J******9
发帖数: 736 | 1 第一次出现。早晨上班，钥匙接通电源，自检，但是没有立即点火启动发动机，忽然听
见中控台下面传来的胡啦啦的噪音，像流水一样。持续存在，然后拔出钥匙，等待数分
钟后，再次重复，问题仍然。
各位车神，指点一下这是啥问题？
update：昨天下午下班的时候，接通电源，水流杂音消失了，是不是因为在露天停车场
暴晒
一天的缘故，检查冷凝剂储液罐也是正常液面水平（见下图）。今早自家车库取车，特
意留
意了一下，声音还是存在，跟昨天昨天早晨一样的。 |
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v*******0
发帖数: 116 | 2 我承认那个几个数字键确实不必要。但别的一点不难看，感觉很简洁，不像一般的中控
台有很多乱七八糟的键盘。
（我那个关不上的后门去dealer修好了，拖车费被volvo报销了。目前还没发现别的问
题。当然我们开得少，买了2个月才开了500+ miles） |
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k*******n
发帖数: 5546 | 3 之前试驾了某车，其他方面满意但就是因为中控台操作不方便干扰驾驶注意力，排除在
外。我要求开车时余光扫一眼手就去旋钮按钮完成操作，眼睛看路况。
我要求不高，不用多豪华多艺术，空调以旋钮按钮为主，上面是媒体，再上面一个触摸
屏，开夜路可以关闭的。再配合方向盘后面的多种信息屏，就很直观方便了。档把我不
喜欢旋钮(Durango)按钮(MKZ），普通和怀档（MB）能接受。 |
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KV
发帖数: 5728 | 4 我来说个最烂的，所有车的中控台，奔驰烂中之烂，没有之一。从低端到高端居然还都
用同一类，我算真服了。
首先那块板子就跟立了块山寨pad一样，也不知道是哪位设计的，其次，我就问一个问
题，历史上有谁，曾经开车时候，或者任何时候，能够用右边那块拨号键拨号？估计车
子都开锈了，那块还能增量崭新。还奇怪了，奔驰从几万到十几万的车，统统来了这么
一块拨号键。希望下一代能去掉这块玩艺。 |
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w******t
发帖数: 429 | 5 是的。 我觉得很好。 就如XC60的外形。看到X3 and Q5 就是喜欢不起来。 中控还可
以更简单， 只要空调， 电话， 和收音机。 :)
今天在MARKET里又看到一辆S60,真是不错。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 6 好不好看，高不高大上另说。
宝马的中控+iDrive是我用过的的最简洁明了，实用的了。
Everything to the point, 许多功能都是一键到位，而且1到8的radio button可以存
成任何功能。 |
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h*******t
发帖数: 156 | 7 corolla这个用过几次，觉得很不错，我非常喜欢简洁的中控。按钮太多的看着就麻烦。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 8 三菱中控。按钮不多，不常用按钮都在触屏里。方向盘也上没按钮 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 同感。开过所有的车里，vw的中控是我最爱的。触屏加几个最常用的按钮，而且布局合
理，简洁，不花里胡哨的。 |
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c*****n
发帖数: 233 | 12 xc60 FWD，开了两天。中控台发热。这个问题很普遍吗？ |
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k*******n
发帖数: 5546 | 13
俺家道奇大懒狗，比另一台奔驰和Acura合理一些。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 仪表盘玻璃、中控台、轮胎、车钥匙……身边很多貌似平常的东西其实价格却不菲
。用车的时候稍不小心钱包就要受到重创。以下这些东西你珍惜了么？
仪表盘玻璃
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。为了
讨得消费者的欢心，当然，也是为了观察更加方便清晰，设计师们可没少在仪表盘上下
工夫。漂亮的设计，考究的照明，甚至还融入了时髦的彩色液晶显示屏，怎么看怎么舒
服。越是这样，人们就越是难以容忍仪表盘外那块玻璃的积尘，要知道，在某些光光线
照射角度下，仪表盘上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。对于爱清洁的车主
们来说，只要仪表盘上有灰便不自觉地想去擦拭，至于用什么擦拭可就没那么讲究了，
手头有什么用什么，什么也没有的话就用袖口胡乱抹两下，嗯！确实干净多了！在洗车
的时候，还会专门提醒洗车工，记得帮我把仪表盘抹抹仔细！
直到有一天，忽然发现貌似落了灰的仪表盘却怎么也擦不干净了，原来过于频繁的
擦拭为仪表盘带来了无数细小的划痕，在某些角度下，这些划痕甚至比灰尘更加扰人视
线。要知道，这仪表盘玻璃说起来叫做玻璃，其实只是普通的有机玻璃，硬度远远弱于
真正的玻璃。这块透明的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 仪表盘玻璃
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。为了
讨得消费者的欢心，当然，也是为了观察更加方便清晰，设计师们可没少在仪表盘上下
工夫。漂亮的设计，考究的照明，甚至还融入了时髦的彩色液晶显示屏，怎么看怎么舒
服。越是这样，人们就越是难以容忍仪表盘外那块玻璃的积尘，要知道，在某些光光线
照射角度下，仪表盘上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。对于爱清洁的车主
们来说，只要仪表盘上有灰便不自觉地想去擦拭，至于用什么擦拭可就没那么讲究了，
手头有什么用什么，什么也没有的话就用袖口胡乱抹两下，嗯！确实干净多了！在洗车
的时候，还会专门提醒洗车工，记得帮我把仪表盘抹抹仔细！
直到有一天，忽然发现貌似落了灰的仪表盘却怎么也擦不干净了，原来过于频繁的
擦拭为仪表盘带来了无数细小的划痕，在某些角度下，这些划痕甚至比灰尘更加扰人视
线。要知道，这仪表盘玻璃说起来叫做玻璃，其实只是普通的有机玻璃，硬度远远弱于
真正的玻璃。这块透明的塑料片哪里禁得起卫生纸甚至是衣袖常年反复的擦拭？用不了
多久，上面便将满是划痕了，如果说车漆上的细小划痕还能用打蜡的方式消除的话，这
仪表... 阅读全帖 |
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v******s
发帖数: 87 | 17 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-29344231-1.html
1、车门内饰板鼓 发生几率--100% 吐槽指数5星半！车玻璃升到顶车门内饰板必鼓
一下，而且幅度不算小，NM连夏利都不带这样的！朋友坐车上升降车窗时那奇怪的眼神
让我感觉无地自容！但是我想，这可能是东本为了让你即使不用看也能感觉到车玻璃已
升到顶！这是人性化设计！我是不是在自慰？别误会，我说的是自我安慰！咳 咳 不解
释了！！这个我忍了！理由是所谓的不影响使用！但是 但是 东本 （***）！！！
2、仪表台掉漆 发生几率--如果使用质量稍差的防滑垫100% 吐槽指数5星 买车前就
知道中控台是硬塑料！我想总归都是塑料的吧，硬点就硬点！又不躺上面睡觉！只要不
敲不打不会轻易坏吧？但是还是始料未及，买车后不久在论坛看到有人中招了！因为用
了防滑垫！当时我很庆幸4儿子送的防滑垫还没来得及用！果断扔掉！心想这下该没问
题了吧？但是直到有一天我发现中控台有几个小白点并且排成一条线状，开始以为是粘
上了神马！果断用手去擦之，没反应！仔细一看，尼玛！尼玛！！血压立... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:06:09 2013, 美东) 提到:
凯迪拉克ATS这车子面世已经有一段时间了，租车公司反应很快。我这回在Hertz就是拿
了辆2013 ATS 3.6 Luxury Trim。开始以为Hertz不会买最高配的发动机的版本，结果
去到车旁边一下子就看到车尾上那个3.6的标志和两个巨大的不锈钢排气孔，小意外了
一下。
拿到的这辆ATS虽然是3.6 Luxury Trim里的标配，但是主要该有的功能都有了。我粗略
看了一下欠缺的只有雾灯、天窗、电热椅。下面简要评价一下这车子的使用感受。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:07:17 2013, 美东) 提到:
特别喜欢这个竖直前灯的设计，很气派也很有高档的感觉。
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 20 概述
新思域带来了高水平的舒适和方便，以价格合理，紧凑级轿车，与众多市民的第一次，
标准或可选的高级功能通常出现在比较昂贵的车辆。从可用智能进入和按键启动的便利
/停止对易用性的新的电子驻车制动和坡起辅助的，思域提供了有益的技术，使驾驶更
轻松，更方便。
按键舒适度和便利功能
智能进入和按键启动（可选）
远程发动机启动*（可用）
坡起辅助（更多信息请参见底盘部分）
自动调光后视镜（可）
驱动程序首选项设置*（可用）
无盖加油系统*
电动停车制动*
*首先为市民
^首先本田
智能钥匙和按钮启动/停止
2016年公民提供智能钥匙的高档便利和按钮启动/停止。
遥控门锁
遥控车门是所有公民车型的标准装备。波浪按键设计（LX修剪）有一个集成的发射器与
锁手柄，开锁，后备箱开启 和恐慌的按钮。
智能钥匙
智能钥匙还可以让驾驶者接近，打开和使用主干，而无需使用钥匙或按下遥控器上的按
钮。随着远程在他或她的财产，驾驶者只需按下释放按钮，打开后备箱。作为一个安全
和方便的功能，智能钥匙系统将不允许发送离岸价锁定在思域的内... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 21 双十一已经过去一周了，包裹收齐了吗？有没有觉得快递费用更贵了？
越来越大的物流需求，需要企业在车辆和人力上支出更多，而这消耗的每一分钱，最终都需要你我这样的消费者买单。想要省下这一大笔钱，与其盼着学会控制自己不去剁手，不如盼着新的科技革新。
美国加州 16 日下午（北京 17 日上午），特斯拉正式揭开了自己电动卡车的面纱，爱范儿旗下董车会作为现场唯一的国内汽车媒体，为各位 0 距离解密这台卡车背后的生财之道。
P.S. 发布会最后，埃隆马斯克突然拿出了把全世界碾压在脚下的火红怪兽，你赚了钱干啥他都给你想好了。
外星来客，用开战斗机的方式开卡车
特斯拉卡车发布不知是不是有意安排在霍桑市政机场旁边，这里紧挨着马斯克的另一个大宝贝 SpaceX 的总部，步行来此的过程中，随眼一瞥就能看到猎鹰 9 号、Hyperloop 超级高铁等未来产品的超大模型，恍惚之间有点星际穿越的味道。
而这一切都在见到 4 米高的卡车时变得不足为道，特斯拉在现场布置了两台不同时期的卡车现车，那种超级大块头猛地占满你视野的感觉很像《变形金刚》中外星来客突然造访的瞬间。
整车采用了 6X4 的驱动形式，从外观看起来共有... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 说回内饰方面。在中控台扶手那个地方，Genesis比E class宽敞很多。很多车子，尤其
是FR布局的车子，中控台都是前面比较宽，然后到后面慢慢收窄，因为要照顾座椅的形
状，还有发动机舱里延伸出来的纵置变速器的安装。
大家看照片，Genesis扶手那里有并排两个的cup holder是靠近后面的，中控台前面宽
度要比这两个cup holder要宽；但是E class的这两个cup holder是安排在前方的，两
边剩余的空间很少，所以E class的中控台窄到并排的cup holder只能设计在中控台最
宽的地方，靠扶手处收窄了，就容不下了。这在乘坐舒适性上的影响体现在：车里两个
人的时候，在E class里面两个人会靠的比较近，假如手臂都想放到中间扶手上的时候
，有可能容不下两只手臂，或者两人手臂都要挤一挤，没多少活动空间。
我觉得，买大轿车就要买中间扶手宽敞的；不然的话手臂想放在扶手上休息一下，不能
有多大舒展或活动空间，这感觉多不爽啊。 |
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g*****p
发帖数: 790 | 23 拨片式 像兰博基尼、法拉利等超跑，为了追求轻量化，中控台简化到只剩几个按钮，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换挡位。以兰博基尼Huracan为例，启动发动机后，时候拨右手拨片为D挡自动挡，之后再拨就是升挡操作。在STRADA标准模式和SPORT运动模式下都可以使用D挡自动挡，但CORSA赛道模式就只有手动挡模式了。 按键式 林肯汽车采用了按键式操作，初次上手需要适应，并且因为按键在中控台左侧，所以当车辆需要调头的时候还得把身体往前探去伸手够按键，不如挡杆操作起来那么灵活便捷。这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物能力，并且保证了车内设计的简洁。 旋钮式 旋钮式换挡是捷豹的标志性设计，包括路虎后来也都采用了这种换挡方式，一方面是体现豪华感，另一方面能让驾驶员感受到车与人之间的交流，现在就连自主品牌也都开始效仿这种设计了。在启动车辆后，旋钮式挡杆会缓缓升起，使用时使用以旋转的方式在 P、R、N、D、S挡位之间切换，熄火后它会缓缓下降，恢复到原来是的样子，与中控台形成一个平面。 怀挡式 怀挡也许听过的人都很少，用过的人更少，这种换挡方式在欧美国家曾经比较流行，在中国比较少见。优点是节... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 24 在CR-V长期以来一直以其包容和灵活的内部。全新的CR-V基础上有更宽敞的空间高效的
内部的遗产 - 最宽敞的CR-V舱尚未 - 拥有一流的车内空间，最好的一流的后座腿部空
间，更大量的货物区和新的一次运动下潜60/40的易效用分裂后座。
在典型的本田时尚，2017年CR-V是建立在巧妙的设计，佩戴舒适和直观的控制奠定了基
础。高档的设施，优质的口音和可用的真皮座椅在EX-L和Touring车型帮助给CR-V更豪
华的感觉比以往任何时候。随着105.9立方英尺客舱容积，在CR-V提供了令人印象深刻
的空间和舒适性，尤其是宽敞的后排座位区，这已经获得了额外的腿部空间超过两英寸。
在CR-V具有一个扩大39.2立方英尺的后排座椅的后面载货空间和75.8立方英尺的体积。
与后座下来创建平面负载地板，它比以前的模型更长9.8英寸。地板下面的储物可用只
是后排座椅的后面; 最大的货运能力，这两个位置移动后货舱地板可以在较低的位置，
开拓更大的空间高大笨重物品进行设置。
在CR-V提供了最新的车载连接性和音频性能与新一代的先进技术。提供的功能包括一个
7英寸的电容式触摸屏显示器音频接口，以及本田... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 1326 | 25 风格上的变化不做评论，这个见仁见智了。。。
不过BMW/Audi的横向设计中控台实在太宽。看起来是流线了，实际上牺牲了膝盖空间(
特别
中控台的那个梯形的斜边)。日车或者volvo有时候那种窄高的设计，虽然照片上看起来
没有横向设计的气派，但空间上比较实在。新的GS车展上坐进去感觉就有点憋屈。
话说，中控台里面放的到底哪些东西，怎么还是尺寸那么大？？都什么年代了，如果就
是电子的东西不能弄小点嘛。
看porsche的中控，虽然车小，但实际上腿部空间很宽敞，坐进去开的时候超舒服。当
然很大一部分要归功于不用transmission tunnel，但人家的中控台没有为了豪华感而
搞成很宽的倒梯形。
附上bmw脑残设计-右边那条白的扭捏线条，又难看，又顶腿 orz....
Volvo 的也很赞。。。。 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 26
呵呵，我本意也是不跟你闲扯，
我懒得给你贴图，你就说那是拿不出论据不算有理有据，那你现在是不?
你还说一个人不回话了那就是认输退出争论了，那你现在是不?
本来就是我说句简单的个人观点，总要被你抓住闲扯。
我说了一句跑车中控台有细长条的，你也要闲得跳出来跟我争;
我列了几个跑车的大中控，你就要贴个bugatti, 然后你说小，我说大，这nm还能争;
你说 bugatti中控连屏幕都没有所以算小，拜托，你承认的bmw audi宽大中控也都没有
屏幕啊，屏幕都在dash上不在中控上;
你说 bugatti中控简单没几个按钮，拜托人家就愿意做的按钮小又少但是留个大中控台
你也要管？
你又从bugatti扯到跟豪华车比，我就看你扯来扯去所以让你自己贴图，全按你自己的
标准来贴，够意思了吧?
现在如果你不来贴图，那就是你不实事求是;
如果你说过不闲扯之后还回来贴图，那说明你小肚鸡肠，过不去这个槛;
这些可都是你自己用过的词哦，表做crying baby说我PA. |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 再来一张中控台的侧面特写。不管是否喜欢这种外观上的设计和颜色的搭配，我们都能
感受到这的确是豪华车的货色。我拿到的这辆是裸车，假如配了premium package的话
，整个中控台都是真皮包裹的，并非是软塑料；我以前看过实物，气场很强大。
另外Genesis中控台换挡杆那里可以容得下并排两个cup holder，换挡杆跟座位加热/通
风等按钮，还有导航类似iDrive的那些按钮（假如选装了导航）；对比之下MB E class
安排了cup holder之后，竟然没地方在那里安置换挡杆了，所以E class sedan的换挡
只能安排装到方向盘后面，用的是怀档，就像开老式拖拉机那样。谁空间宽敞谁狭窄，
显而易见啊。BMW 5、A6跟GS，甚至还有类如Taurus这种轿车，中控台这个部位都是很
宽敞的，人一坐进去就能感到这是辆大轿车。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:40:12 2013, 美东) 提到:
前些时候车子拿去维护，开了几天F30 328i loaner car。
Dealer的loaner car一般配置挺裸，我拿到的这辆算是中配吧，premium pkg、导航、
倒车雷达之类的还是配了的，但是没有配sports pkg。我觉得这代表了多数328买家的
流行配置吧。
先上几张照片。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:42:41 2013, 美东) 提到:
接着来。我觉得这个铭牌的印刷质量跟上一代比显得粗糙了。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:45:38 2013, 美东) 提到:
B柱有点单薄，但好处是车内空间比上一... 阅读全帖 |
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a*********i
发帖数: 294 | 29 仪表盘玻璃、中控台、轮胎、车钥匙……身边很多貌似平常的东西其实价格却不菲。用
车的时候稍不小心钱包就要受到重创。以下这些东西你珍惜了么？
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。建议：尽
量少擦拭仪表盘，尤其应该避免让洗车店的工人用裹挟有砂砾的不洁净毛巾擦拭。如果
非要清洁仪表盘玻璃，也请用清洁毛巾湿水后轻柔的擦拭。
中控台上方，也就是前挡风玻璃下面这一块空间，常常成为人们摆放东西的地方。建议
：无论是为了安全或是为了中控台的美观，都不建议在中控台上方放置东西。
车上最不起眼的部件非轮胎莫属。在这个焗着漆的金属大家伙身上，黝黑的轮胎毫无装
饰，看着就老实巴交，还整天跟路面打交道，给人的感觉就特别皮实。所以，很多人尽
管爱惜车，却不把轮胎当回事儿.建议：平稳开车，不仅有利安全，而且节省轮胎。同
时，攀爬路肩的次数也应该尽量减少。 |
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d****n
发帖数: 10034 | 30 一般人不知道的手机导航最新用法! 只要30秒, 就能同步到汽车大屏
现在很多车子基本上中控台都会自带大屏幕，如果想要通过大屏幕使用更多汽车辅助功
能的话，就必须定期去4S店进行升级维护，很多车主都嫌麻烦，干脆不去升级，仅仅只
把它当做收音机使用，真的是太浪费了!
信息时代各种东西的更新都是非常快的，由于车载中控台大屏幕不能实时联网，很多东
西都不能及时更新，因此很多车主更喜欢使用手机来进行辅助驾驶。
手机的各种功能更新是非常快的，而且娱乐功能也丰富，尤其是下载个手机软件就能导
航，大大方便了开车。但是，手机也有它的缺点，由于手机屏幕太小了，在使用的过程
中需要驾驶员分散注意力去看，这就很容易造成交通事故，而且开车使用手机也是违法
交通法规的。
要是手机能同步中控台大屏幕就好了！这样在使用手机导航的时候就能更加安全了，中
控台也不会被闲置了。
想把手机跟中控台同步起来，其实只需一个车载同屏器就行！同屏器可以把手机上显示
的内容同步到车载屏幕上去，即插即用，不但可以在车上使用还可以在家把手机跟电视
同步起来~~~真的太好用! |
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l**********y
发帖数: 503 | 31 最近想入手一台三排座SUV，主要觉得三排座SUV上班也可以开，周末全家出门空间也还
凑活。首先排除了Honda Pilot和Toyota Highlander，主要不太喜欢两田的方盒子造型
，再个觉得两田似乎有点太没个性。然后又排除了MB的GL450，感觉太大了一点，也太
贵了，果断排除，吃不着葡萄说葡萄酸，呵呵。别克Enclave感觉跟Mini VAN造型差不
多，不够酷，也排除了。最后narrow down到以下三款：Audi Q7, BMW X5, Volvo XC90。
首先试驾了Q7，感觉非常不错，内饰非常豪华，加速非常好，也非常安静。坐在第二排
，全景天窗给乘客的感觉就是相当的宽敞亮堂。第三排座椅空间非常一般，但是可以电
动放倒和电动抬起，非常方便，这在任何其他车型里都没见到。相对内饰，Q7的外形就
比较一般了，方方正正，没有什么特色，相比第一代Q7，也缺少了霸气。低配Q7基本就
是裸车，什么配置都没有，稍微加一些时髦的安全配置，比如说HUD，出门价就得将近7
万。Audi Q7的座舱技术非常酷炫的，比如说Virtual Pilot，可以把地图信息显示在液
晶仪表盘上。酷是... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 33714 | 32 深圳海关罚没财物委托拍卖信息2012第13号
我关将委托拍卖附表清单所列的32个凭证罚没财物，主要事项公告如下：
1、拍卖行名称：广东旭通达拍卖有限公司
2、拍卖时间：2012年4月24日下午3时
3、拍卖地点：深圳市罗湖区笋岗东路3019号百汇大厦北座29搂该公司拍卖厅
4、联系人：江先生、耿先生
5、联系电话：0755-82116006、13714699688（江先生）、13510534295（耿先生）
6、展示时间：2012年4月19、20日(请提前预约)
7、现场同时开通电话委托竞买,有意竞买者请与该公司联系办理看货和竞买登记手续；
8、相关拍卖信息该公司已在《深圳商报》2012年4月13日B3版刊登了拍卖公告，并可浏
览该公司网址http://www.xtdpm.com.cn 查询。
特别声明：附表清单资料仅供参考,序号不分先后，如有更改以拍卖公告及拍卖会现场
公布为准；拍卖物以货物、物品的现状为准，委托人不能保证拍卖标的物的真伪和品质。
附表清单
序号 凭证号 文书号 货物(物品)名称 单位 数量 存放仓库 仓单号
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h****p
发帖数: 33 | 33 全新一代牧马人基本沿用了现款车型的车身造型，仅在一些细节方面进行了升级调整，例如新车换装了全新的家族式前进气格栅和前保险杠造型，并在两侧轮眉配备了LED日间行车灯。
相比前脸，新车的尾部更是传承了现款车型的设计精髓，仅针对新车尾灯组及后保险杠上的灯组造型进行了一定的调整，视觉效果依旧十分野性。此外新车依旧采用单边单出式排气，看上去十分低调。
作为换代产品，全新牧马人的内饰倒是带来了不小的惊喜。新车搭载了全新样式的多功能方向盘、仪表盘，看上去更加时尚。新车的中控台的布局相比现款车型也有所改变，其空调出风口的位置被设置在了中控显示屏的两侧，空调控制区被设计在了中控显示屏下方，而车窗控制键依旧在中控台的中部。
全新牧马人差速锁控制键依旧位于挡把上方，不过其更改为拨片式设计，并采用红色涂装，看上去更加醒目。而新车的变速箱挡把和分动箱挡把造型也经过了全新设计，看上去更加富有质感。此外，全新牧马人也更注重科技性配置，其搭载了支持CarPlay手机互联系统，并且8.4英寸中控显示屏还可显示四驱/越野的详细信息。此外，根据配置不同，新车还提供70L和81L两种规格的油箱。
动力方面，全新牧马人将搭载一... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 34 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 35 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 36 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
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E****H
发帖数: 913 | 37 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Mon May 13 20:49:44 2013, 美东) 提到:
今天下午去JEEP dealer那试驾了一下，写了半天试驾体验，结果iPad上一不小心碰到
了那个撤销键，全不见了。
等会附上今天的谈判成果。
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imagineer (中小企业社员) 于 (Mon May 13 21:02:49 2013, 美东) 提到:
辛苦一下再打一遍吧，等你的初接触
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Mon May 13 21:25:38 2013, 美东) 提到:
同等，准备月底上。。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon May 13 21:29:... 阅读全帖 |
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n*****d
发帖数: 303 | 39 林肯MKX
林肯MKX虽然没有那样美国的外形设计，但圆润饱满的身形依然能感受到经典美式设计的精髓。前脸采用标志性的家族飞翼式的进气格栅，并与棱角分明的前大灯结合成一个整体，辨识度非常高，这样的设计已经成为林肯家族SUV的新脸谱了。
林肯MKX的长宽高分别为4844*1936*1695mm，轴距为2849mm，相比同平台的锐界MKX在车身尺寸上有不小提升。
林肯MKX内饰整体设计偏向沉稳的格调，并提供四种内饰风格供用户选择，实拍新车为赤陶棕内饰设计风格。而在中控台方面，依旧延续了家族的简洁风格，采用大面积的皮革包裹，配以抛光铝点缀来提升新车的时尚感。
娱乐系统方面，林肯MKX全系标配SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，其中包含8英寸彩色中控屏幕、语音识别、蓝牙电话/音乐等功能。而在音响系统方面，尊享版配备9扬声器车载音响，尊雅版及尊耀版则为13个扬声器的Revel音响，顶配的林肯总统系列提供19个扬声器的Revel Ultima音响系统。
乘坐空间方面，身高182cm体验者坐进前排，调整座椅至最低位置，头部空间为一拳。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间为两指，腿部空间为一拳两指，... 阅读全帖 |
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n*****d
发帖数: 303 | 40 林肯MKX
林肯MKX虽然没有那样美国的外形设计，但圆润饱满的身形依然能感受到经典美式设计的精髓。前脸采用标志性的家族飞翼式的进气格栅，并与棱角分明的前大灯结合成一个整体，辨识度非常高，这样的设计已经成为林肯家族SUV的新脸谱了。
林肯MKX的长宽高分别为4844*1936*1695mm，轴距为2849mm，相比同平台的锐界MKX在车身尺寸上有不小提升。
林肯MKX内饰整体设计偏向沉稳的格调，并提供四种内饰风格供用户选择，实拍新车为赤陶棕内饰设计风格。而在中控台方面，依旧延续了家族的简洁风格，采用大面积的皮革包裹，配以抛光铝点缀来提升新车的时尚感。
娱乐系统方面，林肯MKX全系标配SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，其中包含8英寸彩色中控屏幕、语音识别、蓝牙电话/音乐等功能。而在音响系统方面，尊享版配备9扬声器车载音响，尊雅版及尊耀版则为13个扬声器的Revel音响，顶配的林肯总统系列提供19个扬声器的Revel Ultima音响系统。
乘坐空间方面，身高182cm体验者坐进前排，调整座椅至最低位置，头部空间为一拳。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间为两指，腿部空间为一拳两指，... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 BMW这种内饰设计风格正是运动轿车内饰的发展方向，简洁大方，重点突出。看下Lexus
两代GS的内饰：
新GS的内饰，采用了类似BMW的风格，典雅、沉稳，又不失现代感：
再看看上一代：
这是什么玩意？木饰本来是用来诠释经典的感觉，但这种漆红的颜色就有些浮华，这还
不算，还要结合上电器感很强烈的中控台，完全不搭调，中控台本身凌乱不说，和木饰
部分的接合部更是灾难，显得设计师并没有什么明确的思路，而是硬生生把两种不同的
风格糊弄在一起了。你看到这个内饰，注意力会首先像漆红的木饰转移，中控没有得到
应有的focus。全局上说，突兀的中控也打乱了所有的横向线条，搞得整个内饰设计支
离破碎。整个内饰设计我就看不出来任何可取之处。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下图，因为E class的面板安排得很满（由上到下分别是
导航屏幕、空调口、空调控制和音响等等），所以出租车计价表除了红箭头指的位置之
外，在其他地方是无法安装的。假如换挡杆在中控台那里，那势必直接挡在计价... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 43 新浪科技讯 北京时间5月1日上午消息，据美国科技博客9to5Mac报道，知情人士透
露，苹果公司计划于今年晚些时候加速进军车载整合领域。该公司目前正在与汽车厂商
合作，将iOS的地图和Siri服务深度整合到汽车中。
虽然市面上已经有很多第三方配件可以将iPhone和其他iOS设备整合到汽车中控台
上，方便用户使用苹果地图的“逐向导航”功能，但苹果此次却准备给出一套官方解决
方案。
知情人士表示，苹果正在与汽车厂商合作升级汽车中控台软件，使之可以与iOS设
备整合。具体而言，可以将iPhone插入车内，而经过优化的新版苹果地图则会出现在车
载显示器上，不再使用专用的GPS导航设备。
知情人士称，该功能类似于将iPhone的地图应用投射到车载显示器上。在此之前，
大众的iBettle汽车也可以通过第三方应用实现这一功能。
除此之外，将iPhone与汽车相连后，用户还可以直接使用Siri来控制地图和其他
iOS功能。
苹果公司去年推出了全新的“免视”Siri服务，允许用户将iPhone与汽车相连，然
后在关闭iPhone屏幕的情况下使用Siri。苹果公司还在全球开发者大会(以下简称“
WWD... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 车内用的wood trim我不知道是不是真的木皮，因为视觉效果很像假的印刷上去那样。
假如是真的木头的话，那我觉得奔驰应该改进一下这个部件的做工。
另外不是之前有很多人抱怨MDX的门和中控台的gap比较大对不？那看看E class这个门
与中控台wood trim之间的距离，这就是“五十步笑一百步”的区别而已；假如按照量
化的标准来说，应该是“八十步笑一百步”的区别。
同时这个照片也可以看到我之前提到的中控台左边留出很大的空地（挡风玻璃前像喇叭
网那里），那里放些收据、手机之类的很方便。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 45 概述
来自本田的汽车的封装技术，思域内饰受惠-它的宽敞空间，精巧的设计，舒适的佩戴
和直观的控制-一直是竞争实力。新思域的内部采用这一概念向前的质量求精，宽敞的
公民和紧凑级新的水平。
随着97.8立方英尺客舱体积，公民荣登紧凑级的内部空间和舒适性，拥有同级车中领先
的余量，腿部空间，肩部间隙和侧面头部间隙。是同级车中领先的向前84.31度可见性
新的，超薄的A柱的帮助下，和后座乘客欣赏最新型前排座椅较窄上部轮廓（肩部区）
和更小的头枕放贷后舱一个更加开放，通风的感觉。该返工仪表板提供更大的膝部空间
的驱动程序，而后座脚在改善与在前座导轨之间的空间增加为27mm的空间。
思域轿车有15.1立方英尺行李箱容量 - 2.6立方米英尺 比以前的型号和中最大的竞技
类大。宽敞，足以轻松容纳四个大型高尔夫球袋，新的行李箱区域更容易访问和使用，
具有较低的升了高度和扩大开放。思域LX设有一个一体式折叠后排座椅靠背，而EX和上
面装饰配备了60/40和折叠后座靠背。躯干贯通的形状现在更矩形与面积增加了20％。
主要内部特点
97.8立方英尺的座舱空间
15.1立方英尺的行李箱与货物直... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 46 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 47 CARS.COM -家庭仍然热爱自己的SUV和三排的SUV是最流行的游乐设施在廉价汽油的这些
天购物者。他们提供了很多很酷的功能，吨可用空间和载货空间，并配备了大量的方法
来呵护孩子。这些越野车从六至八个乘客座椅，并与高科技功能的最新前来娱乐，行车
安全。
三排SUV挑战赛2016年
的结果 | 你会得到什么 | 儿童安全座椅 | 视频
我们为这个测试标准：每SUV不得不花费少于$ 45,000包括目的地收费，并且必须有19
英里的EPA综合评分。竞争者包括2017年道奇Durango的2017年福特Explorer中，2017年
GMC阿卡迪亚，2016年本田Pilot，2017年现代圣达菲，2017年起亚索兰托，2016年马自
达CX-9和2017年日产探路者。这一类消费者希望得到很多价值为他们的钱，并配备越野
车，这些很好地传来。
我们对这一挑战法官：
迈克·汉利，一个Cars.com资深编辑
弗雷德·迈耶，Cars.com华盛顿分社社长
詹妮弗·纽曼，Cars.com主编
布莱恩·罗宾逊，从PBS节目制片人“MotorWeek”
安娜和杰... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 49 来自主题: _Auto_Fans版 - 求教mdx 这俩内饰虽然都不好看，都是 dated。但显然四颗牙还稍好一些。
四颗牙是2007年的设计。丑陋之处是黑色中控台左边还加了一道银色。估计是中控台太
宽故意加的，这实在是一个败笔。
老XC90是是90年代的设计，比四颗牙更过时。中控台版面上一堆复杂的按钮，就是加一
堆桃木也好不到那里去。那个三角形的方向盘更丑，和我开过的99款S40一模一样，我
觉得那个三角形方向盘还不如上海申沃B7R的四幅方向盘好看。 |
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