由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: z51
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e***i
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1
来自主题: _Auto_Fans版 - Boxster and Cayman GTS are comming
C7 + z51 pkg 出门都用不了6万,太值了
e*******e
发帖数: 1144
2
每个价格区间找好玩的车,但是分为3个实用级别:
-- 只管好玩的:2座跑车
-- 稍微实用点的:4座coupe/compact sedan
-- 比较实用的:midsize sedan (or compact suv)
70k-80k的话
-- 只管好玩的:Cayman S
-- 稍微实用的:新M3/M4
-- 比较实用的:CTS V-Sport? Audi S6? 高配Porsche Macan?
50k-60k是不是鸡肋点? 除了跑车选corvette外,其他两组想不出什么突出的
-- 只管好玩的:C7 Corvette with Z51
-- 稍微实用的:高配335i/435i? 高配Audi S4?
-- 比较实用的:高配X35i? Audi SQ5? A6? 比较裸的Porsche Macan?
价格区间是大概的,超点欠点也行。比如Cayman S配全点肯定超80k了
e****3
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d******e
发帖数: 7844
4
Drag Race赢没啥大问题吧,反正就是跑直线。
SLS的电车版也是直线巨牛,但上赛道跟SLS AMGPK,一过弯道就傻眼。
p*********e
发帖数: 32207
5
这上面p85明显后劲乏力啊
i****x
发帖数: 17565
6
P85到了120迈就掉到230马力了,显然会乏力。
http://www.dragtimes.com/2013-Tesla-Model-S-Dyno-Results-Graphs
不过我记得p85是410马力,怎么dyno出来只有370了,电车应该没什么传动损耗的

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D***0
发帖数: 5214
7
130 top speed 所以故意为之?

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
i****x
发帖数: 17565
8
某种意义上可以说是故意的,要提高极速,要么得加变速箱大大增加复杂度,要不加变
速箱就得减低发动机转速,牺牲起步加速度。作为民用车,后两者显然比99.99%人都打
不到的极速重要。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
e***i
发帖数: 3894
9
来自主题: _Auto_Fans版 - 在学校看到一辆C7
我看过同一颜色的在街上跑,相当帅啊,感觉做工比C6好了几条街……
这车要是只配个Z51 pkg,MSRP才55k?太值了啊
c*********r
发帖数: 19468
10
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
Turbo S搞到198k不难吧?
不过57k我直接上C7 Z51低配了……
e***i
发帖数: 3894
11
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
Z51?
p*********e
发帖数: 32207
12
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
z51和stingray能划等号吗?还是另外的pkg?对corvette不熟
不过总归他是订的车,付的MSRP+ttl,可以大致推算一下
e***i
发帖数: 3894
13
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
Z51是stingray的一个performance pkg,非常值得
h****y
发帖数: 9234
14
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
z51一共才两千多块钱.. 可以画等号吧.就是个performance pkg
d******e
发帖数: 7844
15
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
C7真的是好评如潮啊。
所有媒体均表示60k买Cayman不如60k买C7 Z51
l**4
发帖数: 2989
16
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
Z51太超值了,不过这种车当fun car还可以
daily commute的话不买7MT实在可惜,不买6AT又不方便
c*********r
发帖数: 19468
17
来自主题: _Auto_Fans版 - 57k almost-new cayman
等一年就换8AT了,上8AT Z51的话平时开也没问题,上track也不白给了……
e***i
发帖数: 3894
18
Tundra TRD
M3
Macan我不感兴趣,和X3定位重叠了,要快,就Z51,M3了,SUV能装人差不多就行了
e***i
发帖数: 3894
19
Tundra TRD
M3
Macan我不感兴趣,和X3定位重叠了,要快,就Z51,M3了,SUV能装人差不多就行了
d******g
发帖数: 6966
20
来自主题: _Auto_Fans版 - C7官方MSRP涨价
base+2k
z51+3.2k
新ceo发威? 年中这么涨价很少见啊, 尼玛更坚定了直接上z06的路线
c*********r
发帖数: 19468
21
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
尻,这是抢钱啊……
一个clutch LSD哪里要得了这么贵?想想C7 Z51包括了dry sump、Bilstein、eLSD、大
一号的轮子等等等等,才$4k……
l**********l
发帖数: 4468
22
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
z51这个我震撼到了。。
l**********l
发帖数: 4468
23
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
是的呢。

Z51
d******g
发帖数: 6966
24
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
50k,要后排235/chevy SS/S4,不要后排彻底裸的c7
70k,要后排S6/M3/C63,不要后排配得好点的z51 c7/Cayman S
90k,要后排P85, 不要后排等c7 z06

Audi
x*b
发帖数: 5723
25
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
If all of them have similar options(close to fully loaded), I guess the best
deal is M235i.
M235i w/. LSD: $55K
435i w/. LSD: $65K
C7 3LT w/. Z51: $75K
M3: ~$80K

Audi
h****y
发帖数: 9234
26
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
55k是Z51吧
裸C7 51K还是50K
d******g
发帖数: 6966
27
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
晕 裸体c7当然有lsd, z51那个只不过是更高级的elsd. 在235和裸c7之间选只需问自
己一个问题就是需不需要后排. 性能上没可比性.

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
c*********r
发帖数: 19468
28
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
女CEO上任后涨钱了,Z51是$57k起了,$55k我是按$53k的裸车略加点配置算的
c*********r
发帖数: 19468
29
来自主题: _Auto_Fans版 - 335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了
Vette一直都标配LSD啊,C7 Z51不过是换成了比较fancy的电控LSD
p*********e
发帖数: 32207
30
来自主题: _Auto_Fans版 - [合集] Corvette的Slalom竟然比135i慢??
☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Thu Mar 10 12:20:30 2011, 美东) 提到:
大家也看到另外一个帖子我这两天在纠结是不是从135i升到corvette...去看了看评测
发觉这个惊人
现象...都是insideline测的
2009 Corvette
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 67.9 in performance driving mode
http://www.insideline.com/chevrolet/corvette/2009/2009-
chevrolet-corvette-follow-up-test-and-video.html
2008 135i
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 72.4
http://www.insideline.com/bmw/1-series/2008/full-test-2008-bmw
-135i-coupe.html
corvette不管是从悬挂形式,重量,轮胎等等都... 阅读全帖
V***b
发帖数: 3419
31
1500太厚道了,就像Vett的Z51一样
d******e
发帖数: 7844
32
来自主题: _Auto_Fans版 - 求推荐两款车:funky小车+城市suv
Z51应该够8848了吧?
d******g
发帖数: 6966
33
来自主题: _Auto_Fans版 - 求推荐两款车:funky小车+城市suv
20k以下的mk7 golf 1.8t
30k以下的durango
40k以下的touareg
60k以下的c7 z51
90k以下的c7 z06
100k以下的GTR
我个人觉得都能上拉萨...还有那个huracan
d******g
发帖数: 6966
34
来自主题: _Auto_Fans版 - C7 Z06起价78k
1lz, 2lz, 3lz = camry l, le, xle 豪华舒适配置的区别
base, z06 = camry 4缸, V6 (zr1也是一个概念)
z51 pkg = camry se 四缸运动版
z07 pkg = camry se v6运动版
c*********r
发帖数: 19468
35
Randy的Leguna Seca圈速:
918 Spyder - 1:30.97
Viper TA - 1:33.62
'13 Corvette ZR1 - 1:33.70
'13 Viper GTS - 1:34.23
Corvette Z06 w/Z07 (C6) - 1:34.4
MP4-12C - 1:34.5
'13 Viper - 1:34.63
SLS AMG Black Series - 1:35.03
Aventador LP 700-4 - 1:35.4
GT-R NISMO - 1:35.51
911 Turbo S (991) - 1:35.62
'08 Corvette ZR1 - 1:35.8
458 Italia - 1:36.2
'13 GT-R - 1:36.3
LFA - 1:36.4
R8 GT - 1:36.4
'12 GT-R - 1:36.4
911 GT3 RS (997.2) - 1:36.8
Camaro Z/28 - 1:37.82
F12berlinetta - 1:38.04
Corvette Stingray Z51 - 1:... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
36
来自主题: _Auto_Fans版 - 碳大,请教个Porsche LSD 的问题
M本来也没有用过Torsen啊,过去是pump-type,现在都换成eLSD了
Vette过去是clutch-type,现在Z51、Z06是eLSD
Ferrari除了入门的California是clutch-type,其它都是eLSD
Jaguar过去基本上不用LSD,现在则几乎快全线普及eLSD了
MB则是个别车型刚开始用eLSD,比如SLS Black Series、AMG GT S、C 63 S
Porsche前面说了,配PTV+的车型是eLSD
总之,eLSD貌似是大趋势了
现款车驱动桥用Torsen的本来也不多,最近的例子应该是Z/28
E*********o
发帖数: 5965
37
该有的增强驾驶乐趣的配置必须有,不必要的东西都不要,尽量不让MSRP虚高,这辆车
综合清关税率达到140%,中国海关是按照MSRP算的
p*********e
发帖数: 32207
38
140%咋算出来的?
不是17%增值税+25%关税+40%消费税么?加起来应该是1.17*1.25*1.4-1=107.75%的样子
难道还多了别的税种吗?
E*********o
发帖数: 5965
39
大排量关税特别高,各种其他的算到一起
p*********e
发帖数: 32207
40
大排量消费税不就是4升以上40%么?还有别的什么税种?
E*********o
发帖数: 5965
41
4L-5L是一个区间,这个排量好像关税本身就100%了
p*********e
发帖数: 32207
42
自从入WTO之后中国汽车进口关税就是一刀切的25%,跟排量不相关的
而且如果关税本身就是100%的话,那再算上增值税和消费税,
就远不止140%了,这也对不上
F*********e
发帖数: 2696
43
消费税40%是价内税,算法是
税后价*税率=税额
4升以上排量综合税144%没有错
p*********e
发帖数: 32207
44
没错
所以原来的算法是,关税25%,增值税17%,这两个都是前一个完税后作为后一个税基,
再上面是消费税40%,也就是1.25*1.17*1.4=2.04,也就是104%的税.
如果按关税100%,那么就是2*1.17*1.4=3.276也就是227.6%的税,仍然不是144%的税.
F*********e
发帖数: 2696
45
你这是价外税的算法
关税和增值税是价外税,消费税是价內税
你再仔细看看我前面写的算法
你的税率都对
p*********e
发帖数: 32207
46
不太明白,给一下您的计算公式吧
p*********e
发帖数: 32207
47
查到了
http://auto.sina.com.cn/z/importcarprice/
这个消费税算法是
税率/(1-税率)
这样的话所谓40%的消费税实际上就是40%/60%=66.7%
那么就是1.25*1.67*1.17-1=144%
问题是,这所谓价内税的算法,简直是无耻啊.凭什么这么打税呢?
这本质上不就是把消费税连打两次么?
F*********e
发帖数: 2696
48
价內税是
税款=税率*税后价
所以
税后价=税前价/(1-税率)
所以40%的消费税率就是
税后价=1.67*税前价
F*********e
发帖数: 2696
49
再深入下去就是会计原理和税法的问题了,太枯燥
可以简单理解为名义上的税率40%,按普通人的习惯思路算法就是67%
要说无耻吧,宽松点讲没什么无耻的,懂了算法就行了,国内的消费税就是这么规定的
,各行各业都一样,无非就是税率高低的问题
严格点讲吧,tg无耻的地方还少吗?
D*****I
发帖数: 8268
50
原价+税率×税后价=税后价
黑啊
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