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全部话题 - 话题: 不着陆
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来自主题: Military版 - 可载人的龙飞船发射升空
中国首个研学火星模拟基地在青海海西建成投运
https://news.sina.com.cn/o/2019-03-02/doc-ihrfqzkc0528689.shtml
中新社青海茫崖3月1日电 (孙睿)3月1日晚,冷湖“火星营地”开营仪式在青海省海
西州茫崖市冷湖地区举行,标志着中国首个研学火星模拟基地建成投运。
冷湖火星营地位于青海省海西蒙古族藏族自治州芒崖市冷湖镇以西60公里处的俄博
梁雅丹地区,距离敦煌机场270公里,距离德令哈机场430公里。火星营地占地面积约80
亩,可同时容纳60人睡眠舱住宿,100人帐篷住宿。
3月1日晚,冷湖“火星营地”开营仪式暨火星营地研学之旅在青海省海西州茫崖市冷湖
地区举行,标志着中国首个火星模拟基地建成投运。
据冷湖火星营地负责人、火星营地(北京)教育科技有限公司总经理高峻岭介绍,
俄博梁雅丹因荒芜干旱、渺无人烟,独特的雅丹地貌被称为“地球上最不像地球的地方
”,而这里的上述火星地貌特征又使之成为地球上最像火星的地方。因此该项目结合俄
博梁雅丹的火星地貌特征,打造“火星登陆”的完整体验,一个全封闭式的“火星营地
”拔地而起。
“冷湖火星营地于... 阅读全帖

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这玩意儿打死天朝到现在也造不出来,现在土鳖还在玩无人飞机沾沾自喜,他妈你就想
不到苏联30年前就开始玩无人航天飞机了
伟大的苏联!
“1988年11月15日,苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空,47分
钟后进入距地面 250公里的圆形轨道。它绕地球飞行两圈,在太空遨游三小时后,按预
定计划于9时25分安全返航,准确降落在离发射点12公里外的混凝土跑道上,完成了一
次无人驾驶的试验飞行。
科学家们认为,这次完全靠地面控制中心遥控机上电脑系统,在无人驾驶的条件下自
动返航并准确降落在狭长跑道上,其难度要比1981年美国航天飞机有人驾驶试飞大得多
。首先,暴风雪号的主发动机不是装在航天飞机尾部,而是装在能源号火箭上。这样就
大大减轻了航天飞机的入轨重量,同时可以腾出位置安装小型机动飞行发动机和减速制
动伞。其次,暴风雪号着陆时,可用尾部的小型发动机做有动力的机动飞行,安全准确
地降落在狭长跑道上,万一着陆姿态不佳,还可以将航天飞机升起来进行第二次着陆,
从而提高了可靠性。而美国航天飞机靠无动力滑翔着陆只能一次成功。第三,暴风雪号
能像普通飞机那样借助副翼、操纵舵和空气制动器... 阅读全帖
b****a
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来自主题: Military2版 - 歼-6万岁
在歼-6上的技术改进数不胜数,再举几例。为防止飞机着陆时飞行员精力分配不当,忘
放起落架而误伤飞机,空军部队利用机上简单的设备,辅以少量组件,构成“飞机着陆
忘放起落架自动拉起防撞系统”。当飞机操作失误,着陆对正跑道下滑,忘记放下起落
架时,这个系统利用雷达测距器的雷达波副瓣,测到飞机的离地高度,而起落架还在收
上位置构成危险动作时,系统向飞行员发出声音报警,同时控制操作系统的助力器,产
生一个拉起动作,使飞机复飞。再次着陆时放好起落架。这套装置有简单的防撞山、防
触地,地形回避绕飞提示功能。
上世纪80年代初,我国空空导弹属第一代水平,只能定轴发射,飞行员在空战中捕捉目
标、保持跟踪十分困难,极易失去战机。空军科研机构与部队结合,研究了空空导弹离
轴发射系统,在第一代空空导弹上实践了第三代空空导弹的局部先进技术。它是通过给
机上加装一个小小的控制盒,将导弹的红外位标器解锁,让其按一定规律在空中用一定
视场角进行搜索,相当于一个小型的红外雷达。当位标器发现敌机的红外源时就自动截
获,这个位标器像眼睛一样盯上目标,飞行员从瞄准具中看到导弹锁定了目标的信息后
,就操纵飞机凑成允许发射条件f
v**e
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除了四代机:中国舰载机也成功整出来了
前不久中国各大官方媒体争相报道的《中国某新型三代战机成功首飞 填补型号空
白》,很明显是我国的舰载机已经成功首飞,但是很快被淹没在了黑丝带中,成了各大
网站的焦点,也成了各大媒体的头条新闻。
有人不禁地问,为什么你就这么肯定我国舰载机就已经成功首飞了呢?
其实有些军迷显得不耐烦了,不用你说我也知道。但是有些人还是半信半疑,更甚
至有些人早已陶醉在黑丝的诱惑中,至今无法自拔,只要有丝带我什么都不管,丝带就
是第一!这些我都可以理解的。那么我是如何确定的呢?正如有些网友所说的,《中国某
新型三代战机成功首飞填补型号空白》文章中提到“……其中有两种是第三代最新机型
,填补了我国这两种机型的空白。……这架我国自行研制,并具有自主知识产权的全新
型战机,昂首升空直射蓝天……”
此外,文中还提到了“机场观礼台上总部、空军、海军首长和有关部门的领导,中
航工业、各有关工厂、飞机设计研究所的领导、科研人员及试飞现场员工,所有的目光
都随着战机飞上蓝天,正在期待和见证一个重要的时刻。”
关键词:海军首长。上文中却没有提到陆军,这很值得我们深究。
除了这2点,文章还破... 阅读全帖
v**e
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这回谁也不敢了:海航班机空中遇发动机故障 多架飞机按规矩“让路”
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送交者: 生人 2011年08月30日
海航班机空中遇发动机故障 多架飞机按规矩“让路”
每经记者 李亚蝉 戴榆发自广州、上海
就在民航华东局还在忙于调查吉祥、卡航空中“抢道”事件时,上海虹桥机场上空
再现惊魂。不过这次惊魂事件的处理过程得到了外界赞许。
8月25日,海航HU7606上海至北京航班在飞行途中左发动机突发机械故障,被迫返
航。据了解,在空中管制员的指挥下,南航等航空公司班机机长当时均主动让路,海航
HU7606安全返航。
在历经吉祥、卡航“抢道”事件的风波之后,南航等机组此次的“让道”做法受到
普遍赞许。不过,专家也指出,“让道”其实是一种通行的做法,只要空管发出这样的
要求,各方必须全力服从配合。
HU7606“单发”
“‘南航6995,因为海航飞机紧急情况,要求你避让,你保持航向。’副驾驶看看
我,我毫不犹... 阅读全帖
c****g
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在盛夏的8月,中国第一艘航母出海试航了。这艘前苏联的“瓦良格”号在经受9年多的
修复和改装之后,满载着几代中国人的厚望,悄悄地出海,又悄悄地回来了,继续按部
就班地完成进一步改装。这艘至今还未正式命名的航母的低调试航没有搭载任何舰载战
斗机,但这不能阻止人们对中国航母舰载战斗机的选型的猜想。
作为海上力量最强大的战舰,航母的战斗力体现于舰载战斗机。中国航空工业在经历了
几十年的艰苦跋涉后,终于进入爆发性发展的时代,同步展开4种新型战斗机的研制,
包括轻型的“枭龙”,中型的歼-10,重型的歼-11,当然还有隐身的歼-20,规模在世
界上居第一。不过不是所有战斗机都适合舰载的。
航母虽大,但在茫茫大海上,还只是一叶扁舟,既没有很长的跑道便利飞机起飞降落,
也没有足够大的机库可以搭载大量的作战飞机。和空军的陆基战斗机相比,舰载战斗机
特别强调短距起落和低空低速操控,也特别强调完整、独立、有效的作战能力,当然还
特别强调可靠性。舰载战斗机只有以一当十,才能用有限的数量在保卫舰队的同时,有
效地打击敌舰或大陆目标。另一方面,航母也是现代海军中建造和使用最为昂贵的战舰
。财大气粗的美国海军拥有最多... 阅读全帖
z**********e
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·志 还·
你虽然能在所有的时候欺骗某些人,也能在某些时候欺骗所有的人,但不能在所有
的时候欺骗所有的人。——林肯
1971年9月13日凌晨,中国256号三叉戟飞机突然坠毁,全世界为之震惊。中华人民
共和国的飞机,坠毁在蒙古人民共和国的领土上,而苏联在蒙古人民共和国驻有大量军
队。因此这架飞机就同时立即牵动了中、蒙、苏三个国家。
◇ 苏联
苏联的态度极有特点,一是反应最快,二是最高层极度重视且保密极严,三是做的
工作最多。
一、反应最快
本来,一架中国民航飞机,坠毁在蒙古国的荒原之上,没有触及到蒙古的城乡居民
和军队,更没有触及到驻蒙苏军,可以说这件事和苏联没有任何关系。但是,苏联这个
「第三者」却比谁都关心,比谁都积极。「飞机坠毁的当天,苏联人就立即赶到现场,
这主要是由军人和飞机专家组成的调查组。他们负责了解飞机坠落的原因」。〔1〕「
苏军方面四、五个技术熟练的工作人员勘察和拍照了所有出事的地形全貌和尸体排列的
形状后,从飞机机体的三座引擎中,拆下一座运走了。」〔2〕离开时间应该在9月15日
中午。
苏联利用其与蒙古国的特殊关系捷足先登,不与飞机的主权国——中国磋商就强行
介入,并... 阅读全帖
z**********e
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2015年08月19日11:29
B-24轰炸机残骸。没有自动测向仪,又是夜间飞行,在对那不勒斯一阵狂轰乱炸之后,
该飞机返回时飞越了它本应该降落的利比亚基地。机组人员跳伞逃出,飞机自己飞行了
16英里后坠毁在一片内陆中。最终,机组人员在试图走回基地的过程中死在了沙漠里。
尽管无人驾驶,战机还是很漂亮的进行了机腹着陆。残骸是飞机坠毁15年之后才被发现。
遇难9名机组人员中的8名人员的遗骸最终被找到。
1970年7月,一架道格拉斯A-4E“天鹰”攻击机降落香格里拉号航母时刹车失灵,飞行
员弹射逃脱。
幸好任务没有完成!1945年,冲绳,日本神风特攻队战机在试图攻击“埃塞克斯”号航
空母舰之前之前坠入大海。
一架美国B-17轰炸机摇摇晃晃成功飞回基地。之前,它被一架德国Me-109战斗机的炮火
狠狠削了一下。
1940年5月,英军地勤人员检查“无畏”战机损坏的升降舵。它刚刚在关键的敦刻尔克
战役中与德军战机交战。
一架烧毁的“蚊”式战机和它的两名飞行员。当时这架飞机正从它刚刚击落的一架德国
“道尼尔”Do207型战斗机燃烧的汽油和大火中穿过。这架“蚊”式战机失去了一台发
动机,最后它从40... 阅读全帖

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众所周知,没有舰载机的航空母舰如同缺乏牙齿的猛兽,而甲板后段阻拦索装置的作用
是在最短的时间和距离内吸收舰载机高速着陆的动能。载客200人左右的民航客机缓慢
着陆时标准着陆距离为1700米,而航母甲板留给高速舰载机的着陆距离不到200米。茫
茫大海上将舰载机高速拦停,阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。
航母上的缆索,飞机下来要用它勾住,要不然就会冲到海里去。中国航母上需要四条缆
索,本来想向俄罗斯买,但是遭到拒绝。全世界只有美日德俄能造,这个绳子要求非常
结实,因为一架喷气式战斗机,小的20吨,多的40吨。它下来是每小时200多公里的速
度,动能非常大,那么这个冲击力要在很短的距离,缆索要非常结实而且有韧性,另外
要非常细,造粗了就勾不住了,所以这个难度就非常大。确实,阻拦索问题一直困扰着
中国航母舰载机的起飞,为此,中国向俄购买,但遭到遭拒。
此次,歼-15在辽宁舰上漂亮的起降让老毛子傻了眼,这不可能!中国不可能有这能力
制造出拦阻索,毛子情报首先怀疑是乌克兰。俄乌两国有知识产权保护协议,但你在俄
方的指责下,乌克兰回答的非常干脆:乌克兰未向中国转让拦阻索方面的技术,也没有
帮助... 阅读全帖
e***p
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美国国防先进研究规划局(简称DARPA)与波音签订协议,研发XS-1高超音速飞机。XS
为Experimental Spaceplane的缩写,意为实验性空天飞机,用于验证低成本卫星发射
系统。
随着卫星的军民用价值迅速提高,更多的卫星等待发射,失效的卫星必须迅速补射。传
统发射方式的成本太高,准备时间太长,已经不适合需要了。XS-1要求把每次发射的费
用降低到500万美元以下,比现在的典型发射成本降低90%,并把再次发射的准备时间缩
短到几小时,而不是现在的几个月。
在上世纪60-70年代空间竞赛时代,美国在空间技术方面连创辉煌,最后以“阿波罗”
登月计划为顶点。进入80年代,美国空间技术再创辉煌,航天飞机的成就至今无人超过
。但进入21世纪后,只有伊隆·马斯克的“猎鹰”和杰夫·比佐斯的“蓝色源泉”等民
间可重复使用火箭项目在折腾,美国政府主导的空间技术研发进入了沉寂,甚至出现发
射军用卫星必需的重型运载火箭依靠俄罗斯RD180发动机的尴尬。在高超音速方面,除
了雷声大、雨点小的X-47和X-51计划外,也是静悄悄的。XS-1计划使得人们会心一笑,
美国又回来了。
美国波音公司开始开... 阅读全帖

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回看SpaceX十五年的发展历程,「钢铁侠」终究不是好当的啊。
作者 | 宋德
今天科技圈最大的新闻非埃隆·马斯克和他的 SpaceX 公司莫属:他们在肯尼迪航天中
心创造了历史。
配备着一枚回收再利用的一级火箭,猎鹰 9 号火箭将卢森堡卫星通讯商 SES 的 SES-
10 卫星发射到地球同步轨道,在大约 10 分钟后,这枚一级火箭成功在佛罗里达海岸
的「Of Course I Still Love You」号遥控船上成功着陆。
这是人类史上首次使用回收再利用的火箭执行发射任务,这次火箭的成功回收,标志着
人类在航空技术上的一次重大进步。从此,火箭发射的成本将被大幅降低,人们可以更
加廉价并高效地探索宇宙。
航空事业的革命性事件
一级火箭,或者说火箭助推器,是猎鹰 9 号火箭最昂贵的组成部分,它拥有九个发动
机,可以帮助火箭飞离地面。猎鹰 9 号这次使用的就是去年四月帮助龙飞船把物资送
去国际空间站的那枚助推器。
在那次成功着陆之后,SpaceX 对其进行了彻底的整修。随后,它被运送到了杰克逊维
尔的港口保存,SpaceX 官方并没有给出关于整修的详细信息。
今年一月,这枚火箭在德克... 阅读全帖

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美国东部时间6月12日1时51分,发射任务NROL-37正式启动。隶属于联合发射联盟
的德尔塔4H重型火箭,于卡纳维拉尔角空军基地37B工位发射。发射任务进行的一帆风
顺,火箭携带的的先进猎户座同步轨道电子侦查卫星于当天早晨7时30分顺利进入了预
订轨道。
目前世界上最先进,也是最可靠的重型火箭——ULA的德尔塔4型。图为2016年6月
12日,该火箭执行NROL-37任务,发射先进猎户座同步轨道电子侦察卫星时,起飞瞬间
的留影
笔者并不清楚埃隆·马斯克关注该任务之时有何表态。但几乎可以肯定的是,其中
必然掺杂着各种羡慕与嫉妒。美国军方发射任务——这是马斯克与他的SpaceX所追求的
最终目标——暂时可望但不可及,却是最终代表着滚滚利润的终极目标。然而现在于
SpaceX的餐盘内,起码还是有一点安慰的。就在2016年4月27日,美国军方授予SpaceX
一份价值8270万美元的发射合同,要求其在2018年将第二枚GPS Block IIIA导航卫星送
入轨道。
军队从来都是美国太空发射承包商们的最爱。与这份合同相比,马斯克此前能吃到
的所有单子廉价到仿佛是用来打发叫花子。然而,该发射合... 阅读全帖

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RB199是为欧洲战斗机“狂风”研制的加力式三转子涡扇发动机。
设计和制造RB199的项目公司名叫涡轮联合(Turbo Union),成立于1969年,由英国罗·
罗、德国 MTU及意大利 Fait Avio合作创立。
首台 RB199于1971年9月地面试车,1973年飞行试验,1979年批量生产,1980年投入使用。
在研制中共生产了67台试验用发动机,试验时数达3万小时。
RB199共有MK101/3/4/4D/105等型号,规格(RB199-104):长3.6米;直径0.72米;干
重976公斤;推力40千牛(加力推力73千牛)。
RB199由3级风扇、3级中压压气机、6级高压气机、环形蒸发式燃烧室、单级高、中压涡
轮、2级低压涡轮、加力燃烧室及可调收扩喷管等组成。
RB199是全单元体结构设计,也是第一种完全按视情维修设计的战斗机发动机,允许在外
场维修和更换单元体。
发动机上还装有反推力装置,以减小飞机着陆时的滑行距离,这在战斗机用发动机中是独
一无二的。
设计要求“狂风”在着陆时的滑跑距离不能超过无外挂起飞的距离,因此“狂风”采用
了当时在民用飞机上广泛使用的蚌壳式反推装... 阅读全帖
s**********t
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伊朗工程师披露截获美隐形无人机内幕
http://www.sina.com.cn
【美国《基督教科学箴言报》网站12月15日报道】独家专访:伊朗工程师说,伊朗
劫持了美国无人机(记者斯科特·彼德森发自伊斯坦布尔)
在一次独家专访中,一名参与解开被劫美国RQ-170无人机秘密的伊朗工程师说,他
们利用了无人机自身一个众所周知的弱点,施计诱使这架飞机降在了伊朗境内。
这名工程师说,伊朗利用美军方早就知晓的导航系统方面的问题,操纵这架美国中
央情报局的隐形无人机几乎完好无损地降落在了敌方的领土上。这名工程师目前正致力
于破解这架无人机系统秘密的工作。
这名工程师说,伊朗的电子战专家能够切断这架蝙蝠翼RQ-170“哨兵”无人机的通
信线路。除这名工程师效力的小组外,伊朗还有许多军事和民用团队目前正在努力解开
这架无人机在隐形技术和情报方面的秘密。出于安全考虑,他坚称不能透露自己的姓名。
利用从先前被击落的美无人机身上收集到的信息,以及伊朗指挥官9月份骄傲地宣
称已掌握的一种技能,这些伊朗专家当时重构了这架“哨兵”无人机的GPS坐标,使其
降落在了伊朗境内,降在这架无人机误认为是自己在阿富汗基地... 阅读全帖
L******I
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美国旧金山总医院12日确认,韩国亚洲航空公司214航班降落事故发生后,由这家
医院收治的一名中国女学生不治身亡。这是空难中遇难的第三名中国学生。同一天,旧
金山警方确认,另外两名遇难中国女学生中,一人曾遭消防车碾轧。
逝者系浙江中学生
旧金山总医院12日下午在一份声明中说,这名中国女学生当天上午去世。自送抵医
院后,她一直情况危急。
声明没有提及更多细节,没有提供女学生的姓名和年龄。中国驻旧金山总领事馆先
前通报,这名中学生头部和腹部受伤,伤势危重,先后接受两次外科手术,一直在重症
监护病房接受救治。
这是214航班6日失事致死的第三名中国学生,3人都是浙江江山中学学生。她们的
同学和教师31人12日搭乘中国国际航空公司航班回国。
仍有三人伤势严重
空难发生后,多数伤者被送往旧金山总医院和斯坦福医院。其中,旧金山总医院最
初收治67人,现剩6人,其中2人情况危急。医院方面说,这6人脊椎、头部或腹部受伤
,伴有内出血以及严重擦伤和骨折。
斯坦福医院一名发言人说,医院已救治55名伤者,现仅剩1人,伤势严重。
另外,至少7名伤者仍在其他医院接受救治。
至少遭到一次碾轧
空难发生至今已... 阅读全帖

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来自主题: USANews版 - 华人世界再无蒋经国
1987 年12月25日,蒋经国坐轮椅参加行宪纪念日大会,此时他已不能说话,“总统致
辞”由“国大”秘书长何宜武宣读。会场秩序一片混乱,台下的民进党籍代表头缠布条
,高举横幅大声抗议、喧哗。面庞浮肿的蒋经国离场前,默默地凝望着主席台下鼓噪的
人群,表情落寞.
1987年12月25日,蒋经国坐轮椅参加行宪纪念日大会,此时他已不能说话,“总统致辞
”由“国大”秘书长何宜武宣读。寞茫然。这是蒋经国留给世人的最后一个镜头。
19天后,蒋经国病逝。当天,台湾全岛鲜花销售一空,成千上万的台湾人自发街头列队
向蒋经国致哀。变革以巨大的惯性继续向前。1991年4月,台湾“国民大会临时会”召
开,制订“宪法增修条文”,废止“动员戡乱时期临时条款”。1992年5月,“阴谋内
乱罪”和“言论内乱罪”被废止。
1994年,台湾“省长”直选,让台湾人民每人一票选举“省长”。1996年,台湾举行有
史以来的第一次“总统”民选。台湾的民主改革,是蒋经国生前伟大的政治举措,在改
革之前,他不畏惧国民党内的反对势力,也不担心放开党禁报禁之后会导致天下大乱,
乃至不担心国民党丢掉政权……若不是有伟人的心胸气魄、谁敢冒此政... 阅读全帖
t**t
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【共同社卡纳维拉尔角(美国佛罗里达州)7月31日电】日本宇航员若田光一在宇宙
空间站停留了长达4个半月后乘坐“奋进”号航天飞机顺利返回地球。31日,他在着陆4
个小时后,就与“奋进”号其他宇航员一起精神抖擞地迈步来到记者会会场,回顾在宇
宙的日子时说﹕“每天都很忙碌,所以觉得好像才过了一星期就回来了。”
据NASA介绍,长期在宇宙空间停留的人一般因体力有所衰退,很少在着陆后马上就
开记者会。若田强烈要求参加会见,赢来了记者们的一片感叹声。
若田从着陆地点乘坐巴士,并用自己坚实的脚步迈进会场。在他身上丝毫看不出长
期生活在失重环境下的疲劳,脸上始终充满满足而温和的表情。他回忆自己回到地球时
的第一印象称,“当‘奋进’号的舱门被打开的瞬间,一股草香迎面扑来,我感到被地
球温柔地拥抱。刚开始走路时有点摇晃, 但身体状况比我想象的要好。”
若田是日本第一位长期在太空生活的宇航员,对日本“希望”号科学实验舱顺利安
装完成一事,若田称“和其他杰出的宇航员一起完成任务是我最高兴的。”
负责若田着陆时进行体检的医生嶋田和人称,若田健康没有问题。若田是自己从航
天飞机走下来的,并喝了苹果汁。嶋田和人称:
l*******g
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来自主题: Automobile版 - 最近还是别坐飞机了
稍微搜了下新闻,今年2月以来,尼玛的有这么多事故啊
好像以前没这么集中
阿尔及利亚坠机致77人遇难(图)
网易-2014年2月12日
美国佛州一小型飞机坠毁或飞行员练习起降失误
腾讯网-2014年2月17日
埃塞俄比亚客机遭劫持追踪:副驾驶曾威胁坠毁飞机
凤凰网-2014年2月17日
尼泊尔服役40余年飞机坠毁山区致18人死亡
腾讯网-2014年2月19日
美国一架小型飞机在得州坠毁飞行员丧生
新华网-2014年2月19日
秘鲁飞机俯瞰神秘纳斯卡地画时坠毁7人丧生
国家能源网-2014年2月20日
利比亚一飞机坠毁11人亡
网易-2014年2月21日
南非一架轻型飞机坠毁三人遇难
大洋网-2014年2月26日
伊朗一架载有5人小飞机坠毁伤亡状况不明
中国新闻网-2014年3月3日
我国一架武直10直升机在陕西渭南坠落(图)
新浪网-2014年3月4日
危地马拉一飞机坠毁机上三人全部死亡
中国新闻网-2014年3月4日
日本爱知县一小型飞机坠毁机上1人当场死亡
中国新闻网-2014年3月4日
**马航一架载239人飞机失联中国乘客人数未确定
中国新闻网-2014年3月7日
中国民航一学员... 阅读全帖
n******6
发帖数: 1829
19
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: 三哥航天飞机原型发射成功 或大幅降低发射成本
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 23 20:48:38 2016, 美东)
http://tech.qq.com/a/20160523/027748.htm
腾讯太空讯(桂林)北京时间5月23日早晨9时30分,印度在该国南部的萨迪什·达万航
天中心成功发射首个用于技术验证的“可重复使用运载器” (RLV-TD)。RLV-TD长约6.5
米,重1.75吨,与一辆SUV差不多大,外型颇似一架迷你航天飞机。
负责此次发射的印度空间研究组织(ISRO)在火箭升空后20分钟确认此次任务成功。这
是一次高超音速飞行试验,也是ISRO首次发射有翼飞行器,RLV-TD被安装在一个特殊火
箭助推器顶端。RLV-TD从发射到在孟加拉湾上预定的虚拟跑道溅落需约10分钟的时间,
溅落地点距离海岸线500公里,这是印度可重复使用运载器计划的第一步。但此次发射
的RLV-TD仅用于收集数据,不会再次发射。
未来的RLV... 阅读全帖
l******d
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来自主题: Outdoors版 - 2016夏 - 阿拉斯加游记 (转载)
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
本文转自“尾巴游记”:
http://wayliublog.wordpress.com/
前记和大概行程:
2016年暑假结束前两个星期,我们一家四口到阿拉斯加旅游了十二天的样子,先是坐游
轮cruise, 然后租RV房车深入腹地继续探索。
第一天:游轮启航
去阿拉斯加的游轮有很多家,我们坐的是Norwegian Cruise Line的Sun Ship,从加拿
大西部的温哥华出发。 阿拉斯加的游轮相对加勒比海地区的船来说一般比较小, NCL
Sun只有十二层,但是餐厅购物医护美容健身娱乐俱全,就像一个移动的城市。乘客两
千人左右,但是工作人员达一千,服务质量可想而知。在船上吃喝不要钱, 除了两家
吃龙虾和日本寿司的高档饭店。
我们除了欣赏风景,观看各种魔术,杂技,脱口秀表演,还经常光顾图书馆。去图书馆
不是去读书,是因为那里有棋牌室,可以玩各种各样的游戏和纸牌。
第二天:三文鱼之乡Ketchikan
德州佬总爱夸耀德克萨斯州的大,说什么Everything's big in Texas,到了人家阿拉
斯加不得不闭嘴了 一 因为阿拉斯加面积... 阅读全帖
S*********n
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来自主题: Pilot版 - 关于降落的技巧
飞了20来个小时了,对着陆做了多次的练习,现在在无crosswind情况下可以做到60%的
高分着陆。但是仍然不稳定。我对着陆有一些体会,希望大家能指出需要纠正的地方。
1,首先需要好的高度,坐高一点,能以15度的样子看到整个nose。
2,对地面有一定的感觉,就是啥时候快触地了。看前方大概二十米左右的跑道来判断
高度
3,稳定的approach
4,大概200 feet高度左右开始拉control,尽量控制垂直下降的速率
5,拉throttle慢,同时缓慢拉control wheel,这两个动作都要慢。
6,如果垂直下降速率足够低,在越来越接近地面的过程中,会有一段漂浮,就是感觉
似乎没有下降了,这个时候throttle应该已经拉到头,继续缓慢后拉control,这时拉
的速率大一些,拉的深一些。
这样控制能很平稳的着陆,但是我仍然做不到百分之百的平稳。但是我觉得做不到的降
落是因为对降落高度还没有非常准确的感知。
想请教大家,对我的这些体会有什么意见。
S*********n
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飞的是piper warrior II,低翼。
飞了20来个小时了,对着陆做了多次的练习,现在在无crosswind情况下可以做到60%的
高分着陆。但是仍然不稳定。我对着陆有一些体会,希望大家能指出需要纠正的地方。
1,首先需要好的高度,坐高一点,能以15度的样子看到整个nose。
2,对地面有一定的感觉,就是啥时候快触地了。看前方大概二十米左右的跑道来判断
高度
3,稳定的approach
4,大概200 feet高度左右开始拉control,尽量控制垂直下降的速率
5,拉throttle慢,同时缓慢拉control wheel,这两个动作都要慢。
6,如果垂直下降速率足够低,在越来越接近地面的过程中,会有一段漂浮,就是感觉
似乎没有下降了,这个时候throttle应该已经拉到头,继续缓慢后拉control,这时拉
的速率大一些,拉的深一些。
这样控制能很平稳的着陆,但是我仍然做不到百分之百的平稳。但是我觉得做不到的降
落是因为对降落高度还没有非常准确的感知。
想请教大家,对我的这些体会有什么意见。
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也有还不错的,上次坐联航一个中国移民过来的华裔女空服和前面的几个中国乘客聊得
很好,挺平易近进人的。不过联航服务确实一般,饭也越来越难吃,还有飞行技术也不
咋地。先是一次遇到北京天气不好,迫降天津,然后油不足了,就自由落体般地降落,
吓死人了。坐我旁边的姑娘狂吐不止。飞机着陆后,全体乘客鼓掌,当时真想一辈子也
不要坐飞机了。后来又一次坐联航,着陆很糟糕,都马上接近地面了,速度还降不下来
,最后着陆时硬颠了一下,很多乘客惊呼。连空姐都说不知道那天怎么着陆那么颠簸,
以前没经历过。最近搬家了,不用坐联航了,第一次坐了了国航的直飞,感觉比美联航
各方面都要好。
l******d
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来自主题: Travel版 - 2016夏 - 阿拉斯加游记
本文转自“尾巴游记”:
http://wayliublog.wordpress.com/
前记和大概行程:
2016年暑假结束前两个星期,我们一家四口到阿拉斯加旅游了十二天的样子,先是坐游
轮cruise, 然后租RV房车深入腹地继续探索。
第一天:游轮启航
去阿拉斯加的游轮有很多家,我们坐的是Norwegian Cruise Line的Sun Ship,从加拿
大西部的温哥华出发。 阿拉斯加的游轮相对加勒比海地区的船来说一般比较小, NCL
Sun只有十二层,但是餐厅购物医护美容健身娱乐俱全,就像一个移动的城市。乘客两
千人左右,但是工作人员达一千,服务质量可想而知。在船上吃喝不要钱, 除了两家
吃龙虾和日本寿司的高档饭店。
我们除了欣赏风景,观看各种魔术,杂技,脱口秀表演,还经常光顾图书馆。去图书馆
不是去读书,是因为那里有棋牌室,可以玩各种各样的游戏和纸牌。
第二天:三文鱼之乡Ketchikan
德州佬总爱夸耀德克萨斯州的大,说什么Everything's big in Texas,到了人家阿拉
斯加不得不闭嘴了 一 因为阿拉斯加面积比德克萨斯不是大一丁点儿,是很多,是两倍
哦!... 阅读全帖

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降落伞过于笨重,一般来说,一架客机载客几百人,如果再带上几百个降落伞,那么将
会减少客机的有效载荷和乘客人数,导致客机不安全,给飞机带来安全隐患。
现在许多客机都有几套备用设备,一旦发生故障,其他备用设备就会自动运行,从而保
证飞机安全。一般来说都会平安着陆。除非发生不可控的因素,导致飞机失控或者爆炸
,这种情况下,乘客根本没有时间,也没有能力打开降落伞跳伞。
乘坐客机的乘客年龄参差不齐,大部分乘客都没有经过专业的跳伞训练,不懂得如何操
纵降落伞,怎么作会安全着陆,以及遇到特殊情况该怎么处置。就算安全着陆,也不一
定会落在安全的地方,有可能跳进海里或者沼泽地里。事实上,未经训练跳伞很可能会
高空摔死。
据统计,绝大部分空难都是在近地或者起飞着陆时发生,高空发生空难的事故很少。这
就是说即使飞机上配备了降落伞,也不一定能用上。
R*****d
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来自主题: Memory版 - 纪念凡尔纳
没错没错,《环绕月球》的是它的后续。《环绕月球》这本书写得很聪明,凡尔纳只是让三个探险家绕着月球转了一圈或几圈,没让他们着陆(其实前一本书,《从地球到月球》的末尾已经提到了,他们只能作为卫星围着月球转圈子,而不可能降落到月面,因而令留在地球上的朋友们唏嘘不已),对于探险家们近距离观测到的月面,也没有太多虚构的东西,基本框架还是以当时的认知水平为准。凡尔纳甚至倾向于否定“月球生物”存在的可能性。最后,探险家们拼尽全力试图在月面着陆,不料产生的结果却是沿着原有抛射轨迹返回了地球(幸亏这次着陆失败了,否则他们肯定要杯具,因为通过近距离观测,三个人都不认为月球的条件适于人类生存,然而偏向虎山行)。
有意思的是,在上述两部作品面世一百多年后,即上世纪九十年代,美国当代著名科幻作家史蒂芬 巴克斯特(Stephen Baxter)为书中的三位探险家写出了第三本小说,《哥伦布号》(Columbiad)。不得不说,这部超短篇续集,才真正令人唏嘘不已。三人之一的巴比康,为了解决上一次太空探险背下的巨大债务,更为了向公共证明自己,毅然乘坐原来的那颗炮弹踏上了前往火星的不归之旅。然而,尽管发射是成功的,甚至于... 阅读全帖
k*******d
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27
来自主题: paladin版 - 东方云梦谭 42
书名丨东方云梦谭42
作者丨罗森
出版丨河图文化有限公司
目次:
第一章传世之石·天生克星
第二章危局接应·奇着救兵
第三章一打一和·划江而治
第四章不速救星·奇耻大辱
第五章蛮横暴行·耻辱半生
第六章银星横空·无声陨落
第七章异域巧逢·薪火相传
第八章地狱极火·焚业消债
正文:
第一章传世之石·天生克星
在四灵之民当中,大武龙族似乎是最得天独厚的一族,不但天赋异能堪称强绝,就
连七件超级法宝里头,都有三件是专属于大武龙族,甚至还有血裔限定的先天优势。
河图、洛书、大地神戟、七宝指环,这四件法宝都没有什么限定,在四灵之民手中
的效果,与在普通人手中的效果没有分别,但青龙令虽然普通人也能使用,可是若非大
武龙族的真龙天子,就无法唤出神龙,至于赤龙腕、金龙帝玺,这两者在大武龙族手上
的威力,远远超出在普通人手里,故而以天魔之强,在使用百变大法的时候,宁用河图
,不用赤龙腕。
故老相传,这是因为大武龙族的先祖,曾在三件法宝中动过手脚,添加限制,成了
四灵之民中唯一“改机”成功的例子,但这说法无法考证,类似技术也没法证明存在过
,成了四灵之民史上的一个谜团。
不过,什么东西有其利,必有其弊,大... 阅读全帖
b***n
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第二章 八门箭阵劫天意 孤胆刀牌承友托
陆大安见佟仲惊惶如斯,知事态不小,沉声道:「兄弟切莫慌乱,无论刀山
火海,哥哥舍这条命陪你闯去!」
佟仲抓过酒囊,猛地灌了一口,强抑着颤声道:「哥哥呀哥哥,这铜印是金
狗颁下的将军印鉴,这黄绢是金狗元帅代主加签的任命旨意。上面明明白白写着
我折家家主……折可求以麟、府、丰三州之地降了金狗!年余来攻打陕州兼筹粮
有功特为加封,欲立其为中原伪主!我家将军之母、折家上下,小弟一家俱在府
州!将军之母性情刚烈,我父少小便随前任家主征战,恨背德背祖之人入骨,既
是金狗占了府州,怕是……强项之下必然丢了性命。」
佟仲说到最后,一张青白脸已是面白如纸,擎着黄绢的双手颤抖不已。一旁
的陆大安每听一句便呼一声」什么?!」,连呼五声至佟仲言毕,已是长立抽刀、
纵声大叫道:「父陷于敌手,虽万死亦当往救!我这便与你前往府州,救你父与
折将军之母去!顺手砍了那个降金狗的什么鸟可求的狗头,丢至军前与千万兄弟
做蹴鞠耍子!」
佟仲乍知自己心中以为天人的家主竟然降金,心中本就惊惧难过,听陆大安
莽撞聒噪,心中由惊极转愤怒,掷酒囊于地道:「那是我折家第十代府州之主!
你怎... 阅读全帖
l******o
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29
结拜完毕,二人转而讨论武功。湿儿道:“大哥的挫骨扬灰神功真是厉害之极。抓住对
手的胳膊,顺势一捋,对手的骨头就化成了灰,便惨痛而死。但是小妹怎么看不清你出
的什么招式呢?”
燕某某道:“为兄现在哪有什么招式?年轻的时候倒是很喜欢花架子,会很多很多招式
。武功达到一个境界之后,便以实用为主。为兄跟人交手,就是瞅准人家的破绽,直接
去抓对手的胳膊。对我而言,轻而易举就能把对方胳膊抓住,也便不需要什么招式了。
为兄出手只讲究轻重程度:轻一点是小捋怡情,厉害一点是大捋伤敌身,最厉害的就是
强捋,让敌人灰飞烟灭。”
湿儿打趣地道:“哼,大哥分明批评小妹的功夫是花架子。”
燕某某忙道:“妹妹可别误会。以前在恶人谷客栈之时,你招式虽然多,但真是花架子
,为兄一下就能抓住你的胳膊。现在的筷子神功,一出手便是四招,真是厉害无比。为
兄一直抓不住你的破绽,便只能一味地后跃避开。就跟下棋一样,我一下只能落一个子
,而你一下落四个子。那还下个什么劲?不管我怎么下,都会全被你围起来提掉!”
湿儿这才明白,刚才跟燕某某交手之时,他只是躲避自己的招式,却并不进攻,原来是
因为他找不出自己的破绽来。心想,我这筷子神功... 阅读全帖
l******o
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结拜完毕,二人转而讨论武功。湿儿道:“大哥的挫骨扬灰神功真是厉害之极。抓住对
手的胳膊,顺势一捋,对手的骨头就化成了灰,便惨痛而死。但是小妹怎么看不清你出
的什么招式呢?”
燕某某道:“为兄现在哪有什么招式?年轻的时候倒是很喜欢花架子,会很多很多招式
。武功达到一个境界之后,便以实用为主。为兄跟人交手,就是瞅准人家的破绽,直接
去抓对手的胳膊。对我而言,轻而易举就能把对方胳膊抓住,也便不需要什么招式了。
为兄出手只讲究轻重程度:轻一点是小捋怡情,厉害一点是大捋伤敌身,最厉害的就是
强捋,让敌人灰飞烟灭。”
湿儿打趣地道:“哼,大哥分明批评小妹的功夫是花架子。”
燕某某忙道:“妹妹可别误会。以前在恶人谷客栈之时,你招式虽然多,但真是花架子
,为兄一下就能抓住你的胳膊。现在的筷子神功,一出手便是四招,真是厉害无比。为
兄一直抓不住你的破绽,便只能一味地后跃避开。就跟下棋一样,我一下只能落一个子
,而你一下落四个子。那还下个什么劲?不管我怎么下,都会全被你围起来提掉!”
湿儿这才明白,刚才跟燕某某交手之时,他只是躲避自己的招式,却并不进攻,原来是
因为他找不出自己的破绽来。心想,我这筷子神功... 阅读全帖
P**********n
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31
第一部 一百六十年后 第一章
青河舰队第一个抵达开关星。先后次序也许无关紧要。最近五十年的航程中,他们
始终注视着易莫金人飞船的羽状尾迹-对方正降速接近同一个目的地:开关星。
双方彼此都很陌生,双方都远离自己的故乡。对青河贸易者来说,这不是什么新鲜
事,不过,以前相遇陌生人大多不像这次这么不友好,以前的相遇总存在贸易的可能性
。而这一次,宝藏是有的,但不属于任何一方。宝藏处于冰冻状态,一动不动,等待着
掠夺、探索或开发。至于究竟是哪种方式,取决于下手者的天性。远离亲友,远离社会
……也远离一切可能的证人。在这样的局势下,阴谋背叛可能带来丰硕成果。这一点双
方都清楚。青河和易莫金人,两支探险队长时间绕着对方打转,探查对方的动机和火力
。协议达成了,然后重写,然后再次达成。联合行动、着陆的计划也拟定出来了。但是
,贸易者们对易莫金人的意图仍旧几乎完全不了解。所以,当易莫金人的宴会邀请到来
时,有些人松了一口气,持欢迎态度;另外一些人则一言不发,暗中咬牙切齿。特里克
西娅·邦索尔把肩膀倚在他肩上,侧过头来。这样一来,她的话只有他一个人能听见。
"你怎么看,伊泽尔?吃的还行,许他们没想毒死咱们... 阅读全帖
s**l
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32
来自主题: NorthEast版 - 嫦娥三号降落全记录
中国首次实现航天器在地外天体软着陆
2013年12月14日 21:25:22 来源:新华网
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新华网北京12月14日电(记者任珂 白瑞雪 田野)北京时间12月14日晚
,中国嫦娥三号月球探测器缓缓降落在月面。继苏美之后,中国成为第三个实现月球软
着陆的国家。
在北京航天飞行控制中心的控制下,约21时,嫦娥三号从距月面15千米处开始
下降,在距月面100米处开启反推力火箭悬停空中。之后,探测器自主扫描月面壁障
,并于21时11分许着陆。
中国探月工程二期副总设计师孙辉先说,软着陆的成功,意味着中国具备了独立进
行地外天体就位探测的能力。
着陆后,按照计划,“玉兔”月球车将驶离着陆器,在月面进行3个月的科学勘测
,着陆器则在着陆地点进行原地探测。
嫦娥三号还将在月球上开展一系列科学实验,包括利用月基光学望远镜进行天文观
测、利用极紫外相机对地球等离子体层进行观测、利用测月雷达对巡视路线上的月壳浅
层结构厚度等进行剖面式观测等。
嫦娥三号是中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步,也是承前启后的关键一
步。
承载着中国人对月亮的向往,嫦娥三号于12月2日凌晨在西昌卫星发射中心升... 阅读全帖
f*r
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33
来自主题: Astronomy版 - “火星探路者”日记
王家骥
1997年7月4日 火星天气:晴
今天是我一生中最值得纪念的日子,这并不是因为今天是我祖国美国的独立纪念日。
整整七个月前,美国的科学家把我送入了飞向火星的轨道。我是幸运的,比我早半个多月
,由俄罗斯科学家发射的"火星-96"飞船,因为推进器故障,功未成而身先死,坠入了地
球的太平洋。我在太空中顺利地飞行了4.97亿公里,终于在今天以每秒钟7.4公里的速度
进入了火星的引力范围。
按照美国东部时间,下午1时过后,我脱离了飞船,开始向火星表面着陆。着陆前5分
钟,我进入了火星的大气层。又过了3分钟,我打开了减速降落伞,然后甩掉了绝热外壳
。离着陆还有30秒钟时,我打开了雷达,以便随时准确地测定到达火星表面还有多少距离
。一个向着火星表面方向的喷射器也跟着启动,把我的速度进一步降到仅每秒钟20米左右
。离着陆只有8秒钟了,我把包裹着我的几十个气囊充满了气,像蚕茧一样密密地保护着
我。我像皮球一样在火星表面上弹跳了3次,又滚了1分半钟,才稳定了下来。
在以后的几个小时里,我逐渐把气囊里的气排掉,然后把3块三角形的面板打开,露
出了天线和其他探测用的设备。这些设
r****r
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34
登月的那些事儿(九)—谁来迈出第一步?
一直以来,我都在尝试解开这个疑惑:和其他宇航员比起来,Neil在Deke Slayton心中
是个什么位置?Deke心里应该有一份他心中最合适的首次登月commander名单, Neil是
否就是Deke的首选呢?如果是,当然一切都容易理解。但是,如果不是这样的,Deke最
后又为何选择Neil?
NASA的宇航员内部还是某种程度上讲资历的,尽管没有明文规定,但是默认的都是,先
一批入选的宇航员比后一批入选的资历高,就像学校里面的师兄资历比师弟老一样;执
行飞行任务次数多的宇航员比次数少的资历高;当过commander的比还没当过commander
的资历高。可以想象的是Deke在分配重要任务的时候会优先考虑资历老的宇航员,双子
星首次载人计划的commander就是第一批中的Gus Grissom,Gus当时已经成为第一批7个
人中状态最好、工作也最投入的,按照我们前面说的标准,他可以算当时所有宇航员中
资历最高的,这样就不难理解原定的阿波罗一号也是选择了Gus做commander,Deke在晚
年回忆录中透露,当年如果没有阿波罗一号的灾难,他... 阅读全帖
z**********e
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35
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发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 评中苏蒙三国对林彪座机坠毁的不同态度
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 12 10:30:29 2014, 美东)
·志 还·
你虽然能在所有的时候欺骗某些人,也能在某些时候欺骗所有的人,但不能在所有
的时候欺骗所有的人。——林肯
1971年9月13日凌晨,中国256号三叉戟飞机突然坠毁,全世界为之震惊。中华人民
共和国的飞机,坠毁在蒙古人民共和国的领土上,而苏联在蒙古人民共和国驻有大量军
队。因此这架飞机就同时立即牵动了中、蒙、苏三个国家。
◇ 苏联
苏联的态度极有特点,一是反应最快,二是最高层极度重视且保密极严,三是做的
工作最多。
一、反应最快
本来,一架中国民航飞机,坠毁在蒙古国的荒原之上,没有触及到蒙古的城乡居民
和军队,更没有触及到驻蒙苏军,可以说这件事和苏联没有任何关系。但是,苏联这个
「第三者」却比谁都关心,比谁都积极。「飞机坠毁的当天,苏联人就立即赶到现场,
这主要是由军人和飞机专家组成的调查组。他们负责了解飞机坠... 阅读全帖
M******a
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发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 赵越胜:毛泽东逼林彪出走,陷他于死地
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 8 17:09:18 2016, 美东)
林彪9.13事件45年了。45年来,有关9.13林彪叛逃,葬身蒙古温都尔汗的真相,至今未
解,只因这里隐藏了一个天大的秘密。林彪死于温都尔汗,是毛泽东以欲擒故纵之计逼
林彪出走,又痛下杀手。中共至今隐瞒这一事实,但其实这个秘密已被邓小平揭破。
问:本周二,是9.13事件45周年,这是中国现代历史上一个重要的日子。9.13事件给毛
的文革敲响了丧钟。你今天的题目来解析这个问题,我想听众们会有兴趣。
答:关于林彪所乘飞机为什么会掉在温都尔汗沙漠中,有几种说法。官方只说“坠毁”
,而各方研究人士的说法,大致有几种:1. 以导弹击落;2. 油量不足迫降失败;3.
机上发生搏斗,飞机失控坠毁。我们先说蒙古政府于1971年11月20日发布的调查报告中
的事实。蒙古政府当时和中共党内斗争毫无牵扯,所说应该是事实。首先,调查报告认
定因驾驶员所犯... 阅读全帖
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来自主题: _Astronomy版 - “火星探路者”日记
王家骥
1997年7月4日 火星天气:晴
今天是我一生中最值得纪念的日子,这并不是因为今天是我祖国美国的独立纪念日。
整整七个月前,美国的科学家把我送入了飞向火星的轨道。我是幸运的,比我早半个多月
,由俄罗斯科学家发射的"火星-96"飞船,因为推进器故障,功未成而身先死,坠入了地
球的太平洋。我在太空中顺利地飞行了4.97亿公里,终于在今天以每秒钟7.4公里的速度
进入了火星的引力范围。
按照美国东部时间,下午1时过后,我脱离了飞船,开始向火星表面着陆。着陆前5分
钟,我进入了火星的大气层。又过了3分钟,我打开了减速降落伞,然后甩掉了绝热外壳
。离着陆还有30秒钟时,我打开了雷达,以便随时准确地测定到达火星表面还有多少距离
。一个向着火星表面方向的喷射器也跟着启动,把我的速度进一步降到仅每秒钟20米左右
。离着陆只有8秒钟了,我把包裹着我的几十个气囊充满了气,像蚕茧一样密密地保护着
我。我像皮球一样在火星表面上弹跳了3次,又滚了1分半钟,才稳定了下来。
在以后的几个小时里,我逐渐把气囊里的气排掉,然后把3块三角形的面板打开,露
出了天线和其他探测用的设备。这些设
j*****d
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来自主题: ChinaNews版 - 我对伊春空难的分析
如果在决断高度DH没有看清跑道,就应该果断复飞。伊春机场是小机场,即使有ILS设
备也只能是一
类的,也就是决断高度60米。在距离地面60米的时候飞行员如果没有看清跑道或是没有
对准跑道,按
照标准操作程序复飞是不可能坠毁的。
如果剩余油量和飞机配重因素导致飞机不能复飞,这个飞行员可以直接开除了。另外上
面提到的机场
的ILS频率,不是你快降落的时候塔台才告诉你,而是飞行前的准备工作就都收集全了
航图、导航数
据,包括备降机场的数据。另外现在的飞管系统的导航数据库都存储着机场的所有数据
,每28天更新一次,不可能出错的。
据说当时有雾,能见度不好,飞行员大概是怀着侥幸心理在低于DH强行着陆。看报道,
应该是重着陆,以及接地点太晚。这个事故和以前B737在深圳大雨中飞行员强行着陆坠毁很相似。
近地警告系统在襟翼和起落架放下后是被超控的,不会发出警告。
C********g
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39
林彪说的如果是“回来”,肯定与掉头回国无关。
大概是叫某个人走到他身边去。
至于说飞机落地时的头向,更是跟飞机要去的目的地方向无关。
从洛杉矶飞往亚特兰大的飞机,在起飞后是向西飞到海上的;
从杭州飞往北京的飞机,落地时是从西北向东南飞行的(我坐的那次是那样,据说飞机
向哪个方向着陆与着陆时的风向有关,都是迎风着陆,或者看机场附近的地形,如果机
场附近有山的话)。
b*********f
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40
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标 题: TG栽了:中国首枚火星探测器升空失利
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 9 13:49:23 2011, 美东)
中国首枚火星探测器「萤火一号」与俄罗斯「福布斯-土壤」探测器,9日在位于哈萨
克境内的拜科努尔发射场搭乘俄国火箭发射升空。据俄新社9日报导,俄罗斯「福布斯-
土壤」火星探测器发生「意外情况」,主推进发动机未能点火运作。
据报导,俄罗斯航天署署长波波夫金在拜科努尔航天发射场向记者宣布了这一消息。他
说:「我们度过了一个非常沉重的深夜,我们很久都无法找到这个太空飞行器。现在已
经确定了它的位置,并且查明,其发动装置没有启动。无论是第一次点火,还是第二次
。」
新华社引述俄罗斯联邦航天署消息说,北京时间当日早上4时16分将「萤火一号」和「
福布斯-土壤」送入太空的,是俄罗斯「天顶-2SB」运载火箭。升空后,「福布斯-
土壤」探测器上的主发动机将开始运作,并通过三次点火将两个探测器送入环火星轨道
,全部飞行过程在300天左右。
报... 阅读全帖
s********y
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41
3月13日,关于马航失联班机事件的消息,对略通航空的人来说,可说是大起大落。打
包上传,但只传送几组规定的数据。 罗尔斯罗伊斯公司承认,他们在这次航程中要求
MH370 自动提供四组数据,第一组是地面状况,第二组是爬升过程中,第三组是平飞中
设置一个点,第四组是降落时提供的。链接 在本次航行中,他们收到了前两组数据,
但第三,第四组没有收到。这和马来西亚航空的说法一致。一点零七收到数据后,联系
中断,如果第三组数据发出的时间设定在即将着陆的时刻,距离最后信号发出时间可能
相差几个小时,美方与马方的描述也就因此可以吻合上了。 从今天凌晨CNN最新的消息
来看,双方的发言更能够从逻辑角度对应起来了。原来,罗尔斯罗伊斯公司和波音确实
没有收到过新的数据。但是,那个三十分钟一次的发送虽然马航没有购买,然而飞机还
会自动每三十分钟向卫星发送一次连接信号!当然,这个信号会被卫星拒绝,但它毕竟
还是发送了。现在看来问题仅仅在于飞机曾向卫星作过几次连接尝试。 如果这个消息
属实,在失去联系后,飞机的确有极大可能在继续航行,至少没有粉身碎骨,否则发动
机的自动连接请求是发送不出去的。 这也使飞机的行踪似... 阅读全帖
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42
【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 周晓辉:中纪委揭反腐伪规律 江泽民难逃
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 10 13:43:09 2015, 美东)
10月9日,中共中纪委机关报《中国纪检监察报》发文,借10月7日晚福建省省长苏树林
落马不在周一也不在周末,并以此打破外界此前认为的“周一拍‘苍蝇’,周末打‘老
虎’”的规律一事, 提出了反腐“伪规律”的说法,并列举了五大业已破产的“伪规
律”,即退休等于“安全着陆”;“刑不上大夫”;“自己人不查自己人”;“盛会不
反腐”和“重要节点不反腐”;官方媒体“露面”就安全。内中继续透露了以下强烈信
号。
一、退休不是保险箱。其实早在2014年10月,中纪委监察网站就刊登了题为《官员退休
等于“平安着陆”的美梦该醒了》的文章,据说此文是为了回应当时江泽民向中共高层
提出的六条建议,建议核心是肯定江当时制定的政策,同时求得习近平对其家族在贪腐
方面给予赦免。
其中该建议中的第三条是:“因当年在推行、贯彻政策、决策、决议过程上出... 阅读全帖

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3月20日,在南苏丹瓦乌机场,坠毁的客机冒出浓烟。一架小型客机20日下午在南苏丹
瓦乌机场着陆时坠毁,燃起大火并伴有爆炸,目前伤亡情况不明。 新华社发(刘俊豪
摄)
新华社内罗毕3月20日电(记者卢朵宝 金正)朱巴消息:南苏丹一架小型民航客机20日
下午在瓦乌机场着陆时失事,37名机上人员被送往医院,未有人员死亡。
瓦乌当地新闻部门官员诺娜·瓜德内西奥说,事故发生后,37名机上人员被送往医院,
随后有31人出院,余下的6名人员情况稳定。南苏丹总统新闻发言人说,留在医院的伤
者将被送往首都朱巴接受进一步治疗。
瓜德内西奥说,飞机着陆时与地面上一辆消防车发生碰撞,导致事故发生。当时机上载
有43名乘客和6名机组成员。
中国驻南苏丹大使馆说,机上载有一名中国乘客。事故发生时其坐在安全出口附近,已
安全脱险。
客机失事的瓦乌机场在中国赴南苏丹(瓦乌)工兵和医疗分队驻地附近。事故发生后,
工兵和医疗分队迅速出动,全力参与救援。
c****s
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加拿大大航空公司表示,除非联邦政府对美国要求的旅客资料作出响应,否则将被迫二选一:违反《私隐法》;或不理会美国新的航空安全条例。
据加通社综合报道,代表加国四大航空公司的加拿大航空委员会(National Airlines Council of Canada) 目前呼吁政府,对美国安全飞行计划造成的难题找到「永久的解决办法」。
大约有500万个加拿大人飞越美国上空,前往诸如加勒比、墨西哥及南美洲各国等目的地。
根据「美国安全飞行计划」(U.S. Secure Flight Program),须要收集旅客的姓名、性别及出生日期等资料,即使旅客所搭乘的班机并不在美国本土着陆。
美国运输安全管理局(TSA)将对照旅客姓名等数据,视其是否在禁飞名单上。
在禁飞名单上的旅客可能面临额外的安全检查,或被禁止登机。公众还担忧,个人数据可能被用于与航空安全无关的目的。
已提供着陆班机旅客数据
加国航空公司已经开始将在美国着陆班机上旅客的个人资料提供给美国方面。提供飞越美国上空国际航班上旅客资料的要求于去年2月被暂时搁置,等待与加拿大、墨西哥与部分加勒比国家政府讨论。
加拿大航空委员会于11月致函公共安
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据俄罗斯《晨报》报道,俄罗斯斯摩棱斯克北方军用机场飞行中心主任普柳斯宁4月11日宣布,波兰总统失事专机机组人员不但没有听从航空调度人员提出的到备用机场着陆建议,而且没有向地面汇报飞机着陆参数,这可能是因为飞行员的俄语水平低因而理解和交流困难所造成的。
俄罗斯斯摩棱斯克北方军用机场飞行中心主任普柳斯宁11日说:“我下达的指令,波兰飞行员一开始予以通报,但后来就不再发出任何信息。他们应当发出回执,提供进入着陆时的高度,但他们并没有提供相关数据。”
普柳斯宁推测,这可能是因为波兰飞行员俄语水平低因而理解和交流困难所造成的。他说:“有懂俄语的,但是对他们来说,一些俄文数字还是相当难懂的。”
此前俄空军第一副总参谋长阿廖申中将指出,波兰总统专机机组人员数次不执行航空调度人员的指令。他说:“在距离跑道1.5公里时飞行领导小组发现,乘员增大了垂直下降速度,开始低于下滑轨迹下降。飞行主管向乘员下达了把飞机转为水平飞行的指令,但是乘员没有执行。飞行主管还曾数次下令转往备用机场,但是乘员继续下降。非常遗憾,结果以悲剧告终。”
波兰空军新闻发言人马丁-罗古斯11日指出,波兰空军司令弗拉西克也在此次空难中丧失
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在反思新疆事件出现的原因时,新华社副总编辑、《参考新闻》编辑部主任、高级记者夏林这样说道:中国的社会结构现在还处于不稳定状态。不能维持稳定生活的人占了社会的多数。理想的社会应该是纺锥形的社会,中产阶级占多数。现在我们的社会是金字塔形的,底层人数是最多的。如果中产阶级、生活稳定的人们占多数的话,他们一定最不希望自己现在稳定的生活被破坏,因此也会积极主动的维护稳定的局面。
夏林说:“7.5”事件被评论为“新疆这块和田玉上出现了不可弥补的裂痕”。因为在当时的环境下大量发布真实照片,只会进一步激化民族矛盾,导致全国汉族对维族的围攻,造成不可挽回的损失,新华社只能选择把事实报道出去的最小限度对外发表,并刻意淡化7月7日发生的第二波冲突的重要意义。这也就是所谓 “7.5之后,没有7.7”。实际上,当时全国27个省级行政区的防暴警察都被抽调派往新疆维持秩序。
自由亚洲电台报导:就“7.5”事件出现虐杀情况,乌鲁木齐杨先生表示,他没有听过有裸尸及小孩头颅挂街上,但他们附近有汉族人被杀后腹部剖开,内脏流出,他认为“7.5”当天有人被虐杀。他说:用棍打、用石头砸、用刀砍,反正都打头部,打的全是头部,有些被... 阅读全帖
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国防科工局昨天发布嫦娥二号月球探测器获得的7米分辨率全月球影像图,这是我国探月工程又一重大科技成果。
分辨率提高16倍
“除中国外,目前国际上还没有其他国家发布过优于7米分辨率、100%覆盖全月球表面的全月球影像图。”国防科工局党组成员、探月工程副总指挥刘东奎说。
嫦娥二号全月影像图分辨率为7米,比嫦娥一号全月图120米的分辨率提高了16倍。
打个比方,嫦娥一号只能发现机场、港口,嫦娥二号可以发现机场上的飞机和港口里的轮船。
中国探月工程科学应用首席科学家严俊透露,“我们甚至在全月图中看到了阿波罗11号登月遗迹”。
专家评审认为:嫦娥二号7米分辨率全月球影像图的空间分辨率、影像质量、镶嵌精度、数据一致性和完整性等优于国际同类产品。
尽展月球地貌特征
严俊表示,高分辨率全月影像图提供了月球正面、背面、南极区与北极区的精细的地形地貌特征,展示了月球的月海、月陆和各类撞击坑的大小、分布、结构和特征,解释了小天体撞击月球的时空演化规律,是划分全月球地形分区和地貌单元的基础,为研究月球表面各单元相对年龄提供了科学依据。
总数据量约800GB
嫦娥二号是我国发射的第二颗月球探测器。2010年10月... 阅读全帖
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12日上午,在深圳飞往西安的航班上,一男乘客突然激动地喊叫及砸机舱舷窗撞击,引起混乱。最终,该男子被当场制服,飞机安全抵达西安咸阳国际机场。
据乘客杜小姐介绍,深航ZH9244航班于12日6时40分许从深圳飞往陕西西安。起飞约40分钟后,座位号为16F的一白衣男子情绪异常激动,不断向周边乘客吐口水,大声爆粗口骂人。一名空姐见状后前去安抚,但他不仅辱骂空姐,同时还将橙汁泼在空姐身上。飞机上的安全员也被其吐口水。
该男子突然用手重重地砸击机舱玻璃,手顿时鲜血淋漓。高喊:“我有同伙,我有武器。”
有的女乘客被吓得大哭,整个机舱内一片混乱。最终,该男子被工作人员和乘客联合制服,之后,飞机上并没有广播此事,也没有告知是否需要迫降还是原路返回。该航班于9时30分许安全着陆西安咸阳国际机场,机场警方以及医生都已提前等在了机舱门口,将那名男子带走。
据深圳机场警方以及西安机场警方透露,该男子经过鉴定的确存在精神问题。
13日,深航公司向记者确认了此事。该公司回应称:当时安全员按照机长的指示,将闹事旅客用手铐控制在座位上。此后,该航班安全降落西安,该名旅客也交由当地地面公安机关处理。该旅客乘机前并未告知... 阅读全帖
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1月4日,昆明长水机场,滞留乘客情绪激动的场面频繁上演。《都市时报》供图
1月3日起,昆明长水机场出现大雾天气,导致当天440个架次航班取消,官方称近万名乘客滞留。机场一度陷入混乱。5日,滞留旅客全部飞离昆明。亲历者称一些乘客甚至开始抢飞机,一看到有登机口开放,一些人就蜂拥而上,喊着“管它飞哪儿,反正我要坐飞机”。
3日10点起,启用仅半年的昆明长水机场出现大雾天气,导致当天440个架次航班取消,官方称近万名乘客滞留。第二天天晴后,由于机场候机厅无广播,电子屏不更新,机场一度陷入混乱。5日18点06分,此次滞留旅客全部飞离昆明。
3日 440航班因雾取消
3日上午10点起,昆明长水机场出现大雾,造成能见度较低,导致多个航班不能正常起飞。截至21点,机场持续大雾且无好转,机场方面宣布所有航班取消。
昆明市20点许组织120辆公交车奔赴机场接乘客回市区,直至4日1点30分许疏散完毕。
机场方面称共取消440个架次航班,约7500名旅客滞留。但滞留旅客人数遭到众多网友质疑,网友“为所欲为”就表示:“按照440架次航班被取消来估算,即使每架航班只有50名乘客乘坐,滞留旅客至少也有2万余人。”
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韩亚航空现已成立事故处理专门小组,正在对人员伤亡及确切的事故原因进行调查,尽全力尽快做好事故原因调查及各项善后处理工作。
7月7日,韩国亚洲航空公司社长尹永斗在首尔韩亚航空总部举行新闻发布会,向媒体介绍失事客机情况,并向失事客机的乘客和家属以及全体国民道歉。
美国当地时间7月6日,韩亚航空一架波音777客机在美国旧金山机场着陆时坠机,2人遇难,机上有141名中国人。经韩亚航空新闻发布会确认,2名遇难者皆为中国女性,分别出生于1996年和1997年,目前尚有1人失踪。
昨日下午,韩亚航空在记者发布会上表示,该公司与韩国国内的9家保险公司签约,与海外保险公司签署了再保险。在详细彻底调查后,方能预测出赔偿额。
韩国金融委员会发布消息称此次事故飞机共买有23.8亿美元的航空保险,其中飞机保险1.3亿美元,事故责任赔偿22.5亿美元,因此事故赔偿不存在大问题。消息还称韩国金融委员会将指导韩国保险协会和相关保险公司及时进行赔偿,保证遇难者在确认赔偿金额后第一时间收到赔偿金,并尽全力在医疗费的支付上做到让伤者满意。
每一次飞机失事,对遇难者的赔偿过程都是一波三折,有时还不得不诉诸法律。我们不禁要问,... 阅读全帖
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