f**********r
发帖数: 18251 | 1 20世纪的河北社会生活，经历了由传统到走向现代化的变迁。
20世纪上半叶，社会事件不断，洪涝、干旱、地震等灾患频仍。
20世纪的下半叶，人民当家做主，和平发展，中国共产党和人民政
府领导人民，革故鼎新，刷新社会，特别是20世纪70年代末的改革
开放，使社会生活日新月异，人民抵御灾患的能力不断增强。
百年燕赵风俗出现了历史性跨越。从“辫子王国”到发型革新；
从长袍马褂到中山装，再到西装革履；从人力车到汽车；从男女结
婚时的骑马坐轿到60－80年代初骑自行车娶媳妇的新时尚，再到
90年代的小轿车迎亲。从多子多福、儿女满堂的旧观念到计划生育、
少生优育。妇女解放在近百年尤为突出，20世纪初，中国女子在封
建礼俗的压抑下，精神和肉体被扭曲，“小脚女人”遍于国中，女
性受压迫最深。妇女解放运动、男女平等，伴随着新中国的建立而
变成现实。
20世纪之初，烟毒泛滥，娼妓风行，社会问题成堆。东陵大盗
无法无天，风俗教化江河日下。20世纪后50年，人民政权破旧俗，
树新风，禁绝鸦片烟毒，取缔娼妓，封闭妓院，社会风俗焕然一新。
20世纪河北地区的自然灾害集中在水、旱、蝗、雹、地震、鼠
疫等。大的洪水有：1 |
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k*****a
发帖数: 1518 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区,原文如下 】
发信人: viceroy (毛人凤), 信区: Military
标 题: 我从诺门坎归来-伪满兴安师的回忆(5)
发信站: The unknown SPACE (Sun Mar 2 19:27:51 2003) WWW-POST
诺门罕战争亲历记
胡克巴特尔
1939年5月，在我图西北部边陲的诺门罕地区，爆发了一场震惊世界的满蒙边
境战争，即日本、伪满洲国对苏联、蒙古人民共和国的大规模军事冲突，实际上是
日本与苏联两国的战争。
本文主要记述了我在伪满兴安师参加这次战争的一段亲身经历。
1939年，诺门罕战争开始时，我正在沈阳东陵附近(东山咀子)“中央”陆军训
练处高等军事研究班学习(战术专科)。为期一年，全班30名，那是从各部队派遣来
的校级军官，其中汉族军官12名，日本军官10名，满族军官3名，蒙古族军官4名，
白俄军官郭索夫中校1名。“兴安军”方面派遣的6名学生是：正珠尔扎布上校、曾
根崎中校、白云航中校、阿勇巴图中校、堀内章少校、胡克巴特尔少校。
自从诺门罕战争爆发以来，日本《朝日新闻》、满洲《日日新闻》和其它新闻 |
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d**w
发帖数: 14889 | 4 5月27日，记者从中铁九局四公司获悉：世界最宽斜拉桥——沈阳南阳湖大桥工程取得
实质性进展，处在河床中心位置的大桥主桥墩开始了第一钻，这意味着大桥主桥开始正
式施工。另外，引桥196棵灌桩总量已完成190棵灌桩任务。
投资1.9亿元的沈阳南阳湖大桥竣工后，将使于洪新城、东陵、和平长白以及浑南
新区四大区域连接起来，成为沈阳西部南北走向最重要的跨河通道。
主桥宽43米 双向8车道
南阳湖大桥位于于洪新城南阳湖大道南端，是横跨沈阳浑河的第十座公路桥。其全
长1377.7米，双向8车道。大桥主桥宽度为43米，超过世界上已建成的同类斜拉桥的最
大桥宽。其结构为三塔四跨双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。
中铁九局中标沈阳南阳湖大桥工程。该桥作为世界上最宽的斜拉桥，技术标准高，
施工难度大，为建设好大桥，使其真正成为沈阳市的亮点工程、标志工程和景观工程，
承担施工任务的中铁九局四公司，层层制定了创优规划，严格执行作业标准。
全部工程明年竣工
建设者们面对深水作业的困难，组织开展科技攻关活动。目前，工程已完成引桥
196棵灌桩总量的190棵灌桩任务，浇灌成台5个；处在河床中心位置的大桥主桥墩开始
第一钻 |
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m******n
发帖数: 6673 | 5 以前上大学时，寒暑假回家，坐火车都要路过沈阳，但都是经过沈阳北站，它修得
不错，新而大。从没有到车站外看看沈阳的街景，只是趁停车间隙，下车买点水和吃的
。从北站的风光推断沈阳全景，会很现代化，我心里暗许，不愧东北最大的城市，向往
呀。
后来就去沈阳工作了，那天火车停的是沈阳南站，一出火车，破破烂烂的南站就入
眼了。出了车站，旁边的建筑也破，上了605路公车，不但车破，路两边的房子也破，
一路咣咣荡荡走下来，一直走到文翠路（？），没见点象样的建筑，沈阳的形象在我心
中一落千丈，当时很是失望。
安顿下来后，我买了辆旧自行车，既来之，则安之，我对这个城市还是有点兴趣的
。沈阳作为清入关前的的都城，还是有点东西可以一看的。沈阳也有个故宫，算是皇宫
，不过小的很，跟北京的没法比，进去转了一圈就出来了。另外还有四个塔，我都去了
，在塔前拍照留念。此外还有沈阳北陵和东陵，算是清朝的皇家墓地，我都进去探头探
脑地瞅了一眼。至于张氏父子的大帅府，我也没有错过。就在那时，我才知道，原来周
恩来曾经在沈阳读过书，也就不能免俗地去那小学看了一眼。
到沈阳4个月后，我骑车基本将沈... 阅读全帖 |
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m**k
发帖数: 18660 | 6 北陵比较近，但是其实木有什么东西。可能因为去太多次。
后来去了次东陵，有点小山。
感觉意境好很多。１０８凳? |
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b*****e
发帖数: 5476 | 7 二，
不过呢，两千年以来沈阳在东北地位一直比不过辽阳。其实呢，自古以来东北第一城是
辽阳，从战国开始燕国有了辽东郡，一直到明代，辽阳一直是东北政治经济文化中心。
辽东郡首府设在襄平，襄平古城就在今天辽阳。顺便说点辽阳名字的来历，汉代辽东郡
里其实还有辽阳县，但遗址在沈阳辽中县浑河以北的地方，浑河古代称为小辽水，河的
北边为阳，所以那时侯辽阳的名字是名副其实的，大约到辽代“辽阳”这个名字才正式
用来称呼现辽阳那疙瘩的城市。沈阳牛起来还要感谢努尔哈赤，大约是因为沈阳离老家
抚顺更近便于跑路吧，就把都城从辽阳迁到了沈阳。沈阳关于努尔哈赤的传说很多，比
如说努尔哈赤因为脚上有七颗星被李成梁追杀，后来累得实在跑不动了就趴在地上等死
，结果一群乌鸦（老鸹）飞到他身上把他盖了起来，就逃过一劫，所以那地方叫老鸹堡
bu，后来又跑到新光厂一带藏到稻草里面，追的人就点火，他的一条狗（名字叫闹海）
拼了命把他给救了，所以那地方叫闹海坟。后来努尔哈赤挂了埋在了东陵。
满族敬老鸹，不吃狗肉大概就是这么来的 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 8 沈阳故宫是住的地方，北陵，东陵，是死后住的地方 ：） |
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l******h
发帖数: 2 | 9 发信人: lhx (妈妈，节日快乐), 信区: triangle
标 题: 令人绝望的天津
发信站: 一塌糊涂 BBS (Sun May 13 20:39:59 2001)
作者：单杠 发表日期：2001-5-13 10:53:00
如果天津还能算是个舒适的都市，我敢断定这个世界上肯定再也没有令人不舒适的
都市了。我的看法相反，天津简直是个令人绝望的城市。
不管这个城市建起多少高楼，一年三百六十天至少有三百五十天都是灰蒙蒙的，你
要是从天津机场到市区，那个感觉跟到了华北任何一个县城的感觉没有什么区别，除了
土和灰，除了肮脏、单调、乏味的居民住宅和破败的工厂，你不可能有其他感受。
天津号称九河下稍，但实际上这个地方没有什么地理上的独特性值得骄傲。蓟县的
盘山是天津的旅游风景区，但很明显东陵和盘山从根本上隶属于北京的文化和自然地理
范围，这个地方的划归天津是很晚的事。所以在历史地理方面，天津也没有值得自豪的
东西。
天津虽然在北京的南边，但这一百多公里的距离，一点都不能减轻北方沙尘暴的肆
虐，天津的降尘和北京比，简直有过之而无不及。从天津市区再往南往东，都是盐碱滩
，东南风会把滨海区带着 |
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r****5
发帖数: 95 | 11 ……所以甲午之前，李鸿章立志要参加世界军备竞赛。
老实说，在李鸿章出任直隶总督、北洋大臣时期（一八七〇～一八九五）的大清
帝国，要参加世界军备竞赛，是绰有余裕的。大清帝国毕竟是个大帝国嘛！它和
今日中国大陆上的人民共和国一样，虽然也是一穷二白，但潜力是无限的。甲午
之前慢说像上述的日本「吉野号」那样的巡洋舰，就是再买它三五条「定远」、
「镇远」那一级的主力舰，也是轻而易举的。
君不见一项〈马关条约〉（一八九五）我们就赔了两万万六千万两。六年之后的
〈辛丑条约〉（一九〇一），我们不又赔了四万万两？合计，七年之内一下便赔
掉六万万六千万两！——我们有这么多钱去付「赔款」，没钱买船？！
当然四万万两是分期付的。付多了蒙债主们退款，还要让我的老师胡适之，我的
朋友杨振宁、何炳棣……去放洋留学呢！羊毛出在羊身上，我们老太后当年赔的
款，一小部分被退回，我们到现在还没用完呢！甲午战前我们没钱买船？！我们
再买五条（定远级主力舰）、十条（吉野级巡洋舰），也游刃有余呢！
有钱为什么不买船，要等到打了败仗，再去「赔款」呢？！
朋友，这便是上篇拙文所说的：专搞「四化」，不搞「五化」，则「四化」往往
是徒劳... 阅读全帖 |
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T*****y
发帖数: 18592 | 12 2014-03-23张宏杰知著
【小七按语】这篇文章绝不是就史论史，如果你认真阅读，加以联想你就会懂的，可以
读出嘉庆的影子。
嘉庆掌权之后，迅速推出反腐大计，打掉历史上的前所未有的“大老虎”，随后
秀出贵民贱物的品格，随后又推出一些集权的举措，但是纵观嘉庆一朝，阻挡不了大清
下滑的趋势。正如文章所言：大清王朝的不幸，就在于需要伟大人物的时候，坐在这个
位置上的，却是一个平庸的好人。
FROM 阿尔法工场
何去何从
一
乾隆六十年，乾隆皇帝最终确定了第十五子嘉亲王永琰做自己的接班人。
这个接班人让乾隆满意的有四点：
首先，从性格上看，皇十五子少年老成。他性格中最大的特点是自制力强。他起居
有常，举止有度，学习勤奋，办事认真，从不逾规矩一步。这是最让乾隆欣赏的。&#
8203;
其次，此人品质“端淳”，生活俭朴，为人谦逊。特别是富于同情心，待人十分真
挚，善于为他人着想。
第三，从学业上看，经历了二十多年严格、系统、高质量的帝王教育，永琰对儒家
心性之学，颇有心得。... 阅读全帖 |
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j********b
发帖数: 565 | 13 1945年——1949年间，在中国东北那片土地上发生了太多的事情，直接影响了中国正常
的历史，最终导致中国自1945年抗战胜利后成为世界强国的愿望破灭。中共窃据中国大
陆给中国人民造成的损失太多太多，相信在不久的将来，人们就会知道损失的巨大，那
是无法估量的。
前言
我当记者采访廿五年，看得太多，也经历了许多艰险，有些突出的事物，到现在犹历历
在目，恍如昨日。
那二十五年，是中国历史上，最重要的时代，用狄庚斯双城记的话说：“这是一个光明
的时代，这是一个黑暗的时代，这是一个最没有希望的时代，这是一个最有希望的时代
，这是一个最坏的时代，这是一个最好的时代……”我们就是处于这个时代之中。虽然
我自己仅是恒河中的一粒细沙。但却正遇到了历史上这样一个重要时期。
采访廿五年写作的原则是：写我自己所亲眼看到的或者经历的事物，以政治为经，以我
的记者生活为纬，织成这一本书。当然我所没有遭遇的，则会漏掉，关于某年某月某日
，所发生的事情。我尽量翻阅旧报，并配合我的记忆，以及日记。我确实希望写到“语
语有来历，笔笔有根据”的程度，不煊染和夸大。以保持它的真实性。
采访廿五年的内容，采取重点式的写作方式... 阅读全帖 |
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j********b
发帖数: 565 | 14 繁华的沈阳
我回到沈阳后，现任立法委员王常裕先生所主持的“东北公报”，邀我做副总编辑兼采
访主任。东北公报的财务情况不好，工作人员也意兴阑珊，我住在报社，每天吃窝头、
豆腐、高粱米饭，晚间有时还要帮助总编辑看大样，工作重而待遇低，而且印刷也差。
当时沈阳销路最好的报纸是“东北民报”和由“中苏日报”改名的“中央日报”，其次
是“新报”和“和平日报”，记者阵容，也以“东北民报”最坚强。“东北公报”的记
者，外出采访，不大受人重视。在那里我仅作了三周，便悄然退却，到“新报”作采访
副主任，当时的采访主任是刘兴武，一个月后，刘兴武调任经理，我则接充采访主任。
“新报”的社长是四川籍的徐露放，他年轻干练，作事颇有魄力，白天他坐在经理部处
理业务，晚间则又坐到编辑部办公。他常常比较新闻，并在报纸上打红圈。
“新报”是青年军二○七师经营的报纸，但是军方却不加干预。“新报”有一个特色，
是重视读者投书，对于贪官污吏的抨击，不遗馀力。每天大约有四栏地位的横栏，刊载
读者意见。我在这个报社工作得很愉快，当时每天下午必到剿匪总部的记者接待室和同
业碰面，其中碰面最多的是“中央日报”的采访主任袁笑星，“东北民... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 15 文|何隽
接触一个城市，我们的第一印象多半都是来自于这个城市的火车站。作为城市的地
标和门户，火车站既是我们认识一个城市的起点，也是告别一段记忆的终点。火车站就
像是一把历史的钥匙，打开了一座城市的大门。近代中国的百年荣辱，无不镌刻着火车
站的印迹。
晚清近代化运动的渊薮
早在19世纪中叶，英美商人就敏锐地嗅到了铁路背后的巨大财富，他们呈请上海道
台应宝希望在上海和吴淞镇之间修筑一条铁路，却结结实实地碰了个硬钉子。没过多久
，机灵的美国领事布拉特福用旧瓶换装了新酒，他向道员沈秉成诡称要在该地区修筑一
条“寻常马路”，就这样骗过了上海当局。最后，在英国商人的资金支持下，吴淞铁路
在1876年基本完工。六名扎着长辫子的壮丁将从英吉利远道运来的“先导号”机车抬上
了铁轨，中华文明史上的第一次铁路行驶就这样宣告成功，而吴淞站也成了中国第一条
运营铁路的火车站。举行通车典礼的时候，站内站外到处挤满了好奇的中国人，争睹火
车的风采。尽管票价较贵，但搭乘者却仍然踊跃，纷纷想着尝试一下这“发电飙驰”“
坐来颇稳”的新式交通工具。但没热闹了多一会儿，清政府就以28.5万两白银的价格赎
回吴淞铁路，拆掉铁... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 16 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎，几乎与他们在中国架设电线同
步进行；清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事，同洋商在中国
架设电线一事联系在一起，并加以反对。
早在1862年，被李鸿章称为“外托柔和，内怀阴狡”的英国翻译梅辉立，
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察，因“工程过大，事遂
中寝”。①接着，1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时，以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行，通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时，提出这条“建筑铁路权利的要求，实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线，
事同一律，万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线，只限于天津通商口岸②，英、法、美“三国所
觊觎者，在苏州未通商地方，竟以开路为主；其用意似有深浅之殊，其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑，“三国同声造请，必有为之谋者，未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 大家都知道古代皇帝的陵墓都是修建的非常壮观的，而且陵墓中往往有许多珍宝随帝王
埋在一起。那么大家对于清朝道光的陵墓有多少了解呢，道光的陵墓里埋藏着多少珍宝
呢，下面小编就给大家好好介绍一下道光的陵墓。
道光帝和他的三位皇后，虽然永远安静地生活在寂寞的国度里面，但是，人们对他们的
好奇关切，不但没有减少，反倒更加多了起来：深埋地下的地宫里面，这个生前生活很
节俭的皇帝和他的女人，究竟带走了多少人间的财富?
在帝王陵墓的随葬品中，不仅常有一些能显示出墓主人身份地位的专用品，还有一些能
显示出墓主人个人爱好和时代特征的物品，从某种角度上说，帝王陵墓中的随葬品不仅
仅是一个物质财富的大宝库，还是后世研究那个时代人物、政治和经济面貌的很好的物
质实体。因此，人们对于封建帝王深埋在地下的陪葬品，显得格外关注。
据现在已经掌握的档案和资料来看，清代的丧葬制度中，没有陪葬冥器的记载，不像明
朝及以前朝代那样，陪葬大量的生活、生产资料和物品，只是在其棺椁内，随葬有一些
代表身份地位的饰品、衣物和生前喜爱的物品或珍贵物品等。
“生死有命，富贵在天”。人吃五谷杂粮，生老病死，肉体之身的人在所难免，封建帝
王... 阅读全帖 |
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K**S
发帖数: 318 | 18 新加坡概要篇
一、历史 新加坡古称淡马锡，公元8世纪建国，属印尼室利佛逝王朝。公元18世纪至19
世纪初为马来亚柔佛王国的一部分。1819年，英国人史丹福·莱佛士抵新，与柔佛苏丹
订约设立贸易站。1824年沦为英国殖民地，成为英在远东的转口贸易商埠和在东南亚的
主要军事基地。1942年被日军占领，1945年日本投降后，英国恢复其殖民统治，次年划
为直属殖民地。1946年英国将其划为直辖殖民地。1959年6月新加坡实行内部自治，成
为自治邦，英国保留国防、外交、修改宪法、颁布“紧急法令”等权力。1963年9月16
日并入马来西亚。1965年8月9日脱离马来西亚，成立新加坡共和国。同年9月成为联合
国成员国，10月加入英联邦。
关于国名的由来，据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子乘
船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，此地遂 称“狮城”。“新加坡”是
梵语“狮城”的谐音，由于当地居民受印度文化影响喜欢用梵语作为地名，且狮子具有
勇猛、雄健的特征，故以此作为国名。
二、地理位置 新加坡位于东南亚，是马来半岛最南端的一个热带城市岛国。属热带海
洋性气候，常年高... 阅读全帖 |
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M****o
发帖数: 7045 | 20 。。。东陵种瓜很常用的典故，李陈杜王神马的都用过。。。(^_-) |
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c*****g
发帖数: 1856 | 22 桃李断肠分春色
枫红欣悦染秋风
江山淡入湖光远
轻帆却往暮色中
乘搓原是银汉客
卖瓜旧有东陵侯
浮生沧海说变幻
虚语昨夜梦庄周 |
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c*****g
发帖数: 1856 | 23 桃李断肠分春色
枫红欣悦染秋风
江山淡入湖光远
轻帆却往暮色中
乘搓原是银汉客
卖瓜旧有东陵侯
浮生沧海说变幻
虚语昨夜梦庄周 |
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