s******x
发帖数: 15232 | 1 18日走，5日回，784
1 Details $784 SWISS ORD to MUC
MUC to ORD
ZRH
ZRH
Fri-Sat, Sept 18-19
Tue, Jan 5
7:15p-6:05p
7:05a-4:00p
15h 50m
15h 55m
Coach
Coach
overnight flight,
2 long layovers
2 Details $784 SWISS ORD to MUC
MUC to ORD
ZRH
ZRH
Fri-Sat, Sept 18-19
Tue, Jan 5
7:15p-6:05p
9:30a-4:00p
15h 50m
13h 30m
Coach
Coach
overnight flight,
long layover
3 Details $789 SAS
+ others ORD to MUC
MUC to ORD
ZRH
CPH
Fri-Sat, Sept 18-19
Tue, Jan 5
7:15p-6:05p
10:40a-6:10p
15h 50m
14h 30m
Coach
Coach |
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t**t
发帖数: 258 | 2 一月：面试 MCI-MDW-RDU-MDW-MCI；看LD MCI-IND； 回国 IND-IAD-PEK
二月：回美国 PEK-SFO-MCI 面试MCI-CLT-CHO 出差 CHO-IAD-ORD-PVG 高铁虹桥-潍坊
泰安-南京南 南京-北京
三月：面试PEK-SHA-PEK;回美国面试PEK-EWR-PHL;回家 PHL-MCI
四月：似乎哪都没去
五月：Car：Saint Joseph- West Lafayette- Chicgo-Springfield-Hanibal-Saint
Joseph; 黄石大提顿：MCI-DEN-BZN-DEN-MCI
六月：car: Saint Joseph-Dallas 回国 DFW-LAX-ICN-PEK
七月：柬埔寨 PEK-ICN-REP PNH-ICN-PEK
八月：回美国 PEK-ICN-LAX-DFW； 赴西班牙 DFW-YYZ-BCN
九月：加泰罗尼亚三城：Castellfollit de La Roca, Besalu, Gerona
十月：Tarragona 二日游
十一月底-十二月初：安达卢西亚双城三日 Malaga... 阅读全帖 |
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a*****n
发帖数: 5158 | 3 早听说us airway差劲，第一次坐就遇到了
DEN-PHL-ZRH
上周六PHL天气变态， 所有incoming flights都晚点，我本来转机时有近两小时，
结果下飞机时正好是下斑起飞的时候
当时想大家都晚了，我那个飞机上就有几个人转同一个飞机，应会等等八。
一下飞机就跑向terminal A,还没到就听广播说，飞机起飞了，去找CSR.
然后就找us airway的人，因为我们有三个人一起的，两人排前面，我在后面，到
前面两人
时us airway的人让与他们同一情况的人一块处理了，所以就将boarding pass给了，
过了好久，说稿好了，被转到Oslo,最变态的是要在Oslo等6个小时,这样本来8:
30am到zrh,稿到7:30pm才能到.
因为天气原因也就认了。
在Oslo等到12:45am时(10:35am到)，看见SAS的CSR (us airway给我转的us airway
to oslo then swiss international op-ed by SAS to zrh),就想让他们打出
boarding pass,那
人查了半天说你的票没有book t |
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k***n
发帖数: 1390 | 4 Black forest, Lake Constance or even Fuessen. Sometimes Southern Germany is
easier to access from ZRH than from other German gateways, such as FRA and
MUC.Sample commute time from ZRH by train:
Zurich-Freiburg (Black forest) 1h45min
Zurich-Konstanz (Lake Constance) 2h-2h30min
Zurich-Lucerne 50min
Zurich-Bern 1h
Also, ZRH is the gateway for ski resorts. Some of them, like Saas Fee, are
open all-year-long. |
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m********t
发帖数: 88 | 5 从BOS出发回国（CTU），中间stopover设在ZRH，从ZRH回CTU的那段要从FRA转一下，这
样中间带stopover和connection的行程UA给出票吗？
谢谢 |
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x*******g
发帖数: 523 | 6 同学寒假从美国途径欧洲转机两次返回北京, 具体的航班情况是:
纽约(EWR)-苏黎世(ZRH) UA134, 8:40 am, Dec.19抵达
苏黎世(ZRH)-法兰克福(FRA) LH1191,3:45 pm, Dec.19抵达
法兰克福(FRA)-北京(PEK) LH720, 5:00 pm, Dec.19起飞
同学中国护照有效, 美国签证过期. 他现在的行程要在欧洲内部转机两次. 他需要申根
签证或者转机签证吗? 谢谢. |
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t*****e
发帖数: 666 | 7 每一趟查的都是有票的，但是合在一起， 选 multiple destination 就 error了
还是要打电话了？
SFO->ZRH
ZRH->KHN
KHN->SFO |
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m********t
发帖数: 88 | 8 从BOS出发回国（CTU），中间stopover设在ZRH，从ZRH回CTU的那段要从FRA转一下，这
样中间带stopover和connection的行程UA给出票吗？
谢谢 |
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y*******3
发帖数: 966 | 9 学生Ｆ１签证，想买里程票１２月份回国，但是合适的日期内只有在 Zurich,
Switzerland转机了。请问这么转机是否需要瑞士签证？这里有类似经验的同学吗？谢
谢！包子答谢 |
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y*******3
发帖数: 966 | 10 学生Ｆ１签证，想买里程票１２月份回国，但是合适的日期内只有在 Zurich,
Switzerland转机了。请问这么转机是否需要瑞士签证？这里有类似经验的同学吗？谢
谢！包子答谢 |
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s**********a
发帖数: 988 | 11
你是12月几号的? 我估计12月8号 飞上海. |
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r***e
发帖数: 38 | 13 不需要签证，只要你不出transit area！ |
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r*******y
发帖数: 97 | 15 2:05a
PEK
Beijing
1:55p
EWR
Newark
23h 50m, 1 stop
FRA
$2,637 .57
roundtrip per person
Lufthansa 7323 operated by Air China & Lufthansa 7603 operated by United
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4 left at 6:45a
PEK
Beijing
8:10p
EWR
Newark
25h 25m, 1 stop
ZRH
$2,767 .43
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Swiss International Air Lines 18 operated by Edelweiss Air Show Flight
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3:50p
PEK
Beijing
11:34p
EWR
Newark
19h 44m, 1 stop
SEA
$3,084 .26
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r*******y
发帖数: 97 | 16 2:05a
PEK
Beijing
1:55p
EWR
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23h 50m, 1 stop
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$2,637 .57
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Lufthansa 7323 operated by Air China & Lufthansa 7603 operated by United
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PEK
Beijing
8:10p
EWR
Newark
25h 25m, 1 stop
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Swiss International Air Lines 18 operated by Edelweiss Air Show Flight
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PEK
Beijing
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Newark
19h 44m, 1 stop
SEA
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b******e
发帖数: 5547 | 17 一张
请回航程和价格，谢谢！
bigcache # gmail.com |
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r*******y
发帖数: 97 | 18 2:05a
PEK
Beijing
1:55p
EWR
Newark
23h 50m, 1 stop
FRA
$2,637 .57
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Lufthansa 7323 operated by Air China & Lufthansa 7603 operated by United
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PEK
Beijing
8:10p
EWR
Newark
25h 25m, 1 stop
ZRH
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Swiss International Air Lines 18 operated by Edelweiss Air Show Flight
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PEK
Beijing
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EWR
Newark
19h 44m, 1 stop
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d***9
发帖数: 141 | 19 今年是因为奥运么？我刚刚在expedia上查5月底大概1.1k
Zurich, Switzerland (ZRH) to Beijing, China (BJS)
When you combine the 31 outbound and 21 return flights for this route you
have 651 possible roundtrips.
Close
Air France KLM Emirates Lufthansa Air China Swiss International Air
Lines
1 stop
from £546
see below
from £560
from £635
from £686
from £800
from £809
from £840
2+ stops
from £805
see below
---
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See flights
See flights |
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s**********l
发帖数: 629 | 20 nothing much, street parade, national day, etc.
ZRH is an expensive city to fly to from the states anyways. |
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s**********l
发帖数: 629 | 21 that expensive?
I bought a ticket for my mother from the states (midwest) to ZRH roundtrip
departing 7/31 and returning mid August. Only $1,900 for business class!
Economy class was selling for like $1,300, so I just bought business. Only
got this ticket early June, not even that much earlier. You just need to
check often and grab the deal whenever you see it! |
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k***n
发帖数: 1390 | 22 前几天那个JFK-ZRH 230刀送33000mile结束才没有几天，现在又来搞这个，。。。。
Earn up to 100,000 bonus miles when you fly
round trip to any of our 375 destinations.
Register Today
Dear Mr. ***,
With the merger of Delta and Northwest, we've created the world's largest
airline. In addition to going everywhere you need to, you have the freedom
to go anywhere you could ever possibly want to.
Plus, you'll enjoy 10,000 bonus miles for each round-trip flight flown on
Delta, Northwest, Air France or KLM be |
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k***n
发帖数: 1390 | 23 我本来就是搞International long haul为主，20K换北美到南美二区绝对是很合算的，
美国的FFP是送的多阿，但是换相同的票要的里程也要多很多倍，AA换LA的MEX-SCL要
60k,夏天冬天基本没有。还有那个DL，送里程象送什么一样，但什么票都换不到，我从
去年的租车的30K搞起，基本没有飞过，不到一年也攒到110K，开个信用卡送55k，一个
240块的JFK-ZRH可以送8k+8k（用Amex的卡的double miles）+10k（新航线）+15k(新航
线的Amex卡的bonus）+10k（10for100k的deal）=51k miles，但是又有什么用呢，根本
用不出去，而且我都是搞RDM，EQM对我没有太多用处
我现在用的FFP：
*A：BD，NH，UA（BD，NH用来攒里程，UA基本用来搞各种bonus，攒EK和QR）
OW：AA
ST：AM，DL（AM用来攒里程，DL搞bonus）
象我就算做UA和US，都是积在BD或NH里，why？因为BD可以换one way+cash，NH换intra
-Asia比较好，换partner的心里也比较有数，不想UA |
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t*****u
发帖数: 965 | 24 LD昨天才通知我下周2决定去瑞士，我票还没定呢。
哪还有时间research呀
我们在瑞士有三个晚上，我是打算飞到ZRH,然后去lucerne, bern, laussane, 从
geneva离开。
但我现在看看3个晚上要去这么多地方有点困难。
is |
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b***o
发帖数: 715 | 26 JFK-LHR 3个小时后从LCY-ZRH
有美国VISA，申根签证，这样过境应该不要英国签证吧
置顶的Q1看过了，觉得符合要求，求确认一下
谢谢了 |
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v********d
发帖数: 3531 | 27 现在AA 飞欧洲有额外的25k MILAGE 送，不去就亏了。
在欧洲的计划还没有做好。欢迎检人
联系方式：
QQ 3541023
EMAIL: S*********[email protected]
电话 6262367026. |
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v********d
发帖数: 3531 | 30 还正没有看出道要FULL FARE 部分。谢谢提醒。看来这个BONUS 是没戏了。 |
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R**********e
发帖数: 134 | 33 中国护照有有效美国签证，
从美国出发，途径CDG或MXP或FRA或ZRH，回到中国。
当天转机，从FAQ里面的skyteam的link读进去，
Visa required, except for Holders of onward tickets in transit
For details, click here ONLY through Cologne/Bonn (CGN), Frankfurt (FRA),
Munich (MUC), Hamburg (HAM), Dusseldorf (DUS) and Berlin Tegel (TXL).
只要是有继续去中国的机票，就能够免签证转机对吧？
请达人替我确认一下，确保我没有读错。。。
谢谢 |
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m**w
发帖数: 670 | 34 不是什么新鲜秘诀啦~~
用UA的系统做了个试验，的确可以，只要6.5万miles。来贴个图。
是最基本的模板：
去： PVG - FRA - JFK
回： JFK -ZRH - PVG
还没有制造在欧洲的stopover，但应该没问题。
也买有制造在JFK或PVG的openjaw,应该也不是问题。
我有如下几个问题：
1. 回去那段（美国 - 中国）能否选择不经过欧洲，而是从太平洋飞越？ （如果不想
在去欧洲的话，就没必要在折腾一次）
2. 有没有办法在欧洲制造两个停留，我可以不需要开口程？ （如果想在去欧洲的话）
这样就相当于换到了一个欧洲- 美国的往返机票 + 一个欧洲 - 中国的单程机票
UA的里程票可以经过欧洲，AA就不行。
但UA的里程票 从 欧洲 到 美国 经过东亚是不行的，有人能捣鼓出来吗？
先问这些吧，谢谢！ |
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l**a
发帖数: 12455 | 36 五小时比较短，有钱的话，叫个出租车去湖边转转，风景很不错的 |
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r*******y
发帖数: 97 | 38 2:05a
PEK
Beijing
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EWR
Newark
23h 50m, 1 stop
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Lufthansa 7323 operated by Air China & Lufthansa 7603 operated by United
Show Flight Details Power Entertainment Select
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PEK
Beijing
8:10p
EWR
Newark
25h 25m, 1 stop
ZRH
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PEK
Beijing
11:34p
EWR
Newark
19h 44m, 1 stop
SEA
$3,084 .26
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N**N
发帖数: 1713 | 39 和客流组成有关，美国有些到墨西哥或者中美洲的航班只有英语
看到人说最多的一次他飞ZRH-GRU-EZE，德法西葡英五种广播 |
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p**i
发帖数: 688 | 40 有经验的大神给说说。现有多人计划去靠近瑞德边境的德国地区，ZRH是离该地区最近
的较大机场，在机场租车开到德国去可行吗？ |
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wh
发帖数: 141625 | 41 刚看到咱们版捐建的甘肃平凉崆峒区四十里铺镇演武小学图书室的购书单，共512册，
分少儿书和教师用书两大类。另送几期《小读者》。书单附下，末尾有开销统计。你们
看过几本……
册数 书名 总码洋 出版单位 ISBN 总实洋
2 亲近母语·日有所诵：小学一年级（第四版） 33.60 广西
师大 9787549541997 19.82
2 亲近母语·日有所诵：小学二年级（第四版） 33.60 广西
师大 9787549541980 19.82
2 亲近母语·日有所诵：小学三年级（第四版） 33.60 广西
师大 9787549542000 19.82
2 亲近母语·日有所诵：小学四年级（第四版） 33.60 广西
师大 9787549542017 ... 阅读全帖 |
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N**A
发帖数: 223 | 42 【 以下文字转载自 FLY 俱乐部 】
发信人: troyliu (朔天新月), 信区: FLY
标 题: 忽悠UA真费劲呀!(有点长）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 7 00:09:48 2009, 美东)
先解释一下为什么没有用BMI的历程，因为BMI虽然可以换单程，而且里程数要的很少，但是有个特殊的规定，就是within/btw zone 1 or zone 2 如果不是直飞，每多一段要加7500miles surcharge.留就不划算了！留着用长距离吧
不过，如果是直飞，就很划算了，想我打算CDG-ARN单程，3000+C + taxes就好了，C+taxes这段也就100多美元，票单买已经500多了
想订这个一个路线
PRG-ZRH, open jaw ARN-WAW(forced stopover)-PRG
先打UA中国，和那个轴人在电话上吵起来了，说LO不是星空联盟。妈的给我气的，不给
定。(打给中国因为美国这边hold的时间太长了）
然后打电话给1K desk，这回这个男的2话不说就把票给定了，票号都出来，马上就要挂
电话，突然他说，不行这票是i |
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