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全部话题 - 话题: xuech
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s*h
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1
不好意思,忘了转载那篇文章了,转载的文章在下面
(XUECH)是20世纪70年代美国人薛斯最早建立了这一理论,因此又称为薛斯通道理论
。薛斯本人曾是从事火箭控制的研究人员,他以股票价格运动为对象,引入数学和工程
学的概念和方法进行分析,使其理论独具特色。
薛斯通道的英文名称叫XUECH,它是利用阻力与支撑和多空力量此消彼长相互转换
的原理来揭示股价涨跌规律的一种测市方法。用薛氏通道(XUECH)测市,具有直观性
,是其他技术指标不可比拟的一种分析方法。 薛氏通道(XUECH)是个什么样的图线呢
?下面从四个方面加以认识。
(1)薛氏通道(XUECH)的形态。薛氏通道(XUECH)如同一条弯弯曲曲的渠道,也
像一条摇头摆尾的巨龙。由四条线组成,分内外两层,外层最上面的一条图线叫外上轨
道线(白色),外层最下面的一条图线叫外下轨道线(黄色)。内层上面的一条叫内上
轨道线(紫色),内层下面的一条图线叫内下轨道线(绿色)。薛氏通道(XUECH)两
条外轨道线的参数为90,两条内轨道线的参数为30。此为软件中的默认值,最好不要更
改。
(2)股价与轨道线的关系。股价一般在内上
g***0
发帖数: 123
2
http://www.pcauto.com.cn/xueche/zhinan/1205/1964653.html
贴过一千遍了。
1、刚拿到本时,什么都想开开,连拖拉机也没放过;现在是能不开就不开,觉得还是自
己车最好开的。
2、正试开车前一个月,觉得五档没有什么用(开不快),拿本五个月,觉得一档没
什么用(自我感觉用二档起步技术好),现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是
我家的;三年后,几乎天天跑长途,看多了各种事故,知道了什么巧事都有可能发生,
车速也放慢了不少;现在知道了市区里公交和出租就是爷,高速上卡车也是爷,哪里都
得让着他们。
4、开熟了以后,觉得黄灯亮了就是用来抢的;后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿
灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车,就觉得自行车,摩托车和行人真让人心烦;现在经常骑骑自行车,走
走路,发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车,那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人;现在知
道,能让就要让,汽车不是想停哪就停哪的,后面的车也不是你能停他也能停的住的。
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