k**n
发帖数: 6198 | 1 过来人说一句,不能姑息养奸,不能向恶势力低头,不能送回去
我家老大一岁2月的时候送了一家这样的一个月,就是第一次起犹豫的时候妥协了,第二
次事故非常严重.立刻走人.后来果然他家倒了
对孩子不能折中,想办法,想办法,找别家,或暂时托熟人看看 |
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G*******h
发帖数: 836 | 2 接着送然后等下一次更严重的事故发生要求学费全免么？真替孩子着急。 |
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S******8
发帖数: 24594 | 3 新华网河内1月23日电(记者杨威 章建华) 中国驻越南大使馆23日证实，越南北部河江
省一水电站施工现场20日晚发生严重事故，造成3名中国工人死亡、1名中国工人受伤。
我驻越使馆领事部负责人对新华社记者说，目前事故原因正在调查中，善后工作也
在进行中。
河江省人民委员会副主席陈德贵告诉新华社记者，当地时间20日22时许，4名在河
江省渭川县顺和水电站施工现场的中国工人被洪流冲走，造成1人当场死亡、1人受伤、
2人失踪。两名失踪工人的遗体21日上午被救援人员找到。
陈德贵说，目前伤者情况稳定，正在河江省医院接受治疗。
另据当地媒体报道，这4名中国工人是该项目承包商中国浙江一家建筑公司的工人
，当时他们正在现场进行勘测工作。
顺和水电站于2013年8月底开工建设，预计于2016年竣工，竣工后年发电量将达1.3
亿千瓦时。工程的投资方为越南顺和水电股份有限公司，总投资额为6100多万美元。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 4 你这个回答解除了大家的疑惑。看样子你是车盲。那就更不能碰这个车了。
这种严重事故车，等修的时候可能还有其他问题，比如后悬挂漏油之类的，费用很不确
定。
另外，这车如果之前值一万块，你修了之后肯定不值了，事故车价格至少低2-30%。
你技术上搞不定，修车不确定，车明显要贬值。这个车为什么要买？
而且还是一个福特，ford = fix or repair daily. |
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s***n
发帖数: 1280 | 5 同意这个。要找律师。
另外不给看录像的话，我觉得报警也是应该的。这里事故涉及到人身伤害。园方不给看
录像，你就不能确定是真事故，还是人为伤害。这里面有可能涉及到刑事了，所以我觉
得你需要报警。另外和保险公司打官司的话，有警察报告也是有帮助的。自然，报不报
警这个问题你最好咨询下律师。
如果孩子不是亲生的，也可以考虑息事宁人，再把他送回那个幼儿园。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 6 中情局也是蛮拼的。
尼玛中企承建了那么多项目都没出这种低级事故，到了美帝家门口刚干了几天就出毛病
了。 |
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s********e
发帖数: 11693 | 8 实际有动画里面那么近吗？不过就是隔得很远也是严重事故，要是真这么近肯定要fire
一批人了，没撞上真是运气 |
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T********e
发帖数: 8631 | 9 如果你的朋友造成严重事故，损失超过你的保额，你蹲大狱，你所有的财产，现在和将
来的一切收入都用来赔偿。
如果哥们儿够铁，你看着办。 |
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f*******y
发帖数: 8358 | 10 好可怜的小孩。我觉得换幼儿园是必须的。这家太不负责了。
我觉得另外就是收集证据告这家幼儿园，要求赔偿。这个是人为疏忽导致的事故，赔偿
是跑不了的。
If your child is injured in a day care center, the personal injury and
premises liability laws of your state will control the circumstances and
extent to which your day care will be held responsible. To establish a claim
for negligence, you must prove that your daycare had a duty of care,
breached the duty of care, and then because of that breach, caused an injury
to your child.
Before a Day Care Center Lawsuit
Before fili... 阅读全帖 |
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x**8
发帖数: 4844 | 11 这个算事故了，走正常程序吧。律师加警察。找警察主要是幼儿园不配合，不给看录像
，警察应该可以拿到的。也是以后打官司需要的程序。 |
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l******o
发帖数: 408 | 12 不能和幼儿园妥协。追问到底。小孩子受伤成这样子，家长想看录像是合理要求。如果
警察和律师不能帮你，可以报告给licensing department，告这家幼儿园有安全隐患。
不清楚你们所在的州的规定，这样的事故，幼儿园应该需要上报licensing。 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 13 连英格尔斯都出质量问题，美军的制造能力下滑严重。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 14 讨论过很多次了，一般都是比较严重的车祸或者损伤面积太大，或者泡过水什么的 |
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l******6
发帖数: 5698 | 15 死伤1个和死伤4个那个影响恶劣，你又不是交警当然只容易听说严重事故。
就这智商上学当然比哈佛还难毕业。 |
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l**********e
发帖数: 108 | 16 谢谢各位啊，全责了。我手头紧张，就靠这车维持生计，呵呵，我认了，楼下几位也说
得对，确实是车的B柱弯曲了。另外内钢梁有少许的倾斜，但是问题不是很严重，
老墨给报价900 我自己找配件，
哎，谁让自己穷呢，我打算开着这个车，哎，手头宽宽裕了再说吧 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 17 爆胎极少造成严重事故。多谢radial tires.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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B*****t
发帖数: 820 | 18 今天下午出门，没有看见车祸过程，但是车祸后不久开过现场，估计有几十辆警车，消
防车，救护车。基本就是图片里的样子。在德州熬室厅，图中黑色jeep失控，居然闯过
高速隔离带，迎面装上一辆Fiat 500和一辆bmw。新闻图片没有那辆fiat
，但是俺看见了，全毁，车厢彻底变形，前部基本撞没了，里面一男一女当场死亡，非
常让人悲痛。
开吉普的男子和bimmer里的父女受伤被送往医院。
不安全的小型车比如fiat这种，真的不能开，一旦出点严重事故，生存率极低。这点钱
不能省/ |
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D********g
发帖数: 44 | 19 祝福小娃，希望他能慢慢忘记这些。。。
支持楼主维护自己和小娃的权利，有video还要经过院长preview这个简直是BS。严重怀
疑不work是鬼扯。建议如果需要和园方再交涉的话，做好录音（这个貌似在有些地方违
法，要事先了解清楚）。有时候咱们耳根比较软，容易倾向于听信对方的说辞，要坚持
自己的想法，绝不轻易退让。 |
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C********e
发帖数: 2327 | 20 楼主好好照顾娃吧，也不用太担心，医生总是把事情说得很严重，可能最后牙也不会有
很大问题 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 21 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月因病
去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院质量
和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混乱和
合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承包商
的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导责任
，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。
工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
200公里/小时提高到250公里/小时；
片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使
甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
为；
决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输
局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 22 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月
因病去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院
质量和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混
乱和合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承
包商的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导
责任，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。工作严重失职。违反基本建设程序，未经批
准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到 250公里/小时；片面追
求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使甬温铁
路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行为；决
定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输局
客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 23 国务院处理温州动车追尾事故54名责任人
http://www.sina.com.cn 2011年12月28日21:12 新华网
国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理
54名责任人受到严肃追究
视频：温州动车事故调查情况公布 54人被处理来源：CCTV《新闻联播》
新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备
存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素
造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程
师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任(现任科技司司长、党
总支书记)季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明(现任广州铁路集团公司董事长
、党委书记)、科技司原司长耿志修(现任铁道部安全总监兼副总工程师)，中国铁路通信
信号集团公司(以下简称通号集团)副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党
委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 24 日前，《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案，现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机
上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要
求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深
入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门
及时赶赴事故现场，指导协调抢险救援和善后工作。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，经
国务院批准，2010年8月27... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 25 报告原文链接http://www.chinasafety.gov.cn/newpage/Contents/Channel_4188/2012/0629/172797/content_172797.htm
日前，《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案，现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机
上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要
求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深
入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑... 阅读全帖 |
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d********e
发帖数: 925 | 26 http://baike.baidu.com/view/48444.htm
切尔诺贝利事故
1986年4月26日当地时间1点24分，苏联的乌克兰共和国切尔诺贝利（Чорноб
иль，Chernobyl）核能发电厂（原本以列宁的名字来命名）发生严重泄漏及爆炸事
故。事故导致31人当场死亡，上万人由于放射性物质远期影响而致命或重病，至今仍有
被放射线影响而导致畸形胎儿的出生。这是有史以来最严重的核事故。外泄的辐射尘随
着大气飘散到前苏联的西部地区、东欧地区、北欧的斯堪地维亚半岛。乌克兰、白俄罗
斯、俄罗斯受污染最为严重，由于风向的关系，据估计约有60%的放射性物质落在白俄
罗斯的土地。此事故引起大众对于前苏联的核电厂安全性的关注，事故也间接导致了苏
联的瓦解。苏联瓦解后独立的国家包括俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰等每年仍然投入经费
与人力致力于灾难的善后以及居民健康保健。因事故而直接或间接死亡的人数难以估算
，且事故后的长期影响到目前为止仍是个未知数。
到2006年，官方的统计结果是，从事发到目前共有4000多人死亡。但是绿色和平组
织，基于白俄罗斯国家科学院的数据研究发现，在过去20年间，切... 阅读全帖 |
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g****g
发帖数: 1828 | 27 切尔诺贝利核事故（乌克兰语：Чорнобильська катастрофа
）是一起发生在苏联乌克兰切尔诺贝利核电站的核子反应堆事故。该事故被认为是历史
上最严重的核子电厂事故，也是国际核事件分级表（International Nuclear Event
Scale）中唯一的第七级事件。因为功率的剧增导致反应堆被破坏，令严重的放射性物
质被释放到环境中。在最初发生的蒸气爆炸导致了两人死亡，而事故中绝大部分受害者
的死因都归咎于放射线。
在1986年4月26日的凌晨1点23分（UTC+3），乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利电厂
，第四号反应堆发生了爆炸。后续的爆炸引发了大火并散发出大量高辐射物质到大气层
中，涵盖了大面积区域。这次灾难所释放出的辐射线剂量是投在广岛的原子弹的400倍
以上。[1]
核辐射尘污染过的云层飘往众多地区，包括原苏联西部的部分地区、西欧、东欧、斯堪
地那维亚半岛、不列颠群岛和北美东部部分地区。此外，乌克兰、白俄罗斯及俄罗斯境
内均遭受到严重的核污染，超过336,000名的居民被迫撤离。依据前苏联的官方报告[2]
，约60%受到辐射尘污染的地区皆位于白俄罗斯境内。... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 28 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7?23”甬温线特别重大铁路交
通事故调查情况汇报。
会议指出，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查
组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查
制度。国... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 29 http://blog.sina.com.cn/s/blog_49f20db701010hhx.html
http://blog.sina.com.cn/chenjingyuan
铸造车间在浇铸过程中，是不能遇到“水”的，这是一个安全大禁区，谁违禁谁就要出
事故。
2012年2月20日，鞍钢铸钢厂在浇铸直径10多米的特大铸件时，突然发生钢水的喷爆，
致使13人死亡，17人受伤。钢水怎么会发生爆炸呢？根据国内外同类事故调查的结果看
，主要有两个原因：一是，铸造的型砂模具，未能完全烘干，高温钢水注入湿模时，冷
热物质骤然相撞，顷刻之间就要发生爆炸。二是，钢水出炉时，或不慎流入厂房水沟、
或厂房地面有水气，也会发生爆炸。应该说，这类事故事先是可以采取各种防范措施的
：型砂模一定要检查干燥程度，厂房的屋顶绝对不许漏雨，地面上更不能碰水等。所以
，这一次事故肯定和“水”有关，所以应该是一个严重的生产安全责任事故。
其实，在熔融状态的高温钢水和铁水，是绝对不能接触到水体、水气的，碰到了就要发
生爆炸，这是一个最基本的常识性问题。鞍钢铸造技术属世界一流，安全生产管理应该
非常完善。铸造行业的特点是：... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 31 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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h******g
发帖数: 11250 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
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h***e
发帖数: 20195 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
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d********f
发帖数: 43471 | 34 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military2
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:38:21 2011, 美东)
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 35 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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u***r
发帖数: 4825 | 36 http://news.sina.com.cn/w/2011-03-18/190222141197.shtml
2011年03月18日19:02 新华网
新华网东京3月18日电(记者吴谷丰)日本经济产业省原子能安全和保安院18日将福
岛第一核电站核泄漏事故等级从4级提高为5级。这是日本迄今最为严重的核泄漏事故。
原子能安全和保安院官员18日在记者会上说，福岛第一核电站1号、2号和3号机组
的核泄漏等级为5级，4号机组的核泄漏等级为3级。
本月12日，原子能安全和保安院将此次事故的等级初步定为4级。据报道，由于最
近几天发生了反应堆燃料熔毁、向外界泄漏放射性物质的情况，该机构根据国际标准将
事故等级提升到5级。
1999年9月30日，日本茨城县东海村一家核燃料制造厂发生核物质泄漏事故，造成
两名工人死亡，数十人遭到不同程度辐射，30多万当地居民在屋内避难。福岛第一核电
站核泄漏事故等级高于上述事故，与1979年美国三里岛核电站核泄漏事故等级相当。
1979年3月28日，美国宾夕法尼亚州三里岛核电站制冷系统出现故障，致使核反应
堆部分熔化，最终造成美国最严重的一次核泄漏事故，至少15万居... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 37 好多媒体无视了这条新闻。大家随便看看吧。
7月30日铁道部就动车追尾事故社会关注热点答问:
新华社北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人
员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失
惨重，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和
国际造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精
神，深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除
安全隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人
员伤亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指
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p*********w
发帖数: 23432 | 38 心花社通稿来鸟zz
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 39 【版主注:】 本文原载于微信公众号:国际核电的那些事
忘记最早在哪看到的了，可能很多人看过，但我也相信很多人没看过，这是我看过关于
福岛事故最详实的一篇。
世界上，几乎所有人都知道美国是世界上核电站最多的国家，很多人也知道，法国是世
界上核电站第二多的国家，核电能排到世界上第三名的是谁呢？没错，这个国家就是日
本。日本共有在运行的商用核电站共计54座，其中30坐是沸水堆，剩下的24座是压水堆
。同时，日本还有数座试验快堆，几座气冷堆和一座重水堆。
从核电在国家电力中的占比来说，日本仅次于法国，排名世界第二。日本核电电量占到
了全国总电量的29.21%。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8684269_1.html/ ]对一个资源匮乏而工业发达的国家来说，核电上天赐给他们的礼物。核电因为清洁，廉价，能量密度大等优点。从70年代开始，一直为日本的经历发展提供能 源，是日本工业发展的重要的基础。直到福岛核事故前夕，日本还还对为其国家的核电业规划更加宏大的蓝图。但是，由于贪婪，由于自私，由于侥幸，日本将上帝 送给他们的礼物变成了上帝给他们的惩罚... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 40 心花社通稿来鸟zz
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“... 阅读全帖 |
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l********g
发帖数: 21 | 41 转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统下达的命令。
28日，温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯、铁道部部长盛光祖陪同下来到浙江
温州，查看 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员
，慰问遇难者亲属，与中外记者见面。
温家宝说，不要忘记在这起事故中死难的人，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 13日，日本核泄漏危机传出进一步扩大的消息。日本原子能安全保安院称福岛第一核电站目前面临新的问题，该电站第三反应堆紧急冷却系统失灵，可能发生爆炸，急需采取冷却措施。
日本核泄漏危机13日传出进一步扩大的消息。日本原子能安全保安院13日称，福岛第一核电站目前面临新的问题，该电站第三反应堆紧急冷却系统失灵，可能发生爆炸，急需采取冷却措施。
法新社援引东京电力公司一名发言人的消息，证实上述报道。据路透社报道，12日发生放射性物质泄漏和氢气爆炸的日本福岛第一核电站可能令至少9人、多达160人受到核辐射，但日本有关机构仍需进一步确认受辐射的具体人数。
早些时候，该电站的第一反应堆发生氢气爆炸。日本官房长官枝野幸男12日晚召开记者会，称此次爆炸为“厂房墙壁垮塌”，“并非内部的核反应堆安全壳发生爆炸”。
据外电报道，国际原子能机构12日表示，日本已经转移了居住在福岛核电站周围14万民众。
受11日大地震影响，日本福岛县的福岛第一核电站发生放射性物质泄漏，随后1号机组的厂房在12日下午发生氢气爆炸。从福岛第一核电站附近双叶町医院转移出的90人中有3人确定遭到核辐射，但未见身体异常。
日本警方已经将福岛... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 曾经看过一部电影，里面的黑恶势力费尽心机，想用高科技的病毒污染水源，以便靠出卖洁净水谋取暴利。
在当下中国，绝对不需要费这么大劲儿。越来越多的人们已经在放弃自来水，食用自购的矿泉水、纯净水。甚至有专栏文章称：一些城市的自来水仅剩冲马桶的功能。
近日兰州暴发的水污染事故震动全国，其大致原因和地方政府应对方式，与此前一些城市的类似事故大同小异。报道称，兰州一箱水涨至上百元。
这样的事件不会是最后一次，也绝对不会是最严重的。我早就预言，中国的水污染问题比大气污染更严重。一定还会有极端的水污染事故出现。
一、大江大河，无一不污
1993年以来，我曾经三次沿长江的重庆至武汉段、一次从黄河源头全程至入海口、一次沿淮河安徽至河南段采访水污染问题，也采访过滇池、太湖治污。对中国水污染问题的实情有些了解。以下仅举一些区域来说明：
首先是淮河。1995年，中国政府以国务院令的形式，颁布了《淮河流域水污染防治暂行条例》，其中明确要求2000年淮河流域各主要河段、湖泊、水库的水质达到淮河流域水污染防治规划的要求，实现淮河水体变清。今天，淮河水变清了吗?谁要问我这个问题，我只能说：呵呵!
在2000年承诺期到来... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 44 “8·12”特别重大火灾爆炸事故，人员伤亡、财产损失极为惨重，举世瞩目。事故发生一年来，对49名责任人的刑事责任追究工作，一直备受社会各界关注。记者就群众关心的热点法律问题，采访了相关法学专家。
问：“8·12”事故系列案件共27件，涉案人数49人。其中，国家工作人员职务犯罪案件25件，相关企业负责人及责任人员重大责任事故案件2件，您如何看待此次公开审理该案？
中国人民大学法学院教授陈卫东：
“8·12”事故系列案件利用指定管辖、相对集中公开开庭和宣判，实现了司法公正和司法效率的有机统一，法律效果与社会效果的有机统一。既满足了民众知情权、监督权，也是一堂生动的普法课，对于推动生产经营单位落实安全生产主体责任，督促国家工作人员积极履职、勤勉工作，提升全社会的安全意识，具有重要的警示教育意义。
“8·12”系列案件审理期间，所有案件均召开了庭前会议，被告人均获得了辩护律师的帮助，辩护律师的会见、阅卷、调查取证权获得了有效保障，被告人及其辩护律师的发问、举证、质证、辩论权得以充分行使。案件开庭后，均在三日内宣判，这在类似案件的审判中是少有的。判决书对被告人及其辩护人的辩解和辩护意见逐一进行了... 阅读全帖 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 45 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: louieyoung (达夫乡党), 信区: ChinaNews
标 题: 还要不要脸了！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 22:26:38 2011, 美东)
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 46 西安脚手架垮塌事故后续:13名直接责任人被刑拘
http://www.sina.com.cn 2011年09月14日02:00 华商网-华商报
本报讯(记者 李治燕 冯强)9月10日、11日西安市连续发生2起事故，共造成12人死
亡，昨日，西安市政府组织召开西安市生产安全事故警示会，通报了两次事故发生的主
要原因，同时西安市公安局未央分局宣布，因涉嫌重大责任事故罪，对凯玄大厦建设负
责人范政等负有直接责任的13人予以刑事拘留。
昨日14:50，西安市副市长朱智生带领安监等相关部门负责人，先是在位于西安市
玄武路与未央路十字东北侧的凯玄大厦建设工地，即发生“910”脚手架坠落事故的现
场，对来自全市建筑工地的相关负责人和有关政府部门领导召开了现场警示会，随后，
又返回西安市政府继续召开全市生产安全事故警示会。
西安市安监局局长张新民首先通报了两起事故的情况和主要原因，他说，两起事故
给人民群众生命财产造成了严重损失，事故非常惨痛，教训极其深刻，且建筑施工发生
一次10人的重大事故，在西安市建筑施工历史上还是少有的，希望各单位和各部门一定
要吸取事故教训，切实抓好当前安全管理。
朱智生... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 47 四、事故原因和性质
(一)事故原因。
经调查认定，导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控
中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，
致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐
患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、
把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电
源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号
显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障
。使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段
内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分 40秒后才
转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829
闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115 次列车在5829AG区段的占用状态
信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后... 阅读全帖 |
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F********2
发帖数: 37 | 48 作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞
重大事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以
发现一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责
任，而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速行
驶的D3115次时紧急刹车，但为时已晚，20:31... 阅读全帖 |
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p*********y
发帖数: 2741 | 49 3月29日，福岛第一核电站的核泄漏事件持续升级，图为福岛市灾害对策本部工作人员
忙碌的景象。中新社发 孙冉 摄
中新网4月12日电 综合报道，日本原子能安全与保安院12日上午做出决定，将福岛
第一核电站的核泄漏等级由目前的5级提高到7级。这意味着，福岛第一核电站的核泄漏
规模达到了与切尔诺贝利核电站同样的等级，属于最高级。
日本原子能安全与保安院称，这是根据国际核泄漏等级评定机构ZNES规定的标准重
新审定的。但是，保安院说，虽然福岛核电站的核污染范围较大，但核放射量远远低于
切尔诺贝利核电站。
日本原子能安全与保安院称，这一提高核泄漏等级的报告，将递交给国家原子能委
员会和内阁进行最后的审定。
据央视报道，日本原子能安全与保安院发言人曾于12日凌晨否认将提高福岛核电站
核泄漏事故等级。
日最初仅定为4级
日本东北部海域11日发生9级强烈地震，导致福岛第一核电站发生爆炸与核泄漏事
故，日本原子能安全保安院将此次事故评估为“4级”。当时福岛第一核电站 2号机组
发出爆炸声，反应堆安全壳的压力控制池发生损坏。4号机组也传出爆炸声并起火，且
可能有高浓素放射性物质泄漏到外部。
3月18日晚... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 50 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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