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g***n
发帖数: 14250 | 3 偶倾向于搞个老款的 V60CC 开，lease 一个，过三年换新款。
cmax 不贵，不过还是没法跟窝窝比。主要是妨碍以后过渡到全是窝窝 |
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g***n
发帖数: 14250 | 4 suv 以后也要换成混动的，节能效果比小车更好。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 5 V40 混动，跟 A3 i3 差不多大吧
还要等一两年。 |
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发帖数: 110 | 6 嗯，有就不错，可以先拿那俩过渡一下。。。
很好奇LYNK 02会是什么样的车。。。
另外，C系是彻底完蛋了吗？C30, C70！！！ |
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g***n
发帖数: 14250 | 7 原来说 2019 年出齐了三个系列会再考虑 C 系列的，
不过现在又在说要搞 4万块 250 英里航程的电车。C 系列大概还在设想中吧 |
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g***n
发帖数: 14250 | 8 V90 XC60 都是瑞典总部产的
美国的 XC40 应该是比利时产，LYNK 浙江台州产
20k off 今年不会有了，XC90 T8 比去年价格降了一点，到九月以后 10k off 比较现
实。
跟我组团去瑞典买那没优惠 |
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发帖数: 1 | 9 Xc90 V90 S90 都是瑞典总部工厂产的。 Xc 60比利时根特工厂生产的，xc60 2017新款
还没有正式量产，但是已经开始在瑞典工厂试装车量产会定在瑞典。 Xc40也是比利时
产的。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 10 XC40 明年上市，也合适
便宜版 LYNK 01 等后年 |
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g***n
发帖数: 14250 | 12 concept 没给看内饰
实车跟 concept 外观也还有区别
不过好看不好看是个人喜好
XC40 比 XC60 看着还是更年轻一些 |
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g***n
发帖数: 14250 | 14 这下很多人买得起了，
偶估计起步价 3万出头
混动版会同时推出，也许会 4万多起
不是 XC60 那种凶猛型的，不过更轻便便宜实用，油耗更低。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 Great.
It will come to U.S. |
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f****t
发帖数: 15913 | 20 漂亮、犀利、性感
我沃现在新出的车个个精品，公司发展得越来越好 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 volvo的车子越来越好看了。不像两田，越做越丑。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 25 应该是省油又安全的好选择，
价钱也会比 XC60 混动便宜不少。
买一辆以后给孩子开不错 |
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g***n
发帖数: 14250 | 30 为啥要也是？
不同档次的车
要 T8 400HP 就选 XC60 XC90 |
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f****l
发帖数: 5514 | 32 那是多少？难道窝窝终于又研发出第二款发动机了？说好的一个品牌只用一个发动机的
呢？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 33 9 月 21 发布会应该有消息
毕竟明年初就要上市 |
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g***n
发帖数: 14250 | 34 这款是经济型的，混动版是 3 缸 180PHP 加电机 250HP 左右
还有 4缸 2.0 T4，和底配 3 缸 T3。
发动机不只一款，总不能都上 316HP
但是单缸容积大小都一样 |
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t*******t
发帖数: 364 | 35 真的很漂亮，不过还是xc60大小更适合家庭。这个可能适合单身的 |
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f****l
发帖数: 5514 | 36 3缸…………目前市面上有哪款没被骂得狗血淋头的3缸车吗？窝窝这是要彻底承认做不
了豪华车品牌了么？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 38 这个后排也不错，就是货仓小一些，肯定有娃就不方便全家出门放东西 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 40 看来只能跟丰田CHR比比了
alex高度赞扬CHR的操控尤其是老色狼恨之入骨的双叉逼后悬挂 |
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M******e
发帖数: 4179 | 41 CHR的动力好像不行啊。0-60需要11秒。这年头加速这么慢的新车已经很少见了。
丰田为消费者安全考虑希望大家慢慢开可以理解。不过这个动力水平并高速实在很吃力
啊。雅力士同学要不要跟丰田反映反映？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 43 另外美版的是2.0T的引擎，还没有正式评测过0-60.
已有数据都是欧版1.2T的 |
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M******e
发帖数: 4179 | 45 Car & driver 已经测过2018 2.0L CHR了。
最终概括为：Chunky monkey 动力相当不足。
多几句话的概括：By 2011 standards, the C-HR’s drivetrain is fine for a CVT.
But for 2018 it feels, and sounds, painfully archaic.
再详细的：A mere 144 horsepower will have a rough go at propelling 3286
pounds, no matter what the transmission. Throw a brick at the accelerator
pedal and the C-HR dawdles to 60 mph in 11 seconds flat and completes the
quarter-mile in 18.4 seconds at 79 mph. |
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M******e
发帖数: 4179 | 46 CHR的轮胎标配225/50R-18，这次老色狼应该不会再抱怨195轮胎了。。。。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 47 比烤肉啦重一千磅
马力没多多少，只能这样了
另外老色狼说C&D是婊子媒体，数据都不作数。
CVT. |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 下周四发布会估计有价钱，偶猜低配 momentum 30k-35k
混动 35-40k？高配 Inscription 再加个 4，5k。 |
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