t*********a
发帖数: 516 | 1 又来请教大家了，我的车子真是小病不断，昨天发现我的右后轮胎，有点慢撒气。前几
天刚打的气（38 PSI）,今天一测变成了18 PSI.其他几个还都是38PSI.
请教大家如果一个轮胎出问题了，是4个胎全换呢？还是只换这一个呢（我那三个台开
了一年半了）？或者还有别的办法修修。
谢谢大家了。如果是换胎，最近有什么deal呀？ |
|
f******t
发帖数: 7283 | 2 这个轮不到他们不承认。你就去测一下静态电流嘛，或者开去autozone那里让店小二帮
你测一测电池，有数据在手怕啥？ |
|
B********4
发帖数: 7156 | 3 这帮修车的打气经常乱打，可能你的胎压高了。我今年把冬胎换成四季胎，担心四季胎
放了一个冬天漏气了，让修车的补一下气。结果开回家的时候觉得特颠。到家一测，居
然胎压快到４０了。赶紧放气。 |
|
|
g*******y
发帖数: 1930 | 5 03 taurus,
最近车子又出毛病了，之前有一些misfire,P0300, P0302, P0303, P0316，换了
ignition coil
spark wireset后好了一阵子，大概一个月，后来毛病又开始反了，rough idle，code
也相继跳出来。
最近的两天，idle的时候抖动非常厉害，时不时的转速降得非常低，然后就熄火。回来
一测，冒出两个新
code，以前从来没看见过什么意思，P0171 system too lean(bank1) P0174 system
too
lean(bank2)
请教一下高人system too lean到底是什么意思，是什么原因引起的呢，多谢！ |
|
p******t
发帖数: 17 | 6 车噔噔的响说明starter应该没问题，你还是先jump start一下，然后开去Autozone,
Advance Auto Parts之类的店里让他们测一测电池，it's free。如果电池没问题可能
是alternator。不过感觉是你的电池问题。 |
|
m****e
发帖数: 139 | 7 九成是电池寿终正寝了。电池拆下来，拿到walmart/autozone/pepboys/sears auto去
测一测就知道了。 |
|
a******g
发帖数: 1538 | 8 周末发现轮胎瘪了，开到加油站一测只有10psi. 仔细一摸，发现轮胎上扎了一截铁丝。
那个铁丝我也没敢拔出来，打好气到今天两天过去了，气压一点没少。
不知道带着这个铁丝能开多久？ |
|
I***8
发帖数: 2462 | 9 跑去换机油，
免费检查胎，
完后，我发现两前胎很瘪，
问了什么情况，
结果说我的车胎气压太高了，，
然后说气压高了容易爆胎，
本来我车胎不太好，有点漏气，应该不过30 psi，
不太相信，
但是开起来，颠簸的时候感觉很不舒服，
刚才一测发现10个psi都没有，
太气人了 |
|
d****i
发帖数: 4809 | 10 一个多月前，车的其中一胎的胎压低于标称值210kPa，于是打气到大约230kPa, 这几天
突然低胎压监视仪又亮了，一测只有180kPa，这个是不是车胎有点慢性漏气？感觉以前
打一次气都可以撑好几个月。 |
|
l****g
发帖数: 1922 | 11 汽车怠速抖， 加速有时候也很抖，
于是怀疑是 ignition coil的问题（primary resistance偏大），或者是 wire set，
遂在网上定了一套，今天收到了新的ignition coil，一测电阻，结果和我旧的一样，
说明不是这个问题的。
这是悲剧一。
然后6点多开完会回到家，7点多的时候，天已经黑了，
没控制住，想出去把昨天刚买的transmission fluid给换了，
于是换上衣服，出去到车底下折腾了两小时，
弄了一身黑泥，transmission 的 drain plug 拧不下来，
打道回府。
这是悲剧二。。
请问有人对拧这个drain plug有啥独到深刻的见解没？ |
|
l****g
发帖数: 1922 | 12 测我的ignition coil的primary resistance，
发现阻值偏大，是 1.7 ohm， 应该是 0.7ohm左右，
然后在网上定了一个新的ignition coil，
到家一测悲剧了，阻值是一样的。
过了两天，琢磨这个事儿，
突然想起来，娘的，电阻表有内阻，这是把内阻都给算进去了。
于是回头再测，减掉内阻，发现正好合适。。。。
不能不说，高中学的那点东西都忘光了 |
|
r*****t
发帖数: 2051 | 13 上周末在costco order了四个轮胎，昨天到了
今天去换
总体上讲，costco的轮胎比较新，我这副是今年6月生产的，这个提出表扬
但是，提醒大家注意的是，costco没有把气加足
原来我听我朋友说过类似的问题，我今天也碰到了
今天他们把轮胎给我装好了，我自己一测，只有26/27 psi的样子，而我的车应该是29
后来打到了32，因为今天天气暖和，过几天气温下降了，压强也会降低。 |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
lfhong (lfhong) 于 (Fri Oct 22 21:45:43 2010, 美东) 提到:
汽车怠速抖， 加速有时候也很抖，
于是怀疑是 ignition coil的问题（primary resistance偏大），或者是 wire set，
遂在网上定了一套，今天收到了新的ignition coil，一测电阻，结果和我旧的一样，
说明不是这个问题的。
这是悲剧一。
然后6点多开完会回到家，7点多的时候，天已经黑了，
没控制住，想出去把昨天刚买的transmission fluid给换了，
于是换上衣服，出去到车底下折腾了两小时，
弄了一身黑泥，transmission 的 drain plug 拧不下来，
打道回府。
这是悲剧二。。
请问有人对拧这个drain plug有啥独到深刻的见解没？
☆─────────────────────────────────────☆
shallpion (123) 于 (Fri Oct 22 21:47:40 2010, 美东)... 阅读全帖 |
|
s***l
发帖数: 36 | 15 拿万用表测一测，打火１４伏以上可以基本排除发电机问题；电池搞了一两次就差不多
了，换吧 |
|
s*******t
发帖数: 2896 | 16 这个“所以电池是满电的”是挖坑吗？Autozone好傻，弄个测电池的机器，不知道用电压表一测就好。 |
|
a****s
发帖数: 3077 | 17 不是autozone傻而是你傻，人家要做你生意啊
google "How to Test a Car Battery with a Multimeter"
电压表一测就好。 |
|
r*****1
发帖数: 383 | 18 I learn how to test battery using multimeter from some website. It maybe
wrong. I don't know.
电压表一测就好。 |
|
S*********s
发帖数: 1963 | 19 晕，我新车回来一测，比标准值高了6psi，自己把气放掉到标准值的。难道是自己的气
压计（指针那种）严重不准？还是dealer会打到比标准值高的气压？ |
|
|
h**z
发帖数: 9751 | 21 轮到一定程度就开始胡来了，5万7的cayenne哪点比3万7的mdx强？你开玩笑呢
cayenne base 300hp/295lb/ft 8 speed auto 0-60 6.5s fuel 16/23
mdx 300hp/270 lb/ft 6 speed auto 0-60 6.8s 16/21
最直观数据，cayenne base虽然重，马力类似，但加速快，省油
更不用提cayenne和tourage变态强大的车身刚性，iihs直接说不用测了，vw说别呀，你
还是来测测吧，一测果然是就它自己一个级别的。
你还是比倒车雷达，cup holder吧。 |
|
M***s
发帖数: 8769 | 22 关键那个33是真的还是假的啊，Honda的speedmeter和odometer水分有多大用个GPS一测
就知道了 |
|
i******t
发帖数: 11048 | 23 AAP他们有检测的工具阿。一测就知道charging system坏了没有。
wodimaya |
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 25 别人的车再怎么整那是别人的事情，我关心的是我自己开的车子。
打个比方，你掏钱买了辆2012 Mustang GT，自己一测发现用尽所有办法0-60最快也要7
秒；同时你留意到在一些论坛上有人说同样的车子测出很厉害的成绩。在这种情形下，
你会采取什么样的行动呢？你相信谁呢？
我没有说其他人测的成绩有水分，但我也没有说那些成绩没有水分。不过我倒是有个原
则：在有conflict of interest情形下测出来的数据，我个人都偏向于不相信。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 26
Autozone有卖测冷却液的东西，很便宜，那玩意是测冷却液密度好像，一测就知道需不
需要换了。 |
|
s****a
发帖数: 6521 | 27 上周发现一个胎气不够了，25，
正好做年检，就让他们顺便充了；
结果今天又发现灯亮了，同一个轮子，一测，又是25
不知道是上回他们没充够，还是这个轮子可能得换了？ |
|
c*********0
发帖数: 1676 | 28 开车这么多年从来没想到维保二字，一般都是到年检后才跑到车铺找人倒腾几下。不过
车还倒是经操，这么多年没出什么毛病。
大概半年前ENGINE Service SOON灯亮了，知道大概是氧传感器的问题，但想想也就是
多耗油而已，再不就是尾气问题。也没多在意，想再坚持半年把车换了算了。
但时间久了，总觉得车开起来不是那么顺。就上网买了个专业版的诊断仪，连上车一测
，果然氧传感器坏了。
如是上网买了一个氧传感器，看见火花塞便宜，顺便买了一套火花塞。
搞笑的是没有专门的Oxygen SENSOR WRENCH拿锤子朝扳手砸了半天也没将传感器拧送。
只好先把火花塞给换了。
晚上睡觉时突然发觉白天砸的方向搞反了，难怪动不了。昨天又去按照正确方向一砸就
中，终于顺利的把传感器换上了。
启动跑了大概十分钟，熄火，重新启动。那个ENGINE Service SOON灯就灭了。但换火
花塞和传感器后倒不仅仅是灯灭了这么简单。以前一大堆以为是自己的心理感觉的问题
一下只全没了。
比如以前在LOCAL车会突然往前蹭一下，像突然换挡什么的，一直以为是TRANSFER CASE
问题。后来发觉的，火花塞有两个已经有... 阅读全帖 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 29 本田引擎转速高确实是个不错的东西，不过这话我觉得两说着。不知道有没有人维持50
%以上时间6000rpm以上测一测本田这引擎的寿命，我估计不会太好。实际上牺牲一些寿
命把转速提高，这个东西是个NB点的厂家都会做，要不然人家F1的20000多rpm怎么来的
？ |
|
d*******o
发帖数: 120 | 30 买了套装如下图
一辆比较新，空调制冷效果不错，但是用gauge测只有28psi，按下罐子顶部的按钮开始
充，一直听到低低的“刺刺”气流声，但是gauge显示psi几乎不变，偶尔变大到40左右
一会儿，然后发动机声音就不规律响几下，读数又回到原始状态。然后把罐子卸掉，测
得的数值还是28左右。我这到底是充进去了还是没充进去呢？
还有一辆很旧的车，几乎不能制冷一年多了，开了引擎和空调，一测读数立刻转到右边
，大概有120psi，这是线路出问题了吗？可以强行往里充吗？但是压强度数这么大，我
觉得挺危险。
请教DIY能人了！ |
|
w********r
发帖数: 14958 | 31 你试验的时候是一测定乾坤吗？
这个道理不用我解释了把 |
|
|
l*******t
发帖数: 20 | 33 从安全角度看如果是旧车的话还是确认下刹车片的厚度比较妥当，有些车的刹车片设计
的就是当磨得很薄的时候会发出和平时不同的声音来警示。朋友的车遇到过这种情况开
车去dealer那里一测都快磨光了，赶紧换的新的。如果是新刹车片那就不懂了 |
|
d**********u
发帖数: 3371 | 34 今天去沃尔玛买了那种一体的测量和自动加ac 的134a+
回来一测25 准备加到30左右吧
结果加了半天还是停留在25一点动静都没有
就继续加 结果加着加着 压缩机的风扇突然开始加速转
压力表上显示的压力开始飙到45 55 而且怎么也不下来
把我吓坏了 虽然我知道我很邪恶 但是还是赶紧放了一些
然后关了车 挺了一会 现在再开 压力还是很高。。。
现在应该怎么办呢 空调的液究竟应该怎么加呢 为啥会很久都没反应
然后突然一下飞镖呢 |
|
z****8
发帖数: 5023 | 35 看完所有帖子
感觉你们州2年一次排放测试 上任车主是不是州内的 如果是 你开一年 直接丢了
我们州就是2年一测 上次检查是州内查的话 新注册也不用马上查 如果是外州来的车
一进来就查 |
|
A***n
发帖数: 8859 | 36 不止Sienna，全部丰田都是。因为2011年之前不测副驾驶。后来一测，果然又是丰田垫
底。 |
|
w**e
发帖数: 2424 | 37 记得第一年测试顶棚强度，各车厂都拿车去测，丰田打死就是不干，拖了几个月后拿出
一camry一测，居然拿了第一，顶棚强度比第二的好了一倍多…… |
|
s**p
发帖数: 1097 | 38 谢谢，很有用。明天我去把电池换了然后来测一测电流。 |
|
C*E
发帖数: 785 | 39 买个胎压计吧...
上周我们这儿降温, 胎压就亮了... 买了个胎压计一测果然, 33/35 psi只有不到30...
然后加油站的胎压计误差相当大..... |
|
|
m*****3
发帖数: 13701 | 41 俺车门上标着32，不过一般保持36-38，这不北方天冷，大概0-10F，那天一测才30，不
过灯没亮，好象得低于～26或28左右才亮。 |
|
s****d
发帖数: 1830 | 42 能 而且ford也有类似的车
而且byd 数据一向注水很多
当年他的e6号称能开200milmile 结果epa一测只有120mile lol |
|
p****s
发帖数: 940 | 43 上周末因为仪表盘显示胎压低，去dealer那里检查未查出问题，四个轮子都充到３５。
今天刚买了个压力表，一测压力全是３０左右，当然今天比那天冷好多。除了气温，还
有什么原因？我google了一下，有的说是bead之间有dirt，有的说是rim变形了。这里
懂车的人多，能给些建议吗？谢谢 |
|
y******1
发帖数: 572 | 44 我在costco换过胎，马上就觉不对。一测胎压32。我都打到40。 |
|
M*******n
发帖数: 10087 | 45 刚买车，第一次一个人去打气，不知道加油站的打气装置那么快就能打好，打了一小会
儿看看读数就60多了，以为看错了，看看轮胎好像下面还有点瘪，就接着打，想着待会
儿用自己车里的gauge测一下。结果一会儿再看93了，轮胎都滚圆的了，才意识到肯定
有问题。然后找出我自己车里的gauge一测，果然93。然后又到加油站借了个gauge，测
出来还是一样。只好慢慢放气。好像放气的速度要慢的多，印象中放了好长时间才放到
33。
回头想想，我是不是拣了一条命？如果再多灌一些，那样的高压胎爆了，估计我人也废
了吧。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 46 什么牌子的轮胎 这么棒
刚买车，第一次一个人去打气，不知道加油站的打气装置那么快就能打好，打了一小会
儿看看读数就60多了，以为看错了，看看轮胎好像下面还有点瘪，就接着打，想着待会
儿用自己车里的gauge测一下。结果一会儿再看93了，轮胎都滚圆的了，才意识到肯定
有问题。然后找出我自己车里的gauge一测，果然93。然后又到加油站借了个gauge，测
出来还是一样。只好慢慢放气。好像放气的速度要慢的多，印象中放了好长时间才放到
33。
回头想想，我是不是拣了一条命？如果再多灌一些，那样的高压胎爆了，估计我人也废
了吧。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 47 不会，如果不断开闭 一般都是压力不对，过高过低都会产生这个问题。
买瓶r134a带压力表的，一测就知道，只要十几块钱。 |
|
|
|
|
