D***s
发帖数: 258 | 1 众所周知，大家都说中国人爱面子，爱便宜,同样的一款车，可能低配版价格仅仅10万
元，但是高配版就要18多万了，你又会怎样选择呢？尽管说高配版车辆配置非常的齐全
，但是多万好几万买回家，很多配置根本就用不上！
为什么说买车最好买低配车，都是为你好！
对于大部分人说，车辆的作用那就是代步，多花好几万买回一辆高配车是完全没有必要
的。一、车上的很多配置使用率很低，比如自动泊车，车载蓝牙等。二、舒适性配置自
己加装更划算，比如自己包真皮座椅，自己加装导航倒影，座椅通风，定速巡航等等。
为什么说买车最好买低配车，都是为你好！
对于厂家来说，当然希望所有的消费者都买高配车，毕竟价钱高，利润就高嘛。。。入
门车型配置简单，价格低，对于厂家来说，是最不赚钱的车型，推入门车的目的第一是
为了吸引眼球，在价格方面打击对手车型，第二，就是为了能够拢住一批对车型喜爱的
入门级粉丝。
为什么说买车最好买低配车，都是为你好！
一般来说真正懂车的人买车都会去选择低配车，对于那些真正有需求的配置，就可以自
行加装。还有一些人对于车辆改装有着不小的兴趣，这样买辆低配车也利于车辆的改装
。还有从车辆的保值率来说，低配车的... 阅读全帖 |
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l***s
发帖数: 436 | 2 买车是一件斗智斗勇的事情,而对咱们这些普通老百姓来说尤其要深思熟虑。买到的车
自然要越实用越好，毕竟有些高端的科技配置，扪心自问会使用几次？ 因此选择买低
配车是明智的选择。
选择低配车的理由
理由一：为了面子
有时候买一辆高配的国产车就可以买辆低配的进口车。就像用买一辆辆宝马1系高配的
价格可以买辆3系的低配，买辆3系顶配的价格可以买5系的低配。这是很多人选低配车
的理由。
理由二：代步工具
对大部分人来说，车就是一个代步工具，能满足遮风挡雨，买菜接娃的需求即可，花大
价钱买一些自动泊车、自动大灯、全景天窗完全没必要，一年到头都用不了几次。如此
算来，还是买低配更具性价比。
但是真的是越低配越好吗？其实不然。如果有些必须配置没有了，后期加装的成本更大
，如侧气囊、定速巡航等，而如果没有的话，开车出门总归瘆得慌。这里要提醒大家，
安全配置一定要匹配到位，不然再便宜也不能要。
你会选择买低配车还是高配车呢？ |
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C******n
发帖数: 9204 | 3 低配低配低配低配
就知道低配。人苹果产品给贵族用的。低配个毛。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 4 家里需要两辆车，打算买一辆大奔牛车和一辆丰田屌丝车。该如何配置。
第一种意见：
牛车低配：买大奔就是买牌子，给外人看的。高配低配，外面看还不都一样？好钢用在
刀刃上，与其花钱搞内饰，不如加个appearance package，亮瞎过路人的狗眼。别的选
项一概不要。
穷车高配：平时谁舍得开大奔？上下班还是开丰田。男人嘛，就是要对自己好一点。屌
丝车所有选项都配齐了，也花不了几个钱。生活质量却大幅提高，品味境界又迈上新台
阶。
第二种意见：
牛车高配：爽就要一次爽个够，作就要一次作个死。好马配好鞍，男人找小三。开大奔
把小妞拉上车只是第一步，能不能放倒才是关键。外观再好，内饰不行，小妞上了你的
车也会马上开门走人。好车就像好男人，内在素质很关键。
穷车低配：上下班开丰田就是为了省钱。车就是个工具，唯一功能就是把自己从一个地
方运到另一个地方。搞那么多虚头八脑的东西干嘛？省一分，是一分，分分厘厘都是金
。省一点，是一点，留着银子搞小三。
到底该听哪个意见？ |
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发帖数: 1 | 5 现在的车都有低配、中配和高配，可买车当然得根据自己的实际情况来选择。有些高配
车的价格甚至高于低配的一倍不止，那么高低配的区别在哪里呢？有的老司机说，无非
是排量和配置的不同，不如买低配车好了。
首先，虽然高配车的配置很多，可不一定用得上。车辆无非就是用来代步的，安全肯定
放在第一，没必要追求很多的配置。当然了，土豪随意。
现在车辆的功能层出不穷，比如倒车影像，自动泊车、全景天窗等，这些新奇的功能听
起来很吸引人。可你停车倒车都很好，那何必花钱买这些新技巧呢？而且这些功能还会
带来更多的负担，对吧？
再者低配车的配置实在不够，完全可以另外再加呗，也不会特别麻烦。加上现在的汽车
贬值快，价格下降也很快，真有钱还可以另做投资打算。 |
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k**********4
发帖数: 1317 | 6 rt，求推荐，女生，个子中等，手的大小中等，买11低配还是13低配呢？如果是学CS专
业上课做作业低配够用嘛？ |
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e*******k
发帖数: 198 | 7 就像要个皮座
CRV低配没有，dealder要加1800才给低配加，高配贵5000，加一些没用的，感觉不需要
中意Lexus RX 350/MDX, OTD低配出门是不是要4万
请问有没有3万以下的中档SUV低配就直接由皮座椅的？ |
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s*m
发帖数: 1896 | 8 牛车低配 - 装13
穷车高配 - 闷骚
牛车高配 - 土豪
穷车低配 - 屌丝 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 9 看，这么大的失误
易总关于LED日行灯的说明
易总发言整理 各位好，我来了，因为今天下午都在高速上，傍晚又在开会，所以没有
及时就典藏版限量礼宾车型日行灯非LED情况来给大家做出说明。中午我发现大家投诉
抱怨这个问题的时候，第一时间了解了具体原因，这事属于我们内部的配置表错误，我
们的高配车型（尊贵型以上）为LED灯组自带的日间行车导光带，而低配车型（典藏型
以下）为普通卤素日行灯首先就这个事情要和所有群里的典藏版车主承认，是我们的配
置表错误导致大家的抱怨，这一点，不可否认。第二，我第一时间要求将配置表上的信
息做出修改和调整，不是逃避责任的选择，而是因为这是个错误，不及时修改将导致更
多的还未订车的用户产生误解，所以我必须第一时间进行配置表修改。这件事情和之前
尊享版车型缺装G系统，而我坚持不改配置表是有本质的区别的，上次的问题不是错误
，而是暂时的供货问题，后续解决了我还是会提供G系统产品，而这次的日行灯错误，
是后续没有办法解决的，为什么，原因如下 我们的LED日行灯（灯带）是和法雷奥开发
的LEDH15全灯组捆绑的功能，它无法单独在低配车型的卤素大灯上进行后装，而高配所
用的... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 10 低配男神速成指南
识象 05月07日 22:52
分类 :娱乐
阅读:30 抢沙发
这次，我们蔑视一种蓬头垢面着，还以为自己帅爆了的莫名自信。
这是「识象」栏目「识物」，和「识象」一起玩货尽兴。这次，我们蔑视一种蓬头垢面
着，还以为自己帅爆了的莫名自信。
1979年邓小平爷爷不但在南海画了一个圈，还奠定了社会主义接班人的五大元素：德、
智、体、美、劳全面发展。
美，就不指望你像女生那么折腾了。毕竟一个五大三粗的糙汉子，头戴美羊羊发卡，手
拎挎包，尖叫着推开地铁上一个横冲直撞的大妈，翻着白眼若无其事地摊开粉饼补妆，
这个画面太美我不敢看。
为什么要成为低配男神？女娲天都能补，就是补不了你的先天条件不足，所以先天条件
不足是没办法找补的。那我们要求放低一点好不好？既然做不到英俊潇洒，至少把自己
打理得整齐干净。
兄弟们，赶紧来纠正你身上那些让女生望而生怯的小细节，往男神更近一步。
穿衣：壮士，把你的立领放下来
炎炎夏日，Polo衫的季节来临了。
1937年，拉克丝特（LACOSTE）创建公司并正式发行Polo衫，这这件貌不惊人的网球衫
顺着八十年代改革开放的春风，从沿海一直刮到内陆，掀起了... 阅读全帖 |
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i*****k
发帖数: 5 | 11 首先高配版销量会大受影响。所有人都知道tesla3只要23万了，逼也装不了了，你还会
花5万买高配版吗？
其次，低配版利润率太低，搞不好是负的。居然需要靠关线下店来节省成本。我估计低
配版短期内卖一辆陪一辆
tsla就应该坚定苹果高端路线，现在抢低端市场时机太不成熟了。不过一龙之前牛逼吹
的太大，为了股价身不由己 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 12 要走高端路线就不该出model 3, 做个小众装逼公司他可以活得挺滋润。问题是马一龙
就是个赌徒性格，一把把的all in, 那不是早晚见外婆嘛。。。。
：首先高配版销量会大受影响。所有人都知道tesla3只要23万了，逼也装不了了，你还
会花5万买高配版吗？
：其次，低配版利润率太低，搞不好是负的。居然需要靠关线下店来节省成本。我估计
低配版短期内卖一辆陪一辆 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 13 文章来源: 科技世界 于 2014-05-20
特斯拉中国今天宣布，将在国内销售Model S电动轿车的60kWh版本。至此，特斯拉目前
在售的三款车型均已入华。
60kWh版本是Model S的最低配车型。它的售价为人民币64.8万元；相比之下，两款高配
车型85kWh和85kWh Performance的售价分别为73.4万元和85.25万元。
与其余两款车型相比，60kWh版本配备了电池组容量较小，最大续航里程也缩短至390公
里。这与中高配车型的502公里有不小差距。
除此之外，60kWh版本的电动机最大功率缩水至302马力，百公里时速加速时间为6.2秒
，最高时速降至190公里，电池质保也从不限里程缩短至20万公里。此外，与中高配车
型原装支持“超级充电”不同，低配车型需要选装这一快速充电功能。
特斯拉相关人士认为，60kWh版本Model S的推出，将进一步拉低门槛，吸引更多中国消
费者购买电动轿车。
按照特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)的规划，Model S是特斯拉的首款量产车型，
面向高端用户；将于明年初量产的Model X是首款电动SUV车型；2016年... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1443 | 14 如果还在考虑要不要买穷车低配的，买啥牛车撑场面呀
买俩穷车高配，开得舒舒服服，有多少人会真的看人开得奔驰宝马呀，瞄一眼都说多了 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 15 高配也就和sienna之类的低配一个价格
看预算了，预算不足直接低配就行 |
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T*R
发帖数: 36302 | 16 我觉得中国倾向高车低配。当然这是说一般人，高富帅就不要说了。 |
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d*******a
发帖数: 623 | 17 牛车低配 depends on the money in my packet |
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s******4
发帖数: 1541 | 18 通通低配就好了，省钱又能把妹，要知道我们都是老中。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 19 这俩选择能是一个预算么？奔驰随便加几项配置，一辆丰田屌丝低配车的钱就没有了。 |
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s********2
发帖数: 53 | 20 买不起高配的。想买个低配的super crew。
低配的和高配的驾驶感和安全系数都差不多吗？ |
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w*******e
发帖数: 15912 | 22 尼玛，这车贵的离谱，比丰田prius贵多了。另外，能花得起65万买低配版60kwh的
土豪，根本就不在乎多花1,2十万买高配版的85kwh。
60kWh版本是Model S的最低配车型。它的售价为人民币64.8万元；相比之下，两款高配
车型85kWh和85kWh Performance的售价分别为73.4万元和85.25万元。
天朝土豪们的口号是“不求最好，但求最贵！” |
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h*******o
发帖数: 4884 | 23 总共预算1600-2000左右
13虽然没有什么实质性的升级，但是10小时的待机时间还是很爽的，而且内存大了一点
13的高配毫无吸引力.....
15的低配和中配太让人失望了
然后就是iPAD和Mini选择
没用过iPAD,
手头上有个iphone+一个27的iMAC,所以13的便携性吸引力大一点，要是能上到i系列就
完美了......
有什么好的建议？谢谢！ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 24 看来是销售没搞清楚，LED 日行灯和卤素日行灯没明确标清楚。
买低配的以为是 LED 日行灯，拿到的是卤素日行灯，汽车之家论坛上闹起来了。
国内就是有些小地方马马虎虎不较真不精确，结果影响很不好
哎，低配配置差那么多，多花 1w7 买尊贵版好多了。 |
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p*****i
发帖数: 1281 | 25 pro低配自己换ssd
back to school这个价格差不多能下来。 |
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m*****n
发帖数: 253 | 26 您这v6和v4还能算是同型号吗...
awd和fwd勉强还能算
高配和低配主要是指package那些的吧... |
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L*******y
发帖数: 231 | 27 最近要买一部小SUV，暂时考虑这两部。低配的xc60比高配的equinox 贵两三千块，还
要烧premium 的油，保险可能还贵些。现在两大人一娃，值得入xc60吗？ |
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a*****a
发帖数: 1085 | 28 平时上下班两个人分别开自己的sedan，周末需要开minivan全家出门，两个娃。三四年
以后孩子再大点就不用了，到时候再卖掉或者trade in买辆新sedan。现在想买个grand
caravan，象我们这种情况，需要搞个高配的，还是搞个低配的american value
package？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 29 低配新车真不如二手高配，
花那么多钱买个裸车啥享受都没有 |
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a*****a
发帖数: 1085 | 30 平时上下班两个人分别开自己的sedan，周末需要开minivan全家出门，两个娃。三四年
以后孩子再大点就不用了，到时候再卖掉或者trade in买辆新sedan。现在想买个grand
caravan，象我们这种情况，需要搞个高配的，还是搞个低配的american value
package？ |
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t*******y
发帖数: 2424 | 31 如果在天冷得地方,记得要四驱.另外娃大了需要大车的时候更多,比方说下雪天去skiii
ng or tubing,或者是晴天去biking.
平时上下班两个人分别开自己的sedan，周末需要开minivan全家出门，两个娃。三四年
以后孩子再大点就不用了，到时候再卖掉或者trade in买辆新sedan。现在想买个grand
caravan，象我们这种情况，需要搞个高配的，还是搞个低配的american value
package？ |
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a*****a
发帖数: 1085 | 32 平时上下班两个人分别开自己的sedan，周末需要开minivan全家出门，两个娃。三四年
以后孩子再大点就不用了，到时候再卖掉或者trade in买辆新sedan。现在想买个grand
caravan，象我们这种情况，需要搞个高配的，还是搞个低配的american value
package？ |
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t*******y
发帖数: 2424 | 33 如果在天冷得地方,记得要四驱.另外娃大了需要大车的时候更多,比方说下雪天去skiii
ng or tubing,或者是晴天去biking.
平时上下班两个人分别开自己的sedan，周末需要开minivan全家出门，两个娃。三四年
以后孩子再大点就不用了，到时候再卖掉或者trade in买辆新sedan。现在想买个grand
caravan，象我们这种情况，需要搞个高配的，还是搞个低配的american value
package？ |
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p*********o
发帖数: 208 | 34 高配版王菲吧，还低配，让你选王菲和这个年轻的你选哪个？ 一群吊死 |
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d**a
发帖数: 2101 | 35 低配的american value = more reliable
grand |
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a*****a
发帖数: 1085 | 36 因为利用率不高，所以不想放太多钱。看来是要上低配了。 |
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c**m
发帖数: 649 | 38 不懂车，听人说subaru都是四驱，刚网上看一下，怎么低配的都是manual呢？
大家都买的是高配的? |
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C******m
发帖数: 213 | 39 对车没多少要求 Full size SUV AWD 再有个好颜色足够 唯一希望有的就是个大屏幕最
好有导航
问题是 一旦上大屏导航 看好的车低配根本没这选项 高配价格一下子就多很多 于是想
买个base车 自己花钱再装一套好的导航大屏幕系统不知是否可行? 看网上也不贵
不知道有没有这方面经验的高手 先谢过! |
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w****i
发帖数: 155 | 40 总的原则：实惠，低档高配； 牌子，高档低配。 当然，具体问题还要具体分析。 |
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T*D
发帖数: 448 | 41 这个跟买房子的原则基本一致。同样价格下，想自己舒服，低档车高配，想resale
value好，高档车低配。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 42 必须是高档车的低配，高档车的刹车，悬挂，电子辅助都比低档车强很多，而且减配是
不会动这部分的
如果是丰田和雷克萨斯对比，两个都别买，因为雷克萨斯和丰田的所有部分一样渣 |
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e******g
发帖数: 5344 | 43 你这就是扯蛋了。
前面的例子，GTI PP对320，刹车，悬挂，电子辅助一样不差。
另外高档车低配当然会动刹车了。比如BMW 3系的话高配才能选m sport brake |
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w****i
发帖数: 155 | 44 总的原则：实惠，低档高配； 牌子，高档低配。 当然，具体问题还要具体分析。 |
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T*D
发帖数: 448 | 45 这个跟买房子的原则基本一致。同样价格下，想自己舒服，低档车高配，想resale
value好，高档车低配。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 46 必须是高档车的低配，高档车的刹车，悬挂，电子辅助都比低档车强很多，而且减配是
不会动这部分的
如果是丰田和雷克萨斯对比，两个都别买，因为雷克萨斯和丰田的所有部分一样渣 |
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e******g
发帖数: 5344 | 47 你这就是扯蛋了。
前面的例子，GTI PP对320，刹车，悬挂，电子辅助一样不差。
另外高档车低配当然会动刹车了。比如BMW 3系的话高配才能选m sport brake |
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