i**y
发帖数: 1339 | 1 等你结了婚，有了孩子，需要出去旅游，玩好一点住好一点的时候，或者需要给父母订
往返中国的商务舱或者头等舱机票的时候，就知道各种神卡的好处了 |
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i**y
发帖数: 1339 | 2 等你结了婚，有了孩子，需要出去旅游，玩好一点住好一点的时候，或者需要给父母订
往返中国的商务舱或者头等舱机票的时候，就知道各种神卡的好处了 |
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t******n
发帖数: 6861 | 3 美国人只认死理不会变通
关键是让老人家平安到达，别为了这点事和空姐闹不愉快，人家有权利请旅客下飞机 |
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n********l
发帖数: 39 | 4 换一次没问题(走马灯儿似地换还搞得两个人都顿顿吃商务套餐的话那估计有点难)
俺自己试过(ANA的777) 没问题 而且前面那个是紧靠走廊的座位
而且俺觉得这个没风险的
请旅客下飞机怎么可能呢-_- 飞机正飞着呢 |
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m******2
发帖数: 1007 | 6 好奇下，有必要进去吗，不就给点豆豆吃嘛。还不如免税店转悠会呢。 |
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g******7
发帖数: 1433 | 7 借帖子问下，用award 搜ua的 2月份往往没票，不是说2月是淡季吗？ 还是说这个时间
最好上cash买 |
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S*********s
发帖数: 1963 | 8 我经常把spg用出3c，但里程我到现在只用了一张商务舱，其他十来二十张都是经济舱
，peak时候的经济舱大多，但也就值个2-3c。
对我来说前者用出3c比后者用出3c的机会更容易。 |
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s**n
发帖数: 1127 | 9 该方法4.30号就失效了
原理很简单 就是UA的高级会员 就算不是自己买票 账号里帮别人出票 也可以享受高级
会员福利
对于出了的票 很简单 打个电话把票号纳入到自己账号下就好了（当然理由要正当 说
这是父母或是亲人的票） 这其实是个漏洞来的 |
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c*******n
发帖数: 338 | 10 你可以先把那一張頭等艙訂下來 然後過兩天看看
說不定會在多一張頭等艙 |
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h****s
发帖数: 16779 | 11 对啊，咱穷人家，买两舱用钱是买不起的，也就靠平时鼓捣攒点给爸妈孩子改善生活了
。 自用都不够，哪有得卖？
能想到给全家改善生活的压根就不会去卖点。 |
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f*******e
发帖数: 411 | 12 商务55k，看国泰自己的兑换表。 没有商务 那个票看了下只是香港到广州部分商务，
bos到香港经济。 |
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J*******A
发帖数: 8401 | 13 用aa换也是走国泰的表？
这怎么查啊？查quatas还是BA？
商务55k，看国泰自己的兑换表。 没有商务 那个票看了下只是香港到广州部分商务，
bos到香港经济。 |
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C****s
发帖数: 353 | 14 搜了下ORD， LAX这些美国hub出发，飞国内上海或北京，基本找不到55K或67.5K的biz
或first兑换，是不是点数放太多了，现在都被换完，或者干脆不放了？ |
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y***g
发帖数: 1375 | 15 搜了现在到明年年初的，完全没有商务和头等
[在 Citbbs (Citbbs) 的大作中提到：]
：搜了下ORD， LAX这些美国hub出发，飞国内上海或北京，基本找不到55K或67.5K的
biz
：或first兑换，是不是点数放太多了，现在都被换完，或者干脆不放了？
：........... |
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b********8
发帖数: 3059 | 16 刚刚订了三张圣诞节回国的头等舱 japan airline的
要等经常查
[在 Citbbs (Citbbs) 的大作中提到：]
：搜了下ORD， LAX这些美国hub出发，飞国内上海或北京，基本找不到55K或67.5K的
biz
：或first兑换，是不是点数放太多了，现在都被换完，或者干脆不放了？
：........... |
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d*********n
发帖数: 2 | 17 换国泰的吧。。 如果有机会换日航的也可以。。 日航简直跪舔。。 基本下飞机都
是半醉的状态， 酒给你往死里加。 |
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d***k
发帖数: 3225 | 19 目的地是iad?
我不记得下飞机还有机会看到休息室
除非再转机去别的地方 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 20 多谢各位答复，看来是我记错了。看了下同期用钱买，和里程兑换差不多是1 mile 2-3
cents。这个算是正常吧 |
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发帖数: 1 | 21 去了下ANA搜票网站，award ticket貌似只能搜往返，那即使搜到有availability的也
没啥用吧？
另外我看的是一直有票的，21号的，但是下午突然就没了，是不是因为时间太近（48小
时内了），网上自动给屏蔽了，这种情况打电话有解吗？
急。。。。 |
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D***s
发帖数: 5613 | 22 哈哈，很多情况下自己不在乎，但是老妈在乎。
我跟我老婆说飞机票都得说不要钱她才坐得心安。 |
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l**********g
发帖数: 245 | 24 可是我看了下UA的 一点不便宜啊。本来有12万点的但是订的票要一定的级别，就不便
宜。还要有copay至少$600。这样算下来不如delta便宜。看到大家有飞aa的还有ua的，
都怎么弄的？ |
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c*******u
发帖数: 1269 | 25 我今天查了下暑假baby in lap biz class $800多往返，你也可以试试往返。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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v***s
发帖数: 1099 | 26 两岁以下10%票价。UA的硬件还可以，服务看空姐，但不提供婴儿餐。全日空有婴儿餐
，空姐热情，硬件一般。有空座的话小娃可以睡一个，没有挤挤也能睡下，大人只能侧
着啦。 |
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L*****a
发帖数: 3080 | 27
787又大又舒服，可能还是要看航线了。
从美国走的话，stroller托运是免费的，carseat不了解。carryon不记得要过秤.
婴儿半票应该是抱在手上的吧，我家人订的是商务舱婴儿有空间睡觉。
checkin的时候要求位子靠窗和靠后，喂奶方便。 |
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i******t
发帖数: 11048 | 28 杞人忧天了
飞机出事的纪律比车祸还小
你如果想让父母享受的话
就上商务舱或者first class
多？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 这话没错。百年来汽油车发展到极致，不知道这里有多少人了解当今汽油机的设计细节
，真的是无不用其极。我举几个极端的例子。现代车活塞内侧的形状都要专门设计以帮
助进气冲程中产生涡流，让油气更好混合。进气仓的大小、形状和长度都要专门仔细设
计，让活塞吸气时产生的气压差（就是声音）在共鸣舱里震荡抵消（类似光线干涉现象
）来确保更好的进气效率，利用高压直接喷油让油滴汽化来吸热降低气缸内未燃烧油气
温度。。。而这一切都是为了把汽油机的效率提升0.1%而已。。。这时突然出现一个电
动车，直接把驱动效率提高了一倍，你说这些汽车工程师是不是有吐血而死的感觉？
所以汽油机发展到今天这个极限，也该是alternative技术大显身手的时候了。你说的
没错，tesla的电感电机百年前就发明了，锂电池虽然近几十年才有但也不是新技术。
tesla主要做的是优化和整合工作，但这并不简单，也是绝对开创性的。除此之外它还
有很多其他的创新性，比如从一开始就设计了可升级firmware，能push over the air
update等。我保证以后大厂的电动车都会学model s的设计，在那之前model s都会保持
... 阅读全帖 |
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a******9
发帖数: 2979 | 30 我还在增舱。努力让你解套
你千万 不要跑。
0.90Price increase0.09 (10.83%) |
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a******9
发帖数: 2979 | 31 我还在增舱。努力让你解套
你千万 不要跑。
0.90Price increase0.09 (10.83%) |
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a******1
发帖数: 4654 | 32 大屎把屁股觉得高高的，灌完肠了。
大屎可是满舱了spux,均价35.5左右。看看他怎么口角 |
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p****s
发帖数: 24 | 33 看了这么多回复，觉得很可笑。明明是航空公司出现的工作失误，却要好像归罪在买票
的人的头上，而且还要感激他们，似乎给孩子升了舱了。
没时间和这些并不认真的人打嘴仗了。
出言不逊的人，我也鄙视你。 |
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u****e
发帖数: 99 | 34 我有孩子，觉得fatlamb说得在理啊。我带孩子坐过10几个小时的飞机，航班推迟，挤
得要死，飞机上空调有问题，小孩热得可怜。我也跟空姐抱怨，空姐也尽量帮忙。人家
尽力而为，我也不为己甚。最后航空公司也就给大家发了点里程赔偿而已。
你就是觉得"顾客是上帝"，觉得做飞机这么大的事情，航空公司出一点过错都是不能接
受的，就得按你的办法来才行。你的要求不能说太不合理，可是你的态度太差了，明摆
着要找岔，人家能不生气吗。我同意fatlamb说的，如果你态度好点儿，大家有商量，
比如问问可不可以升到商务舱什么的，情况会好很多。再说了，我自己的经验，有两个
并列的座位的话，大人和一岁的孩子可以睡挺好的。你家人本来也许就走了，你呢，觉
得自己很厉害，替她出头，大包大揽，最后跑到网上来找声援没找着，受不了了吧。 |
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r******f
发帖数: 987 | 35 唉，这么多人骂楼主啊。楼主拍录像可能是让人觉得过分。但是如果事情真如楼主叙述
的过程，那地勤摔笔，居高临下喝令别人闭嘴也是的确让人非常气恼的，尤其如果身临
其境想想的话。
事先楼主都打电话确认航空公司有篮子了，可后来又没有了。这完全是航空公司的问题
，卖多少票都是有记录的，没有篮子了，或者篮子是先到先得，也应该告诉楼主，让别
人有准备。
不同意那些说什么有个座位更好，升了舱什么的。这完全没有意义，座位是为大人准备
的，1岁的小孩子根本没法坐，让大人一动不动地抱着孩子10几个小时，不知道哪位真
觉得是一种享受。还是放篮子里方便多了，即使有气流时要经常抱。但一般飞机平稳后
抱的次数根本不多。 |
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w**1
发帖数: 1014 | 36 -如果有该航线的premier status，或是头等/商务舱，安检一般快速通道，这个不常看
到照顾带小朋友的
-登机时带小小朋友的一般可以先上(they'd announce families who need additional
time can board first)
-economy plus, you either need to pay for it, or if you have status, can be
available to you for free
-要了解规则，可以减少各种不愉快
-长途非直飞进出关是辛苦的，带小朋友就更辛苦了，要么suck it up,要么pay for
upgrades |
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l*****9
发帖数: 1058 | 37 佩服佩服。虽然混了好多航空公司的金卡，还真不知道这些，偶尔不听话，有颠簸也没
系安全带，想想都有点后怕。
还好我父母早就说了坚决不去排队受签证官的侮辱，所以他们不会飞过来。真要6/70岁
的人飞10几个小时，即使在商务舱也够折磨人的。
and
is |
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a**n
发帖数: 2431 | 38 接受毛阿
像我这样好心出来提醒你一两句的
很罕见了
真知道一二的能像你这样在公开bbs上8g么？
脑子想想就知道了
你听不进去尽管全舱NV
反正不是我的钱
总之半导体本来就是很难长期赚钱的板块
NV在半导体里面也不算是好股票
server |
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t**********1
发帖数: 7316 | 41 没说你啊，就说华人以为老外不懂汉语，当面什么都说的。
我还经历过一次，这是我的亲身经历，我以为摆渡车上一个西装革履的男士不懂英语，
那是2000年的事，我坐国航。。。 然后我用英文和老外聊天。。。什么都聊了。
那西装男士，一开始给我让座的，和我聊了几句，纯正的普通话，然后就一语不发的站
我旁边，毫无表情。
到了商务舱，他坐我前面，我那时候还没意识他是谁呢。可能是某集团的总裁吧。
走出海关的时候，知道了。因为他走的是特殊通道。
后来就只能在一些特定节目上和电视上看见他，查了他的简历，人家会好几门外语，外
国语学院毕业的。 |
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d********m
发帖数: 507 | 42 好像同一航班还要在沈阳停一下，那不和在北京停差不多了吗？现在很多在北京国际转
国内的，行李都可以不用拿过海关而直接托运到下一城市了（比如北京到成都）。
比在上海停还勉强可以说是少绕一点路。 |
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m**o
发帖数: 9137 | 44 真给力，我这只喜欢吃海鱼不喜欢淡水鱼的人真应该搬到海边去，最好靠金爷，船长近
点，偷学点武艺，就是打个下手抄个鱼啥的也好。 |
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M*O
发帖数: 141 | 47 刚体验了Emirates的ICE系统顿时觉得大韩的电影好少啊...ICE里面有900多个点播频道
,还有实时的舱外画面. |
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m********i
发帖数: 537 | 48 坐Asiana的弊端就是太伤胃了，也可能是我贪吃。走了一次，上飞机就有冷面，烤肉包
饭的亚洲餐，我就忍不住全吃了，其实这还好；之后在首尔机场觉得不吃点真正韩国食
物太遗憾就又吃了一顿火腿火锅，因为没控制住食欲，一小锅的面菜肉的，全被我一个
人消灭掉了。痛下决心上另一班飞机说什么都不吃了，偏偏提供鱼肉饭这个香啊，又吃
了个精光。中午到达目的地，余下那一天看什么都没吃，也是什么都吃不下去了。
下飞机看国内女生都瘦瘦的，自己吃的肥肥的，真是不能轻易坐Asiana。 |
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l*****9
发帖数: 1058 | 49 想睡觉的话要看能不能180度躺平，叫flatbed, 强烈推荐air canada的，而且一人一排
的斜着，就是有点窄，胖子可能要稍微难受点。ua的747跟767也行，比air canada好像
还宽，但有人跟你并排，不太私密。其它我坐过的，包括大名鼎鼎的国泰，新加坡，
asiana, jal, 好像都不是flatbed, 睡觉或者得弯着，或者往下出溜。国内的3家都这
样，海南没坐过。台湾的华航最差，极老的747；eva吃的不错，但也躺不平。 |
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A****0
发帖数: 1073 | 50 sigh...怪不得，原来UA的premier就是垃圾，也就是能早点上飞机然后大眼瞪小眼。下
周飞PDX去Corvallis，估计大热门，没戏了。 |
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