c***s
发帖数: 70028 | 1 昨日上午，网友在新浪微博上发布一段“大良街惊现秒杀交通灯”视频，绿灯时间仅有4秒，网友直呼太“坑爹”。昨日下午，顺德大良交警部门回应记者时表示，这是技术问题，目前还无法解决。
网友惊呼4秒只够成人走两步
昨日上午，网友“顺德polly仔”在新浪微博上发帖称，大良街惊现秒杀交通灯，该交通灯位于大良云良路与解元直街交界处，红灯等待时间100秒，而绿灯通行时间只有4秒，并上传了一段视频，“有图有真相”。
记者点击该视频查看后发现，网友反映的情况确实存在，该处红绿灯由绿转红仅有4秒时间，而红灯等待时间却长达98秒。视频中，在此等候交通灯的2辆车开走后，后面的车正准备启动却发现交通灯已转为红灯。该视频发布后很快引来网友“吐槽”，网友“欣欣姐0111”直言：“坑！！！！”而网友“冇用的阿吉”则打趣说：“红灯比较累，给它几秒钟歇歇！”而还有网友则惊呼，4秒的时间，健壮的成人也只能走一二步，“老人家和小孩呢？基本不能走，请问是设置错误，还是觉得我们都能飞过对面马路去！”该网友质疑道。
昨日，记者联系到拍摄这段视频的“顺德polly仔”，他告诉记者，自己当时是从解元直街左转到云良路，前天他就已经发现这种... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 2 南安省昨晨受到一股低气压影响，大多区昨天有显的降雨量，而区内昨晨亦有零星断电的状况。由于交通灯也受到影响﹐由于有些司机不懂在没有交通灯指挥下﹐轮流通过十字路口﹐所以昨晨多市有多个路口出现危险情况。
加拿大环境部气象局昨晨向南安省发出特别天气通告，受到低气压影响，北面会有降冰雨，而靠近安大略湖则会降雨。
在大多区内昨晨有零星的断电状况，昨晨4时许在约克区麦健时少校径夹珍街附近，交通灯因缺电失灵。
在交通灯失灵下﹐通过十字路口的汽车应视之为四面都有停牌的路口﹐轮流通过。但是由于有些司机争先恐后﹐导致市内有些路口出现危险镜头。
约克区警方指出，因为有变压站故障，由东起珍街至西至伊斯灵顿路、北至Teston Rd.、南至麦健时少校径包含的街区内都缺电。
而在多市的皇后街夹Duncan St.，则有输电缆跌倒在路上，而米兰路一个变压站亦发生故障﹐要劳烦电力局人员抢修。 |
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w*******r
发帖数: 7276 | 3 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: wildtiger (wildtiger), 信区: SanFrancisco
标 题: GOOGLE做无人驾驶汽车前应该先做同步交通灯
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 29 11:05:40 2012, 美东)
目前来说这个更需要。在一个大城市里几步一个红绿灯，把这些灯统一用最优算法控制
，可以极大改善交通状况。虽然已经有城市在用，但相当原始，不够智能优化 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 4 魔都现在司机素质极差，没有交通灯的斑马线基本就是摆设，甚至是老人的噩梦，
其他的省市就更不提了。
另外城市交通设计是以开车人优先设置的，中山公园那儿有个路口分两段，两个红
绿灯设置都只有30秒不到，基本没有一个老人能在30秒内过完马路的。而那个路口
红灯极长，基本过个马路得在马路中间呆个3分钟，夏天冬天雨天行人苦不堪言。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
yayadoudou (yayadou) 于 (Sun Mar 20 18:28:15 2011, 美东) 提到:
请问黑色的园型灯一样的东西，那个是什么？是摄像头吗？
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sinical (一江春水向东流) 于 (Sun Mar 20 18:29:03 2011, 美东) 提到:
闯一次红灯试试
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holance (holance) 于 (Sun Mar 20 18:55:47 2011, 美东) 提到:
听说是救护车用来控制交通灯的接收器
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Nisemono (Nisemono) 于 (Sun Mar 20 20:54:18 2011, 美东) 提到:
难得!这么孤僻的问题竟然有重复，真的佩服大家的观察力，佩服！ |
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C***y
发帖数: 96 | 7 小地方，路上的交通灯很多是线圈感应的，当然有好处，但最大的问题是完全不能理解
它们的心情。
同一个路口白天会给辅路半分钟，夜里就只有两秒。有时候主路路权很多，辅路上待转
车辆排一队；也有主路刚绿车流刚起来，辅路上来一辆车又变红的情况。得随时绷紧踩
刹车的弦。
有时候觉得还是大城市的灯比较有规律，可以预判，国内的还有倒数秒计数。
因为这破灯，晚上黄灯转红灯的时候把车停路中间，刚吃了张fail to obey TCD的单子
，300刀啊，怎么能减轻点损失呢？Plea not guilty，然后盼望警察没时间上庭？ |
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t******r
发帖数: 156 | 8 有时这种是给被semi等大车挡住视线的后车。这样如果semi过的时候是黄灯，后车不至
于因为看不见交通灯而闯红灯。 |
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k*****1
发帖数: 653 | 9 刚才在一个路口,我们直行,红灯变绿灯后,而对面左转的车一直在转,一般冲出来一两辆
车估
计是闯他们的左转黄灯,而这次很奇怪,一直连着出来三辆,我都把车开到路口中间了,那
边的
车还在转出来.更奇怪的是我后面还有一个警车,居然也没抓他们.到底是交通灯坏了还
是对
面真的闯红灯?我可以保证我们是直行绿灯,车上两个人都看到的是绿灯. |
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发帖数: 1 | 11 凯迪拉克已在其最新的CTS豪华轿车上使用了车间通讯技术（V2V），但显然，有关凯
迪拉克的特点话题不仅于此。
据CNET报道，凯迪拉克目前正在研发测试一套车辆与基础设施通信（V2I）的安全
应用系统，通过该系统，车辆可以从当地的基础设施接收消息。
目前，该系统正在位于密歇根州的通用沃伦技术中心外进行测试，而测试的范围也
仅限于附近的两个红绿灯。此次测试项目由密歇根州运输部和马科姆县交通部门合作完
成。
通过这一系统，车辆可与红绿灯及其他基础设施沟通，车辆上能够展示与红绿灯同
步的交通信息，也能及时接收附近某个地点正在施工请绕行的“通知”，并提示驾驶者
做相应操作。这样的“交谈”和“提醒”，能够帮助驾驶者提高驾乘安全、降低事故率
，还可以提升交通效率、减少排放。
但发送和接收数据时不会涉及一些隐私问题吗？对此，凯迪拉克声称，绝不对触犯
任何隐私，因为被发送的数据不会以任何方式识别车辆，无论是汽车的VIN还是其注册
号码。该公司还表示，由于采用了加密措施，外界也难以干扰无线信号。
目前，凯迪拉克已在其最新的CTS豪华轿车上使用了V2V技术。配备了V2V功能的车
辆能在行驶中互相“沟通”，在... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 4035 | 12 发信人: smallvest (皮大衣), 信区: Automobile
标 题: Re: 十字路口红灯被照相
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 28 12:37:18 2014, 美东)
你说的这段我完全同意，我也是这么干的。我们老司机是没问题。实际上我到了美国不
到2周我就适应了。
/*
所以在离路口还有一些距离的
*/
但对于新手可操作性就不强。我是这么跟我家领导说的。这里一般都有左转弯道，如果
你看到跳黄灯了，车还没到直行道和转弯道分叉的地方，刹车。如果你看到跳黄灯了，
车已经开过直行道和转弯道分叉地方到路口的一半，通过。
我在il，还发现个诀窍，如果你是最后一辆车，你后面一段没车，你一定可以通过的。
il的交通灯会识别最后一辆车的距离，后台系统会自动计算以及给出相应的信号。原则
就是最大限度利用道路。但这个判断标准太复杂了，就没跟领导说。
去过不少国家，在美国也去过不少州，il的交通灯设计是最智能的，狂赞这个，我超喜
欢。 |
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N********n
发帖数: 13236 | 13 你又误导了，新来的会被忽悠得一愣一愣的。。。
交通灯设计有几种，你碰到的是自适应绿灯，还有一种是fixed time左拐/右拐，要分
别很简单：看地上有没有圆形crack，用来埋线圈的。 |
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n*********u
发帖数: 1030 | 14 现在的交通灯算法不差吧？反正就是正常循环，看到有人停下等红灯的时候适当优化一
下。 |
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a*****n
发帖数: 14370 | 15 今天下午两点多经过那，交通灯在抢修，几个警察吹着哨子在指挥交通。LOL。。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jun 10 20:25:35 2013, 美东) 提到:
假如别人很安分地自己走自己的路，不堵住后面的车，也不做其它危险动作妨碍别人，
那我觉得没必要去cut in他的道，除非是自己想招惹麻烦。
但假如上下班交通繁忙时分，一辆车慢悠悠地走（跟限速没关系，反正就是明显比车流
慢很多那种），前面空出几十辆车的空位，后面堵了一长溜车，那我不去cut in你的道
那真是没天理了；甚至有时气愤不过，我还会很近距离地cut in，以便提醒那车不要干
这种损人不利己的事情。
我知道的，尤其是在local，一些司机慢悠悠地跑，是因为看到远处交通灯是红灯，他
想省油/省刹车，不踩油门又不踩刹车慢慢让车子“滑过去”。他自己倒是省了油省了
刹车；殊不知就因为他自己慢慢走，导致他身后的交通灯变红的时候，让不知多少辆本
来可以赶过这个红绿灯的车子被堵在了后面那个路口，变得要多等一次红灯。
并且大家都有这个经验：城市交通灯系统的运行规律，假设你至少按照限速来跑，一般
是... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 你在一个交通灯前面得到什么样的待遇，在下一个交通灯那里多数会得到同样待遇。当
然这只是一个笼统的总结，不一定100%准。
1. 当你到一个交通灯那里，它开始从绿变黄，你冲过去了，到下一个交通灯那里你多
数会发现那个灯也刚好从绿变黄；
2. 当你到一个交通灯那里，已经是红灯了，你等了一阵子变绿灯；那你开到下一个交
通灯那里也会发现早就是红灯了，你也要等一阵子。
3. 最惨的就是你差不多到一个交通灯了，刚好从黄灯变红灯；你假如接下来都按限速
开，到下一个灯那里你会很悲剧的眼睁睁看着又是从黄灯变红灯，你还得再等一回。所
以遇到这种情况我在安全情况下，会充分发挥车子的加速能力，争取在下一个红绿灯那
里“打破”这个恶性循环，回到#1那种良性循环上去。 |
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m*****i
发帖数: 2325 | 18 交通灯的发明不就是指挥交通吗？既然交通灯能更清楚的指挥交通，为什么还要警察重
覆交通灯的指挥呢？ 而且还是在那么恶劣的探亲条件下。 警察在下面守着看谁违反交
通抓就行了。
如果警察在指挥交通时发现有人违反交通了，他/她是继续指挥，还是去抓人呢？
去抓人的话，谁来指挥交通呢，因为交通灯要警察重覆指挥啊？不去抓的话，那指挥交
通还有什么意义呢？
在米国除了出车祸，或交通灯坏了，我真没见过有警察指挥交通。纽约市人够多了吧，
去了几次还都没见过警察指挥交通。 |
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R*********4
发帖数: 293 | 19
我们州的明写了，没有交通灯，交通灯坏了的路口都等于stop sign。
很多时候交通灯停电了，大家都按stop sign。
何况边上还有一个 stop sign.
【1】看有不有交通灯
【2】交通灯是否坏
【3】看垂直方向是否有 stop sign,
【4】直走，
这些应该是一眼就行的。要不真的不要来美国开车。 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
upload (upload) 于 (Tue Apr 3 13:17:52 2012, 美东) 提到:
发信人: maykitty (没有昵称), 信区: Automobile
标 题: 撞车了，我在左边直行，对方在我右边让闪灯的车，突然左拐
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 2 13:28:37 2012, 美东)
两条LANE，我在左边，他在右边，他的后面有一辆车闪灯，他让那个车，突然左拐，我
直行，结果两辆车撞上，他的左边后门处有一小块块凹进去和一些擦痕，他叫了警察，
警察说明天去拿REPORT，然后再联系保险公司。
第一次出事故，不知道怎么办，谢谢
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upload (upload) 于 (Tue Apr 3 13:19:02 2012, 美东) 提到:
大家讨论讨论，尤其是女司机们请热烈发言。
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l... 阅读全帖 |
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w*******n
发帖数: 637 | 21 谢谢你还惦记着 我不是挖坑 绝对不敢吊大家胃口
事发时我是从学校出来往校外开 有个交通灯 过了这个灯就算是出学校了 事发地点是
在过了这个交通灯0.4 mile左右的地方
在出学校的这个方向上（也就是我开的方向上） 从过交通灯之前到过了交通灯一直到
出事的地方 都没有速度牌 第一个速度牌就是事发点再往前一百来米的那个30的限速牌
再从校外进学校的方向上 在交通灯那个地方 有个20 mile的限速牌 并且表明了车辆要
避让行人 也就是告诉大家 过了这个灯就算进了学校
所以说校内是限速是20的 按照这种分析方法 我倒是很有可能是严重超速了（如果是限
速20 而我的速度是我当时所说的32的话）
等我今天拿到报告了再来汇报 责任究竟是怎么判定的
谢谢！ |
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M*****e
发帖数: 279 | 22 有美国人多年前曾经去过中国的北京，看到很多读秒的交通灯。回来后，撰文“羡慕”
中国这种读秒的交通灯。感叹美国没有这么多钱来更换成这种读秒的交通灯。美国有些城
市的交通灯（行人过街）有读秒的。美国有些城市的交通灯还能发出几种不同的声音。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 23 三尸四命母女一齐走了 苦命女三嫁五孩夭折三个
怀孕1个月的母亲带5岁和3岁女儿买蜡烛，在斑马线上被撞死
前天傍晚7时许，广从路钟落潭镇马沥村路段，一辆商务车将在斑马线上过马路的母女三人撞飞，当场死亡，被撞死的母亲还怀着与第三任丈夫的孩子，刚1个月。事发时马沥村正在更换变压器，使得广从路沿线路灯及交通灯不亮，而母子“四”人也是因停电出门买蜡烛才遇此横祸。目前，肇事司机已被警方控制。
停电买蜡烛
母女四人魂归广从路
事发于白云区广从路钟落潭镇马沥村路段上，晚上10时许，现场围观居民摇头叹息：“真是冤枉啊，因为家里停电了，就为了买蜡烛，一家四口说没就没了。”围观居民们介绍，女人约40岁上下，怀孕1个来月。事发前，一手抱着3岁女儿，一手牵着5岁女儿横穿马路。刚踏上斑马线几步远的距离，几个人就都被撞飞了。
据目击者提供的视频录像，一辆银色瑞丰商务车车头严重凹陷，横在马路中间，前方数米远，一对母女横躺在马路中间一动不动；马路右侧水沟旁，一名约5岁小女孩，嘴角流血，亦已一动不动。
目击者称，肇事司机姓曾，交警到现场后不久，将其带上了警车。
因悲伤过度
丈夫决定连夜搬家回家乡
据记者了解，死者叫周双莲... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 24 近几年来在多伦多发生的涉及华人的凶杀案在华人社区引起很大反响，象田园案，目前尚未破案，警方已经悬赏5万征求线索;还有最近的柳乾案，警方虽然已经拘捕疑犯，但目前还没有尸检结果，这给该案的前景蒙上了一层阴影。在网上有很多关于这些案件的议论，有不少人抨击加拿大高薪警察的无能，只会开交通罚单，一旦遇到真正的恶性案件就束手无策了。相比之下，中国警察在很多领导指示限期破案的恶性案件中表现很好，往往在很短的时间内就能抓获疑犯，这些战绩的确让加拿大警察汗颜。
下面我根据我掌握的信息把加拿大警察和中国警察做一个对比。如果把警察比做猫，罪犯比作老鼠的话，中国版的猫和老鼠与加拿大版的猫和老鼠差别是很大的。中国有个名人说了一句名言：不管黑猫白猫，捉住老鼠就是好猫。这句名言很能体现中国版猫和老鼠的关系，只要中国老鼠被中国猫捉住，那就基本上是在劫难逃了。加拿大版的猫和老鼠是这样的：不管黑猫白猫，只有严格按照法律程序捉住的老鼠，才有可能在法庭上判定是老鼠。在法庭审判过程中，真正受审的是猫捉老鼠的过程，而老鼠只是陪审而已，老鼠的辩护律师的主要精力不是放在他所代表的老鼠是不是老鼠，是不是真正干了坏事的问题上，而是用显微... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁.参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一.我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数.中国已经成为世界上开车最危险的地方。
大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩.我强烈反对这种”素质论”.本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车.我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗?美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗?
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗?“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。
要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学.... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 26 中国的车祸为什么多
废话
我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？“素质论”掩盖了车祸的真正原因，也撇清了交管部门的责任。
先对驾校动刀
在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。在中国，我们交学费去驾校，师傅有教过你盲点吗？没有，因为他们的师傅也没有教过他们。
所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。中国的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来，基本的安全知识反而不教。
路标还是路障？
在美国，如果高速公路上发生车祸，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛，提醒你换线，冷光蜡烛连成一条长... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 近年来因为车祸导致的死亡率不断上升，家属在痛苦之际，更多的就是对肇事者的讨伐。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发？一位美国海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧，以下为原文。
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种”素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆车死亡率是美国的17倍，我们的素质会比他们差17倍吗？
一辆法拉... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪，当地就会有人打、砸、抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学。... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 1162 | 29 海归的不管开车，还是走路，都小心了。看下面的报道：
《》《》《》《》《》《》《》《》《》《》
中国：世界3的汽车保有量 制造了全球16的死亡人数
中国的车祸为什么多
废话
我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开
车最危险的地方。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。我国城市每万辆车死亡
率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？“素质论”掩盖了车祸的真正原
因，也撇清了交管部门的责任。
先对驾校动刀
在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能
换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你
而突然转向。在中国，我们交学费去驾校，师傅有教过你盲点吗？没有，因为他们的师
傅也没有教过他们。
所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万
不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。中国
的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 30 近年来因为车祸导致的死亡率不断上升，家属在痛苦之际，更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发？一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧，以下为原文。
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比
中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆
车死亡率是美国的17倍，我们的素质会比他们差... 阅读全帖 |
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c******l
发帖数: 3972 | 31 本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比
中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆
车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念
和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进
的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验？以下是我在国外和国内开车的一些
体会，供大家参考：
1）在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点.如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能
换线。
如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: withoutacar (我决定好好说话了。), 信区: Military
标 题: 美国海归揭中国车祸多的真正原因 令人惊诧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 4 11:37:27 2015, 美东)
近年来因为车祸导致的死亡率不断上升，家属在痛苦之际，更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发？一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧，以下为原文。
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 李骁..
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车
不规矩，我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念
和体系。交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进
的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验？以下是我在国外和国内开车的一些
体会，供大家参考：
1、在美国学车的时... 阅读全帖 |
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l****1
发帖数: 308 | 34 回帖分歧无关重要，关键的是要按交通法规行车。
从图片上看，LZ所标示的路，是双向one lane 的支路，路口却有两个交通灯在主路的
“隔离带”上，那左边的肯定是给支路左拐上主路用的，并且还有“左拐标志牌”提示
，该灯变绿车左拐还有什么疑虑嘛？
美国交通灯大部分都是三灯（红、黄、绿）外加提示牌，只有在重要路口才安装“有左
拐箭头的绿灯”，请不要管中窥豹。
为了大家行车安全，不妨LZ蹲点观察并讯问交警，希望返馈结果以嗜观众，不枉网友争
论一番。
LZ也可把交通灯位置告示大家，相信会有网友查证的。
补充：LZ 说“不过这个绿色灯 不是左转灯！ 因为是双向同时亮起的！”，那请问为
何路口安两套交通灯？一套其不足已，何必浪费另一套！那只能证明双向“左转灯”是
同时亮起的，也辅证了走橙线和蓝线是正确的！
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h*h
发帖数: 27852 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: withoutacar (我决定好好说话了。), 信区: Military
标 题: 美国海归揭中国车祸多的真正原因 令人惊诧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 4 11:37:27 2015, 美东)
近年来因为车祸导致的死亡率不断上升，家属在痛苦之际，更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发？一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧，以下为原文。
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 36 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Joke
标 题: 中国车祸为什么那么多？一个海归的话发人深省 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:52:37 2017, 美东)
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: USANews
标 题: 中国车祸为什么那么多？一个海归的话发人深省
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:51:16 2017, 美东)
李骁..
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车
不规矩，我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都... 阅读全帖 |
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c******k
发帖数: 8998 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 新移民高晓松吹捧米国人有公德
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 3 10:49:31 2012, 美东)
新移民高晓松吹捧米国人有公德
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按：高晓松在这集视频里用开车来对比美国人有公德中国人没有公德 http://v.youku.com/v_show/id_XMzk0NTA3ODgw.html
其实是很不要脸的美化他后爹的言辞。关于美国人的所谓素质，本站已经有大量的事实
证据可以证明，美国人是这个世界上素质最低的国家、“人类公德”最差。因为人类每
天的死亡和恐惧，大部分是美国武器和军队制造的。美国人在国内的所谓遵纪守法，是
严苛的法律和无处不在的禁令维持的，法律和禁令发达，虽然能有效的维持一下秩序，
但也间接反映了这个社会的道德水平非常低，秩序是巨额罚单、及靠警察和监狱等暴力
机器镇压得来的，治安成本高昂，难怪很多州监狱人满为患，不得不提前释放罪犯回家
坐牢。
不谈人口密度，以... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 38 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: USANews
标 题: 中国车祸为什么那么多？一个海归的话发人深省
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:51:16 2017, 美东)
李骁..
最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子
挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车
不规矩，我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因
，跑了不少国家，在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生... 阅读全帖 |
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u****d
发帖数: 23938 | 39 发贴的人一直强调当时交通灯由红变绿了，她就可以直行了。。。。。。下面是我的回复：
知道为啥灯绿吗？一般来说，警车和便衣警车在紧急情况下可以控制交通灯，估计是那辆闪灯的车让交通灯变绿的；意思就是说，挡路的车都给我让开，其他的都别动，让我先过去。结果你还开。。。
至于pull over,没有具体左右之规定，一切以让闪灯车能通过为准。
女司机们千万要注意，光记住红灯停，绿灯行是不够的。 |
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b*******t
发帖数: 25 | 40 交通灯是1912 一个叫Lester Farnsworth Wire的发明的，他是白人吧。而且刚开始的
交通灯只有红绿两种颜色。居里夫人的丈夫（就是居里先生了）在交通路口被撞死，居
里夫人发明的黄色信号灯。你为啥说交通灯是黑人发明的啊？
当然，我不赞成肤色决定智商的观点。肤色不同的人群，收到教育的程度可能存在差异
，但是这种差异不是智商本身，而是社会、经济等差异造成接受教育的机会不公平。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 假如别人很安分地自己走自己的路，不堵住后面的车，也不做其它危险动作妨碍别人，
那我觉得没必要去cut in他的道，除非是自己想招惹麻烦。
但假如上下班交通繁忙时分，一辆车慢悠悠地走（跟限速没关系，反正就是明显比车流
慢很多那种），前面空出几十辆车的空位，后面堵了一长溜车，那我不去cut in你的道
那真是没天理了；甚至有时气愤不过，我还会很近距离地cut in，以便提醒那车不要干
这种损人不利己的事情。
我知道的，尤其是在local，一些司机慢悠悠地跑，是因为看到远处交通灯是红灯，他
想省油/省刹车，不踩油门又不踩刹车慢慢让车子“滑过去”。他自己倒是省了油省了
刹车；殊不知就因为他自己慢慢走，导致他身后的交通灯变红的时候，让不知多少辆本
来可以赶过这个红绿灯的车子被堵在了后面那个路口，变得要多等一次红灯。
并且大家都有这个经验：城市交通灯系统的运行规律，假设你至少按照限速来跑，一般
是假如你到一个路口是红灯，那你走到下个路口的时候，多数也会是红灯；假如你到一
个路口是绿灯的话，那接下来的很多个路口都恰好是绿灯。这是一个多米诺骨牌效应，
错过一次就等于错过多次；你遇上这么个没素质的司机，... 阅读全帖 |
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l****1
发帖数: 308 | 42 支路One lane ，但到交叉口时因有两个交通灯，所以分左拐，直行和右拐两条线，因
你停在右交通灯前，其它车当然认为你车是直行或右拐，所以左拐车才停在你的左侧（
左交通灯前）。
对lz的驾驶经验实在无语，能否告知驾龄是多少？
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
powervolvo (powervolvo) 于 (Tue Dec 10 01:40:15 2013, 美东) 提到:
紧急咨询，希望大家能帮忙出主意。 有认识律师朋友的，也请帮忙咨询一下。 万分感
谢。
朋友刚从外州搬到加州几个月却出不幸的事情。车祸肇事导致对方死亡。朋友家里三个
小孩读书。妻子照顾家里，不在外面工作。
事情大概发生不到一个月。当时的情况是朋友的车直行（东西向主路），对面有左转车
。左转车一过朋友的车刚好开过路口，可是左转车的后边有穿过路口的行人（南北向）
。该十字路口无红绿灯也无stop sign。 朋友称当时什么都没看到。可是悲剧还是发生
了。当时朋友早上上班，无醉酒，无使用手机。
事后找了一个律师。本来希望能够在警察出报告之前与警察获得沟通，希望不会出不利
的报告。可是警察拒绝沟通，几天前已经将报告提交给法院。说朋友的车当时超速。这
几天检察官正在review这个案子。 据说可能有两种裁决，一是轻罪，律师可以代表出
庭。另一个就是重罪，这样的话朋友马上会被逮捕。审判过程... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 45 | 44 是的，那个是石碑，他的摩托车被甩到石碑上，所以报废了。当时是被拖走的。
我这个丁字路口没有交通灯。交通灯已经在我的身后。他正对着红色的交通灯超速达到
65mile。
我问过开摩托车的同事，他说他有三点违法。
1. curb driving,他开的地方不是行车道。
2. 超速。
3.摩托哦不能超过车流的速度20mile。当时的车流车速是0，他是65 mile。 所以这也
违法了。
问题是，他在违法的状态下还有没有“路权”。这个得懂法的朋友解释一下。 |
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s******t
发帖数: 45 | 45 是的，那个是石碑，他的摩托车被甩到石碑上，所以报废了。当时是被拖走的。
我这个丁字路口没有交通灯。交通灯已经在我的身后。他正对着红色的交通灯超速达到
65mile。
我问过开摩托车的同事，他说他有三点违法。
1. curb driving,他开的地方不是行车道。
2. 超速。
3.摩托哦不能超过车流的速度20mile。当时的车流车速是0，他是65 mile。 所以这也
违法了。
问题是，他在违法的状态下还有没有“路权”。这个得懂法的朋友解释一下。 |
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发帖数: 1 | 46 中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质
比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援
的。如果他们不这样，当地就会有人打、砸、抢。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人
和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管
理一样，本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管
理不能引进别人的经验？以下是我在国外和国内开车的一些体会，供大家参考：
1、在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能
换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你
而突然转向。这个盲区，所有欧美国家的司机都知道。我问过南美和东南亚等所谓“第
三世界国家”的朋友，他们也都知道，并且很惊讶我问他们这个问题。在他们看来，这
就跟天是蓝的，草是绿的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小
孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上网一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持在世界前列......
截至2017年年底，我国的汽车保有量已经超过了3亿，增速世界第一，同时我们制
造交通事故的能力也直线上升。
可以说，中国已经成为世界上开车最危险的地方。
大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低、开车不规矩，我强烈反对这
种说法。
世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万，
相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。
每年还有几千万人因此而受伤或致残，其中，交通事故是15-29岁年轻人的首要死
亡原因。
道路交通死亡率最高的是亚洲、非洲和拉丁美洲。
在这些地区，许多人们认为那是发展的代价：如果要发展就需要新的道路，就会有
更多的车辆，这也意味着更多的死亡。
但澳大利亚、加拿大、荷兰这些国家在过去三、四十年中一直在朝前发展，人口和
车辆都在增加，但他们的交通事故死亡率却在减少。
... 阅读全帖 |
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Z**********g
发帖数: 14173 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: littlecoch (littlecoch), 信区: Automobile
标 题: 中国车祸为什么那么多? 一个海归的话让国人沉默了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 01:56:42 2018, 美东)
中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质
比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援
的。如果他们不这样，当地就会有人打、砸、抢。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人
和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管
理一样，本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管
理不能引进别人的经验？以下是我在国外和国内开车的一些体会，供大家参考：
1、在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点。如果超车后换线，必须要略转一... 阅读全帖 |
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g*****i
发帖数: 2162 | 49 我dismiss掉过一次那里的ticket，但估计对你没用：
当时路边的交通灯离十字路口有一定距离，我经过它的时候还是黄灯（录像可以证明）
，快过线才变红灯了，申诉理由是没时间再看远处的交通灯 “the distance from
that traffic light to the marked limit line is so small that it is
impossible for drivers to look at another faraway traffic light and make any
response”
我申诉成功后政府把路边的交通灯挪到离路口很近的地方，所以估计这种概率发生的很
小了。你可以写信求减低罚款，比如免去第二次罚款因为你没注意。写信失败的话还可
以选择上庭认罪，要求打折。。。 |
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w****n
发帖数: 25644 | 50 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: stevenct (NotImpressed), 信区: WaterWorld
标 题: 加州华裔女夜遇飞车党 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 19:19:59 2013, 美东)
纽约路虎车被砸事件正闹得沸沸扬扬，无独有偶，圣盖博市市民白小姐上周在社区街道
上驾车也被“飞车党”砸了车。
白小姐接受采访时说，上周五晚7时左右，她从嘉伟大道圣盖博市路段的一家华人超市
停车场驶出，右拐后停在路口等交通灯，她还没有完全停稳，交通灯就变绿灯了，当她
准备开出去的时候，有摩托车从她的右后方快速经过，并且听到骑车人嘴里骂骂咧咧的
，之后就是很响一声，她当时也没在意，继续开车回家，之后，车里就开始有东西烧焦
的味道。
回家下车之后，白小姐才发现自己的沃尔沃豆绿色轿车右侧车灯被砸碎了，右侧的后视
镜整个框架都没了，只剩下一块玻璃靠两根电线连接在车上。
白小姐说，回家以后隔天就在电视上看到了纽约的“飞车党”砸路虎车事件，感到非常
后怕。“如果当天晚上红灯继续，没有马上变成绿灯的话，他（摩托车手）一定就会停
在我... 阅读全帖 |
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