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全部话题 - 话题: 保船
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B*V
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1
来自主题: RisingChina版 - 无耻的弯弯 (转载)
【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: TheStrait
标 题: 无耻的弯弯
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 00:06:11 2013, 美东)
今天看世界日报,关于前几天台湾保钓船
因为大陆海监船在弯弯海巡船和保钓船被水炮攻击时就在附近,弯弯记者质疑海监船的
水炮呢?为什么不出手帮助向日本海保船反击?
却对弯弯海巡船对海监船呛声要求离开而绝口不提。。。
就像一个贱人被干妈欺负,亲哥在旁边准备帮忙,但是由于怕干爹和干妈质疑自己和干
爹干妈的敌人兄弟联手,就装嘴硬,还要准备出手相救的大哥离远点。。。
当热脸碰到冷屁股而感到讪讪的大哥没有出手后,又埋怨对方为什么不出手相救。。。
弯弯真tmd极品啊,便宜占尽;自己怎么做都是合理的,别人都要按着自己的意思来。
。。
p*****c
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2
来自主题: TheStrait版 - 无耻的弯弯
今天看世界日报,关于前几天台湾保钓船
因为大陆海监船在弯弯海巡船和保钓船被水炮攻击时就在附近,弯弯记者质疑海监船的
水炮呢?为什么不出手帮助向日本海保船反击?
却对弯弯海巡船对海监船呛声要求离开而绝口不提。。。
就像一个贱人被干妈欺负,亲哥在旁边准备帮忙,但是由于怕干爹和干妈质疑自己和干
爹干妈的敌人兄弟联手,就装嘴硬,还要准备出手相救的大哥离远点。。。
当热脸碰到冷屁股而感到讪讪的大哥没有出手后,又埋怨对方为什么不出手相救。。。
弯弯真tmd极品啊,便宜占尽;自己怎么做都是合理的,别人都要按着自己的意思来。
。。
h***o
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来自主题: HongKong版 - 保钓英雄陈毓祥
保钓英雄陈毓祥
陳毓祥
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陈毓祥(1951年—1996年9月26日),生於廣東潮州,畢業於香港大學學士及香港中文
大學碩士,香港保钓运动的领袖。
他在1970年代就投身于保卫钓鱼岛运动。1971年任香港專上學生聯會保钓运动中学生组
组长。
1996年9月26日,“保钓号”到达钓鱼台列岛海域。陈毓祥率领五位突击队员穿上救生
衣,跃身入海游向钓鱼岛。因脚部被绳索缠住及被船隻撞傷頭部,被日本船隻救起後證
實不治。
1996年10月6日的在香港举行的“保钓英雄陈毓祥”的悼念会,有2000多人参加,其中
包括中国大陆和香港的官员。
2006年10月22日,香港保釣行動委員會的「保釣2號」漁船載著中國及港、澳保釣人士
起程前往台灣一同出發往釣魚台宣示主權,但遭日方阻撓。在距離釣魚島10多海里的水
域停下並為10年前於行動中在溺斃的陳毓祥舉行公祭儀式後便被迫回航。
w******i
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4
7勇士成功登上钓鱼岛 翻开民间保钓新篇章
2004年3月24日早上5:00,7名中国民间保钓志愿者成功登上了钓鱼岛。
2004年3月23日凌晨1:00,这艘100吨的保钓船载着16名志愿者(包括一名女性杨力和一名
旅居加拿大的中国人朱文征)从浙江省乐清市的某个港口出发,在23日下午15:00左右到
达距离钓鱼岛约50海里的海域,停留了约8个小时,于23日晚上23:00乘着夜色悄悄向钓鱼
岛前进,在距离钓鱼岛约3海里处遭到日方4艘军舰的拦截。保钓船放下2艘小艇,每艘小
艇分别载着5个人(4名保钓志愿者和一名船员)向钓鱼岛发起冲锋,并于2004年3月24日
凌晨 6:26 分登上钓鱼岛。
这次行动由中国民间保钓联合会(筹)浙江基地负责人虞海泽率领,冯锦华、张立昆负责
行动指挥。2004年3月23日凌晨,他们乘坐100吨的保钓船从浙江省乐清市的某个港口出发
,于24日凌晨5点到达钓鱼岛海域。他们原计划在距离钓鱼岛20海里的地方放下小艇,乘
着夜色躲开日本人的非法阻挠,突击登上钓鱼岛。
据本次行动的发言人卢云飞透露,这次突击行动是中国民间保钓联合会(筹)从2004年2
月份开始策划的,由浙江基
h***o
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5
来自主题: Pics版 - 保钓英雄陈毓祥
保钓英雄陈毓祥
陳毓祥
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陈毓祥(1951年—1996年9月26日),生於廣東潮州,畢業於香港大學學士及香港中文
大學碩士,香港保钓运动的领袖。
他在1970年代就投身于保卫钓鱼岛运动。1971年任香港專上學生聯會保钓运动中学生组
组长。
1996年9月26日,“保钓号”到达钓鱼台列岛海域。陈毓祥率领五位突击队员穿上救生
衣,跃身入海游向钓鱼岛。因脚部被绳索缠住及被船隻撞傷頭部,被日本船隻救起後證
實不治。
1996年10月6日的在香港举行的“保钓英雄陈毓祥”的悼念会,有2000多人参加,其中
包括中国大陆和香港的官员。
2006年10月22日,香港保釣行動委員會的「保釣2號」漁船載著中國及港、澳保釣人士
起程前往台灣一同出發往釣魚台宣示主權,但遭日方阻撓。在距離釣魚島10多海里的水
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来自主题: ChineseClassics版 - 保钓英雄陈毓祥
保钓英雄陈毓祥
陳毓祥
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陈毓祥(1951年—1996年9月26日),生於廣東潮州,畢業於香港大學學士及香港中文
大學碩士,香港保钓运动的领袖。
他在1970年代就投身于保卫钓鱼岛运动。1971年任香港專上學生聯會保钓运动中学生组
组长。
1996年9月26日,“保钓号”到达钓鱼台列岛海域。陈毓祥率领五位突击队员穿上救生
衣,跃身入海游向钓鱼岛。因脚部被绳索缠住及被船隻撞傷頭部,被日本船隻救起後證
實不治。
1996年10月6日的在香港举行的“保钓英雄陈毓祥”的悼念会,有2000多人参加,其中
包括中国大陆和香港的官员。
2006年10月22日,香港保釣行動委員會的「保釣2號」漁船載著中國及港、澳保釣人士
起程前往台灣一同出發往釣魚台宣示主權,但遭日方阻撓。在距離釣魚島10多海里的水
域停下並為10年前於行動中在溺斃的陳毓祥舉行公祭儀式後便被迫回航。
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来自主题: PKU版 - 保钓英雄陈毓祥
保钓英雄陈毓祥
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陈毓祥(1951年—1996年9月26日),生於廣東潮州,畢業於香港大學學士及香港中文
大學碩士,香港保钓运动的领袖。
他在1970年代就投身于保卫钓鱼岛运动。1971年任香港專上學生聯會保钓运动中学生组
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1996年9月26日,“保钓号”到达钓鱼台列岛海域。陈毓祥率领五位突击队员穿上救生
衣,跃身入海游向钓鱼岛。因脚部被绳索缠住及被船隻撞傷頭部,被日本船隻救起後證
實不治。
1996年10月6日的在香港举行的“保钓英雄陈毓祥”的悼念会,有2000多人参加,其中
包括中国大陆和香港的官员。
2006年10月22日,香港保釣行動委員會的「保釣2號」漁船載著中國及港、澳保釣人士
起程前往台灣一同出發往釣魚台宣示主權,但遭日方阻撓。在距離釣魚島10多海里的水
域停下並為10年前於行動中在溺斃的陳毓祥舉行公祭儀式後便被迫回航。
x*******8
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8
日本“购买”钓鱼岛触发香港保钓人士再闯钓鱼岛决心,香港保钓委员会昨日表示,8
月到钓鱼岛宣示主权期间被撞毁的“启丰二号”已经完成基本的安全维修,香港保钓船
“启丰二号”计划将于9月18日再次前往钓鱼岛宣示主权。此外,本月下旬,台湾部分
民意代表和渔民也将登陆钓鱼岛。
香港保钓委员会还表示,本周日,将由铜锣湾游行到中环日本驻港领事馆,举行规模为
2000到3000人的保钓大游行,主题是“勿忘国耻,纪念九一八,光复钓鱼岛”。 保钓
成员曾健成(阿牛)预计,如果“启丰二号”再闯钓鱼岛,日方将会以更激进方法打压
,保钓成员计划带上两副棺材随船,以凸显视死如归的决心。
c***s
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9
4月6日,海娜号游客坐在船舱内要求维权。@卡卡S微博 图
新闻视频截屏
4月6日下午,上海市吴淞口国际邮轮港的候船大厅内人满为患,市民戚女士原计划于当日下午4点半乘坐“海娜号”邮轮出海旅游,可是却被告知无法登船,因为上一批的旅客不肯下船。
澎湃新闻从“海娜号”船方了解到,由于天气原因,上一批游客出发时就严重延误并取消部分行程。4月6日上午8点多,“海娜号”返回吴淞口国际邮轮码头后,近400名游客拒绝下船,声称要求赔偿。 经过多方调解,直到当天17时左右,邮轮上的游客才陆续离船。
候船旅客被迫滞留5小时
4月6日20时,吴淞口国际邮轮港时,“海娜号”仍停泊在港口,候船大厅里已经没有游客滞留。
记者随后联系到了即将乘坐“海娜号”出发的戚女士,她刚刚才登船。
戚女士说,她乘坐的这班邮轮是在吴淞口国际邮轮港靠岸,原本计划4月6日16时左右出发,可是当日到岸的乘客不肯下船,“据说是旅游团对游客食言了,船上的游客觉得景点没有玩到位,服务质量也不好。”
戚女士说,到岸的乘客不肯下船,要登船的乘客排着队急着要上船,致使邮轮港候船大厅内人满为患。最后特警都出动了,他们才得以登船,“后来晚上登船时,可能是... 阅读全帖
T*R
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10
这是前几天混球时报的社论,还不算最极端的。今天调子就完全变了。肯定是上层表态
了。
香港保钓船昨天进入公海,计划今天与台湾保钓船汇合,一起前往钓鱼岛。日方此前就
曾宣称,为阻止中国两岸三地的保钓人士登岛,可将出动自卫队作为“终极手段”。后
日本使馆虽否认,但钓鱼岛局势之严峻仍似前所未有。
我们坚决反对日本在任何情况下出动自卫队对付中国民间人士。如果日本脑子发热
使出这一招,等于逼使中方今后将军舰派往钓鱼岛海域,该地区就会从中日民间人士及
两国“执法船”的对峙上升为军舰之间的摩擦。这将是东亚局势的灾难。
东亚领土争端在激化,俄韩领导人先后登上各自控制的争议领土,对各方以登岛方
式宣示主权都形成了刺激。日本议员等政客登钓鱼岛的申请很活跃,日媒上还出现要求
野田首相登钓鱼岛的呼声,两岸三地保钓人士此次行动以登岛为目标,是对日本今年以
来从购岛到登岛各种计划的回应。
-
中日之间钓鱼岛之争的总体地缘政治环境更复杂了,最突出的变数是日本受到俄韩
挤压后,有可能把国内受伤的情绪往钓鱼岛上宣泄。钓鱼岛是日本对外争端中唯一实际
控制的岛屿,通过钓鱼岛捞回在南千岛群岛和独岛上丢的政治分,对日本政客们有着... 阅读全帖
g**1
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11
台保钓船出海官方阻扰携带港澳旗帜
http://www.chinareviewnews.com 2013-01-25 00:15:47
台湾“海巡署副署长”王崇仪,于记者会上强调海巡署对“全家福号”安检格外慎重。
(中评社杨璟惠摄)
中评社台北1月25日电(记者杨璟惠)中华保钓协会“全家福号”24日出海保钓,台湾
“海巡署”在24日的记者会上特别说明,本次安检格外慎重,渔船出港前发现船上有香
港和澳门等旗帜,经劝导后未带出海,所以“全家福号”保钓船悬挂的是“中华民国国
旗”。
中华保钓协会秘书长黄锡麟为首的保钓人士去年7月2日前往钓鱼台海域宣示主权,携带
中国大陆”五星旗”遭民进党痛批,质疑“海巡署”执行勤务不周,是为中国大陆保钓。
“全家福号”24日凌晨出海保钓,“海巡署”出动4艘舰挺护渔,并于下午召开记者会
。副署长王崇仪表示,鉴于上次保钓人士带大陆五星旗,“海巡署”这次安检特别慎重
,渔船出港前曾发现“全家福号”渔船上有香港和澳门旗帜,经劝导此行为可能危害“
中华民国”主权,请他们不要带出港。因此,24日“全家福号”出港所悬挂的是“中华
民国国旗”。
b*****d
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12
【日本《每日新闻》3月20日报道】题:中国侵犯日本领海基本成为常态
海上保安厅19日公布的统计数据显示,自去年9月国有化尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其
附属岛屿———本网注)起至本月18日止,中国公务船只侵犯尖阁周边12海里以内领海
的事件已经发生34起,参与船只的数量也上升到109艘。此外海保还明确,在去年12月
25日,中国的海监船曾经在尖阁诸岛周边海域开启直升机仓库门,并可能希望以此牵制
日本。
在19日举行的自民党会议上,海保官员也对此进行了说明。按照月份统计,去年12
月发生侵犯领海的事件最多,共计8起(参与船只达21艘),紧随其后的则是今年2月的7
起(参与船只17艘)和去年10月的5起(参与船只19艘)。
其中单艘公务船侵入的时长也在变长,去年9月是6小时54分,12月是9小时16分,
到今年1月是13小时16分,2月就变成14小时16分。
按照海保的说法,“除天气情况恶劣的时段外,中国公务船在尖阁诸岛周边的活动
已经基本成为常态”。
海保的计划是建设完成一支由14艘大型巡逻船组成的监视体制。
m*******6
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13
近日,钓鱼岛争端引发了中国反日浪潮,中国多个城市以及海外华侨爆发了反日游
行。在游行过程中,绝大多数都是和平示威,理性表达意见,平静结束。当然,个别民
众情绪激动,极少数地方出现了打砸日系车的过激行为,这也是在所难免的。对此,政
府呼吁理性克制,国内媒体普遍倡导依法表达抗议诉求,万众一心,化愤怒为力量,做
好本职工作,才是表达抗议的最有力的实际行动。
然而,对于一些媒体的报道我就看不明白了。《大纪元》网站报道:“大陆四、五
十个城市爆发了反日游行集会,多地演变成‘打砸抢’的打劫行动。”一次正常的、合
情合理的示威游行,《大纪元》却将保钓人士污蔑为“爱国主义流氓”,将保钓游行污
蔑为“打劫行动”。据我所了解的情况,砸车事件只是个别地方出现的过激行为,怎么
在《大纪元》这就变成了“多地”?另外,民众保钓游行的目的主要是抗议日本将钓鱼
岛“国有化”,根本不存在所谓的“打劫”行为,“打劫”一说从何而来?
中国保钓游行队伍以学生、上班族等社会群体组成,保钓游行是社会上各行各业民
众情绪的一种表达,完全是属于自发的。而在《大纪元》网站的报道中却成了“是中共
有组织进行下的行动”,“队伍中带头的经常... 阅读全帖
m***a
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14
来自主题: CanadaNews版 - [JNPT]保釣2號啟航 中聯辦曾勸阻
【明報專訊】保釣行動委員會(下稱委員會)昨午啟程前往釣魚島宣示主權,曾聲言會上
船的委員會發言人何俊仁、港區全國人大代表朱幼麟、立法會議員梁國雄,均因事未有
上船。何俊仁透露,中聯辦曾多次勸喻委員會不要前往釣魚島,數天前更委員會主席
柯華要「以大局為重」,強調中日雙方政府會處理釣魚島爭議。
外交部籲日冷靜對待保釣者
外交部發言人劉建超昨日回答記者提問時表示,中方強烈要求日本冷靜對待中方「保釣
」人員的行為,不得危害中方人員和船隻的安全。他重申,釣魚島及其附屬島嶼自古以
來就是中國的固有領土,中國對這些島嶼擁有無可爭辯的主權。中國政府維護釣魚島及
其附屬島嶼領土主權的意志和決心是堅定不移的,但中國一向主張通過談判,解決釣魚
島問題。
何俊仁朱幼麟梁國雄沒上船
曾參與4次保釣、昨日未有上船的何俊仁說,他80多歲的母親過去不斷勸他不要參加保
釣,他都未有聽從,但由於早前遇襲事件已令母親十分擔心,加上近日母親兩次入院,
故今次聽從母親勸告,改為留港為行動籌款。梁國雄表示,由於他「暈船浪」情嚴重
,故決定飛往台灣後才登船,而朱幼麟則因為腳傷和妻子因交通意外入院而未有上船。
團員不可擅自下水
何俊
b*********f
发帖数: 1585
15
环球网记者王欢报道,据日本《产经新闻》12月20日报道称,中国渔船“浙象渔16
”于当地时间12月19日晚10点半前后驶入日本五岛列岛的鸟岛东北偏北4公里处“日本
领海”,并涉嫌进行“非法作业”。
报道援引长崎海保部的消息称,“浙象渔16”号渔船“无视日方巡逻船的停船命令
”,向西南方向“逃逸”。之后3艘巡视船展开“追踪”,大约6个半小时后,在鸟岛西
南偏南约87公里处的海上,另一艘巡逻船强行靠拢渔船,9名保安官登上渔船并令其停
船。
日本共同社报道称,日本长崎海上保安部当地时间12月20日以涉嫌在长崎县五岛列
岛附近的“日本领海”内作业、违反《外国人渔业规制法》为由,当场逮捕了中国渔船
“浙象渔16”船长钟进音,并已在当天下午被移送长崎海保部。据海上保安厅称,渔船
其余船员等并未进行抵抗。该保安部计划把渔船移送至长崎,并向询问有关情况。
据悉,中国渔船在被发现时,海中垂着四五根采珊瑚的绳子。此外,日方海保人员
在船内也发现了珊瑚,但目前并不清楚这些珊瑚是否是从“日本领海”内采集的。
报道还称,鉴于本月12日发生了韩国海警遇刺身亡事件,长崎保安部称,“因为有
韩国的事件在先,这... 阅读全帖
a****n
发帖数: 2031
16
海监50本来是想赶来看看形势,结果看到那么多小日本船群殴保钓船,吓得只好远遁。
中国海监船巡航钓鱼岛海域
据日本媒体报道,北京时间15日晚10点10分左右,中国海监船“海监50”驶入钓鱼岛黄
尾屿西北偏北44公里处海域进行巡航。据那霸海保部称,该海保部巡逻船曾用无线确认
“海监50”的来意,中方船只回应表示“我们正在进行正当巡航”。
报道称,“海监50”随后继续向钓鱼岛海域南下,16日凌晨,中国海监船在黄尾屿西北
偏北34公里处海域反复迂回行驶,在巡航35分钟后离开该海域。
h*d
发帖数: 19309
17
原标题:中国海监船编队14日凌晨抵钓鱼岛海域维权巡航
【环球网综合报道】 据中国中央电视台9月14日报道,北京时间14日早晨6时许,
由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼
岛周边海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。
这是中国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明
》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法,通过维权巡航执
法行动,体现中国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维护中国的海洋权益。
另据日本新闻网14日报道,据日本海上保安厅第11管区那霸海上保安本部发表的消
息称,14日上午6时20分许,中国2艘海监船驶入钓鱼岛附近海域,进入所谓的“日本领
海”。目前,这两艘海监船继续在朝钓鱼岛附近海域行进。
报道称,两艘中国海监船分别是“海监51号”和“海监66号”,这是日本野田政府
实施钓鱼岛“国有化”之后,中方公务船首次进入钓鱼岛附近海域巡航。
那霸海保部称,14日清晨5时许,两艘中国海监船从钓鱼岛赤尾屿的北侧方向进入
钓鱼岛海域毗邻水域,正在“警戒”中的海上保安厅巡视船向中国... 阅读全帖
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发帖数: 493
18
中新网9月14日电 据台湾《中国时报》报道, 台当局海巡部门昨天(13日)邀请媒体见
证“护渔”现地交接勤务,一度距离钓鱼岛列屿45海里。海巡部门秘书室主任谢庆钦说
,若9月下旬有渔民甚至议员要登岛“保钓”,海巡部门不仅不会阻拦,还会派舰保护
,并配备特勤队员协助登岛,以免民众登岛遭日方干扰。
台当局“海巡署”昨邀请38名媒体记者登上2000吨的“和星舰”,到钓鱼岛海域采访花
莲舰与连江舰现地交接任务。两舰交会进行“换班交接”,长达20秒的鸣笛声响彻云霄。
随船的宜兰苏澳区渔会总干事林月英透露,两周后,将率当地渔民登钓鱼岛“保钓”,
宜兰县议会议员也会一起行动,届时可能有超过百艘渔船进入钓鱼岛海域。
台“海岸巡防署秘书室主任”谢庆钦回应,“天天护渔、时常保钓”就是“海巡署”目
前的重点工作。若9月下旬有渔民甚至议员要登岛“保钓”,“海巡署”不仅不会阻拦
,更会派舰保护,表达护渔、“保钓”的决心。
基隆海巡队队长陈泗川表示,若接获民众要登钓鱼岛的消息,舰队将会从“护渔”勤务
转换成为“保钓”勤务。届时不只是演练,而是真枪实弹保护台湾民众,相信台湾海军
也会支援,呼吁日方别轻举妄动。
台“... 阅读全帖
D*V
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19
来自主题: CanadaNews版 - 日召華使抗議漁政船巡釣島ZT
日召華使抗議漁政船巡釣島 (12:45)
中國漁政船編隊今日凌晨抵達釣魚島附近海域開展常態化護漁巡航,日本召見中國大使
抗議漁政船駛入領海。
日本外務省事務次官佐佐江賢一郎今日就中國漁政船駛入沖繩縣尖閣諸島(中國稱:釣
魚島)周邊日本領海一事,召見中國駐日大使程永華,提出抗議。佐佐江表示,「侵入
領海非常嚴重。我國無法容忍。」
佐佐江指出,今年3月中方船隻也曾侵犯過尖閣諸島周邊領海,「雖然日方強烈要求防
止此類事件再次發生,但中方卻再次侵入日本領海,令人感到極其遺憾。」
程永華表示將向中國匯報,但他重申釣魚島是中國領土這一一貫立場。
日本官房長官藤村修在記者會上強調「尖閣諸島是日本固有領土,無論在歷史上還是國
際法上都很明確,且也在我國的實際控制之下。今後將繼續進行警戒監視。」
日本《讀賣新聞》今日報道,經過日本海上保安廳巡邏船確認,香港時間今日凌晨3時
許,中國3艘漁政船在釣魚島黃尾嶼西北部約30公里處釣魚島「毗鄰水域」巡航。
報道稱,3艘中國漁政船在巡航過程中曾一度駛入「日本領海」。今日上午7時30分,3
艘漁政船駛離釣魚島海域,目前仍在釣魚島「毗鄰水域」內航行。
《讀賣新聞》報道... 阅读全帖
x********e
发帖数: 457
20
由台湾渔船与海巡署船舰组成的保钓船队,在钓鱼台海域与日本海上保安厅包括互相喷
水等正面遭遇后,于周二(9月25日)上午返航台湾。
台湾海巡署召开记者会说,共有58艘渔船前进到钓鱼台海域,他们在上午近九点时抵达
距钓鱼台3海浬"成功完成宣示主权"后,于9点40分返航台湾。
台海巡署并说其舰艇一度接近钓鱼台最近距离仅有2.1海里。
台湾此一船队在上午五点半左右在距钓鱼台18海里处,遭遇日本海上保安厅船舰阻挡其
前进。
在船队进入日本主张的领海后,日方舰艇加大力度阻止其继续靠近钓鱼台主岛(日称:
鱼钓岛)。
台海巡署说,日方在八点半左右以广播、探照灯及喷洒水柱方式阻止台湾渔船前进,其
立即采取相对应方式强力保护渔船。
日本海上保安厅及台湾海巡署除了以扩音器及无线电互相喊话,要求对方离开“领海”
外,双方船舰并互喷水柱驱离对方。
台湾的保钓船队有大批媒体记者随行,据指出日本海上保安厅派出的船舰多过于台海巡
署派出的12艘舰艇,且有直升机的空中支持。
针对此一事件,日本媒体NHK引述海上保安厅说,台湾有约40艘渔船及6艘巡逻船在上午
8点前后侵入日本领海,另有2艘巡逻船在8点10分至45分间侵入... 阅读全帖
x*******8
发帖数: 1254
21
日本对中国赴钓鱼岛海监船发出警告 未强行拦堵
2012年09月14日
来源:环球网
据中国中央电视台9月14日报道,北京时间14日早晨6时许,由中国海监50、15、26、27
船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛周边海域,对钓鱼岛及其
附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。
这是中国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明
》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法,通过维权巡航执
法行动,体现中国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维护中国的海洋权益。
另据日本新闻网14日报道,据日本海上保安厅第11管区那霸海上保安本部发表的消
息称,14日上午6时20分许,中国2艘海监船驶入钓鱼岛附近海域,进入所谓的“日本领
海”。目前,这两艘海监船继续在朝钓鱼岛附近海域行进。
报道称,两艘中国海监船分别是“海监51号”和“海监66号”,这是日本野田政府
实施钓鱼岛“国有化”之后,中方公务船首次进入钓鱼岛附近海域巡航。
那霸海保部称,14日清晨5时许,两艘中国海监船从钓鱼岛赤尾屿的北侧方向进入
钓鱼岛海域毗邻水域,正在“警戒”中的海上保安厅巡... 阅读全帖
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台湾《联合晚报》引述日本富士新闻网 21日在钓鱼岛海域宣示主权的台湾“大瀚711号
”工作平台船当天深夜返抵基隆港码头,船上仍挂着“保卫钓鱼台(岛)”、“钓鱼台是
我们的”等宣示主权的标语,还有气球拉着的布条写着“钓鱼台,台湾的”。
该船大副黄竹向中央社表示,“大瀚711号”成功向日本宣示主权在我,原本还有登岛
计划。
中央社的报道引述黄竹的话说,他们是“临时起意”要去声援大陆保钓渔船,只花了1
天时间准备便独行前往。
黄竹说,“大瀚711号”进入钓鱼岛海域25海里时,日本保安厅船只靠近,接着前后包
夹,日本人用中文严厉警告该船已进入日本领海,而黄竹和船员们也不甘示弱,回呛“
钓鱼台是我们的,我们来收复领土,请日本人不要干扰”,期间台湾“海巡署”和星舰
则一路护航,台日船只并未发生对峙、碰撞。
黄竹表示,原本以为大陆渔船已经去保钓,可以分散日本船只注意力,让他们有机会趁
空档骑水上摩托车登岛,但抵不过日船阻挡,只好趁安全时回航。
尹姓船员说,“大瀚711号”9月初就进基隆港维修,预计昨天离港,但船员们临时起意
去保钓,为此船上还准备了数十箱矿泉水和泡面补给。
S*****s
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長崎県五島市沖で中国漁船の船長が漁業法違反(立入検査忌避)容疑で逮捕された
事件で、長崎海上保安部は6日深夜、船長の張天雄容疑者(47)を長崎市の同海保
へ巡視船で移送した。
漁船は7日、ほかの乗組員10人を乗せたまま、別の巡視船に伴われて長崎港に入
港した。
海保によると、船長は容疑を認めている。8日に同容疑で長崎地検に送検し、日本
の領海内に入った上、巡視船の停船命令を無視して逃走した理由などを追及する。ほ
かの乗組員は巡視船に移して参考人として事情を聞いている。
6日に巡視船が漁船を発見した際、近くで別の船も確認したが、逃走したといい、
関連を調べている。
C*********l
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台灣漁船昨挺進釣魚台宣示主權,海巡署強勢護航與日方互噴水柱,政大國關中心亞太
所所長蔡增家表示,日方驅離動作與以往並無不同,但我方漁船的動作明顯具有「破壞
日本行政管理權」的意味。政大外交系助理教授連弘宜也說,未來我方若持續大動作保
釣,對國際仲裁較有利。
蔡增家表示,二○一○年中日曾在釣魚台發生撞船事件,雙方損失慘重,自此之後,日
本就未大動作驅離進入釣魚台十二海浬內船隻;就連八月香港保釣人士登島,日本只有
包抄,也未驅離。因此,這次日本只噴水柱、未強制驅離我方漁船的作法,是日方執法
的「一貫動作」,只是做法比較緩和。
蔡增家說,日方的作法是要避免人員傷亡,但日方也會有「底線」;若我方欲強行登上
釣魚島,日方的軍艦就可能強行包抄。儘管如此,蔡增家還是認為,這次我方軍艦挺進
釣魚台三浬內,顯示我方已破壞日本對釣魚台的行政管理權,具挑戰意味。
連弘宜表示,這次我方漁船、軍艦強勢挺進釣魚島,顯示台灣強烈保釣的決心,也逼使
日本對台灣的重視,將增加雙方談判的機會。若是我方不斷藉由此種方式,挑戰日本的
管理權,未來如提國際仲裁,國際法庭可能會因我方「留下歷史紀錄」,而做出較有利
的判決。
c********2
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【聯合報╱記者簡榮輝/宜蘭報導】

2012.09.19 03:37 am
宜蘭縣有60艘漁船將在22日出海保釣?南方澳船長們表示,沒聽說有人表態要出海保釣
,整理漁具比較重要啦。
記者簡榮輝/攝影
釣魚台風波演變至今,日本將釣魚台收歸國有,大陸各地保釣怒火蔓延,但宜蘭蘇澳地
區漁民私下擔心:「趕走一匹狼,卻迎來一頭虎!」多年來,釣魚台海域被日本人實質
控制,不過只要漁民不超過12海浬捕魚,雙方都相安無事,但大陸人來就不一定了。
釣魚台爭議延燒,現在連大陸都跳進來爭奪,大陸的鐵殼漁船也順勢進入釣魚台海域,
原本台灣漁民傳統單純的漁場,開始變得擁擠不堪,「台灣漁船的玻璃纖維船體,根本
禁不起大陸鐵殼船碰撞」,大陸漁民的保育觀念也較差,影響後續漁獲量。
莊姓船長說,釣魚台列嶼因為有親潮與黑潮洋流經過,富含浮游生物,漁獲豐富,成為
南方澳漁民主要漁場,而大陸漁船的作業範圍大多在東海,少有船隻會往南跑到釣魚台
作業,「以前日本會趕大陸漁船!」因此釣魚台海域在魚汛期,常超過百艘南方澳漁船
在此作業。
「日本人守法,大陸人卻不一定。」很多船長認為,只要遵守暫定執法線與12海浬範圍
,在釣魚台... 阅读全帖
s********e
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今天环球的文章以下是部分内容和照片:
日本海上保安厅的7艘舰船,还有直升机、侦察机。死盯着我们2条渔政船,还阻挡、、
挡在我们前往钓鱼岛的航线上。
渔政202船是在9月10日凌晨1是30分许第一次碰上日本巡逻飞机的。1小时后日本海上保
安厅PL64巡逻船来到“中国渔政202”穿附近,并通过无线电用流利的中文呼叫202船,
问202穿的航行目的地是哪里。
当天下午16时左右,除了PL64船外,一艘更大的3000吨级的“PLH09”巡逻船也开到202
穿附近。这艘船上的舰载贝尔212直升机一直在202 船上方低空盘旋以表威胁,持续时
间长大2小时。见202船坚决地向着钓鱼岛行驶过去,PL64又在无线电里喊叫:尖阁列岛
(日本对钓鱼诸岛的称呼)是我国(日本)固有领土,你船正接近日本领海,我方不承
认你船无害通过。202船坚定地回答:“我船正在中国的主权海域执行公务,请你们立
即离开钓鱼岛附近海域,停止无理干扰。”
…中国渔政202船一直突进到距离钓鱼岛12.8海里处,无法再继续往前突破了……后来
,中国渔政202在护送“闽晋渔5179”返回晋江的途中还碰到过台湾的保钓船和台湾海
巡署的船队,
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【环球网综合报道】 据中国中央电视台9月14日报道,北京时间14日早晨6时许,由
中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛
周边海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。
这是中国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明
》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法,通过维权巡航执
法行动,体现中国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维护中国的海洋权益。
另据日本新闻网14日报道,据日本海上保安厅第11管区那霸海上保安本部发表的消
息称,14日上午6时20分许,中国2艘海监船驶入钓鱼岛附近海域,进入所谓的“日本领
海”。目前,这两艘海监船继续在朝钓鱼岛附近海域行进。
报道称,两艘中国海监船分别是“海监51号”和“海监66号”,这是日本野田政府
实施钓鱼岛“国有化”之后,中方公务船首次进入钓鱼岛附近海域巡航。
那霸海保部称,14日清晨5时许,两艘中国海监船从钓鱼岛赤尾屿的北侧方向进入
钓鱼岛海域毗邻水域,正在“警戒”中的海上保安厅巡视船向中国海监船发出了“不要
进入日本领海”的警告,但中国海监船... 阅读全帖
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东南网3月12日讯 据台湾媒体报道,世界华人保钓联盟会长黄锡麟,日前携带五星红
旗进行保钓活动。台“海巡署长”王进旺11日表示,未来有类似情况发生,当局可能进
行修正,不再做护卫动作。
王进旺赴“立法院”备询,民进党“立委”李俊俋质疑,当局有责任护卫台湾渔船
,但若悬挂五星红旗,不是让外界有了两岸共同保钓的联想。
王进旺表示,未来保钓政策会做调整,除了检视原先既有的包括渔业属职照等,对
悬挂五星红旗的类似行为,台方可能会禁止这些保钓出海。若是临时发现有类似悬挂五
星红旗的行为,则有可能不对该船进行护卫。
王进旺强调,除了渔民作业范围部署勤务外,全天候也有1艘以上巡防舰艇在相关
海域进行巡逻,“渔船在哪,海巡舰艇就在哪”。此外,去年8月、9月,台湾也在南沙
太平岛、东沙岛部署40公厘炮和120迫击炮,提升防卫能力。
王进旺说,已多次声明不会与大陆联手保钓,这些立场不会改变,对有争议部分希
望用和平方式解决,保护渔民的渔权,秉持不挑衅、不冲突、不回避的基本原则。
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保钓中唯一大陆人来自河南 家乡话喊滚出钓鱼岛
2012年08月18日08:58大河网]
成功登上钓鱼岛的7人中,唯一的中国内地公民方晓松来自河南许昌。被日方非法抓扣
抵达那霸后,方晓松第一个走出船,并用河南口音的普通话高喊,“日本人要滚出钓鱼
岛”。
他叫方晓松,35岁,许昌人,2000年到深圳打拼,干个体户,后一直致力于保钓。 他
是一个什么样的人?为何热衷于保钓?河南商报 (微博)记者赴其老家许昌采访。
凤凰卫视的新闻视频显示,5名保钓人士抵达日本那霸后,戴着手铐的方晓松第一个走
下船,高喊几声“日本人要滚出钓鱼岛,钓鱼岛是中国领土”。有人发现,这几嗓子吼
得“满是河南味儿”。
媒体报道称,方晓松是登岛7人中唯一的中国内地公民,河南许昌人。这个在家人和邻
居眼中“有勇气、有血性”的孩子,正被许多人盼望着平安归来。
低调热心的“刀哥”是河南人
据媒体报道,此次登岛的7人中,有一名是内地人方晓松。方晓松,35岁,河南许昌人
,2000年到深圳打拼,干个体户,后一直致力于保钓。此次他从深圳到达香港后,和保
钓人士一起登上了“启丰二号”保钓船。
关于方晓松的情况,公开报道仅有几句话:“曾在... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - youtube为啥要删撞船视频
【共同社11月5日电】日本最高检察厅和海上保安厅5日认为,网上流传的疑似日中撞船
事件录像很可能就是海保所拍摄的录像,此事存在内部泄密的嫌疑,现已着手展开调查。
海保拍摄的录像现保存在最高检、那霸地方检察厅、石垣海上保安部(冲绳县)的
保险柜等处。海上保安厅原本也有拷贝,但已被销毁。国会则保存了本月1日约30名众
参两院议员观看的剪辑成约6分50秒的录像片段。
首相菅直人已下达指示“必须对原因进行彻查”,并要求做好保密工作。国土交通
相马渊澄夫则没有就网上录像的真伪明确表态。如果录像是真实的,其中记录下的撞船
过程势必会使以保留处分形式释放中国船长的做法面临更大压力,中国方面也可能进一
步反弹。
海上保安厅长官铃木久泰在众院外务委员会透露将派人赴石垣海保。检方的干部虽
然否认从保管状态外泄的可能性,但也透露已开始核实情况。
网上的录像共6段,长度共计约44分钟。录像出现在视频网站“Youtube”上。发布
者网民为“sengoku38”,录像可能均为同一人发布。从录像中可以看到,可能是巡逻
船“水城”号的船只右舷后部被可能是渔船的船只撞击,一名海保干部认为这是“真实
的录像”。(完)
p*****c
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2012年08月29日02:19 新京报
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原标题:保钓人士方晓松获“登岛英雄”称号
本报讯 (记者邢世伟)昨日,中国民间保钓联合会在京授予方晓松“登岛英雄”称
号。此前,方晓松与香港保钓团体一道赴钓鱼岛保钓并成功登岛。
8月15日下午,载有14名保钓人士的“启丰二号”保钓船进入钓鱼岛海域,其中7名
保钓人员登上钓鱼岛,方晓松便是其中唯一一名登岛的内地人士。
昨日,中国民间保钓联合会在北京为方晓松举行了简短的欢迎仪式,同时中国民间
保钓联合会会长童增向方晓松授予了“登岛英雄”称号。
河南许昌出生的方晓松,1999年到深圳打拼,一直致力于保钓爱国运动。此次香港
保钓船抢滩登岛,他是唯一的内地人,因扛着国旗在钓鱼岛上狂奔而被媒体关注。他告
诉记者,他本来不会游泳,但是在跳海登岛的那一刻,他奇迹般地趟过了10多米的海面
。“能成功登上钓鱼岛,死也值了!”方晓松说。
童增表示,十年来,方晓松为中国民间保钓事业做了很多事情,也作出了不少牺牲
。这次能胜利登上钓鱼岛,的确令人惊喜。登岛是最直接的宣示主权和捍卫主权行动。
今年来,日本在钓鱼岛动作频繁,中方民间团体只有采取更加强... 阅读全帖
C*********l
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台灣保釣漁船25日逼近釣魚台3海里處,與日本海上保安廳船艦發生衝突。根據日本國
營電視台NHK所提供的畫面顯示,日方船艦不斷朝台灣漁船水柱攻擊,海巡署船艦也以水
柱還擊,甚至還以船身阻擋日船攻擊,以保護台灣漁船。日媒報導,因為距離太遠,台灣
船艦根本沒噴到保安廳巡視船。
o***s
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成功登上钓鱼岛的7人中,唯一的中国内地公民方晓松来自河南许昌。被日方非法抓扣抵达那霸后,方晓松第一个走出船,并用河南口音的普通话高喊,“日本人要滚出钓鱼岛”。
他叫方晓松,35岁,许昌人,2000年到深圳打拼,干个体户,后一直致力于保钓。 他是一个什么样的人?为何热衷于保钓?河南商报记者赴其老家许昌采访。
凤凰卫视的新闻视频显示,5名保钓人士抵达日本那霸后,戴着手铐的方晓松第一个走下船,高喊几声“日本人要滚出钓鱼岛,钓鱼岛是中国领土”。有人发现,这几嗓子吼得“满是河南味儿”。
媒体报道称,方晓松是登岛7人中唯一的中国内地公民,河南许昌人。这个在家人和邻居眼中“有勇气、有血性”的孩子,正被许多人盼望着平安归来。
低调热心的“刀哥”是河南人
据媒体报道,此次登岛的7人中,有一名是内地人方晓松。方晓松,35岁,河南许昌人,2000年到深圳打拼,干个体户,后一直致力于保钓。此次他从深圳到达香港后,和保钓人士一起登上了“启丰二号”保钓船。
关于方晓松的情况,公开报道仅有几句话:“曾在深圳一家公司做销售工作,后来由于组织游行活动被公司解雇,自己做点小生意。他还曾是奥一网‘中原大地’版主。”
河南商... 阅读全帖
i***s
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资料图:台湾海巡署12艘船舰与日本海上保安厅7艘巡视船对峙5个小时
台湾《联合报》报道,抗议日本政府将钓鱼岛“国有化”,80多艘台湾宜兰县渔船25日上午在钓鱼岛海域与日本海上保安厅船舰上演一出追逐战,为海上生计发出怒吼。台“海巡署”与日方海保厅的船舰在海上相互喷洒水柱,形成一场罕见的海上喷水大战。
报道称,表面上双方似乎都很收敛,尽量不以激烈的碰撞来刺激对方,但双方对阵的背后,还是隐藏着一旦擦枪走火时候的最后手段,双方都把军队部署在不远处待机。
日本防卫大臣森本敏说,台湾渔船在钓鱼岛海域进行抗议行动时,日本自卫队就出动了舰艇和军用飞机等,监控进入钓鱼岛列屿的台湾渔船团和台湾“海巡署”船舰。
森本敏在25日上午的内阁会议之后,针对台湾渔船“侵入日本领海”表示,“自卫队出动了舰艇和航空机,在广域的范围内实施了情报收集”,并对海上保安厅实施后方支持。
但是森本并未透露日本海上自卫队的巡防舰究竟部署在距钓鱼岛海域有多远的距离。
在日本森本防卫相承认防卫省部署自卫队待命的同时,台“国防部”也表示,台军方绵密监控钓鱼岛周边情势,台军机舰持续在台湾东北部海、空域,待命支持渔民保钓行动和返航过程。
台... 阅读全帖
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日本内阁官房长官藤村修17日在首相官邸举行的记者会上说,日本政府决定放还抓扣的
14名中国香港“保钓”人士。
藤村说,目前,相关部门正在办理放还“保钓”人士的手续。据日本广播协会电视
台报道,日本政府将在17日下午放还这些“保钓”人士。
藤村说,17日上午日本内阁召开了针对“保钓”人士登岛问题的相关阁僚会议。会
上首相野田佳彦再次听取了有关事件处理的报告,并确认了放还“保钓”人士的方针。
藤村说,海上保安厅以未造成人员伤亡以及巡视船没有明显受损为由,不予追究“
保钓”人士的刑事责任。冲绳县警方在对保钓船进行调查时也未发现武器和其他违法物
品,冲绳县警方也作出了不追究“保钓”人士刑事责任的判断。
日方15日非法抓扣上述14名中国香港“保钓”人士,并于16日晚和17日上午先后将
14名“保钓”人士移交给福冈入境管理局那霸支局。
中国外交部副部长傅莹15日在对日方提出严正交涉时重申,中国对钓鱼岛及其附属
岛屿拥有主权的立场,要求日方确保14位中国公民的安全并立即无条件放人。
J********3
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新华网北京9月14日电 2012年9月14日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监
51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属
岛屿附近海域进行维权巡航执法。这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛
及其附属岛屿领海基线的声明》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维
权巡航执法,通过维权巡航执法行动,体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维
护我国的海洋权益。
那霸海保部称,14日清晨5时许,两艘中国海监船从钓鱼岛赤尾屿的北侧方向进入钓鱼
岛海域毗邻水域,正在“警戒”中的海上保安厅巡视船向中国海监船发出了“不要进入
日本领海”的警告,但中国海监船回答说“钓鱼岛是中国领土,我们正在进行正常的巡
逻任务。”随后在6时20分许,这两艘中国海监船进入钓鱼岛海域消息说,日海保厅巡
视船没有进行“强行拦堵”,目前,中国海监船正在钓鱼岛附近海域行驶中。
r*****n
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据本台前方记者报道,台湾保钓船已进入钓鱼岛2-3海里水域,日方船只用高压水炮对
台湾船只进行干扰。台湾约50艘保钓船被日本保安厅船包围,双方正对峙。
凤凰卫视 综合报道
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聯合晚報╱記者洪哲政╱即時報導】
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9191520.shtml
2015.01.17 02:03 pm
據證實,經由國安局召開跨部會會議日前聯席專案審查後,日前已核准通過由具有陸資
背景、利比亞國籍的權宜輪振華7號,擔任前咛綅u碼頭所需巨型沉箱的任務,太平島
碼頭工程得以繼續推進。振華7號昨日下午完成沉箱裝載,駛出台南安平港,航向太平
島,並由海岸巡防署派遣艦艇全程監控,確保工作船沒有任何探測我國水域水文的行為。
本報去年下旬報導,承建南沙太平島新建碼頭工程的國道新建工程局,雇用利比亞籍的
權宜輪振華7號,原計畫去年11月5日自台南安平港將11座巨型沉箱前咛綅u,但因該
船陸資背景,國工局呈送給行政院該船進入太平島周邊6000公尺水域的「進入限禁制水
域核准文件」,沒有單位背書。
此事後續遭綠營立委以有國安疑慮為由,持續加以杯葛。但立法院日前在國營事業非營
業基金預算三讀時,作出主決議,要求政府所規劃、推動各項計劃,若在尋無國內、國
際船隻可用下,須使用含陸資權宜輪的中國大陸工作船,應經安... 阅读全帖
M*V
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来自主题: ChinaNews2版 - 保釣反被毆 愛國者心碎ZT明報專訊
保釣反被毆 愛國者心碎
出海受阻 遭公安扼頸斥「多事」
【明報專訊】內地20名民間保釣人士本月中在浙江寧波市奉化海邊聚集,擬租船前往釣
魚島插國旗宣示主權,遭當局阻止未能出海。其中來自河南的保釣人士盛興元竟遭到家
鄉公安毆打,更被關進看守所,公安指他們「不應該多事」,盛興元指自己「一顆愛國
心被擊碎了」。
今年46歲的保釣人士盛興元是河南光山縣文殊鄉人士,他對本報表示,日前看到日本侵
犯釣魚島領土、騷擾中國漁民的新聞,「作為中國人都會不舒服,為何我們自己不能出
一分力?」
為此,他今年7月初在網上發起保釣行動,在7月14日和另外19名的志願者,其中包括一
名大學生,相約到寧波奉化,打算租船出海,前往釣魚島宣示主權。當時賣國旗的店老
闆,當聽到他們是要去釣魚島時,還特意送他們兩面國旗以示支持。
「給地方政府惹事」被關看守所
他們找到了一名熟悉路線的船家,還帶備航海圖、指南針,隨隊還有一名醫生。不過在
準備出發時,寧波市政府官員趕來阻止,指目前是休漁期,漁船不能出海,並稱釣魚島
一帶也可能會遇到日本的巡邏艦,漁船可能會被撞沉,寧波市政府將難以向全國人民交
差,當局每日派人陪同保釣人士。
各... 阅读全帖
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40
日本《产经新闻》8月16日披露了日方非法抓扣中方保钓人士细节,称其中有5人在“被捕”时高喊,“这里是中国领土,我们不需要护照”。
报道称,冲绳县警方16日将14名中国香港保钓人士中的5人依照“日本国内法”移送那霸市处理,5人被分散到4个警署接受“调查”。
日本第11管区那霸海上保安部将剩余9人同时移送那霸市,并将对保钓人士的“登陆目的”进行详细询问。那霸海保部将决定是否将9人进行“强制遣返”。
《产经新闻》报道称,中国香港“启丰二号”保钓船8月12日从香港出港,并于15日下午抵达钓鱼岛海域。随后,7名保钓人士抢滩登陆钓鱼岛,并插上中国国旗,其中2人随后返回保钓船。先行登岛的冲绳县警方以“非法登陆”为由,将成功登岛的5人非法控制。同时,那霸海保部也以“非法入境”为由将其余9人非法抓扣。
据冲绳县警方透露,该县警方控制的5名中方保钓人士年龄在35岁-66岁之间,5人在“被捕”时高喊“这里是中国领土,我们不需要什么护照”。
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多艘日本巡逻船在钓鱼岛与中国渔船“相撞”
2010-09-07 11:37 环球网
环球网实习记者王欢报道,据日本每日放送MBS新闻网消息,7日上午,一艘中国渔
船在钓鱼岛(日称尖阁诸岛)海域同日本海上保安厅巡逻船发生相撞。而据共同社报道,
中国渔船而后又与追踪的另两艘日本巡逻船中的一艘发生了碰撞。
据日本政府相关人士透露,发生相撞的中国籍渔船和日海保厅巡逻船均未沉没。日
本海上保安厅正在对有关情况作进一步的调查,进一步收集相关情报。
另据共同社报道,事发时间是7日上午10点15分左右,在钓鱼岛海域久场岛西北偏
北约12公里海域,一艘中国拖网渔船船头撞上了日本海保巡逻船“与那国”(Yonakuni)
号船尾附近。巡逻船部分受损,但没有人员伤亡。过了约40分钟后,这艘渔船又与追踪的
另两艘日本巡逻船中的一艘发生了碰撞。
v**e
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提醒渔民不要擅自进周遍海域捕鱼,否则会被鬼子扣船罚款。
台果然够衰。
釣魚台事件/不隨中起舞 但拒當病夫
在中國的強勢反制下,被日本羈押的大陸船長終獲釋放返國;眾人以為此次事件應該告
一段落,沒想到中國卻更進一步要求,日本必須道歉與賠償。此不僅反應,先前中國得
不到日本善意回應的憤怒,更關係到日後主張釣魚台是中國領土的立論根據。
毫無疑問的,無論從國內民族意識,或保釣民粹的壓力,乃至一貫堅持釣魚台為中國固
有領土的立場來看,無罪釋放船長,乃是中國預期日方自尋外交下台階的慣常途徑,此
亦是歷史上解決此一海域漁業爭端的必然結果。至於道歉與賠償,恐是日方從未想到的
後果。
從主張釣魚台為我國主權的立場來看,當然樂意看到中國強烈提醒日本,釣魚台主權是
有爭議的一切作為,但切勿為中國的強勢鼓舞,畢竟我們面對的問題與自身處境與中國
不同。反之,更要提醒我方漁民,短期間內切勿被中國的強勢作為所誤導,進而擅越固
有漁撈海域,遭致作風蠻橫的日本海上保安廳動輒視為「非法入境漁船」扣押、罰錢贖
船的作為。
中國的反制作為,並不保證日本海上保安廳可以將台灣漁船視同中國漁船處理,亦不表
示自此以後中、台漁船可以
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
http://www.sina.com.cn 2011年10月07日13:19 环球时报
环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现... 阅读全帖
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中國官方媒體新華社前天報導,中國46、49海監船已抵中國領土釣魚島(我稱釣魚台)
外圍海域,準備向日本宣示釣魚台主權。不過,日本海上保衛廳表示,直到昨天都未見
中國海監船蹤影,弔詭的是,我國防部官員昨卻透露,中國海監船被我雷達鎖定,昨凌
晨已在釣魚台附近海域,而且「不是中國新華社所報導的2艘,而是3艘!」
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我軍方全程掌握
國防部知情人士說,中國已派3艘海監船在昨凌晨進入釣魚台海域,截至昨晚仍在該海
域活動,無離去跡象。惟這項訊息,軍事發言人羅紹和不願證實。中國海監船隸屬中國
國土資源部國家海洋局,負責海洋調查及維護主權執法,配有大口徑槍械、水砲警用直
升機,執法人員可配備武器。
中國稱正常執法
中國外交部發言人洪磊昨表示,中國海監船隻,將在中國管轄的海域,繼續進行正常的
海洋執法行動。但日本新聞網昨報導,負責釣魚台警戒的日本海上保衛廳第11管區海上
保安本部指出,並未在日、中兩國的「領海連接海域」發現中國的海監船。對日方稱未... 阅读全帖
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
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环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现”在“日本专属经济区”内,并
连续驶入“事先通报... 阅读全帖
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
http://www.sina.com.cn
环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现”在“日本专属经济区”内,并
连续驶入“事先通报... 阅读全帖
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据日本新闻网9月14日报道,针对中国海监船编队8艘船只14日上午一齐进入钓鱼岛
附近及外围海域巡航一事,日本内阁官房长官藤村修在14日上午举行的记者会上表示,
这是迄今为止中方公务船最大规模的巡航。日本政府已经向中方提出抗议,要求中方船
只立即驶离钓鱼岛海域。
藤村在当天的记者会上讲述了中方8艘海监船先后“入侵日本领海”的过程,并宣
称,无论是从历史事实上,还是从国际法上来讲,钓鱼岛都是“日本固有领土”。他还
透露,在14日上午结束的紧急内阁会议上,首相野田佳彦做出指示,要求日本各省厅加
强联系,加紧相关情报收集工作,确保万无一失地强化“警戒监视”体制。
藤村在记者会上还称,“我们目前无法确认这些中国船只是否是针对‘国有化’方
针而来的,但8艘中国海监船同时进入日本领海,确实是前所未有的事情。海保部门正
在加强对这些中国船只的警戒和监视”。不过,藤村拒绝透露日本海保部门针对中国海
监船在现场出动巡逻船的数量。
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陆官媒批台不保钓遭讽:真说得出口
【中央社╱台北23日电】
2012.08.23 02:08 pm
 
中国大陆官方媒体最近分别以评论或新闻节目批评台湾不抗日保钓,反遭大陆网友嘲讽
,有网友在网路上留言骂大陆官媒,有的则说:「真说得出口!小马哥比你强得N倍!」
中共喉舌机关报「人民日报」和大陆官方中央电视台最近分别以评论和新闻节目等,批
评台湾「保钓不力」、「口头保钓」,结果反引来大陆网友嘲讽、讪笑。
有北京的网友说:「可笑至极!大陆政府做了什么!」有山西的网友质问:「还能再无
耻一点吗?」另有网友简短留下「不要脸」3个字。
也有大陆网友指,台湾多次派船去钓鱼台海域护渔,大陆连香港保钓人士申请解放军保
护保钓船都置之不理,还「有脸讲别人」?
还有网友说:「台湾,香港,都保钓过,甚至香港媒体记者上次也登岛了,大陆某党,
你们是不是也派点官员、人大代表登岛啊!甚至是你们这些官煤(媒)记者,怎么不去
啊!就知道放屁!」
另有大陆网友在微博上表示:「自己无作为,还怪在国民党头上,还想和几十年前一样
颠倒黑白吗?把我们都当猴耍吗?」
大陆网友更讨论起当年的八年抗战说:「七十年前,国军抗... 阅读全帖
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【日本巡视船发射水炮拦截台湾保钓船】日本《朝日新闻》,北京时间10时45分,日本
海上保安厅8艘巡视船对保钓船“全家福”号和护送该船的台湾“海巡署”巡逻船展开
水炮攻击。从照片上可见,台湾巡逻船也使用水炮对日本船只进行回击
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来自主题: HongKong版 - 全球第一艘全太陽能船訪港
全球第一艘全太陽能船訪港 (港聞)
2011-08-15 (12:04)
全球第一艘全太陽能動力雙體船抵港訪問,泊於尖沙嘴海運碼頭。雙體船訪港期間,將
與科技大學舉辦多項環保活動,鼓勵公眾投入綠色生活。
雙體船長31米、高7.5米,重95噸,配備536平方米的太陽能電池板,可完全由太陽能供
電,毋須用傳統燃料發動。
雙體船6名船員,去年9月由摩納哥出發,沿赤道展開環球航行,抵港前已到訪7國家,
下一程將前往新加坡及印度。
船長表示,航行期間遇上最大的困難是惡劣天氣,曾因颱風而滯留馬尼拉數日,又由於
要緊追太陽光航行,航程可能需延長。他希望透過今次行程能宣揚環保訊息。
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