y*****6
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Pioneer AVIC-X940BT Navigation@460
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z*******i
发帖数: 5120 | 2 我想要的物品:
[label ready]Pioneer AVIC-X940BT Navigation to CA@460
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y*****6
发帖数: 1048 | 3 我想要的物品:
Pioneer AVIC-X940BT Navigation@460
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b********d
发帖数: 769 | 4 接着说。该是X940BT登场了。在这货鸠占鹊巢之前，还要先把RADIO WIRING HARNESS接
上。这个不在X940BT的PACKAGE里面，它提供的是从原厂RADIO接线端子到新的AFTER
MARKET设备之间的桥接，不花这个小钱在下面各种接线的时候会让人吐血，会死的很难
看。现在手上有了这个接口，就不怕各种接线了。拿着这个转接线和X940BT的控制线去
屋里暖和暖和，对照转接线的说明和X940BT的manual，把需要的线都焊上就完了，这点
活应该难不到96%以上的WSN，别忘了在焊以前要加热封套管。
要想偷懒，也可以去店里买现成的接线卡头，不过这样会比较占空间，后面的主机安装
可能会带来麻烦。
线焊好，人也暖和了，接着干，线头的各种接。
我建议这个时候不要安装方向盘遥控的附件，先试试新欢的态度合不合作。
接线，点火通电，屏幕亮了，各种按钮的手感都试试，没问题了。然后可以把方向盘遥
控的ASWC控制器连上，一样的按照说明书接线，我的车和X940BT属于ASWC自动编程一类
，再点火通电，OK!正常，方向盘的原厂遥控现在也可以控制X940BT了。
再螺丝都上紧前，还要再连四... 阅读全帖 |
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b********d
发帖数: 769 | 5 这里是需要的零件，不包含工具。
NAVIGATION是PIONEER X940BT。安装到使用感觉都不错。其他的配件也很好。方向盘遥
控的转接件ASWC是METRA ASSESS的，没有选PAC的。一些REVIEW说PAC的安装会麻烦一些。
DOUBLE-DIN DASH KIT据说是专门为车型订做的，但实际安装时不能完全配合X940BT和
车内尺寸，也有REVIEW提到这个问题。在安装时，略做了修改。
基本上感觉还是You got what you paid。后视摄像头随便选了个很便宜的，图像效果
明显对不起X940BT的屏幕，特别是光线暗的时候，效果更差，作为后视检查，不求美观
，倒也够用了。另一点感觉是后视角度没有宣传的135度。估计PIONEER或者其他带品牌
的应该不错。 |
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b********d
发帖数: 769 | 6 旧车，想装个in-dash navigation, backup camera, 求推荐。
AMAZON上有个Pioneer AVIC-X940BT 在卖500刀，但导航时不能turn by turn 报路名。
另外还有什么配件需要一起买的？ |
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b********d
发帖数: 769 | 7 按上面的清单在马鬃上查吧，将近600刀，主要是PIONEER X940BT花了近540刀。不讲究
的话，也可以选国内小厂的，没有牌子的，两三百刀就够了。我还是相信you got what
you paid。DIY也省了400刀的人工，买个看的过去的，用着也舒服。这个标准在各人
了。 |
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b********d
发帖数: 769 | 8 方向盘的遥控现在很好。买车的时候是标配，有些如蓝牙的功能就没有，所以方向盘的
遥控还是按原有的按键设置，反正一个功能都没少。但由于X940BT比原来的CD PLAYER
强太多，感觉上好像方向盘遥控也被升级了一样
难。 |
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b********d
发帖数: 769 | 9 多谢！查了一下，X940BT应该有内置gyroscope，回头琢磨一下怎么把VSS连上。只知道
GPS是卫星导航，没想到还有这个功能 |
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