s**d
发帖数: 18498 | 1 应该有上海站始发终到车吧。武汉站将来也会很方便的。武汉站似乎是目前为止全国最
贵的火车站 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 似乎虹桥、上海西、上海都有始发车的。
现在上海的火车站都有地铁直达。
上海站1、3、4
上海南站1、3
上海西站11
虹桥站2、10
南翔北站11
安亭北站11支线 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 3 其实普速车放到新开的上海西站或者上海南站去发车好了。
上海站发城际
虹桥站发京沪高铁和沪杭高铁 |
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s**d
发帖数: 18498 | 4 本报北京6月4日电 （记者张依）记者从铁道部统计中心了解到，5月份，全国铁路客货
运输势头良好，完成旅客发送量13784万人，货物发送量30883万吨。运输效率明显增加
，多项运输指标刷新历史纪录。
客运方面，5月份，全国铁路共发送旅客13784万人，同比增长6.9%。其中直通旅客
发送量完成4469万人，同比增长10.7%。客运量的增长主要得益于以下三方面：一是世
博会客流的拉动。进出上海地区的铁路客流明显增加，上海站和上海南站的旅客发送量
环比增长7.1%和8.4%。二是得益于五一小长假运输。五一小长假运输期间，全国铁路累
计发送旅客2592万人，同比增长9.8%。单日旅客发送量最高达 709万人，创历史新高。
三是得益于一批新线的开通。随着福厦、成都至都江堰铁路相继投入运营，相关铁路局
积极开展客运营销，广泛吸引社会客流，使新投入运营线路成为新的客运增长点。
1月至5月，全国铁路共发送旅客68299万人，同比增长6.7%，为年度计划的41.6%，
超进度452万人。其中直通旅客发送量为24835万人，同比增长9.4%。
货运方面，5月份货运总发送量完成31008万吨，同比增长12 |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 目前最晚的城际动车是20:15。
7.1后虹桥始发最晚是20:27，主要是虹桥相对偏，开始怕没人坐。上海站最晚是21:06
，后面有好几趟到北京的动卧，分别停苏锡常宁也卖少量车票，最晚21:25(更晚的还有
到21:35的，但是不停)。21:40以后有好几趟北上长途特快。太晚了没那么多人坐车的
，蹭长途车就够了。不过如果能开一趟23:00-0:00出发，每站都停的车还是不错的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 京津的各方面成本也是刚刚的。沪宁其实对于经营方性价更高，单位里程造价低，列车
利用率高，客流更高。7.2号上海站发的G车提前几小时就卖光了，虹桥发的提前1小时
还有不少票，但是开车前也卖差不多了。
只是原来的沪宁动车对于乘客性价比太高了(网民都拿原来沪宁2小时300公里的动车比
，又拿京津137公里72分钟的动车跟京津G车比。实际上沪宁现在有73分钟的G车，旅行
速度比京津G车还快，虽然73分钟的G车不多，以前2小时的D车也就是1-2趟，多数是2.5
小时)，现在性能提高不够，所以抱怨多一点。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 7 我前面举的例子都是中间停5站(连头带尾7站)，全部是上海站的，没有虹桥站的
即使按你说的D5410, 中间停3站，8:52上海出发，11:16到南京，历时2小时24分，不是
你说的2小时16分。不要凭yy就来喷
同样中间停3站的，G7020，1小时40分; G7022，1小时42分 |
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s*m
发帖数: 6980 | 8 上海站到南京站
最慢的G车G7032,2小时07分
最快的D车D82，2小时08分 |
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M*****n
发帖数: 2948 | 9 现在的高铁就算中间一站都不停还要73分钟，还是到虹桥的，
以前动车两小时也能到上海站了，
速度上没啥优势，票价就更没优势了，
我们需要的就是随到随走，省去等车时间， |
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d*****g
发帖数: 1616 | 10 从上海铁路局获悉，从7月11日起，该局对目前沪宁城际高铁开行的98对（其中18
对为高峰日开行）时速300至350公里高速动车组列车开行方案进行优化调整。
调整后，上海至南京间从早8时至晚19时，各整点都有一对直达高速动车组列车双
向对发，在客流高峰期的9：30、13：30和15：30再增加3对直达高速动车组列车对发，
使上海（上海虹桥）至南京间直达高速动车组列车全天开行达15对，比原来增加13对。
据介绍，沪宁城际高铁自7月1日开通运营以来，深受广大旅客欢迎，日均发送高铁
旅客约13万人，平均上座率超过100%。为更好地方便旅客出行，上海铁路局从7月11日
起，对沪宁城际高铁开行的98对（其中18对为高峰日开行）动车组旅客列车开行方案进
行优化调整。调整后，上海（上海虹桥）至南京间将安排开行直达高速动车组旅客列车
15对，比原来增加13对，其中有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至
G7012次，分别在每天的8、10、12、14、16、18时整点对发，运行时间75分钟；有9对
（其中3对为高峰日开行）安排在上海虹桥站至南京站间开行，车次为G710 |
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k****r
发帖数: 9629 | 11 日期：2010-07-03 作者： 来源：现代快报
南京火车站在售票大厅外增设了高铁动车专售窗口 快报记者 顾炜 摄
暑运来了，南京火车站倒有点春运的味道，到处是人。售票大厅虽然窗口开足，但
购票队伍还是条条排到门外，沪宁线也是火爆无比，南京火车站在广场临时搭建了20个
高铁售票窗，“南京到上海的动车票全卖完了，现在就剩高铁和K、T字头车了。”昨天
下午3：30，车站工作人员告诉记者，沪宁城际高铁票也仅剩南京到上海虹桥站的，到
上海站的已经一张都没有了。据介绍，昨天沪宁城际高铁客流很大，上座率达90%以上
，今天的预售情况也很不错。
广场上增设高铁售票窗
昨天14：30左右，记者来到南京火车站，站前广场与以往相比，多了很多“G”字
头高铁开通以后怎么候车、怎么乘车的提示牌，最醒目的还是与原动车售票窗面对面的
一排简易房：专售沪宁城际高铁票。沪宁城际高铁专售窗，从“加1”一直到“加20”
，共20个窗口，排队的人并不多，最长的队也超不过6个。可是与之相对的动车售票窗
却是排起了超长的队伍，而售票大厅也是人满为患，挤得喘不过气来。为了缓解售票压
力，方便当日出行的旅客，南京火车站在售票大厅 |
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d********r
发帖数: 20 | 12 [12楼的游客](213.186.x.x) 发表于 2010/7/22 23:32
我刚刚做过，硬座票价41，上海苏州运行时间24分钟，最高时速 328Km，来回都是满员。
大家google 一下久久票务就知道了。
13楼
[13楼的游客](207.236.x.x) 发表于 2010/7/22 23:57
我回国时坐过, 早上九点多当天上午去苏州的硬坐全卖完了, 只能去坐长途汽车 40圆
单程要一个半小时. 回上海买了晚上8:50的高铁, 9:15 就到上海了, 票价才 41圆. 全
是满坐.
我也说几句
14楼
[14楼的游客](98.155.x.x) 发表于 2010/7/23 00:04
刚坐过，G7003，10点南京开，11点15 到上海站（最快的，不停；其它要慢很多），人
满满的。
注意原文“从苏州始发到上海虹桥站”的乘客寥寥无几，是指一个区间的始发车。这一
段有很多其它更便捷交通工具选择；而“G字头一等座233元、二等座146元。D字头一等
座112元、二等座93元”是沪宁全程的价钱，300多公里那。12楼也指出了这一明显区别。
??? anyone to confirm |
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R******k
发帖数: 3942 | 13 这才是真正的被高铁，7月中旬从南京到上海和从上海到南京车站都不卖普通火车的车
票，或必须费很大的精力才能买到，在上海站买票时，就碰到一位穿着较差明显收入低
的老人想买上海到苏州的普通车票，车站就是不卖、只卖高铁票，老人和售票员吵了很
长时间，最终还是没有买到普通车票. |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 现有动车没有线路跑啊,根本加不了车,高峰时票非常难买.
新线本来250/350无所谓,成本区别不大.而且现在高铁也有很多250动车在跑
高铁开通后,既有线的车普遍比原来快了1小时左右.高铁的座位数远多于原来动车,还增
加了不少到武汉的250动车.因为长江大桥的限制,目前还加不了太多车,但是明年新桥通
了以后,可以大量加车.
另外沪宁现在73-75分钟,跟250比还是有优势的.反正南京到上海站每天6趟直达车都是
满的. |
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n*******n
发帖数: 7628 | 15 到杭州的基本都在上海南站坐动车，所以上海站去杭州的车上座率比较惨。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 16 南京-上海直达车现在基本上1小时1趟,一半到上海站,不算少了
停站的车都缩到常州苏州,苏锡常镇的人要上省会怎么办?实际上目前上海-苏锡常终到的车也有几十对,占1/3左右.
车厢数目目前是多数8节,少数(15%)16节,不能有其他数字.
优化时刻表和停站是肯定要不断做的.7.11号就做了一次,把直达车从2趟增加到12趟.据说月底还有一次.
现在没有做好的是把周一周五单独排时刻表(只分平时和周末).很多人周五回家,周一回上海上班,周一早上苏州-上海的车根本买不到票,周234就比较空.但是几个月后肯定能调整好. |
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 沪宁高铁直达列车增至15对 机票高铁票拟搭配卖
http://sh.xinmin.cn/shizheng/2010/07/12/5731219.html
7月11日，沪宁城际高铁全面启用新时刻表，并增开了13辆直达车。自此，南京站
至上海（上海虹桥）站从早8时至晚7时，各整点均有直达高速动车组列车双向对发。与
此同时，上海机场集团也向媒体透露，目前正在与各家航空公司商议，准备搭高铁的“
顺风车”，将“空铁联运”纳入议事日程。将来，要在浦东机场出境的旅客，可在长三
角任何一座城市实现远程值机，航空机票也有望与高铁票搭售，给旅客出行带来更多便
利。
沪宁城际高铁直达车增至15对
沪宁城际高铁刚开通时，从上海到南京，全程用时在75分钟以内的列车仅2对，其
余列车均在沿途站点停靠，与原有动车相比，提速效果不明显。
从11日起，上海铁路局对沪宁城际高铁开行方案进行优化调整。
调整后，上海（上海虹桥）至南京间安排开行直达高速动车组旅客列车15对，比原
来增加13对。
其中，有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至G7012次，分别在每天
的8、10、12、14、16、18时整点对发，运 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 浦东到虹桥坐二号线直达,到上海站还要到人民广场转车,时间基本一样. |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 上海站就那么点地方.要是扩建的话,不知道得几百亿. |
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k****r
发帖数: 9629 | 20 沪宁高铁一票难求 火车站广场增设20个临时售票窗
2010年07月03日 09:43:19 来源： 现代快报
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暑运来了，南京火车站倒有点春运的味道，到处是人。售票大厅虽然窗口开足，但
购票队伍还是条条排到门外，沪宁线也是火爆无比，南京火车站在广场临时搭建了20个
高铁售票窗，“南京到上海的动车票全卖完了，现在就剩高铁和K、T字头车了。”昨天
下午3：30，车站工作人员告诉记者，沪宁城际高铁票也仅剩南京到上海虹桥站的，到
上海站的已经一张都没有了。据介绍，昨天沪宁城际高铁客流很大，上座率达90%以上
，今天的预售情况也很不错。
广场上增设高铁售票窗
昨天14：30左右，记者来到南京火车站，站前广场与以往相比，多了很多“G”字
头高铁开通以后怎么候车、怎么乘车的提示牌，最醒目的还是与原动车售票窗面对面的
一排简易房：专售沪宁城际高铁票。沪宁城际高铁专售窗，从“加1”一直到“加20”
，共20个窗口，排队的人并不多，最长的队也超不过6个。可是与之相对的动车售票窗
却是排起了超长的队伍，而售票大厅也是人满为患，挤得喘不 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 上海站的站台票早就不卖了，否则都混上站台去车补了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 22 记者都是标题党
铁路说上海站至南京站的6对一站直达列车趟趟满员,记者的标题就断章取义.过几天又
有好事者跳出来........... |
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s**********d
发帖数: 36899 | 23
OP说长途在虹桥发，短途在上海站发。
这样虽然虹桥去市区费时相对长途时间差别小。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 8月12日0:00起沪宁高铁执行调整列车运行图
一、沪宁高铁直达高速动车组列车调整为20对：
1、南京至上海直达高速动车组列车16对，车次为G7001～G7032次；
2、南京至上海虹桥直达高速动车组列车4对，车次为G7101～G7108次。
二、沪宁高铁其它高速动车组列车60对（中途停站办客）：
1、南京至上海高速动车组列车19对，车次为G7051～G7088次；
2、南京至上海虹桥高速动车组列车21对，车次为G7121～G7162次；
3、常州至上海高速动车组列车2对，车次为G7201～G7204次；
4、无锡至上海高速动车组列车4对，车次为G7221～G7228次；
5、无锡至上海虹桥高速动车组列车2对，车次为G7231～G7234次；
6、苏州至上海高速动车组列车7对，车次为G7251～G7264次；
7、苏州至上海虹桥高速动车组列车3对，车次为G7271～G7276次；
8、昆山南至上海高速动车组列车2对，车次为G7281～G7284次。
三、京沪线卧铺动车组列车8对改经沪宁高铁运行。
1、北京南～上海D301/D302次，改为北京南至上海虹桥间运行；
2、上海～北京南D30 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 目前南京到上海站的直达车席位利用率最高，铁路当然要看需求来开车。不过沪宁没试
过开一些停1-2站的车，其实这种车可能比直达更受欢迎。 |
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c***8
发帖数: 59 | 26 WSJ上海站在我们楼里，几个老外电梯里碰到我们问的问题我们都不知道...都是中国通
，没事就往外跑，体验生活的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 最好是从上海站向东往地下挖,在陆家嘴之类的地方设个牛站,开20公里后出地面,最后
到浦东机场
不过这个价钱就海了. |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 10月20日，列车驾驶员正在对“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进行最后的调
试。 新华社记者 鞠焕宗
10月18日，一辆试运营的国产“和谐号”CRH380A高速动车组列车驶离沪杭高铁上
海虹桥站。 新华社发
10月22日，浙江衢州的张先生展示刚刚买到的三张沪杭高铁车票，他将乘坐高铁列
车与自己的朋友一起游览世博会。当日8时，沪杭高铁车票正式对外发售，杭州站出发
到上海虹桥站的一等高铁票价是131元，二等票价为82元，最快运行时间为45分钟。杭
州站出发到上海站，一等高铁票价为156元，二等票价为 98元，历时1小时10分。 新华
社记者 鞠焕宗 摄
10月20日拍摄的即将启用的沪杭高铁上海虹桥站站台。 据介绍，铁路上海虹桥站
作为沪杭高铁起始站，启用后将与沪宁高铁、虹桥机场第二航站楼等实现零换乘。 新
华社发（钮一新 摄） |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 10月26日，缓缓驶出月台的CRH380A动车组。当天，两列“和谐号”CRH380A动车组从上
海虹桥站、杭州站同时发出，连接上海、杭州两个城市的沪杭高铁正式开通。据悉，杭
州站至上海站高速铁路票价为一等座156元，二等座98元，历时最快70分钟，最慢86分
钟；杭州站至上海虹桥站高铁票价为一等座131元，二等座票价82元，历时最快45分钟
，最慢61分钟。
10月26日，一列“和谐号”CRH380A动车组驶过铁路桥。沪杭高铁全长202公里，总投资
近300亿，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开
工建设。
10月26日9时，首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车停靠在上
海虹桥车站。
10月26日，乘务员在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供服务。
10月26日，铁路员工正在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供饮食服务。
10月26日，沪杭高铁开通吸引大批国内外媒体采访，这是巴西国家电视台的记者在沪杭
高铁列车旁出镜。
10月26日，乘坐G5001次国产“和谐号”CRH380A高速动车... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 沪宁上面各市县车站,只有昆山一个不在原址.天津青岛烟台什么的也都是,北京南也不
远. 深圳新站一个在宝安,一个在福田,也都够近的.
远的车站有,但是离市中心比主要机场远的目前还真没有.上海虹桥站也比浦东机场近多
了,上海站比虹桥机场近多了.郑州车站远吧,但是机场都到高铁下一站去了. |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 高铁开通首个周末早上往上海车票告罄
高铁运营4天，上座率超过九成
www.zjol.com.cn 2010年10月30日 浙江在线新闻网站
高铁自26日开通运行已经4天。从杭州站的情况看，开通以来，每天上座率都超过
90%。本周末世博会最后两天，所以早上时间段杭州往上海的票基本售完，而晚上上海
回杭州的票也异常火爆。
铁路杭州站工作人员提醒，乘坐高铁的旅客尽量提前到，车站在开车前15分钟开始
检票，开车前3分钟停止检票。
上海虹桥站客流猛增
韩先生怎么也想不到，他坐地铁赶火车也会迟到。
韩先生在上海一家外企工作，家在杭州，每周末都要回杭。昨天上午，他买好下午
5点上海到杭州的高铁票。
下午3点50分，韩先生从公司出发去虹桥火车站。从地铁9号线倒3号线，再倒2号线
，虽然有点繁琐，但基本还算顺利。可当他搭乘2号线到达淞虹路站时，司机告诉他们
终点站到了。
“2号线的最后第二站是上海虹桥火车站，怎么会在这里停呢？”韩先生一看表，
时间是4点35分，离火车开车还有25分钟，他没时间跟工作人员争执，赶紧等下一趟地
铁去火车站。
“如果顺利的话，两站只需几分钟时间，就能到火车站。”可让他没想到... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 32 浙江在线11月3日报道 11月2日，记者从铁路杭州站获悉，沪杭高铁开通第一周的售票
情况很不错，每趟高铁的上座率都超过了九成。上周末恰逢世博会最后两天，沪杭高铁
基本满员，甚至还有不少乘客买了站票。
铁路杭州站工作人员告诉记者，沪杭高铁开通后的这一周，沪杭线的客流量比去年
同期增长了三成左右。“第一周主要是来体验的乘客比较多，然后刚好赶上了世博会闭
幕，所以客流量会相对大一些。”
自助售票处一天最多出票近8000张
11月2日下午2时，记者来到杭州城站火车站二楼平台背面的“自助售票处”，售票
大厅里24台自动售票机前都站着买票的乘客，火车站志愿者正在耐心地引导乘客自助购
票。
“最近一段时间，来自助售票处买沪杭、沪宁高铁票的乘客越来越多了，很多人往
返票是一起购买的。”火车站自动售票处工作人员告诉记者，目前自助售票处一天最多
要售出近8000张高铁车票。
杭州市民张先生在自助售票处经过几次操作一口气买下了14张往返杭州高铁车票，
11月4日，他们家将集体坐沪杭高铁到上海站，进行沪杭高铁体验及上海一日游。“我
一家三口、哥哥和嫂子、还有我的父母。”张先生告诉记者，他的父母已经80多岁了，... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 33 11月13日晚，“怒放”摇滚英雄演唱会在上海体育场举行，罗大佑、许巍、朴树、汪峰
等摇滚乐手集结一起，献唱了各自的经典代表作，现场好评如潮。不过早在正式演出前
一天因违约问题而放弃演出的张楚依然没有现身。据悉，早在12日，怒放主办方已发表
声明，表示因为张楚的临时缺席，已对品牌声誉造成影响，并接到一些歌迷的退票电话
，因此将在演唱会结束后对张楚及其公司起诉追究相关法律权益。此外，但略显遗憾的
是，崔健因忙于自己的新电影，当晚也未能抽身赶赴上海站演出，给歌迷留下不少遗憾。
“旭日阳刚”和汪峰怒放上海演唱会同谱《春天里》火爆现场。最近由两位农民工歌手
翻唱的歌曲《春天里》在网络上迅速走红。昨天晚上，两位演唱者44岁的王旭和29岁的
刘刚，走进上海上海八万人体育场和罗大佑、汪峰、郑均等著名歌手同台献技。他们赢
得的掌声和欢呼，一点儿也不比大腕明星们少。
能有机会和众多明星大腕同台是因为最近网上广为流传的他们俩在出租屋里的动情演唱
春天里的视频。据了解，农民工版的《春天里》被各大视频网站转载后，有超过1000万
的网民点击观看。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 34 原来高铁也会误点 沪宁高铁因故障延误1个多小时
2010-11-21 12:16:38 来源: 钱江晚报(杭州)
20日上午8点，从上海开往南京的G7004次高铁列车突发机车故障，导致列车在站台
上等候了1个半小时后才开出，列车上的800多名乘客出行受到影响。
市民杨女士今天一早原本打算去南京一家医院看望自己生病的亲属，不料却耽误了
那么多时间。杨女士告诉记者，G7004次应该在8点准时开车，但是到了时间列车却没有
开出，“前半小时大家都在耐心等待，但半个多小时过去后，始终没有列车工作人员出
来说明情况。”
列车延误近1小时后，仍无工作人员出面解释，车上乘客纷纷表示不满。直到9点42
分，G7004次才缓缓从上海站内开出，
杨女士说，自己的行程被打乱，原本打算下午赶回上海的计划也受到了影响。“这
个车票要146块，我想坐高铁肯定会准时的，谁知道会这样！”杨女士还说，“我回来
的票也买好了，但是肯定赶不上这个时间回来了。”
铁路部门相关工作人员表示，G7004次延误是机车ATP设备故障所致。据介绍，20日
上午，G7004次16节列车中的8节出现故障，因此造成了延误。据悉，G7004次上... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 35 高铁初体验，沪杭
高铁初, 体验
昨天因为要陪几个老外去杭州随便逛逛，终于有机会体验一下老早就想试试的高速铁路
了
随便说几点感受：
1. 车次安排：准点有直达车，中间车次有选择性的停中间站，运行时间45-60分钟之间
，发车间隔10-15分钟，选择余地很大，个人比较满意；最终选择上午9：00出发，下午
5：00返回
2.站点安排：看运行图貌似有从上海站，虹桥站出发，杭州站，杭州南站到达，其中虹
桥和杭州之间车次基本达到公交化，个人离上海南站最近。。。有点小怨念，不过可以
接受，选择灵活性尚可，基本满意了
3.票价设置：二等座82，一等座131，老外觉得超级便宜。。。我的观感稍微有些小贵
，但是值得。
4.退票改签：一个老外因为路上堵车，到站已经9：00了，发车铃已经响了，只好改签
，改签窗口无人排队，小姐只是看了一眼，马上办理手续，改签9：17分发车，够便捷。
5.运行速度：除出站段和进站段以及因为施工段，基本维持350的速度，最高353，车厢
里拍照的很多，老外high得嗷嗷直叫。。。我说最新型车刚跑出486，老外说那都赶上
他家飞机的巡航速度了（他在他的祖国有架私人小飞机的说）；... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 36 http://www.sina.com.cn 2010年12月20日03:18 东方早报
虹桥站候车大厅，乘客们正在等待G7162次列车检票，当晚，G7162次上海开往南京的
列车晚点。早报记者 赵静 图
沪宁高铁昨天因无锡段接触网故障，从18时开始到21时许有十几趟列车晚点，其中
晚点半小时以上的有5趟列车，19时许，故障排除，列车陆续进入正常。
故障发生后，虹桥火车站启动预案与列车提前沟通，安排晚点旅客改乘其他班次列
车离站，未造成大量旅客滞留。
晚点列车
大多从南京往上海方向
昨日19时40分，虹桥火车站候车大厅检票口A25/26号口液晶显示屏显示，从上海到
南京的G7162次列车，正点出发是20时20分，晚点10分钟。候车厅不少往江苏方向的乘
客或排队等，或坐在椅子上等车。
这并不是昨日唯一晚点的沪宁高铁列车。
此时偌大的候车大厅显得比平时热闹些，远远看去，基本每排椅子都有乘客落座，
靠近A25/26检票口附近的坐椅更是座无虚席。这一部分原因是因为周末旅客较多，另一
方面也跟多趟列车晚点有关。
据虹桥站工作人员介绍，昨日18时许，沪宁高铁因为无锡段接触网突发故障，导致
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 新闻晚报
近日有媒体报道，由于销售不理想，京沪动卧列车将从下月起取消高级卧铺。今天上午
，铁路上海站表示，高级软卧只是根据需要调整减少，不会全部取消。据了解，京沪动
卧车程近10小时，高级软卧下铺票价高达1470元，超过了飞机经济舱全价机票。记者今
天上午9时通过铁路售票系统查询发现，今明两天，京沪动卧96个高级软卧席位只卖出4
张票。
高级软卧贵过机票全价
目前，上海虹桥到北京南每天开行5趟动卧列车， 21： 25—21： 45，每隔5分钟就有
一趟列车出发，全程行车时间为9小时54分。
据了解，大部分京沪动卧列车都是16节车厢编组，每趟车共618个席位，其中高级软卧
16个，普通软卧480个，二等座122个。票价分别为1470元(高软下铺)、730元(普软下铺
)和327元，而京沪之间经济舱全价机票的价格为1130元。
席位只减少不会全部取消
今天上午，记者从上海铁路部门了解到，目前确有计划减少高级软卧，但全部取消的说
法不确切。相关负责人表示，目前京沪间跑的5趟动卧中，D306 次、D308次、D314次均
设置高级软卧席位，而 D302次、D322次则全部是普通软卧。 “1月1... 阅读全帖 |
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t***m
发帖数: 152 | 38 2011年春运已进入倒计时。1月9日起，上海各铁路代售点就将开售今年春运首日的火车
票，而位于铁路上海站北广场的火车票“大卖场”也将于同日启用，并建成一个4千平
方米左右、能为上万人遮风挡雨的巨大购票棚。此外，即将为此次春运添力的沪蓉、沪
渝2趟新开动车的高价软卧票,却遭遇“寒流”，开售3天售出不到一成。
新增的沪蓉、沪渝2趟动车一直备受关注。虽然全程比K字头的快了20多个小时，乘坐起
来也更舒适，不过昨日记者从铁路客户服务中心获悉，从1月2日开售至昨天19时的3天
内，这2趟动车1月11日至14日的二等座票已基本售罄，但高价的软卧票却仅售出不到一
成。
沪蓉、沪渝2趟动车，均设有二等座122个，软卧480个，高级软卧16个。1月11日起，2
趟动车将从成都、重庆首发至上海，而上海也将从12日起发往成都和重庆，每天沪蓉、
沪渝间的动车将有4趟对发。不过这2趟动车的票价也和车速一齐“飙升”。以沪蓉动车
为例，二等座501元，相当于K字头列车的硬卧票价；软卧上铺1040元，下铺1165元；高
级软卧更是达到2330元，比上海到成都1600元的全价机票还要贵得多。
截至昨天19时，进入车票预... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 现在上海站始发G车有16对沪宁直达,停站34对,超过沪宁G车的一半.沪杭方向还有5对. |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 沪杭5对车1月11号以后从上海站发车以后经停虹桥站办客了，看来新客站的沪杭班次生
意太差啊。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41 2011-01-06 14:30 来源：新闻晚报
2011 年春运的大幕即将拉开，今年是高铁“大军”加入后的首次春运。面对着巨大的
客流量，高铁的运能优势将得到充分体现，不少人也因其更快捷、方便而纷纷选择乘坐
。不过，在得知高铁可以出售站票后，部分旅客对车厢的安全状况有些许担忧。对此，
铁路方面表示，高铁的安全性能有技术和管理双重保障，且出售站票有一定的限制，不
会因车厢拥挤发生意外。
旅客担忧站票安全问题
再过几天，2011年的春运就将拉开帷幕。与往年不同的是，随着沪宁、沪杭等高铁的相
继开通运营，今年将是“高铁时代”来临后的首次春运。在应对春运期间铁路大客流的
问题上，高铁的运能优势将得到充分体现，有效地缓解春运铁路运力紧张而出现的“一
票难求”的状况。记者了解到，2011年春运前，全国铁路将实行新的列车运行图，进一
步扩大高铁列车的覆盖范围，使铁路客运能力大幅提升。
昨日，记者在铁路上海站看到，提着大包小包行李的旅客络绎不绝，除提早返乡的外来
务工人员外，许多确定放假日期的大学生也纷纷到车站排队购买回家的车票。记者发现
，虽说有普通列车、动车组列车可供选择，但仍有不少旅客青睐... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 42 上海铁路局春运方案出炉 将首次推出银行卡购票支付业务 只限三大站刷卡无碍抢票(
图)
http://news.163.com/11/0116/11/6QH34KCB00014AED.html
【新举措】
今年春运可刷银行卡购票
最近几年，不少旅客都反映，买火车票不能刷银行卡有点不太方便。而今年春运期间，
买火车票终于可以刷卡了。昨天，上海铁路局相关负责人透露，根据铁道部的统一部署
，上海铁路局将在沪宁、沪杭等高铁线路及上海、南京、杭州、徐州、合肥、蚌埠等52
个较大车站窗口上安装试行POS机和自动售票机银行卡支付业务，全局共计安装82台，
计划于1月17日起试行。这是上海地区首次推出银行卡购票支付业务。
【释疑】
刷卡不影响旅客抢热门车票
今天起，上海地区将全面迎来春运购票高峰，热门方向车票的“秒杀”大战也将更加激
烈。老家在陕西西安的白领李小姐已准备好18日去大卖场“抢购”回家的车票，对于购
票刷卡支付业务她非常支持，但另一方面也有点担心：“28日西安的车票很紧张，可能
几分钟就被抢光了，如果前面的人正好是刷卡，等他买完几分钟都过去了，我买票岂不
是会受影响？”
旅客的这种担心其实没... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 43 上海站新开了个终到蚌埠的红眼临客动车，半夜12点多发车，4点多到蚌埠。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 44 2011年01月21日 21:47
来源：新民晚报 作者：金志刚
本报讯 （记者 金志刚）昨天因大雪临时实行限速250公里/小时的沪宁、沪杭高铁，有
些高铁曾出现了短时间的晚点。今天上午，随着天气情况的好转已恢复正常时速。而随
着今明两天火车票预售高峰的结束，铁路将逐渐进入乘车高峰。
今天上午，记者从铁路上海站了解到，目前高铁已恢复正常时速，均能准点到发；而其
他少部分普通列车出现短时间的晚点，主要原因还是线路上有积雪或结冰，车行速度受
到影响。
昨天，上海地区预售了27万张火车票，车票预售进入最高峰。按预售11天计算，今明两
天是长途线路预售的最后两个高峰日，因为今明两天预售的是1月31日、2月1日的车票
，再没买到票的长途旅客就可能无法赶回家吃年夜饭了。
随着预售票高峰的过去，铁路将逐渐进入乘车高峰。虽然春运期间有“2小时进站候车
”规定，但虹桥站的加入，使得上海三大火车站候车空间大增，能尽量安排持当天车票
的旅客到站即进站候车。此外，上海铁路局将根据客流情况，随时准备启用临时候车区
，让旅客免受雨雪和寒冷之苦。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 45 听到苏州嘉兴间要修铁路，感慨万千。想起中国人民在困苦的抗战时期修建的苏嘉铁
路被日本人拆除去造枪炮。
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苏嘉铁路八年悲壮史
1932年1月28日，日军突袭上海，淞沪抗战爆发。由于国民党政府的无能，淞沪抗
战失败。国民党政府被迫与日寇在同年5月5日签订《淞沪停战协定》，其中规定中国军
队不得在上海及苏州、昆山以东驻军，任何军队活动也不能经过上海，而日军却能在上
海市郊驻军。上海是当时中国的心脏，是京沪和沪杭甬铁路这两条主动脉的交会处。这
样一来，两条动脉被切断，南北之间国防和军事活动无法正常进行。面对日寇的嚣张气
焰，首都南京面临着直接的威胁。“为增强国防”，抵御日寇进一步的侵略，使南京与
杭州之间的交通畅通无阻，国民党政府开始筹划建设苏嘉铁路，并把它作为京沪杭国防
工程的一个重要组成部分。
1937年，日寇轰炸前的嘉兴火车站
1934年11月，国民党政府铁道部正式决定兴建苏嘉铁路。
1935年5月起，苏浙国防工程正式开始启动。整个工程规模浩大，其中包括：“乍
嘉线... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 46 这种乘车区间限售，历史不会比共和国的历史短啊。
连这都不知道，还出来攻击高铁，除了暴露自己的无知，想不出其他理由来。
下面的链接写自 2008-03-05 15:24
http://hi.baidu.com/treeme/blog/item/b2103117255208054b90a7a6.h
通常对于上海站发往京沪线北京方向的长途车次，蚌埠以近的座位、卧铺全部为预留
，对于上海南站发往沪昆方向的长途车次，上饶以近的座位、卧铺全部为预留，越站乘车
通常只能补到无座票。对于有些车次预留区间较长：如K71次到重庆、K351次到成都、
K11
1次到贵阳、K79次到昆明、K181次到昆明等向南的列车必须到鹰潭（不含）以远才可以保
证全程对号；K360次到银川硬卧必须到三门峡西（不含）以远，K290次到成都硬卧必须到
商丘（不含），硬座必须到郑州（不含）以远，K376次到西宁必须到商丘（不含）以远，
T164次到拉萨必须到格尔木（不含）以远才可已保证全程对号，对于这些车次购买时要特
别注意，如果买不到目的地的车票，而只能买到目的地前的某一站，这个票很可能是预留
票，越站乘车会失去席位。 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 47 沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票均被告知“
没有”，临时列车的票也买不到，trolleybus24于是提出质疑：难道沪宁之间只卖高铁
票吗？
对此，上海铁路局有关人士表示，火车票的限售是根据列车长短途的运能而定，沪宁普
列并没有全部限售，在长途运能充足、短途运能吃紧的情况下，长途车也会打开限售区
段，建议可以在开... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源：华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 49 本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近，业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖 |
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