v*****s
发帖数: 20290 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ymmdq (lazycat), 信区: Military
标 题: 日本30%的汽车企业转产，便可年产1万架军用飞机
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 12 15:19:05 2010, 美东)
二战后，日本被限制武器生产与出口。日本的军工生产便“藏军于民”——重要的军品
如战车、战机、舰艇乃至导弹，民间企业转瞬即可大量生产。
30%的汽车企业转产，便可年产1万架军用飞机。目前已自行研制先进战斗机
二战期间，日本曾动员部分汽车企业转产军用飞机。日本近年的汽车产量都在1000多万
辆。工业界通常将350辆汽车的资金和物质消耗，折合为1架军用飞机，按此计算，日本
若有战事，只需将30%的汽车生产能力转产飞机制造业，便可年产1万架以上的军用飞机
。
在日本军事工业中，军用飞机工业约占国防需要的75%。它可以仿制美军F-15型战斗机
、P-3C型大型反潜巡逻机以及MH-60型大型反潜直升机。日本还具备自行设计制造高性
能战斗机F-2的能力，战时完全可以自行大量生产作战飞机。近年日本还一直加紧开发
隐形战斗机。
电机厂 |
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发帖数: 1 | 2 新华社的有关报道：
http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。
4万架的市场中国可以拿多少订单？
欢迎小将来预测。 |
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发帖数: 1 | 3 新华社的有关报道：
http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。
4万架的市场中国可以拿多少订单？
欢迎5毛小将来预测。 |
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发帖数: 1 | 4 波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
2017-06-21 11:51:33 来源： 新华社
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。 |
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发帖数: 1 | 5 4万架同2000架不是吓死人的数字？
现在全球每年交货民航机1920架是不是吓死人的数字？ |
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b****a
发帖数: 4465 | 6 二战4年生产了近百万架，
大规模使用机海战术，每次出动轰炸德国，日本都是上千架的机群
共阵亡飞行员8万多人。 |
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r*****8
发帖数: 2560 | 7 有病。
照你的逻辑，2010中国汽车年产量预计达到1500万辆，可以生产5万架军用飞机每年。 |
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f**h
发帖数: 305 | 8 环球时报•环球网消息：美国4月7日《防务新闻》周刊发表文章，称中国周
遍的东亚各国和地区的军队都正在从西欧、俄罗斯、美国求购新一代通用、攻击和特种
任务直升机，而在面临美国武器禁运的状况下，中国通过自行研制和其他渠道努力获得
新型直升机，使美国的武器禁运没有取得期望的效果，在2020 年前中国将拥有超过1万
架商用和军用直升机。文章称：
亚洲攻击直升机的市场需求在最近几年又开始增长。过去十年，西科尔斯基和阿古
斯塔-韦斯特兰瓜分了东亚直升机的市场。日本、韩国和新加波已经购买了新型攻击直
升机，中国台湾地区、泰国和马来西亚也已经启动了购买计划，阿古斯塔-韦斯特兰的
AW-129、贝尔公司的AH-1Z、波音公司的AH- 64D长弓阿帕奇、欧洲直升机公司的虎式直
升机和俄罗斯的米-28N“浩劫”夜战型都在虎视眈眈。
亚洲各国军队都在面临更换UH-1H时选择何种接替型号的问题。很多国家都把目光
转向了波音公司的CH-47“支奴干”和西科尔斯基的UH- 60“黑鹰”运输直升机、波音
公司的AH-64和欧直的“虎”式攻击直升机这些更重型的直升机，来替代轻小的UH-1运
输直升机和AH- |
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m******9
发帖数: 404 | 9 张爱萍将军之子张胜写的《从战争中走来》，写到当时领导层过分相信西方，据张胜说
张爱萍将军一直很强烈反对这个东西的。但可能是有过分择清了自己，未必一点责任都
没有，这个不比较，但起码这个是个反省。
在那本书里，小平讲，等有钱了我们买一万架飞机。当然一方面这是对我们的一种抚慰
，等我们有钱了就去搞军事，但是这飞机是买中国的还是外国的？按书里的理解肯定是
买外国的。张将军大怒，说这是取死之道。” |
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f**x
发帖数: 4325 | 11 自己造一万架飞机，又会有老将说是污染本国环境，看人家民主澳大利亚就只买别国的
产品。
还好tg不是wsn一样的批评家，还能干点正事。 |
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m******9
发帖数: 404 | 12 "自己造一万架飞机", that will be great.
We can sell aircrafts to other countries. |
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P****s
发帖数: 435 | 13 这是吹牛，一万架飞机，得多少钱？
即使有那钱，人家要生产多久才能满足中国的需求。
哎，我知道了，小平是想有了钱后，让全世界为中国打工。
伟人就是伟人，看似平淡的言语里，深藏着深遽的真理。 |
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发帖数: 1 | 15 2月的新疆哈密，气温低于零度，田间一片萧瑟，但一架新型植保无人机的试飞，却引了众多棉农的围观。
无人机属于26岁的戎梦雅，她从英国留学归来，短短两年间在哈密棉农中闯出了名声，每年5月到10月，上百个电话打到戎梦雅的手机上，邀请她的团队为田里的作物做植保。
戎梦雅
创业至今，戎梦雅的无人机队从1架扩大至6架，团队增加至10人，共完成近15万亩棉田的植保作业。
在新疆，以无人机为代表的新技术，正在将棉花种植业从沉重的人力成本中解放出来。
棉田里的“人海战术”
和许多新疆孩子一样，戎梦雅伴着棉田长大。父母上世纪90年代末从河南辗转来到新疆，开荒务农20年，种出4000多亩棉田。
每年9月，戎梦雅家都会变得格外热闹，因为采摘季到了，一个工人要花2个月才能采完10亩棉田，家里每年至少要请400多名工人。
打完脱叶剂的棉田
工人们有的来自河南老家，有的则是通过中介公司从安徽、甘肃、四川等地招来，管理400多个工人的衣食住行，构成了异常繁琐的挑战。
“每人根据拾棉花的数量计算工钱，人均一个月采摘量在五千块钱左右，包车接送，还要安排住宿，每天管饭，所以还得多请两个厨师。”戎梦雅的母亲说。
棉田里的“人... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 http://www.cyol.net 2010-12-11 09:44 中青报
美国联邦航空局确认遗失数以十万计架飞机的重要信息，遗失数据的飞机总量占全
美私人飞机和商用飞机的三分之一。
联邦机构对飞机信息管理混乱，引发反恐人士强烈反应。有人担心遗失的数据可能
被恐怖分子、毒贩或其他犯罪者盗用，用以从事不法勾当。
漏洞大
现阶段，共计35.7万架私人飞机和商用飞机在联邦航空局登记。不过，按美联社10
日披露内容，其中11.9万架飞机的登记信息存在不同程度漏洞，例如登记表遗失、登记
地址无效、转售飞机后未再登记等等。
这些疏漏致使联邦航空局已无法联系或确认这11.9万架飞机的下落及所有者。按飞
机使用年限推算，其中，有些飞机应当现已报废，但联邦航空局并不知情。
联邦航空局承认，这种情况已持续数十年。
按照联邦航空局现有规定，飞机所有者购入飞机时须在联邦航空局登记，此后每三
年更新一次登记信息。不过，这一规定没有明确，如果不更新信息是否会受到惩罚。
美国加利福尼亚州警方今年8月拘捕著名飞行教练约翰和玛莎·金夫妇，原因是警
方... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 http://www.caijing.com.cn/2011-03-05/110657346.html
中国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线，2014年实现首飞，2016年交付使用
【《财经》综合报道】全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉日前透露，我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线，2014年实现首飞，2016年交付使用。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说，国产大型客机C919已完成初步设计，型号合格证申请已获审理，适航审定工作正式开始，三年后可飞向蓝天。
吴光辉3月5日在接受新华社记者采访时说，2011年国产大飞机C919将迎来新订单，目前已有100架的订单，未来20年总销量将达2000架。
吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，中国未来对C919这一级别的飞机需求量有2300-2700架，全球对这一级别飞机的需求量将达2万多架。
对于C919原材料的使用，中国商飞提出明确目标：初期试飞时，主要原材料铝合金的国产比例要达到30%。吴光辉表示，201... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 863 | 18 美国消费产品安全委员会和加拿大卫生部表示，由于有窒息危险，有近50万架在美
国和加拿大出售的婴儿车需要召回。
路透社报道，两机构在一份联合声明中表示，B.O.B.婴儿车公司的婴儿车(图)在檐
篷上的刺绣标志可能会脱离，并且对婴儿和幼儿造成窒息危险。
位于爱达荷州博伊西的B.O.B. 公司已收到6宗报告指单人和双人婴儿车的有关报告
。
声明表示，其中2宗报告指发生窒息和哽咽，但最终没有导致受伤。
在美国约有41万1700架婴儿车需要召回，而加拿大亦有2万7000架。今年2月，曾有
35万7000架婴儿车因檐篷拉绳有造成勒伤的危险需要召回。
机构表示，正与B.O.B.合作进行自愿召回，此次召回涉及所有B.O.B.于1998年11月
至2010年11月生产的婴儿车。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 19 位于万锦市交通繁华的16街夹404号高速公路布顿维尔机场（Buttonville Municipal Airport），可能会在5年内关闭。这个机场曾经在今年的5月25日，一架从这裡起飞的小型飞机在降落途中，撞向一家玩具工厂屋顶，造成两人死亡。这个事件令当地不少居民忧虑，因为这个地方华人置业者很多，也令不少华裔居民担心房产价值缩水。
负责运作万锦市内布顿维尔机场（Buttonville Municipal Airport）的Toronto Airways Limited公司今日宣布，1963年开放至今的万锦市内布顿维尔机场（Buttonville Municipal Airport）计划关闭。机场所在地将会重建为新社区，有关规划仍在万锦市府审批过程中。多伦多航空公司（Toronto Airways Limited）发言人薛逸亭（Derek Sifton）透露，这个机场可能会在5年内关闭。
毕顿维尔机场占地69公顷，已有47年的历史，每年有17万架飞机升降，是全国第10位最繁忙的机场。机场关闭后，将会拆卸，改作地产用途，兴建办公大楼、共管柏文、酒店、餐厅、商店等。
负责管理机场的公司是T... 阅读全帖 |
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f*******l
发帖数: 8811 | 20 中新网3月14日电 美国纽约市数以千计的士司机被揭发在过去两年间，疑蓄意在
咪表“做手脚”。据香港《明报》报道，他们将市内路程改设为收费高1倍的郊区路
程计算，从而多收乘客车资总数逾830万美元。
美国的士及轿车委员会周五称，至少有180万趟路程属于错误设定咪表收费，被
骗乘客平均每程多付了4.45美元。纽约市约有4.83万架有牌的士。数据显示，3.56
万架试过至少一次非法多收乘客车资，其中3000架更被揭超过100次以乡郊价计算市
区路程。
该会在去年收到乘客投诉后，发现有一名的士司机在1个月使诈数以百次。当局
通过市内的士必须安装的全球定位装置所录数据，发现跟车资纪录有差异，已将有
关发现转交调查局。
市长彭博道﹕“这批人当中，部分会受严重检控。目前，我们怎能取回这笔多
收的车资，归还有关乘客，不可能的，不过，我们可以制止这种做法，我们能够确
立罚则。”
市方称，虽然180万宗多收车资数目庞大，但这其实只占这两年间3.61亿程的士
路程的0.5%。的士司机宣传小组亦称，尽管诈骗情况似乎普遍，但个中原因可能包
括技术故障，并不一定是不诚实司机蓄意所为。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 中国三代机已达1200架成一线主力 歼7将逐步退役
来源: 龙翔五洲 于 2011-12-15 08:35:19 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：149次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2011-12-15 09:31 来源：环球网
歼7e战斗机双机编队起飞训练
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据俄罗斯《纽带》网12月14日报道，中国军方已开始着手将老式的歼-7系列战斗机从一
线部队撤出。有消息人士指出，作战性能相对较弱的歼-7将在今后数年内逐步退役。
俄媒称，中国军方之所以决定将歼-7转移至二线部队，主要是因为最近几年中有大量的
新式战斗机交付解放军海空军部队。据统计，在最近四年中，中国空军装备的歼-10、
歼-11（苏-27sk的仿制品）、苏-27、苏-30和歼-8f等第三代战斗机的总量从500架大幅
提高至1200架。与此同时，歼-6（前苏联米格-19的仿制品）和歼-7的数量则在持续下
降，而在四年前，这两种战机的装备总量还接近2000架。
俄媒... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 22 2000架对哪个厂都是吓死人的订单了。一年300架也赶不上规划/造机场的速度。之前还
有建厂等磨合期。
2000架生产完了还可以大笔一挥每县两架，不算多啊。非洲巴铁就不说了。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 23 40架。中国商飞一年就能交付2架。20年就是40架。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 24 美帝二战时在没有战火的本土事故坠毁飞机1.3万架，死亡飞行员1.3万人。这是彻底报
废的飞机和死亡人员的数字。要是飞行事故和伤员的话这个数字就更大了，至少是好几
倍。 |
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发帖数: 1 | 26 也就是说每年有2000架飞机的交货量。
小将来表态，中国白菜价大飞机可以卖多少架？ |
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r*****y
发帖数: 53800 | 28 你得看分母，而且1.8万死亡是三年不是一年的。当时全球美军300万，平均一年非战斗
死亡6000不是很正常，死亡率千分之二而已。二战时美军非战斗死亡率千分之三。80年
代和平时期美军还有千分之一的非战斗死亡率。80年全球美军200万，一年也要非战斗
死亡2000人。50年代300万美军一年非战斗死亡6000人不是很正常？二战时没有任何战
火的美国本土，美军就损失了1.3万架飞机，死亡了1.3万人，全部都是事故。 |
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I*3
发帖数: 7012 | 29 据证券时报报道：中国汽车工业协会统计数据显示，2009年，我国汽车累计产销突破
1300万辆，同比增长创历年最高，其中，乘用车产销首次超过1000万辆，
我国已成为世界第一汽车生产和消费国。
中汽协秘书长董扬预测，2010年我国汽车工业仍将呈现较好发展态势，预计全年汽车产
量增速在10%左右，有望达到1500万辆。 |
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z***o
发帖数: 1254 | 30 大部分改装成无人机了。 战时挂满对空对地武器飞过海峡，一则消耗台巴子的防空导
弹， 能躲过防空就可以扔炸弹了。 0伤亡还超级便宜。 这样的无人机（J5，J6）估计
可以有近万架。 土鳖光用这招就可以把巴子打个半死。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 31 上海成本太高。我看好在西北或西南建设大型生产基地。特别是西北。
西雅图波音厂和哥伦比亚河的廉价电力不能说没有关系。
西北的土地，人力成本和能源优势很大。搞个生产基地每年几百架白菜也只有中国能做
得到。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 33 以后总装也没必要在上海。哪有足够的地皮厂房跑道同时总装上百架。更别说富士康宿
舍了。
连试飞都要占用上海国际机场，中国机场还不够忙？ |
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n********g
发帖数: 6504 | 34 现在的口号已经从村村通公路发展到县县有机场。每个县配一架支线飞机国内市场都不
得了。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 35 对头，关键是有优势。国内市场卖个几千架不是问题。 |
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发帖数: 1 | 36 2000个县，不过2000架飞机。
飞机寿命30年。 |
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发帖数: 1 | 38 小将拿出造记忆芯片的干劲，拿下10000架订单，把大飞机做成白菜价。 |
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P**T
发帖数: 2274 | 39 二战时期的飞机都是木头架子，所以能够年产10万架
现代战斗机没有一个国家能够达到二战时的产量 |
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d****o
发帖数: 32610 | 40 总之还是造的慢
光737都卖了一万架了
这得多少发动机
到时候民转军都是产能 |
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f***y
发帖数: 4447 | 43 假设这十万架相机都去了记者或照相馆，难道这十万人没人去半小时外的农村拍照？ |
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f***y
发帖数: 4447 | 44 1957年，单单北京相机厂就年产一万架相机。那些说缺少相机的根本不成立。
______
新中国的成立令民族工商业得到了恢复与发展的机会。进入20世纪50年代后，在国家『
发展经济』、『改造工商业』等政策的推动下，照相机的研制与生产逐渐被提上日程。
自1956年起，北京、天津、上海、南京、杭州等地相继成立了新型照相机生产厂，新中
国的相机工业进入到起步阶段。 |
|
发帖数: 1 | 45 一万台你丫说个屁
照相机在当时绝对超级奢侈品
一般人根本买不起
这些相机绝大部分是被照相馆和照相单位买的
: 1957年，单单北京相机厂就年产一万架相机。那些说缺少相机的根本不成立。
: ______
: 新中国的成立令民族工商业得到了恢复与发展的机会。进入20世纪50年代后，在
国家『
: 发展经济』、『改造工商业』等政策的推动下，照相机的研制与生产逐渐被提上
日程。
: 自1956年起，北京、天津、上海、南京、杭州等地相继成立了新型照相机生产厂
，新中
: 国的相机工业进入到起步阶段。
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z**********e
发帖数: 22064 | 46 http://www.qianyan001.com/junshi/20131125/1385361004_36754900.h
世界第一艘双体航母在中国诞生吓坏美日
目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的
吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，
反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。
10万吨级航母的舰载机数量最多为90架（为了保证效率通常不足80架），18万吨级
航母的飞机数量在理论上可以达到160架以上，但实际使用只要90架有人飞机和30架无
人机就足够了。由于弹射器、燃油、弹药和其它耗材的使用限制，10万吨级航空母舰90
架舰载机每天起飞架次约为200（巅峰状态）和150（持续作战）。
而同样使用90架有人飞机的16万吨级航空母舰每天出动频率将会远远超过这个数字
，30架长航时无人机还能保证每天有20架次的24小时巡逻飞行。此外，更大的吨位和更
长的跑道使得飞机起降对于海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加恶劣的气象条件下起
飞和降落。
中国双体航母想象图
吨位增加，项目可行性反而更高... 阅读全帖 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 47 中国60万吨航母问世：美日惊呼不可能！
发展巨型航母将突出十大绝对优势越、菲、日等在南海、东海之所以不断侵占中国领海
，是美国在后撑腰作祟。要解决南海问题，东海问题、台湾统一问题、中东乱局问题、
围堵中国问题等，寻其一切根源，归根结底就是中国空、海军战力弱小的原因。因此，
首先要解决我国空海军问题，我国军费预算必须提高到GDP总额的10%。
我国的长远战略目标应该是(一)2020年统一台湾，含南海被占岛礁，一天也不能拖;(二
)2025年尽量统一蒙古;(三)2030年对日二战杀害我军民3700万正式索赔(日本市长岂能
赖掉南京大屠杀)，兼冲绳等岛礁。按500万美元/每人计，约185万亿美元，分185年偿
清。
否则，我高院率数百万执法大队登岛索赔。(四)2030-2060年，如果我国领导人和人民
有意愿和意志收回西伯利亚和远东，南起鄂比河，北至白岭海峡，含千岛群岛，西为北
冰洋海岸，东至蒙古，2060年-2100年南北极分一杯羹约300-400万土地。完成这一关键
任务的关键是投入70-100万亿美元(从日赔款中的一部分)，制造装备部署5000-6000架
机载强光炮等强大的空、海、陆... 阅读全帖 |
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g*********n
发帖数: 808 | 48 中国60万吨航母问世：美日惊呼不可能！
发展巨型航母将突出十大绝对优势越、菲、日等在南海、东海之所以不断侵占中国领海
，是美国在后撑腰作祟。要解决南海问题，东海问题、台湾统一问题、中东乱局问题、
围堵中国问题等，寻其一切根源，归根结底就是中国空、海军战力弱小的原因。因此，
首先要解决我国空海军问题，我国军费预算必须提高到GDP总额的10%。
我国的长远战略目标应该是(一)2020年统一台湾，含南海被占岛礁，一天也不能拖;(二
)2025年尽量统一蒙古;(三)2030年对日二战杀害我军民3700万正式索赔(日本市长岂能
赖掉南京大屠杀)，兼冲绳等岛礁。按500万美元/每人计，约185万亿美元，分185年偿
清。
否则，我高院率数百万执法大队登岛索赔。(四)2030-2060年，如果我国领导人和人民
有意愿和意志收回西伯利亚和远东，南起鄂比河，北至白岭海峡，含千岛群岛，西为北
冰洋海岸，东至蒙古，2060年-2100年南北极分一杯羹约300-400万土地。完成这一关键
任务的关键是投入70-100万亿美元(从日赔款中的一部分)，制造装备部署5000-6000架
机载强光炮等强大的空、海、陆... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 49 （三）高技术战争后勤体制改革的基本思路
高技术战争后勤体制改革、是一项复杂的系统工程，需要各方面通力合
作和根据我国、我军的实际情况，分期分批地逐步实施。
在今后一段时间内，我军后勤体制改革应力求解决好以下几个方面的问
题：
1.建立有权威的后勤决策机构
高技术战争后勤保障，实际上是以国家综合国力为后盾的经济力与科学
技术力的竞争，因此，后勤保障涉及到国家经济、技术、外交、外贸的各个
部门。为使这些部门在统一的意志和目标下，齐心协力地调动各方面的积极
性，完成保障战争胜利的任务，无论平时或战时，都需要建立一个有权威的
后勤决策机构，来统筹计划和指挥平时有关后勤建设的规划与实施，战时有
关后勤动员和军队作战后勤保障的组织实施。最高后勤决策机构可称为国家
军事后勤委员会或国家军事后勤领导小组，由国务院的主要负责人、军委分
管后勤的主要负责人为主席、副主席或组长、副组长；政府机关的交通、铁
路、民航、邮电、化工、轻工、商业、卫生、银行、计委、财政等部门的部
长、主任和军队系统的总后勤部长、国防科工委主任及各军工系统的负责人
为委员，统一负责制定军事后勤战略，军事后勤发展战略目标、规划、计划，... 阅读全帖 |
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