r*******g
发帖数: 32828 | 1 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼胶”猫腻
业内人士指出，长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场，最终自食其果，这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 8594 | 2 谁能评论评论这则消息？
https://cn.nikkei.com/industry/itelectric-appliance/6160-20130801.html
日企开发出让手机电池容量增10倍的新材料
2013/08/01
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日本的信越化学工业公司开发出了用于智能手机和电动汽车（EV）的锂离子电
池新材料。这种材料可将电池储存的电量最大增加至10倍，可以延长智能手机的使用时
间或缩小电池体积。计划在3～4年后进行量产，并销售给全球大型电池厂商。在新一代
电池材料开发领域，日本的材料企业具有领先优势。随着信越化学的进入该领域，储存
更多电量的技术的开发有望加速。
信越化学开发的是电池内用于储存电量的薄膜状材料。目前一般采用碳系材料，
但该公司积极利用在半导体晶圆领域积累的技术，以硅替代了碳系材料。与碳系材料相
比，虽然硅的价格高出很多，但拥有储存约10倍电量的特性。如果配备于智能手机，手
机就能长时间使用，因此可以消除频繁充电的烦恼。
信越化学已经开发出试制品，并已开始向国内外电池厂商供货。在2014年之前，
将在群马... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 日本争夺蒙古超大型煤矿资源 或败给中国
2013-06-09 22:47:03 古汉台网浏览4908人次 评论:暂无评论字号:T|T
塔班陶勒盖煤矿
蒙古的国企最高领导层日前透露，拥有超大规模煤炭储量的该国塔班陶勒盖（Tavan
Tolgoi）煤矿中，日企等参加国际招标的矿区将在中标企业未定的情况下，由蒙古国企
在本月底前开始煤炭开采。原本日本有望获得该矿区的权益，但重视对 华出口煤炭的
蒙古方面相比招标手续更倾向于早日开发。
共同社报道，日企相关人士指出，“国际招标可能会变成白纸一张”，日本错失该
矿山权益的担忧越来越强烈。
日本首相安倍晋三3月访问蒙古与该国总理阿拉坦胡雅格举行会谈时确认，将为促
进日企参与蒙古矿山的开发展开合作。但中国等其他国家也加强了对获得资源的攻势，
因此国际招标的中标方选定手续陷入了难以协调的局面。
今后将在国际招标区开采的是蒙古国有矿企“Erdenes Tavan Tolgoi”公司。不在
国际招标范围内的矿区自2011年开始开采煤炭，并全部出口至中国。该公司的首席执行
官（CEO）面对共同社采访时表示，“（国 际招标区的）中标结果敲定前，将与其他蒙
古企... 阅读全帖 |
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r*****2
发帖数: 3513 | 4 新日铁连韩国的浦项制铁都干不过，利润差远了。
新日铁最近靠和住友合并才在钢产量上排宝钢前面一点。 |
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m********o
发帖数: 504 | 5 提供点数据供你研究钢铁行业
2006-2010五年间，世界主要钢企申请国际专利数目分别是
新日铁 561
住友金属 347
JFE 329
浦项制铁 234
安赛乐米塔尔 100
安米是钢产量全球老大，印度人老板，总部卢森堡，兼并很多美国钢铁企业，但是技术
可以和宝钢媲美。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 6 如果你恨日本，就要去宣传毛泽东，
让日本广大劳动人民知道，日本所谓的经济奇迹
和高质量的产品和压抑人性的素质
是建立在残酷剥削和阶级压迫的基础上的。
看看日本有多少过劳死的工人，每年有多少
被迫自杀的人，还有那些寒冬中露宿公园的无家可归者。。。
让日本人民起来，斗资本家斗地主斗官僚。
把丰田，本田，住友和松下等资本家斗倒，
把这些企业实行社会主义改造，
把日本各界的反动学术权威关到北海道的牛棚，
更要把日本统治阶级头目天皇抓起来，
对天皇及其反革命家属批斗批斗再批斗。
用文革时的话，就是把这些日本的牛鬼蛇神
打翻在地，再踏上千万只脚，叫他们永世不得翻身。
到时候，不怕日本再来威胁中国了，
因为日本早已垮了。
只是不知道，阶级觉悟不高的日本人民
会不会接受毛泽东思想？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 日企将中国制造向亚洲分散，但东南亚工资越涨越高
字号:小中大2014-01-12 10:55:17
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175
关键字 >> 日企在华日企东南亚工资马来西亚工资印度尼西亚工资缅甸日企经济产业省
日本产经
2013年初，日本媒体报道称，越来越多的日本企业，正在将生产基地从中国分散到其他
亚洲国家。
日本船井电机计划将2011年度曾高达9成的家电在华生产比例降至5成以下，2014年该公
司旗下的菲律宾新工厂将投入运行。伊藤洋华堂当时称，将在2013年度把服装在华生产
比例降至3成，而2011年度曾高达8成。
此举一方面意在缓解中国劳动力成本上升的影响，保持商品的价格竞争力；另一方面，
由于中日关系紧张等原因，除了瞄准中国内需的商品之外，日企避免过度依赖中国的趋
势正日趋明显。
电子元件工厂船井电机在中国生产DVD、蓝光光盘录像播放机和打印机，然后出口到美
国等市场。在这些产品中，中低价位机型的生产将逐步转移到菲律宾。公司在靠近菲律
宾马尼拉首都圈的利马工业园取得约12万平方米土地，部分土地今后将用于建设工厂，
新工厂的总投资额预计为30亿~40亿日元。船井还计划2014年夏季将扩大泰国自... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 9 你能不能别他妈的信口开河
长春汽车？长春汽车1956年才开始生产
大连化工？日据时大连有什么像样的化工？
制造杀人武器的东北工厂？ 你给我说说都有哪些工厂？
记住，日本的主要生产基地一直在日本本土，三菱，川崎，住友，八幡制铁的钢铁，造
船，机械，坦克，枪炮才是日本真正的生产力，东北当时差远了。一个三菱重工就完爆
当时东北的工业，加上川崎重工，十个东北都白给。
不懂就别瞎鸡巴咧咧。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 中日稀土之争平静背后的玄机
中国2010年突然停止对日本出口的稀土，在日本已经成为中国风险的代表符号。而
中国在东海上空划设防空识别区、日本首相安倍晋三参拜靖国神社的去年底，却并未出
现稀土的话题。稀土危机已经成为过去了吗？
由于添加极少量便可改变大幅改变东西的性质，所以稀土被称作“产业维生素”
。被广泛应用于混合动力车、节能家电、发光二极管（LED）和智能手机等产品。
遭受禁运重创
2010年9月，在东海发生中国渔船与日本海上保安厅巡视船相撞事件为契机，中国
使出了停止对日本稀土出口稀土的外交牌。对中国稀土的依存度高达近90%的日本突然
陷入稀土短缺，产业界一片混乱。直到2011年夏季之前一直处于供给短缺的状态，稀土
价格一度飙升至20倍。
稀土价格高涨还激起了美国、加拿大和澳大利亚等在全球的稀土矿山开发热潮。日
本企业为了加紧实现采购渠道的多样化，商社“双日”从2013年秋季开始从澳大利亚进
口稀土。丰田通商则预定本年度内在印度启动稀土生产。
加速减少稀土使用量的技术开发、从国内废弃设备的“都市矿山”中提取稀土的
回收利用也出现扩... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 138 | 11 反正得罪了，不怕得罪到底， 我一条一条的批，批到你认识你多幼稚
=============================================================
这世上国有企业等于官有企业，
特别在中国，完全是以官僚集团为主和
少数金饭碗职工组成的既得利益集团。
===》错，现在打主力的国企的核心都是很懂自己这块的，
===》挑大梁的上学就是好学生，工作起来也很努力，
===》这是不争的事实，不排除底层有关系户，但是都在底层混饭
他们这群特殊利益集团，利用国家垄断
和政府资金，个人无需承担经营风险，却坐享
巨额利润。显然是少数权贵及其亲信的
聚宝盆，也是中国腐败的温床。
===》错，国企的目标不是垄断，国企的目标是取得更多利益
===》国内的利益就这些了，发展到一定阶段需要出国获取利益
===》这势必影响西方的蛋糕，西方必定想法打压
===》如果国内的利益不能整合，无法形成强有力的拳头
===》怎么和西方竞争进而获得更多利益？
习王反腐，以国有企业以及与其相关的
官僚为重点，实在是找到了改革的突破口。
以反腐之利剑，看那个特殊利益集团敢
阻挡改革之路。
===... 阅读全帖 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 12 日本企业在世界500强的排名（只取500强前100名）
1995年（当时排名把三菱商事之类也算上了，后来改了），前100家日本有41家
1 Mitsubishi Corporation （三菱商事）
2 Mitsui & Co., Ltd. （三井）
3 Itochu Corporation （伊藤忠）
4 Sumitomo Corporation （住友）
6 Marubeni Corporation （丸红）
9 Nissho Iwai Corporation （日商岩井）
11 Toyota Motor Corporation （丰田）
13 Hitachi, Ltd. （三菱）
14 Nippon Life Insurance Company
16 Nippon Telegraph & Telephone Corporation
17 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. （松下）
18 Tomen Corporation
23 Nissan Motor Co., Ltd.
24 Nich... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 13 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140511000053-260203
韓國三星電子在中國大陸陝西省西安市的半導體工廠本月9日正式投產，這是三星繼在
美國奧斯汀後，第二次在海外建設半導體工廠，也是三星迄今為止最大的一筆海外投資
。該廠投產後，將帶動160家配套企業入駐，西安的半導體基地正式成形。
韓聯社報導指出，這座工廠始建於2012年9月，投資達70億美元，是三星電子在大陸進
行的最大規模投資專案。韓國總統朴槿惠去年6月訪問大陸期間，也曾前往工廠視察。
該廠占地面積為115萬平方公尺、總建築面積23萬平方公尺，開工後以生產10奈米晶片
和3D垂直NAND Flash晶片為主。
香港文匯報報導，三星研發的V-NAND半導體晶片將現有「平面構造」的半導體晶片改造
為「3D垂直堆疊型結構」晶片，其讀寫速度提高了2倍以上，使用壽命最大延長了10倍
，耗電量減少了50％。據悉，在同行業中，V-NAND只有三星電子一家開始量產。
去年9月，三星電子、三星數據兩個研發中心已正式咝小Ｓ纱耍请娮釉谖靼驳陌雽
w生產基地將具備從研發生產到封裝測試的所有功能。... 阅读全帖 |
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R*********j
发帖数: 1957 | 14 宪政之争的实质
----犀利公
突如其来的宪政之争，既不是新一届中央全面左转的信号，也不是左派在毛泽东冥诞
120周年之际重夺话语权的标志，而是高层继“南周-炎黄春秋事件”之后对自由派妄解
中国梦的继续阻击，以便在秋季开会之前进一步统一思想：中国梦，只能我解，你不能
解；只能我替你做，你不能自己做。拥宪派期待三中全会会深度涉及政治改革，是不现
实的。
之所以下中央不会全面左转的结论，是因为其身份并未改变，仍然是利益集团的代表。
不管左右两派怎样解读圣意，怎样卖力地把总书记或总书记的父亲往自己这边拉，都是
一厢情愿。利益集团就是利益集团，它的最高准则是利益，既不是党章上所宣扬的左派
赖以为命的毛泽东思想，也不是宪法上所载明的右派勉强可作依靠的民主自由法条。经
济上开放，政治上封闭，只能强国不能富民，只能专政不能宪政，这就是正路，其它都
是邪路或老路。利益集团明白：左转，庞大的家族利益可能被清算；右转，不受限制的
权力则可能会丧失。
普世派（“邪路”派）的最佳选择是不参与，让利益集团（“正路”派）和左派（老路
派）自己鼓噪，他们能从理论上将82宪法都否定了才好。其实，对于反宪政这股逆流，
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R*********j
发帖数: 1957 | 15 宪政之争的
----犀利公
突如其来的宪政之争，既不是新一届中央全面左转的信号，也不是左派在毛泽东冥诞
120周年之际重夺话语权的标志，而是高层继“南周-炎黄春秋事件”之后对自由派妄解
中国梦的继续阻击，以便在秋季开会之前进一步统一思想：中国梦，只能我解，你不能
解；只能我替你做，你不能自己做。拥宪派期待三中全会会深度涉及政治改革，是不现
实的。
之所以下中央不会全面左转的结论，是因为其身份并未改变，仍然是利益集团的代表。
不管左右两派怎样解读圣意，怎样卖力地把总书记或总书记的父亲往自己这边拉，都是
一厢情愿。利益集团就是利益集团，它的最高准则是利益，既不是党章上所宣扬的左派
赖以为命的毛泽东思想，也不是宪法上所载明的右派勉强可作依靠的民主自由法条。经
济上开放，政治上封闭，只能强国不能富民，只能专政不能宪政，这就是正路，其它都
是邪路或老路。利益集团明白：左转，庞大的家族利益可能被清算；右转，不受限制的
权力则可能会丧失。
普世派（“邪路”派）的最佳选择是不参与，让利益集团（“正路”派）和左派（老路
派）自己鼓噪，他们能从理论上将82宪法都否定了才好。其实，对于反宪政这股逆流，
即便... 阅读全帖 |
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R*********j
发帖数: 1957 | 16 宪政之争的实质
----犀利公
突如其来的宪政之争，既不是新一届中央全面左转的信号，也不是左派在毛泽东冥诞
120周年之际重夺话语权的标志，而是高层继“南周-炎黄春秋事件”之后对自由派妄解
中国梦的继续阻击，以便在秋季开会之前进一步统一思想：中国梦，只能我解，你不能
解；只能我替你做，你不能自己做。拥宪派期待三中全会会深度涉及政治改革，是不现
实的。
之所以下中央不会全面左转的结论，是因为其身份并未改变，仍然是利益集团的代表。
不管左右两派怎样解读圣意，怎样卖力地把总书记或总书记的父亲往自己这边拉，都是
一厢情愿。利益集团就是利益集团，它的最高准则是利益，既不是党章上所宣扬的左派
赖以为命的毛泽东思想，也不是宪法上所载明的右派勉强可作依靠的民主自由法条。经
济上开放，政治上封闭，只能强国不能富民，只能专政不能宪政，这就是正路，其它都
是邪路或老路。利益集团明白：左转，庞大的家族利益可能被清算；右转，不受限制的
权力则可能会丧失。
普世派（“邪路”派）的最佳选择是不参与，让利益集团（“正路”派）和左派（老路
派）自己鼓噪，他们能从理论上将82宪法都否定了才好。其实，对于反宪政这股逆流，
... 阅读全帖 |
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v****r
发帖数: 169 | 17 经常看中央电视台经常播放"大国崛起"之类的片子。而对于我们的近邻--日本, 在我的
印象里除了参拜神社,就是经济停滞不前,等等.真实的日本是这样的吗?最广大的日本人
民生活水平到底怎么样呢?看看去过日本,并生活过的人是怎么说的把. 希望大家一定要
耐心阅读完全文!
先总地来说把，日本在下列领域掌握着领先技术。
超导技术:`日本开始研究超导新干线，预计时速将到达500公里。实力公司包括：日立
，东芝，日本车辆，三菱重工等。
材料技术：NEC,东芝，日立，古河电工，神户制铁所，住友电工，东京电力，等等;
纳米技术：高速通信技术，NEC,日立;下一代DVD技术：SONY;东芝;
下下一代DVD技术：日立;平面显示屏技术：佳能，SONY，双叶电子;硅技术：东京微电
子，尼康;
MEMS：三菱电机，夏普，松下;
宇宙：石川岛播磨重工;川崎重工，三菱重工;东芝，NEC，三菱电机;
在传统行业领域，世界现状大致如下：钢铁：第一名是卢森堡的公司，第二荷兰公司，
第三名是新日本制铁;第四名是JFE制铁(日本);中国的宝钢排在第六位 (与日本合资);
化学：三菱化学排在第五位。前四名是美国和德国瓜分;旭化... 阅读全帖 |
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r*****e
发帖数: 100 | 19 台湾商周：中国高铁，在泰国败给日本新干线的真相
5月27日，泰国官方与日本政府签署合作备忘录，泰国首条高铁（由清迈到曼谷）将引
进日本新干线技术，这对近来争夺东南亚市场的中国高铁是一次挫败。 原因除实力差
距，也和中国高铁背负太多包袱有关。
嫌中国贷款利率高 人前握手，转身就找日本谈
泰国是中、日高铁在东南亚竞争的第一个市场。 2014年12月，中、泰两国就在
双方总理见证下，宣布共建高铁。 这个造价超过1百亿美元的计划，是由中方提供贷款
，泰国后来认为中方报出的基础建设2％、营运管理4％的贷款利率太高，于是在2015年
2月开始密集和日本接触。
日本的新干线高铁系统，虽在国内已有50年营运经验，但至今唯一输出地只有
台湾。 日本首相安倍晋三，近来积极推动新干线走出去，以振兴日本经济及政治实力
。 因此日本政府提供“官方发展援助”（ODA）贷款，对泰国高铁提供贷款利率不到2
％，这就是泰国最后选择日本的原因。
日本在泰国首条高铁之争中胜出，凸显中、日高铁实力的差异。 中国虽拥有世
界最长的高铁铺设里程数1.5万公里，但绝大部分都在中国境内。 2... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 7006 | 20 日本再次打败中国夺得泰国曼谷城市铁路新线路的建设订单。订单额为324亿泰铢（1泰
铢=0.0286美元），这是日本企业获得的最大一笔亚洲城市铁路建设订单。分析认为是
日本政府的资金援助、技术实力以及脚踏实地削减成本的努力这“三支箭”的相互配合
取得了成果。
而对日本夺取亚洲高铁建设修建权威胁最大的是中国，近期中国与日本的几番交锋
中，中国明显处于下风，而这次亚洲最大一笔高铁订单也被日本揽入囊中，中国又一次
被战败，但不得不承认，日本这三支箭真真戳中中国“高铁走出去”弊端。
据媒体报道，“日本号”列车有望在泰国曼谷的城市里穿行。由住友商事、三菱重
工业和日立制作所3家日本企业组成的联合获得了曼谷城市铁路新线路的建设订单。订
单额为324亿泰铢，这是日本企业获得的最大一笔亚洲城市铁路建设订单。日本政府的
资金援助、技术实力以及脚踏实地削减成本的努力这“三支箭”的相互配合取得了成果
。在为交通拥堵而烦恼的亚洲，城市铁路建设计划接连不断。泰国的铁路线路将在4年
后开通，能否按期交付并且确保盈利将成为日本政府与民间企业携手扩大铁路出口战略
的试金石。
首先3家企业从日本政府获得了年利率仅为0.4... 阅读全帖 |
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U**8
发帖数: 1921 | 21 【突发：日本东京羽田机场附近发生爆炸】刚刚日本东京羽田机场附近的钢铁厂发生爆
炸，多架电视台直升机在上方盘旋，目前正在灭火中，尚未有伤亡情况报道。
另据法新社8月24日报道，日本消防部门官员称东京羽田机场附近一钢铁厂起火。日本
电视台播放了火焰夹杂黑色浓烟直冲天空的视频。
该名官员没有详细描述火情，只表示，大火从一座两米高的冷却塔冒出。
据悉，起火钢铁厂属于新日铁住金株式会社(NIPPONSTEEL&SUMITOMOMETAL)。该公司为
日本重要的钢铁企业之一，前身分别为新日本制铁与住友金属工业。其粗钢产量为日本
第一，同时仅次于安赛乐米塔尔位居世界第二名。
下一个是谁？ |
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c*********d
发帖数: 9770 | 22 满打满算27年。
共产党领导的中国，最晚算，也从1980年开始搞民营了吧？
35年过去，共产党领导的中国有几个像三菱、住友、丰田那样的民营企业？ |
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s*****e
发帖数: 16824 | 23 你这不扯淡么，1895年的三菱住友只是日本国内财阀而已，在世界上根本不算什么，地
位应该还不如现在的华为。 |
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r*****4
发帖数: 4016 | 24 1895年有丰田了？
三菱、住友当时算个屁呀，吉野号也是英国人造的。 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 25 日本韩战前人均远远不如中国？
你确信？韩战前是49年吧，说说中国人均是多少
而且日本三菱，住友等大财阀都在，川崎，日立这样的企业，中国有吗？人家啥基础？
能比吗？ |
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r*****1
发帖数: 3465 | 26 日本韩战前人均远远不如中国？
你确信？韩战前是49年吧，说说中国人均是多少
而且日本三菱，住友等大财阀都在，川崎，日立这样的企业，中国有吗？人家啥基础？
能比吗？ |
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d*********o
发帖数: 6388 | 27 http://www.ftchinese.com/story/001064783
周三，三菱飞机公司(Mitsubishi Aircraft Corporation)的新支线客机MRJ90试飞成功
，航空业历史上的一个传奇名字几十年来首次重返蓝天。
这架MRJ90从名古屋机场起飞，90分钟后安全着陆。此次试飞为三菱一项雄心勃勃的计
划拉开了序幕，该公司打算在小型客机市场向巴西航空工业公司(Embraer)和庞巴迪(
Bombardier)发起挑战。
此次试飞标志着日本一个长期以来的民族梦想的实现。作为二战时期零式战斗机的生产
商，三菱正努力使日本重新打入战后主要迫于压力而不得不放弃的航空市场。
分析师表示，在支线客机市场，航空公司可能乐见有新的制造商加入进来，三菱在这块
市场存在机会，但这也是一次大胆的商业赌博，因为福克(Fokker)等其他在历史上负有
盛名的公司曾在这块市场遭遇惨败。
这款88座的MRJ90是一系列面向较短航线的机型中的头一款，首批MRJ的交货时间定在
2017年。6个客户已确认向三菱订购总计233架MRJ，还有184架得到了购买意向。
俄罗斯的苏霍伊(Sukhoi... 阅读全帖 |
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b****u
发帖数: 1710 | 28 我拿过，而且是日本住友的， 估计我如果被中共逮捕五毛也会扒出来这档事。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 30 1月15日，据华尔街日报报道，消息人士称中国海尔接近达成收购通用电气公司家电业
务的交易;海尔提议以逾40亿美元收购通用电气的电气业务;该交易可能最早于周五宣布。
目前，海尔已发布重大资产重组进展公告，表示截至本公告日，公司已组织财务顾问、
法律顾问等相关中介团队开展关于本次重大资产重组相关的各项工作，有关交易细节正
在进一步协商确认。
2014年，GE接近以33亿美元的高价将家电业务销售给伊莱克斯。当时，通用电气和伊莱
克斯公司共同宣布，预计到2015年完成各种交易手续。不过2015年12月，因为美国司法
部反对，这项收购协议告吹，使得通用电气不得不重启销售家电业务的计划。
12月末，GE家电业务重新出售的全球首轮招标展开，预计规模超30亿美元。海尔、美的
均参与了GE家电业务新一轮的收购出价。
GE的冰箱、洗衣机以及洗碗机等家电产品在美国市场，可谓是名副其实的老大，在美国
备受消费者认可。然而金融危机以来GE金融等部门录得巨额亏损，拖累母公司业绩表现
，2015年中报显示公司净利润为-149.3亿美元，同比下降328.19%。
此后GE“痛定思痛”，加快金融、消费等部门的业务剥离。... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 31 中国原子能科学研究院启动230MeV（兆电子伏）医用质子回旋加速器的样机研制工作，
计划2018年前后装机完毕，并“落地”成为示范装置，随后逐步进入临床测试程序。
医用质子回旋加速器，或许让普通人感到陌生。“质子刀”是更形象的名字，它是许多
癌症患者的福音。
据台湾林口长庚医院副院长洪志宏介绍，传统放射治疗（光子放射治疗）是利用直线加
速器所产生的高能X-射线（光子射线）来治疗癌症，虽有一定效果，但是一种“杀敌一
千、自损八百”的设定，当正常细胞伤害到一定的量就会造成组织功能受损，容易误伤
肿瘤附近的正常组织，日积月累后容易产生次发肿瘤或其他病变。
与光子放射治疗相比，质子治疗突破了以往传统放射治疗X-射线“散弹打鸟”的治疗方
式，它是运用质子或重离子射线治疗肿瘤的一种手段，是现今国际公认的最尖端的放射
治疗技术。质子经由同步加速器加速至约70%的光速时，离子射线被引出射入人体，射
线在到达肿瘤病灶前，能量释放不多，当到达病灶的瞬间，才释放大量能量。这种被称
为“布拉格峰”的能量释放，实现了对肿瘤的“立体定向爆破”。
质子治疗服务为不能进行手术的癌症患者提供了新的治疗选择，由于质子放射... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 32 事实个屁，东北的那点工业啥时候能跟日本比了？
人家日本三菱住友川崎二战时造了多少航空母舰，潜艇，战列舰，飞机，大炮？
东北当年能造什么？差远了，老子就是东北人。
说的当年东北多牛鼻似的，他妈的当年满洲国时，东北人后来吃大米都是经济犯罪。 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 33 操你妈的，菌斑果然蠢逼层出不穷
说说当年东北工业给日本提鞋够不够资格？
人家有三菱，住友，川崎，八幡，神户，东北有啥？能造零式战机，还是能造大和战舰？
妈逼的，就算是纺织品都比日本差远了。 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 34 号称你妈逼，老子当然是东北人，但老子没傻逼到把当年东北吹的神乎其神，还亚洲最
发达的工业？傻逼们还真鸡巴敢说。
张大帅也好，少帅也好，满洲国也好，那点鸡巴工业还是鬼子帮着弄的，跟日本本土的
大工业比，跟三菱，住友，川崎比，人家能造航母，潜艇，坦克，战斗机，东北能造什
么？ |
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r*****3
发帖数: 6442 | 35 就算到日本投降，日本的工业实力也远不是东北能比的。
技术人才都在，恢复很容易，三菱，住友等大财阀还在，大多数工厂都还在，你真以为
日本的工厂都被炸没了。 |
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u********m
发帖数: 2073 | 36 曾经的龙头：东北（4）
日本统治时期的东北是全世界经济发展最快、工业发展最快的地区。伪满洲国的工业总
产值在1936年为8.07亿美元，1940年达到26.47亿美元，已经形成包括冶金、矿业、飞
机、机车汽车制造、造船、纺织、交通运输、能源等多个部门在内的完整现代化工业体
系，这个惊人的数字里并不包括农业和第三产业。1945年，全中国人均GDP为40美元，
而当时的东北已经建立了种类齐全的工业体系和高度发达的农业，东北的GDP占全国67%
（2013年，东北的GDP占全国8%），东北的人均GDP为315美元，而在三十年后的1975年
，中国都没有达到这个水平。此外，伪满洲国政府除了基础建设外还很重视藏富于民，
因此当时的东北民营经济非常发达。新中国成立后，东北的工业体系几乎都是在张氏父
子和日本人统治时期遗留下来的基础上重建的，比如：沈阳飞机工厂（原基础是1932年
成立的满洲飞行器制造株式会社，能够月产高等教练机70架、发动机100台）、本溪钢
铁公司（前身是1910年成立的本溪湖煤铁有限公司）、抚顺钢厂（前身是1937年成立的
南满铁道株式会社抚顺炭矿制铁工场）、大连钢厂（前身是1... 阅读全帖 |
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r*****2
发帖数: 3513 | 37 满洲国有啥工业？能造航母潜艇战列舰，还是能造零式战斗机？
满洲国有啥企业？有三菱，住友，还是有川崎重工？
不论是造船，航空，汽车，钢铁，化学，纺织，光学仪器，满洲国给日本提鞋都不配。
吹满洲国牛逼的都是睁眼说瞎话，老子就是东北人。 |
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发帖数: 1 | 38 碎饺工科癌
30 人赞同
别的行业不了解，就说说跟自己工作相关的吧。
供职于某国有工业压缩机制造企业，去年底公司销售线开会时海外部部长讲了一个案例
：印度某大型钢厂轴流压缩机投标，我们的报价只比德国的曼透平(man turbo)便宜了
20万美刀，比日本的三井住友便宜了10万美刀，对于一个总价数百万美元的项目来说，
这点差距简直杯水车薪，最后之所以中标，用他的原话就是“因为关系做到位了。”
===========
背景：可以把钢厂高炉想象成一个大型火炉，而轴流压缩机则是向该火炉供气的设备。
曼透平是轴流压缩机行业当之无愧的世界第一，其产品几乎是所有不差钱业主的首选。
===========
在国内产能严重过剩的大形势下，向海外输出产品几乎是国内重装备制造业的唯一出路
，而就工业级压缩机行业的情况来说，其困境主要有：
1.自身。国内大型机组成套技术几乎都是引进自国外，国产压缩机气动计算不过关，制
造工艺落后，机组能量转换效率低是不争的事实，对于业主来说，效率低就意味着长期
运行的高昂电费（工业级压缩机的功率动辄上万千瓦），在一次投入成本和长期运行成
本之间如何抉择，只是一个简单的算术问题... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 2016年创业公司死了一大半，你知道为什么吗？
在市场逐渐饱和，融资变得越来越难，消费者更挑剔的大环境下，创业团队如果仍不能
专注于产品，让越来越多的粗糙产品流向市场，不仅是对自己公司的一种“作死”，也
会连累到其他创业公司在投资机构中的声誉。
GPLP · 2016/08/05 13:44评论(1) 收藏(1) 17.5W字体：宋
创业
作者：闫泽茹
犹如一场突如其来的暴雨,让整个资本市场一下子进入了寒冬,无论是创业者还是投资机
构,都仿佛进入了冰河世纪,这让习惯了安逸生活的创业宠儿犹如恐龙灭绝,一下子失去
了方向，尸体遍地。
创业往事：张禾和胡杨的创业故事
这是一个真实的故事。
西北汉子张禾在公司喝了一大口酒之后，哭了。
为了追寻梦想，张禾从兰州来到北京，为此，不惜与女朋友分手，豪言壮语的发誓，一
定要衣锦还乡，荣归故里，然后把女朋友再追回来。
然而，谁知道，公司开了还没有一年，就不得不宣告倒闭，面对着公司如今如同垃圾的
办公桌椅，想着自己的感情投入，张禾怎么也抑制不住自己的泪水。
而陪同他的，还有一个他的好朋友，他们境遇雷同。而且，胡杨的故事似乎更感人。
胡杨是南方人，跟张... 阅读全帖 |
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r***a
发帖数: 2628 | 40 下面那段忘记改年份了 还是2006.
该公司成立于2003年，成立之初便获得多家知名风险投资机构注资，共计融资5800万美
元，主要投资人含华登投资、DCM、IntelCapital投资、NEA等，其他投资人还包括
Sycamore Ventures、Morgenthaler Ventures、Jerusalem VenturePartners、住友集
团的投资公司Presidio Venture Partners、STAR Venture、日立、伊藤忠、上海联合
投资有限公司、等等。
但是即便群星璀璨，该公司依旧逃脱不了倒闭的命运，在2006年彻底宣布关门大吉。 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 41 别扯淡了，满洲拿什么跟日本比？
日本有三菱，住友，川崎，满洲有啥？
日本能生产航母，潜艇，战斗机，战列舰，坦克，精密仪器，满洲有啥？
日本的轻工业完爆中国的轻工业，二满洲的轻工业就是个屁。
读读孔经纬写的满洲经济史再说话，老孔是俺家邻居。辽宁还好点，有些日本人建的工
业，吉林黑龙江的民族工业就是小油坊，小烧锅，小磨坊，不值一提。 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 42 听他瞎扯，还中国人均GDP是日本的40%，基本纯农业社会，谈什么GDP。
说说满洲有什么牛逼的企业？哪个能跟三菱，住友比？ |
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r*****4
发帖数: 4016 | 43 我还用拿数据说话？
满洲国实现工业化了？满洲国工业和日本差不多了？
这菌斑蠢人太多了，整些网上的烂贴，自证自明，东北经济史的著作很多啊，吉林大学
孔经纬教授就是专门研究这个的，老孔是俺的邻居，吉林黑龙江两省除了资源型产业（
就是挖矿），就是一些小工业（烧锅，油坊，磨坊之类的），制造业少的可怜，和日本
差远了，满洲国绝大多数都是农民。
辽宁有些日本人建的工业，但跟日本本土没法比，吹牛也要有个度。
老子说过无数次，日本有三菱住友川崎日立，满洲国有个屁。 |
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C******y
发帖数: 3249 | 44 解放日报
不管日本有多发达，中国都能在5年内再造一个日本。
2015年中国GDP是10.5万亿美元，日本GDP是不到4.2万亿美元。从2016年到2020年，中
国保持6.6%的平均增速，经济总量会比2020年增长37%左右，增量为大约4.2万亿美元，
相当于在地球上新创造出一个日本这样的国家。
日本民族从明治维新以来100多年一代代人奋斗，不惜通过战争死亡上千万日本人，不
惜二战后过劳死一代人达到的成就，现在的中国5年就可以达到，这也表明现在中国的
实力达到了多么强大的程度。这也是中国领土，人口和资源对日本压倒性规模优势的体
现。
实际上五年再造一个日本并非只是个预测，在过去的五年，这已经真实的发生了，2010
年中国经济总量第一次超过了日本，而2015年，中国GDP总量已经是日本的2.44倍，过
去五年中国经济的增量等于1.44个日本。
如果是美国呢？美国2015年GDP大约17.9万亿美元，如果未来五年美国保持2.5%的增速
，8年就能再造一个日本。
要知道日本是世界前三的经济大国，中美两国都可以在8年内轻易的在地球上造出一个
世界第三。这也说明中国和美国已经把地球上的其他国家拉... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 45 国际竞争激烈，落后国家急需快速形成原始积累，产生若干东亚财阀型企业，类似三菱
，住友，三星，现代，国家资本主义是最有效的手段。
等在国际上站稳脚跟，有经济话语权后，再来讲公平和正义和所谓美德
对了，欧美的垄断企业有啥美德？苹果是怎么压榨代工企业的？
索南就会唱高调，图样图森破。 |
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发帖数: 1 | 46 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入運營已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入郀I已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入運營已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 49 人家都上线路跑了至少60万公里了。这都是实打实的。装作看不见没有用。这就是个民
工技术。切记！
要说‘关键部位’，那还得说是轮对。看这个帖子：
轮对国产化有多难？
2016年07月30日03:12 中国经营报
轮对国产化有多难？
孙丽朝
距离中国首条高铁——京津城际高铁投入运营已经有八年的时间。但在诸如高铁轮对上
大量依赖进口的问题，还是让不少业内人士对于高铁技术国产化情况表示担忧。
用更高程度的市场化竞争，来推动国产技术进一步提升，是业内期盼。显然，正在成为
“中国名片”的中国高铁，依然有较大的提升空间。
高铁轮对国产化尚无时间表
7月15日11时20分，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两辆中国标准动车组
，在郑徐铁路线上以时速超过420公里的高速交会而过，相对速度超过840公里。据记者
了解，马钢动车组车轮与国外进口车轮和太重车轮一起编入两辆中国标准动车组进行装
车实验。这也被看作是高铁车轮和轮对走向国产化的一大进步。
在动车组中，九个精度最高的部件中与安全性最相关的就是轮对（主要包括车轮和车轴
）。简而言之，就是一根车轴连接起两个车轮，再配以齿轮箱、轴箱等配件。它不仅仅
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家，主... 阅读全帖 |
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