c******g
发帖数: 4889 | 1 谈到我的家乡了。
京九线是不经过红安的，只修了一条支线，可是都没连接县城，实际上一点用处也没有
。红安到现在也没发展起来，连高速公路都没有。 |
|
g**********1
发帖数: 491 | 2 this is why i say 5maos are the most stupid.
1996年中央电视台推出《大京九》大型系列专题片，其中的一集《铁路在这里拐了一个
弯》就是指京九线绕道老区。红安人对这个“弯”的喜悦难以言表。这条铁路打破了黄
冈地区无铁路的历史，老区经济由此发生了根本的转变。 |
|
g**********1
发帖数: 491 | 3 京九不过红安，鸭婆又来造谣传谣了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`
1996年中央电视台推出《大京九》大型系列专题片，其中的一集《铁路在这里拐了一个
弯》就是指京九线绕道老区。红安人对这个“弯”的喜悦难以言表。这条铁路打破了黄
冈地区无铁路的历史，老区经济由此发生了根本的转变。
cited from " 共和国第一将军县”——湖北红安县走过了80个春秋" |
|
T*******e
发帖数: 1142 | 4 地图上量直线。呵呵。
事实上京九线的弯多了去了。吉安这一段又有个大弯，不知道又是哪位领导人遗孀的点
子。呵呵。 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 5 需用多元视角观察京九铁路
来源：21世纪网-《21世纪经济报道》
2010年12月18日00:32
“火车上也能睡觉？！”
1997年9月1日，京九铁路通车当天，中科院地理所研究员张文尝从北京经京九线列
车赶赴山东菏泽，参加当地关于抓住京九机遇的研讨会。在火车停靠聊城时，一位干部
模样的人在震天的鼓声中，进入卧铺车厢参观，发出的这声惊叹让他记忆犹新。他觉得
自己见证了一个伟大的时刻。
由于对于沿线很多地区来讲，京九铁路甚至是当地的第一条铁路，很多人都没有真
正见过火车，京九线的通车对沿线地区的政府而言，或许更多考虑的是当地区域经济的
发展，但对沿线的老百姓来讲，他们在其后将更有机会感受到更远距离外的现代文明。
所以，在单纯的经济视角之外，还需有更加多元的视角去观察京九铁路，包括文化
的、社会的、军事的等等。
京九铁路的规划建设，除了经济考量，从一开始就被赋予了扶贫开发、回报老区等
更多的社会意义。为此，京九铁路修建时在两个地方绕了弯路，一个是大别山区，另一
个是井冈山区。而这样的一条交通大动脉的修通，对这些地区的老百姓意味着什么，在
外人似乎是很难理解和想象的。
当时不止一次地见诸报端... 阅读全帖 |
|
b****s
发帖数: 1300 | 6 商丘-阜阳-合肥-杭州客运专线已完成可研专家评审，目前，铁路勘察设计专家已进驻
阜阳，就阜阳段进行选址。商阜杭客专将按照高速铁路标准进行建设，这一项目的启动
，标志着阜阳将跨入“高铁”俱乐部。12月23日，商阜杭客专线路走向搜集资料选址工
作会召开，召集沿线县区为铁路选址提供服务。9 M3 m6 ^5 p) P0 o, Z
会上，铁道第三勘察设计院专家介绍了商阜杭客专有关情况。商阜杭客专是列入国
家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，项目起自河南商丘，终点位于浙江杭州，是“
华东第二通道”最重要的客运专线，经过我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、
宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州城际铁路等长三角客运专线连接。
商阜杭客专全线运营长度约770公里，共设22个车站，项目静态总投资792.18亿元
，按每小时250公里的客运专线标准建设，同时在基础设施上预留进一步发展条件。项
目建成后，北可接徐州—兰州客运专线，连接郑州、徐州等地；中接京沪高速铁路；南
接沪昆客运专线，连接长三角、珠三角，是连接中原地区与长三角地区的重要客运通道。
商阜杭客专在阜阳境内长约13... 阅读全帖 |
|
|
n*******n
发帖数: 7628 | 8 【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖 |
|
g*******g
发帖数: 9753 | 9 宜万线本来就是条扶贫铁路，类似于京九线，怎么能指望它赚钱？ |
|
s**d
发帖数: 18498 | 10 不包括低标准联络线和支线，以及疏港铁路，枢纽改造等。包括改造和大项目收尾的小
段线路。部分加点注释
350高铁，共4241公里：
哈尔滨-大连：904公里
北京-上海：1318公里
北京-石家庄：281公里
石家庄-武汉：840公里
天津-秦皇岛：261公里
南京-杭州：249公里
杭州-宁波：150公里
广州-深圳：105公里
盘锦-营口：89公里，秦沈客专和哈大高铁的联络线。
塘沽-于家堡：44公里，京津城际至天津滨海新区的延伸线
其他客运专线，城际铁路，时速200公里以上客运为主铁路：
厦门-深圳：502公里，时速250。
武汉-宜昌：293公里，时速250。
龙岩-厦门：111公里，时速200。
遂宁-重庆增建二线：131公里，时速200。建成后成都-遂宁-重庆，即成渝北线实现3线
电气化。
武汉-孝感：62公里，时速200。
武汉-咸宁：77公里，时速300。
武汉-黄石：97公里，时速300。
广州-东莞-深圳：87公里，时速140，为公交性质。
新建客货混运铁路：
张家口-集宁：时速160-200，179公里。京包线这一段目前是张家口-大同-集宁，该线
建成后可缩短约18... 阅读全帖 |
|
s***q
发帖数: 10585 | 11 虽然这篇文章的标题和行文都相当地精神外F；不过看具体的内部，我觉得句句在理。
尤其是第二点和第三点，说出了乘客的心声！
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是
JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了
，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远
远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 12 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
|
|
b********6
发帖数: 35437 | 14 这种要重判
行进列车要是这样脱轨，死伤要数百人的 |
|
|
|
h***y
发帖数: 4936 | 17 现在媒体经常重视罪犯隐私权了，连姓名都不披露，这种人就是个祸害，侵害对象是公
众全体，应该让公众知道他是谁吧。在美国看新闻都是把嫌犯的名字都写出来，而某些
国家连重罪犯名字和照片都不能披露。 |
|
|
b*******8
发帖数: 37364 | 19 为啥现在用“获”刑？以前都用判刑。
印象里获一般是指得到好的，比如获释，获救。 |
|
|
w*******s
发帖数: 3417 | 21 日， 这种搁以前（90年代前）铁定枪毙，重大反革命啊， 现在真是是宽松很多了，
一个十年， 一个四年 |
|
|
s*****r
发帖数: 43070 | 23 这事要搁过去，就是阶级敌人搞破坏，基本就是毙了。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 24 判的太轻，应该杀一儆百。
国内的法院越来越傻X，该重判的不重判，不该判的瞎判。
上海一个开出租的，一男一女拼车，男的在后面强暴了女的，司机自己被胁迫开车，居
然以强奸公犯被判三年。
， |
|
r********n
发帖数: 7441 | 25 显然普世老将领了ned的fund回去为带路做准备 |
|
x****u
发帖数: 12955 | 26
这个司机是罪有应得。他开始的时候还可以说是被胁迫，后来强奸犯在后面干女人的时
候他有充足时间逃跑报警。 |
|
l*******n
发帖数: 1972 | 27 这个应该毙了吧，放出来也是继续仇视社会，要是这对人渣的手了，不知道多少无辜家
庭会遭殃，多少无辜生命会逝去
当然，老将们和人渣心连心，火车出了事也是天灭共产党 |
|
p****g
发帖数: 881 | 28 绝对不是单个行动。特务的可能性极大， 立刻斩首 |
|
|
|
b*****n
发帖数: 6324 | 31 这种人应该直接枪毙，放出来对社会危害太大，草！
而且这种新闻不该报道， 防止其他傻Ｂ效仿。 |
|
|
|
|
|
|
|
m*******h
发帖数: 601 | 38 司机和男的好像是老乡吧？
胁迫也是要有具体条件的 |
|
x******o
发帖数: 630 | 39 本报记者 高江虹 北京报道
6月30日下午3时，京沪高铁正式开通运营。
这条有“中国第一高铁”美誉的高速铁路，距其酝酿筹建已经过了整整21年。其间
历经技术方案、线路走向、投资规模等方方面面的争议，历时之久、争议之激烈，为铁
路之最。
但在铁道部第三勘察设计院副总工程师王召祜看来，争议并不能抹杀京沪高铁的成
就，尤其是其技术成就。
王召祜表示，此前秦沈客运专线从设计水平、桥梁和路基等方面奠定了我国高铁建
设的基础；在京沪高铁上，则承载着中国高铁最尖端技术的集成，诸多过去十几年摸索
、吸收、创新的高铁技术经过多条客运专线的试验后，臻于成熟的技术才得以应用在京
沪高铁上。
“京沪高铁的建成，是我国高铁发展历史上的第二个里程碑，标志着我国高铁技术
的成熟。”
围绕高铁建设，相关产业链多个行业得以带动，一批关键设备制造企业在新兴技术
产业链上迅速成长起来，如主攻装备制造的北车南车，基建企业的中铁建及中国中铁，
还有通信领域的中国通号公司等。
据不完全统计，这些围绕着中国高铁建设成长起来的企业，其资产规模几年间增长
了数倍。南车和北车在20... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 40 http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
1998年10月1日第二次... 阅读全帖 |
|
n******g
发帖数: 17225 | 41 移民的理由
很多人都开始选择另一种生活，尝试另一种可能，其中各有不同的原因。
文 程世铭
邱先生
老邱44岁，从来没有出过国。2002年他出差，从青岛飞回北京，飞机在高空遇到猛
烈气流，翅膀乱颤，急速下坠几百米，这让他患上了飞行恐惧症，心想，怎么能把命交
给这么一坨儿钢铁。自那以后，他再没有坐过飞机，他爱上自驾游，开着吉普跑遍了新
疆、西藏。他的老同学早年移居日本，总让他去日本玩，老邱说他喜欢日本，那里的生
活精致细腻。他打听去日本的船票，坐着邮轮置身大海好像比飞机更安全。他还喜欢足
球，从1984年看过拉什的比赛之后，就是利物浦队的忠实球迷。“英国可能有很美的乡
村景色吧。”他说，“不过，我还是害怕坐飞机，也许我能克服我的恐惧，真到有一天
，有什么特别吸引我的事情让我非坐飞机不可，我估计我也能克服。”
老邱在2010年春天坐京九线火车前往香港，此行目的是在香港开一个户头。之前，
他的一位朋友刚刚办理了香港移民，两人聊天，促发了老邱移民的念头。加拿大、澳大
利亚这些需要坐飞机的地方暂时不予考虑，香港既然坐火车就能到，那就先去香港吧。
办理此事的第一步是找一个靠谱的中介，由中介再介绍一... 阅读全帖 |
|
d*****u
发帖数: 738 | 42 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
|
d*****u
发帖数: 738 | 43 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
|
i****k
发帖数: 4085 | 44 本报讯 昨日，全国铁路加开旅客列车548列，铁道部表示，目前已进入节前售票高峰
期。
根据铁道部公布数据，1月9日，全国铁路发送人数524.6万人次，同比增加28.2万人
次，同比增长5.7%。
由于受大雾影响，部分经由京广、京九线的旅客列车晚点。1月10日，铁路部门计划
加开旅客列车548列。
从昨日余票看，北京去往成都、重庆方向的列车有部分无座票，北京去往合肥、汉
口有余票。
从车票预售情况看，1月11日至20日，北京去往成都、重庆方向有余票；北京至麻城
、合肥有余票；北京至南昌有余票。
铁道部相关负责人表示，春运高峰期间客流集中地区的热门车票非常紧张，由于有
的旅客电话订票逾期未取或车票复用票额增加，所以票额始终处于变化之中，请旅客实
时查询。
铁路部门提示，目前已进入节前售票高峰期，通过电话订票成功的旅客请及时取票
，通过互联网购票成功的旅客，请及早到车站窗口或客票代售点换取纸质车票。
铁路部门提醒旅客，今天开始预售1月22日的车票。由于实行车票实名制，进站乘车
需要票、证、人一致，请旅客不要忘记携带相关有效身份证件。
■ 事故
北京西至汉口D615次中途停驶
因故障陆续停车约... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
b********6
发帖数: 35437 | 49 这条线不可能有高铁
走向与京广和沿海高铁平行，沿路重要城市（九江，南昌）有横向高铁连通 |
|
c****s
发帖数: 1281 | 50
不重复,南北向的沪杭甬福厦深高铁, 武广深港高铁都绕过江西 |
|
