s****r
发帖数: 31686 | 1 1. 汽车电路一般是并联， 串联， 还是串并联？
2. 现代汽车中化油器使用的广泛么？
3. 柴油油箱是否适宜长期近似空置以减少汽车油耗？ 请回答为什么 |
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h***i
发帖数: 24 | 2 ：研发史
1970年底，我国第二代主力坦克122中型坦克在经历3年多的发展后，因无法突破技术瓶颈
的制约宣告失败。直至文革结束前的数年间，我国主力坦克的发展步伐处于停滞不前的状
态。与此同时，西方国家的装甲部队正对其第二代主力坦克进行不断改进，并在苏联t-64
和t-72坦克的刺激下，纷纷加快了第三代主力坦克的研发步伐。此时，受多种因素的制约
，我国的坦克工业还仅徘徊在修修补补上，逐步拉大了与世界水平的差距。
1977年2月，在抖落了文革重负后，看着手中已经落后于北约和苏军近15年的装甲力量，
陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要
求下，军工部门随即展开了新型坦克的研发工作。1978年4月，国防科工委和五机部在山
西大同召开了“784”会议，讨论第二代（以后改称第三代）主力坦克的研发方案，重新
提出了新型第二代主力坦克的研发目标，并对战技指标进行了论证。会议决定，第二代坦
克以德国的“豹”2坦克为起点，主要作战目标是苏军的t-72坦克。会后，五机部成立了
会战指挥部，任命了总设计师和副总设计师，掀开了我国坦克工业自文革后的首次发展高
潮。
经过... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 3 来一篇物理教科书的
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标 题: 圆周率钓鱼简直弱爆了，来看简单串、并联电路钓鱼
发信站: 水木社区 (Thu Feb 2 16:33:39 2012), 站内
一共6个视频，贴我的博客上了：
http://blog.est.im/archives/4456
绝对颠覆你的初中电路知识。完爆大部分理工科大学生没有任何问题。
METech和circuit版也转发了。貌似没人回？ |
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a***e
发帖数: 27968 | 8 这个看着好像是那个电池其实是个交流源？
开关是改装过的，要么串了二极管，要么并了二极管？ |
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s*****V
发帖数: 21731 | 9 中国北斗彰显创新力量
来源：中国航天报 日期：2012/10/26
——北斗导航卫星总设计师谢军谈导航卫星技术创新
“上世纪六七十年代我们必须有原子弹，现在我们必须有原子钟。”用这样一种表
述来形容我国北斗卫星导航系统建设的战略意义，一点都不为过。北斗区域卫星导航系
统建设任务于2004年正式立项以来，成功完成了2007年飞行试验星的发射，经历了2010
年～2012年区域导航系统密集发射组网阶段，并向着北斗全球卫星导航系统建设、应用
的终极目标发起冲击。
经历了多年预研和工程立项实施阶段的艰辛历程，北斗导航卫星总设计师谢军说，
通过反思、梳理，不难发现，北斗导航卫星工程在技术创新方面作出了突破性贡献，“
即使在现在看来，很多关键技术的‘含金量’仍然很高，重要性也非常大。”
继承与创新齐头并进
北斗导航卫星基于东三平台开发设计，但并没有完全照搬过来，而是在集成东三平
台稳定性能的基础上，在供配电能力、热控指标、卫星姿态精度、自主管理、S频段测
控体制等诸多方面进行了创新更改，提升了整星平台水平。
原东三平台太阳电池采用的是硅电池，发电效率较低，而北斗导航卫星中的GEO卫
星（地球同步... 阅读全帖 |
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l**********n
发帖数: 1742 | 10 我裤的人起关键作用。
可控核聚变是当代世界最前沿的科技领域，由于其对技术要求的极端苛刻，到目前为止
仍处于前期预研阶段，而且学术界有“核聚变距离成功永远有25年”的说法。目前世界
各国投入研究力量最大的是磁约束核聚变，而这其中托卡马克装置则被认为是最有希望
在未来取得突破的一种可控核聚变发电装置结构。而在托卡马克基础上研制的反场箍缩
磁约束聚变实验装置（英文：Torus Experiment）则是这一领域的最新成果，美国在
1999年投入使用的“国家球形环实验”装置是世界首个此类装置。今天，据中国科大新
闻网报道，我国的KTX（中文简称“科大一环”）装置已经进入最后整体安装调试阶段
。这一成果也许仍未改变“可控核聚变距离现在还有25年”的现状，但这意味着中国在
这一领域与世界领先国家的差距又有缩小。在可控核聚变领域，中国和美国目前是世界
上投入最大的两个国家，据公开报道，中国目前已知的大型核聚变实验装置已有16个，
仅次于美国的28个，第三名俄罗斯为5个。
3月31日，随着两个巨大的半环形主体真空室组件在合肥科烨电物理设备制造有限公司
组装车间的顺利合龙，我国首台大型反场箍缩磁约束聚变... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 比亚迪的铁锂问题出在一致性太差
内阻电压什么的都有差异，串并联在一起就是灾难
松下电池为什么用起来没问题，就是一致性极高，差异可以忽略
铁锂要想实用，最好解决办法是做大单体，每个单独电路管理
可是大单体也需要技术 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 北斗-2代获重大突破 搭载国产原子钟性能胜过欧洲
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 27 00:06:30 2012, 美东)
中国北斗彰显创新力量
来源：中国航天报 日期：2012/10/26
——北斗导航卫星总设计师谢军谈导航卫星技术创新
“上世纪六七十年代我们必须有原子弹，现在我们必须有原子钟。”用这样一种表
述来形容我国北斗卫星导航系统建设的战略意义，一点都不为过。北斗区域卫星导航系
统建设任务于2004年正式立项以来，成功完成了2007年飞行试验星的发射，经历了2010
年～2012年区域导航系统密集发射组网阶段，并向着北斗全球卫星导航系统建设、应用
的终极目标发起冲击。
经历了多年预研和工程立项实施阶段的艰辛历程，北斗导航卫星总设计师谢军说，
通过反思、梳理，不难发现，北斗导航卫星工程在技术创新方面作出了突破性贡献，“
即使在现在看来，很多关键技术的‘含金量’仍然很高，重要性也非常大。”
继承与创新齐头并进
北斗导航卫星基于东三平... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 13 那个是铁锂电池
性能就是特别好，容量也还行
最关键的是特别安全，耐过充过放能力特别强
寿命也长
但是用作汽车电池需要大量的串并联
遇到了一致性不够好的问题，所以byd又转回镍氢了
说到底还是加工精度不够高造成的
据说byd的电池都是人工卷的。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 14 铁锂电池和普通的锂离子电池还是有区别的
sony锂电池造成一堆笔记本爆炸自燃最后召回就是个例子
铁锂电池即使用火烧据说也不会爆炸，更不用说自燃了
比亚迪的铁锂电池还是有一套的，就是加工精度不够，造成串并联使用的时候一致性不
够好所以才没法用。
其锂离子电池也曾经被sanyo，sony等告过n回，最后都不了了之
说明byd还是有些货的
，可以把拥有专利的公司买下来。其实当时A 123 和德州大学的官司打得如火如荼，比
亚迪只是代工，根本没有专利许可 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 15 你就扯吧，当年ford爆胎事件怎么都找ford的麻烦呢？
你在版里也提了好多次了吧？每次都把责任归到ford头上，怎么现在疯田的出事了就不
是疯田的问题了，成了轮胎厂商的责任了？那疯田的保修都保啥呢？
还有你说的电池问题也基本上属于yy
和汽车一样，总想充充内行
电子产品里面电池可以定制，但是电池芯是没法按照厂商定制来生产的，一般都是电池
生产厂商依据国际或者地方标准生产，Lenovo想要电池只能自己去挑选用谁的，不可能
说我给你一套标准，你给我生产电池芯。当年sony电池是因为某些批次的原料不纯，混
入了杂质，结果导致电池内阻等参数不一致，尤其长时间使用以后，因为串并联而造成
某些电池过热起火爆炸。笔记本用的最多的电池芯一般是18650电池。Lenovo采购来电
池芯，然后交给加工厂给封装成笔记本电池，这个封装过程是可以定制的，一般会打上
Lenovo的标，弄不好还有加工厂的标。相关电路有可能是Lenovo自己设计的，也可能就
是加工厂自己搞出来的，Lenovo直接拿来用。
lenovo |
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b*******1
发帖数: 1352 | 16 我和dealer都测了电压，是正常的。不过前面有人也提到，电池是多个小电池串并联而
成的，如果是某些并联组坏，电压可能也正常但电流上不去。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 18 呵呵，你以为像油箱，放哪儿都行，只要有个管子连上就行？
电池管理这么简单就好了
怎么串并联，怎么充电，怎么放电，怎么保温，怎么散热
还有要考虑形状，数量，重心，防撞，防火，防水，防短路
这些都得解决了才行 |
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D**********s
发帖数: 3139 | 19 其实上次我说让projective买两个串起来，一个是16ohm牛失真小，一个是承受功率变
大坐的可以远一点推起低频eq。
箱体也可以摞起来两个单元做到耳平，两套四套八套串并联然后用rta均衡也算是high
end column了。 |
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D**********s
发帖数: 3139 | 20 其实上次我说让projective买两个串起来，一个是16ohm牛失真小，一个是承受功率变
大坐的可以远一点推起低频eq。
箱体也可以摞起来两个单元做到耳平，两套四套八套串并联然后用rta均衡也算是high
end column了。 |
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n********8
发帖数: 21 | 21 此文似有几分道理
› 汽车论坛大全 › 北京论坛
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20506598
共享专利的声明火了特斯拉，几次大火更把特斯拉烧得焦头烂额。一面是媒体的宠儿，
一面是标普评级的弃儿，特斯拉的专利共享掩盖不住其核心技术的匮乏。风头正劲的马
斯克和特斯拉将走向何方？
特斯拉汽车火了.
点击图片看原样大小图片 点
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片
看
原
图
6月12日, 马斯克在特斯拉汽车官网的Blog上宣布, 将“与同行共享特斯拉所有的技术
专利”. 消息一出, 立即引起媒体和汽车迷的广泛讨论, 从门户网站的新闻评论来看,
似乎马斯克已经成了良心资本家的代名词, “无私开放”的“技术天才”. 还有媒体评
论认为, 公开技术专利将有助于特斯拉做大电动汽车市场, 可谓四两拨千斤. 而这边厢
, 特斯拉高调进军中国市场, 大量的优惠政策也让中国媒体毫不吝惜溢美之词. 看起来
似乎特斯拉汽车的全面胜利已经势不可挡.
但同样”火”的, 还有特斯拉汽车本身.
今年2月初, 加拿大一辆特斯拉在车库中莫名起火, 而这已... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 22 我认为“特斯拉没有电池的核心技术”是一个广泛存在的误区。电车电车组是cell和
package两部分组成的，缺一不可。且不说特斯拉用的松下的16350不是其他人能买到的
，就算买到了，没有对应的串并联组合和与之对应的动态优化充放电分配系统，以及冷
却系统，是不可能达到特斯拉达到的性能的。不过在量产的时候，cell的成本占更大的
成分，gigafactory也是针对这个的。另外特斯拉车电池损耗没你说的这么厉害。从开
了2、3年的S的车主那里的车主得到的反馈拟合出来的结果看，前五万千米衰减的相对
较快，达到了5%。之后直到12万千米也就6%。统计里面极端值是6万千米衰减了14%。
Model 3虽然大嘴说2017年就要出，但我估计还是要拖到2018年。你看看按照目前公布
的消息，有什么竞争者？大部分model S的竞争者预期出现的时间是在2018年或以后，
而它们现在都还只是ppt阶段，指不定延期多久。Model 3唯一有可能的竞争者是通用的
bolt，然而通用压根就没打算生产多少量，按他们目前的规划，电池只够他们每年生产
不到三万两的bolt。即便如此，特斯拉在电池以及电车设计上的领先优... 阅读全帖 |
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t******y
发帖数: 5040 | 23 储存室的工程算是完成了。整个工程期间基本是雨季，时不时就被灌场雨。
等到现在忙完了那摊子，昨天晚上总算是有时间把以前买的一个55加仑的工业级的大塑
料罐子（希腊来的，原来是装橄榄油的，已经清理干净）改装成装雨水的罐子了。
LP看了说你这规模格局太小！于是跑去放狗一搜，乖乖不得了，原来网上那帮神人起码
都是七八上十个串并联的！没有这个规模都不好意思出来见人！
然后再搜搜，唉，运气不错喔，离我家不远有位老兄正在卖这种大罐子。发个EMAIL过
去，晚上十一点还立刻回了EMAIL。喔也是一个夜猫子。立刻打电话过去，确认了今天
一大早就过去。
今天早上过去一看，质量还真不错！据说这些大罐子以前都是装糖浆的，从墨西哥来的
。厂家的网址
http://www.bestground.com.mx/
我开了一个罐子闻了闻，没有问题，看起来闻起来都是糖浆。千万别买个什么有毒的化
工产品的罐子回去。
我那大皮卡，也只能装6个，于是就买了六个回家。 20刀一个。 （网上卖给那些给环
保人士的成品起码80刀，150刀也不稀奇。）
还得冲洗干净了才能连管子。这个工程将会比较轻松有趣。做储存室的那些木头木板还
是比... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 近日，华夏知名舞蹈家金星在微博上批评盲目悼念过世物理学家史蒂芬霍金的网友。
微博指责许多跟风在朋友圈或者社交媒体悼念霍金的网友可能连霍金的英文全名和研究
领域都不清楚，就为了提高逼格盲目跟风悼念。
此条微博一出，自然是一石激起千层浪。
霍金是剑桥和牛津两所世界顶级名校毕业的高材生，研究领域也主要在物理学领域。物
理学多余大多数已经初高中毕业或者说已经分科过的人来讲，都基本山只能停留在看懂
串并联的阶段。那笔者个人来讲，作为一个根正苗红的文科生，从高中分科开始，已经
多少年没有在碰过物理学知识了。现如今对于物理学的概念恐怕也只有杠杆原理和浮力
定律，而且还是只知道表面，连公式都想不起来的程度了。
可是这样，也没有妨碍笔者悼念霍金。因为悼念的，是霍金从死神手里抢时间的精神，
悼念的是饱受渐冻人病症困扰却依然笔锋不辍的信念。
说实话，每年国内个大官博都会发起纪念伟人诞辰多少多少周年的纪念活动。可是问题
是有多少跟着悼念的人民却终完整的读完了“毛选”“邓选”“富兰克林自传”的？没
多少吧。悼念的更多的是一种精神和信仰。
当然了，笔者认为金星的话也不无道理。毕竟跟风这种事儿，在华夏真的不少。何况... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 26 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: shaver ( 道貌岸然：杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Detective
标 题: 考鸭子三个汽车知识
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 26 01:42:15 2011, 美东)
1. 汽车电路一般是并联， 串联， 还是串并联？
2. 现代汽车中化油器使用的广泛么？
3. 柴油油箱是否适宜长期近似空置以减少汽车油耗？ 请回答为什么 |
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g****t
发帖数: 31659 | 28 算个积分吧，大学物理,微元法。
你知道小立方体的电阻对吧？然后串并联算一算。
对于一个圆柱来说，如果电极在两个底面，那么电阻＝电阻率 * 长度 l / 底面积S
可是如果电极是在两端的柱面的话应该怎么算呢？假设电极的长度为d而且2*d
多谢大侠指教！ |
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s*******y
发帖数: 130 | 29 证明：
电阻网络的电阻是一些电阻的串并联的结果；而串联和并联都是任意电阻增加总电阻就
增加的。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 30 你这个不叫证明阿...
三角形电阻不是很常见的么.
你怎么知道不会有五角星的.
至少你的证明这些情况都能归并成
R1+R2+...
和1/R1+1/R2+...类似的东西.
证明：
电阻网络的电阻是一些电阻的串并联的结果；而串联和并联都是任意电阻增加总电阻就
增加的。 |
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f***a
发帖数: 329 | 31 原来允许串并联。。。。确实可以
一组再测一
的到2
，只要在上面的 |
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