D***n
发帖数: 6804 | 1 什么头对头，什么碰撞测试那都是后话。最安全的方法是别碰上别出事。
对行车安全性影响最大的，就是刹车（ABS/ESP/xxxx）。
这点我要表扬一下奔驰，奔驰的车的刹车性能通常很好，很多次出现紧急情况让我在离
别的车一手宽的距离前停下来。而且它通常都用宽胎，可以在紧急情况增加摩擦力，增
强操控性。按照我的标准，它算是很安全的车。
顺便：ESP/ABS肯定是标配，这东西是必须的。
第二个影响大的，就是各种特殊情况的处理经验。
有紧急情况能下意识立刻做出正确的操作对行车安全特别重要，很遗憾的是通常驾校教
的不多。等真遇到情况了，反应不过来。还在那里傻傻地看着或者慢慢地踩刹车。结果
到跟前事到临头就太晚了。这个反应能力还是要通过多练习，包括玩赛车游戏来提高。 |
|
f*****7
发帖数: 1008 | 2 在另外一个论坛看到的头对头的车祸新闻图片，很老的4runner vs GMC sierra。貌似
结果不合常理啊。。。
ps，不粉也不黑任何车，只希望理性讨论。 |
|
y******e
发帖数: 1194 | 3 不知道怎么个撞法，卡车脸反光镜都撞掉了，这个角度对头的话，反光镜应该不受波及
吧 |
|
E*********o
发帖数: 5965 | 4 刚才中午出去吃饭看到对面车道一个车祸，但是没来得及拿手机拍
别克左转本田直行，算是有个角度的头对头，本田流了一地机油和防冻液，前脸基本没
了，别克换个bumper cover就行了 |
|
|
M*********n
发帖数: 4839 | 6 97 e320和2000 accord，头对头怎么样？ |
|
|
M*********n
发帖数: 4839 | 8 99年passat 头对头11年Ram，也不过死了1个人。另一个人未受伤。
OLIVIA, Minn. (WCCO) – A St. Paul man is dead after a head-on crash in
Olivia on Wednesday afternoon, according to the Minnesota State Patrol.
The fatal accident occurred at 1 p.m. on Highway 212 near Highway 71 in
Renville County. A 1999 Volkswagen Passat, driven by 55-year-old Bu Shwe,
collided with a 2011 Dodge Ram, driven by Michael Traxler, age 31.
Shwe was taken to North Memorial Medical Center in Robbinsdale, where he
later died from his injuries earl... 阅读全帖 |
|
M*********n
发帖数: 4839 | 9 99年passat 头对头11年Ram，也不过死了1个人。另一个人未受伤。
OLIVIA, Minn. (WCCO) – A St. Paul man is dead after a head-on crash in
Olivia on Wednesday afternoon, according to the Minnesota State Patrol.
The fatal accident occurred at 1 p.m. on Highway 212 near Highway 71 in
Renville County. A 1999 Volkswagen Passat, driven by 55-year-old Bu Shwe,
collided with a 2011 Dodge Ram, driven by Michael Traxler, age 31.
Shwe was taken to North Memorial Medical Center in Robbinsdale, where he
later died from his injuries earl... 阅读全帖 |
|
|
|
a*******r
发帖数: 3452 | 12 马路杀手就在我们身边：今天早上双道左拐，我在右道，眼见左道的那位拐多了，和人
头对头了，好在没别的车。 |
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 14 彩虹哥（aka 电嗝）吹牛的一个典型特征就是：不小心露馅，说出一些莫名其妙逻辑不
通的话出来，比如说：
“前几个月我们开Range Rover跟一辆Nissan Teana头对头，Rogue车头基本没了，RR不
过保险杠外壳上一个坑”——说是range rover跟尼桑天籁对撞，接下来就出来一辆莫
名其妙的“Rogue”。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 15 你老真麻烦，找个camry头对头灭掉XC90的不就一了百了？
Highway
black
old |
|
|
T*******i
发帖数: 4442 | 17 甲壳虫不行，我同学甲壳虫跟一个美车compact car， 可能是ion啥的左转头对头测碰
，甲壳虫报废了，人家的开走了 |
|
|
|
s******t
发帖数: 3572 | 20 你这话不自相矛盾么。
一边说 IIHS才会有一系列不同的碰撞测试来评估综合安全指标。
一边说 真的想说明pilot好也不难，你另找一个这两个车高速对头撞，pilot安然无恙
，不就结了。
那还要 IIHS 综合评估干什么？ |
|
b***z
发帖数: 2723 | 21 iihs应该开发一个盈利项目，提供头对头擂台测试，测试费用由厂家和粉丝赞助，开博
彩盘。 |
|
d********3
发帖数: 7220 | 22 废话，什么车都能找一堆事故来，但是头对头不就说明了谁更耐撞，如果连这个都不承
认那还痰个鸟
等于说现在日托不满足于残值高和可靠性高，连安全也要拗成宇宙第一
下一个计划是什么，操控秒宝马？ |
|
M*********n
发帖数: 4839 | 23 这两个头对头， mdx肯定活不了。
所以你愿意坐在吐锐里面。 |
|
|
s******4
发帖数: 1541 | 25 这算很现实客观了，当年途锐头对头十八轮可是红了好一阵，保命还是途锐。 |
|
|
|
t**********3
发帖数: 12623 | 28 我说头对头，你说对着门撞，我说Yaris和A8，你说三手Mini？大师沦落到用非礼猫那
招了？还有学阿桂咬着老色狼不放？ |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 29 2009 accord 头对头 2013 passat
Driver charged in SW Mecklenburg wreck that kills woman
A Charlotte man has been charged in a head-on collision that killed a woman
Wednesday morning in southwest Mecklenburg County.
Police said Tran was driving a 2009 Honda Accord southbound on Steele Creek
when his car crossed a double-yellow line and struck a northbound 2013
Volkswagen Passat. Police said Tran fell asleep at the wheel shortly before
crossing into the other lane.
The driver of the Volkswagen was pin... 阅读全帖 |
|
|
t****3
发帖数: 6964 | 31 日黑们的反应可能如下
1. 婊子媒体造谣
2. 帕萨特是事故车，所以安全性大大下降
3. 雅阁被改装过，前面加了好几根钢梁专门用来对撞的
4. 大妈没系安全带
5. 大妈本身就有心脏病，是吓死的
6. 消防员下手没轻重，在救大妈的时候把大妈拽死了
7. 开雅阁的小伙子其实内伤了，过两天就会死，现在是回光返照
8. 头对头车祸可能性很小，不能体现车辆安全性
9. 虽然撞车死人了，但是帕萨特关门声听着就是这么安全，所以安全性还是德车好。
10. 日耳曼神车就算出车祸那也是高贵的车祸，穷屌丝们安安全全开一辈子日车也等于
白活了。
请楼下继续补充…… |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 32 美国大妈质量重，头对头中占有绝对优势。
这都能解释得通。
俺觉得胖子们一身肥膘，相当于比瘦子们多了一层安全气囊，应该更安全才对。 |
|
D********d
发帖数: 2154 | 33 质量越重，头对头中占有绝对优势。
越胖越能活。 |
|
I******I
发帖数: 14241 | 34 也是，美国大妈300磅，普通亚裔琐男150-180磅，美国大妈一方凭空多了100多磅的重
量优势。
按照德托的质量越大头对头优势越大的理论，确实说不通。 |
|
f*******l
发帖数: 964 | 35 鸭梨士每次发的头对头车祸都是日车越过双黄线逆行。这可咋办呢？那些日车是车子本
身的操控性不好，还是那些日车车主的驾驶技术太差？
Redmond
center |
|
f********N
发帖数: 996 | 36 就是新车这种情况也是那老夫妇吃亏，根本不能算头对头。
这对老夫妇很冤，好好等在中间lane左拐，硬是被后面的75岁老头开着另一辆pickup顶
入对面车道，右侧被迎面而来的MDX撞，近乎T-bone的感觉，坐在乘客位老太，肯定凶
多吉少，换年轻人也够强。
如果不是MDX而是普通轿车，说不定好一些，MDX的高度不比老的pickup差多少。
RIP。这种事情总是不幸。。。个人感觉还是不适合拿来作论据。 |
|
w**e
发帖数: 2424 | 37 日托意淫大法，首先不是头对头，第二不是完胜，无耻的还不是一点点 |
|
|
q**d
发帖数: 1470 | 39 日托们看到MDX这辆Rebadged Honda Pilot和F350头对头后竟然没有完全解体，就直接
高潮了，才不管驾驶员的死活。
事实上MDX司机当场被撞扁、翘辫子了，而F350司机只是受伤而以。另外从事故现场的
照片看，MDX的整个车头已经全部不见了。F350只是车头变形而以。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 40 首先骂人的事情我是尽量不干的。所以希望大家也不要骂人。能讲道理讲道理，不能的
话，我们见到彼此帖子绕道走好了。
这个lz已经试图找MDX头对头同级别失利的accident很久了，起码快一年了，可是就是
没找到。这个就已经说明MDX有多安全。实际上面死亡率MDX基本和大切，ML是一样的。
所以相同安全。但是MDX挂掉的都是自己开车翻掉挂的，多车对撞死亡率是0（可能有四
舍五入）。这个数字就解释了为什么lz找呀找就是找不到他想要的例子。
所以lz只好拿出MDX对大bus，拖船的F350的例子。就这样不公平的碰撞，MDX对bus没败
，对F350也吧对方司机送到医院去了。你说日黑整天意淫yokon/tahoe对corrola，你对付
MDX也排个Jetta好不好。做人太无耻也不行。
最后说一句MDX是最安全的中型SUV，和ML, Grand Cherokee类似。不是为了越野做的，
但是公路性能比另外两个好不少。是真正适合大部分中国家庭的好车。下面重复MDX的
优点，每一个都有数据证明。
1. 0-60 6.4秒，比不少sedan都快。除了X5和Explorer Sports这些增压车以外，... 阅读全帖 |
|
j*****t
发帖数: 2225 | 41 再找找美车德车中型SUV头对头F350的，有对比才能体现MDX有多差 |
|
|
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 45
这是正正头对头，可能还没有刹车，就像碰撞测试一样,所以结果也和测试成绩一样，
accord拿了5分。 |
|
w*****g
发帖数: 1243 | 46 一个日本车赢了
某人就跟自己光宗耀祖了一样
lol
这才是point
什么头对头纯是扯淡
下风哥果然牛逼 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 47 多车车祸，死人的基本都是头对头
估计能占到死亡的一半吧
另外一半的大部分是和翻车有关，所以顶棚测试也很重要 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 48 1998 Ford explorer 蹿到对面车道 头对头 2002 爬坡王
explorer: 3 passenger died, driver serious injury (age: 40)
highlander: driver possible injury (age: 39)
自己古狗 Tire blow out causes fatal accident on Florida Turnpike |
|
|
h**z
发帖数: 9751 | 50 这2车是最头对头的车型吧，比cr-v之流大，比爬坡王之流的小，这个尺寸和定价，市
场上没多少，谁牛逼点？样子都不丑。似乎现代圣塔菲也是这种定位。 |
|
