t********y 发帖数: 63 | 1 wot's "consulation company"?
wot does s/he do there? |
|
|
e********y 发帖数: 350 | 3 很正常吧~ 我车红线6000,wot的话有时候6200到6300才shift。我也没运动模式,一般
自动档的油门表达的是torque请求,wot下肯定是红线才升档。而且最后进红线那段
transmission其实已经让ecu retard timing降低引擎输出,但自动挡换挡慢所以才给
人感觉进入红线才换挡。 |
|
v******d 发帖数: 227 | 4 surge有两种,wot涡轮太大尾气驱动不动的surge和wot lift后 throttle body关闭多
余空气没地方去的surge。bov compressor bypass valve都只能帮助后者。
BOV |
|
v******d 发帖数: 227 | 5 一般改装turbo车2k不能wot是怕bent rod,compressor太大的turbo车是怕
compressor
surge. 举个例子就是你7档2000rpm wot,档太高所以rpm提升会很慢,结果等到
3000rpm的时候你turbo spool up了,但你选了一个很大的compressor,spool up后提
供的空气比3000rpm时引擎需要的多得多。 那就会出现和关油门一样的涡轮推着空气往
墙上撞的问题。
bov打不打开要看涡轮控制系统的设计,但大部分bov idle或低负载都不会打开的。bov
并不是用来控制涡轮的,wastegate才是。如果bov一直和大气联通,那maf读到的空气
和实际进到引擎的空气就会不同。bov只是一个防止surge和over boost的安全保障,类
似高压锅上面的那个很重压着的东西。bov一般都是纯机械的,一个spring顶着阀门,
当throttle body前的压力超过spring的压力的时候,阀门就会打开,释放一些压力。
控制涡轮起不启动主要靠wastegate。wastegate有主动和被动模式。一般电脑控制的
waste... 阅读全帖 |
|
g****r 发帖数: 636 | 6 谢谢解释
我主要是想弄明白现在台架测试涡轮机是怎么一回事
BOV按compressor map来说,应该是低转速高负载会打开,相当于此时compressor过大
比如你一开始贴的那个compressor map为例,2k的那条线很接近surge line了
如果在1k的时候画线,那我想这条线肯定大部分是在surge line左边的
前面有人说台架测试是固定转速然后加大负载再测试
那么在低转速,比如900RPM的地方WOT,大负载,固定转速,我猜BOV会打开防止surge?
然后转速上升到进入surge line右边再关闭BOV,产生boost
我这个想法你觉得有问题么?
一般改装turbo车2k不能wot是怕bent rod,compressor太大的turbo车是怕compressor
bov
wastegate |
|
t********r 发帖数: 4908 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
fanseadog (明太后) 于 (Wed Mar 31 12:10:11 2010, 美东) 提到:
写写我们家的中文培训计划。
打算在K入学前把暨大3-6册通读,主要放在认字,阅读,组词,造句,理解方面。目前
还不打算让孩子写字做题。
这样她在6岁前就能掌握1000个字了,希望也能开始正规的中文书阅读。之所以选择前
六册是因为前六册的课文难度都比较符合她这个年龄,从第七册开始有一些5-6岁孩子
不大好理解的内容了。
上两个月我们读完了第一册和第二册,现在第三册读了一个单元了,认字大概700左右
,(但是前面的应该会忘记一页)
上了K以后我打算扔到中文学校学习马立平教材,在把赖妈介绍的国内小学语文课本用
上。现在唯一的难点就在配套的阅读材料,不像这里reading level划分这么细,适合
的图书真是不好找。
☆─────────────────────────────────────☆
chimney (烟囱) 于 (Wed Mar 31 12:11:02 2010, 美东) 提... 阅读全帖 |
|
c****p 发帖数: 6474 | 8 我听说一位女生把男朋友WoT里二十多个两技能车组都卖了。 |
|
a******g 发帖数: 13519 | 9 有个三哥说得更牛B,估计是三哥里的小将。
shuk123: Doesnt matter wot the people bashing India's image have to say...
EAST OR WEST.. INDIA IS THE BEST!! |
|
c****n 发帖数: 21367 | 10 wot... 倾斜15度还能开车?不停车?开玩笑吧 |
|
S*********n 发帖数: 4050 | 11 Mao offered U.S. 10 million women
http://www.freerepublic.com/focus/f-chat/1970764/posts
Ap via CNN ^ | 02/15/08
Posted on Fri Feb 15 2008 06:30:16 GMT-0600 (Central Standard Time) by
Abathar
WASHINGTON (AP) -- Amid a discussion of trade in 1973, Chinese leader Mao
Zedong made what U.S. Secretary of State Henry Kissinger called a novel
proposition: sending tens of thousands, even 10 million, Chinese women to
the United States.
"You know, China is a very poor country," Mao said, according to a do... 阅读全帖 |
|
|
|
t******k 发帖数: 187 | 14 说的不错。真打起来让我当炮灰我也心甘情愿。
板上sb老将太多。我去King给你拉人。你还有wot小号么?有空回来撸炮。 |
|
|
|
|
o******e 发帖数: 1761 | 18 几个问题。
1。设计思路不同。 苏联倾向于整体战,原本设计T54/55 就是底端,和高端的T62进行
高低搭配。 而出口的更是猴型。 缺乏了原本思路的配合被吊打不奇怪。
2。使用人不一样。 中东筒子明显(到今天为止)还没学会坦克战,战争不是堆人数(
坦克数)就能赢得。 上面朋友也说了,以色列人开着谢馒头也能吊打约旦的M48, 当
年德国人开着35t 38t 二号小炮也吊打T34也正常。
3。对阵有代差。不少时候中东猴型对上的都是比自己高半代乃至一代的坦克。 这个你
去WOT里打打看就有体会了。 开着5级坦克进7级房还不懂战术那是秒杀。 |
|
p********a 发帖数: 6437 | 19 干尼玛,我还以为只有哥在wot里面能整整59
这房军现在还用59呢?二战产品可是,尼玛,堪比乌克兰的t34了
舍得用金币蛋吗? |
|
|
|
w********2 发帖数: 632 | 22 和生活经历很有关,如果没玩过WOT的,不会知道OP NERF是啥意思。也不懂有些老美为
啥对电影FURY很热衷,特别是3辆SHERMAN对1辆TIGER那段。 |
|
w********2 发帖数: 632 | 23 WOT非常歧视虎I,虎II后面就好了,E75有点OP,E100 ABOUT AVERAGE. |
|
w********2 发帖数: 632 | 24 这个牛。同意。“不相等当然要操控时间,所以游戏里的人,谁他妈都找不到时间”,
一打WOT就是一天没感觉。 |
|
|
|
x****u 发帖数: 12955 | 27
不一样。WOT里面牛X的是纸面坦克和战后坦克。 |
|
s*********5 发帖数: 514 | 28 那个不是真正的战场游戏,玩玩 WOT, COD,这些,you'll know. |
|
H****r 发帖数: 16240 | 29 http://www.amazon.com/gp/aw/d/0080347568/
我老兴趣转移到火器以后很久没有买坦克相关的书了……后者毕竟不容易玩到最多玩玩
WOT。
但某天检查amazon的wishlist,惊觉这书居然出来三本二十多块钱的!——原著是德语
,英译本几年前很难找到。
我买走一本,现在还剩两本,这书很值得收藏。虽然原著是1983年出版(87年英译),
限于时代对70年代末期以来苏联坦克发展无法得到翔实情报,但其对战后西方三代坦克
发展脉络理的非常清楚。里面配图风格我等理工男必会欢喜,都是剥茧去丝直接比较关
键细节,看起来如同看ppt高手的作品一样舒服阿阿阿。 |
|
|
p******y 发帖数: 2252 | 31 wot里如果tiger1对上三辆fury应该活不下去吧。
才KV1啊,加油! |
|
p********a 发帖数: 6437 | 32 wot里面300米开外的炮战很少
3辆fury进了100米,那是没办法 |
|
|
|
|
M***s 发帖数: 8769 | 36 http://wot.motortrend.com/smashed-spied-2012-honda-cr-v-prototy
Automakers spend millions yearly building cars and then crashing them; in
the name of science and safety, firms like the Insurance Institute for
Highway Safety also regularly purchase vehicles in order to see how they
will perform in a crash.
But what happens when a prototype crashes unexpectedly? Worse, what happens
when the person it crashes into is an influential blogger?
You arrive here: NOTCOT.com founder Jean Aw tweeted and wr... 阅读全帖 |
|
m**********e 发帖数: 12525 | 37 一个joke而已.
"Within the lens is yellow phosphorus, which when excited by the blue lasers
, emits intense white light"
说白了,就是用激光激发荧光物发光,其原理跟日光灯一模一样(日光灯用的是紫外线
激发荧光发光).目前高强度的荧光发个灯具有高压钠灯高压汞灯,都是用紫外激发.
bmw装b用激光激发而已,没啥新花样.
另外荧光粉发光并不跟入射laser强度成正比,荧光材料电子跃迁有饱和的时候,一饱和,
这laser强度再大,发光也不会增大,全变成热了,到时候荧光粉都烧焦了,你还发个屁光
啊.
Read more: http://wot.motortrend.com/bmw-shows-us-how-its-laser-headlights-and-dynamic-lightspot-work-126103.html#ixzz1kv4ZErmS |
|
l*b 发帖数: 4369 | 38 高速小车猛打方向容易滑,倒不容易翻。
要说高速稳,还是又重又矮的大sedan或者wagon。
要是打过WOT,我觉着那里面的T95就属于高速上无敌稳定的车型,虽然那个速度可能上
不了高速。。。 |
|
|
z****g 发帖数: 2128 | 40 seafoam有效的是需要从vaccum line将seafoam慢慢倒入发动机
很有节奏,每次就吸入一点点。你需要先去youtube学习,带着你车子的型号和年代,
去youtube查。
知道vaccum line的地方后,你可能需要去买个透明白色管子,大小你也需要了解好。
home depot有卖。
一般这个只是需要1/3 can就好了。然后1oz对应于引擎油1quart,你大概又要需要导入
1/3 can到engine oil那里。
这两个搞定了,让发动机休息10-15分钟。
然后启动,注意,这个时候引擎不正常,你需要加油,hold住1500rpm左右10-15秒钟,
然后拉几次4000-5000rpm,你会发现后面有很多白烟。那个是比较恐怖的,所以说去公
园。不然别人以为你车子着火了。
大概差不多后,挂挡然后继续WOT(Wide Open Throttle)几次,之后就差不多了。gas
line那个是另外一道工序了。一般是2oz per gal,如果是清理。1oz per gal是
maintain。
可能遇到的问题:
1)seafoam后启动你可能会有check engine ... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
|
|
m*******e 发帖数: 288 | 47 哥们你是不是跟我一起打wot来着?
我被你说动心了
正在看2500左右的二手车,500-750cc这个级别的
我估计自己也不会怎么开,还是开车比较方便 |
|
|
z****g 发帖数: 2128 | 49 Wide Open Throttle (WOT) |
|
|