T********N
发帖数: 2680 | 1 三十五岁后有权上大学的方案还可以和延退政策结合起来
我讲的“可以”二字，意思就是，政府提供这种福利，就是政府雇用你上大学，但是你
有权不去，有了这个福利不享受是完全可以的，你觉得不喜欢，不想上，那政府还省钱
了不是？并没有人拿枪押着你上大学。
而且，我也不是说的一个人刚好在三十五岁必须上一次，而是，在三十五到八十岁这段
区间，任何时候，你有上一次大学的权利，你可以选择四十岁上，也可以在退休以后上
，那由你选，如果就是不喜欢上，那不上就是。有的时候在论坛上说话就必须反复说，
别人才能够听得懂。
来谈谈个人策略问题，当政府有了这个福利政策后，一个人什么时候享用这个福利最合
适呢？
如果一个人正有自己的职业，而且干得不错，生意特别好，赚钱也多多，根本没有功夫
上，这个时候也确实就没有必要上。
但是有的时候，一个人的职业，突然变得不景气了，生意不好了，比如说，一个人原来
当煤矿工人，或者在钢铁企业工作，本来行情挺好的，收入挺高的。但是突然之间行情
变坏了，大量煤矿倒闭，大量钢铁也卖不出去了，自己面临着失业的危险。这才是享用
国家的福利，上这个带薪的大学的一个最好时机。因为，这相当于晚失业了三年... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 2 明明是非要带推车上飞机的更不要脸。
我唯一的一次丢行李，就是上了飞机才发现没有行李空位了，我就一个随身箱子，空姐
就给提去托运，同时还有好几个其他人，可能因为时间急，我还有转机，结果箱子就丢
了，虽然找到后送到酒店，当晚我已经不得不重新买了衣服，因为是出差。
这种情况，都是这种不按规矩带超大行李上机的傻逼造成的，还是西南，完全可以免费
check in 两件行李的，管理太松，纵容这些烂人，最后就是守纪律的受害，难道就公
平么。 |
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发帖数: 1 | 3 对，基本上机闹就是浪费大家的时间，半个小时内把几百号人安置好坐下来不是件简单
的事，突发情况需要快速决断。最近三大机闹ua和dl 的地勤业务素质有待提高，不过
没有大错。aa 那个就是纯属乘客胡闹 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 4 http://sidalin.blog.hexun.com/111539838_d.html
[原创2017-6-2 0:43:09]
作者：萨沙
54年前的今天，台湾飞行员徐廷泽驾驶佩刀式战斗机逃到大陆，获得了2500两黄金的巨
额奖励，还得到了一个老婆。有意思的是，徐廷泽是抱着受穷的心理来到大陆的。回来
之前，他认为大陆人每两个人才穿一条裤子。听萨沙说一说吧。
上图是刘承司
从1949年开始，台湾和大陆双方飞行员相互逃亡，已经成为寻常事。
出于政治考虑，双方对于逃过来的飞行员都给予重金奖励。
徐廷泽来大陆之前3个月，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司，驾
驶1架米格15战斗机叛逃。飞机在台湾桃园机场降落，他立即获黄金1000两，还被提升
为上校。
1963年6月1日，台湾飞行员徐廷泽驾驶F86美制佩刀式喷气战斗机，进行日常训练。
根据规定，徐廷泽作为长机首先起飞，僚机紧随其后。
不过，僚机从新竹机场起飞以后，并没有发现徐廷泽那架编号为6272的战斗机。
徐廷泽是空军第2联队11大队42中队上尉飞行员，重庆人，1945年加入国军陆军。他担
任电台排长等职务，... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 5 发信人： krjgsnk(吉尔), 信区： Military
标题： 运20终于不用受制 ：中方披露涡扇18试飞成功
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 10:41:34 2017,GMT)
2016年，国产运20服役，让中国成为世界上第三个可以制造200吨级大型运输机的国家
，如今已有多架运20交付部队服役，已发现05号机，实际数量更多。
近日，又有一个好消息，据国内媒体披露，运20已开始换装国产发动机：涡扇18，已经
上机试飞，一大问题终于解决了，终于不用受制于俄罗斯的发动机供应了。WS18首飞成
功标志着国产发动机研制进程的重大历史突破。
大运输机属于没几个国家能搞定的产品，如今不必再为用进口发动机沮丧，国产型号有
了。中国正在研发“运-20”运输机时，虽说采用俄罗斯的D-30KP2发动机，但是国产型
号的研发工作没有放弃，而且一次上马了二个项目，WS-18与WS-20两款涡扇发动机。从
目前的情况看，WS-18涡扇发动机将先行列装。这回轮到俄方头痛了，又失去一份大生
意了。
据报道，2014年10月29日，WS18在中国空中测试平台上首飞成功，随后在历时80天的测... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 6 怀念北大老师二
当年心肌炎后补休学耽误的课程，一年修两年的课程
终于有一门要上机的实在没有时间上计算机。。可也错过退课时间
跟老师解释了
老师说，得系教务同意还能退，但是很难。
如果退不了，你照常来考试，不过你怎么做不要告诉任何人。。
同学们都说教务难说话，太晚了。
我一开口，教务脸色极其难看？
退我的课？我赶紧说不是，您的课那么有用舍不得，另一门。
教务说，拿表来，我给你签。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 7 你根本没做过大规模的计算，就做个作业，最多微机上运行半小时，
但是，如果你要做需要运算一周才能有结果的那种，你说，谁他妈有时间等一周发现错
的再回来折腾？上机job到时候插不上去怎么办？项目完不成怎么办？
所以，大家显然只能用久经考验的f版lapack,而且一个字也不能改，绝对不能用c/c++
，谁也不能保证自己折腾出来的玩意不犯个错 |
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m******5
发帖数: 107 | 8 http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/852833
参考上述链接，Zhang Xiaolang 事件的时间轴大致如下：
2015年12月：被苹果雇佣，工作职责为自动驾驶的软硬件开发工作，主要是设计和测试
电路板、分析传感器数据；
2018年04月01日-28日：休陪产假并回国；
2018年04月30日：重返工作单位并以照顾母亲请辞，并向上级表示会入职小鹏汽车，会
谈期间引起上机怀疑，会谈结束后被要求上交所有工作设备，接受调查；
2018年05月01日：苹果安全部门检查发现，Zhang有针对性地搜索和下载了大量包括动
力要求、低电压要求、电池系统、动力悬挂等原型产品在内的机密数据库应用信息，后
续调查发现下载数据接近40G，其中有一份25页的电路板PDF文件；
2018年05月02日：Zhang承认从数据库下载过数据，并从实验室中取走两块电路板和一
台Linux服务器；
2018年05月：Zhang入职小鹏汽车（据小鹏汽车声明）；
2018年06月27日：小鹏汽车获悉美国当地相关部门对Zhang个人展开调查，并按照相关
规定封存了Zhang的电脑和办公... 阅读全帖 |
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W*****B
发帖数: 4796 | 9 休假去墨西哥玩，再从墨西哥飞中国
：http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/852833
：参考上述链接，Zhang Xiaolang 事件的时间轴大致如下：
：2015年12月：被苹果雇佣，工作职责为自动驾驶的软硬件开发工作，主要是设计和测
试电路板、分析传感器数据；
：2018年04月01日-28日：休陪产假并回国；
：2018年04月30日：重返工作单位并以照顾母亲请辞，并向上级表示会入职小鹏汽车，
会谈期间引起上机怀疑，会谈结束后被要求上交所有工作设备，接受调查；
：2018年05月01日：苹果安全部门检查发现，Zhang有针对性地搜索和下载了大量包括动
：力要求、低电压要求、电池系统、动力悬挂等原型产品在内的机密数据库应用信息，
后续调查发现下载数据接近40G，其中有一份25页的电路板PDF文件；
：2018年05月02日：Zhang承认从数据库下载过数据，并从实验室中取走两块电路板和一
：台Linux服务器；
：2018年05月：Zhang入职小鹏汽车（据小鹏汽车声明）；
：.......... |
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发帖数: 1 | 10 近日有华裔称自己无端被机场警方“请”下飞机，且不被告知缘由。
华裔吴先生近日乘坐达美航空航班从上海飞往亚特兰大，飞机落地停妥后，大家被要求
待在原位，稍后几名警察上机把吴先生给押走了。
随后机场派来一名翻译帮助不会英文的吴先生。直到所有乘客陆陆续续走完，翻译才说
警方已经完成调查，核实了没事，他可以离开了。
吴先生感到很气愤，就这样当着几百名乘客的面把他狼狈地押下飞机，根本是歧视。他
思来想去，除了自己呼噜声大了点之外，没犯什么错误。执法部门至少应该告诉他，是
哪里做错了。
自发生美联航将亚裔医师强制拖下飞机的事件后，亚裔被赶下飞机的事件也时有发生，
不少网友都认为是航空公司歧视。
不过，有航空从业者提出，不少类似事件大多事出有因。
比如，很可能是执法人员认为，他的名字和出生日与某个嫌疑人吻合，或怀疑非法偷渡
等。这种情况一般地面工作人员不会提前告诉机组成员。
也有可能是乘客没有签证混上飞机。通常海关早已通报他国海关，飞机一落地当事人便
被扣押直接遣返。
甚至也有美国乘客以为拿着美国护照便可走遍世界，殊不知到中国旅游，需要签证。
还有可能因为乘客在机上有不端行为。有的乘客只会讲自己被赶... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 11 清末北洋时期的中国航空资料整理贴
一，大事年表
光绪十三年(1887)，天津武备学堂数学教习华蘅芳制成直径5尺（约1.7米）的气球
，灌入自制的氢气成功飞起。这是中国人自制的第一个氢气球。
1904年，来自法国的两架小型飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演。
光绪三十一年(1905)，湖广总督张之洞向日本购买了两个山田式侦察气球，在武昌
阅马厂东兵营操场演放。
1908年湖北陆军第八镇、江苏陆军第九镇和直隶陆军第四镇相继成立了气球队，第
九镇徐绍祯曾乘坐气球升空体验。。同年10月，湖北气球队参加了太湖秋操。
1909年9月冯如在美国造出一架飞机，9月21日试飞成功。9月23日《旧金山观察者
报》以头版报道了他试飞的消息，倍加称赞。1910年10月，他又造成一架，试飞十余次。
1910年谭根成功地设计和制造了水上飞机，夺得国际飞机制造比赛大会冠军，后在
菲律宾创造了当时世界水上飞机飞行高度的纪录。
1910年8月，清朝政府拨款在北京南苑庑甸毅军操场建筑厂棚，建起飞机试验厂，
还购进1架法国苏姆型飞机作为实习之用。1911年4月，由刘佐成... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 12 https://news.sina.com.cn/c/2019-08-15/doc-ihytcern0923229.shtml
原标题：内地人被打，香港机场为何拦着警察不让进？
请香港机场好自为之！
在经过香港机场“黑暗一日”后，我们想问：为什么第一位游客被禁锢近4个小时
后，才见香港警察现身？
是香港警察反应速度慢吗？非也，他们接到报案后马上到达机场，竟然被机场保安
拦住了，连门都进不去！这是怎么回事？
经过我们的调查发现，在连续几日的混乱，以及闹出内地人被打的事，香港机场负
有不可推卸的责任。
1
今天中午，刀哥以乘客身份，拨通了香港机场的客服电话。刀哥想知道，对于陷入
混乱的机场，香港机场能不能管，有没有管，要不要管。
一位女客服，操着并不流利的普通话，表达了下面几个意思。
“集会人士在机场里面有这样的活动，我们管不了，我们没有办法预料他们（示威
者）那么激动，把整个机场运作破坏了。”
“确实有很多人打电话质疑香港机场目前的事态。但这也不是机场一方能做的，实
际上机场里每一天都有警察在，有一个警察局是（管辖）机场范围内（事务的）。”
对于昨天有两名内地旅客在机场被暴打，其中一名旅... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 据《世界日报》报道，8月30日，9位亚利桑那州立大学的中国留学生在返回美国期间
被扣留，在洛杉矶国际机场接受了长时间的调查之后，9位留学生最终不幸遭到遣返。
不过好消息是，校方迄今仍保留9名学生的学籍，并“尽可能快”地同联邦部门配合，
尝试了解他们被扣押和遣返的原因，但目前未获明确回应。
联邦海关和边境保护局(CBP)则只称，扣留和遣返这9名学生是在过关检查时“发现的信
息”，但对个案不作评论。
据悉，这9位学生并不是刚刚到美国留学的本科新生，其中好几名同学还有一个学期就
要毕业了，而在这个紧要关口被美国海关拒绝入境，真是让人十分焦虑。
有媒体称这些学生是由于在留学期间找人代写作业，违反了与学术欺诈相关的F1学生签
证，而被扣留并遣返。至于具体详情，还是有待官方公布。但为什么留学生被遣返的事
情屡发不止？留学生入境美国，到底要注意什么？
01 注意必备物件及现金
有效护照&签证
护照和签证的原件，最好再复印两份备用。不过要记得把原件和复印件分开放。
填写好的入境卡I-94
在飞机上，空乘人员会把I-94出入境卡给你填写。而CF-6059海关申报单视乎各个机场
而定，有些在飞机上填写，有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 最近，有一份数据非常的让人感到吃惊，而且引起了沸沸扬扬的讨论，就是在机场的数
量方面，中国和美国的民用机场相差很大。
目前美国有2万多个机场，而中国仅仅只有250多个，这只是所透露出来的一些信息，然
而真实的原因真的是这样吗？
根据相关的调查统计表明，美国机场在2018年的时候就达到了19000多个，加上水上机
场以及其他的机场等，其中有14000多个主要是私人的机场，而公用的机场已是5000多
个，而中国大陆其通航机场的数量也是200多个，而运输机场有200多个，虽然与美国比
起来比例是相差很大，但是也不至于说达到250比2万的数量，这只是其中的一些相关的
统计差异等不同所造成的。
所以这份数据并不能说明时间的问题，只是因为美国私人机场众多的原因，还有就是直
接用中国的民用机场对比全美的所有机场，不足为信。 |
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发帖数: 1 | 15 “终于要离开了，但是心情很复杂，开心不起来”，美国首架撤侨班机28日从中国武汉
起飞，机上一名中年华人在上机前向芝加哥武汉同乡会副会长王炎联系时，道出留父母
在武汉家中，自己不得不先搭机离开的沉重感受。这名华人是从英文媒体报导获知撤侨
消息，他第一时间联系了美国驻北京大使馆，并幸运取得一个机位，预计在29日抵达加
州。
到中国开会兼过年 却回不去了
王炎接受本报访问时说，早在武汉肺炎疫情升高前，芝加哥地区的湖北同乡就已经借着
微信建立起相关信息流通，这位搭上美国第一架撤侨航班的华人，在芝加哥地区上班，
他1月下旬到中国开会，会议告一段落后，于22日回到武汉家乡，准备与父母过年，“
当时他曾询问家人疫情状况，家人告诉他应该没问题，所以他就从开会城市回到武汉”。
搭上首班撤侨班机的旅客，在天河机场排队等候。
没想到22日才回到家里，23日武汉就宣布封城，“一开始也没有想太多，他觉得或许刚
好可以跟家人好好过年，然而一天天过去，情况没有好转，反而疫情愈来愈紧张”，王
炎说，她的这位好友原来预计26日回芝加哥，准备27日恢复上班，可是在过完年后，眼
看短期内武汉重新开放希望不大，才开始留意如何... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 16 武汉大学中南医院，ICU彭志勇团队至少抢救成功1人，急诊中心夏剑团队三人。
按金银潭医院院长和复旦中山医院援鄂医疗队的说法，其他所有医院都是零。叔还是认
为病毒不止一种，医生之间的操作没有本质差别。
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http://www.caixin.com/2020-02-22/101519114.html
氧疗救治一般可分为四种方法，一是经鼻高流量吸氧，二是无创呼吸机支持，三是气管
插管有创呼吸机支持，以及俯卧位和肺复张；对于上述方法效果不好的，还可以采用
ECMO抢救。对于濒临死亡边缘的病人，最后的挽救治疗就是ECMO。武大中南医院有两台
ECMO，由ICU彭志勇的团队和急诊中心夏剑的团队操作。夏剑告诉财新记者，他的团队
做了五次ECMO抢救病人，其中有三名病人采用ECMO抢救过来已经康复出院了，还有二人
仍在使用ECMO维持生命，情况不是很乐观。
全院仅有两台ECMO，做一次ECMO治疗需要花费二三十万元，重症病人数十人，谁能
做ECMO抢救，最后拍板权在夏剑。夏剑说，有限的医疗资源向谁倾斜，他不是按照感性
做出决定，而是基于理性判断，评估病人的个人情况，评估上机的时间，评估... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 这几天，一重庆户籍女子上了热搜！
就在很多城市连续多日零增长，人们陆续开始复工，孩子快要开学的时候，她增加了国
内确诊的人数。
根据北京市疾病预防控制中心副主任庞星火的介绍，这个名叫黎某的确诊病例，是于3
月13日与其丈夫和孩子从美国洛杉矶乘国航的CA988客机抵达北京首都机场的。
庞星火还介绍说，这位黎女士长期定居在美国马萨诸塞州，属于境外输入病例，而她跟
其他瞒报的境外输入病例不同的是，她是被美国拒绝诊治的患者。
她自述自己在2月26日至27日在美国参加公司会议，其中一同事后来被诊断为确诊病例
，然后她自己在3月1日也出现了发热等不适。
黎某称自己在3月3日、5日、10和11日在美国就诊时，3次申请新冠病毒核酸检测都遭到
了拒绝，所以她才于3月12日从来到美国洛杉矶乘飞机回到中国治病。
然而，随着这个案例在舆论中的发酵，人们逐渐发现这个黎某的问题，可能比想象中的
要严重和过分。
北京日报客户端昨天报道，黎某在美国洛杉矶登机前曾服用了大量的退烧药，并对乘务
人员隐瞒了自己的病情，还说自己没有同行者，仅称自己有点不适，让乘务员将自己安
排到了飞机的后排就坐。
直到临近飞机落地前2小时，... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 18 中国呼吸机接海量订单 但核心元件全是受限进口品(图)
文章来源: 科技日报 于 2020-04-02 07:00:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
(被阅读 24313 次)
“从1月28日到现在，我们工厂生产线基本上都是满负荷，这两天尤其如此，因为海外
疫情发展太快，目前工厂作息是每周七天无休，从早上9:00到晚上11:00生产，只接疫
区国家订单都忙不过来。虽然排产已经到四月底，现在每天还是不断接到国际订货电话
。”北京怡和嘉业医疗科技有限公司CMO负责全球销售的许坚对科技日报记者说。
随着新冠肺炎疫情在全球快速蔓延，作为新冠肺炎患者救治的关键医疗设备，国外对呼
吸机的需求急剧增长，尤其是对有创呼吸机的需求量加大，中国成为当前重要的呼吸机
出口国。
工信部数据显示，3月19日至30日，我国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到
了今年以来提供国内总量的一半。作为一个负责任的大国，中国正在努力为疫情防控国
际合作做出更大贡献。
新冠肺炎危重病人抢救取决于呼吸机
呼吸困难是新冠肺炎感染患者的典型症状之一，唯有用呼吸机辅助或替代呼吸才能保证
患者血氧含量... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 19 运十进行了长时间大规模试飞，几乎飞遍了中国的东西南北，北京、合肥、哈尔滨、乌
鲁木齐、广州、昆明、成都…都留下了运十辉煌的航迹。
运十最壮观的试飞，是从成都飞西藏拉萨，解放后西藏开辟空中航线以后，由于飞机飞
行高度的限制，都不是真正意义上的“飞越”，而是在世界屋脊的众多高峰间“穿越”
，运十实现了真正意义上的飞越。
开始试飞拉萨是空飞，后来因为西藏遭受天灾，需要运送大批物资，运十受委托往拉萨
运送救灾品，天天载重起飞，连续运转，连成都机场的人员都倍感惊奇“你们这是试飞
还是值班？”
程不时教授得意地回忆，当时，成都机场的民航飞行员们上机参观后，用愤怒的语气说
“这么好的东西，为什么不拿来我们飞”。
记者：西藏好像飞了不止一次？
程不时：不止一次，我们是在春节期间飞西藏，国务院值班室国务副总理，我们向
国务副总理汇报的时候，国务总理一看到这个飞机的照片大吃一惊，怎么这么大一架飞
机，从来没有人告诉我这么大一架飞机，后来正好遭遇雪灾，西藏有很多东西运不进去
，他说你飞机既然已经飞西藏，就把救灾物资运进去，结果我们救灾又飞了六次，每天
起落，每天起落，以至于成都机场的一些老飞行员都很 |
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w***t
发帖数: 8175 | 20 比彻？布莱恩也在此时乘船启程，根据他母亲的关系，他和《汤姆叔叔的小木屋》的作
者哈丽雅特？比彻？斯托还能攀上亲戚。他写信给父母说自己和乔治？托同搭一架飞机
。比彻与乔治自从上小学时就认识了，当时他们的父亲都被派驻菲律宾，多年来两家一
直保持联系。
我打好包，按照指引前往机场报到。一名准尉负责点名。在他后面是一位年轻的下
士，他可能乘船去过美国的一些地方，打断准尉问了一个问题。准尉转向他，装出一副
凶巴巴的样子：“看，伙计，这些人都是赶路去朝鲜的。你也想加入他们的行列吗？”
“不，长官！”那位下士咧嘴笑着跳了回去。他绝不愿意被捉入我们这个不幸者的
群体中！我们相视一笑，却不晓得到底有何好笑之处。
机场上的军机C-54在等着我们，经历了二战的洗礼，它们显得有些陈旧，却依然坚
固。我们小组登上第一架飞机，每人带着自己的粗呢布包裹，上机后将其放在机舱的中
轴线上。我们背靠机舱的窗户坐了下来，罩着帆布外套的座椅排放在机舱的两侧。下一
站：阿拉斯加。
一小时接一小时过去了，我们的飞机在单调而壮丽的景观中嗡嗡飞过绵延至天际的
林海。当我们到达安克雷奇城以外的埃尔曼多夫空军基地时已是傍晚时间，阿拉斯加... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 21 2015年04月01日17:50
本栏目曾做过国产82mm迫击炮家族这一在我军战史上多次发挥过重要作用的“神炮”，
本期《武器的秘密》则聚焦我军另一种口径与之相同，虽然使用历史没那么长，却同样
在南疆战场上发挥过重要作用而为人称颂的武器，这就是82mm无后坐力炮。
由于后座力小而轻便易用的无后坐力炮的基本原理是通过由炮弹尾部产生，从炮尾喷出
的高温高速燃气的动量对后坐力进行平衡。但这也使得炮尾方向很大距离和范围内不能
站人，导致其在城市战以及其他一些地形使用时颇为不便。为了降低这种附加损害，无
后坐力炮一直在改进中。
不同于我军大部分炮兵武器所带有的浓厚的斯拉夫风情（82迫也是），82无更多带有的
是美式武器的风格。这是因为苏联当时装备的无后坐力炮性能落后，远不如我军通过“
运输大队长”获得的大量美制M18型57mm无后坐力炮和M20型75mm无后坐力炮，所以我们
一直看不上“老大哥”的产品。
虽然苏联当时也在研制采用滑膛身管B-10式82mm无后坐力炮，不过还得等几年才能装备
，而且我军认为B-10这种比较笨重的武器并不符合中国国情，所以我军仍然先后装备了
美制无后坐力炮的仿制型52... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 曾担心来大陆没裤子穿：54年前台军飞行员徐廷泽飞回福建
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 12 01:34:53 2017, 美东)
http://sidalin.blog.hexun.com/111539838_d.html
[原创2017-6-2 0:43:09]
作者：萨沙
54年前的今天，台湾飞行员徐廷泽驾驶佩刀式战斗机逃到大陆，获得了2500两黄金的巨
额奖励，还得到了一个老婆。有意思的是，徐廷泽是抱着受穷的心理来到大陆的。回来
之前，他认为大陆人每两个人才穿一条裤子。听萨沙说一说吧。
上图是刘承司
从1949年开始，台湾和大陆双方飞行员相互逃亡，已经成为寻常事。
出于政治考虑，双方对于逃过来的飞行员都给予重金奖励。
徐廷泽来大陆之前3个月，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司，驾
驶1架米格15战斗机叛逃。飞机在台湾桃园机场降落，他立即获黄金1000两，还被提升
为上校。
1963年6月1日，台湾飞行... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 23 上次曾经贴过Joe Biden千里迢迢去台湾见陈水扁，对阿扁表达敬佩之意的新闻链接。
现在又找到一个陈水扁过境，佩林不出面的消息。
http://news.xinhuanet.com/tai_gang_ao/2007-08/23/content_6587542.htm
陈水扁自言"过境"失尊严 国民党痛批瘦肉精之旅
2007年08月23日 08:51:01 来源：东方网
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【收看新华手机报】
陈水扁21日展开“宏谊专案”中美洲“出访”，经过将近9个小时飞行后，抵达美
国阿拉斯加，进行50分钟技术性加油“过境”(后延长至90分钟)。这次“过境”是历来
最冷清的一次，前来接机的美国官员层级不高，美国“在台协会(AIT)荣誉主席”浦为
廉代替“主席”薄瑞光接机，阿拉斯加地方政府也仅由副州长到场“致意”。对台曾经
“友好”的前阿拉斯加州州长，未如预期前来和陈水扁相会。
为了抗议接机官员层级过低，“过境”时间太短，“过境”规格也太低，前晚到
了美国阿拉斯加，陈水扁拒绝下机，见到上机迎接的美方 |
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发帖数: 1 | 24 赵丹喵：美联航，开门，法院给你发传票了！
作为一个（还有两个星期拿到纽约州执照的）律师，我一直觉得，学法律在生活中最有
用的事情就是可以理直气壮的撕逼，尤其是作为消费者在对抗大公司的时候。
所以在生活中，每次吃了亏，我会特别兴奋的像猫撞上了耗子，进入职业模式一字一句
阅读商家格式的合同，对着免责条款还要来一番Westlaw检索，挑出了毛病后写一封义
正严辞的投诉信，直接抄送该公司的法律部门，该有的案例引用和法律分析一样不少，
结尾来一句：
Last, I am copying your legal team to initiate the informal negotiation
procedures provided in Section 6(b) of your terms of use. By initiating the
informal negotiation procedures, I reserve my right to bring any type of
dispute, claim, and litigation against [FAKE COMPANY, Inc... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 25 运十进行了长时间大规模试飞，几乎飞遍了中国的东西南北，北京、合肥、哈尔滨、乌
鲁木齐、广州、昆明、成都…都留下了运十辉煌的航迹。
运十最壮观的试飞，是从成都飞西藏拉萨，解放后西藏开辟空中航线以后，由于飞机飞
行高度的限制，都不是真正意义上的“飞越”，而是在世界屋脊的众多高峰间“穿越”
，运十实现了真正意义上的飞越。
开始试飞拉萨是空飞，后来因为西藏遭受天灾，需要运送大批物资，运十受委托往拉萨
运送救灾品，天天载重起飞，连续运转，连成都机场的人员都倍感惊奇“你们这是试飞
还是值班？”
程不时教授得意地回忆，当时，成都机场的民航飞行员们上机参观后，用愤怒的语气说
“这么好的东西，为什么不拿来我们飞”。
记者：西藏好像飞了不止一次？
程不时：不止一次，我们是在春节期间飞西藏，国务院值班室国务副总理，我们向
国务副总理汇报的时候，国务总理一看到这个飞机的照片大吃一惊，怎么这么大一架飞
机，从来没有人告诉我这么大一架飞机，后来正好遭遇雪灾，西藏有很多东西运不进去
，他说你飞机既然已经飞西藏，就把救灾物资运进去，结果我们救灾又飞了六次，每天
起落，每天起落，以至于成都机场的一些老飞行员都很 |
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g********0
发帖数: 437 | 26 第一句就应该是操他奶奶的
为什么这么说呢，
请看下文
三年前x5例行维保，把水泵和节温器都换了。
一年多前引擎过热，后来发现水泵完全挂掉，不得不换了除节温器外的全套散热系统。
前几天又发生引擎过热，基于刚换的水泵，又是Bosch的品牌，就断定节温器坏了。
因为这节温器是电子的，单独很难检测是好是坏，只好先换了再说。
把节温器换了后，发现一切如常，散热器上热下冷。
节温器和水泵挂掉一个如果不拆卸及上机测试很难根据表象判断究竟是哪个坏了。因为
无论哪个坏了都是导致发动机制冷液无法进行大循环。
换节温器后，我当场就想上来骂德国货，只是不敢妄言结论过早，就又进行了一晚的技
术研究。
研究后，今天一大早检查所有保险丝，发现没有任何问题。
抱着侥幸的心理去拆水泵，其实是希望水泵坏，如果水泵不坏就全玩完了，不知如何下
手了。唯一简单的做法可能是不装节温器。
反正换水泵这种几百块的活，在俺手里也就十分钟的事。
几分钟时间结论就落地了。
不用多说，上图 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 27 发信人： detaotao(边城浪子), 信区： Automobile
标题： 中国的航班如此令人发指地延误，到底是为了什么？
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 15 10:39:57 2017,GMT)
国际调查显示，从准点率方面讲，美国机场和航空公司总是排在前20位，而排名垫底的
10位多属中国的航空公司和机场。
据官方消息，去年内地有约1/4的航班延误。最严重的延误出现在——香港、广州和深
圳至东部沿海的上海和北京的航线。
夏季雷雨，是造成航班延误最常见的因素，也被公认为严重威胁飞行安全的天气状况。
整体而言，雷击、暴雨、大风、风切变、积冰等，这些恶劣气象条件都可能影响航班。
会有旅客质疑：“为什么根本没下雨，却说因天气原因不能飞？”除是否有雷雨外，出
发地与目的地的能见度、风力风速等也会影响航班。
一旦遇到恶劣天气或其他突发状况，只能靠“限流”来缓解，随之而来的是大规模的延
误、取消。这是另外一个让人难堪且无奈的原因。当机长通过机载气象雷达看到前方航
路上的雷雨区，便要选择绕行，从而影响准点率。
航班是否按计划出港，取决于签派员、管制员与机组共同商议。至于降落，主要由... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 754 | 28 我今天到的。
中途在东京转机，再到北京，再在机场现买机票到成都。晚上11一点多到家。
t3航站楼。
途中经历三次检查。东京最严，北京其次，成都最水。
东京要求详细填写来自的地方，是否转机，如果留在日本的话，旅馆电话是什么，或者
旅游代理电话。然后填写健康说明，发烧或者咳嗽或者soar throat之类。据我观察，
飞机上可能五分之一或者六分之一都有过咳嗽，不知道他们怎么填写。飞机到港之后，
日方的检疫人员着防护服口罩护目镜上机逐一询问（目的地之类），大约过半小时才放
行。由于中途转机时间只有一小时，本来还有些担心会不会误了航班。下飞机之后已有
日方的人员等候，把需要转机的乘客统一带至下一班飞机的登机口，服务很到家。
北京填写过程跟楼主所说一致。不过检查体温也许确实应该在飞机上做。
t3航站楼确实漂亮，也很大。不过似乎没有开空调。很闷，味道也很差，所以还是基本
上一直带着口罩。
成都不填写任何健康卡，出机场的时候看到一个红外体温监控仪，人多得要命，不知道
监控得过来不。
到现在为止，so far so good。跟楼主一样，打算在家自我隔离几天再说。
祝大家好运！
37 |
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p********1
发帖数: 153 | 29 嗯，我也是这么想的，关键是我对他已经够好了。现在的问题是，我没把上机课演示的
东西写到syllabus里，也没有把期中和期末的时间写到syllabus里，这是问题么。还有
，现在如果我把这个学生以前的作业分扣掉（第一次做的更差，但是我没有计较，还是
给了挺高的分），以及把他quiz的分扣掉（他quiz在系统里就没有答案，按那个来说是
0分），这是不是一个可取的做法？因为我真是有点生气，遇到这种得寸进尺的学生，
居然还反过来威胁我。 |
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o*o
发帖数: 4495 | 31 飞机到达上海，当时国内刚刚有了第一，或者第二例病例。在浦东机场降落时，空妈通
知大家，说接到通知，等会中国官方人员会登机检查，但他们也不知道具体的手续是怎
么样。飞机停在了一个空旷的地方待检，后来又开到了登机口。上来了5－6个穿着隔离
服的工作人员，用红外线测温计在测每个人的温度。这时候只见机舱里闪光灯乱闪，大
家纷纷拍照。有两个空妈更是激动，她们拉着上来的工作人员，在合影留恋。工作人员
看起来都很年轻，牌照的过程，都很配合。总共检查耽搁了大概一个半小时（上机检查
时间，大概不超过20分钟），还好，我们整个班机上没有人发热。
原本以为H1N1的故事，和我无关了。 在回国的第五天左右的那个晚上，我发热了。 我
倒是非常肯定和H1N1无关，不过还是去了医院。 一路上还真是忐忑不安，在想着一进去
说不准就被隔离了。 结果进去后，挂了急诊，见到了医生。坦白从宽和他说我几天前从
国外刚回来。医生大哥没任何反映，只是淡淡地说，应该和H1N1无关。只是让我去做X-
ray和验血。于是我去排队去做X-RAY和验血，半个小时不到，就拿到了x-ray片子和验血
结果。拿回到医生那里，医生看了看报告，说绝对 |
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S*******8
发帖数: 22 | 32 结婚快4年。孩子马上6个月。她姐姐过来帮我们带孩子。我说给人1200/月。她说800就
够了。在我眼里她为家里想的只有两件事，怎么多赚钱和怎么少花钱。我们两个人税前
也有十五六万。房贷也都还清了。我不明白为什么钱对她来说就那么重要？钱赚来不花
又有什么用？把钱看的比友情和亲情都重要人活着还有什么意义嘛？我认识快20年的铁
哥儿们托我给买几桶奶粉让她办总共300刀的东西她也要赚人家30刀，自己家孩子买衣
服，没有KOHL'S的代金券或者COUPON是绝对不会买的。能将就就将就。前些天我实在看
不下去就自己到网上给孩子买。
家务什么也不做，也不会做，也不敢让她做。洗衣机、烘干机是从来不会想着用的，省
电省水。三年前用了一次帮我洗了内衣内裤却不用烘干机连着几天外面下雨然后直接放
在屋里面阴干。我穿了之后身上就过敏，现在还一直在用着药膏。生完孩子之后尽量不
想让她累着，她自己主动请缨做了一次饭，结果把手烫了一溜大水泡。从此我都是早早
下班，买菜，做饭，看孩子，哄孩子睡觉。除了我累的实在撑不住了。我的所谓CAREER
基本上就算没有了。每天忙里忙外，工作、家务，不胜其烦。然后她回来总是还爱炫耀
... 阅读全帖 |
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t******f
发帖数: 60 | 33 和他好好谈谈，看他是不是想改，
让他认识到这种上瘾的东西很难自己自觉地改变，需要一定的外部强制力量
所以最好能和他达成类似以下的协议，可以以一年为期限，看戒除的情况而改变，
其实任何上瘾的东西，戒除以后就会发现那个什么屁都不是
1。去寻找专业的帮助
2。家里不放计算机，回家不许用任何可以上网上机的东西
3。周末，下班后回家，不许加班，既然以前这么多精力在游戏上，说明工作不需要怎
么加班就能对付
4。任何手机，计算机帐号不许设密码
5. 财务，银行账号完全交给你管理
6。家务活要分配一定量的任务给他，让他忙得没有时间精力想其他的事情 |
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t******f
发帖数: 60 | 34 和他好好谈谈，看他是不是想改，
让他认识到这种上瘾的东西很难自己自觉地改变，需要一定的外部强制力量
所以最好能和他达成类似以下的协议，可以以一年为期限，看戒除的情况而改变，
其实任何上瘾的东西，戒除以后就会发现那个什么屁都不是
1。去寻找专业的帮助
2。家里不放计算机，回家不许用任何可以上网上机的东西
3。周末，下班后回家，不许加班，既然以前这么多精力在游戏上，说明工作不需要怎
么加班就能对付
4。任何手机，计算机帐号不许设密码
5. 财务，银行账号完全交给你管理
6。家务活要分配一定量的任务给他，让他忙得没有时间精力想其他的事情 |
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c******h
发帖数: 71 | 35 看隔壁CMU离婚帖有感。http://www.mitbbs.com/article_t/Family/32807023.html
男主角8月中旬来美，CMU一年制硕士。
同年11月就拿到了oracle的offer，次年4月又拿到G和facebook的offer。
之前看板上一致的论调：至少要看完那几本书，代码又是要上机调试，又是要白纸白板
的。感觉人家offer怎么来的那么“容易”啊？莫非名校出身算法就不怎么考了？还是
人家牛到出国之前就已经把那些题目过的差不多了？
另外CMU那个一年制硕士是什么情况，难道不用修什么学分？怎么人家刚来就能找工作
了。记得俺刚来那会第一学期选了3门必修课，大小class project就把人压的死死的，
哪里还有时间干别的事。 |
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a*********8
发帖数: 140 | 36 这个版伙伴们积极分享的面经给我的帮助特别大。 看到常来的伙伴们，陆陆续续都拿
到offer，一直很受鼓舞， 我也终于拿到心仪的offer了。
我有过的严重教训和误区：
两年前，产生换工作念头后，不知道要刷leetcode题这一说， 也没来贵版查面经。因
为曾经差点拿到Google offer （没match上组）， 就随便看了看data structure和sql
， 结果Google和 Facebook 电面都没过，深受打击。
一年前，还是不知道刷leetcode这个事的重要，直接上Tango, C3Energy, Microsoft,
Yahoo, AOL，还有几个一般名气的中小公司练手，都过了电面， 当然都止步于
onsite。和朋友聊起，上Leetcode网站去看，几乎考到的题，都在上面，这个懊恼的。
我在目前的驴子处，做Java/J2EE有5-6年了，以为只能申请用Java的公司。 最近半年
我来贵版越来越勤，看到热心的同胞贴的内推要求，也看到没有相关经验的伙伴，靠算
法就拿到大offer，受了启发 – 现在的热门公司都重算法，不重这个靠时间笨人烂人
也会积累的经验。
因为... 阅读全帖 |
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N****n
发帖数: 1208 | 37 这公司怎么个情况？ONSITE时谈了5个人，但其中却没有HM，也就是申请的职位要
REPORT的人。HM只是在吃午饭的时候拿来几个SANDWICH，坐下边吃边简单聊了几句。
来之前定了个直接上机写代码分析数据的SESSION根本就没做（时间充裕的情况下）。
最扯的是，最后一个面试官韩国人，嘴里叼着吃的就进来了。我心想可能公司文化就是
很随意吧。让我介绍下自己，刚开始说，就被打断，说“I'm a little concerned
about your background. You don't have experience on XXX area”. 我说我现在有
项目是跟XXX有关。他说OK，然后就继续考别的。
这个部分结束后，直接告诉我公司出口在哪。只好灰溜溜的走了，从未觉得这么狼狈过
。。。 |
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i****y
发帖数: 5184 | 38 美国那段是first class，座在前面，比后面的经济舱大些，会给你份吃的，我一般都
不吃。
在转机机场是有贵宾休息室的，下一班飞机是商务或者first class的国际航班，就可
以去，但是一般我都把转机安排的很紧凑，直接过去就上飞机了，所以多数也用不上，
只在飞机晚点的时候去过，美国的贵宾休息室和中国的没法比。
你如果是redeem的机票，通常不会给你很好的时机，比如转机等很久，或者要你过去过
一夜再飞等等，好的时间它都卖钱的。转机如果要过夜，行李就必须拿了，然后第二天
再check in，很麻烦。我给爸妈redeem过商务舱，当时只能陪他们在芝加哥过了一夜，
不过机场边上就有一个intercontinental，很新，还不错。
没有提前上机这一说，只是开始boarding的时候，你比经济舱先。
国际那班如果你飞商务舱，座是可以调到差不多躺平的，但是方向只能朝前，餐桌什么
就和经济舱差不多，first class是一个suite，可以转。商务舱电源没有的，我一般就
工作到电池没电了就开始看电影。吃的当然比经济舱好些，是appetizer，entry，
dessert这么一道一道的... 阅读全帖 |
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m**2
发帖数: 3374 | 39 国际航空运输协会（IATA）于本月初发放新手提行李指引，建议今后乘客携带上机的手
提行李尺寸，不得超过21.5×13.5×7.5吋（即55×35×20厘米），较旧指引行李体积
大缩水。IATA周三让步，以新建议惹来反对为由，废除相关新指引。
IATA高级副总裁温德米勒说，发出新建议后在北美洲引来很大的忧虑，所以取消新建议
，并称IATA要聆听旅客心声而做。
IATA原有的手提行李指引尺寸为22×18×10吋（即56×45×25厘米），温德米勒公布新
建议时曾经指出，绝大部分会员表示贊同新指引。
虽然IATA称新指引「惠民」，让乘客可以公平使用行李柜空间，空服员亦毋须为行李「
执位」而浪费时间，但新指引一出即惹来外界批评。有美国参议员指摘这令乘客需花钱
买新行李箱，而美国多间航空公司也反对新指引。 |
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h******m
发帖数: 276 | 40 孕29周了，跟老公一直为他家人的事情吵架，哭二次，病一次，非常没有安全感。
我想回国生孩子，但是不知道这个时间航空公司还让不让上机？在外没有依靠，没什么
信息，只能来宝宝网上问大家的经验了。 |
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l*********e
发帖数: 5385 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
green7801 (wenjuan) 于 (Sat Jul 13 14:31:10 2013, 美东) 提到:
虽然听起来有些奇怪，可我真的没办法啊。
准备带娃回国，回去的时候娃16个月。买了ua经济舱的第一排，抓头抓了多少天，
travel bed 看了几天，好用的贵，还不知道空姐给不给放地上。
忽然想起狗窝合适啊。什么size都有，又软又厚。带个小毯子就行，放地上应该挺好用
的吧。而且便宜多了。我家俩狗，回头接着给狗用也不浪费。
穷妈，舍不得买座位，而且我娃飞机上表现很不怎样，有位子也不老实的，各种扭各种
哭。
大家觉得狗窝可行不，汗啊！
☆─────────────────────────────────────☆
nick08 (晨晨) 于 (Sat Jul 13 14:37:32 2013, 美东) 提到:
赞创意！我觉得可行啊。哈哈
☆─────────────────────────────────────☆
tenyearsinus (Ten Years) 于 ... 阅读全帖 |
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F**********y
发帖数: 10265 | 42 我们家学马力平的经验是掌握节奏, 定时重复, 每周老师都会有听写, 经常复习, 尽量
增加阅读量, 3年级老师也每册都会让孩子背一课, 感觉是有帮助
我觉得背生字掌握好节奏能事半功倍. 我们周日上课, 周一一天把所有生字都写完, 周
二周四各做两课上机作业, 尽量周三周五念念课文(实际经常做不到), 周六花半小时复
习周日听写的生字, 这样平均算下来一天半小时不到, 家长就在听写和读课文的时候陪
陪就好. 比以前每天都花时间在中文上来说, 老的小的都觉得轻松很多,效果也还可以.
比如写的生字, 她经常在AS就做完了. |
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j******u
发帖数: 41683 | 43 要做好飞奔的准备。。。
上机你可以跟空乘mm打个招呼，说你时间来不及，可不可以让机长稍微快点，至少别晚
点。。。 上次我转机就是这么干滴 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 44 我浙江公布44条重点人员动态管控工作规范zz
编 者按：各级公安机关要结合实际，对本地旅馆、暂住、网吧、机动车等基础信息采
集录入情况，网上缉控系统在线值守、警情签收下达、处置措施、结果反馈情况进 行
检查通报，并建立相应的考核机制。对基础信息采集录入及时，签收、管控、反馈等工
作表现突出的单位予以通报表扬；对基础信息采集录入不及时、不准确，签 收、管控
、反馈等工作落后的单位予以通报批评；对人为制造信息壁垒造成重点人员无法及时比
中和落地管控的，在签收、管控、反馈等工作中敷衍塞责、贻误战机 造成不良后果的
，严肃追究责任。
第一章 总则
第一条 为贯彻落实公安部关于建立部、省、市三级情报平台联动应用的工作要求，实
现对涉恐人员、涉稳人员、涉毒人员、在逃人员、重大刑事犯罪前科人员、肇事肇祸精
神病人和重点上访人员等七类重点人员（以下简称七类重点人员）的动态管控工作，
实现"来能报警、动知轨迹、走明去向、全程掌控"，提高预防、打击违法犯罪 和维护
社会稳定的能力，特制定本规范。
第二条 重点人员动态管控分为常规管控和临时布控。
第三条 重点人员动态管控所需... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 2778 | 45 一直以为你有呢。。。。6.2*的时候一直说可以上机的啊，多少时间给你们上啊 |
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y***n
发帖数: 2318 | 46 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: ChinaNews
标 题: 印度同学贬低中国 留加中国学生激辩“中印优劣”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 29 15:25:36 2009, 美东)
看看A3普遍具有的夜郎自大的德性.
印度同学贬低中国 留加中国学生激辩“中印优劣”
信源：青年参考
拉吉夫是一位来自印度的年轻电气工程师，到加拿大读研究生，和我同一个导师。这小
伙子很聪明，也爱帮助人。印度留学生和中国留学生一样，不像西方人那样热衷于聚会
，都把时间用在学习上。我和拉吉夫两人每天从清晨到半夜都在实验室看书、上机、做
实验，可以说是朝夕相处。
熟悉以后，拉吉夫开始跟我谈一些时事政治和中印两国的概况。开始，我本着中国人的
谦虚美德，在谈论中国时，既谈优点，也谈不足，但我逐渐发现，拉吉夫经常贬低中国
，很明显在宣扬“印度优越论”。
有一次，我们谈到诺贝尔奖。拉吉夫说，印度的泰戈尔获得过文学奖、喇曼和昌德拉塞
卡获得过物理学奖、霍拉纳获得过生物化学奖、特雷萨修女还获得过和平奖；而中国没
有人获得过任何 |
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p**r
发帖数: 5853 | 47 作为一个假洋鬼子，刚过完国庆。
上来看自己被雷的那个贴，本来回帖的，结果一回帖写多了
干脆就写写自己的码工经历吧。
纯分享，个人的真实经历，
要转摘其他地方的，麻烦标记以下mitbbs的pker。
也算俺码字的一点尊重。。
坑爹的码农生涯是从大学二年级开始的，
那是一个对我来说要啥没啥的年代。。。
穿得是七浦路（上海人都知道，山寨批发市场，没有更便宜的地了）的阿迪达斯，
原本和以前一样，游戏机＋卡通片度过一整个暑假，
坑爹的表妹全家跑去欧洲旅游了大概2哥月回来，
牛逼哄哄的和外婆说国外小孩，我这种年级的都去打工了。
然后去了外婆家，外婆就没完没了的德国孩子如何，法国孩子如何，
整得好像丫是欧洲教育部部长，不知道有没有这职位。
亲戚家有家肯德基店面，
外婆和他们说让我过去端盘子。。。
现在回忆，要是我过去端盘子了，
搞不好现在我搞了连锁肯德鸭集团。
然后都做好准备去端盘子，
并且幻想着搞不好还可以认识个啥妹子什么得。
结果看到一个自控技术研究所找兼职码工，
其实当时啥都不懂，只会用Tubro c勉强写点东西，html做点小网页。
心想去碰碰运气吧。
有句话得说，学术界的老板，确实和商业界... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 14 | 48 刚刚收到USCIS的通知“On April 15, 2015, we ordered your new card...”，我这
也算是绿了吧（随后再发贴汇报timeline和经验）。后面又接到通知“Your new
permanent resident card should arrive by June 14, 2015”。我现在想订机票回国
，如果上机回国前还没收到绿卡，该怎么办，会不会影响出入境？可以用USCIS的
notice来替代吗？
还有这个绿卡一般要多长时间能收到呢？
祝大家都早日拿到绿卡！ |
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N****n
发帖数: 1208 | 49 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: NYHuan (无敌小欢), 信区: JobHunting
标 题: 版上有没有面过ENOVA的？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 11 02:27:34 2015, 美东)
这公司怎么个情况？ONSITE时谈了5个人，但其中却没有HM，也就是申请的职位要
REPORT的人。HM只是在吃午饭的时候拿来几个SANDWICH，坐下边吃边简单聊了几句。
来之前定了个直接上机写代码分析数据的SESSION根本就没做（时间充裕的情况下）。
最扯的是，最后一个面试官韩国人，嘴里叼着吃的就进来了。我心想可能公司文化就是
很随意吧。让我介绍下自己，刚开始说，就被打断，说“I'm a little concerned
about your background. You don't have experience on XXX area”. 我说我现在有
项目是跟XXX有关。他说OK，然后就继续考别的。
这个部分结束后，直接告诉我公司出口在哪。只好灰溜溜的走了，从未觉得这么狼狈过
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t*d
发帖数: 3386 | 50 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: snowwhite008 (catherine), 信区: WaterWorld
标 题: 比民航更牛的是军航
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 19:13:34 2011, 美东)
转自开心网的, 看下面评论, 还真有不少人坐过军航的, 有机会也想体验一下. 还想请
教一下, 怎么能把图片和说明文字结合在一起, 而不是作为附件添加.
有一朋友去新疆援疆，今年回家买不到机票就上军航，这次从库尔勒坐军航伊尔86回来
。以下是他的故事。坐了几次飞机以后才知道除了民用各大航空公司还有个军航，也不
知道和联航有什么关系但是每每提到军航，一些有过经验的哥们就大惊失色一般西藏、
新疆等偏远地区交通不便，民航一般是一家公司垄断，客票供不应求，情急之下就会找
军航买票，一般也便宜。也管不了那么多，找各旅行社买到票，就在指定的地点等车然
后七拐八拐，不知被拉到了什么军用机场一架硕大的俄式飞机停在那里。登机，内部空
间大，单精细不足，当放好行李，迟迟见不到空姐等待中，前舱来一蓝衣壮汉，声音洪
亮云："同志们好！"舱内乘客... 阅读全帖 |
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