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全部话题 - 话题: 主桥
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R******k
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1
一个导弹嗖奔着桥墩飞过去了.
s**d
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2
中国铁路从来是优先往不发达的地方建
A****0
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3
你以为真不会打么
w****s
发帖数: 4430
4
现代战争,你以为是打着玩的。 和谁打?
A****0
发帖数: 12393
5
老米啊
怎么打不起来,等人家代差落实,导弹防御搞好,不打中国打谁.
w****s
发帖数: 4430
6
怎么打法,互扔原子弹?
A****0
发帖数: 12393
7
看到激光没有
打常规战就可
这根本不是白裤衩危言耸听,忘战必危.
w****s
发帖数: 4430
8
我等打仗等得头都白了。
d***q
发帖数: 1289
9
破猫这个说错了。
上海出来除非从浦东去崇明,其他地方不可能去崇明了,浦东的火车站在哪里还不知道
呢。
沪通铁路走现在的路对谁都没有好处。
现在的线在江南经过了常熟和张家港,但是这两个地方以后会有沿江城际。
江北说的如皋海安盐城等等的,原来的沪通连接到南通站后也沿新长和宁启也都会经过
,而且里程还差不多,甚至少个几十公里。
现在这么走不但南通的主城区,新区,开发区都被忽略,海门也不经过了。
而且,现在的走向必须有个南通西站,然后往北走宁启,既有的南通站又被跨越,以后
南通站只有被荒废的命了。
这么走不但客运不方便,货运业好不到哪里去,南通现在既有的东站是货运站,另外还
有一条从东站去南通港的铁路,现在这样的走法,东站和南通港货运线也经不过。
s**d
发帖数: 18498
10
江南江北都会有城际,过江就是拿桥把两条一连。不会南通到上海单建一条。你后面说
的那些,将来南通肯定要建枢纽,都得重来了。
s*****r
发帖数: 43070
11
赶紧开工吧,这个工程耽误的太久了。
p**********t
发帖数: 565
12
关键是在苏通下游建的话,技术不成熟啥。因为这个已经把建桥时间一拖再拖了,还不
如先建西线,等技术成熟了,再建沪通东线,沪通城际,从崇明岛过江啊。
p**********t
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关键是在苏通下游建的话,技术不成熟啥。因为这个已经把建桥时间一拖再拖了,还不
如先建西线,等技术成熟了,再建沪通东线,沪通城际,从崇明岛过江啊。
p**********t
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关键是在苏通下游建的话,技术不成熟啥。因为这个已经把建桥时间一拖再拖了,还不
如先建西线,等技术成熟了,再建沪通东线,沪通城际,从崇明岛过江啊。
w****s
发帖数: 4430
15
西线东线相差啥,20分钟。
没有必要重复建设,南通过苏州地区,从长远来说可能更好。
p**********t
发帖数: 565
16
是啊。西线对南通去沪,苏锡常都很方便啊。并且对南通洋口海港吸引苏南的货物更有
帮助啊。
c*w
发帖数: 4736
17
有些id其实你不用理。
p**********t
发帖数: 565
w**u
发帖数: 1540
19
隧道是不是更好?
s*****t
发帖数: 1661
20
启东过江去上海走隧道加桥的那个本来就是国防公路。
苏通大桥通了,确实比过去方便多了,过去一般是摆渡。但是我个人的经历,不止1个
半小时,一个半小时到上海了,但是在上海边上。我坐的大巴是到万体馆那个站下的,
一般最好也要2个半小时,正常3小时,不正常就没谱了,但是还是比摆渡时代有谱的多。
其实上海太大了,到站了和到想要取得地方,除了刚好在站口,否则都要再花不少时间
的。
所以当然是路越多,站越多,选择越多越好。
n*******n
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21
图为正在“长”出江面的黄冈公铁两用长江大桥。孙奇忠 摄
中新网黄州1月22日电 (徐金波 孙奇忠 曹雯文)经过中铁大桥局建设者们近一年的
辛勤努力,湖北黄冈公铁两用长江大桥的两个主塔承台22日已如中流砥柱屹立于江中,
南北两岸引桥工地墩身林立。至此,这座主跨达到567米的世界跨度最大公铁两用斜拉
桥露出了江面。
湖北黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制
工程,是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。大桥全长 4010.81米,主桥铁路
按双线250公里时速、公路按高速公路四车道设计,采用钢桁斜拉桥方案,其主跨达567
米,是世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。
据中铁大桥局副总工程师、黄冈长江大桥总工程师潘东发介绍,该公铁两用桥主跨
跨度大,采用2索面钢桁梁方案;公路桥面宽27.5米,铁路桥面 16.0米,上宽下窄;主
桥钢桁采用N形桁架,倒T形截面,主桁杆件倾斜大,腹杆斜率达1:2.7,居世界同类型
桥梁之首,这些给桥梁建设施工带来了一定的难度。
在黄冈长江大桥施工中,建设者们采用了大量新技术、新工艺、新设备,精心组织
,超前规划,不仅战胜了1998年以... 阅读全帖
n*******n
发帖数: 7628
22
昆曼公路湄公河大桥项目由中方的中国中铁五局(集团)有限公司与泰国一家公司组成
联合体共同承建。图为中方公司建设者正在作业。
中铁五局(集团)有限公司昆曼公路湄公河大桥项目经理谢冠煌向记者介绍大桥项目情
况。
昆曼公路跨湄公河大桥老方一侧七公里路段还是土路,车辆开过卷起漫天尘土。这段道
路正与跨河大桥一起建设,将于2012年底完工。
夕阳余晖下,项目建设者们正要收工。
老挝会晒口岸。
人民网1月26日电 (记者吴成良、孙广勇)昆曼公路上的一个瓶颈——从老挝会晒
到泰国清孔的跨湄公河大桥建设一直滞后。由于没有跨河大桥,泰国清孔—老挝会晒口
岸汽车通行能力极差,汽车必须乘渡船过河,每天仅有几十辆货车过境。记者这次探访
昆曼公路,在泰老边境过了坐船过湄公河,一张船票30泰铢,过河只需要约五分钟时间
。但就是这不算太宽的河面把昆曼公路硬生生地截断,成为制约公路通行能力的最后一
个瓶颈。
进入老挝的会晒,记者又去探访了老挝一侧跨湄公河大桥工程的中方施工部分。承
建该工程的中铁五局会晒大桥项目经理谢冠煌告诉本网记者,大桥将于2012年底建成,
届时昆曼公路最后一道瓶颈将被打通,汽车过湄公河不用再坐船... 阅读全帖
s**d
发帖数: 18498
23
来自主题: Military版 - 热烈欢呼贵广350客专改客货
我说的是技术。你看下面这个新闻,坡度千分之24,货车走个屁阿。全线有一处大坡度
,货车就被限制住了
贵广铁路双线特大桥桩基浇筑完毕
收录时间:2011-03-23 作者:郭睿 彭江 来源:中华铁道网
文本摘要:日前,随着最后一车混凝土的浇筑,由中铁八局承建的贵广引入圣泉1号双
线特大桥的197根桩基全部浇筑完毕。
关 键 词:双线特大桥
日前,随着最后一车混凝土的浇筑,由中铁八局承建的贵广铁路引入圣泉1号双线
特大桥的197根桩基全部浇筑完毕。
该双线特大桥全长798.345m,孔跨布置为1×24+6×32+(40+6×80+40)刚构-连续
组合梁,设计时速100km/h。本桥位于小半径(R-600)、大坡度(24‰)上,上跨在建
中的北京西路,基础全部为桩基础,桥台采用T形空心桥台,引桥桥墩采用矩形实(空
)心墩、主桥桥墩采用圆端弧形空心墩,60m及以上的空心墩有6个,最高墩高89m。
该节点工期的顺利完成,标志着贵广引入控制性工程——圣泉1#双线特大桥将进入
新一轮攻坚。
再看下面这个隧道,坡度为17.4‰。到时候贵广运货就是双机牵引4000吨,开30公里待
毙... 阅读全帖
u***r
发帖数: 4825
24
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-20/074022324485.shtml
2011年04月20日07:40 大众网-齐鲁晚报
全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥,竟被一位家住香港东涌的66
岁老太,通过法律途径挡住建设步伐,计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无
法如期完工。
香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微
粒的影响,因而是不合理也是不合法的。于去年通过申请法律援助入禀香港高等法院,
就大桥香港段环评报告申请司法复核。4月18日下午,香港高等法院裁定香港环保署
2009年完成的环保报告无效,败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示,
会研究高等法院的判词,并就下一步行动征询法律意见。
内地开工年余香港没有动静
珠港澳大桥内地段已经开工经年,其中人工岛挖泥工程已完成近九成。反观大桥香
港段,原定于去年初动工,至今仍未有动静。阻碍大桥施工的正是家住香港东涌富东邨
的居民———66岁老太朱绮华。
声称患有糖尿病和心脏病的朱绮华,去年通过法律援助,向香港高等法院申请司法
复核,... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
25
燕赵都市网讯 (记者 刘涛)6月23日晚8时30分许,石家庄正定子龙大桥西侧护栏被狂风
吹倒,经过相关部门的勘察发现,所有被吹倒的石护栏全部是因为榫头断裂。部分市民
质疑是否和工程质量有关系,正定县相关部门表示,经过现场勘察并非质量问题。
6月24日上午,记者来到子龙大桥,看到被狂风吹倒的石护栏已经被清理,但是仍
有一些残渣。现场的工人正在将桥西侧的人行道围住,施工人员介绍,因为护栏被损坏
,所以将人行道围住,以免造成危险。一名打着伞路过的行人告诉记者,这些护栏是23
日晚上被大风吹倒的。行人因此质疑:石头护栏一阵大风就能给吹倒了?
随后,记者来到正定县建设局建筑工程监督站,付站长表示,得知事件以后便到事
发地勘察,付站长向上级领导反应的一份说明报告显示,倒栏位于南起第10跨至22跨,
共13跨390米,由于23日晚强风荷载,造成栏杆根部榫头折断。
付站长表示,当时子龙大桥时作为市内桥设计建造,考虑外观效果较多。从断裂情
况来看,柱子根部直径10厘米的榫头无法承受阻力出现断裂。每两根柱子中间都有一块
石板,每块板材上都设计有两个不大的空心花形图,估计是设计当初考虑景观所留,但
由于强风... 阅读全帖
g*q
发帖数: 26623
26
胶州湾是加上各种匝道/连接线40多公里,主桥6车道。不过还是比海湾大桥便宜不少了
,3.5公里共10车道,72亿美元。
g*q
发帖数: 26623
27
来自主题: Military版 - 湖南省路桥集团道路
中新网杭州(2011)7月15日电(记者 江耘)7月15日凌晨2时许,浙江杭州钱塘江三桥
北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落,一辆满载钢板的货车从桥
面坠落,又将下闸道砸塌,有司机受伤。
记者在现场了解到,塌落的桥面距地面约30米,一辆大货车的车头卡在桥面的塌落
处,地面上洒落了不少大块的钢板。货车司机因跳车受伤,已送到医院进行救治。
据报警人员介绍,凌晨两时左右,当时他开着一辆浙C牌照的宝马车过桥,突然发
现前方路面出现了约五六米的裂痕,于是赶紧打方向盘。虽然避开了裂缝,但是车子撞
到了桥墩上,导致气囊打开,所幸人没受伤。不过,就在他侥幸避开后准备报警时,后
面开来一辆大货车,则直接将桥面裂痕处压坍塌。
目前,钱江三桥处于双向全封闭状态。事故现场有吊车正在进行清理。据杭州市副
市长沈坚介绍,为确保杭州交通早高峰少受影响,争取最快时间开通三桥另一方向的车
辆通行。
钱江三桥又称西兴大桥,位于杭州钱江四桥(复兴大桥)、庆春路过江隧道之间,总
长5700米,主桥1280米,南北高架引桥4420米,双向6车道。1997年1月28日,钱江三桥
通车。钱江三桥是连接杭州老城区... 阅读全帖
s****n
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28
来自主题: Military版 - 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故
核心提示:15日凌晨2点左右,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故,约50平方米的大桥车道
部分桥面突然脱落,5分钟之后,一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞
毁。此次发生事故的钱塘江三桥与前几年的凤凰碎桥九江断桥均由湖南路桥建设集团建
造。
事发现场(图片来源:杭州网)
杭州西兴大桥 资料图
杭州西兴大桥 资料图
中新网7月15日电 据中央电视台消息,15日凌晨2点左右,杭州西兴大桥发生塌陷事故。
西兴大桥又称钱塘江三桥,三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然
脱落,塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后,一辆重型半挂车从桥面坠落,又
将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。
钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
中新网杭州7月15日电 7月15日凌晨2时许,浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到
800米处右侧车道部分桥面突然塌落,一辆满载钢板的货车从桥面坠落,又将下闸道砸
塌,有司机受伤。
记者在现场了解到,塌落的桥面距地面约30米,一辆大货车的车头卡在桥面的塌落处,
地面上洒落了不少大块的钢板。货车司机因跳车受伤,已送到医院进行救治... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
29
标题:中国面向未来的计划(China’s Plan for the future)
中国一直在推进那个能让自己拥有世界上最长的高速公路系统的计划。
China is still moving ahead with plans that will give it the world’s
biggest highway system.
随着中国经济的快速增长,能让这个国家一直在动也成了政府的首要任务。在过去几十
年的基建浪潮中,车辆的数目也在快速增长,而现在有了些制约因素。
许多人都会想到史上最糟糕的交通堵塞:2010年8月,京藏高速公路上的大堵车,绵延
100公里,被堵20天。造成这个混乱的原因是铁路线出了问题,几百辆卡车通过公路从
内蒙向北京运煤。
中国在2009年已经取代美国成为最大的轿车和面包车(厢车)市场,当年全国共有1360
万辆车售出。因此去年北京启用新的规定来限制车辆的购买。相关人员介绍:2011年只
有24万购车上牌名额,是2010年的三分之一。
尽管如此,中国仍在快速发展她的铁路和公路链,最新的估计,2020年公路网络会完工
,到那时,中国会增加129万公里的普通公路(... 阅读全帖
a*******d
发帖数: 7538
30
白蚁侵害、桥体变形、桥面磨损、频现裂缝……广州多座桥梁去年检测发现
专题统筹 廖卓斌
专题撰写 信息时报记者 姚时美 熊栩帆
专题摄影 信息时报记者 叶伟报
去年,传出海珠桥、海印桥、广州大桥、解放桥四座桥梁遭遇白蚁侵害的消息,让
公众视线聚焦到桥梁健康和安全问题。信息时报记者调查了解到,承载力不足、桥梁整
体或局部变形、材料强度降低和局部损伤等一系列普遍病害正在影响着桥梁的耐久度和
安全度。广州的多座桥梁在三年一次的定期检测中所发现的病害有很多,但幸好还未危
及到桥梁安全。
病害暂不影响桥梁安全
据了解,目前在广州地区,桥梁的检测任务基本由广州诚安路桥检测有限公司承担
,该公司是广州市公路管理局的直属检测单位,其承担的桥梁检测任务繁重,除了2010
年中标的广州市道路养护中心管养的1860座公路桥梁外,还包括广州市早期的“四桥一
隧”,如广州大桥等。
诚安公司工程师徐先生介绍,桥梁在长时间使用过程中会出现各种各样的病害,从
桥梁的承载力、适用性和耐久性方面看,桥梁病害主要表现为承载力不足、桥梁整体或
局部变形、材料强度降低和局部损伤、基础变位或不均匀沉降等一系列症状,混凝土桥
梁还会... 阅读全帖
w******8
发帖数: 977
31
设计应该还是主要原因,从第二张照片看,如果把引桥和主桥用钢筋连起来,也多花不
了几个钱,但是就安全多了。
w******8
发帖数: 977
32
我只是从第二张照片上看,如果引桥桥面和主桥桥面用钢筋拉住就安全不少,至于桥能
不能这么修我当然不知道。如果中间的桥墩也是T型的也会好很多,总之即便是外行也
能看出来这个桥的设计不靠谱。
B**W
发帖数: 2273
33
那岂不是多米诺了,主桥也受连累
现在的设计理念都是尽量独立,比如很多现代的双向的桥,基本就是两个桥拼在一起的
,一个方向完蛋了,另一个方向可以立马改成双向,对交通的影响比较小。
a***e
发帖数: 27968
34
原样重建,外加个收费站
这个桥不可能加强太多
要不到时候主桥断了更悲惨

桥。
s*****r
发帖数: 43070
35
全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥,被一位家住香港东涌的66岁
老太,通过法律途径挡住建设步伐,计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无法
如期完工。
香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微
粒的影响,因而是不合理也是不合法的。于2010年通过申请法律援助入禀香港高等法院
,就大桥香港段环评报告申请司法复核,要求推翻环保署2009年10月通过的港珠澳大桥
香港口岸段及香港接线段的两份环评报告。朱绮华在司法复核中指出,环保署署长批准
港珠澳大桥的两份环评报告,没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响,是不合理的
也是不合法的,因而要求推翻有关决定。
2011年3月,司法复核在香港高等法院开庭进行。4月18日下午,香港高院正式裁定
港珠澳大桥香港段环评报告不合规格,要求环保署署长撤销环境许可证,并支付朱绮华
1/3诉讼费。
2011年4月18日下午,香港高等法院裁定香港环保署2009年完成的环保报告无效,
败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示,会研究高等法院的判词,并就
下一步行动征询法律意见。
发言人表示,港珠澳大桥是... 阅读全帖
t****n
发帖数: 10724
36
赵州桥完暴各式民主桥,独裁桥
g**1
发帖数: 10330
37
http://csj.xinhuanet.com/2013-05/25/c_132407838_2.htm
5月24日,嘉绍跨海大桥主桥桥面柏油铺装结束,此举标志着嘉绍大桥全桥桥面铺装顺
利完工。截至5月中旬,嘉绍大桥施工进入最后冲刺阶段,总体形象进度97.9%,南岸护
栏安装全部完成,北岸护栏安装完成73%。涂装工程已完成85.7%。全桥已顺利贯通,将
于6月底通车。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六
塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足
通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之
后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里,按高速
公路标准建设,设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后,浙江绍兴到上海的车程将
缩短近一半。新华社记者 徐昱 摄
d*********o
发帖数: 6388
38
http://news.163.com/13/0626/12/929VR9J600014JB6.html
大桥出现裂缝的桥墩大致位置
中新社北京6月26日电 记者26日从中国交通运输部获悉,交通运输部近日在行业安全生
产督察时发现,九江长江大桥存在重大安全隐患,主桥有裂缝。
交通运输部表示,发现问题后已采取局部桥面板应急维修加固,并实施了限载通行管理
措施。
4月下旬至5月上旬,交通运输部组织了6个督察组,分别对12个省(市、区)安全生产工
作进行重点督察。督察发现,除九江长江大桥存在重大安全隐患外,天津海域碍航沉船
隐患突出,长途客车凌晨2时至5时停车休息问题落实难度大。
据介绍,目前天津海域有17艘沉船碍航。港区危险品罐区监管职责未能理顺。
为改进中国卧铺客车的安全管理,去年交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施,
提出卧铺客车必须强制安装车载视频装置,推行凌晨2时至5时临时停车休息。但是此制
度执行起来难度较大。
司机们表示,有时到了凌晨2时,正赶上行驶的路段没有服务区。他们仍然会继续行驶
一段时间。
交通运输部办公厅近日通报了交通领域安全生产的问题,包括部分企业安全生产主体责... 阅读全帖
g*******0
发帖数: 3240
39
雅安的两座桥坚强都建于改开初期
【宝盛大桥全长85米,跨度为64米,于1986年建成,是宝盛乡通往大川镇的咽喉。】
昨日上午,记者驱车来到宝盛大桥探访,20多名施工人员正忙着搅拌水泥修补大桥的裂
缝,加固大桥的主拱圈。
宝盛大桥之所以被称为“桥坚强”,主要因为大桥经受住了2008年的汶川特大地震和芦
山地震。不仅如此,在用烈性炸药实施爆破挡在桥面的巨石的时候,大桥依然纹丝不动
,非常牢固。大桥距离芦山地震震源只有几千米,在抗震抢险中起了重要作用。地震后
,大桥的主拱圈基本完好,由于受到山上滚落的巨石冲击,主拱圈的腹拱出现了几条裂
缝,除重车以外的普通车辆都可正常通行。
【牛寺庙大桥:是宝盛乡通往太平镇的交通要道,于1983年修建而成。地震后,主桥没
有出现问题,因桥堤损坏较为严重一些,车辆没法通行。】
w*********g
发帖数: 30882
40
来自主题: Military版 - 曼谷至昆明公路全线贯通
中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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5
关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日,连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明,途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内,再经会晒进
入泰国清孔,最后抵达曼谷,全程1800多公里,是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一,也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车,但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈,由泰国-中国出资,建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分,连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒,项目全长11.6公里,其中主体大桥长630米,宽14.7米,由中泰两国政府
各出资50%分别建... 阅读全帖
w*********g
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中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日,连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明,途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内,再经会晒进
入泰国清孔,最后抵达曼谷,全程1800多公里,是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一,也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车,但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈,由泰国-中国出资,建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分,连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒,项目全长11.6公里,其中主体大桥长630米,宽14.7米,由中泰两国政府
各出资50%分... 阅读全帖
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http://news.163.com/14/0423/18/9QHKT1C300014JB5.html
新华网武汉4月23日电 武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复,进入施
工图设计、用地报批程序,可望今年9月正式开工。
据介绍,这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥,项目概算达52.25
亿元,建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米
,全线采用八车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,采用公路一级标准设计,
桥宽46米,为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设,全长8.583公里
。其中,长江大桥长5.296公里,两岸接线长3.287公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,起自江北汉阳沌口徐家堡,在武汉市经
济技术开发区与(武汉)汉洪(湖)高速公路相接,止于江北江夏区龚家铺,接武汉城
市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉,作为武汉城市四环线的一部分,大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。
S*********4
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来自主题: Military版 - 中国科技正在超过日本
中国科技超过日本(2) 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋,然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月,中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中,
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料,并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权,技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组,两台在浙江三门,两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%,尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计,拥有全部知识产权,国产化率将达
到80%,非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况:
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖
b*****d
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【环球时报驻朝鲜特派记者 程维丹 环球时报记者 邱永峥】在丹东新鸭绿江大桥口岸
商贸物流区国门附近置下房产的刘先生30日很是失望。因为这一天是传说中大桥通车,
口岸区全面建成并投入使用的日子。然而眼前的景象是大桥口岸冷冷清清,看不出丝毫
开通迹象。刘先生叹了口气对《环球时报》记者说,“看来这房子近期是升不了值了”。
根据丹东官方此前透露的信息,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼
今年8月15日封顶,整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。然而,现在这一切
都成了未知数。英国《泰晤士报》称,这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被
无限期推迟。
其实,大桥能不能如期通车,只需要步行到江边看看对岸就知道:原本应该与中国
承建的主桥同步完工的朝鲜方面引桥仍是一片黄色的田地。《环球时报》记者在现场没
有看到朝方任何动工迹象,甚至连地基都没有开挖。在丹东当地贴吧里流传着一个说法
:“这么好的鸭绿江大桥,另外一头直插朝鲜的菜地里。”这个“插”字让对新口岸区
寄予希望的人们感到无奈。《泰晤士报》称,朝鲜方面没有修建连接大桥与最近大城镇
的公路,还坚持要求中国出资并建设。主承建商... 阅读全帖
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【环球时报驻朝鲜特派记者 程维丹 环球时报记者 邱永峥】在丹东新鸭绿江大桥
口岸商贸物流区国门附近置下房产的刘先生30日很是失望。因为这一天是传说中大桥通
车,口岸区全面建成并投入使用的日子。然而眼前的景象是大桥口岸冷冷清清,看不出
丝毫开通迹象。刘先生叹了口气对《环球时报》记者说,“看来这房子近期是升不了值
了”。
根据丹东官方此前透露的信息,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼
今年8月15日封顶,整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。然而,现在这一切
都成了未知数。英国《泰晤士报》称,这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被
无限期推迟。
其实,大桥能不能如期通车,只需要步行到江边看看对岸就知道:原本应该与中国
承建的主桥同步完工的朝鲜方面引桥仍是一片黄色的田地。《环球时报》记者在现场没
有看到朝方任何动工迹象,甚至连地基都没有开挖。在丹东当地贴吧里流传着一个说法
:“这么好的鸭绿江大桥,另外一头直插朝鲜的菜地里。”这个“插”字让对新口岸区
寄予希望的人们感到无奈。《泰晤士报》称,朝鲜方面没有修建连接大桥与最近大城镇
的公路,还坚持要求中国出资并建设。主承建... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中俄边界俄方哨兵系稻草人
【环球网记者赴同江报道 朱马烈】滔滔的黑龙江上,“龙江丝路带”之中俄同江大桥
正在如火如荼的建设,8月23日,第九届全国网络媒体龙江行大型采访活动走进同江市
,探访中俄同江大桥。据环球网记者观察,俄方哨所哨兵竟是稻草人。
据介绍,中俄同江铁路大桥工程位于同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间。大桥主桥长
2215.02米,我国境内长1886.45米,,俄方境内长328.57米,设计年过货能力2100万吨
,2014年2月开工,建设工期为两年半,目前我国已经完成总工程的60%。
据环球网记者观察,俄方境内一片荒芜,还完全没有开始动工的迹象,与如火如荼的中
方施工队形成鲜明的对比。环球网记者用长焦眺望俄方哨所,发现俄方哨兵竟是稻草人
M******a
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http://hx.cnd.org/?p=114638
据环球网报道,中俄同江大桥正在如火如荼建设中,该工程位于同江市与俄罗斯下列宁
斯阔耶之间。主桥长2215.02米,2014年2月开工,工期为两年半,我国已完成总工程的
60%。但俄境内一片荒芜,完全没有开始动工的迹象,与如火如荼的中方施工队形成鲜
明的对比。记者用长焦眺望俄方哨所,发现俄方哨兵竟是稻草人。
显然,中国又一次被俄罗斯“耍”了。道理很简单,如果俄罗斯继续拖延,中国已经投
资的几个亿就无法形成效益,因为这座桥无法通车。而且因为工程早已发包出去,还得
继续投资下去。而俄罗斯随后或以“油价大幅度下跌导致经济困难,已无钱修大桥”为
由,逼迫中国单方面投资修桥,但在收益方面却提出无理要求,逼中国让步,或者以此
来要挟中国,在其它方面占中国的便宜。
主流媒体不是一直都称“中俄友好”吗?为何俄罗斯会如此不讲信誉?别急,再看看环
球网不久前的另一篇报道:本届俄罗斯“2015国际军事比赛”激战正酣,中国代表团在
东道主家门口却遭遇不少“奇葩”待遇。比如最受瞩目的“坦克两项”比赛,中国96A
坦克进入射击阵位后,,俄方负责的高射机枪靶和并... 阅读全帖
g********x
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来自主题: Military版 - 这个活放美国需要干多久?
北京三元桥换桥梁:1300吨新梁将整体置换旧梁
三元桥更换桥梁步骤
24小时连续施工拆旧换新主要环节
13日23时 启动交通导行,接着断行三环主路、京顺路,开始旧梁、V墩切割。
14日2时40分 内环边跨吊除、运弃,旧梁驮运走。
5时20分 驮车在新梁下就位,半小时后开始驮运新梁至桥位,待新桥就位完成,开
始浇筑配重混凝土、摊铺沥青。
12时50分 开始安装伸缩缝及保护带,施划标线。
23时 恢复三环路交通。
15日5时 恢复京顺路交通。
新京报讯 (记者吴为)11月13日23时,三元桥(跨京顺路)大修工程整体换梁施
工正式启动。1300余吨新梁被整体驮运至已加固完毕的V型墩位置,随后重达1600吨的
旧梁中跨将会由驮梁车依次移走。据悉,换梁将在24小时完成,实现“一日之内旧桥变
新桥”。
昨晚,记者在现场看到,挖掘机开始作业,旧桥梁正在被分块切割。
桥梁整体置换 交通影响缩至最短
三元桥(跨京顺路)地处北京东北部地区重要交通枢纽,北三环路、京顺路两条城
市干线在此立体交叉,同时临近首都机场路,交通组织复杂,交通流量大。
此次大修采用桥梁整体置换工法,可迅速移走旧桥的整体结构,快速将预... 阅读全帖

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毫无创意 妈逼的
大桥按双层12车道布置,上层为六车道快速路,直接连接两座立交,设计行车速度80千
米每小时(50英里每小时);下层为六车道城市主干道,连接汉阳江鹦路和武昌八坦路
,设计行车速度60千米每小时(37英里每小时),两边设置人行道;上下层桥面总宽均
为33米(108英尺)。
主桥采用单跨悬索桥方案,主跨为1,700米(5,577英尺);汉阳侧引桥长度1,156.4米
(3,794英尺),包含2座大跨度连续梁(跨鹦鹉堤道和鹦鹉大道),4条下桥匝道和2条
上下层转换匝道;武昌侧引桥长度1,461.4米(4,795英尺),包含2座大跨度连续梁(
跨八铺街堤和武金堤),2座大型上下桥及上下层转换互通匝道。
工程总投资约80.34亿元人民币,工期约54个月。

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来自主题: Military版 - 粤港澳大湾区:科技创新的热土
大事!解读《粤港澳大湾区规划纲要》,未来如此清晰!
帕克链
帕克链
供应链金融,区块链,人工智能
41 人赞同了该文章
根据纲要全文搜索,各城市提及次数如下:香港102次、澳门90次、广州41次、深圳39
次、珠海20次、佛山9次、中山9次、东莞8次、江门7次、惠州6次、肇庆5次。
《规划纲要》重点解读
1、规划纲要确定了几个重要城市的定位:
——香港。强化香港的全球离岸人民币业务枢纽地位,巩固提升香港国际金融、航运、
贸易中心地位。
——澳门。建设世界旅游休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台,促进经济适度
多元发展,打造以中华文化为主流、多元文化共存的交流合作基地。
——广州。充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心
、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市。
——深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用,加
快建成现代化国际化城市,努力成为具有世界影响力的创新创意之都。
2、推进创新科技走廊建设
推进“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊建设,探索有利于人才、资本、信息、
技术等创新要素跨境流动和... 阅读全帖
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