U*******g
发帖数: 261 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wizardoz (hoho), 信区: Military
标 题: 詹天佑很牛！早早修建了京包线连接北京和张家界以迎接奥运
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 31 10:54:39 2015, 美东)
估计当时已经预见了了北京和张家界联合申奥的成功！ |
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a**e
发帖数: 8800 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wizardoz (hoho), 信区: Military
标 题: 詹天佑很牛！早早修建了京包线连接北京和张家界以迎接奥运
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 31 10:54:39 2015, 美东)
估计当时已经预见了了北京和张家界联合申奥的成功！ |
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d******a
发帖数: 32122 | 3 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 4 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 5
客专不就是高铁？
京沈高铁或改为北京星火站始发 曾3度环评搁浅
2013年08月02日 02:39 新京报 我有话说(26人参与)
改线方案改线方案
新京报讯 因环评争议“搁浅”的京沈高铁项目目前有了新方案。7月30日，北京市
建设工程信息网公布的《新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)地质勘察监理招标公告
》显示，京沈高铁或“改线”，始发站由北京站变为北京星火站。
中国铁路总公司消息人士证实，“改线”方案还没最终敲定，需等国家发改委批复
后才会定下来。
北京方面主动提出改线
根据公告，新方案规划的线路从首都北京星火站引出，向东北方延伸依次经由河北
省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市。
根据方案，星火至承德段线路有三种走向。环评报告分析认为，沿京承高速公路经
密云至兴隆的方案一最具有环境合理性，并且能完善铁路客运网，为铁路的远期发展留
有空间，推荐使用方案一。
中国铁路总公司消息人士透露，改线方案是北京方面提出的，下周将与沿线居民开
座谈会，征求大家意见，并召开媒体通气会。
北京市规划委员会和负责组织此次座谈会工作的朝阳区将府家园社区居委会昨日也
证实... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 6 http://news.sina.com.cn/c/2012-12-14/141525813514.shtml
2012年12月14日14:15 重庆晨网
北京居民认为，环评报告中94.82%支持建设的数据与事实不符
针对京沈高铁穿过密集居民区的抗议行动继续发酵。12月12日上午，该线路规划北
京路段两侧的居民代表前往铁道部信访办，提交了关于调整京沈高铁选址的联名请愿书
，并质疑铁道第三勘察设计院的环评报告。
居民代表李先生：
我们提出来30天或者60天，你们(铁道部)给予一个答复，他们说这个项目因为还处
于可行性研究阶段，我不能给你回复。
京沈高铁项目已于2009年获得国家发改委批复，但2009年、2010年的两次环评报告
均未获得环保部的审核通过。2012年11月16日，环保部受理了该项目的第三次环评报告。
财新记者在环保部网站上看到，这份《新建铁路北京至沈阳客运专线工程环境影响
报告书简本》由铁道第三勘察设计院集团有限公司完成。报告中称，调查单位向沿线小
区发放了2782份调查问卷，只有138份反对，居民的同意率达到了94.82%。
居民对这份环评报告的真实性提出了质疑。在11... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 7 京包线(东北环线)这一段50年代就开始修了,但是2000年以后车比较少,货车都改走丰沙
线了,客车要么进西直门,要么走丰沙线到北京西.
京沈的规划是08年才确定的,而且走向没有最后定.现在确定沿东北环线出市区.
现在反对的都是京包线沿线的居民.京广京沪高铁出北京都是有一段沿既有线,也没有人
反对. |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 被称为北京“新七环”的密涿高速公路预计在2015年建成通车，届时北京将形成由密涿高速、张涿高速、京承高速、京化高速、张承高速共同组成环绕北京市的高速路段，形成北京的“大外环”。
“新七环”并不是传统意义上的闭合环形高速路，不同于城市高速路向外摊大饼。中国城市规划设计研究院张国华教授认为，这样的规划建设方式跟北京的城市类型和周边城镇群的空间布局有关。
新京报讯 昨天记者从河北省交通运输厅宣传部门获悉，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速(新七环)北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。
河北将有11条高速直通北京
昨天，河北省交通运输厅宣传部门表示，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车。其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。850公里由河北省境内的高速公路构成。
据河北省交通运输厅介绍，目前，河北省境内已建成通车路段有廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路河北段、张家口至承德高速公路张家口至崇礼段、承德至唐山高速公路承德至兴隆段、张家口至涿州高速公路张家口段，共约... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 来源：内蒙古日报 作者：李永桃 韩卫东 发表时间:2010-12-17 15:21
12月16日10时38分，巴彦淖尔市西小召火车站礼炮齐鸣，新建西甘铁路西小召至金泉段
开通暨金泉至甘其毛都段开工动员大会在这里举行。
西甘铁路是国家审核批准的新建铁路项目，南起既有包兰线的西小召站(乌拉特前旗境
内)，北至中蒙边境甘其毛都(乌拉特中旗境内)口岸，该线全长约225.19公里，工程总
投资31.56 亿元，建设标准西金段为国铁一级，金甘段为国铁二级，单线电气化铁路，
设计时速120公里，牵引质量5000吨，设计年输送能力为近期2627万吨、远期3958万吨
。其中，西甘铁路西小召至金泉(乌拉特中旗境内)段线路全长58.7公里，总投资11.84
亿元，于2010年1月开工，实现了年内开工、年内建成的目标。西甘铁路金泉至甘其毛
都段线路全长166.49公里，总投资19.72亿元，预计2011年开通。
西金段开通和金甘段开工，标志着我区又一条重要口岸铁路即将形成。该线建成后与包
兰线、京包线、大秦线一起构成了北起蒙古国，东至秦皇岛港的能源运输国际大通道。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 10 不包括低标准联络线和支线，以及疏港铁路，枢纽改造等。包括改造和大项目收尾的小
段线路。部分加点注释
350高铁，共4241公里：
哈尔滨-大连：904公里
北京-上海：1318公里
北京-石家庄：281公里
石家庄-武汉：840公里
天津-秦皇岛：261公里
南京-杭州：249公里
杭州-宁波：150公里
广州-深圳：105公里
盘锦-营口：89公里，秦沈客专和哈大高铁的联络线。
塘沽-于家堡：44公里，京津城际至天津滨海新区的延伸线
其他客运专线，城际铁路，时速200公里以上客运为主铁路：
厦门-深圳：502公里，时速250。
武汉-宜昌：293公里，时速250。
龙岩-厦门：111公里，时速200。
遂宁-重庆增建二线：131公里，时速200。建成后成都-遂宁-重庆，即成渝北线实现3线
电气化。
武汉-孝感：62公里，时速200。
武汉-咸宁：77公里，时速300。
武汉-黄石：97公里，时速300。
广州-东莞-深圳：87公里，时速140，为公交性质。
新建客货混运铁路：
张家口-集宁：时速160-200，179公里。京包线这一段目前是张家口-大同-集宁，该线
建成后可缩短约18... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 11 天通苑，北京市昌平区的一个小区，这个号称“亚洲最大社区”的地方， 分明就是一
个城。60万人的居所，公共服务设施和机构的缓慢跟进，让居住者只能忍耐，等待它越
来越像个家园。
中国周刊记者 李佳蔚 北京报道
“下车了！”
司机一声吆喝，358小公共停在1999年12月底的一个普通冬日午后的风中。没有固定站
点，随叫随停，报站靠喊，这趟从北京二环安定门开往小汤山的民营中巴，似乎更应该
出现在偏僻乡间。
26岁的楼必成下了车。他的眉头皱了起来：“怎么看都不像一个城市社区，北京的。”
脚下的路让他想起农村老家的土路，路边立着众多小建材店简陋的招牌，陈营村和立水
桥村两个村子卧在两边，不远处是大片尚未返青的冬小麦。唯一富有生气的，是建材店
里传出的讨价还价声。
沿着土路，楼必成往北走了大约15分钟，一座高大、贵气、具有巴洛克风格的大门，出
现在他眼前，他心头一振。走进大门，欧式风格的高大楼房让他的眉头完全舒展开来。
在首次选房半天后，楼必成当即决定买下其中一套房子。
离开时，楼必成忍不住转身回望，三个金色大字映入他的眼帘——天通苑。
12年后，年届不惑的楼必成回忆起那个冬日的感情起伏，仍像一个... 阅读全帖 |
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z**********0
发帖数: 224 | 12 多年以前，人们不愿忍耐乡村中机会与公平的匮乏，来到城市。而在城市中，机会被越
来越拥挤的人流稀释，公平也逐步触顶。人们却也无处可去。对美好生活的追求，让我
们成了大城市的“人质”。
有一天，一个朋友有点小激动地对我说：你还别说，快速公交一开通，上班用的时间果
然短多了！
我问：缩短了多少时间？
他说：半个小时。
我问：那你现在上班得多少时间？
他说：一个小时十分钟吧。
一时间，我有点恍惚。眼前这个活生生的人，正在为每天上下班路上耗时不到两个半小
时而兴高采烈。
我这朋友也是北方小城生人，家乡的县城逛个来回不过一个小时。大城市生活改变了我
们的时间观念和幸福感受。而这，正是我们想追求的美好生活的一部分。
吊诡的是，即使这样的快乐生活，也是建立在别人的痛苦之上。
朋友住在北京的通州区，北京最东部，过去叫通县。英法联军、八国联军打进北京时，
总是从此路过。现在，每天有大批白领从这里出发，进城上班。这里小区成片，房价相
对便宜，是北京有名的“睡城”。朋友上班，总是先乘坐公交车到达东三环的国贸，再
搭乘地铁。
前段时间，北京出台政策，在通州到市区的快速路上，划出公交专用道。朋友正是因此
节省了时... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 13 在煤炭圈要把煤卖出去，得先找个倒爷批车皮
从9月份开始，陈冲又开始了隔三差五陪铁路局领导“上班”的日子，“领导们忙
，多见面始终是好的。”
陈冲在山西煤炭流通的圈子内算得上是个“有地位”的人，因为他能比别人优先得
到火车车皮，也就是往外省运送煤炭的铁路运送指标。
每年到用电高峰时期，电厂的煤炭需求量增大，但铁路运力有限，在运力资源紧缺
的背景下，有本事的就开始施展能力，托关系拿车皮。在“煤倒爷”行列中，有一些高
端的倒爷有关系，仅靠倒车皮就能赚到不少钱。
争车皮
一般情况下，陈冲拿车皮不用太费劲。
据说，他和掌握车皮调度的某领导交情很好，已经打了5年多交道，有事没事总会
一起喝喝茶，吃吃饭。
每当运力紧张的季节，陈冲每拿到一列运煤的指标，运费之外会额外付15万元左右
。淡季时，这个价格有时是5万元左右，有时是6万元左右。
据山西一家煤炭企业的人介绍，在山西的煤倒爷中，85%的倒爷只是个二道贩子，
他们从陈冲这样的人手中获得车皮，将煤炭组织上车，运到需求方，赚取中间的差价。
但是，有再好的门路，陈冲每个月最多也只能拿到一列的计划。
在煤炭圈内，陈冲这样的人已经算“很神”的大手笔。
内蒙古... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 14 高了几百米。
当年修京张铁路，这个高差很难克服，詹天佑想出了“上楼梯”的人字形轨道的方法，
所以从北京坐京包线到张家口，在青龙桥停车后，你会感觉火车在往回开。 |
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w******z
发帖数: 1872 | 15 京包线经过河北省张家界和万全县， 都是鸟不拉屎的地方
申奥成功， 张家界一举进入北京郊区， 9环线经过张家界 |
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w******z
发帖数: 1872 | 16 估计当时已经预见了了北京和张家界联合申奥的成功！ |
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a****i
发帖数: 4783 | 19 詹天佑的人字形设计，当时看来很牛，现在就是完全过时了，打个山洞方便很多，他修
的铁路现在基本上已经被废弃，用的是新线路。 |
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w********h
发帖数: 12367 | 22 多年前去八达岭长城的路上，在那个小站等车躲雨，
去看了看詹天佑的雕像。 |
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a****i
发帖数: 4783 | 23 现在那地方已经打了无数个洞了，老佛爷上下两张嘴一起反对也没用， |
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F*V
发帖数: 3978 | 24 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 亚洲最大社区天通苑
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 14:14:43 2011, 美东)
天通苑，北京市昌平区的一个小区，这个号称“亚洲最大社区”的地方， 分明就是一
个城。60万人的居所，公共服务设施和机构的缓慢跟进，让居住者只能忍耐，等待它越
来越像个家园。
中国周刊记者 李佳蔚 北京报道
“下车了！”
司机一声吆喝，358小公共停在1999年12月底的一个普通冬日午后的风中。没有固定站
点，随叫随停，报站靠喊，这趟从北京二环安定门开往小汤山的民营中巴，似乎更应该
出现在偏僻乡间。
26岁的楼必成下了车。他的眉头皱了起来：“怎么看都不像一个城市社区，北京的。”
脚下的路让他想起农村老家的土路，路边立着众多小建材店简陋的招牌，陈营村和立水
桥村两个村子卧在两边，不远处是大片尚未返青的冬小麦。唯一富有生气的，是建材店
里传出的讨价还价声。
沿着土路，楼必成往北走了大约15分钟，一座高大、贵气、具有巴洛克风格的大门，出
现在他眼前，他心头一振。走进大门，欧式风格的高大楼房让他的眉头完全舒展... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5469 | 25 我知道火车走京包线关沟段的上行线还要专门停车强制凉闸，不知道公路上有没有
又长又陡的坡需要强制停车凉闸的。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 26 路边上都事先埋好了矿泉水和奥运小旗。
油纸包好的。 |
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h***a
发帖数: 2720 | 27
应该埋好了高铁图纸，工人过去挖出来开工，一个月修好创造世界奇迹 |
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H******7
发帖数: 34403 | 30 其实2022冬奥会都已经办好了，只要打开天佑的墓，各种奖牌和比赛录像都已ready,
胖子只要拿出来在CCTV放就行了 |
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k***r
发帖数: 13724 | 31 标题里的j点没人发现啊，
明明是张家口，话说张家这么到处标地盘很霸道啊。 |
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s****e
发帖数: 5429 | 33 反正都是张家的，大家被詹天佑深深折服了，没注意到这点小瑕疵。 |
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H********g
发帖数: 43926 | 36 李家王家也是人口众多的大姓，为啥没这种大规模划地盘的行为？ |
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I******k
发帖数: 3 | 43 记得上大学成都到家往返必要在兰州中专
每次必经生死搏斗去中转签证
其实也没有多少人正真需要签证
横多票贩子和小头混在其中
每次轮到我都没有作为或者没票
当时不舍得去住旅馆另外也是人生地不熟不安全
就将就这在火车站候车厅过一夜
晚上小偷及老讨吃奇多，明抢暗偷都有
可怜我只有把我的行李真在头下一夜不敢闭眼
宝成及京包线是我经常走的路线
兰州站是最令我头疼的一个
不过兰州拉面和白兰瓜还是不错的
黄河大桥也还不错
别的就再也没有始末印象了 |
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o*****h
发帖数: 2082 | 44 集宁至包头铁路建成通车实现客货分线
www.nmg.xinhuanet.com 2012-12-04 11:53
新华网内蒙古频道１２月５日电（记者刘军）集宁至包头铁路线３日全线建成通车
，与既有京包线实现客货分线。经过一段试运行，客车速度将逐步提高到每小时１６０
公里，内蒙古呼和浩特市至北京旅行时间将压缩到６．５小时之内。
呼和浩特铁路局提供的情况说，提速之后，呼和浩特、包头、集宁三市间将形成３
小时铁路交通圈，呼和浩特至集宁、呼和浩特至包头间旅行时间将压缩至１．５小时之
内。资料显示，目前呼和浩特至北京间最快的列车运行时间为７小时９分，提速之后将
进一步缩短。铁路部门承诺，客运提速不提价，客运票价将与原票价保持不变。
集宁至包头铁路２００９年４月开工建设，由铁道部、内蒙古自治区共同发起、有
关企业参与合资兴建。线路位于既有京包兰铁路中段，东起内蒙古乌兰察布市境内的古
营盘站，途经呼和浩特，终到包头站。项目总投资１６３．６７亿元，全长３５１公里
，设计最高速度每小时１６０公里，为一级双线电气化铁路。
近年来，内蒙古自治区经济社会快速发展，既有京包铁... 阅读全帖 |
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