t**********3
发帖数: 12623 | 1 本来感觉7系A8和LS就比W221差半个档次，现在W222一出其他的直接成渣啊 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 2 记得2014年是10万辆以上。看底盘代号更为客观，如果你只拿S600,S550等一款来比是
不客观的。S系列有不同的型号，应该把所有底盘W222的一起拿来和Tesla 的Model S比
更为客观，这车可是8万欧元以上，比Tesla还贵不少啊！ |
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O**l
发帖数: 12923 | 3 搞笑为啥 不公平 差不多的价格 差不多的size 为啥比底盘笑死
而且 w222本身还有标准、长轴和Coupe 全加起来和model s比
呵呵 这脑子咋长的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样，但因为采用了新的激光
焊接技术，车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
LS460的竞争对手之一S class，目前它的新款（W222）唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足，因为当年07款LS460是当时
best in class的车身抗扭刚度；现在新的2013/14还在这基础上涨了60%，那就更加拉
开了差距。
之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度，估计说的是截止到设计开始的那个时候
，在可获得的其它竞争对手车型的资料里面，它是最好的吧。我留意了一下，最近MB的
官方广告里没有再提这一点了。
假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了，这个产品除了卖牌子之外，真的没
啥别的亮点了。其实就算不看LS460，车身刚度好的还有BMW 7系。08年（5年多前）就
开始卖的09款7系开始，它的车身抗扭刚度就已经达到37,500 nm/deg，这个跟现在才刚
出来的W222 S class相比，其实没有什么差别。这样来看S class在车身... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 5 发信人： kadi(乔皮特), 信区： Automobile
标题： 谈论奔驰S级轿车时，我们在谈论什么？
发信站： BBS未名空间站(Thu Aug 17 09:01:20 2017,GMT)
先说一些奔驰粉丝们耳熟能详的事情。
1. 奔驰S级来自德语“Sonderklasse”，字面意思为“特殊的”，但如今已经是德式奢
侈和技术领先的代名词。
2. 奔驰S级车系已经售出了400多万辆。
3. 虽然“奔驰S级”的名称是1972年才正式被官方启用和命名，但整个车系的历史故事
可以从上世纪50年代说起，1951年奔驰推出名为“Ponton”的旗舰轿车，就是奔驰S级
的最初雏形。
一款跨越六十多年、历经九次换代的车型显然配得上用“伟大”来形容了，奔驰的其他
产品线在各个时期都有过高光时刻和低谷时期，但几乎每一代奔驰S级都是这个级别的
不二之选，它不仅是技术、舒适和奢华的象征，更成为社会地位、权力和身份象征的集
合体，接下来就是回顾那些经典S级车型的时刻。
W180系列（1954-1959）
奔驰220（W180）是基于初代的“Ponton”打造而来的第二代车型，虽然它看上去没有
今天的S级... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 客观来说，别的车也就算了，但是2014的W222 S做的实在太成功了，硬要黑反而站不住
脚。W222的各种新技术和整体做工基本甩开同级别任何品牌几大截，新的LS也就撑死垫
个背。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 1. 5代Quattroporte车身的抗扭刚度超过了30000 nm/deg的，你自己好好做一下研究。
2. 对于大型旗舰豪华轿车，除了Lexus LS之外目前其余主要竞争对手的数据全都有（S
/7/A8），无一例外都是在40,000 nm/deg附近。
3.老拿Genesis举例对吧。这里我们就来看看Genesis。现代今年把这个升级成一个品牌
，G80就是之前的Genesis Sedan，这车第一代09-14年，横跨了竞争对手E class和5系
的两代车型。第一代Genesis Sedan车身抗扭刚度接近34000 nm/deg，这个数据当然比
换代之前的E和5系要高不少，但是2010/2011年的时候这两款车都换代了，E class变成
是接近30,000 nm/deg；5系借7系的光，抗扭刚度高于37000 nm/deg。总的来讲Genesis
sedan跟同级别竞争对手在这方面都处于同一ball park里面。第二代Genesis sedan（
G80）从2015款开始，抗扭刚度上升到大于39000 nm/deg，这下子比5系要稍高一些（但
5系马上要换代了），W213 ... 阅读全帖 |
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C**T
发帖数: 5379 | 9 销量上，W221向来都秒杀7系，A8吧。买LS怕是有些缺心眼吧？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 美国缺心眼的人可多了
U.S. sales of the S class totaled 11,794 last year, down 4 percent from the
prior year. BMW sold 11,098 7-series sedans in the United States last year,
down 2 percent from 2011. And U.S. sales of the Lexus LS totaled 8,345 last
year, down 13 percent from the previous year.
Sales of the S class in the United States during the past decade hit a high
of 30,886 units in 2006.
Lexus LS volume peaked at 35,226 cars in 2007 and deliveries of the BMW 7
series hit a high of 20,473 units in 200... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 不要想多，我只是说一下方向盘设计而已。
说个题外话W222给我印象深刻的地方是车身抗扭刚度好。其余还有什么比较突出的地方
呢？香水、电热扶手这些不算哦。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 加强了抗扭刚性并不等价于是一个新平台。对于W222，MB甚至都没有在德国Motor
Vehicle Office给它申请一个新的type approval，而是称新车型是W221的改进型。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 2013款不是全新的啦，官方资料也说它仍然是XF40平台的，属于heavy facelift而已。
XF40平台现在是超期服役。Lexus在搞缓兵之计，等W222 S class出来之后摸清楚到底
是什么水平，过一两年再来推出新一代LS。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 客观来横向比较LS和W222 S class，真能说有不同的是S的发动机是涡轮增压，马力大
一些，但LS的是自然吸气，油门响应起码没有turbo lag；车身抗扭刚度Lexus不公布数
据，无法具体比较。但2013 LS比较有特色的是F sport版是torsen LSD后差速器，标配
。同类车子没这个配置。你看BMW 4系让你掏几千块钱加装LSD，就已经让这么多人欢呼
雀跃了，LS这样做不亏待顾客哦。
当然香水/内饰/bling bling灯这些纯属个人审美喜好，无法强求。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 16 不管新的2013 LS是什么平台，这是一款新车是毫无争议的，就算是换汤不换药也改变
不了这个事实。既然是Lexus新的flagship那么做的再烂换代至少也是6年，6年内这车
想和W222抗衡太难了，当个绿叶陪衬一下也就不错了。
2015年BMW的G底盘7系也要出来了，用了BMW最新的CFRP材料技术估计综合性能上会有大
幅提升(减重带来的直接提升)。退一万步说即使豪华性和新科技不如S，车身材料技术
和性能也超过现款LS几条街。
LS想翻身，至少也得接近2018-2019年了，但现款没戏，一出来马上就要当绿叶的料。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 湾区的车迷应该不少人知道这家店,专贴高档车。They get some serious cars for
clear bra services once a while include Veyron, Enzo, Carrera GT and F40,
etc.
Their price is VERY high, but you get what you pay for. 有需要的朋友可以收着
. 他们家的服务绝对湾区No. 1。
前几天陪朋友赶着放假前去贴他的Cayenne，确实不假，全是好车。一进去就看到一台
白色的F12在贴膜，可惜不让拍。实车相当震撼，远不是照片效果可以比的。旁边还有
一台brand new 2014
S550和一台F10 M5在等着，W222的S真是做的不错，各方面都是这个级别绝对的标杆，
实车相当好看。
Premier Protective Films and Premier Motorcars
42630 Christy St, Fremont, CA 94538
http://www.premiermobilegroup.com/ |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 买房agent大多需要开高档车装屄。
2007以后（W221，W222）没有S500，只有S550。S500应该是W220（2000—2006）或
W140（1992—1999）。那个agent很可能买的二手货。
二手W220现在不要太便宜。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 LS600h销量太惨了，都不一定能找到现车吧。话说回来，有新的W222 S，谁会想不通买
现款LS600h啊？
我觉得LS600h上平顺性肯定是没话说，但是性能想超越8AT基本就和咱之前讨论的一样
，完全没可能性啊，哪怕8HP在normal mode下。这是物理设计决定的，和车型无关啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 绝大部分豪华轿车换代的时候，新闻稿里必然都会有一个章节特别讲车身结构，里面肯
定都会提抗扭刚度；假如优势明显的话，厂方甚至会说具体提升了百分之多少。下面是
W222 S class发布时，官方新闻稿里的一个章节：
Body: maximum stability and high-quality lightweight design
A high level of crash safety, outstanding rigidity for excellent handling
with extremely low levels of noise and vibration. These were the aims when
developing the bodyshell for the new S-Class
– a third-generation aluminium hybrid bodyshell.
– the torsional stiffness in relation to weight and vehicle size – has
been improved by 50... 阅读全帖 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 21 2014年生产了103737辆， 另外不要忘记，大奔的S系列销售那么多年了，一直维持在豪
车销售的高位。Tesla有很大一部分购买者是尝鲜的因素， |
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E*********r
发帖数: 4984 | 23 这么多年？Model S一共才卖了两年半？ 奔驰的S级买了多少年？人家的销量一直维持
在高位。Model S如果10年之内每年都是豪车的销量前三，我口服心服 |
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O**l
发帖数: 12923 | 24 搞笑 不不是13年的时候就claim model s销量见顶吗呵呵
现在是13年销量的2.5倍 貌似还没见顶的迹象 真为你捉急啊
到底啥时候尝鲜能结束啊 别上瘾了 呵呵 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 25 不要转移话题！ 你曾说过TESLA的销量比奔驰S级和宝马7系高，我现在只问你一个问题
，和奔驰S级比，谁销量更大？ 你当时只拿了奔驰S600和宝马740一款来比。这个帖子
想告诉你，这样比是不公平的。仅此而已，不用上火。 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 26 这当然得全加起来和Model S去比，至于价格在一个范围内就可以了。还是那句话，不
要动不动说别人的脑子怎么样，不是你说不好就不好的。其他股友都在看这些帖子，你
说话的态度只能体现出你连一个做人起码的道理都不懂， 那就不要到股坛里来丢人现
眼了。 我不会继续来关注你的帖子了，你应该先提高一下自己起码的做人素质。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 27 呵呵 别急啊 你的意思把只要是10万刀的车不管什么类型全加起来 和model s比
只要比不过 就是特斯拉不行
呵呵 这脑子怎么长的 真不是攻击你 这是对你的客观阐述 呵呵
你真是丢人现眼 这两天在这上蹿下跳 show下限
除了转进就是转进 真是搞笑 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 28 首先是国内物价太高。杭州西溪湿地的别墅，拿长岛大概就2012年年底100万美金的样
子。那都是起步2，3千万的。然后再说汽车。我住的三线小城市，w222很多。宝马7，
奥迪a8也多。那是真多。跟长岛一样多。但是，我去过当地豪宅做客。基本豪车也就两
台，caddy xts 加222。所以，在美国双职工开两个豪车就扯平了。
至于教育就没法比了。还有食物什么的。要是在芝加哥的long grove有70万豪宅豪车没
债务，25万一年收入，基本上国内一亿身价在你面前是个屁。要是再能带一块二手的真
宝鸡7系手表，哪怕3系的。你回去干嘛呀？
这年头连入关的那个apc机，一下就拉开了美国和rest of world的差距。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 29 最好国内赶紧规定，国三车属于黄标，限期报废。至少是不能进各地的外环。这样，像
法拉利430，属于国三排放。现在也就是贵州这种地方能注册上牌。等变成黄标，估计
就卖20万人民币？我们可以运过来。去泡向明女神。什么迈凯轮啊，什么法拉利啊，什
么兰博基尼啊，什么劳斯莱斯啊，全是国三。丢人，只能上贵A牌照。
现在连上一代的audi Q7,BMW x5, Mercedes w222,都是国四，只能上沪c。好像宝马的
发动机特别烂，audi都是提前几年国5的。
对了，不是他沪的人可能不了解什么是沪C。沪C是专门给上海郊县使用的牌照。必须严
格遵守不能进市区。哪怕是小马路进市区都不行。到处都是摄像头。电子罚单，微信支
付。比开个苏A，就是南京牌照进上海还要受限制。后者最多是高峰时间不能上高架。
沪C还可以注册国4排放。国内很夸张的，上一代的BMW x5, Q7, Mercedes s300,BMW
730，都是国4.连过户都没法过户。只能卖给上海郊区的人。然后在上海郊区开。然后
法拉利f430，属于国3.悲催到连沪C都没法挂牌，只能去贵州，新疆上牌照。开f430去
泡妞，也就只能在USA，可以操向明... 阅读全帖 |
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o*****s
发帖数: 1445 | 30 做人要humble. 你有在南京西路顶级的全新五星级酒店开房睡外围女吗？你这辈子一个
晚上在女人身上花过5000块人民币，就为了那么一哆嗦吗？什么口交，肛交都没有啊！
你这辈子见过开法拉利458跑车出来卖的女人吗？参加过沪上富人区私人会所吗？见过
topless的DJ吗？你知道啤酒有几大类吗？知道lager 和 ale 吗？哪一种酵母在上面，
那种在下面？这辈子拿公款宴请过别人吗？
我们多数人都是平凡平庸一生。但是就像wluke说的, you don't nee
D to be rich to have a rich life. 能够缩小差距，也许别人永远开奔驰，也许别人
永远住豪宅，也许别人睡过的漂亮女人，好比cherry wang，孙斌罩，那种，多的是…
但是我们至少也体验过了。你知道在上海什么样的人坐Mercedes s600 maybach w222?
香港上市药企总裁。人家也就是这套行头，这些享受。那我们就等豪华车换代，买个
w221。总归比一辈子开Camry 要好吧？总归是不需要去开个上市药企才开始享受吧？你
知道cherry的老公是谁吗？李鸿章的后人啊。我们的老祖宗是干啥... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 我觉得Lexus迟迟不把LS460换代（现在最新的2013 LS仍然还是XF40那一代，只是外形
和内饰进行大refresh而已），原因之一就是为了等现在新一代S出来之后，都摸清到底
有哪些厉害的地方，然后再对症下药搞出可以相抗衡的新一代LS出来。据说两年后面世
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H*****L
发帖数: 5705 | 35 shoot, trying so hard to make exterior fugly |
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m******s
发帖数: 559 | 37 然后等3K哥接盘后修车时称赞其用料足做工优异？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 感觉Lexus的新前脸在往运动方面靠，这对IS和GS都算合适，但是LS反而不容易设计了
…… |
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E*********o
发帖数: 5965 | 40 不知道W222会不会在aero dynamics上有明显的进步 |
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V***b
发帖数: 3419 | 41 单位Nm/degree
Alfa Romeo 159 31,400
Aston Martin DB9 Convertible 15,500
Aston Martin DB9 Coupe 27,000
Aston Martin Rapide 28,000
Aston Martin Vanquish 28,500
Audi A2 11,900
Audi A8 25,000
Audi R8 (next generation?) 40,000
Audi TT Roadster Mk1 10,000
Audi TT Coupe Mk1 19,000
Audi TT Coupe Mk2 28,500
Bentley Azure 18,000
Bentley Flying Spur (2013) 36,500
BMW 5GT 31,000
BMW E30 M3 23,000
BMW E36 Touring 10,900
BMW E36 Z3 5,600
BMW E39 5-Series 24,000
BMW E46 Convertible 10,500
BMW E46 Coupe (w/foldin... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 42 简单总结一下S-class大致是这样
W187 (1951) could be the origin of the S-class?
W180 (1954) first unibody design
W111 (1959) advanced technology, started to compete with Cadillac
W108 (1965) superb quality, safety, refinement -- started to be the best
luxury car
W116 (1972) redesigned chassis, modern styling, much safer
W126 (1979) beautiful, solid, safe, good performance and handling -- most
successful S-class
W140 (1991) high cost development, expensive, still the best in the segment
W220 (1999) excellent ... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 43 这个问题我最近恰好关注了一下，发现也不能说完全就是MB在名字问题上瞎折腾，还是
有些相关的技术原因的……
W140改名是在生命期最后两年，感觉其实是在为C215开路。CL的这个“L”不是轻量的
意思吗？W140 Coupe很难谈到轻量化，但想必当时C215已经开始开发了。
C215虽然是基于W220，但是两者差别还是相当大的，外观设计完全不同，轴距不同，这
些是表面的，更主要是C215确实做了轻量化处理，比方说，W220除了hood外基本上是全
钢车身面板，但C215实际上就没有什么主要的车身面板是钢制的。hood、车门、车顶、
quarter panel都是铝的，fender和trunk是玻璃钢的。所以说，如果简单说C215是W220
的coupe版，实际上反而并不合理……
到了C216，和W221的差别稍微小了些，主要是W221相比W220也做了大量的轻量化处理，
大部分车身面板也是铝的，只有quarter panel和车顶是钢（车顶也可以是全景天窗）
，C216在结构上变化主要是车门内部的框架结构换成了镁，trunk用了玻璃钢。
到了W222，所有的车身面板都换成了铝，相应的co... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 44 湾区的车迷应该不少人知道这家店, 专贴高档车。They get some serious cars for
clear bra services once a while include Veyron, Enzo, Carrera GT and F40,
etc.
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白色的F12在贴膜，可惜不让拍。实车相当震撼，远不是照片效果可以比的。旁边还有
一台brand new 2014
S550和一台F10 M5在等着，W222的S真是做的不错，各方面都是这个级别绝对的标杆，
实车相当好看。
Premier Protective Films and Premier Motorcars
42630 Christy St, Fremont, CA 94538
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d******g
发帖数: 6966 | 45 什么店那么牛气啊还不让拍照...
w222路上看到不少了，的确不错. |
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d******g
发帖数: 6966 | 46 nyc，特别是市中心完全不能代表美国车市，否则美国销量最好的新车是W222 s-class.
community |
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d******g
发帖数: 6966 | 47 nyc，特别是市中心完全不能代表美国车市，否则美国销量最好的新车是W222 s-class.
community |
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