m**6 发帖数: 1152 | 1 去掉“书”,是纯“呆子”。
再次见识了应试教育下的脑残。 |
|
n****t 发帖数: 729 | 2 刹车时能提供的最大摩擦力就是轮胎锁死的时候,这个时候轮胎和地面是滑动摩擦。假
设车从左向右运动,这个滑动摩擦力使车轮有顺时针转动的趋势。为了平衡这个趋势,
刹车片和车轮之间能够提供的最大摩擦力力矩必须大于等于车轮和地面之间的滑动摩擦力矩。
车轮固定的情况下,比较的就是力。车越重,这个滑动摩擦力就越大,而刹车片和车轮之间的最大摩擦力在设计汽车的的时候就有上限。当汽车超载时,需要的滑动摩擦力完全可能超过了这个设计上限,这个时候车轮就会转动,和地面形成滚动摩擦。滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多,所以刹车距离就延长了。
--
^2 |
|
|
f*****n 发帖数: 2599 | 4 一般情况下,轮子不转了,车子才能停。难道你的车子停了,轮子还在转。。。
是通过减少轮子的转速来减速的。
你非要觉得我说的不对我也不跟你吵,我算我的运动方程去。 |
|
t*********t 发帖数: 363 | 5 打个比方,一个炸弹在没有外力作用的情况下,突然爆炸,产生巨大速度和加速度。车
也类似,化学能转化成的内力产生了驱动力和制动力。 |
|
h***j 发帖数: 258 | 6 是静摩擦力来停车,但是静摩擦力取决于刹车片和刹车碟的摩擦力,所以归根结底取决
于你脚踩的力量。所以在这个力不够的前提下,卡车是不会发生滑动摩擦的,over |
|
h***j 发帖数: 258 | 7 凭着我微薄的记忆。。滚动摩擦好像和静摩擦不太一样,其实我一直质疑滚动摩擦到底
是个啥摩擦(很难想象)。实际刹车或者加速,滚动摩擦都忽略不计(除非你认为的滚
动摩擦是我认为的静摩擦,呵呵)
我说不懂的都是一上来就什么轮胎锁死,因为恰恰相反,小汽车可能会由于刹车过猛轮
胎锁死,卡车,是绝对不可能的(一般情况下)。 |
|
f*****n 发帖数: 2599 | 8 恩,我开始就拍了下脑袋,直接从能量这个角度想,想刹车的摩擦肯定是消耗能量的,
所以以为这个就是主要的减速机制。
后来仔细想想整个过程,觉得滑动摩擦可能才是减速的主要机制。
恩,我们老师教导我们,对于物理问题,想错了什么的都没关系,关键是要有思路,知
道该怎么想。。。 |
|
d******5 发帖数: 440 | 9 我也来回个模型
首先这是个动力学模型,我认为应该用动能守恒来解
在这,刹车的力来源,我认为应该是刹车片,大家过度考虑轮子了
我没修过什么车,但是我认为卡车和小车不一样。卡车刹车时,轮子绝对不会锁死,因
为卡车失控的话,就必死了
所以刹车片提供的是动摩擦,有上限,因为轮子质量一定,速度一定。
在不考虑,刹车片升温造成的后果下。如果刹车片提供的力达到上限,车轮会锁死,车
会失控,肯定死。
如果刚好达到上限,车轮还未被锁死。因为超重,卡车动量过大,刹车时间变长,所以
感觉铩不住。 |
|
j******n 发帖数: 1568 | 10 我来给一个简化版的回答吧。
机车动能:1/2*m*V^2, m是车重
地面摩擦做功:A*m*S1, A是摩擦系数相关的常数,S1是刹车距离
刹车片摩擦做功:f*S2, f是与车重独立的刹车力, S2是车轮与刹车片的相对运动长度.
机车动能等于后两项之和, 因此刹车距离
S1=V^2/2A-f*S2/(A*m), 假定刹车时无打滑,S2=S1=S,
S=V^2/(2(A+f/m))
可见车重越大,刹车距离越长。
以上是相当理想化的分析。真实情况下 A, f, S2等参数均会受到轮胎形变,轮胎温度
等因素的影响,无法简单的给出上述半定量的分析。从定性来说,随着车重的增加,摩
擦生热也会增加,刹车片,轮胎的温度都会上升,当温度升高至橡胶表面开始融化的时
候, A和f都会突然下降,刹车距离也会相应延长。 |
|
h***j 发帖数: 258 | 11 没有滑动摩擦的情况下(轮胎打滑),地面时静摩擦力和滚动摩擦力,地面静摩擦力不做功
,滚动摩擦力比起刹车片的内力基本忽略不计.所以应该基本按刹车片做功算就可以了.
度. |
|
h***j 发帖数: 258 | 12 你一开始说的是对的,在轮胎不打滑的情况下,刹车片基本是主要消耗能量的(与地面的
滚动摩擦忽略不计),但是如果把卡车当作一个受力整体来分析的话,让卡车停下来的是
地面静摩擦力,但是它不做功(注意轮胎不打滑,没有滑动摩擦力...). |
|
s****e 发帖数: 103 | 13 ABS的作用不是这样的
在那种加速度下,不存在静摩擦 |
|
f****r 发帖数: 997 | 14 补充一个图:理想的刹车过程
在ABS作用下,减速度在1g上下游走,速度呈现为距离的0.5次方曲线。 |
|
O*******d 发帖数: 20343 | 15 急刹车后,轮胎橡胶在摩擦高温下融化,变成润滑油。 |
|
x*******K 发帖数: 177 | 16 总结性发言,也算是给有些人科普了:
1。刹车制动原理:靠制动和轮毂之间的摩擦做工和轮胎和地面之间的摩擦作功(当然
是滑动摩擦)来吸收动能(与车重成正比)。所以车越重,越难杀住。摩擦做工时产生
热是理所当然的。
2。如果制动使轮胎马上停转,制动和轮毂之间的摩擦做工就没有了,而且轮胎和地面
之间的摩擦力会直线下降(请仔细考虑为什么)。这种情况下刹车距离变长是避免不了
的,一般车辆也会失控。这是ABS的初衷。 |
|
s****e 发帖数: 103 | 17 不扯那么远了,只说为什么不是静摩擦
你知道轮胎是圆的,加在车子上之后就不是严格的圆的了,假设,轮子中心到地面的距离是
r,轮子中心到轮胎的最高点R
这个R>r,对么?如果回答是,往下看
车子滚一圈,走的距离是多少? 2*pi*r,对不?
轮胎的周长是多少?2*pi*R,对不?
现在的问题是: 2*pi*(R-r)这部分哪去了?
你不能回答 忽略 了 |
|
t*****0 发帖数: 2162 | 18
手动的车关火后一律挂进1档,牛都拉不动。如果是头冲下停在陡坡就挂倒档。记住这个,手闸忘拉都没事。 |
|
l***h 发帖数: 9308 | 19 哪个手册教你的?还是拍脑袋拍出来的?太坑爹了,下会上车忘了摘空档,着车,直接
窜出去了
这个,手闸忘拉都没事。 |
|
m**********s 发帖数: 754 | 20 大货车挂挡启动估计没问题但是小车就要看车的,我个人经验是丰田花冠和佳美都是不
踩离合点不着,但是bimmer330就可以蹿起来。
总之停车挂挡加手闸是相对安全的操作。只要记得点火时踩下离合就好。 |
|
O******n 发帖数: 1505 | 21 普通说法:发呆
文艺一点的说法:让脑袋享受片刻的空白;
文艺到闹心的说法:还脑袋片刻的空白,目光变得迷离且失焦;
文艺到闹心且骗稿费的说法:脑海此时风平浪静,波澜不惊,目光也因而显得迷离失焦
,犹如降生时的懵懂单纯。
普通说法:无奈
文艺一点的说法:事与愿违,却无力回天
文艺到闹心的说法:当事情的发展超过了手与脑的范围,却无力阻止那一江春水东去
文艺到闹心且骗稿费的说法:就是那一刹,当天与地都化为零星,却好似磁石的南北两
极,永不可相遇相知。最是那一瞬,当你将那一点点的希望囫囵吞枣似的吃掉,不经思
索的笑话,变成那丑陋不堪的失望排出的时候。我不忍观摩,不愿再看,因为,你已无
敌……
普通说法: 傻B
文艺一点的说法:是你,来安慰我略显单薄的智商么?
文艺到闹心的说法:当我无法领悟到生命的真谛,彷徨无奈,苦闷哀伤到极致之时,是
你,轻轻的来到我的身边,告诉我,其实,在这个世界上,让我对其油然而生出,智力
上的优越感的人,还是存在的么?
文艺到闹心且骗稿费的说法:如果我已经不在,请不要为我悲伤,当三月的细雨打在身
上,内牛满面的我扬起45度的脸庞,我的忧愁,不是为你
普通说法:喝水呛到; |
|
l********3 发帖数: 17249 | 22 哈哈哈哈。。。
刹不住耶。。。
哥俩儿得学会倒车。。。 |
|
|
s*****e 发帖数: 16824 | 24 刹车的力量来自哪里你想错了,其中绝大部分不是来自跟地面的摩擦,而是轮子里面那
个drum和刹车片的摩擦,这个摩擦力跟刹车片被压到drum上的力成正比。这个压力是制
造时就已经固定了的,跟车的重量没有关系,所以车超重了以后,刹车片提供的摩擦力
还是一样的,但是车的动能增加了,刹车需要的距离就长了。
你说的那种情况,只有当重车和轻车都不用刹车片,光靠地面摩擦停下来的时候才会出
现,那种情况下两种车的滑行距离是一样的。
--
^2 |
|
G******U 发帖数: 4211 | 25 我家LD的车是我教的。手动车。非常成功。在整个教车学车
的过程没有一秒中的不快,声音高等等。
记得当时我把不用手刹车只用油门和离合器在大上坡上把车挂
住当成一个题目来教。专门在一个陡坡上不用手刹停车起步三次。
一遍一遍地练习了两三个星期。成果是LD能做到大上坡不用手刹车
停车起步发动机转速也不超过2000. 最后LD驾照考试100分
不说。开车自信心膨胀到开高速的时候LD会追着18轮在它侧面
开,好欣赏它的灯饰。我们的一个长途驾车的爱好就是夜间
看18轮大车的装饰灯。 |
|
s**********d 发帖数: 36899 | 26 J点是海堤外是江?
一对四十多岁的男女在崇明向化镇海堤外偷偷幽会,因忘拉手刹,导致面包车一路倒退
,最后翻入了海堤外的芦苇丛中,两人均不同程度受伤。所幸被堡镇港边防派出所民警
及时送往医院救治,目前伤........ |
|
c*****r 发帖数: 2426 | 27 我们是魔鬼,勾魂的魔鬼。多年以来,我们彼此都在用着摄人的魅力
蛊惑对方,怂恿对方先一步进入自己的圈套。谁先动心,谁就输了,
这一点我们比谁都明白。而就在今晚,在我们的唇终于相触的那一刹
那,我承认自己爱上了吸血伯爵德库拉。
我输了,彻彻底底的输了。
回忆和他在一起的日子,我们最热衷的游戏,就是互相描述那些被我
们夺取的灵魂,描述那些灵魂的纯洁可爱,描述他们的痴情,描述自
己和他们之间所谓的爱情。就因为这个,所以我去上文学课,我去学
习那些更加精彩的词汇,编到我的故事里,再讲给伯爵听。我渴望看
到他嫉妒的样子,因为只有这样,我才知道他在乎我。而他,似乎也
在做着同样的事情。
我们就这样相互猜疑,相互欺骗,不知不觉过了漫长的三百年。其实
我一直在拼命的抑制自己不去想他,不去和妲尔维拉争,可是到了最
后,我还是逃不脱他那对浅灰色的眼睛。
我有点明白那些被他吸血的年轻的女孩了,为什么死的时候还是那么
幸福的表情,吸血伯爵的魅力,自古以来就没有人能及得上万一。她
们都是葬身在她们自以为是的伟大爱情中了,爱的结果是鲜血和死亡
,她们根本不会知道。就是知道了,我想她们也会心甘情愿的献出自
己宝贵的灵 |
|
c*****r 发帖数: 142 | 28 真这般顺利就好了。(lxwxw.Com)现在只能走一步算一步而已。是没有这般乐观,
淡淡回道。
而就在这时,“轰”的一声巨响从身后传来,韩立不回首也立刻知道有一株金磁灵
木被斩到了,
但他没有任何惊慌之意,因为此刻他距离前方巨大殿堂也只不过数十丈远而已。
他甚至已经可以清楚看到,在殿堂二三十丈高的大门顶端,挂着一块非金非木的古
怪牌匾,上面
龙飞凤舞书写着“昆吾殿”三个斗大的金色古文。
韩立轻吐了一口气,略一犹豫后,再次从袖中摸出盛放万年灵液的玉瓶,服下了一
滴去。
他原本因为抵抗金重光的消耗多半的法力,瞬间在体内重新充沛起来,身上的青光
、金弧、紫焰
更是同时一盛。
随后韩立脚步了三分的大步向殿门走去。
昆吾山镇魔塔中地下七处,一声清脆破裂声传来,阻挡了大头怪人古魔一行人数刻
钟之久的晶
墙,终于在三人宝物狂击之下,土崩瓦解的碎裂开来,点点晶光在空中渐渐消失不见。
“走吧。此壁不为须弥宗镇宗之宝,竟然能将我们阻挡如此之久。”怪人伸手一招
,将盘旋头顶
的一口银灿灿小剑收进了袖袍中。
“这般长时间,毒圣门的不会真将 |
|
c****t 发帖数: 19049 | 29 100 遇见熟鸟
车队这次行驶的速度不比先前,变得小心谨慎,越野车上,重机枪手双手一只握在扳机
上,只要有命令,他们就能在第一时间将子弹发射出去。
除了重机枪手,除了司机,其他人都在注意身边的风吹草动,天空中的动静是他们眼中
的重点。
这条路已经进入了变异兽的警戒区,在这里,散乱的丧尸又密集起来,它们听到车队的
汽车轰鸣,纷纷向这边围聚,车队没有开枪,他们对这些炮灰丧尸并不在意,不时有丧
尸被撞飞带倒滚在轮下。
后面的大卡车开始剧烈颠簸,坐在里面人也被颠的七荤八素,民兵望着一具具被压成面
饼,扭成麻花的丧尸被抛在车后,心中没有什么快意,只有强烈的呕吐欲望。
“多看看吧,对你们没有坏处,说不定待会你们会和那些东西跳贴面舞。”
民兵们听到他们队长的坏话,脸上的神色都开始显得不自然,突然,一个圆滚滚的东西
从车厢外面飞进来撞到一个民兵的怀里,那人一身闷哼,抱着那东西躺在底板上。
“啊!!”
一声尖叫之后,所有民兵都在尖叫,那飞进来的东西骇然是一只丧尸的头颅,乌黑的头
颅散发着浓烈的臭气,被那名还搞不清楚状况的民兵抱在怀里,当他看到身边的同伴纷
纷向两边退去时,才觉得有点不对劲。
“把那玩意儿... 阅读全帖 |
|
b*****l 发帖数: 3821 | 30 《虚空藏菩萨经》
声闻亦有五根本罪犯波罗夷。若有犯者。先所修习一切善根皆悉烧然。
堕于恶趣离安隐处失人天乐。
何等为五。谓杀生偷盗淫泆妄语出佛身血。
善男子。是名声闻五根本罪。若犯一者。此则名为犯波罗夷。
先所修习一切善根皆悉烧然。离安隐处失人天乐堕于恶趣。
善男子。是虚空藏菩萨摩诃萨。为此人故起大慈悲现生边地。随所应见现种种形。
或沙门像婆罗门像。刹利长者居士等像。而为其说一切种智甚深大乘未曾有法
诸陀罗尼及忍辱地。以如是等种种妙法。而引导之。时彼声闻既闻法已。
心生惭愧极怀恐怖。向说法者发露忏悔。先所犯罪誓不更作。
安住布施持戒忍辱精进禅定智慧。勤修慈悲。生人天乐般涅槃乐 |
|
z**n 发帖数: 22303 | 31 顶果钦哲法王的最后一段开示金刚意不是说了么,轮回和涅磐的一切现象都是心的投射.
而心的本性其实是不存在的.
宗萨钦哲仁波切的一段开示你也许有兴趣:
问:心的定义是什么?
答:我希望问这个问题的人是新来的,而不是已经了解了很多佛教术语的人,因为用比
较简单清新的方式来谈“心”的话会更具有原发性。要给“心”下定义实际上很困难,
传统上以两种方式来讲,一种是究竟的,一种是相对的。相对来说,心是明觉,或者说
“是”,也就是一般所说的主体或觉知者。究竟来说,佛教认为,在心里面没有心,心
的本身就是“明”,这表示心是超越一切二元染污的。进一步讲,在成佛的状态是没有
所谓心的,因为心就是染污。再多谈一下“心”,因为我们这次是讲修心。如果你问贪
嗔痴是不是心,我必须说,是的,这些是心的表现,是粗分的心,但这并非心的本性,
因为心的本性是觉或明,但当我们谈到“明”,并不是指我们一般所说的去知道、去了
解,这个“明”甚至包括了“无明”的状态。我今天并不想讲心的本质是什么,根据提
问,我要讲的是心的定义是什么,这是个有趣的问题,因为一般佛教徒都想找出什么是
心的本性,但实际上你应该先了解心的定义,然后才能找... 阅读全帖 |
|
f****2 发帖数: 311 | 32 阿弥陀佛!祝生产顺利,母子平安.据末学所知,印光大师(民国四大高僧之一,公认是大势
至菩萨再来) 开示生产时高声念念观世音菩萨圣号,生产一定顺利,亲友当时可以一起大
声念.
地藏经里说,生产后7日念地藏经,最好吃素,忌杀生,多做善事.孩子安乐易养.一切平安
吉祥. 资料
如下:
印光大师慈悲开示:怀孕生产可念观音圣号
印光大师慈悲开示:怀孕生产可念观音圣号
1.当月经时,可少礼拜
女人从十二三岁.至四十八九岁.皆有月经。有谓当月经时.不可礼拜持诵.此语不通
情理。月经短者.二三日即止.长者六七日方止。修持之人.必须念念无闲.何可因此
天生之小恙.竟令废弃其修持乎。今谓当月经时.可少礼拜.(宜少礼.不是绝不作礼
也。)念佛诵经.均当照常。宜常换洗秽布。若手触秽布.当即洗净。切勿以触秽之手
.翻经.及焚香也。佛法.法法圆通.外道只执崖理。世人多多只信外道所说.不知佛
法正理.故致一切同人.不能同沾法益也。《一函遍复》
2.临产恳念南无观世音菩萨
(1)诚恳切念.必无生产痛苦
女人临产.每有苦痛不堪.数日不生.或致殒命者。又有生后血崩.种种危险.及儿子
有慢急惊风.种种危险者。若于将产时.至... 阅读全帖 |
|
r**********e 发帖数: 2821 | 33 手动的,看来不能嫌麻烦,下次停车得塞到一档了+拉手刹车。大家吸取下俺的教训吧。 |
|
d*******s 发帖数: 15155 | 34 一般车倒档齿比介于1,2档之间接近2档,所以同转速下1档出力大于R. 至于趴车,我觉
得可能类似鲨鱼皮(不理解的也可以参考天鹅绒),只有往一个方向摸才光滑,逆着就扎
手。因为高速制动一般都是前进时候,所以pad和rotor表面的细微毛刺都会往一个方向
倾斜,久而久之就会这样吧,just guess。因为新换的pad 和rotor之后就没这感觉 |
|
h****y 发帖数: 9234 | 35 左边那个是手刹,不是离合
杆子是换档的,应该是自动档吧. |
|
p********e 发帖数: 16048 | 36 那自动的要这个杆子干啥?
左边那个是手刹,不是离合
杆子是换档的,应该是自动档吧. |
|
i****x 发帖数: 17565 | 37 嘿,你别说查了一下还真是有区别,原来heel and toe适合日本车那样都是悬挂式的刹
车油门,BMW那样悬挂刹车地板油们的还真得“sole and sole”(左半脚掌-右半脚掌)
,因为要踩油门上侧,怪不得我开bmw那么别扭呢。 |
|
h****y 发帖数: 9234 | 38 主要是我觉得刹车+降档的时候似乎不太用rev up ,速度低的话...
比如我三档2000转然后踩刹车,同时降档,可能松离合进二档的时候,合适的转速也差不多
就是两千多转了因为车速本来低.
所以 rev up多了反而顿锉了...
当然因为动作不熟所以 heel toe降档的时候动作慢也是原因...如果降的快,可能速度就
不会刹到那么低了吧... |
|
f******t 发帖数: 7283 | 39 就这一点是我最不爽:车子松油门逐渐刹停,或者慢行突然要提速,这两种情形下有一
些时候能感觉到车子drivetrain里似乎有一个离合器之类的东西突然接合或者断开,车
子后面发出一下“咚”的响声(这个声音不太大),同时车子会被像踢了一脚那样的窜
一下。这个问题不是每次都有,dealer那里试开能感觉到的概率不大,要自己拿来开一
段时间才能感受得到。 |
|
q**j 发帖数: 10612 | 40 才明白这个不是停车场。看起来雪对drift来说大了一些。入门玩drift怎么玩?就是拉
手刹么?很低级的感觉。
unpaved |
|
r***u 发帖数: 1272 | 41 第1章预备篇
1:冬季不热车
傻瓜行为:冬季时不热车,着车后直接冲上马路,是许多新司机常儿的驾驶错误。这种
行为对发动机的损害很大。
影响:冬季气温很低,特别是中国的北方地区,冬季的最低气温可以达到-30度以下,
而发动机的正常工作温度在90度左右,这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后
,直接上路,对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时,机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放
正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里,机油会变得相对粘稠,此时的机油会成为发动机强
大的阻力不但不能起到正常的润滑效果,还会增加发动机的磨损,同时增加不必要的油
耗。所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法:
着车后等一会再出发,具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具
体标准就是看水温表,一般轿车的水温表起始温度都在60度左右,热车只要看到水温表
开始动了就可以正常行驶了,不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗,
浪费不必要的时间。
不过刚刚上路,归好不要做激烈的驾驶,因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2.没完没了地热车
傻瓜行为:
冬季为了让... 阅读全帖 |
|
i*******e 发帖数: 50 | 42 本解序文
大乘无量寿经解 第一卷
壹、前言
贰、概要
一、教起因缘
二、本经体性
三、一经宗趣
四、方便力用
五、所被根器
六、藏教所摄
七、部类差别
八、译会校释
九、总释名题
叁、正释经义
(壹)序分(第一至第三品)
法会圣众第一
德遵普贤第二
大教缘起第三
大乘无量寿经解 第二卷
(贰)正宗分(第四至第四十二品)
法藏因地第四
至心精进第五
发大誓愿第六
必成正觉第七
积功累德第八
圆满成就第九
皆愿作佛第十
大乘无量寿经解 第三卷
国界严净第十一
光明遍照第十二
寿众无量第十三
宝树遍国第十四
菩提道场第十五
堂舍楼观第十六
泉池功德第十七
超世希有第十八
受用具足第十九
德风华雨第二十
宝莲佛光第二十一
决证极果第二十二
十方佛赞第二十三
三辈往生第二十四
往生正因第二十五
礼供听法第二十六
歌叹佛德第二十七
大士神光第二十八
愿力宏深第二十九
大乘无量寿经解 第四卷
菩萨修持第三十
真实功德第三十一
寿乐无极第三十二
劝谕策进第三十三
心得开明第三十四
浊世恶苦第三十五
重重诲勉第三十六
如贫得宝第三十七
礼佛现光第三十八
慈氏述见第三十九
边地疑城第四十
惑尽见佛第四十一... 阅读全帖 |
|
S*******s 发帖数: 13043 | 43 http://blog.renren.com/share/245193400/14026251027
一个喜欢研究交通规则的80后开车人,根据自己开车感受总结的各种经验教训
来源: 顾玉芝的日志
1. 白色车,安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白
天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%,在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白
色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身反射能量,节
约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑
外,还有一个原因:白色车便宜。
2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,
五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追尾时,司机直
接飞出车外,当场死亡!
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。
我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排
还是后排,我父母... 阅读全帖 |
|
s*******s 发帖数: 1031 | 44 巨大玉盘已经化身为一团刺目的火红骄阳,从上面散发出的赤红灵光,将下面山谷笼
罩的严严实实。
在这些赤光中,无数的淡银sè符文闪动不已,似乎蕴hán圌着某种神秘的力量在
其中。
玉盘中,三名xuè光化身并肩站立在一起,手中掐诀,体表xuè光闪动,凝望着身
前晶壁眼都不眨一下。
晶壁画面中,一颗颗赤红光球正在山谷各处四处寻找着什么,无裕天上地圌下,这
些光球丝毫阻碍没有的到处游荡不停着。
晶壁画面也随着这一颗颗光球的游圌动,也在变幻不定,但是除了一些石头树木和
一些没开灵智的野兽外,就再无任何入目的东西了。
三名化身脸sè自然越发的阴沉了,但仍然催动那些光球,继续巡查着每一寸地方。
没有多久,后方天边破空声传来,一团白光从高空激圌射而来。
正是元刹驾驭着石殿飞到了此地。
石殿几乎晃动后,也就呼啸的到了玉盘千余丈外的地方,一顿的停下了遁光。
几乎同一时间,玉盘中晶壁上白光一闪,一个窈窕身影浮现而出。
“元刹道友,你终于赶到了。“中间的xuè光化身,一见女子影像出现,当即面露
一丝笑意的问道。
“废话就不用说了。那小子当真被你困在了山谷中吗?”元刹扫了三人一眼后,就
淡淡的说道。
“这个自然当... 阅读全帖 |
|
g********d 发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
fluting (fluting @ night) 于 (Thu Nov 14 21:05:11 2013, 美东) 提到:
叙述较长,但还是恳请各位帮忙看看:下述情况下,是只有我的车子有这种问题、是所
有Subaru的车子都有这个问题、或是所有的车子在这种错误操作情况下,都会自动倒退
呢?谢谢您!!!
2012 Subaru Outback,开了一年半,有3年维修期。
我有4次(第一次发现问题时间,是刚买来的第一周)了:由于匆忙,当gear stick还在
D位置时,我就想关车并拔钥匙。由于这是个错误操作,理所当然的,车子是关不了、
钥匙也是拔不出来的(这个当然可以接受)。但问题在于:这时如果我试图重新启动车
子(忘了当时是在D还是P档了?但应该是在P位置吧,只是,绝对不是在R位置
),这时,车子在平地上(非斜坡)就会自动后退(当时仪表盘是亮了,但车子其实并
没有成功启动,所以,只是慢悠悠地自动往后倒)。这时候,纵使我把gear stick又放
回D档了、并加以油门,车子依旧后退。
前3次很幸运... 阅读全帖 |
|
y****w 发帖数: 39 | 46 一篇因果观察的文章。
包含阿秋喇嘛的观察,亚青寺白玛呈列活佛的观察,阿松活佛的观察。
还有通过回忆,催眠等方式追忆到前世等等情形的。
一系列公案,让我们在诚信因果的同时,回顾自己的所作所为,或欣慰,或惭愧。
一一对应,比照自身,过咎自改,功德增上。
本文分作八类(一,杀生之异熟果;二,对世间物质生贪之异熟;三,说粗暴语之异
熟;四,享用僧财之异熟;五感受诸业之异熟;六,善业异熟;七,因业力而真实回忆
前世之情况。八,依催眠而忆前世者。)大神通者讲述148例真实的前世今生因果故事
!请见者多多转载,利益有缘!
前世今生因果分类直指
(来自阿秋喇嘛、白玛呈列活佛、阿松活佛的观察)
先发殊胜菩提之心,
继攒三阿僧祗二资,
终获究竟圆满佛果,
敬礼第四佛释迦佛!
其无欺教言之甘露精华,
惠施法恩于堪忍刹众生。
然因众生业显不思议力,
而有不悟或错解之士夫。
故以佛经典及正法教言,
成就者所见境界之实证,
对现前之无欺因果分类,
而成此圣者教言之汇编。
一般而言,古往今来,传播到南瞻部洲许多国家的佛法。虽有兴有衰,但其精华至今
未泯灭!不仅皈依三宝之世风尚存,且有具缘众生依... 阅读全帖 |
|
b*****l 发帖数: 3821 | 47 阿弥陀佛和他的极乐世界
陈义孝居士著
一、极乐世界的有无问题
在我们还未针对问题作出分析之前,要请您且先看看,一些关于佛教与科学十分巧合的
数据如下:
●古人普遍认为天是圆的,地是方的;佛却说地不是方的,而是圆的,叫做‘地轮’。
此事后来科学发达了,测知地的确是圆的,叫做‘地球’。
●《华严经》和《梵网经》等记载,华藏世界,如云似海,重重无尽。
近代世界著名的数学家和物理学家爱因斯坦,以数理证明宇宙是四度空间的连续体,认
为宇宙是膨胀的,而且是极其宏大乃至无穷无尽的!他引用‘相对论’来说明质量与能
量所表现的一个静的宇宙和一个动的宇宙,两者间的错综组合,形成了变化莫测的宇宙
。这与佛教所说的重重无尽的宇宙观,相当接近。
●佛教说,百亿须弥,百亿日月,构成一个三千大千世界,那只是一佛之化土而已。
所谓‘三千大千世界’,即一千个太阳系为一小千世界,一千个小千世界为一中千世界
,一千个中千世界为一大千世界。现代的天文学家已探测到在银河系中,有著本身发光
如同太阳的恒星近十亿个,依理推测应有三百亿个之多。并在太阳系的空间,还有数不
尽、算不清的星云星系,而且每一个星球都有一或两个卫星月球。这与... 阅读全帖 |
|
y****w 发帖数: 39 | 48 一篇因果观察的文章。
包含阿秋喇嘛的观察,亚青寺白玛呈列活佛的观察,阿松活佛的观察。
还有通过回忆,催眠等方式追忆到前世等等情形的。
一系列公案,让我们在诚信因果的同时,回顾自己的所作所为,或欣慰,或惭愧。
一一对应,比照自身,过咎自改,功德增上。
本文分作八类(一,杀生之异熟果;二,对世间物质生贪之异熟;三,说粗暴语之异
熟;四,享用僧财之异熟;五感受诸业之异熟;六,善业异熟;七,因业力而真实回忆
前世之情况。八,依催眠而忆前世者。)大神通者讲述148例真实的前世今生因果故事
!请见者多多转载,利益有缘!
前世今生因果分类直指
(来自阿秋喇嘛、白玛呈列活佛、阿松活佛的观察)
先发殊胜菩提之心,
继攒三阿僧祗二资,
终获究竟圆满佛果,
敬礼第四佛释迦佛!
其无欺教言之甘露精华,
惠施法恩于堪忍刹众生。
然因众生业显不思议力,
而有不悟或错解之士夫。
故以佛经典及正法教言,
成就者所见境界之实证,
对现前之无欺因果分类,
而成此圣者教言之汇编。
一般而言,古往今来,传播到南瞻部洲许多国家的佛法。虽有兴有衰,但其精华至今
未泯灭!不仅皈依三宝之世风尚存,且有具缘众生依... 阅读全帖 |
|
m******n 发帖数: 101 | 49 一、自动汽车的档位
一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下:
P (Parking) 停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆
必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前
,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止
时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在
此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动
开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖 |
|