O**X
发帖数: 1119 | 1 不光是体验的问题
从统计上讲，2000的车比8000的车，性能舒适性可靠性安全性的差别都是非常明显的，
咱别把世人都当傻瓜，不然卖不出那个价钱。当然不排除少数人找到特好的神车。2000
买的比别人8000的好。但那个是极端个例，属非正常情况。如果拿个例做多数人的指导
就是存心误导别人。说好听了，bso，说难听了，害人不浅，其心可诛。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 好，既然你重新开始举例子讲道理了，我就给你讲一下我的逻辑。
我的论点不是toyota车从未出过自动加速现象，也不是toyota车绝对没有设计问题，而
是：至今没有证据证明toyota车有设计问题，会系统性地出现自动加速现象。
汽车如此复杂，有机械也有电子设备，因为生产精度、磨损、电路故障等各种原因，任
何车都可能出现自动加速。另外还有最重要的司机操作失误，这个因素可能比其他所有
因素合起来都多。假设除toyota外其他车款都没有涉及故障，那么他们的自动加速现象
就代表了这些因素的影响。因此举出两个、五个、十个toyota车自动加速都不能证明
toyota有设计问题、会系统性地出现自动加速，因为同样可能存在两个、五个、十个vw
，ford，nissan自动加速案例。
怎么证明toyota车有设计问题？两个方法。直接方法是仔细检查分析汽车设计。装错地
毯卡死油门的案例就是这样分析出来的。那个案例里地毯是装错了的，因此严格意义上
讲不能算设计失误，但toyota还是召回了。除此以外，toyota自查后自称没发现问题，
美国监管机构也做了一定的调查，结论也是没发现问题。如你所说，这个结论不一定... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 从第二个例子可以看出你也明白个例不足以说明整体性情况。
但是为什么第一个例子里你又拿个例来证明整体性情况呢？这算双重标准吗？
.2 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 我从来没有想用这些数据说服x跟y一样安全，我的论点从来都是这些数据比个例有效。
如果他们显示德车安全就是德车安全，显示日车安全就是日车安全。
而是你，在看到这些数据显示德车好时就来拍手称快，显示日车好时则会找碴说数据都
靠不住，然后举出你听说过的一个个例，说那个才靠得住。你这种行为有多幼稚，自己
想想吧。 |
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l******u
发帖数: 1630 | 5 这个是个例吧，我不是任何车的粉。但是看见过199x 年 civic hatchback 被18轮侧翻
压扁，那男的分毫不伤被消防的锯出来。这也不能说明日车就怎么了。不管啥车都要看
全国车祸统计数据比较说明问题而不是个例。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 6 为啥总是某一种车个例
而且过一小段就冒出来一个
而其他车那才真是个例，少的不能再少甚至没有 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 7 不要被日托误导。 这两个属于个例。什么车都有自燃的个例。被日托大为推崇的DFBB
，比如rav4，crv，civic，camry甚至还有lexus，前几年都因为自燃，而被IIHS调查过
，honda好像还特此发了recall，recall了几十万辆车。
另外，国产的途观是撞击后，着火。跟这两个案例明显不同。北美的tiguan如果真发生
了这样的情况，肯定会像丰田和本田那样被IIHS调查的，但是事实是根本没有。不要听
那几个死杆日托gay男造谣。 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 8 我的结论都是基于假设。你没有照片永远都只是假设。
我很想知道的是：
1. 这到底是什么车的？
2. 这是个例还是普遍现象？如果拿个例当成普遍现就你就是误导。
3. 你是亲自拍照片的人吗？还是从什么网站上偷来的照片。
所以，felix自摸cat, 别绕来绕去的，直接了当一点。 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 9 是audi的也没有问题啊。我早就说过了嘛，无论什么牌子都更改不了这个皮质和做工差
的事实。我要他贴出来，无非是验证一下他说的话。但是他躲躲闪闪地，连自摸体都出
来了
如果是audi的，这个是哪年，哪个车型的？ 个例还是普遍现象？拿个例当成普遍现象
那就是误导。
这是他见过的，开过的，还是从某个网站上偷来的照片？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 10 你快是个职业MDX黑了。我很喜欢我的MDX，我先评价。
1.个例
2.no comment
3.个例
4.没觉得
5.do not care.never used that feature. won't buy it if not bundled.
6.do not care.
MDX最大的好处是维护及其容易。换机油，换trans oil, transfer case oil, rear di
ff oil, coolant, air filter, cabin air filter, 所有东西，只要你能把螺丝拧开，
都非常容易。而且无需jack up the car。我下一个project是spark plug，这个难些，
因为是V6。电池没换过，估计也非常容易。唯一要找人的是brake fluid and brakes。
这个不是我不能搞，是如果我动手老婆要和我离婚。忍了。
我想搞BMW应该没有这么容易吧。至少parts就不是一个水平。不是换个电池就1000么？
我开了6年MDX了，没有坏过，维修费500左右吧。 |
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s*****a
发帖数: 1269 | 11 就是，德国车在可靠性方面，总体上落后日本车，这个在几乎所有统计上都是定论。当
然不排除有几款可靠的车型。即使不可靠的车型也不排除有从不出问题的个例。但是用
这几个个例挑战统计数据和全美国全世界司机这么多年形成的认识，没有什么意义。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 12 前面刚刚举了四大牛人的个例，马上又说个例什么都说明不了。
这么快就自己抽自己大嘴巴的，还是真是第一次见。
你丫不是拿钱发贴的水军是什么？ |
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H**********f
发帖数: 2978 | 13 哈哈，友善的司机的确能占90%以上。我确实只说了那不到10%的个例。但是不到10%甚
至是1%的个例也要引起足够重视。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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l*****8
发帖数: 16949 | 15 SUV将近5000lb, Odyssey比它轻了500lb.而且SUV车头长，Van的车头短，对撞的时候后
者显然不利。
但用这个个例就说Liberty一定比Odyssey 安全也太文科生了一点。也许这俩车对撞起
来后者是吃亏，但致命交通事故并不是只有对撞一种，更不是只有这两种车对决一种。
翻车，侧撞啥的也都是。拿百万事故率来衡量安全性也许不完美，但肯定比拿个例来说
事更理科一点。 |
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j****l
发帖数: 3356 | 16 你要讨论个例？我怎么看到你如果后面加了很多假设啊？
要讨论个例，你应该问lz你那些假设是不是事实，然后再继续讨论 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 没有，那个我完全不纠结，你不说我都忘了。因为每个人都有自己的看法和意见，没有
绝对的对错，只有相对的偏好而已。
这个折扣问题其实也不是纠结这$100刀，我的意思是退一万步说即使你说的这个328i折
扣存在，也绝对不是一个普遍现象，属于个例而且是非常少的个例，正常时候去买车是
几乎不可能碰到的，所以我觉得不能给其他人一个误导，还是要把主流的折扣区间告诉
大家，这样才比较严谨求实。
个人意见。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
statPhD (statPhD) 于 提到:
前几天外出游玩, 在机场租车, 后来车子出了故障, 今天写下来, 请大家分析下是什么
问题.
订的是standard size car, 当时可以选择 Nissan Juke, Chrysler 200, Chevy HHR,
Ford Fusion 等等, 我最后要了大众 Jetta, 主要是因为过去在国内练车开了不少时间
Jetta, 感觉不错, 当时觉得车内也很宽敞, 后来在美国也租过一次Jetta, 两万mile的
车, 一天开了250mile, 感觉挺好.
这是一辆2013 VW Jetta 2.5 SE, mileage 713, 新新的车, 看上去感觉很好.
出了机场很快就上了高速, 开去距离150mile的另一城市. 前一半路程一切正常, 过了
半程后, 我注意到车子有发出吱吱的声音, 但是很小, 开始我不太在意, 不过很快声音
就变大了(实际上的声音比我当时听到的大多了, 因为我当时关着窗户), 是那种非常尖
利的声音, 非常刺... 阅读全帖 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 19 不正常不就结了。。。
跟我说一遍----
虽然这辆hyundai车4w多换掉发冻鸡，属于个例，hyundai质量好对我很。。。
同理，卖烤肉送coolant师兄是人渣，在中国人里是个例，中国人普遍好的很！
有异议么？ |
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F*****1
发帖数: 2416 | 20 如果每个人都像楼主能diy或者自己诊断车的问题的话，那就没dfbb什么事了。。。
遇到连hood都怕开的车盲，车的质量是关键，当然，隔壁hyundai可能是个例哈，个例
。。。 |
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l*****8
发帖数: 16949 | 21 中医喜欢用个例说事：某某某的了不治之症被我医好了。我墙上的锦旗就是证明。
西医西药就没办法，你要统计多少例病人里治愈多少，有效多少，无效多少。
日黑也喜欢拿个例说事。日托就喜欢拿这个统计哪个统计来说事。
中医有望闻切问的本事。一搭脉就知道病在哪里。西医要搞一大堆检查。
日黑一关车门就知道车的质量好坏。日托喜欢看一大堆碰撞试验的结果来说话。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 个例到处都是，我以前就发过一个买美国车的例子，开了2年卖出去还赚钱
市场波动是一个因素，关键个例不可复制，很多时候都是因为买了deal
而且00年前，买新车日本车并没有比美国车贵，那时候确实日车resale 比美国车高
但是现在已经连续好几年普遍同级别美国车比日车便宜2、3k了，还认为什么买日本车
为了比美国车resale value高那就只能说脑子进水了 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 23 不是个例吧。。。我觉得还蛮多的。我知道买车卖车具体价格一共也不多，日本车都还
不错。
对了，忘记说我自己，7000块买的马六，开了三年，被人total了，保险公司赔了8400。
我觉得美国车才是个例。
我现在开美国车，因为看了几个同级别日本车，觉得质量太差了。买现在这辆车就已经
做好了resale赔很多钱的准备。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 任何时候买二手车都是主要看个例，个例好还是坏和总体好坏关联不大 |
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m********s
发帖数: 55301 | 25 别急，如果是个例的话，换一个就好了。
如果不是个例，大家都一样，也不错。 |
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T******h
发帖数: 2380 | 26 你这就是个例，而且还有部分是你自己的错。我也提供个个例，买了两年多了，开过好
多个长途，还是很喜欢。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 27 所以说个例什么样的都有，都是念过书的人，总是讲个例就没有意思了。很奇怪这个常
识还需要普及么？ |
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b*****t
发帖数: 840 | 28 发动机涡轮增压系统频繁 出现漏油现象，厂家不召回、不延保，近日，有50余位遭
遇了同样“漏油”情况的奔驰车主向人民网汽车频道反映情况。据了解，目前，这些车
友已经组织在一 起，积极向质检总局等部门进行投诉；其中有近40位车主已经联合委
托了律师，准备依靠法律途径解决问题。
漏油车主们向人民网汽车曝光台提供的维修单据
事件缘起50余位漏油车主向人民网汽车频道反映情况
从今年年初开始，很多奔驰E级的车主开始在各大汽车网站的论坛上发贴称，自己
的奔驰E级轿车涡轮增压器部位漏油。因有同样经历的车主越聚越多，众车主们建立了
QQ群组织在一起，并向包括人民网汽车频道在内的多家媒体、主管部门反映情况。
奔驰车主QQ群的群主胡先生告诉记者，他们这个群里有95名奔驰E级车主，其中涡
轮出现漏油的人有50多人左右。
为了帮大家集体维权，群主胡先生和董先生等人，开始自发收集所有漏油车主的相
关信息，记者在其提供的一份《奔驰E级CGI涡轮增压发动机漏油车型情况统 计》的文
件中看到，表格中收录了来自全国各地的，涉及到涡轮漏油的奔驰E级车主近40人，每
条信息都列有车辆型号、车牌号码、购车时间地点、真实姓名、联... 阅读全帖 |
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c**e
发帖数: 4439 | 29 既然非常棒，还有个别买来就坏？
别家的都很烂，但是你听过任何新车买来变速箱就坏的么？
逻辑在哪？
个例？
任何厂都找不出新车变速箱坏的个例吧？ |
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c**e
发帖数: 4439 | 30 既然非常棒，还有个别买来就坏？
别家的都很烂，但是你听过任何新车买来变速箱就坏的么？
逻辑在哪？
个例？
任何厂都找不出新车变速箱坏的个例吧？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 你说了半天还是解释不了为什么美国道路安全局官方统计，美国小车死亡率远高于日本
小车。
你说的所谓“事实”，都是极不可靠的个例，全面统计的结果摆在面前你装着看不到，
偏拿着一两条个例拼命做文章，这跟基督徒看到进化论的态度完全相同，所以我才有感
而发。
要不然，你正面解释解释为什么官方统计数据跟你眼里的“事实”完全相反？ |
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f*l
发帖数: 742 | 32 最近看到大家纷纷转载美国三月份汽车销量。一如既往，大众惨淡，日系高歌猛进
。一时间坛子里风起云涌，好不热闹。热闹看多了也插不上什么嘴，今天闲来无事，干
脆自己也来开一贴吧!
纯属饭后扯淡，水平有限，大家凑合看看吧!
美国的车市，总体上来说还是美系和日系的天下。当然，德系和韩国车也各有一定
的地位。
总体说来，美系销量最大。从集团销量来看，通用销售了近三百万辆车，福特紧随
其后。撑日系大旗的丰田紧随其后。在中国不受待见的克莱斯勒，也有两百万的销量。
接下来本田日产和现代(包括起亚）基本上处于同一档次。
德系总体来说销量不高，最多的大众集团不过卖出了60万辆车(大众加奥迪)。
然而美系主要在皮卡和大型Suv方面占了绝对优势。通用旗下的GMC没有轿车产品。
雪弗兰但一款Silverado皮卡就卖了将近53万辆。福特销量最好的也是皮卡，一部F-150
就卖了75万辆的天量。 所以尽管美系在美国销量不错， 可是对国内市场的借鉴作用很
小，很少被拿来说事儿。轿车销量日系比较好。凯美瑞可以算是美国的神车了。基本是
同级标杆。什么车好不好，美国人先要那他来和凯美瑞对比一番再下结论。
当然，如果就... 阅读全帖 |
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s*c
发帖数: 246 | 33 个例不个例的大家自己评判，我实在想不出这么慢的速度能撞成这样。因为我也坐过他
的车，事后还庆幸当时自己没在车里。以前劝过，他总说再坚持几年再换。以前也有过
日车，没什么好说的，反正轻轻的被撞后就是惨不忍睹。我的老奥迪A4也是低速被撞过
几次（好像NJ乱开车的人多？），还好都是日车撞的我，RAV4和civic，总之都是对方
比较惨，我的车身没修也看不出来。所以你要吸能我没意见，但从自己经历上看反差太
大，我就不会给家里人买这种车。总之，小就吃亏，又是日本丰田小车，反正我是不信
。 |
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p****x
发帖数: 1376 | 34 你自己刚说过“你由一个个例断定整体都差，只要懂点概率的人郁明白你这结论是否可
信。” 马上举个日车的个例出来给人看，自己打脸很好玩吗？
[在 foxbat (狐蝠) 的大作中提到：]
：鸭力士，你给大家评论一下这个
：************************
：........... |
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c****0
发帖数: 85 | 35 当时看了highlander，只是觉得空间太小了，要说价格，我买的explorer买highlander
够够的了。
啥也不多说了，可能当时买了highlander不至于那么快就个屁了吧。当然了也可能出其
他问题，最终看来可能都是个例，但就是这个个例让我这个个体对福特印象就不好了，
反正售后服务也是很差。哎都是泪，反日情绪没啥意义，看看自己不买日车，不过家里
的sony canon不还是用的欢，自欺欺人罢了 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 请老色狼挨个回复以下FOCUS的问题，提升用户满意度
发信人: bwzl001 (百尺竿头), 信区: Automobile
标 题: Re: civic VS focus 选哪个？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 6 20:55:11 2015, 美东)
开过12年focus。近三年
别选focus, 越开越松
发信人: lavinder (lavinder), 信区: Automobile
标 题: Re: civic VS focus 选哪个？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 7 09:34:29 2015, 美东)
11年focus owner
没出保险的时候还好，就是电池每年换
一出保险各种毛病
1.发电机坏了，高速上熄火
2.漏油，趴车场里开着就闻到汽油味，吓得我赶紧熄火
3.刹车刹不住，dealer那里花了100多刀的检查费也查不出原因，各种修车铺换各种零
件也不行
最后便宜卖了
发信人: qzcwx (NIL), 信区: Automobile
标 题: Re: 新focus的变速箱修好了吗？
发信站: BBS 未名空间站 ... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 37 请老色狼挨个回复以下FOCUS的问题，提升用户满意度
发信人: bwzl001 (百尺竿头), 信区: Automobile
标 题: Re: civic VS focus 选哪个？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 6 20:55:11 2015, 美东)
开过12年focus。近三年
别选focus, 越开越松
发信人: lavinder (lavinder), 信区: Automobile
标 题: Re: civic VS focus 选哪个？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 7 09:34:29 2015, 美东)
11年focus owner
没出保险的时候还好，就是电池每年换
一出保险各种毛病
1.发电机坏了，高速上熄火
2.漏油，趴车场里开着就闻到汽油味，吓得我赶紧熄火
3.刹车刹不住，dealer那里花了100多刀的检查费也查不出原因，各种修车铺换各种零
件也不行
最后便宜卖了
发信人: qzcwx (NIL), 信区: Automobile
标 题: Re: 新focus的变速箱修好了吗？
发信站: BBS 未名空间站 ... 阅读全帖 |
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a**********9
发帖数: 23 | 38 有不出问题的车吗？当然有。口碑好的就没有一辆有问题吗，没人能打保票。反过来，
别人说有问题，到你那里就一定有问题吗？不见得。
既然心里蛤蚧就不要再考虑了。花钱还是要图个舒心不是。
有些东西是通病，有些是个例。这个天窗的问题还没有到通病的程度。
理解通病和个例也不能光听别人的。我有过一辆2005的大切，还是第一年新换型，我是
小白鼠。和这辆first edition一样。大切去年退役的。按版上一些人的说法，克莱斯
勒够烂的吧。我的在十年里就没有一次进过修车铺。不过就是从来没有维护过天窗，下
水堵了，也是车里下小雨。我自己弄通的。 |
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F*****4
发帖数: 167 | 39 别怕，我原来的passat很早款了，2005，问题一堆，特别是塑料配件太差，很多需要提
前更换，出了保期之后修车那就是真的噩梦，当然和dealer有关，态度差，贵就一个字
，希望我的是个例。后来换了大家有疑问的美车，反而啥毛病都没有，开的很舒心。个
例个例，别喷:-) |
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F*****4
发帖数: 167 | 40 别怕，我原来的passat很早款了，2005，问题一堆，特别是塑料配件太差，很多需要提
前更换，出了保期之后修车那就是真的噩梦，当然和dealer有关，态度差，贵就一个字
，希望我的是个例。后来换了大家有疑问的美车，反而啥毛病都没有，开的很舒心。个
例个例，别喷:-) |
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t*******e
发帖数: 1760 | 41 你知道个毛，我不像你张口就开，我有quote 的单子。贴出来你怎么说？要说是个例，
你去 谷歌rav4world ，看看这里各处的人报价多少。自己傻逼还怪别人是个例。你砍
不下价直说
：我就说一个，rav4 xle 出门25000
：这是本版最低的一个报价吧？和那个trade in mdx的估计类似 |
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s****u
发帖数: 1433 | 43 即便你说得这些是真的，这些个例是没有什么价值的。
开发商垫 27%的钱，等于用他的资金替你承担了这个风险。
为什么这么作，当然一是因为项目风险很小，二是他
自己财大气粗。所以这些个例说明不了问题。
大款可能替二奶全款买房，然后写二奶的名字，那又能说明什么？ |
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d********0
发帖数: 309 | 44 我有本科学生还在army做的，专门学拆炸弹的。没觉得和别人有什么不一样。team
project的时候还带他们一组去采访了部队的征兵program，presentation也做得很好很
有特色。
我遇到的是个例。你会遇到的也是个例。有没有可能约个时间interview一下，或者打
个电话交流一下，感觉感觉他的个性、脾气。 |
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s*******s
发帖数: 414 | 45 凡是拿个例教育人的，都可以无视。
他可能有更多的同学，没有读phd，现在都是ceo啥的
这些个例根本就没有任何统计意义，都是case by case的。也许你dedicate了就会变成
千老，真的不好说。 |
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h*******g
发帖数: 143 | 46 还来统计意义，呵呵，你怎么比较的？而且统计意义就是一定了？我拿哪个个例了？没
弄懂您老的意思，不要总是觉得自己水平很高的样子，你就是再高，也不用这种眼睛瞧
不起土博什么的。你无中生有，就该毕业了？还我拿个例来比，在哪里？有个美国博士
你就了不起了？成外星人了？“现阶段美国博士的水平就是比中国的高。”你用什么指
标比的？请明确表示，思维清楚一点，请重新阅读我的发帖，伟大的美国博士。 |
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M******0
发帖数: 1280 | 47 在一个个例里你不能这样估计，这个个例也许有他她的擅长之处，也许有他她的人际关
系，有招生渠道，也许有一个很好的grant 能吸引学生。。。again, 不能那么肯定推
测。 |
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m****a
发帖数: 435 | 48 您的faculty life对很多人有误导作用。因为关键问题是，您这个没有代表性。好比张
益堂老师当年的状态，在名不见经传的学校做出世界级大成果。但对大部分专业，大部
分人，在teaching school都是很难做的。否则各大会议都是一帮没听说过得在
teaching school的人在主持，你让那些top school的人去哪儿混？
您的个例推广到工业界相应的就是那些钱多活少的组，这种职位在工业界肯定存在，但
对大多数人没有意义，因为没有代表性。所以也不能那您的个例来比较工业界。 |
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e********r
发帖数: 2352 | 49 你看你，用智商在Faculty版攻击别人，怕犯了众怒又忙不迭的举个例，先不说职业发
展和智商没有必然关系，但就是举个例这事，怎么不拿小陶说事啊，那是公认智商最高
的几个华人Faculty之一，老李这样大牛应该不会浅薄到拿智商说事吧，即使说到成功
经验大体也是强调自身的努力，你一大妈，动不动哪壶不开提哪壶，挺无聊吧，这就是
你国内晃一圈回来的心得？ |
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f*******3
发帖数: 1371 | 50 你这个跑题了啊， 人家LZ是说为了男女平等女人要多找些男人，要工作，而且赚得和
男人一样多才行。
你以为怀孕生孩子就10个月难受那么简单啊，你以为是生个蛋啊？一个人黄金时期的一
两年对各方面的影响有多大你知道么？生孩子可能有的危险有多大你知道么？对很多身
体不太好又没法休养的MM来说这种损伤往往是一辈子的。总之你这么想你老婆太不幸了
，我也不说啥了。再说你那些是个例，不信投个票试试，家务谁干的多，孩子谁管的多
，赚钱谁赚的多。反正我看到的是，如果家务男的干的多的，一般女的赚得多，多数是
女的家务干的多，男的赚的多，女的多动手，男的多动脑（比如投资之类），也算公平
，不公平的绝对是个例。而且如果是男的赚的多的那种，其实女人是很吃亏的，因为她
的劳动都体现在家人身上，比如他们吃得好身体好，离了婚自己啥都没，但男人的劳动
除了赚钱还提升了自己的地位，离了婚钱照赚，年轻姑娘找娶，所以才应该有赡养费这
一说，我觉得是应该的。 |
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