o*********e
发帖数: 3093 | 1 傻B，东你妈B的拉西扯啊
大涵道发动机和小涵道发动机连做功的方式都不同，上面就告诉你了。
这是你妈B的“核心机”=“做功方式”一样么？
真你妈蠢B无极限。
自己去你妈的百度“大涵道和小涵道发动机的做功方式”吧，我都懒得理睬你这种不懂
装懂，口气又大的2B。
最烦你们这类2B搞笑似是而非的东西了，你自己夹渣不清没关系，却耽误了大爷我科普
真理。让大众无法分辨。 |
|
l**k
发帖数: 45267 | 2 你愿意把船上的水手当桩子也行，反正做功的只有一个。以岸为参照系，船上的在做功
；以船为参照系，岸上的在做功。答案不变 |
|
S******D
发帖数: 8437 | 3 飞机确实克服重力了，飞机也确实做功了。
但是，飞机没有克服重力做功。
克服重力做功这个概念定义很明确。 |
|
S******D
发帖数: 8437 | 4 你真二啊。做功和克服重力做功，是一个概念吗？
我一直强调的是，只要势能不变，克服重力做功就是0。你看不懂这句话，就是没上过
中学。 |
|
S******D
发帖数: 8437 | 5 克服重力做功，W = mgh。
h = 0, W =0。
就这么简单一个概念，一群人在扯淡。
水平飞行的飞机当然做功了，但是做的功，不是克服重力做功，没有转化成飞机的势能。 |
|
S******D
发帖数: 8437 | 6 你根本不知道克服重力做功的定义是什么。
我说过无数遍了，飞机做功，担不是克服重力做功。 |
|
发帖数: 1 | 7 中美航空发动机技术水平相差30年 真实差距超乎想象
2017/11/29
前一段时间，根据英国“飞行网站”报道美国新一代航空发发动机研制相关技目前
已获重大突破，预计将在2020年之后投入使用，装备在F35联合战斗机上。美军下一代
“自适应变循环发动机”推力高达20吨，超越世界上任何国家。相关军事专家指出中美
在航空发动机领域差距至少30年。
美国上世纪80年代的时候装备部队的F110发动机，推重比7-8，与它同类型的中国
WS10发动机直到2010才投入生产，用于装备歼11B战斗机。中国的WS15发动机相当于美
国F119发动机，官方媒体报道它的保节点是2020年，美国装备F22的F119发动机20世纪
90年代就以后投入生产，从研制时间上面看，中美差距确实达到了惊人的三十年的时间
。中美存在差距，我国也在奋起直追，一直未停步，比如WS10发动机的改进版本WS10B
，像WS20这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段。
航空界有句名言，只要发动机好，砖头都能飞起来。飞机之所以能够飞行，毋庸置疑全
靠发动机，我国目前在航空工业上与美国最大的差距也在发动机，涡扇-10发动机只相
当于... 阅读全帖 |
|
k****o
发帖数: 83 | 8
烧包内的PCM不参与做功循环，仅仅流出热量而已。做功的PCM装在各液压筒内，份量很
少，熔点从50度、100度、150度逐步上升到接近烧包的温度。做功的PCM不需要卸或装
，始终呆在热机里。 |
|
发帖数: 1 | 9 前几天被朋友怼，你这个大胖子坐在车子上面，我车子油耗都增加了，那我是做汽
车的，这个地方得认真一点。
那车上多坐一个人到底要费多少油？我们来查我们来算，分享给你听。
先油耗和车重有什么关系？
发动机需要克服阻力做功
发动机它是需要驱动车辆，那么就是要克服这个阻力做功，简单的说就是越重费的
力气越大这么回事。
车子往前面开有一个向后的阻力，中学物理都有的，没有阻力车子会直线加速飞出
地球的。
那这个车子发动机提供的驱动力，就是在克服这个阻力做功来换来我们车辆的位置
移动，说人话就是用了力气就往前面走，
时速60以内，空气阻力影响不大
时速60公里每小时以内，空气阻力影响是不大，主要克服的阻力是轮胎的滚动阻力
和加速阻力，空气阻力相对60以下是比较少。
如果快的话这个空气阻力怎么算呢？它是有个公式的，空气阻力系数C汽车迎风面
积A和车速的平方。三数相乘然后除以21.15所得的数值，就是空气阻力F，单位是牛顿。
那这个轿车的空气阻力系数每辆车子都不一样的，0.4到0.6是比较常见的，这种神
乎其技的零点二... 阅读全帖 |
|
T*********e
发帖数: 9208 | 10 你的做功对象是一个, 现在是比较做功时间长短
不是比较对poorly insulated和well insulated做功
即使你的假设正确，温差大的时候效率较低，但是会低好几倍吗？ |
|
i*********y
发帖数: 163 | 11 来自主题: NextGeneration版 - 我的保胎经历 一直都在宝宝版潜水，向JMS学到了不少宝贵经验。现在宝宝终于生了，我打算把我怀
孕保胎过程贴上来回馈宝宝版。
我是33岁大龄头胎，之前 有过两次自然流产，两次都是先出现spotting and
bleeding然后就掉了。第一次是在6年前，第二次是在2011年。流产后等了五个月再试
，用ClearBlue Digital排卵试纸测出笑脸后做功课，一连两天，十天后测出一深一浅
两条线。 做功课后第四五天时，觉得下腹部有点不舒服，轻微cramping的感觉，不知
是不是传说中受精卵着床的感觉。我上次怀孕也有这种感觉，而且做功课后第七天开始
下班后特别困，于是马上吃黄体酮。黄体酮是上次怀孕时OB给开的，流产后叮嘱我下次
一感觉到有怀孕的可能就吃上。 我上回末次月经第一天是16日， 所以我预约了这个月
16日见OB，理由是测出怀孕了。我看这个OB已经有六，七年了，前两次流产他都看过我
，他告诉我下次一测出怀孕马上去诊所检查。去诊所后验血，做阴超确认确实怀孕了。
我的心情是既激动又担心。我向大夫提出我在化学实验室工作，上班很忙很累，考
虑到我的流产史，能否给开个假条，OB爽快的开了三... 阅读全帖 |
|
j***y
发帖数: 2074 | 12 http://www.cchere.com/ccbbs/Announce/announce.asp?BoardID=105&I
作者：萝卜酒
两马相交，都使硬兵器，硬碰硬， 谁重谁占便宜。《水浒》霹雳火秦明使狼牙棒，急先
锋索超使开山斧，都是这个思路。几十斤的狼牙棒、开山斧借着马力，横扫过来，万不可
硬架。硬架的话，铁矛都要打弯，两臂就得骨折，而他那边挥棒时，手是空握着的， 一
点事都没有。对付这种敌手， 大锤最有用。 锤比棒重， 挥动起来只要有点速度， 冲量
就超过棒了。锤棒相碰， 冲量两相抵消， 大家的手都是空握着的，都没伤着。 锤比棒
短， 回手变招快，趁着敌人收棒不急， 一锤就砸下去。 金兵爱使狼牙棒， 碰上岳云的
金锤就全玩完了。 使重兵器的关键就是要把兵器运出速度来，手得空握着，以防反震。
这就象打网球时握紧拍子单手硬接来球会镇伤膀子一样， 松松地握拍， 拍子动起来就不
怕了。要把百斤的金锤在短时间里运起来，没点天生的神力办不到。膀臂上的力太小是没
用的， 只有靠腰， 腰力到手，才运得动重兵器。 内家功夫讲巧力，四两拨千斤，但真
要拼力气，使大锤，照样不含糊。 一切全因腰壮... 阅读全帖 |
|
t*******r
发帖数: 22634 | 13 推进力是做功获取速度，因为能量守恒，要获取多少前进的能量，就得做多少
功，这个花力气是逃不掉的。
姿态平衡力是用于保持位置，该力其实不用做功。就好比 F35B 停在停机坪
上，不耗费任何燃料。
但是 F35B 悬停在空中就不一样。理论上也不用做任何功，不做功的话，应
该跟停在停机坪上一样不耗费燃料。但实际上 F35B 悬停在空中的话，因为
没有地面支撑点，所以必须往下喷气，才能达到力的平衡/动量守恒。所以非
常耗费燃料（要开足后燃加力），其实能量都给了向下喷射的空气，悬停的
F35B 本身没有获得任何能量。
另一个情况，F35B 在空中巡航飞行保持高度和速度。这时候只需要很少的
往后喷气能量就可以。原因是这时保持高度是靠气动面的一个很小的角度
（Angle of Attack），这个中学物理的力的矢量分解合成/动量的矢量
分解合成很容易导出，只要很少的向后喷气力，就能产生足够的上推力托起
整个飞机。需要的向后喷气力越小，浪费的能量越少。。。高效的飞控软件
和气动外形/气动控制面，其实就是利用合适方向的阻力，做高效的能量和
力/力矩的转换，从而按照设定的方向前进/改变方向，并且阻力最少。... 阅读全帖 |
|
s*******n
发帖数: 54 | 14 静摩擦力不做功,滑动摩擦力或滚动摩擦力做功使车停下来.
刹车片和车轮之间相互做功,不改变车的动能. 但可以改变轮子和地面是滑动摩擦还是
滚动摩擦. |
|
x**********s
发帖数: 6296 | 15 小明买苹果
（一买就买了十几年的历史悲剧）
一起冷一冷。。。
小学1~2年级
1. （数学加减乘除）小明买苹果，第一次买2个，第二次买三个，一共几个？
2. 小明买苹果，买了8个，吃了3个，还剩几个？
3. 小明买苹果，第一次买了6个，第二次比第一次多买了5个，第二次买了几个？
4. 小明买苹果，第一次买了3个，第二次买的是第一次的2倍，第三次比第二次少
买4个，三次一共买几个苹果？
5. 小明买了一箱苹果，每层一排三个，有4排，每一层有多少苹果？
6. 小明第一次买了80斤苹果，第二次买了20斤，第一次买的是第二次的多少倍？
7. （语文情景写话）小明礼拜天拿了10元钱去买苹果，请就小明买苹果的过程设
计一段小明与销售员的对话，要求使用文明用语。
8. （社会实践）请同学们在周日在父母的带领下自己买一回苹果。
9. （英语）翻译：小明买苹果。（提示词：买：buy）
小学3~6年级
10. （数学行程问题）小明买了苹果回家做实验，2个苹果从水平... 阅读全帖 |
|
H********g
发帖数: 43926 | 16 你说的是累不累，我说的是做不做功。人在这个系统里是个电梯和箱子之间的介质，人
从电梯里吸收了提升98N东西的额外功率，然后传给箱子。人本身并不会感到更加累，
在匀速运动的情况下甚至不知道自己究竟是不是在对箱子做功，但是人的确对箱子做了
功。
你就想吧，一个10kg的箱子悬空挂在人手上，别的什么也不碰（忽略空气浮力），从0
米匀速提升到了10米，势能从0变成980Jole，如果人手没对他做功，那它的能量是从哪
里来的？电梯还有超距离作用？ |
|
d*****4
发帖数: 6237 | 17 死人不会提箱子，绑绳子等于最后是摩擦力做功，其实没差的，那个大小等于人提着物
体做功的大小
这是一个很好的验证人提箱子时候肌肉群做功多少的实验，几乎可以媲美阿基米德的浮
力定律，我决定把今年的诺贝尔物理学奖提名票投给你 |
|
t******l
发帖数: 10908 | 18 那鸭璞做功没有？如果鸭璞做功了，那能量去哪里了？如果鸭璞没做功，你是说鸭璞上
受力为零？
：相当于一个很细的棍子去搅一堆的沙子。因为没有粘滞力，任何一点的液体都感受不
到周围液体的速度。液体的惯性会让液体保持不动，除了接触的地方。
： |
|
发帖数: 1 | 19 感恩南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！
感恩大慈大悲盧軍宏台長！
感恩龍天護法！
感恩十方一切諸佛菩薩！
我是一直深信菩薩和因果報應。兩年前接觸到“小房子”，當時沒有在意，覺得沒有這
麼好的事情。這兩年裡工作壓力大，兒子又值青春期非常叛逆，不好好學習，家庭爭吵
聲不斷，弄得我苦惱不堪。今年七月通過體檢查出胸部和腎臟有陰影，我沒有在意。九
月，在好友的一再催促下再次檢查了胸部CT，結果查出是癌症，入院手術切除，還好是
早早期。我一下子如夢初醒，原先一直拼命工作，忙碌操持家中事物，現在突然覺得需
要停下來想一想自己的人生了——原來生命是有終點的，而且這個終點好像就在前方似
的。我細細回顧了自己的人生軌跡，原來一直在為別人而忙，沒有真正關心過自己。這
時身邊的朋友再次跟我推薦“心靈法門”，推薦“小房子”，介紹盧軍宏台長，讓我看
到生命的希望和光彩，讓我看到其實菩薩一直在身邊開示我，只是自己太過愚鈍，不自
知，通過生病，菩薩再次開示我，讓我結緣心靈法門，讓我結緣佛法，讓我可以通過學
佛念經來自救。
於是，我細細研讀《心靈法門入門手冊》，通過不斷地向同修學習，不斷閱讀相關書籍
和文章... 阅读全帖 |
|
H**7
发帖数: 8624 | 20 顺便复习一下“熵”的概念 ---
熵
科技名词
中文名称：熵
英文名称：entropy
定义1：表示物质系统状态的一个物理量(记为S)，它表示该状态可能出现的程度。在热
力学中，是用以说明热学过程不可逆性的一个比较抽象的物理量。孤立体系中实际发生
的过程必然要使它的熵增加。 所属学科：大气科学（一级学科）；动力气象学（二级
学科）
定义2：热力系中工质的热力状态参数之一。在可逆微变化过程中，熵的变化等于系统
从热源吸收的热量与热源的热力学温度之比，可用于度量热量转变为功的程度。 所属
学科：电力（一级学科）；通论（二级学科）
定义3：系统中无序或无效能状态的度量。熵在信息系统中作为事物不确定性的表征。
所属学科：生态学（一级学科）；数学生态学（二级学科） 本内容由全国科学技术名
词审定委员会审定公布。
熵（entropy）
指的是体系的混乱的程度，它在控制论、概率论、数论、天体物理、生命科学等领域都
有重要应用，在不同的学科中也有引申出的更为具体的定义，是各领域十分重要的参量
。熵由鲁道夫·克劳修斯（Rudolf Clausius）提出，并应用在热力学中。后来在，克
劳德·艾尔伍德·香... 阅读全帖 |
|
n***s
发帖数: 126 | 21 比如用Casimer force结合微机械，是不是可以提取能量呢？ 也许能量很小。。。但是
只要能提取一点。。。也算是可以利用吧。。。
加入用两个平行金属片，通过Casimer Force，两金属片被拉近 （along x），零点能
做功转变为金属片机械能，然后平行移开金属片 （along y），拉回金属片到初始位置
（along -x），不需要做功，因为两金属片不再组成一对镜面，再平行拉回金属片（
along -y），两金属片又成镜面，这样就可以继续做功。。。不知道这个方法可行吗？
Casimer force是保守力吗？ |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 22 额，我想应该基本不是靠活塞去推的，
其实活塞还在向下运动的做功冲程后期，排气阀就已经打开了，此时燃气的温度压力虽然还
比较高，但已经不能做功了，为啥不做功我不记得，但看过书上是这样写的。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 23 日本的税制我不了解，不过从机械的角度，X2肯定是比较合理的
每个转子转一圈，每个面各做功一次，而在此期间偏心轴一共转了三圈
所以平均而言就是偏心轴每转一圈每转子做功一次，两倍于四冲程往复活塞引擎曲轴每
转一圈每缸的做功次数 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 24 算了,也不跟您二位置气了,
索性多说两句关于为什么扭矩输出不是永远在工况图或者标称数据上显示的那个
要想真把这个问题从0开始说明白,那就先说说发动机怎么工作.
无论汽油机还是柴油机,虽然热机循环类型不同,但共同的特点就是都是四冲程,
(活塞上下运动,并通过曲柄与曲轴相连,将活塞的往复直线运动转化为曲轴转动,
活塞从上止点到下止点,或者反过来,称为一个冲程)
进气冲程进气门打开排气门关闭,
吸进来燃油和空气的混合汽(非直喷汽油机)或者空气(直喷汽油机或柴油机)
压缩冲程把混合汽近似绝热压缩
(直喷机则根据工况的不同在压缩过程中和结束前后向缸内喷油形成混合汽)
活塞到压缩冲程结束的位置时,
汽油机由火花塞点燃柴油机因为混合汽被压缩后温度升高到自发燃烧
燃烧产生的气体导致气缸内压强明显升高,因此推动活塞从上止点向下运动,
这是四个冲程中唯一一个产生动力的冲程,也就是做功冲程
之后到下止点后再向上运动,同时进气门关闭排气门打开,将燃烧产生的废气推出气缸
完成一个四冲程循环.
当然这是一个非常简单的描述,实际上现代引擎具体实现的过程要复杂的多.
那么扭矩怎么来的呢?来自做功冲程.
再具体些呢?来... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 25 这么说吧，最上面是气环，做功时那么高的缸压都能密封住，你想想它得和气缸壁有多
紧？这哪里是靠弹簧能搞定的事情……你手工都能把活塞装到气缸里，你想想平时这气
环和缸壁接触能有多紧？
为什么平时松，做功时就紧了呢？因为做功时燃气进到了气环和活塞之间预留的沟槽里了
对气环的作用力是把它死死压在缸壁上的…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 26 这么说吧，最上面是气环，做功时那么高的缸压都能密封住，你想想它得和气缸壁有多
紧？这哪里是靠弹簧能搞定的事情……你手工都能把活塞装到气缸里，你想想平时这气
环和缸壁接触能有多紧？
为什么平时松，做功时就紧了呢？因为做功时燃气进到了气环和活塞之间预留的沟槽里了
对气环的作用力是把它死死压在缸壁上的…… |
|
c***s
发帖数: 70028 | 27 “手机吊冰箱”遭网友质疑
一名学生控制马达持续震动，直到将冰箱吊起，同时另一名学生撤出冰箱下面的地秤。视频截图
用手机吊起冰箱总共分几步？清华大学的两名学生给出了答案。
近日，一个名为《清华怪才实现手机吊冰箱 国人版“生活大爆炸”》的视频短片红遍网络，画面中两名学生在一部小小手机中寻找动力之源，通过减速装置让动力功率放大10万倍，成功吊起重达60公斤的家用冰箱。这让众多网友想到了美剧《生活大爆炸》，赞叹，“中国也有科学怪才”；但也有网友质疑实验可能借助外力，是山寨版《生活大爆炸》。
小手机吊起大冰箱
近日，“手机吊冰箱”的视频短片在网上蹿红，点击量累计飙升至百万次。
短片中，两名学生首先在一部普通手机中寻找动力源，再在手机里安装第三方智能程序（application program），以支持动力源连续工作，然后通过装配减速器、定滑轮等相关配件的步骤，为实验做好准备。
实验进行阶段，在动力源的带动下，实验配件共同做功，承载冰箱的地秤重量标数逐渐减小，直至归零，冰箱被缓缓吊起。
视频仅有2分15秒，但在网上引起了热烈讨论，很多网友对此表示惊奇和赞叹，但也有网友认为“不可能”。
实验所花费用... 阅读全帖 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 28 车轮没有滑动时静摩擦力不做功不消耗能量。
但滚动的车轮和车体之间的摩擦做功消耗能量。 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 29 That makes no sense. 磁场不做功，可以改变速度方向但不可能加速。
高中物理。
PS：对磁矩是可以做功的。高中物理真的都忘记了。 |
|
g*********n
发帖数: 808 | 30 电磁弹射器
电磁弹射器是航空母舰上的一种舰载机起飞装置,是一种正在研究中的下一代飞机弹射
装置，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效
率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处。
目录
电磁弹射器组成
电磁弹射器的优点
电磁弹射器的结构
后记
展开
编辑本段电磁弹射器组成
包括：电源、强迫储能装置、导轨和脉冲发生器等，但弹射器还多了强迫降温及精
确控制。
分别介绍如下：
1、 电源装置
电磁弹射器用的是直流电源，而且在电磁弹射器工作时是负荷冲击性非常大。虽然
有了储能装置，但由于要求弹射器在很短时间内起飞更多架次的飞机，所以对电磁弹射
器的电源容量要求也比较大，一般容量在5~8万KVA左右（但输出电压却不高）。这么大
的功率的交流发电机当然不是问题，但如果是直流发电机则必须是无刷稳流直流发电机
，否则滑环的强大电流会灼伤换向器。
电磁弹射器的心脏就是100多米长的直线感应电动机，它推动与飞机相连接的电枢
。而目前电枢基本上是一个U形铝块，装在定子的3个侧面。直线电机的原理并不复杂．
设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方... 阅读全帖 |
|
S***n
发帖数: 330 | 31 (个人认为比较靠谱)
作者：驿马
太阳下没有新鲜的事情！这句圣经名句看来套用在当下倒薄运动中也不为过！若老江果
真出马一统江湖，倒薄运动可能会虎头蛇尾，最后胡瘟将郁郁而去，正如若干年前的文
革及六四。。。
=========
（一）樵夫：胡锦涛为倒薄运动失控做检讨 (博讯 boxun)
来自北京高层几个渠道的消息：薄熙来事件发生后，中共高层产生了严重的意见分歧，
导致整个事件越演越烈，难以收场，引起中共大佬江泽民、曾庆红及一些政治局常委的
不满。他们认为，目前的局面已经非常危险，再发展下去，整个局势就会失控。因此必
须采取断然措施，严防事态进一步恶化。
为此江泽民、曾庆红等已于数日前抵京，分别约谈政治局委员及一些在京的军方要员，
力图迅速控制局面。
1.据悉，江泽民等大佬批评说，薄熙来、王立军事件本来是一件完全可以控制的事情，
可是由于处理不当，搞得“民心惶惶、党心惶惶、军心惶惶”，已经演化为八九年以来
我党最大的政治危机，它不仅严重影响了十八大的召开，下一代领导人的顺利接班，更
搞乱了人们的思想，严重破坏了党的团结，再不采取断然措施，整个局面都有可能失控
。因此必须立即采取有效措施，... 阅读全帖 |
|
G*******m
发帖数: 16326 | 32 我们可以计算一下：
200斤+体重160斤=360斤=180公斤=1764牛顿。
10里山路，5里上坡，坡度0.1，做功=176.4*2500=441KJ=110大卡。
另外5里下坡时有176.4牛顿的推力，其实走起路来更难，我们就不计算做功了。
再要加上一个体重180公斤的人步行5000米所做的功。
近平几近神仙了。 |
|
s******s
发帖数: 13035 | 33 捏个不是完全正确，最后那个一度电已经做功了，就不能算成热了。
基本上，你考虑一焦耳热量流过热机，显然没法产生一焦耳电，
只有零点几。那么如果热机完全可逆，那么流过一焦耳电，应该能
搬运超过一焦耳的热量从室外到室内。 这个是做功搬热，比直接
电热丝产热效率高 |
|
|
d****o
发帖数: 32610 | 35 只需要进月球轨道，同样载荷做功只需要地球发射做功的1/20就够了
再加上起飞重量只有半个登月舱，比地球发射又小了很多
这个还是很容易的 |
|
g******o
发帖数: 4042 | 36 运-20“心脏病”或终结 涡扇-20性能远超俄国货
小大打印 2014-01-15 13:28:30 校长不要啊 中华网论坛 参与评论(9)条
近日，网上出现了我国伊尔-76航空发动机高空试验飞机的照片，网友发现它的一
个发动机与其他三部发动机不同，更加短粗，笔者认为这个发动机可能就是传说中的涡
扇-20大涵道比涡扇发动机。
发动机短粗实际上涉及到一个指标那就是涵道比，因为涵道比越大，相应的风扇直
径越大，则发动机的直径也相应的变大，因此外观上就显得比较短粗。
那么涡扇-20为什么要加大涵道比，从图中可能看出，涡扇-20的直径明显要大于伊
尔-76的D-30KP-2发动机，因此可以确定它的涵道比要大于后者，人们为了改善航空发
动机的推进效率，将涡轮发动机的空气分为两路同，也就是所谓的外涵道与内涵道，涵
道比就是两路空气流量的比值。内涵道的空气将流入燃烧室与燃料混合，燃烧做功，外
涵道的空气不进入燃烧室，而是与内涵道流出的燃气相混合后排出。外涵道的空气只通
过风扇，流速较慢，且是低温，内涵道排出的是高温燃气，两种气体混合后降低了流速
与温度，能够降低噪声，增... 阅读全帖 |
|
a****i
发帖数: 4783 | 37 现在土工说的能量其实是能量的变化，也就是对于一个封闭系统，对其做功，该系统能
量的变化。比如一辆车以一定的动能在运行，你对其做功，结果这辆车的能量的变化。
所以土工反智的本性决定了其反智的言行，对物理概念根本不理解，准确的陈述应该是
正功或者负功。 |
|
a****i
发帖数: 4783 | 38 我觉得应该发展大型自行车。发扬老邱的发明改进能力，制造一辆可以坐20-30人的自
行车，因为人越多，平均每人的阻力就越小，而动力是正比上升的，所以达到一定人数
后，自行车也可以跑的和汽车一样快。这样不仅环保零排放，而且还锻炼身体。
唯一的问题是怎么防止有些人偷懒不做功，解决方法也许是把用脚骑车模式改成腰部前
后运动模式，设计好两种座位分别供男女使用，这样乘客在做功的时候就可以获得最大
快感，从而乐此不彼，车就运行的更快了。 |
|
g***j
发帖数: 40861 | 39 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: dragonbreath (龙吸), 信区: Parenting
标 题: 读弗洛伊德，说三我（4）死亡代言人：超我
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 14 16:24:53 2015, 美东)
如果说自我只是务实的、理性的控制本我能量的发泄（对外做功），那么超我的目标则
是毫不留情的要在根本上消灭本我的欲望。
第一次读到超我的时候，我以为是超级的“自我”，是“自我”可以达到的最高境界。
读完了才知道，超我是一个血淋淋的概念，是自我身上的枷锁，是我们内心冲突的基本
根源之一。
我的感觉，在弗洛伊德的三个我中，超我的篇幅最少，但是对于我们这些中国孩子和中
国父母却是最重要的。因为历史和现实的原因，我们总是背负着太多的枷锁。在挣脱这
些内在约束的时候，又有更多新的约束被加进来。
弗洛伊德说，超我的构成有两部分：理想自我和良心。这通常是父母在我们幼年时强加
一些规矩在我们心理上，而构建起来的。
理想自我与父母心中的完美道德所吻合。孩子符合父母道德的行为通常被奖励，慢慢孩
子心中形成了一个高尚的理想自我。良心则与父母... 阅读全帖 |
|
t******g
发帖数: 4044 | 40 动势能守恒转化是没有外力做功的情况下。现在是飞船有引擎在做功，是不是就不需要
达到第二宇宙速度的初速度，一样可以离开地球？ |
|
M**S
发帖数: 3483 | 41 尼玛，这你就搞笑了，吸热和做功一码是一码别瞎混，要是按你的定义请问什么是绝热
做功？ |
|
M**S
发帖数: 3483 | 42 LOL，这就是玩偷换概念了吧，吸热=吸能这可不是我最开始批你的地方。你最开始说的
可是做功=吸热，
“空气压缩做功...也叫吸热过程”
咱好歹也是军版名媛，要点脸可以么？ |
|
t*c
发帖数: 8291 | 43 你个傻逼，电能可以做功，功可以转化为热，你不仅没学过大学物理，
连高中物理都没学好。真给你们物理老师丢人。
使用电热空调， 室内得到的热能来自两个部分，一部分是环境空气里的热能
被热机间接传递到温度更高的室内。一部分是电能做功，功再转化成的热能。
傻逼今天有人给你免费上课，你可要记好了，不要继续丢人现眼。 |
|
l***a
发帖数: 198 | 44 基于压缩空气蓄能的全可再生能源系统
大规模蓄能是一件很困难的事情。比如将一百万千瓦一天的能量储存起来，需要60万吨
铅酸电池，或12万吨钠硫电池，或15万吨锂电池，或9000万吨水提升100米。可是2012
年中国电力装机已经有11亿千瓦，用电量已经达到5万亿度。假定三维城市时代，主要
依靠太阳能和风能，电能蓄存能力需要达到一年总用电量的十分之一，也就是相当于存
储5000亿度电。如果用最经济的铅酸蓄电池，需要180亿吨。全世界一年铅酸蓄电池的
产量才450万吨，并且已探明铅矿储量只有8500万吨。如果使用锂电池，情况更不乐观
。储存5000亿度电至少需要20亿吨锂电池，而全球锂产量只有3.4万吨（锂电池重量跟
用到锂的重量不是一回事）。需要几十万年才能把那么多锂开采出来，但锂在全世界的
探明储量只有1300万吨。这里还没有讨论它们的成本和充放电次数。所有的电化学电池
，在大规模储能方面都有同样的问题。也就是说，如果希望用化学电池的方式实现大规
模蓄能，以调节风能和太阳能的输入输出，是不可能实现的，百分之一也实现不了。
目前成熟的大规模蓄能手段只有抽水蓄能电站。抽水蓄能电站已经有很多的... 阅读全帖 |
|
L*********g
发帖数: 3001 | 45 问一个马克思劳动价值论的问题
马克思的劳动价值论认为，价值都是由那些简单劳动创造的，高级劳动是简单劳动的倍
加。劳动是价值的唯一源泉。
可是人类社会过去几百年的发展表明，现在人类创造的价值是几百年前的很多很多倍，
但是人口数量并没有增加那么多的倍数。按马克思的说法，这么多价值只能来源于人的
简单劳动。我们暂且粗陋的理解为肌肉做功，目前人类的肌肉做功和以前比，并没有增
加多少，但却创造了很多倍的价值。用马克思的理论解释不通啊。
哪位经济学大牛解释一下。 |
|
o*********e
发帖数: 3093 | 46 我操你娘，老子从头到脚都没说过核心机，我从这个帖子开始之初到我现在的每一个帖
子，都是指向两种发动机的做功方式不一样，设计思想不一样，不是这么比的
是你这个白痴突然来句“核心机”一样，意思就是指做功方式一样，然后就来大涵道小
涵道是不？
你们这类人贱就是贱在喜欢和人争你根本就不理解的东西。而且还不知道虚心，还特自
以为是
真的再也没有比这更贱的事了 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 47 水牛的力气大，但拉车时步行速度慢。
我让水牛站在一台跑步机上做功，像拉犁耕田一样，让牛带动一组齿轮，齿轮组把速度
放大，驱动车辆前进。
这样，虽然水牛自身步行的速度只有１米／秒，但被齿轮组放大后，车辆的速度可以达
到５米／秒。 这样，一只水牛在车上做功，牛车则以５米／秒的速度前进。
这样，水牛的用途除了耕田和杀了吃肉之外，还可以用来驱动高速牛车，替代摩托车和
小汽车的部分运输功能。 |
|
C**********e
发帖数: 23303 | 48 首先
许多人对风吹动风力机旋转有些误解
叶片不是靠风正面吹板子提供动力的
风力机是用来吸收风能而不是用来阻挡风能的
见图
风大部分直接流过扇页并没有对扇页产生一个垂直的力
但有一部分会对侧面有一个压力
就是这个力让扇页开始旋转继而发电
这和飞机的翅膀升力的原理是相似的
现在风机三叶片是低实度风机
在旋转起来的情况下 能够最大限度的吸收风能
叶片设置的宽了 反而影响气流通过叶片旋转平面 不利于风能的吸收
通过风轮旋转平面前风速v1与平面后风速v2以一定比例时 其效率最高，为59.3％ 叫贝
茨极限
现在三叶片外形设计已经优化到50％了 这已经很了不起了
相比较而言 所谓的节省材料 费用啊 载荷问题都不是主要问题
关键还是采用这种形式吸收效率较高
气流通过叶轮做功后速度减慢
气流体积有所增大
多叶片大大增加了气体通过的阻力
气流会分开绕过叶轮流向后方
只有部分气流通过叶轮做功
由于阻力大 通过叶片的风速也会降低
所以叶轮实际得到的风功率减少了
这就是多叶片宽大风力机得不到更多风能的重要原因
低实度风力机运转速度较高 叶片线速度较风速高许多倍
可扫过大部分通过的气流
没经过叶片的仅是少部分
... 阅读全帖 |
|
S******D
发帖数: 8437 | 49 起飞的时候要克服重力做功，水平飞行的时候，不用克服重力做功，你特码上过中学吗？ |
|
V********n
发帖数: 3061 | 50 照你这么说。跟飞机同样形状和大小的一块铁块（空气阻力一样），也可以消耗同样的
油飞同样距离？
: 起飞的时候要克服重力做功，水平飞行的时候，不用克服重力做功，你特
码上过
中学吗？
|
|
