e*********r
发帖数: 546 | 1 我想买的物品:
one-way 1-STOP YYC->PVG 七月上旬
单张面值:
$500
可接受价格(必须明码标价！):
$500
邮寄方式要求:
online
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
BOA after booking (老id only）
其他补充说明:
广告的有效期:
1/28/2013
物品来源(Required for All Cards!):
来源必须正当，否则出问题，卖家负全责！
我的联系方式:
pm |
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Y*******o
发帖数: 3323 | 2 我从美国出发，比如说去YLW， 中间停两站，一站MSP， 一站YYC。 到了YYC后，执飞
的航空公司从Delta换成了westjet
那么问题来了：
1）YYC是我进入加拿大的第一站，我需要从YYC过移民局和海关么？需要提行李么？
2）从YYC到YLW换了航空公司，如果需要重新托运的话，在我没有这个航空公司会员的
前提下，是不是要交行李费？
而且从YLW回到美国也面临着同样的问题，在YYC和MSP各停一站，不知道如何解？
多谢！ |
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s**k
发帖数: 1534 | 3 ba网站就能查了。不过很多时候只能一段一段的查。
比如我常飞的lga<->yyc,如果在ba上查，直接输入起点和终点，就算include partner
也查不到。但是分开变成lga->dfw，dfw->yyc,yyc->dfw/ord,dfw/ord->lga四段，就可
以在ba上查到是否有AA的票，如果四段都有，打电话订。 |
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r******l
发帖数: 10760 | 5 但是YYC可以连Banff, Jasper, Yoho等一起玩。我就是刚从YYC回来，呵呵。一共去了
四个加拿大的国家公园外加美国的Glacier National Park。而且YYC到边境也就三小时
左右。 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 6 YYC或者YVR转呗，不过第一程你会享受到AC的廉价航空rouge，当然UA /AA/ DL (
seasonal)/AS都有lax-yvr的航线。
搞不懂要飞那里干啥，飞到YYC开车到班夫也就1个多小时 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 7 yyc入境加拿大怎么可能不用提行李…
来回入境都是在yyc |
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j***g
发帖数: 11325 | 8 在Montana, 有1万人口以上的就算是大城市了。Calgary一个城市的人口比MT一个州还
多。
讨论租车的话，一般不会考虑YYC, 签证问题，租车能不能过边境问题，国际机票价格
问题都要考虑，而且YYC离glacier park也不近，3个半小时的路，路上也没有任何风景。 |
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s**k
发帖数: 1534 | 9 sigh,我也是经常利用点数换这种美加之间的长途航线(lga-yyc)，现在ba这么弄一下，
对我来说他家的点数贬值了。
飞yvr,yyc一直都要分段阿，ba上直接搜搜不到的，只能电话订。不过以前就算分段往
返也只要25000
MIA-YVR 这个月初12500 现在搜不到了，说是得分段，比如MIA-DFW DFW-YVR
看来换对了
不过现在的短途真的是挺划算的，就是不知道收不收aa的附加费之类的 |
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s**k
发帖数: 1534 | 10 我8月搜lga-dfw/ord-yvr，10月搜lga-dfw/ord-yyc全部搜不到，必须要分段搜。最后
都电话订了。我也是赶在ba改版之前换了两张lga-yyc的往返，总共花了5w+160
yvr可以搜到的，月初就是订了mia-yvr，ba网站直接搜到的，mia-dfw-yvr，单程12500
.我同时搜aa跟ba，aa出来啥ba就有啥，同时ba还有剩余里程票数的显示。
现在直接就根本搜不了了。这样看来改版以前的网站还是挺强大的。 |
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s**k
发帖数: 1534 | 11 谢谢。加拿大境内的机票选择确实很少，而且和美国相比税费实在是太高了。
看了下aeroplan,似乎三月初15000miles能搞到yyc-yvr的往返。yyc-yul的行程，因为
时间的关系，没有合适的里程票。
还有个问题想请教下，如果在21天内订aeroplan里程票的话，会不会和美国的航空公司
一样加收手续费？我在aeroplan网站上没找到相关的说明。
不到什麽里程。
的是，從Calgary起程的往返不要買成兩個單程，因爲從Alberta省出發的機票不收PST |
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s**k
发帖数: 1534 | 12 AA只在dfw有航班飞yyc
us应该只在phx
DL有从msp和slc飞的。
ua航线最多，sfo/den/iah/ord
平时只有这些，还有些夏天才有的航班比如加航ewr<->yyc |
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b***n
发帖数: 13455 | 13 7月底8月初.有行程重合的欢迎联系
Day 1: Fly to YYC, stay in Sheraton
Day 2: Drive to Banff, Cascade Pond, Lake Minnewanka, Two Jack Lake, Sulphur
Mountain, Upper Hot Springs, stay in Best Western
Day 3: Bow Falls, Tunnel Mountain Loop, Vermilion Lake, Bow Valley Pkwy,
Hillside Meadow Johnson Canyon, Castle Mountain, stay in Best Western
Day 4: Lake Louise, Moraine Lake, Fairview Lookout, Yohoo, stay in Fairmont
Banff Springs
Day 5: Natural Bridge, Emerald Lake, Icefield Parkway, Hector Lake, Crowfoot
Glacier,... 阅读全帖 |
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M********y
发帖数: 558 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
MyActivity (未名空间活动) 于 (Mon Dec 29 01:40:39 2014, 美东) 提到:
每到年终总结的时候更多的是回望时间，看着日历回想这一年都干了什么，再看每个
月都干了什么，可能更多的感觉就跟失忆了一般，没有一个很清晰的概念，更不用说每
一天都干了什么，2014年就要这么过去了，在迷迷糊糊中已经与每个今天越来越远，不
管是好是坏，都是唯一的永恒的过去。每个人都有理想，每个阶段都有目标，但在行动
中，常常会忘记当初的想法，迷失了自己。
亲爱的mitbbs用户，2014年即将结束，我们会很怀念它，但它终将过去，弱弱滴问一
句：“2015，你准备怎么过？”希望我们的2015不再模糊。
为了有所作为的2015，mitbbs将举办“2015，许愿清单”征集活动，在此留下你对新
年的愿望和计划，让大家做你梦想的见证人。以此作为新一年梦开始的地方，在以后迷
茫的日子，回到这里，重新燃起梦想的火把，实现愿望，一路向前。
活动时间:即日起-2015年1月30日00:00:00（美东时间... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 说完操控接着说一下动力方面。
G37x的发动机有328马力和269 lb-ft的扭矩，带动的是重3800多磅的车身（四驱机械结
构增加了额外重量），我感觉动力略显不足（跟IS350/335这类车子比较）。
这回去的地方属于海拔比较高的地区，进了national park之后，有不少景点的海拔达
到2000多米那样。我算了一下，在这种海拔高度下，328马力的自然吸气发动机实际输
出只有250多马力那样。以这种马力来拉3800多磅的车身，在超车的时候能明显感受到
动力的衰减。我粗略估计了一下，G37x在海拔2000米的时候超车的力量感，和E350在海
平面海拔的地方加速的时候差不多。
进入national park之后，走一段加拿大1号公路之后会拐入93号高速，这个高速个名字
叫做“冰原大道”。这条高速的特点是几乎全程都是双向单lane的山路，经常前头有一
些房车走得很慢，导致后面堵了一长条车龙。在这些情况下，我经常需要进行逆向超车
。这时候大马力发动机的优势就很明显了。尽管这样，我觉得在高海拔路段超车的时候
，我还是觉得发动机马力是刚刚够用而已。
在山里开了三天，有几点观察的发现和个人建... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 说完操控接着说一下动力方面。
G37x的发动机有328马力和269 lb-ft的扭矩，带动的是重3800多磅的车身（四驱机械结
构增加了额外重量），我感觉动力略显不足（跟IS350/335这类车子比较）。
这回去的地方属于海拔比较高的地区，进了national park之后，有不少景点的海拔达
到2000多米那样。我算了一下，在这种海拔高度下，328马力的自然吸气发动机实际输
出只有250多马力那样。以这种马力来拉3800多磅的车身，在超车的时候能明显感受到
动力的衰减。我粗略估计了一下，G37x在海拔2000米的时候超车的力量感，和E350在海
平面海拔的地方加速的时候差不多。
进入national park之后，走一段加拿大1号公路之后会拐入93号高速，这个高速个名字
叫做“冰原大道”。这条高速的特点是几乎全程都是双向单lane的山路，经常前头有一
些房车走得很慢，导致后面堵了一长条车龙。在这些情况下，我经常需要进行逆向超车
。这时候大马力发动机的优势就很明显了。尽管这样，我觉得在高海拔路段超车的时候
，我还是觉得发动机马力是刚刚够用而已。
在山里开了三天，有几点观察的发现和个人建... 阅读全帖 |
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t**t
发帖数: 258 | 17 BOS DD- .30( 1) DI- .40( 2) ID-1.30 II-1.30
ORD DD- .35( 5) DI- .35( 6) ID-1.10( 7) II-1.10( 8)
DFW DD- .40( 9) DI- .40(10) ID-1.10(11) II-1.00
LAX DD- .30(13) DI- .40(14) ID-1.30 II-2.00
MIA DD- .40(17) DI- .45(18) ID-1.35 II-1.20
JFK DD- .35 DI- .40(22) ID-1.15 II-1.15
STL DD- .30 DI- .35 ID-1.30 II-1.30
SJU DD- .30(29) DI- .40(30) ID-1.00(31) II-1.00(32)
D = Domestic. Flights arriving from airports with full border preclearance (
YEG, YHZ, YOW, YUL, YVR, YWG, Y... 阅读全帖 |
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s**k
发帖数: 1534 | 18 我弄了一张spg 30k point, 一张aa 75k miles.
目前3w点都花了，在杭州住了4晚（4k*4),台北两晚（7k*2），相当于900刀。
75k暂时花了25k，一张美加非节假日的往返机票(LGA-DFW-YYC)，价值600刀。剩下的50k miles估计也
会用来订相同路线的机票。
不计消费获得的点数，两张卡的票面价值对我来说差不多是600*3+900=2700。 |
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c*****u
发帖数: 772 | 19 Dfw 到 anc.中途想在yyc停留一个星期。
看了看Alaska,只能有一个stop over.
大牛们有高见没有？一个reward ticket怎么弄？两个是可以搞得。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 20 你这不就只有一个stopover？
[在 cesarhu (归去归去) 的大作中提到：]
:Dfw 到 anc.中途想在yyc停留一个星期。
:看了看Alaska,只能有一个stop over.
:大牛们有高见没有？一个reward ticket怎么弄？两个是可以搞得。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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t***u
发帖数: 20182 | 22 [美洲国家签证] 科普下失效美签进入美国：Automatic Visa Revalidation (AVR)
昨天回帖的时候提到了这个政策，有同学表示没听说过，在这里开贴普及一下。所谓
automatic visa revalidation是指：
1. 美签已经过期（B,H,M类型等等）
2. I94依然有效（在美国依然有合法身份），并且离开美国的时候没有上交！
3. 从加拿大，墨西哥入境美国
4. 没有去过加拿大，墨西哥以外的地方，且离开美国不超过30天
5. 没有在加拿大和墨西哥申请过美国签证
6. 不是伊朗，叙利亚，古巴，朝鲜公民
如果你持的是F或者J签证，那除了加拿大和墨西哥以外，以上政策还适用于邻近岛国。
邻近岛国的定义为：除了古巴外所有的加勒比国家（但不包括中北美陆地国家），加拿
大附近的圣皮埃尔和密克隆，大西洋中的百慕大。当然，如果你持F或者J签证入境，你
需要过期美签+I94(现在改为电子版）+I20或者DS2019。具体参见：
http://www.ice.gov/sevis/travel/faq_f2.htm#_Toc81222015
例子1：美签过期，但I94有效... 阅读全帖 |
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O*****s
发帖数: 141 | 23 你多虑了，CBP网站就是查不到纸质I94。你那个链接是给I94电子化以后入境的外国人
用的，之前的I94没在那个系统里面。
我跟你的情况一样，今年夏天在YYC入境的时候一点没问题。
3) |
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b******s
发帖数: 5329 | 24 达拉斯找游伴，8月下旬9月初10天左右游Glacier NP (USA), Banff, Yoho and Jasper
NP(CANADA, 需要加拿大签证)
大致计划，需要细化，可能调整。无法做到面面俱到，主要景点多些时间，一般的，就
到此一游啦。主要看：冰山、湖、动物。
希望成员：3-4人，身体健康。
住：大致两晚camping,一晚酒店这样穿插着。
交通：租车(full-size or SUV。 本人没驾驶过RV，更对山地RV没有把握)
活动：精典景点部分Hiking（根据距离，时间和体力）；其他景点看看，发呆，照相；
泡温泉；boating..
吃：看着办。
装备：常规camping装备。不过，可能要带点厚衣服上冰山，另后半夜可能有点冷，所
以睡袋也不能太薄。
Day 1: DFW --> MSO (Missoula MT)--> west entrance, Go-to-the sun-->St Mary
Camping
Day 2: St Mary --> Many Glaciers, Hiking (Grinnell Glacier Trail or Iceberg
L... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 十天，疯了
第二天走完Grinnell Glacier Trail，所有人都废了。
达拉斯找游伴，8月下旬9月初10天左右游Glacier NP (USA), Banff, Yoho and Jasper
NP(CANADA, 需要加拿大签证)
大致计划，需要细化，可能调整。无法做到面面俱到，主要景点多些时间，一般的，就
到此一游啦。主要看：冰山、湖、动物。
希望成员：3-4人，身体健康。
住：大致两晚camping,一晚酒店这样穿插着。
交通：租车(full-size or SUV。 本人没驾驶过RV，更对山地RV没有把握)
活动：精典景点部分Hiking（根据距离，时间和体力）；其他景点看看，发呆，照相；
泡温泉；boating..
吃：看着办。
装备：常规camping装备。不过，可能要带点厚衣服上冰山，另后半夜可能有点冷，所
以睡袋也不能太薄。
Day 1: DFW --> MSO (Missoula MT)--> west entrance, Go-to-the sun-->St Mary
Camping
Day 2: St Mary --> Many Glaciers, ... 阅读全帖 |
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a**********l
发帖数: 503 | 26 前2周还没贵得那么离谱。你可以上DISCOUNT的网站看看，价格比较便宜，但有里程限
制。如果只是YYC取车去BANFF， JASPER，超出的也加不了多少钱。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 27
对,不需要
空着
accompanying you lived in any other country than your country of citizinship
or pernament residence for more than 6 months?if yes, list countries and
length say
2004－2010呢？
2004－2010
哪里这么麻烦,一行字就够了
ORD-UAXXX(MM/DD)-YVR-ACXXX(MM/DD)-YYC-ACXXX(MM/DD)-YYZ-AAXXX(MM/DD)-ORD
什么信息都全了 |
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r******l
发帖数: 10760 | 28 大机场的话还是YYC最近，如果你有加拿大签证或绿卡的话，还可以顺便去一下
Waterton Lake National Park。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 29 所以其实你亲戚飞的是china-yvr/yyz-yyc-usa
中间有一段加拿大国内航班
在yvr/yyz要入境加拿大
你应该先问在加拿大海关会不会被没收
另外虽然你没有问，友情提醒一下，这样的行程需要加拿大签证 |
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a*****x
发帖数: 349 | 30 8/11 ~ 8/18。2 大人 2 小孩 （4，6）
请指点计划安排.
如下计划合适否？
8/11 4pm arrive YYC, stay in Calgary
8/12~8/14 stay in Banff
8/15~8/16 stay in jasper
8/17 back to Calgary
8/18 noon, flight
thanks. |
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u*****3
发帖数: 796 | 31 说道Preclear的入境章，我现在有YVR,YYC,YEG,YYZ。可能将来搞搞YUL，其他的还是算
了吧。
一般 |
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u*****3
发帖数: 796 | 32 AC有,不过你需要去YVR/YYC去connect :D |
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l*x
发帖数: 14021 | 33 如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, MSP, MSY, NGB, NRT, ... 阅读全帖 |
|
T*P
发帖数: 2697 | 34 对荣总的敬仰是滔滔江水......
如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, M... 阅读全帖 |
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s**k
发帖数: 1534 | 35 那是因为我一直argue说，自从4月下买了票以后，都没有收到ua把票void的通知。所以
ua agent同意给了我一个discount.
我的行程是lga-yyc,大体上一个月飞一次。根据航空公司的不同和票的情况，在ord,
dfw,iah, den, yyz转过机。不管是ua,aa还是ac,往返基本上都要700+（还没含税），
旺季的时候更贵。而一个12.5k/25k的账户二手的正常价也就150/300左右。 |
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on
发帖数: 199 | 36 I'm going there too, but just right after you... I'll be there from 8/11 to
8/17.
Suppose the airport to fly into is YYC? Guess this is the most important
thing :-)
I'll also appreciate it if someone could give me a few hotels to stay. That
would be helpful for me to fill in blanks..
lakeside you might like this:
http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardid=328&id=1228565&page=0&
hotel |
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s*****j
发帖数: 6435 | 39 多谢. 另外我现在看租车. 八月份租一周在YYC机场的话要700块.
但在 calgary 城里阻一周只要300-400, 而且 Hertz,national,avis, 都可以在城里
取车,机场还车. 一样的价, 300-400 一周. 那我只需要从机场打的去城里取车,也就
10mile, 50块钱也就搞定了.
以前好象没听说大家这么干, 有什么弊病没有? 除了城里不象机场那24小时开. |
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s*****j
发帖数: 6435 | 40 我查出来的都是 unlimited. enterprize 最牛, 租一周 车型 "standard"
YYC: $732, city : $308
省下的钱够去住了什么湖边上的天堂旅店了. |
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g****y
发帖数: 489 | 41 好像是啊。不过从Calgary到Banff起码可以绕道走，虽然多了4个小时的路程。现在还
有YYC的
airport shuttle到Banff或Lake Louise，可惜到了那边还是要租车。 |
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a***a
发帖数: 296 | 43 我在网上查了各段里程票都有，合起来用multicity查就显示错误。打电话给agent，以
为可以定，但是被告知这个行程有两个stopover所以不行。但是我觉得明明是一个
stopover加一个openjaw，根据UA的rule可以啊。请高人指教下。
5/1/2014 PVG-YVR （Vancouver）
5/13/2014 YYC (Calgary)- YYZ (Toronto)
5/15/2014 YYZ (Toronto) - NYC
5/31/2014 NYC - PVG
我觉得，PVG是起始点，NYC是目的地，vancouver和calgary这里一个openjaw，toronto
算stopover。这样有什么问题？
如果这样的行程应该是可以的，我就再打电话换个agent试试。 |
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a******n
发帖数: 11246 | 44 你这个肯定不行，那个surface sector，超过24hrs了，已经占用一个stopover了
（这个不叫open jaw, OJ是指比如你从pvg出发，回pek，或者目的地jfk到达，iad离开）
但我刚才查了一圈也糊涂了。
我连pvg-yvr // yyc-yyz(dest.), yyz-pvg，都quote不出来。。。
哪位大牛来说说为啥？
toronto |
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v*****a
发帖数: 1332 | 45 yyz停留太久了
除非你13号晚上11点上飞机，并且15号凌晨1点上飞机。
所以把yyc到yyz退后一天就好
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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f****y
发帖数: 426 | 46 open jaw必须在起点或者终点
你这个中间开口的不行
系统会认为YVR/YYC是终点，YYZ和NYC两个stopover
toronto |
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m****r
发帖数: 1107 | 47 两三天而且还要回YEG 那你还是去Jasper吧 Jasper不比Banff差 其实我觉得甚至比
Banff还好看 而且没过度开发(所以名气不大)
你去搜一下Jasper tramway 好像叫这个名字 坐缆车上去之后开始爬山
Jasper旁边有哥伦比亚冰原 绝对值得去
你要是能飞去YEG 然后能从YYC回 你可以租车异地还车 然后一路到Banff玩下来 不过
略贵而且不知道有没有机票报销的因素 |
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p********i
发帖数: 12365 | 49 原作没交代她有无加国签证
当然可以。YYC有海关 |
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