s******x
发帖数: 15232 | 1 you guys are too simple
some times naive
hu495 xiy-pek售国内票，任何人都可以买
如果说国际旅客可以在xiy完成出境手续，在pek可以坐等飞机继续前往sea而无需办理
任何手续的话
那偷渡也太容易了，任何人只要买一张xiy-pek的国内票，都可以通过和买了xiy-pek-
sea的蛇头在机上换登机牌、证件、座位的方式，直接大模大样地飞往sea
中国辛辛苦苦建立的出境检查制度就这么变成摆设了？
只要中国的出境检查制度还在
你们就别梦想这种伪直飞可以节省任何实质的事情 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 2 这个是异想天开吧？谁说海航自己号称的“技术性停靠”不是用来忽悠旅客让他们误以
为不用上下飞机的，而是真的“只加油不上下客人”？这个功课做得太不靠谱了吧？
懂得去考证，怎么不查一下当天的xiy-pek的国内航班怎么卖的？pek-sea的国际航班怎
么卖的？清清楚楚地都有时间机型都完全吻合的hu495啊？人家根本就是把一段国内和
一段国际（本来就完全可以分开买的）的硬捏在一起，忽悠一下xiy的旅客让他们误以
为一个航班号代表着什么了不起的意义呢？还有这样只查xiy-sea却不知道查xiy-pek和
pek-sea的，添油加醋说什么“果然是技术性停靠，也就是只加油不上下客人”，连海
航自己都不敢这么赤裸裸地说谎
好比海航自己只敢发出“咕咚”一声
有人听到了就说咕咚来了
还有人添油加醋地说咕咚真的是很可怕的怪物啊
海航听了在那里偷偷地笑“我要的就是这个效果” |
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s******x
发帖数: 15232 | 3 显然出境边防检查在北京
hu495 xiy-pek售国内票，任何人都可以买
如果说国际旅客可以在xiy完成出境手续，在pek可以坐等飞机继续前往sea而无需办理
任何手续的话
那偷渡也太容易了，任何人只要买一张xiy-pek的国内票，都可以通过和买了xiy-pek-
sea的蛇头在机上换登机牌、证件、座位的方式，直接大模大样地飞往sea
中国辛辛苦苦建立的出境检查制度就这么变成摆设了？
只要中国的出境检查制度还在
大家就别梦想这种伪直飞可以节省任何实质的事情 |
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s******x
发帖数: 15232 | 4 这个是异想天开吧？谁说海航自己号称的“技术性停靠”不是用来忽悠旅客让他们误以
为不用上下飞机的，而是真的“只加油不上下客人”？这个功课做得太不靠谱了吧？
懂得去考证，怎么不查一下当天的xiy-pek的国内航班怎么卖的？pek-sea的国际航班怎
么卖的？清清楚楚地都有时间机型都完全吻合的hu495啊？人家根本就是把一段国内和
一段国际（本来就完全可以分开买的）的硬捏在一起，忽悠一下xiy的旅客让他们误以
为一个航班号代表着什么了不起的意义呢？还有这样只查xiy-sea却不知道查xiy-pek和
pek-sea的，添油加醋说什么“果然是技术性停靠，也就是只加油不上下客人”，连海
航自己都不敢这么赤裸裸地说谎
好比海航自己只敢发出“咕咚”一声
有人听到了就说咕咚来了
还有人添油加醋地说咕咚真的是很可怕的怪物啊
海航听了在那里偷偷地笑“我要的就是这个效果” |
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s******x
发帖数: 15232 | 5 显然出境边防检查在北京
hu495 xiy-pek售国内票，任何人都可以买
如果说国际旅客可以在xiy完成出境手续，在pek可以坐等飞机继续前往sea而无需办理
任何手续的话
那偷渡也太容易了，任何人只要买一张xiy-pek的国内票，都可以通过和买了xiy-pek-
sea的蛇头在机上换登机牌、证件、座位的方式，直接大模大样地飞往sea
中国辛辛苦苦建立的出境检查制度就这么变成摆设了？
只要中国的出境检查制度还在
大家就别梦想这种伪直飞可以节省任何实质的事情 |
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s******x
发帖数: 15232 | 6 这个是异想天开吧？谁说海航自己号称的“技术性停靠”不是用来忽悠旅客让他们误以
为不用上下飞机的，而是真的“只加油不上下客人”？这个功课做得太不靠谱了吧？
懂得去考证，怎么不查一下当天的xiy-pek的国内航班怎么卖的？pek-sea的国际航班怎
么卖的？清清楚楚地都有时间机型都完全吻合的hu495啊？人家根本就是把一段国内和
一段国际（本来就完全可以分开买的）的硬捏在一起，忽悠一下xiy的旅客让他们误以
为一个航班号代表着什么了不起的意义呢？还有这样只查xiy-sea却不知道查xiy-pek和
pek-sea的，添油加醋说什么“果然是技术性停靠，也就是只加油不上下客人”，连海
航自己都不敢这么赤裸裸地说谎
好比海航自己只敢发出“咕咚”一声
有人听到了就说咕咚来了
还有人添油加醋地说咕咚真的是很可怕的怪物啊
海航听了在那里偷偷地笑“我要的就是这个效果” |
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s******x
发帖数: 15232 | 7 你还在纠缠这个逻辑问题吗？
xiy-icn-sea和xiy-pek-sea可以相提并论吗？
“西安是旅游城市乌殃乌殃的外国人”与xiy-pek只可能是国内航班有任何关系吗？ |
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s******x
发帖数: 15232 | 8 这不显然么？
在原来pek-sea的航班头上接一段xiy-pek
骗骗xiy的不明真相的旅客以为伪直飞可以省多少事情
根本就不是真的要为xiy旅客开航班
飞机上的主要旅客还是pek出发的和全国其他各地来的 |
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s******x
发帖数: 15232 | 9 这不显然么？
在原来pek-sea的航班头上接一段xiy-pek
骗骗xiy的不明真相的旅客以为伪直飞可以省多少事情
根本就不是真的要为xiy旅客开航班
飞机上的主要旅客还是pek出发的和全国其他各地来的 |
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z***0
发帖数: 4609 | 10 一直记得UA 往返里程票可以带一个停留两个开口, 刚才试了下自己出票，不行。电话
UA 客服说不能在同一个国家同时有停留+开口。
SFO - PEK ( PEK 做停留）
PEK - XIY ( XIY 做目的地）
PVG - SFO ( 目的地开口，从PVG 回 ）
是UA 改政策了？还是我一直理解错了？ |
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m*g
发帖数: 28 | 11 好像南航的chart是说国内航线roundtrip需要40000miles（64000kms)，比CO的
25000miles多。不过这倒不是问题，问题是csr问了supervisor之后一口咬定不能飞南
航:(
另外再问一下老大，如果我把pek做为stopover，xiy作为destination，nrt-pek用nw，
pek-xiy用cz，这样可能吗（假如co能换cz的话）？有没有规定stopover前后两段必须
同一个航空公司？ |
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r*********9
发帖数: 489 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
pete (请不要逼我灌水) 于 (Sun May 10 03:28:20 2009) 提到:
发信人: pete (请不要逼我灌水), 信区: Travel
标 题: 东航的回国航班
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 10 02:30:36 2009)
据说东航回国的航班到以下国内机场都是同一价格 （PVG/PEK/HRB/SHE/SZX/CKG/CTU/
DLC/XIY/WUH ）。
如果再加上OPEN JAW和STOPOVER也是同样的价格吗？
谁有经验给说一下？
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lnykxulei (迷茫的羊) 于 (Fri May 15 17:32:05 2009) 提到:
都是同一价格，但是上海除外
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lvus (lvus) 于 (Sat May 16 14:21:23 2009) 提到:
千万别乘东航
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c*********e
发帖数: 5 | 15
中国41个始发城市，国航在北京行李联运。 不用取行李，还可以使用转机休息室。详
见以下：
CA has implemented through check-in from China Domestic Cities (via PEK) to
USA gateways.
CA also provide free Transit Lounge Service for CA passengers with 4-24
hours
international transit time in Beijing without transit visa. Please call USA
call center 1-800-882-8122 request voucher before check-in.
Through Check-In From China 41 Domestic Cities (via PEK) To U.S.A Gateways
Baotou - BAV
Changchun- CGQ
Changsha- CSX
Chengdu - CTU
Chongqing- CKG
Dali... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 1368 | 16 我想要的物品:
2张纽约-上海 单程机票
直飞
日期：12月3日-8日之间均可
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价！):
机票+税+费=$500/张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
paypal,BOA
其他补充说明:
广告的有效期:
物品来源:
我的联系方式:
c**********[email protected]
or 站内
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
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s**********d
发帖数: 1368 | 17 我想要的物品:
2张纽约-上海 单程机票
直飞
日期：12月3日-8日之间均可
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价！):
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买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
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我的联系方式:
c**********[email protected]
or 站内
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
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m*****0
发帖数: 390 | 18 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: majia10 (马甲), 信区: Travel
标 题: US airways 可以订 UA 网站上查到的所有航班么
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 30 19:46:40 2013, 美东)
例如UA的可以查到国航的航班, CVG-ORD-PEK-XIY
是否可以打电话给US airways订同样的航班呢？
还是必须是全部都是UA的航班才行？
另外，UA可以通过multiiple cities订stop over的机票，US是否也可以按同样的方式
去订在UA找到的票
谢谢 |
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u***n
发帖数: 21026 | 19 海航飞上海便宜的航班太恶心了
SEA-PEK-XIY-SHA
这个是折腾人吗？还要在咸阳留宿一晚，NND还是加点钱直飞 |
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b***k
发帖数: 622 | 20 停留区不能有开口
你先在North Asia做了停留，就意味着后面的行程中在north asia不能有开口了
你这个只能出
SFO - PEK
PVG - SFO
自己再补中间那段，或者不在PEK做停留，去程直接飞到XIY |
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l******9
发帖数: 106 | 22 谢谢两位，我搜得是RDU到XIY，居然总是80K单程，分开搜明明是35K & 25K，看来是
RDU--SFO这段毁了我。
这怎么破，先用点数订国际航班，再用钱买美国航班？ |
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y****i
发帖数: 17878 | 24 yes, but JL awards are not being shown on AA so you have to use BA website
to search
SFO is really a hub to much more cities in China - direct UA flights to PEK/
PVG/HKG/CTU/XIY/HGH, and CA domestic flights to many other smaller cities |
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s******x
发帖数: 15232 | 25 495到说不定真的不换飞机，查下来都是332（而其他的xiy-pek都是737）
就用大飞机延伸跑一小段国内航班，忽悠一下西安人民有直航，说不定成本能收回 |
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M*****e
发帖数: 518 | 26 不记得是看到谁说过可以走韩国？上次好像说海南开通了一个假直飞，有人走过吗？ |
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h*****3
发帖数: 1391 | 27 当然是海航了。直飞的。经停北京，同一架飞机。永远不用担心赶不上国内航班的。不
过你还是打电话确认一下。 |
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g*****A
发帖数: 14950 | 28 2个都走过
海航是在北京好像2个小时转机····常常不能按时
韩国也是转机 |
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M*****e
发帖数: 518 | 29 嗯，多谢，已经订票了。
还有一个问题是，这个经停，在哪儿入关出关？行李怎么办？ |
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M*****e
发帖数: 518 | 31 既然是在北京出入关，叫“直航”实在是欺骗啊。就这样吧，都是社会主义特色的新鲜
事物。 |
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M*****e
发帖数: 518 | 32 来汇报一下心得体会。
这次乘坐了海航的所谓直航停经北京的496/495。总体感觉，除了中间不用提行李，转
机时有人领着，别的没啥好处。坏处是，回国时在北京中转，大家被带领着要集体去换
登机牌（其实两段的登机牌在SEA就同时出了，但是到了北京被告知美国出的在国内无
效），时间比自己办要等N倍长。然后要专道过security，查得那叫一个彻底，就差没
让大家脱光了，连看个护照都需要十几分钟，没错，就是十几分钟，我不知道他们到底
想看什么，一本护照就那么几页。同行中有一个8个月大的小女孩儿被爷爷奶奶带回国
，结果爷爷奶奶自己不仅被查个底朝天，那孩子还被颠过来倒过去查，那架势恨不能把
人孩子的私处都用检查棒捅了。我实实在在是不能理解。后来有人说，从美国回去的都
要查的紧因为有毒品嫌疑，我去，别的中转的没看见这么变态。
对于我这种没有行李，又喜欢自由的人来说，这次经历实在没有好印象。对于行李多的
，或者是头次出国回国的父母们，这个“直飞”可能是一个好的选择。 |
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l******s
发帖数: 306 | 33 好几年前有一次，很奇怪的，我们买海航，飞北京转到西安，居然比只飞到北京还便宜
！这是怎么回事呢？真是百思不得其解，卖票的大姐说，因为大家都喜欢直飞，不用减
价也有人买。但在北京停一下再转到其它城市，不降价就不太有人买，所以要降得比原
价还便宜了，真是好奇怪呢，那直飞北京的干脆买到西安好了，更便宜，后半截不坐就
是了 ：） |
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r****e
发帖数: 306 | 34 我上次坐海航去的西安，感觉还好啊，有专人领着，不用操心该往哪走，办登机牌啊什
么的速度都挺快，过海关也就一般查查。 |
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k**o
发帖数: 1319 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
Riemann (幸福的曼何) 于 (Wed Feb 4 00:17:46 2009) 提到:
发信人: Riemann (幸福的曼何), 信区: Xiyu
标 题: Re: 混双的态度问题 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 4 00:17:28 2009), 转信
太过分了,
趁我今天飞nyc, 来挖坑
恩,我来写个长长的回复吧
当年当年, 只有毛车敢和我打混双, 为啥呢, 因为我太差了呀, 就是毛车带着我, 我们
都是几乎只输不赢的. 师傅真nice, 带我打了xiyu 联赛, 带我打ggbc的内部比赛, 虽
然我们有赢有输, 虽然他总是嘴巴上说气的要命, 但是我从来不生他气. 还有老郭, 带
我打xiyu open, 跟我说, 比赛是两个人的虽然别人会说赢了都是老郭牛, 输了都是
riemann的错, 但是对他来说, 既然是pd是两个人一起努力的, 那赢和输都是两个人的.
(chandra也说过, 一场比赛下来, 没有说一个人赢了一个人输了的事情)
第二次xiy |
|
m*g
发帖数: 28 | 38 刚才打电话换票，csr说continental的里程在亚洲"probably"只能飞NW，我想换NW飞的
NRT-PEK加上南航飞的PEK-XIY（西安）的open jaw票，csr说后面一段不能换。有人有
同样的经厉吗？或者换别的航空公司？ |
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j***g
发帖数: 11325 | 39 XIY和HRB都不是CA的hub, 所以这两点之间职能自己买票
另外，是Open Jaw |
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j******m
发帖数: 612 | 40 My misunderstanding. It is a typo - should be OPEN JAW. I got it, it is
impossible to use mileage from XIY to HRB. I thought you meant from USA to
PEK (HUB City) then to HRB. |
|
l*x
发帖数: 14021 | 41 如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, MSP, MSY, NGB, NRT, ... 阅读全帖 |
|
T*P
发帖数: 2697 | 42 对荣总的敬仰是滔滔江水......
如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, M... 阅读全帖 |
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m*****0
发帖数: 390 | 44 例如UA的可以查到国航的航班, CVG-ORD-PEK-XIY
是否可以打电话给US airways订同样的航班呢？
还是必须是全部都是UA的航班才行？
另外，UA可以通过multiiple cities订stop over的机票，US是否也可以按同样的方式
去订在UA找到的票
谢谢 |
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s**n
发帖数: 996 | 45 请问大牛我如下的行程是否可行
YYZ-SFO (SFO: stopover)
SEA-HKG (HKG: destination)
XIY-YYZ
其中两段open jaw，按我的理解应该是可以行的吧，请多指教，谢谢 |
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y***g
发帖数: 10422 | 46 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
报一下“西稍门，西安机场”。
还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
707）降落在阎良。
我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
我问我们系一个西安来的女生，她说“从来就没听说过西安有机场”。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 我也是。以前住西安的时候，穷，光去过SIA，没在那儿上过飞机。
后来工作了回西安，只能飞XIY了。 |
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j******l
发帖数: 10445 | 48 拆了。咸阳机场修好后就拆了。
我上小学的时候有一次父母带我去西关机场看飞机，当时挺激动的，第一次看到飞机离
我这么近这么大。
话说我在priceline.com上查机票，输入xi an, china找不到这个城市，输入XIY就能找
到。呵呵 |
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p******n
发帖数: 388 | 49 有人寒假直接飞XIY吗？一般多钱算好deal呢.分享点经验吧，谢谢 |
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