S**********s
发帖数: 4534 | 1 我订了个Leupold VXR patrol 1-4x with firedot reticle, 可惜被UPS弄丢了。
不过听别人说这镜子很不错。 |
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w***s
发帖数: 321 | 4 VXR是给测试用的吧，linux是用来代替硬件的，不是QNX。如果是用来替代QNX，唯一能
想到的是省钱，可那还不如将RIM都买过来:-D |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 你说的是FQ-400吧，这个车实际上不算量产车，你买到的FQ-400理论上是低级别的车（
取决于你说的是几代，如果是Evo X，就是FQ-360），只是在交车前Ralliart把它改到
了FQ-400，用的各种零件和改装厂其实是同一个路数。这和英国的法律有关。类似的事
情美国也有，比如Corvette C4曾经的高性能版B2K，卖的时候算是原厂车待遇，但法律
上来说你买的是普通的C4，只不过交车前GM直接送到Callaway改了twin turbo，再交车
。FQ-400也好，C4 B2K也罢，都有一个现象，原厂都是把车完全装配好，所有零件都装
好，运到改装车间，重新改装。为什么要多费这么一道工序，这不是无用功吗？就是因
为不这样做就得按原厂车算，所有的法规都得往上套了，而这样做它在法律上是改装车
，就绕开了很多限制。英国钻这种空子的例子尤其多，Subaru的最高性能的版本也都是
以这样的方式在英国出售的。英国本土车厂也一样，比如Aston Martin过去的Vantage
V600，Vauxhall的Monaro VXR 500，都是以这种方式销售的车。
来第
280hp
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