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e*******l
发帖数: 1269 | 2 说实话，没搞懂你这个实验。
Brake disk warp很容易检查出来的，主要是振动pulsation。摩擦声多半是...摩擦造
成的，哪松动了。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 3 如果没有问题的话，价格还是不错的。找个修车铺做个全面的检查，除此以外，提醒一
下修车铺额外注意以下几个地方，
engine mount：如果挂D档等红灯的时候车辆轻微抖动，8成是engine mount要换新的了。
刹车盘：如果高速刹车的时候车辆抖动的话，就是warp了，需要新的刹车盘。
冷车启动的时候注意换档是否有顿挫。
wheel bearing：除了让修车铺检查，还可以自己注意听一下低速行驶的时候有没有噪
音。 |
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h**e
发帖数: 446 | 4 是rotor warp 了， 需要resurface或换掉。通常由于猛刹车造成，尤其重的车。 |
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s*m
发帖数: 1896 | 5 本来2014 durango各方面指标都很不错，hemi引擎加8速变速器，三排座也有。。。
可是随便research了一下就找到这些：
Hello! I'm the unlucky owner of a new 2013 5.7L Citadel. With less than 5k
in mileage I'm on my forth warranty repair - each getting progressively
worse.
My truck is currently under going an engine rebuild after it was discovered
3 of 8 cylinders had 'leakage issues' due to a manufacturing defect (either
warped or cracked head). Resolution is a 'new' engine block that is
currently backordered and an overhaul on the cylinders.
An... 阅读全帖 |
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x********u
发帖数: 1150 | 6 大哥, 看了你DIY 奥得塞的贴子. 佩服, 收藏了.
能不能给讲讲这个2005-2010 model的主要问题. 我看网上complaints很多.
edmunds 上 customer reviews. 主要集中在.
1. tranny failure, 或者大约40 miles/hour shudder什么的
2. brake premature warp什么的
3. power steering problem, steering wheel vibration
这些问题你碰到过吗, 自己能整好吗?
越看越失望. 怕搞个junk到手里. 请指教. |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 warped rotor吧，倒不是什么大事，略微减低一点刹车力。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 8 听人说过这种问题。一般是因为急刹车造成的。如果你老婆刹车比较猛，还是做些
research，买个drilled/slotted rotor比较好。oem的一块实铁刹车盘，容易warp。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 9 为什么点刹会warp rotor？其他还有什么刹车法？感觉一脚踩死更危害大。 |
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v*******y
发帖数: 174 | 10 只是猜测，频繁点刹有可能，该怎么还是怎么踩吧，安全第一，很多种原因导致warp
rotor,我的车子也是差不多1万迈刹车就有点点抖，盘光了后问题就解决了。如果经常
猛踩刹车，刹车盘肯定更易变形，少用点刹也不是一脚就踩死，早点踩刹车 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 11 貌似 rotor 不平了， warped 了吗？ 这五六百包啥？前后 rotors + pads + 工钱？
一点儿也不贵。奇怪修车的没忽悠你 resurface rotor？那玩意儿利润贼高。
过什么大问题，前年做了60000麦保养。平时也就是换换油，去年冬天前换了四个新轮
胎，前几天自己换了headlight灯泡。最近刹车感觉到有问题。刹车的脚踏板抖动，方
向盘会更高频率震动。高速情况更明显。去修车铺看了下大概意思是刹车（我听的不是
很清楚，应该是rotor）磨损的差不多了。建议我过完这个夏天就要前后刹车全换了。
我看了下，似乎是磨损的差不多了，手摸一下感觉到刹车盘不是很平，而且跟brake
pad接触的地方比边上一圈凹。还在上学不懂车，问下价格是不是差不多。最近一周肯
定就要修了。大家给个意见。 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 12 Chrysler / Jeep / Dodge Pentastar V6 3.6L发动机head问题、延长质保等
Pentastar V6 3.6L于2010年问世，是Chrysler/Jeep/Dodge主力V6发动机，也是2011-
13年Ward best 10 engines，可见Chrysler还是狠下了一番功夫的，也敢把鸡蛋都放到
一个篮子里。如果你的车是这三家V6 2011年之后的，那很可能是这款发动机，包括Ram
, Grand Cherokee，Grand Caravan, Town & Country, Charger, Wrangler, Durango,
Journey, 200, 300, Avenger, Challenger, VW Routan。Pentastar主要是3.6L，
2014年后出现了3.2L和3.0L（中国）版本。
大部分用户对这款发动机反馈不错，动力、油耗、安静都能让人满意。早期的典型问题
是left hand cylinder head warp，或者描述为valve seat过热变形，导致
compression leak，CEL... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 13 比较大的可能是 Rotor 不平了或者 warped，是不是只在某些速度下这样？换新的或者
resurface。你把GPS插到别的电源有啥动静不？
换什么吗？ |
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H*****u
发帖数: 1766 | 14 rotor
google rotor warp, you can check by yourself, though not 100% accurate |
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h**e
发帖数: 446 | 15 买的2010年新车， model EX， 带自动侧门。开了4年，6万迈了
优点：
1 动力足， 绿灯起步加速，上高速没有任何压力。
2 空间宽敞，出远门，所有小孩东西往里一塞，包括自行车，都很容易
3 主要部件比如engine，transmission 还是比较可靠，没有出过问题
4 维护价格也不算太贵
缺点／问题：
1 质量太一般，比如车门的封条，一年不到就老化，漏风，高速上噪音大。
2 visor mirror 轻轻一掰，轴断了。虽然有warranty，觉得用料太便宜了。
3 车在高速上会跑歪，做了alignment， 问题依旧。
4 刹车盘容易warp， 具体表现是高速刹车时，方向盘抖。刹车根本就没有abuse过，
就是偷工减料的结果。
5 自动侧门坏过一次，花了340刀修回去，跑dealership两次。
6 转弯时，底盘有声音，dealership查不出来什么问题。
总结：
对于3万块钱的买菜车，我要求不高，对这个车基本满意。但是对honda车质量还是比较
失望。总体上讲，我的 2002 年ford explorer 要比这个2010年的odyssey 可... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 16 rotor warp和电动侧滑门都是minivan常见毛病 |
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u****q
发帖数: 24345 | 17 rotor warp可能是因为lugnuts太紧了。
我通常都自己用torque wrench紧到94 lb-ft。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 18 warped rotor, it has NOTHING to do with brand, balance, rotation, or
transmission, any car can have this problem. The previous posts said it
right, resurface or get new rotors, inspect and probably get new pads.
honda的通病还是这辆车自己的问题啊，一般怎么处理？记得让dealer处理过，刚处理
完貌似好一点点，不过没两天就又抖得厉害了。跟车子的balance，rotation有关吗？
还是跟transmission有关？是否可解？ |
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o******l
发帖数: 828 | 19 可能是warped rotor。好像odyssey的这类问题比较多。
hond
貌似
跟t |
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m*****3
发帖数: 13701 | 20 warped rotor, it has NOTHING to do with brand, balance, rotation, or
transmission, any car can have this problem. The previous posts said it
right, resurface or get new rotors, inspect and probably get new pads.
honda的通病还是这辆车自己的问题啊，一般怎么处理？记得让dealer处理过，刚处理
完貌似好一点点，不过没两天就又抖得厉害了。跟车子的balance，rotation有关吗？
还是跟transmission有关？是否可解？ |
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o******l
发帖数: 828 | 21 可能是warped rotor。好像odyssey的这类问题比较多。
hond
貌似
跟t |
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f*****7
发帖数: 1008 | 22 要想没有顿挫，估计只有cvt有这个可能。
“车减速的时候轻微的忽快忽慢”，一般是rotor warp的症状，但是新车出这种问题的
可能性很小，八成是lug nuts上的时候扭矩没调成一样的。chrysler的质量控制，你还
能指望什么呢。。。 |
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c******k
发帖数: 1089 | 23 6000 miles新车不应该这样。
难道你平时都是底板油，然后玩命刹车，把车当成战斗机来开的那种人吗？
你这个情况，去检查刹车。pad可能出问题了，或者rotor warp了。
现在accord新车刹车质量都这么差了？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 24 轮胎磨的很不均匀吗？比如一个轮胎里边磨没了，外边还有很深的槽？那个是和
alignment 有关的。否则的话，没必要。啥车抖可能是 rotor 不平了 （或者 warp 了
，自己查啥意思），检查一下，换 rotor，顺便把 pads 也换了最好。 |
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g******z
发帖数: 5809 | 25 可能rotor warpped. 去检查下，有可能要换。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 26 十有八九是 warped rotor，换新的或者 resurface，闸皮也瞅瞅。这个神马 warranty
都不管。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 27
Unless the rotors are warped or too thin (after many re-surfaces), there is
no need for replacement.
Don't know much about mini. But just to replace the brake pads, shouldn't be
more than 200 bucks. Check it out with reputable auto repair shops.
Dealers always charge premium prices. |
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m*****3
发帖数: 13701 | 28 Warped Rotor，换新的，顺手把扎啤换了最好。
？ |
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w**m
发帖数: 2065 | 31 还有变速箱，好多年了，一直说下一代好，从来没好过。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 32 刹车有问题，盘受热过度，导致变形
换上赛车用的，盘上有洞的那种试试 |
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l****d
发帖数: 131 | 37 第一次搞走了些弯路，最终大功告成。再也没有高速刹车抖动了。
买了有slot 和 Cryogenics工艺的rotor比普通的贵不少，看了很多review.看来很不错
，应该不会再warp了。
pads 买的EBC green据说相对softer. |
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l****d
发帖数: 131 | 38 如果是rotor warpped，换了pads撑不了多久 |
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W***n
发帖数: 11530 | 39 rotor could usually be resurfaced couple of times before replacement
unless it's badly warped
if the groves are not deep, no need to resurface |
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b********3
发帖数: 3 | 40 我去年12月底在马里兰从dealer处买了辆二手车，带了一年的warranty。今年四月初发
生了一个小追尾事故，当时换了前保险杠和散热器，其他没事，之后开着挺正常的。但
是5月底，engine灯亮了，去toyota维修处检查，结果是code P0302，维修的人说head
gasket blown，建议换个发动机。我查了warranty的contract，gasket和cylinder
head等都是包含在内的。所以我把车子送到当初买车的dealer处，让他们帮助修车。
结果dealer说需要1750刀拆发动机检查，同时提出如果最后warranty不包的话，这个检
查费需要由我来付。我为了尽快修好车就同意了。
但是检查结果是cylinder head warped，warranty公司denied warranty，理由这个故
障是overheating导致的。不过在驾驶过程中我从来没有观察到水温表高于中间位置。
请问各位现在这种情况warranty到底应不应该cover？怎么能让warranty公司或者
dealer给我修车和付检查费？
谢谢 |
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m***7
发帖数: 383 | 41 就像那个臭名昭著的engine mount的问题。本田扇子跟我说 ～～ 抖，那是运动感。
刹车盘warp了，那是让你体验驾驶极限 |
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m***7
发帖数: 383 | 42 就像那个臭名昭著的engine mount的问题。本田扇子跟我说 ～～ 抖，那是运动感。
刹车盘warp了，那是让你体验驾驶极限 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 43 刹车，rotor 不平，可能 warp 了，滴乐会建议你 resurface，你直接换新的得了，顺
手把扎啤欢乐
AC 不懂，warranty 应该管，刹车那个估计不管 |
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l****g
发帖数: 5080 | 44 估计是block warp了，但我和machine shop不熟，就没问。修不好，就扔。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 45 自己rotate每次总要30-40分钟。。。主要是撑车花时间。
另外装一定要用torque wrench。要不然轮子飞了咋整？或者rotor warped也不爽。 |
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N*5
发帖数: 679 | 46 太薄了容易warp、抖动。我要拖个4500磅的船，还是按规矩操作比较好。普通情况下一
个rotor对付2个pad应该可以。 |
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y******y
发帖数: 207 | 47 P90d 的以下动力性能 其他电动车以后都可以做到
这个加速度比重力加速度要略高。
汽油车需要12+ 气缸和轰鸣声和黑烟
通常是50万往上的super car，碳纤维车身，
重量大概model S 的1/3
令公子看开的法拉利应该就是这种
一旦出事 车毁人亡
特斯拉相反 安全性是历史最高
因为重心低，前面没有发动机，和铝合金车身
http://money.cnn.com/2015/10/29/autos/tesla-fast/
P90D went from a dead stop to 60 miles an hour in a mind-warping 2.6 seconds
, according to the magazine. The average family sedan today takes about 8
seconds to do the same.
Among the cars that would take longer to reach highway speeds, according to
Motor Trend, are the $400,000... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 48 应该是，要是 cylinder head 还没有 warp 的话。八特，俺见过一辆 2008 神车假美
丽，修HG花了差不多6千，才8万多迈的车，牛吧 |
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p*****b
发帖数: 291 | 49 这个resurfacing header 没有这么贵，一般50 -200刀即刻，而且基本只需要
resurface header.
cylinder BLOCK 80%是没有warp变形的，可以自己买个straight和Gauge去测一下平面
度.
3. 很多时候需要把打开的 engine 上下两部分结合的部分 re-surface 打磨，打光， |
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l*****6
发帖数: 7881 | 50 哥原来拥有过日车无论新车还是二手车，都出过不少问题。哥在车里列举一下：
1）2000 nissan maxima se，新车。 rotor每两万迈就会warp，或者resurface或者换
。check engine light更是经常亮。整套emmission系统都换过，o2 sensor，coil，
spark plug，cat converter. 最后transmission挂了。
2）2001 Mazda protege 5. 新车。这车还不错，没出过其他大问题，就是整套的
emission系统换了。
3）1994 lexus LS400。二手。据说是日车中最可靠的车型之一。买过之后先是发现仪
表盘灯不亮了，油标不准，cd changer坏了。这些都是小问题了。后来开始漏coolant
，换了个reservoir.最后是在高速上开着开着就会熄火，发生了好几次。送去车行查不
出问题。最后trade in了。
4）2003 Toyota Sequoia. 二手。 Transmission housing leak加一堆小问题。 |
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