g*k
发帖数: 1797 | 1 I am a professor，哈哈。 人肉下，哪家的。 |
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l*h
发帖数: 4124 | 3 她必须下，如果相信她的瞎话，就算狗下了，残留的狗毛等还会让她死。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 4 发信人： gogoout(走走停停), 信区： BackHome
标题： 啥感觉: 回中国坐飞机近40小时
发信站： BBS未名空间站(Wed Aug 23 11:26:53 2017,GMT)
流金岁月，让我们常常想起那过去的事情。小的时候听人说坐飞机，那简直是天方夜谭
，因这等好事与那个时代的平民没有什么交集。后来老爸有机会出公差偶尔坐了一次，
好羡慕，他回来后咱拉着老爸不停地问三问四。那会坐飞机要单位开介绍信要证明，主
要是保证根正苗红，能去的个个都像是个贵宾，下了飞机还有小礼物相送，感情航空公
司也知坐飞机是非寻常人之事, 所以送行时还蛮有规格。
待我自己坐上飞机，亦是改革开放之后兴起出国大潮之时。出国前，咱工作没有捞到机
会，而到海外留学才让我有了这第一次，且一坐就跑出了国门。记得那时飞机上老外居
多，老中则均是扛着包出国的留学生和访问学者，那有（钱闲）回国探亲的？？由于兴
奋与忐忑加上年轻，十几个小时的行程也没有感觉让人无法忍受，脚落地后就开始了海
外的打拼生活。
2 年后，国内家里有些事需要俺回去一趟，于是赶紧办签证订机票，为了省百十块钱,
找旅行社帮订了需中转 N 次的... 阅读全帖 |
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S**********s
发帖数: 4534 | 5 真正的M4 (M4A1)机匣上会印着“Property of U.S Government"， 不管是用什么下机
匣。
我打过的M4A1, Mk18都是Crane送来的upper加上M16A1下机匣， 其他branch的我就不晓
得了。
LZ这么肯定自己买的是M4, 小心BATF agent来敲门哦 :D |
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s**a
发帖数: 555 | 6 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: chatman (I shall be your eyes!), 信区: Money
标 题: 卢教授大闹美联航，都是里程票升舱惹的祸
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 8 20:48:03 2015, 美东)
说了多少遍了，里程票不容易升舱
卢教授被本版帖子害苦了 哎
－－－－－－－－
据央视新闻，持美国绿卡的卢某在上海飞纽约的航班上大闹机舱，被机长拒载。男子咬
伤打伤3名民警，对着乘客怒吼"我打死你"。被强行带离时，大呼"我是美国人！"西南
财经大学通报决定即日解聘。
大闹上海飞纽约航班的西南财经大学海外短期讲座教授卢勇，已经因此被校方解聘。
12月6日16时35分许，在美国联合航空公司上海飞纽约的UA087次航班上，卢勇大闹
机舱被机长拒载，后又拒绝下机并导致三名民警受伤，最终因涉嫌妨害公务罪被上海警
方依法刑事拘留。
据澎湃新闻（www.thepaper.cn)了解，涉事男子卢某为西南财经大学海外短期讲座
教授、互联网金融研究中心特聘主任卢勇。
澎湃新闻从上海警方获悉，当时该卢姓男子要求升舱，并自行占据他人... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 4186 | 7 超过工作时间一点都不搞笑啊，曾经在芝加哥机场耽误过一天，是因为天气不好延误，
已经上机了，等几个小时后，机组人员得换一批，（飞到上海时间会超过他们法定可工
作时间），换完一批准备去排队了，飞机要检查，检查完飞机没事，天气也好了，这一
批的人又得下机，这时某些乘客情绪激动，激动乘客零容忍，大家都下机，不安排第三
批的人了，第二天再说。 |
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a*****a
发帖数: 429 | 8 东京转机:下机,安检,登记(无需取行李)
明尼阿波利斯入关:下机,入关,取行李,行李检查,再去候机
波
新 |
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J**Z
发帖数: 88 | 9 12岁女孩辱骂乘务长，机组拒载遭航空公司处罚。日前，厦门航空公司一架航班由
于一名12岁乘客辱骂程乘务长，遭到机组拒载。事后，厦航对机组发出处罚通报。很快
，有民航自媒体质疑厦航“惯坏了熊孩子，伤透了民航心。”对此，厦航方面8月11日
上午回应南都记者称，已关注到网上关于此事的讨论，厦航无法干预。（8月11日《南
方都市报》）
实际上，厦航对机组的处罚是有依据的——他们认定，机长要求该旅客中止行程的
决定未严格遵守公司运行MF0407-4《特殊旅客处置》和MF0407-7《拒绝运输的权利》的
相关条款要求。航空公司制定这方面的规范，目的是为了限制相关权利被滥用、最大限
度地保障乘客的权益。在这方面，我个人认为是不存在问题的。
但毫无疑问，涉事女孩也存在过错，并且有错在先，事情由其当众辱骂乘务长而起
。虽然她尚未成年，可12岁的年龄也应具有最基本的文明自律能力，对他人必须有足够
的尊重，不能任性而为，更不能对他人做出侮辱和伤害。更何况，孩子不懂事，还有家
长在，监护人有责任为孩子的言行负责。当时，机长要求该旅客或监护人向乘务长道歉
遭拒，机长请示ATC后对方同意拒载。... 阅读全帖 |
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z****l
发帖数: 5282 | 10 最近从天朝二线城市单程到美帝二线城市，
美联航官网，经济舱要1100刀，商务舱5000刀，头等舱8000刀。
用里程换，经济舱35000点，商务舱70000点，头等舱80000点。
怎么算都是自用最划算，一狠心80000点+45刀手续费换了头等舱。
途中享受的福利如下：
在首都机场安检走贵宾通道，排队时间短
在首都机场国际出发凭登机牌进入国航头等舱休息室吃饭品茶品酒吃点心零食
登机走贵宾通道
登机后可以立即喝饮料
空姐送服务指南和礼包。
礼包里有眼罩、牙膏牙刷牙线、手霜眼霜唇霜润滑液湿纸巾、梳子、
消毒纸巾、薄荷、圆珠笔、眼镜布。
可以花2小时吃正餐：开胃菜、主菜、甜点、小酒
全程可以睡大觉，床上用品包括两个软枕头、羽绒被、垫子、低噪耳机。
到达1.5小时前开始吃早餐
到达后优先下机
下机后工作人员送上全新登机牌，告知可以继续享用贵宾服务，登机牌上有贵宾室地址。
行李优先出来
到国内出发安检走贵宾通道
在国内出发可以进入头等舱休息室（比United Club好)。
告诉前台是arriving international first class，出示国际段登机牌即可。
里面有寿司、虾、小... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 14445 | 11 说了多少遍了，里程票不容易升舱
卢教授被本版帖子害苦了 哎
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据央视新闻，持美国绿卡的卢某在上海飞纽约的航班上大闹机舱，被机长拒载。男子咬
伤打伤3名民警，对着乘客怒吼"我打死你"。被强行带离时，大呼"我是美国人！"西南
财经大学通报决定即日解聘。
大闹上海飞纽约航班的西南财经大学海外短期讲座教授卢勇，已经因此被校方解聘。
12月6日16时35分许，在美国联合航空公司上海飞纽约的UA087次航班上，卢勇大闹
机舱被机长拒载，后又拒绝下机并导致三名民警受伤，最终因涉嫌妨害公务罪被上海警
方依法刑事拘留。
据澎湃新闻（www.thepaper.cn)了解，涉事男子卢某为西南财经大学海外短期讲座
教授、互联网金融研究中心特聘主任卢勇。
澎湃新闻从上海警方获悉，当时该卢姓男子要求升舱，并自行占据他人座位，在被
要求离开时起了争执，并在机舱内大吵大闹。因严重影响航班内秩序，被该航班机长决
定拒载，并报警请求协助。
上海市公安局国际机场分局表示，12月6日16时35分许，上海飞纽约的UA087航班上
，乘客卢某严重影响班内秩序，该航班机长决定拒载，并报警请求协助。机场公安分局
接报... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 5613 | 12 谢谢答复，您说的这个情况跟CX888这个航班不一样。CX888是从香港到JFK，但是会在
温哥华停一下（也就是说到JFK去的旅客不在温哥华转机，而是继续搭乘同一班国泰航
班）。但是因为到温哥华时间太晚，美国海关（或者CBP）下班了。于是温哥华为目的
地的旅客先下机，然后才是JFK为目的地的旅客下机，呆在一个小区域里面等待，过一
个小时左右重新登机。
这个航班算是比较奇特的。据说国泰特地跟加拿大签了协议，以JFK为目的地的旅客虽
然下机，但是不需要ETA。不过这都是网上据说而已，想问问版上有没有人有亲身经历
。尤其是有绿卡，目的地是JFK，最近坐过CX888的。 |
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U**A
发帖数: 176 | 13 【 以下文字转载自 NextGeneration 讨论区 】
发信人: vv85 (微微Vivian)
一，证件
我们需准备护照和旅行证。
关于护照，额外提醒的是除了邮局可以办理，还有一种PASSPORT APPLICATION
ACCEPTANCE也可以办理，通常比邮局人少多了，办起来也方便，不用一味地只去搜索邮
局，信息网站上都有。
护照的时间是4-6周。
关于旅行证，时间1周就够了，除了本地往返，使馆里面外面都有办理取件邮寄服务的
，花钱可以省了自己去使馆取件的功夫。
二，机票
我们订国航直达。
2岁以上宝宝机票有座位，有行李额，2岁以下宝宝买了没有座位的票，但是只有体重身
高一定限度以下的little baby才有摇篮，有摇篮，才可以预订前排座位。
小宝宝记得订票时或打客户预订婴儿餐、儿童餐，没有提前预订的话，飞机上可能不会
预备。
当时订票还发帖咨询过，基本订位的情况就是，有摇篮的宝宝才可以订前排座位，否则
的话，电话里客服说只能提前在机场check in的时候再申请。于是我在电话里先订了同
排相连的座位，想到机场再换。但实际上到了机场托运的时候，工作人员给我们的又是
另一套... 阅读全帖 |
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c******7
发帖数: 2996 | 14 上次在la下机，看到了几个电插头。很兴奋啊。但是周围围着一圈白大妈们。
块头大，不敢跟他们抢呀
我在想7个小时，能不能去la小转一下，去一下儿童乐园啥的。
我还没有去la玩过呢，就是下机下了几次 |
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g*****2
发帖数: 371 | 15 可以，尽管稍微紧张一些。如果在中国能正点起飞，天气也比较好的话，DL188当地时
间下午6点可到达下机，入境约需40～60分钟（人较多的情况下，排在稍后位置），取
行李（早入境也要等行李）过海关10～15分钟（行李可能抽检），交付托运行李并过安
检15～25分钟，过完安检处有电子航班登机口等信息显示屏，查找到登机口乘快速轨道
车到达登机口等待登机！注意办理登机手续时如是经济舱尽量早到并选靠前位置，以到
达后能早下机！祝顺利！ |
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x******j
发帖数: 216 | 16 联系航空公司UA.
如果是从北京出发，办理登机牌和托运行李的时候，会叫轮椅过来推她去登机口。
如果是到达北京，机上乘务员会有list，会告诉你晚一点，等别人都下机了，你再下机
。会有轮椅等在机舱门口。 |
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r*****e
发帖数: 7853 | 17 华裔乘客遭暴力赶下飞机 现场尖叫一片
简介:
联合航空公司（United Airlines）9日晚间预计从芝加哥欧海尔国际机场（O'Hare
International Airport）飞往路易斯威尔（Louisville）的3411班机，由于超额预售
（overbooked），又没有乘客愿意放弃座位，航空公司随机挑选四名乘客要求让位。但
其中一名华裔医师以必须为病患看诊为由拒绝配合，结果遭到航警强制拖离，拉扯之间
他的脸部撞到受伤。
这起合法乘客遭到强制驱离下机的事件，发生当时不少乘客立即在社群媒体公布现场拍
摄的状况，立即引发网络热议，大批网友指责联航手法粗暴，有网友形容联航已陷入一
场公关危机（PR disaster）。上个月，联航也因为要求两名穿着紧身裤的少女更换衣
服，引发舆论风暴。
影片内容显示，当时现场尖叫声不断，周围乘客频频喊著“我的天啊！”、“不要这样
！”。
联航3411班机乘客安斯派克（Jayse D. Anspach）9日发表推文指出，由于班机超额预
订，又没有乘客愿意让出座位，联航便随机挑选乘客要求让位，但一名被挑到的华裔医
师拒绝配合，因为他表示隔天一早已经... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 【 以下文字转载自 EB23 讨论区 】
发信人: basketballer (Stump), 信区: EB23
标 题: 写给正在等待背景调查的童鞋们..........
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 23 11:03:33 2016, 美东)
大概在两周前，我例行的准备我的中国之旅（我每年出差5~6趟）。到了JFK的安检口，
一切顺利。往常在扫描完登机牌后，最后一道检查背包中是否有水后就可以登机了。那
天又多了个检查岗，就在机门前面。我也没多想，拦下来就问了一句：你身上是否携带
超过1万美金现金？当然没有！OKay，请麻烦配合一下我们检查，然后朝我亮了一下
bedge，Homeland Security的。Ok没问题，两个人把我请到了一个private的角落，把
我背包的各个角落及我的带的各种文件翻了个遍，一共$70，签了个字，登机。
本以为这就完了，鸡血的在后面。就在飞机马上要推出登机口的时候，那个检查我的人
又进来了，而且是专门找我要我跟他再下去一趟。众目睽睽之下，我起身欲走，他又来
了一句：把你的包也拿上。靠！这是不打算让我飞了啊。背上背包，就这么被带下机... 阅读全帖 |
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b**********r
发帖数: 317 | 19 大概在两周前，我例行的准备我的中国之旅（我每年出差5~6趟）。到了JFK的安检口，
一切顺利。往常在扫描完登机牌后，最后一道检查背包中是否有水后就可以登机了。那
天又多了个检查岗，就在机门前面。我也没多想，拦下来就问了一句：你身上是否携带
超过1万美金现金？当然没有！OKay，请麻烦配合一下我们检查，然后朝我亮了一下
bedge，Homeland Security的。Ok没问题，两个人把我请到了一个private的角落，把
我背包的各个角落及我的带的各种文件翻了个遍，一共$70，签了个字，登机。
本以为这就完了，鸡血的在后面。就在飞机马上要推出登机口的时候，那个检查我的人
又进来了，而且是专门找我要我跟他再下去一趟。众目睽睽之下，我起身欲走，他又来
了一句：把你的包也拿上。靠！这是不打算让我飞了啊。背上背包，就这么被带下机了。
在下机的路上我就问他，啥事儿这么兴师动众？他说他的上司想跟我聊聊。我心想Okay
,就聊10块钱儿的呗。待我们下飞机，另一个人机门等我，旁边还有几个机场TSA和保安
。带头的那个人跟我打了个招呼，简单做了一下自我介绍，然后说，你的包里是不是有
一个xxxxx的文... 阅读全帖 |
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b********t
发帖数: 159 | 20 【联合报╱杨明】
在广州飞往成都的班机上，因为机场航班拥挤，班机得延迟起飞，一百多名乘客枯坐机
舱，舱内却未开空调，让苦等愈发气闷。有人问空服员，为什么不开空调？空服员解释
空调的电力系统有一点小状况，必须等飞机起飞，正常运转后才能开启。经过南方烈日
曝晒的机舱，空气又不流通，让乘客难以忍受，于是有乘客要求空服员开启舱门，让乘
客下机。但空服员表示，飞机正等待塔台指示，随时可能驶往跑道，若此时让乘客下机
，必须重新排队，起飞时间又将延后。
正当乘客与空服员争执，机长透过广播解释，安抚乘客不耐情绪之际，我听见身后有人
说∶「天哪，我生平还是头一遭遇到这样的事。」稚嫩的嗓音配上老气横秋的语气，让
我忍不住回头看，结果发话者是个年约八岁的小男孩，我脱口而出∶「以你的年龄，遇
到的很多事都是生平头一遭吧。」我按捺著没说，只在心里O.S.的还有∶「将来肯定还
会遇到各种稀奇古怪的状况，从现在开始有数不的头一回呢！」
在大陆，十八岁以下的孩子喜欢扮老成，曾经在台湾流行的一种名为酷儿的甜味饮料，
设计了一款卡通造型人物，不但现在饮料包装上，后来还生产了公仔。
可是这款饮料在大陆却未受孩童青睐，他们觉 |
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f**e
发帖数: 1269 | 21 第八章
我们飞越太平洋， 古奇上校一路上告诉我解我们回到美国之后，我将会是个多
么了不起的大英雄。 他说会有人出来游行什么的，而且，我会没法子自己去买饮料
或吃饭， 因为人人都会抢着为我做这些事。他还说，陆军会希望我巡回全国，去鼓
舞新兵，推销公债之类的屁事，我会受到“皇家待遇”。这一点，他说对了。
飞机在旧金山机场降落时， 已经有一大群人正等着我们下机。他们拿着标语和
旗帜等等。 古奇上校望向窗外说，奇怪，居然没有一支铜管乐队迎接我们。结果证
明，那群人巳足够表达意思了。
我们下机之后发生的第一件事是： 人群开始对我们呼口号，接着有人扔了个番
茄正中古奇上校的脸。 场面随之大乱。机场部署了一些警察，但是人群冲破防卫，
扑向我们， 一面叫嚣着各种难听的字眼，他们大约有两千人左右，蓄着胡子等等，
那是打从我们在越南稻田里巴布遇害以来我所见过最骇人的场面。’
古奇上校拚命揩拭脸上的番茄， 做出庄严的样子，但是，我心想，去它的，我
们实力悬殊，一个对一千个，而且手无寸铁。于是我拔腿就跑。
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p********r
发帖数: 1432 | 22 下机匣及其组件。 PSA的大路货。
下机匣是大恐慌时期采购的，现在价格已经跌了不少。不说了，说了都是泪。 |
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c**********g
发帖数: 1607 | 23 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: songgh2008 (Fat Cat!!!!!!!), 信区: NewJersey
标 题: 留学美国，千万别去新泽西----贼窝！一个中国留学生在美国传奇般的遭遇(1) (ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 16 22:09:44 2011, 美东)
留学美国，千万别去新泽西----贼窝！
本人姓名:万戈（化名）。
2004年元月至2009年2月本人一直生活在美国. 其间,2005年9月至
2007年7月在新泽西理工
大学NJIT读书,获硕士学位. 2007年9月至2008年6月在美国
Marlabs 计算机公司工作.
2009年2月26日回国。现在北京.
我的前妻:每雯。
2002年5月以前系北京公安系统任职. 2002年9月至2007年在美国新泽西纽瓦
克 Rutgers 大学,Criminal Justice系读书,她的导师名字叫秦授（化名）。
前妻的教... 阅读全帖 |
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d**i
发帖数: 9682 | 24 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: chatman (I shall be your eyes!), 信区: Money
标 题: 卢教授大闹美联航，都是里程票升舱惹的祸
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 8 20:48:03 2015, 美东)
说了多少遍了，里程票不容易升舱
卢教授被本版帖子害苦了 哎
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据央视新闻，持美国绿卡的卢某在上海飞纽约的航班上大闹机舱，被机长拒载。男子咬
伤打伤3名民警，对着乘客怒吼"我打死你"。被强行带离时，大呼"我是美国人！"西南
财经大学通报决定即日解聘。
大闹上海飞纽约航班的西南财经大学海外短期讲座教授卢勇，已经因此被校方解聘。
12月6日16时35分许，在美国联合航空公司上海飞纽约的UA087次航班上，卢勇大闹
机舱被机长拒载，后又拒绝下机并导致三名民警受伤，最终因涉嫌妨害公务罪被上海警
方依法刑事拘留。
据澎湃新闻（www.thepaper.cn)了解，涉事男子卢某为西南财经大学海外短期讲座
教授、互联网金融研究中心特聘主任卢勇。
澎湃新闻从上海警方获悉，当时该卢姓男子要求升舱，并自行占据他人... 阅读全帖 |
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s********8
发帖数: 725 | 25 留学美国，千万别去新泽西----贼窝！
本人姓名:万戈（化名）。
2004年元月至2009年2月本人一直生活在美国. 其间,2005年9月至
2007年7月在新泽西理工
大学NJIT读书,获硕士学位. 2007年9月至2008年6月在美国
Marlabs 计算机公司工作.
2009年2月26日回国。现在北京.
我的前妻:每雯。
2002年5月以前系北京公安系统任职. 2002年9月至2007年在美国新泽西纽瓦
克 Rutgers 大学,Criminal Justice系读书,她的导师名字叫秦授（化名）。
前妻的教授：秦授（化名）。
英文名 Kx xxx xxxx。美国新泽西纽瓦克Rutgers 大学,Criminal Justice
系教授， 亚洲裔美国籍, 60多岁。 因曾经在台湾生活过很长一段时期,会听、说、读
、写流利的中国话. 但是，由于秦授（化名）（ Kx xxx xxxx ）的妻子没有生育能力,
所以，结婚30多年来... 阅读全帖 |
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L******w
发帖数: 5407 | 26 这么大的事本版怎么从来没有讨论过？
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本人姓名:万戈。（化名）
2004年元月至2009年2月本人一直生活在美国. 其间,2005年9月至
2007年7月在新泽西理工
大学NJIT读书,获硕士学位. 2007年9月至2008年6月在美国
Marlabs 计算机公司工作.
2009年2月26日回国。现在北京.
我的前妻:每文。（化名）
2002年5月以前系北京公安系统任职. 2002年9月至2007年在美国新泽西纽瓦
克 Rutgers 大学,Criminal Justice系读书,她的导师名字叫秦受(化名)。
前妻的教授：秦受(化名)。
英文名 kxxx。美国新泽西纽瓦克Rutgers 大学,Criminal Justice 系教授，
亚裔美国籍, 60多岁。因曾经在中国附近某小岛生活过很长一段时期,会听、说、读、
写流利的中国话. 但是，由于秦受（ kxxx ）的妻子没... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 27 大闹上海来美航班 西南财经大学教授被刑拘
Dec 8, 2015, 10:45 AM
【侨报讯】北京时间12月6日下午，上海飞纽约UA087次航班上，一卢姓男子因要求
升舱未果而大闹机舱，被机长拒载，又在下机过程中撒泼脚踢，致3民警受伤，后因涉
嫌妨害公务罪被依法刑事拘留。据悉，该男子为西南财经大学知名教授。
新闻晨报报道，上海市公安局国际机场分局表示，12月6日16时35分许，上海飞纽
约的UA087航班上，乘客卢某严重影响班内秩序，该航班机长决定拒载，并报警请求协
助。机场公安分局接报并经机长授权后，登机处置。在向卢某进行法律宣传并劝其自行
下机无果后，遂将其强行带离。期间，卢某强行反抗，导致三名民警受轻微伤。现卢某
因涉嫌妨害公务罪被依法刑事拘留。
另中新网报道，据西南财经大学网站消息，西南财经大学今日发布关于“男子大闹
赴美航班遭拘 疑为西南财大知名教授”网络报道的情况通报和处理意见。处理意见显
示，根据学校与卢勇签订的聘用合同相关条款，学校决定从即日起解除聘用合同关系。
中新网报道，通报称，12月7日晚，有网络媒体发布了一条“男子大闹赴美航班遭
拘 疑为西南财大知名教授”的新... 阅读全帖 |
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s**********y
发帖数: 238 | 28 下个月到湾区，SFO下机，不想刚下机就自己开车上高速，而且听说在机场租车比较贵
。所以想请教一下，租车公司，比如Enterprise什么的，能不能把车送到住的酒店？
另外，顺便问性价比高的从湾区到sunnyvale的交通方式，因为有孩子和老人，所以公
共交通估计就不能考虑了。
先多谢各位！ |
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w***5
发帖数: 8282 | 29 记得告诉家人，西雅图是太平洋时区，转机后，到达时间按当地时区算。
今天被空勤叫住，给要下机的一对老人解释时间问题。他们乘海南到西雅图，转机到
dallas，7:50pm到达。但两个老人在西雅图对了表，到dallas才5:50pm，非说
没到站，不肯下机，语言不通，真是为难。 |
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N*********l
发帖数: 43 | 30 https://www.change.org/p/united-airlines-we-demand-the-resignation-of-united
-airlines-ceo-oscar-munoz
在这一事件中，更加让人愤怒的是美联航的态度。纽约时报的报道称，联航发言人侯柏
特(Charlie Hobart)在接受电话采访时说，“我们已好几次有礼貌地请该乘客在强制执
行下自行下机”，但该乘客仍拒绝配合。
据环球网引述新闻网站Mashable的报道，在写给职员的备忘录中，美联航CEO穆尼
奥斯称，他们“礼貌地”请这位乘客“下机”后，对方“引发混乱且好斗”。最后，机
组人员“束手无策，只好请来芝加哥航管局航警，协助请这名乘客离开班机”。
科技新闻网站Mashable报道，这种说法很可笑，因为整件事情看来是一名掏腰包付钱
买机票的乘客，不情愿地被数名男子拖离座位，还让他遭遇血光之灾，期间，有其他乘
客吼叫着请他们住手。
穆尼奥斯写道：“我们的员工是依循既定程序来处理诸如此类的情况。虽然我对这
起事件深感遗憾，我绝对还是站在你们这边力挺你们的。”
穆尼奥斯发出的这封信进一步引爆了网友的... 阅读全帖 |
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c*****e
发帖数: 474 | 31 【环球华报讯】日前在温哥华国际机场，当技师检查一架已经着陆90分钟的飞机时，竟然在上面发现一位熟睡的乘客，没有能够按时下机。
该名被遗留在飞机上的乘客是英国法律教授里尼斯（Kris Lines），他是在飞机入库之后才醒过来，他素来有沉睡的习惯。
据悉，加拿大航空公司方面为此表示道歉，该公司对造成这起事件的理由是：由于此次班机上有多位乘坐轮椅的乘客，机组人员当时忙于照顾他们，所以没有能够检查机舱的其它部分。
现年31岁的里尼斯对于上述解释表示非常不满，对加拿大航空公司大加挞伐。他说：“绝对不可思议！我从卡尔加里出发，认为温哥华是终点站，不用担心错过下机的时间，所以才万无一失地睡上一觉。机组人员如果负责任的话，应该有谁在着陆后叫醒我。” 里尼斯表示，他不希望在飞机被拖入机库之后，才由技师把他叫醒。
里尼斯目前是英国斯塔福德大学（Staffordshire University）运动法教授，此行先从伦敦到卡尔加里，然后再到温哥华参加一个国际学术会议。 |
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b******u
发帖数: 108 | 32 如果他一直不醒，那是不是又飞回去了？
竟然在上面发现一位熟睡的乘客，没有能够按时下机。
之后才醒过来，他素来有沉睡的习惯。
次班机上有多位乘坐轮椅的乘客，机组人员当时忙于照顾他们，所以没有能够检查机舱
的其它部分。
“绝对不可思议！我从卡尔加里出发，认为温哥华是终点站，不用担心错过下机的时间
，所以才万无一失地睡上一觉。机组人员如果负责任的话，应该有谁在着陆后叫醒我。
” 里尼斯表示，他不希
University）运动法教授，此行先从伦敦到卡尔加里，然后再到温哥华参加一个国际学
术会议。 |
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A****r
发帖数: 2746 | 33 哪位谈谈如何自己装AR15,M4一类的枪? 我知道要有上下机匣,除此外还需要什么?怎么
才能知道上下机匣是否匹配?兄弟新手,这方面的信息多多益善.多谢! |
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H****r
发帖数: 16240 | 34 来自主题: GunsAndGears版 - AR手枪 真的是手枪，法律就这么定义的:)
只有25英寸再长一点。
在GB上买了一个spike's的lower，带手枪标记和意淫用连发标记的
然后前段时间spike's说有手枪长度的complete upper卖，就在他涨价之前买了一支，
配置很不错：
7.3寸1:7镀铬重管加上spike's他们自己山寨的喷火猪式膛口装置，YHM的低导气箍和卡
宾长度导轨护木，M16式枪机框，M4式进弹坡，还有加了O圈的抓壳勾。
后面缓冲管也是找他们买的，换成了加重的缓冲器。
然后又买了DPMS的下机匣零组件，ergo握把，在ebay上抢了一支Millett的Zoom Dot红
点，枪带，挂钩，导轨盖片……经过学习后又刚买了几个PMAG——当当当当，攒差不多
鸟~~~~
体会，先说普遍的；
最好有个台虎钳，要不然一个人装，两只手不太够。如果对打销钉不熟练，用合适的钳
子慢慢挤相对简单一些。另外像我这样急躁的，到底是在下机匣上划了点痕迹，虽然都
拿胶带贴好了，但钳子口上的胶带贴的不够厚……
如果像我一样没经验，相对费事的就是机匣释放钮和扳机护圈两个地方的空心销钉。其
他的都比较简单。扳机组销钉用手就能搞定，当然要 |
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q**u
发帖数: 12289 | 35 零件选对了的话性能不但不会差，而且可以更好。除了下机匣需要过ffl以外，其它
部件都直接寄到家。其实第一杆ar即使你自己攒也建议买装好了的upper half，所以
你可以选择的也就是下机匣，LPK，BCG，buffer和枪托护木。价钱上通常自己攒省不
了多少，因为你选好点儿的配件会贵些，还需要把运费转手费算进去。
如果DD M4卖$999，我觉得除非你自己想体会一下攒枪，否则买个现成又省事儿又好。 |
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j***n
发帖数: 3786 | 36 最近试了几只半自动win.308的品牌机:
LaRue OBR, LWRC REPR,POF-308,LMT 308
虽然这几只品牌机的精度都不错，基本上都在sub-moa的水平，但是重量都太重。不太
符合我win308打猪枪的要求。于是决定重操旧业，自己攒一兼容机好了，目标就是全枪
重连镜子带弹夹在10磅以内
上下机匣：Iron Ridge Billet Upper Lower Receiver Set
下机匣零件：DPMS LR-308 Lower Parts Kit
枪管：DPMS SASS 18"
枪托：Magpul PRS
自由浮动：PRI Carbon Fiber Handguard
Muzzle Brake: MSTN Straight Quiet Control Brake
其他的小零件基本都是用DPMS的，等我攒出来给大家上照片，希望重量不要超标~~~ |
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A****r
发帖数: 2746 | 37 我的AR15上下机匣结合比较紧，基本不晃，可是sig556就没那么紧。很多人说上下机匣
结合有点松是正常的。。。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 38 那个觇孔是圆的
我拿游标卡尺量了
但视觉效果，看出去以后由于那两片准星护圈
感觉的确是椭圆的也~~~~
又，FAL的结构真是很好玩
上下机匣铰接，AR估计抄了他这点
然而他又有机匣盖，摘下以后可以很容易的擦枪膛——不过就算不取下机匣盖，那个抛
壳口超级大，擦起来也很容易。
最后我还是没有买para型的
因为本地店里面都是固定托
他复进簧放枪托里，这个又被AR抄了……但是FAL有伞兵型，改动还挺大的
把复进簧放在枪机框上面了，连带着好些零件都要改，才能把枪托折起来
相比较AR就没多少人做这个事情，只有那个LR300/Para TTR的改进有些类似
另外STG58有个好处是调前面的导气孔设置以及摘导气箍顶塞都不用工具也用不着子弹
直接上手就可以。 |
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X***y
发帖数: 3947 | 39 就是不论mil-spec 还是 commercial都可以装在同一个下机匣？
下机匣的螺纹孔径都是一样的 |
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h*********r
发帖数: 1943 | 41 今天正好有时间，去一家大枪店看了一眼，结果发现AR部分来了一支新的716，赶快叫
小二拿下来和17S比较试试
1，重心和重量：716感觉上重量和17S差不多，上手感觉略重，值得注意的是即使带空
弹匣，716也是头轻尾重，在手上控制感很强，比大多数223的活塞AR感觉还要好。
2，fitting： 516和716的fitting都非常好，金属件表面客观体现了sig的机加工水平
，上下机匣间的很多设计都帮助这两种枪的上下机匣连接更稳固，缺点和Hk差不多：独
家设计太多导致这其实是一支披着AR皮但是却有SVD性质的东西……
3，扳机感觉：SCAR的厂方扳机是最标准的FNH军用扳机：两道火的行程和扳机力几乎和
几十年前的FNC一模一样，脆确实脆，但是比较硬。716的扳机很有个性，算是1.5道火
，第一道火过后扳机力线性上升，最后清脆释放，不知道是不是故意这么设计的，不过
很有趣。
4，价格：17S几乎有价无市，2750到3千朝上的tag也不能阻止买家，716价格略亲民，
处于低于2000的价位段
总结：人机感觉上716是一支非常平衡的AR，加上308的口径，如果精度和品管没有问题
的话，应该是... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 42 （FAL和AR相反，上机匣算火器，下机匣啥都不是）
弹匣槽、弹匣释放杆和挂机释放杆都在上机匣上。拧出来一个螺丝就能拆掉，见附件第
一张图。
第二张图是拆下来的挂机杆。蓝圈里的突起对应机匣上面的槽，限制其转动；红圈里的
小疙瘩后面有弹簧顶着，正好压在对应的那根螺钉上。
第三张是新旧弹匣释放杆对比，弹簧还是要用原来的。
有地方把这种加长释放杆再给开出来25 lpi的防滑格子，叫价快一百刀……本来这种上
面也开过纵向防滑纹了，所以我坚决不再多花那个钱。
然后搞下机匣里面的扳机组，全部参照FAL Files论坛上面的著名帖子：
http://www.falfiles.com/forums/showthread.php?threadid=175021
（他测扳机力的办法很搞……）
但不注册不让看图，所以我还是自己拍了一遍照片。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 44 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 谢！
想到两点：
1. 这个囧事我以前说过，第一次装AR，弄好以后很兴奋。忘了把复进簧和缓冲块装尾
管里，就上下机匣合上去拉枪机——然后枪机框就卡在尾管里了，卡的很深连辅助推机
柄都挂不上。后来枪口向下大力敲，靠惯性让挂到辅助推机柄的位置
2. FAL也是上下机匣，枪机在上机匣里运动，复进簧在枪托里（常规型，不说伞兵型）。
我觉得AR参考了FAL不少特征——但后者枪机框很短，后面是一根相对较细的钢条，在
枪托里相对较粗的复进簧孔里面移动来完成动作。零件配合上就可以放得很宽。
不明白AR为什么要做一个那么长的枪机框——是为了全枪紧凑？
当然，缺点是FAL的弹簧在枪托里面压缩的非常紧，拆装枪托的时候最好是用专门工具：
http://www.youtube.com/watch?v=0BXU8K14pbU |
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s**o
发帖数: 340 | 45 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 AR上下机匣分离可能是AR最大的优点之一，买一个lower，十几秒就可以换一个口径（
当然是在下身通用的范围内），或者从打靶的重管换成突突的轻管，而且不用担心归零。
几个问题
1.如果上下身是一家产的，高质量配合紧密那种，比如Noveske，Daniel defense，还
会引发故障吗？
2.老兄你认为那个突击步枪的结构更合理，既有精度又有可靠性？任何评价SCAR?
谢谢
AR上下机匣分离的设计无疑让维护非常的方便，但我对AR最大的不满，就是在这个下枪
身。
可能是为了拆枪维护方便，AR硬生生地把本来在其它枪上一体的机匣一分为二。而且是
枪机座和复进簧分开，并且让枪机座要在两个分开的部件（上机匣和缓冲管）中往复运
动。这一来需要在下枪身的加工中，主要是缓冲管的那个锣纹一定要和上机匣的那个枪
机座的大孔要同心。这就对下枪身上的前后拆装销和缓冲管锣纹要绝对垂直，并且上机
匣的大孔轴线也要与前后拆装销座的中线共面。要做到这一点在有经验的加工中心并不
难，但质量不一定控制得好。网上能找到AR下枪身的图纸。图几乎都有加工允许误差上
下限值，没有的一般是误差不重要。但唯有这个缓冲管的锣纹中心，... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 46 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 谢！
想到两点：
1. 这个囧事我以前说过，第一次装AR，弄好以后很兴奋。忘了把复进簧和缓冲块装尾
管里，就上下机匣合上去拉枪机——然后枪机框就卡在尾管里了，卡的很深连辅助推机
柄都挂不上。后来枪口向下大力敲，靠惯性让挂到辅助推机柄的位置
2. FAL也是上下机匣，枪机在上机匣里运动，复进簧在枪托里（常规型，不说伞兵型）。
我觉得AR参考了FAL不少特征——但后者枪机框很短，后面是一根相对较细的钢条，在
枪托里相对较粗的复进簧孔里面移动来完成动作。零件配合上就可以放得很宽。
不明白AR为什么要做一个那么长的枪机框——是为了全枪紧凑？
当然，缺点是FAL的弹簧在枪托里面压缩的非常紧，拆装枪托的时候最好是用专门工具：
http://www.youtube.com/watch?v=0BXU8K14pbU |
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s**o
发帖数: 340 | 47 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 AR上下机匣分离可能是AR最大的优点之一，买一个lower，十几秒就可以换一个口径（
当然是在下身通用的范围内），或者从打靶的重管换成突突的轻管，而且不用担心归零。
几个问题
1.如果上下身是一家产的，高质量配合紧密那种，比如Noveske，Daniel defense，还
会引发故障吗？
2.老兄你认为那个突击步枪的结构更合理，既有精度又有可靠性？任何评价SCAR?
谢谢
AR上下机匣分离的设计无疑让维护非常的方便，但我对AR最大的不满，就是在这个下枪
身。
可能是为了拆枪维护方便，AR硬生生地把本来在其它枪上一体的机匣一分为二。而且是
枪机座和复进簧分开，并且让枪机座要在两个分开的部件（上机匣和缓冲管）中往复运
动。这一来需要在下枪身的加工中，主要是缓冲管的那个锣纹一定要和上机匣的那个枪
机座的大孔要同心。这就对下枪身上的前后拆装销和缓冲管锣纹要绝对垂直，并且上机
匣的大孔轴线也要与前后拆装销座的中线共面。要做到这一点在有经验的加工中心并不
难，但质量不一定控制得好。网上能找到AR下枪身的图纸。图几乎都有加工允许误差上
下限值，没有的一般是误差不重要。但唯有这个缓冲管的锣纹中心，... 阅读全帖 |
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h*********r
发帖数: 1943 | 49 自从Sig Sauer在美国开始生产551A1之后反响很强烈，Wannabe们很开心，主要是因为
终于不用拿半吊子的556来意淫；但纯粹派Sig粉丝认为551A1很多地方都偷工减料和替
换设计（以前读过一篇文章指出原版和551A1的区别，一张照片上写的密密麻麻），不
是血统最纯正的Sig55X系列。
但是现在都不用吵了。因为有人把纯的553引进美国市场了
http://sigforum.com/eve/forums/a/tpc/f/630601935/m/1590067992/p
M+M工业开设了新品牌Armati，第一个产品就是SG553的手枪版本。
开价非常不菲，$3875包邮。不过有鉴于现在市场上搞支原版的550都要上万，瑞士改良
PGM的ARP338开价一万四，SAN511直接叫卖两万二，这个价格还不算特别离谱，这个价
格能买到的1911也只能算高档而不是顶级手工定制。
和销售代表通电话的时候，那边号称使用瑞士最新的铝制7075T6下机匣，也会进口钢机
匣供购买替换（550系列上机匣算Firearm，下机匣可以邮购到家）。 |
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