l*******g
发帖数: 27064 | 1 别扯淡了，见过专修日车的店铺，难道人天天喝西北风？
恰恰相反，生意及其红火
因为人傻，钱好赚 |
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b****e
发帖数: 287 | 2 我开lr4，去年四月买的，到现在差不多10000迈
我买这个车的时候，也是纠结了一阵路虎的可靠性，但最后实在是喜欢这个车，所以可
靠性烂我也不在乎了，大不了保修过后换车。到现在为止，还没有任何毛病。knock on
wood
维护贵，路虎推荐嘉事多edge professional 5w-20, 网上还买不到。路虎换机油的频
率是1年或者1万五千迈，我看了一些老美的论坛建议7500换一次，特别是我在菲尼克思
这个暴热的地方，就找了一个专修路虎的店，还不是dealer，换油，210刀，dealer要
300。
还有，路虎很难讲价。有三排座的lr4要hse版本，msrp 55000，一般还有一些别的
package，基本msrp－3000就是个很不错的deal了。我的lr4 otd 62K,当然我这里税比
较高 9％。比enclave要贵至少一万。
优点当然也很多，八缸5.0，视野特别好因为几个窗户都特别大。offroad，亚里桑那有
好多越野的地方，气悬，儿子老婆上下车降低一些，很方便。第三排座我1米84坐在里
面两个多小时也没有不舒服。
油耗也还好，我天天开着菲尼克思上下班，到现在为止... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 又来跑火车了
不用修哪儿来的那么多投诉
大街上还有日车专修呢，人都靠喝西北风生活
丰田别的不说了，8年以上没换过以下几样中的一样或者几个的只能说运气太好
1、门把手
2、starter
3、o2 sensor
……
更不用说随便擦下撞下，美国车屁事没有
你家丰田要么bumper上顶个大坑天天跑，要么大几百甚至千把块就没了
万一遇到个大的，这辈子都不用花钱了，性价比宇宙第一 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 4 没事非去DEALER那里干嘛，既然你知道只是弄ATF就找专修本田的铺子就可以了 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 5 这个很好解释吧？图中的主人是豪车修理铺的老板。你没看到升降机和Snap on的工具
箱吗？上次我去参观过专修法拉利的修车铺，比这吊多了！ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 6 一般地方不换车就得买，但南加真不用
坏了上中国城那些挂牌专修欧洲车的，老好类
就是要买价钱的话328怎么地都不超2800.。。 |
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s********0
发帖数: 398 | 7 住condo没有单独garage是不是不建议上saab?
随便有点小毛病就得去专修saab的店,估计够呛吧 |
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s********0
发帖数: 398 | 8 多谢车主现身说法哈。小除草一把（不过我周围有几个专修saab的，价格不清楚） |
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f********s
发帖数: 25 | 9 上次换过一次，专修transmission小店。600左右 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 10 真不懂车的才会这么说，分事情，有些钱只能dealer 好的专修铺子你注意下，一点不
比dealer便宜 |
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m***c
发帖数: 1177 | 11 Update一下：
拿着打印的图到了local一家专修Saab的小店，人家说你这些东西我们都有。又折腾了
半天，最后说搞不清楚哪里的线有问题，建议我就凑活着算了。在后备箱里连上一根绳
子，每次开后背箱拉绳就行了。
很悲愤。 |
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x******g
发帖数: 109 | 12 最近想换车，所以一直在本版潜水。 看到本版高手众多，我也有很多疑问求解。
我是10年来的美国，当时啥也不懂就买了个06的二手Passat 当时是60000迈， 车况也
不错。 说实话，这个车我刚买的时候还是很满意的，对于车的操纵感也很好，路感扎
实加速迅猛。 只是后来大小毛病接踵而来，让我有点应接不暇。（当然如果买新车估
计就没有这种问题了）
我的人民 帕萨特 06， 从11年到现在也就换了 两次压缩机， 前
control arm, 两个CV boot， 一次节气门（记不太清了，休了三天）， 一次gasket
cover， 一次timing chain cover 而已。 人民汽车开着感觉是不错，不过我们这儿的
dealer实在太心黑，下一辆真不敢买了。
PS:空调貌似一直没修好国，冬天车里起雾，只能猛吹前挡风（能有两个半径30公分左
右的半圆没有雾），开AC也不管用。 去deal，还有专修空调的地方看了N遍，钱没少花
问题一直没解决。 还有夏天开空调，不开AC没事，一直AC开着也没啥事，一旦开了一
段时间AC再关上就会有一种非常恶心的霉味。 不知道哪位大神能够指点迷津。
PPS：刚... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 109 | 13
不知道活干没干，反正钱是收了。 但是我到外面号称空调专修的店里也修不好，而且
同样是连问题在哪儿都找不到（冬天起雾）。 |
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a********2
发帖数: 1261 | 14 汽车漏冷冻液，专修店开价600多，然后从了。结果开回家后发现还和以前一样漏。
第二天开过去检查，人家说有应该是两个地方漏，之前修好了一个，还有一个地方也需
要修，再要300多。
请问像这种情况是应该继续砸钱修，还是可以让他们负责到底呢？ |
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m*****s
发帖数: 2449 | 15 你这么回答他不懂。
收音机向不证明能电瓶有足够电量启动车。
点评没电都是突然的，基本没啥症状。如果是电瓶没电确实是很小的问题。jump后，换
电瓶。
记住别去firestone了。找专修铺子，autozone或者自己搞。
jump如果不会，仔细看youtube和说明书（jump cable上有），接反了损害就大了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 16 找个口碑好的local店修，最好是专修subaru的。我在西雅图知道一家all wheel drive
auto。修好后再开10万迈问题不大。这个问题在2010款的上面修复了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 别吹了，去transmission 专修店看看，丰田一点不少
前几天去一bodyshop接朋友（开的本田），去了还没签完文件，在外面等着就稍微注意
了下，看到这家挺大的bodyshop停车场里40多辆车尼玛有70%多都是两田（包括acura，
infiniti和lexus，其中丰田最多，能占到这70%多的一半多），剩下20%多是宝马奔驰
，美国车就两辆，一辆ford皮卡没看到有伤，不知道是不是员工开的，还有辆
Corvette，离得远也没看到有外伤
难怪修车的都尼玛使劲推荐两田，尤其丰田
对了，老板闺女开的bmw |
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m*****s
发帖数: 2449 | 18 看哪年的。CPO的定义你仔细看，假设是最多4年，从车出场算。
也就是14年买10年的，如果是CPO，那么今年就快出保了。
一般dealer还给你一年power train。这个只管发动机和变速箱。
这两个东西对10w以内bmw来说，没见过坏的。只见过老subaru换发动机。
bmw出问题多是大保养＋gasket leaking。大多是6w－10w要做的事情。
这也是为啥人家lease off了就不要的原因。
买2首bmw，自己一定要会修，不会的话，买dealer提供的warranty大概一年2000好像。
或者找口碑好的专修铺子，一般的什么tires plus只能给你修烂掉。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 19 是原厂件么？质量如何？我家附近有个弯弯修车的，专修德车，不知道是不是你说的那
种。 |
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l****i
发帖数: 473 | 20 谢谢各位的分析。有一点可以肯定的是右侧底梁撞击是2年前的事了，漏coolant应该跟
这个没关系。
今天会去一个专修欧洲车的修车铺查查，他们说会加pressure来检查哪里漏。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 21 华人的车行专修camry，对mini可能没啥经验。要是我，也许一开始就拖到mini dealer
去。修不修另说，让他们检查肯定更靠谱。
你现在车已经被拆了，发动机也换了，还修不好，车里面一团糟，换个车行也不一定能
查清楚毛病。也许，这个车就不要算了，不值得花那么多钱了。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 可惜没有deal 不能倒卖，
要不开个小 dealer 铺子，专卖专修volvo |
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e******g
发帖数: 5344 | 23 比方说我最近给legacy换了front diff和rear diff的油，用的是redline的，有个店
hourly rate 80，subaru专修，给我报价90，其中油每qt大概15刀，正常价格，另一个
hourly rate 100的给我报了80刀，油的价格也是一样，这个是个改装店为主的。最后
我就去第二个店做了。这样看来第一个店除了字面上好看，实际搞的钱还多些。忘了说
了，第一个店的店主是个红脖子，第二个店的店主是个混血，姓Ishii，估计老爹是个
日本人。 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 24 我车倒是没有滑档现象，只要速度提到65往上，上再长的坡也不会有问题，及时是车上
坐满人负重。
据劳模的师傅（是个专修德国变速箱的）解释，是因为torque converter的engage有问
题。可以继续开一阵子，但是要解决问题，需要换掉。 |
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b**a
发帖数: 1009 | 25 有可能被做了手脚，我刚来时遇到过类似情况，一辆破车扔一专修刹车和排气管的修车
铺一天，换了消音器还没开到家踩刹车就嗞嗞响，第二天只开了几个迈就响的不行了，
一看刹车盘已磨出几道很深的沟。和一美国朋友回去找，那人面露愧疚但死不承认，说
是自然磨损，但给了折扣修好了。还有一次去另一家换机油，他们在车的传动部件上抹
脏的润滑用黄油，制造漏油假象，我开到滴了擦干净后又开了半小时然后又在滴了放了
一夜第二天去看嘛事没有。以后再也没去那两家了。
劝你每次换机油时还是要检查刹车。
在 hip (hip) 的大作中提到: 】 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 26 la的话去中国区专修欧洲车的店，轻松搞定。。。大多数时候是油箱盖不紧 |
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e******g
发帖数: 5344 | 27 附近的一个subie专修店有79.99的power steering flush deal，想着车也2万7千迈了
，就去flush了一下，顺便把之前屯的3 qt redline 75w90带过去让店家帮我换了。换
完后ps fluid从深红变成鲜红了，steering感觉稍微轻松了点儿。有意思的是mpg从之
前的avg 21.9变成了23.2，已经开了几天了，很稳定。当时店里的师傅让我看了流出来
的原厂diff油，黑漆漆的，巨臭，还有不少金属屑。下次换ps和diff打算9万迈的时候
再做了。 |
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l***q
发帖数: 6976 | 28 我去了几家修车铺，他们让找专修变速箱的人查，变速箱修起来好几千呀，所以先来问
问。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 29 有AAA没？
拖去别家看看
或者craigslist上找找广告，service里面找找专修AC的，500看看能不能搞定
没皮带真心开不了
你成鱼肉了
midas这种店跟firestone什么的没啥区别，我觉得 |
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s*****i
发帖数: 1781 | 30 谢谢帮我解答的各位，今天去修了，说发电机有问题，测出来会电压过高，超过20V，
换完新发电机还是有漏电现象，推荐我去另一个专修电路的地方，车刚送过去，希望能
修好。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 31 这个是jiffy lube惹的祸。。。开德车还是去dealer或者专修铺子保养吧。。。 |
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m*******n
发帖数: 4186 | 32 4年、5万的warranty 值得吗？好像现在车况很好，但dealer说这个车一般technician
不会修，要到专修店，不买修车会比较贵，但感觉近几年也不怎么需要修，等到需要时
，4年也差不多到了，以后再买可以吗？还是那个时候要买warranty就贵了？ |
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e*****n
发帖数: 218 | 33 如果是S的话，建议买 extended warranty，因为S比base容易坏很多，而且维修难度高
一点
如果买的base的话，又愿意花点时间找到local专修Mini的车行，extended warranty可
以不买
当然如果想省事的话，那还是买个放心 |
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a******7
发帖数: 7936 | 34 查查KBB的价格吧
应该能刀一点下来
修不是问题，网上很多saab论坛教你修saab
一般本地会有专修外国车的车铺，而且93平台是GM的，能修GM的，能修volvo的一般都
可以修saab
配件网上原厂的代工的一堆，eeuroparts，ebay到处都能买到
换油等日常保养自己搞能省不少钱
我换一次油的成本40块钱不到
walmart换要55
车铺换要60-70
06的9-3是这一小代最后一年，技术应该比较成熟
如果喜欢就进吧 |
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f****t
发帖数: 15913 | 35 价钱高了，我觉得五~六千差不多，萨博的零件很多很便宜，你只要有一点动手能力就
没问题，或者找附近专修萨博的铺子也行。
你这车有一个coolant管子钻进变速器，用于泠却变速器，接头处有可能漏，看看这车
有没有这个recall，换过没有。
另外，看看用的是正时链条还是皮带，链条寿命很长，这车换水泵时可以不换链条。
涡轮的寿命至少十万麦，ebay上买一个也不贵，別担心。
我的2010萨博93已经开了4年了，除了正常维护，只换过后刹车灯和洗窗液喷头，都是
几块钱的成本。
本版说萨博的坏话的连萨博的毛都没碰过，你別信他们，他们的唯一目的就是让別人高
价接盘已被操烂的倭车。 |
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i********k
发帖数: 675 | 36 幸好下单前过来发了个贴，然后发邮件问了个专修这个牌子的个体户，报价450换front
brake pads and rotors, 说先修了这个再看看别的是否需要换。而且刚才google了下
好像修车店都不愿意接车主自己买的brake pad&disc. |
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w****e
发帖数: 1883 | 37 一个同样的螺丝，一个同样的技工，花同样的时间，为啥他拧BMW的螺丝就比拧别的牌
子要高一大截，完全没道理嘛。你的车要是出了保，就找个当地口碑好的专修欧洲车的
店就行了，根本不比DFBB贵到哪里。 |
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e*e
发帖数: 38 | 39 上周轮胎的事情解决了。来给大家做一个晚到的汇报。
多谢大家的帮忙。
周五在discount tier 订了轮胎，但是周二的时候被通知他们周五前都拿不到轮胎。
可是我很不巧就是周二和周三一定要用车子。所以就给我的dealer打电话。
dealer开始建议我说等discount tire的luntai 因为可以很便宜。我跟他解释了一下，
他又去店里tech service帮我问了一下，结果是280元加人工。然后我就在那边修了。
这一趟经历下来，涨经验的是：
1. s60没有备胎，以后可以用车里的补胎套装，不行了就叫volvo的全球救援，三年还
是四年免费。
2. 这个车的轮胎 continental 确实很小众。costco都直接建议在discount tire买。
好像几个连锁专修轮胎的地方就它家有。此外sears也可以订。当然旧了就四个都换成
常见的应该可以。
3. 如果对车不熟的话，买车找一个自己感觉比较好的deal 很重要。
顺便给大家解释一下 也许有点多余。
我是女生，以前从来没开过车，也刚来美国。所以很多问题肯定挺傻的。-_-#
多谢大家的回复和帮忙！ |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 volvo的可靠性是非常好的，不用担心，volvo造车很实在，不偷工减料，只要按时保养
，volvo开上20年没问题，平时维护尽量去dealer或volvo专修店，路边的野店别去，维
护上和日车的acura、lexus比，并不贵。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 41 volvo的可靠性是非常好的，不用担心，volvo造车很实在，不偷工减料，只要按时保养
，volvo开上20年没问题，平时维护尽量去dealer或volvo专修店，路边的野店别去，维
护上和日车的acura、lexus比，并不贵。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 42 这个经验好，我关注了我local的一个Subaru专修店，他们貌似也推荐提前换那个cap，
我还纳闷为啥呢，原来原理是这样。多谢狐狸拍，给你发包子。
~9 |
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e******g
发帖数: 5344 | 43 看怎么设计了，不过dealer一般都是全换，你可以找个local shop专修欧洲车的看看，
不一定全部要换 |
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f****t
发帖数: 15913 | 44 老熬败换timing belt最好找dealer或专修subaru的店，你现在没有什么好选择了，可
以在CL当成part卖吧，另外很多这个年代的老熬拜是因为head gasket坏了被junk掉，
你如果能从junk yard拆下两边的engine head，可以找人装到你的车上，engine head
最好re-surface一下，换上新的gasket和timing belt，当然这要冒一些风险。
了。 |
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S*********l
发帖数: 87 | 45 我之前也住下雪多的地方，专修店也很给力，现在的地方估计搞不定换发动机这种事，
前面有建议我把车拖回原来的专卖店修的，我还在想能不能这么做，因为拖车费也得6
，7百 |
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m*****o
发帖数: 408 | 46 汽油加成柴油
如果不慎将汽油车加了柴油，那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不
同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使
用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油
，应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火
以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢？开始引擎发得动，但是马上就没劲儿了。开了一
段路后，引擎异声变高、怠速变得不安定，同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小
的阶段及时发现，马上换掉燃料的话，引擎不用特别做调整也可以继续使用。 |
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o*********l
发帖数: 1807 | 47 Independent shop 有专修豪车。 |
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b*********n
发帖数: 540 | 48 你是否也遇到过因一时疏忽而为爱车加错油的情况？
汽油加成柴油
如果不慎将汽油车加了柴油，那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不
同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使
用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。
所以建议车主如果发现加错了油，应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对
发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔
范围之内。
柴油加成汽油
开始阶段，引擎可以发动，但是马上就没劲儿了。行驶一段路程后，引擎异声变高、怠
速变得不稳定，同时排气管开始冒白烟。当发现加错油时，若在引擎受损小的阶段及时
发现，应马上换掉燃料，引擎不用特别做调整也可以继续使用。
加劣质油
比加错标号油更严重的是给爱车加了劣质油。很多车主在自驾回来后发现车辆动力不足
，又找不出原因，这时一般是加了劣质汽油所造成的。
给车加了劣质汽油会使发动机功能下降，损伤活塞、汽油泵等。一般表现为：发现气门
响、动力不足，应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动，那么应怀疑汽油
质量可能不合格，比如杂质多、油品不纯、汽油... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 5344 | 49 当地要是有volvo saab的专修店可以考虑买，要不你朋友自己动手能力不行，去dealer
容易被宰，去其他店怕那些店装备水平不够。 |
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x******n
发帖数: 771 | 50 上个月，开着216000迈，16年老volvo v70xc，从波特兰走I5去湾区，刚开出170迈引擎
灯亮，有时踩油门已无动力，车子明显颤抖。在Medford，OR 停下来想找家店子修修无
奈已是周末被告知没有mechanic 工作了。拼了加满油继续往前冲！！！于是一路战战
兢兢终于在亮着引擎灯情况下又跑了5百多迈，有时以为真是会开不动停下来，借着下
坡又冲到了70mph。
在南湾区一专修欧洲车的店子一个来自斯洛文尼亚的师傅免费读码并开盖检修，P0304
，第四号气缸misfired，气压为零！！！ |
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