w********2
发帖数: 632 | 1 说一个现实的例子，小八路和那货都是湖南人，都在深圳呆或呆过，做事态度完全不同
，结果也完全不同。你说他们两如果是同事在同一个组，能合得来吗？这还是两人都是
海归。
你说哥回武汉，周围同事都是外地郊县农村有武汉户口，哥能快活起来吗？到时候中南
路光谷江汉路中山大道的美景哥也没心思看了。所以城建公交只是一个小方面。 |
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c******r
发帖数: 2306 | 2 美国很多大学的水平也不是很高。
中国985出来的学生已经够优秀的了，顶多在硬件条件，英语能力，职业发展机会方面
在美国有一些优势。硬件还真未必领先中国了呢。
美国一般学校出来的海归也未必比国内先进大学的好。我看美国50开外的大学的学生质
量大概就是华中师范大学的水平。
中国的问题在于制度，不是缺乏人才。这个制度让你关注的不是创新，而是拍马屁，婚
闹等能力。中国扮演者一个需要人才的国度。但其实中国才是最大的人才输出国之一，
最大的人才来源国，培养国。 说中国人才过剩一点不为过。
从光谷到街道口，营业员都是硕士。中国人才培养上不差的。差就差在培养出来的人才
之后怎么发挥。
来不来，你一个顶尖人才拒绝院党委书记给你介绍朋友，介绍一个你不玩，介绍另一个
你又不玩，你能升职才是信了邪了。 |
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q****5
发帖数: 1660 | 4 今年武汉被列为全国首批5G规模化试验网试点城市。目前，湖北移动已在武汉市光谷主
测区、汉口示范区和江滩体验区的3个试验区域，共建设5G基站100余座，并正在进行5G
信号连片测试。最快明年世界军运会前，武汉市民将可以用上5G信号。（湖北日报）
东方＃ 面对５Ｇ标准的旁落，想想中国市场的庞大，因此，美国（西方）决定“下三
滥”了！ |
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d*****u
发帖数: 17243 | 5 因为市场变大了。
不光谷歌，FLAG其他那几个也是狂招ML |
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发帖数: 1 | 6 春秋战国时代，汉阳的钟子期和俞伯牙的高山流水知音的故事
汉朝三国时代，关羽驻扎夏口，赤壁大战在附近一带
唐朝，崔颢在武昌黄鹤楼写诗
宋朝，岳飞在武昌当王
明清，汉口是四大名镇之首
清末，张之洞在汉阳建设十里重工业基地
民国，汉口租界的繁荣
现在，光谷，航天城
中国历史上好像还没有一个城市有这么长的繁荣历史，过去的繁华都市成为废城，如咸
阳，洛阳，开封等，过去的牢狱渔村成了国际大都市，如北京上海深圳广州等。
只有武汉一直都有活力，非常奇特的现象。可能长江和汉水是中国的命脉吧。 |
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发帖数: 1 | 7 武汉现在除了光谷，航天城，还有生物（生物所在武昌江边），药物，精细化工等。 |
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发帖数: 1 | 8 省府搞光谷东湖，市府搞阳逻新港新洲航天城，汉阳区政府搞汽车城。还有右岸顺丰，
左岸天河。 |
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发帖数: 1 | 9 光谷东扩吞了鄂州，江夏南扩合了咸宁，汉口西扩并了孝感……一步到位都成大武汉，
还要啥城市圈…… |
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发帖数: 1 | 10 本次副省级城市系列研究，将目光转向那些并没有被太多关注，甚至略有些被“遗忘”
的城市，寻找他们的发展潜力，正视发展中遇到的困难。首先将从15个副省级城市中，
挑选出此前没有写过的城市，然后从以下几个方面判断其发展状况：
一是高铁、地铁和轻轨的交通运输规划，交通便利程度以及城市总体规划。
二是人口的流入，包括回流的幅度和外来人口、务工人员占比。
三是教育资源是否充分。
四是财富状况，包括本外币存款和消费能力。
五是GDP增长速度。
第一次去武汉的人，恐怕对这座城市印象不会很好。交通拥堵、环境污染、黑乎乎的热
干面、很多人说话嗓门都很大。热闹的“过早”简直是一场全城狂欢，与广州这样的慢
节奏城市不同，彪悍的武汉人民选择或端着热干面，或拿着面窝烧梅，或揣着豆皮煎包
匆匆忙忙开始了一天的生活。
从早餐的习惯就可以看出，武汉的特点是“快”，与广东早茶文化一喝喝一上午完全不
同，原因在于早茶的兴起是建立在商业贸易基础上的，其附带了社交、商业、甚至休闲
娱乐的多重属性，生意还得慢慢谈，武汉的“过早文化”则起源于蓝领工人，尤其是码
头文化，主要需求是速战速决，更要高热量重油重盐，工人们吃饭哪来的慢条斯... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 这个北京1980年代就有了，好像叫万国公园，我老还去玩过一次。
现在武汉光谷也有这种。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 12 光谷广场过去的？
[在 swjtuer2 (码农的小船) 的大作中提到：]
:就是太远，坐地铁要一个小时才到 |
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g***n
发帖数: 14250 | 13 武汉那么大地方，还有长江汉江拦路，城际交通不方便，应该在江南也修一个机场，武
昌南边湖泊太多不好修，汉阳和青山那边可以考虑
: 光谷广场过去的？
: [在 swjtuer2 (码农的小船) 的大作中提到：]
: :就是太远，坐地铁要一个小时才到
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b********6
发帖数: 35437 | 14 武汉人不喜欢坐飞机，火车太方便
武汉规划再建两座铁路长江大桥，弄个环线把武汉的所有火车站和机场都串起来
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
:武汉那么大地方，还有长江汉江拦路，城际交通不方便，应该在江南也修一个机场，
武昌南边湖泊太多不好修，汉阳和青山那边可以考虑
:
: 光谷广场过去的？
:
: [在 swjtuer2 (码农的小船) 的大作中提到：]
:
: :就是太远，坐地铁要一个小时才到
:
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w********2
发帖数: 632 | 15 国家税收开始向武汉倾斜，两角收税80-90%，然后投入到武汉的航天城光谷车城高铁地
铁飞机场城建中去。一报还一报。 |
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c******r
发帖数: 2306 | 17 湖北很希望武汉往东发展，形成武鄂黄黄城市带。
武汉周边“小”。恐怕这是唯一能够发展成“大武汉” 的办法。
目前看交通规划，也是这样。国家刚批了新港线，光谷的11号线（延长到鄂州），黄陂
的7号线。可以说武汉原来就应该逐渐往东发展。而不应该过分追求“三镇”平衡发展。
近代以来，一直是这样。老三镇在两江交汇的地方对望。华埠在汉正街六渡桥。列强来
了后，将汉口往东发展，在现在的江汉路以东建立了五国租界，也就是现在房价最贵的
江岸区。而武昌也是从老武昌城往沙湖发展，沿江工业带，到徐东。长江二桥就在东面。 |
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w********2
发帖数: 632 | 18 中国第一条真正意义上的铁路
诞生在武汉
1906年4月1日
京汉铁路上的第一辆机车从汉口驶出
这是中国第一条自己建造、贯穿腹地的铁路
建铁路首先要有铁轨
于是，主持这项工作的张之洞建起了
「汉阳铁厂」
在新中国成立前
汉阳铁厂是全国铁轨的唯一生产商
它在一个世纪前生产的钢轨
有的如今还在使用
京汉铁路一夜之间就让武汉名声大噪，车水马龙
九省通衢的地位，也就从这时开始奠定
为了保护铁路不被武汉夏天的洪水淹没
张之洞还修了一条27里长的堤坝
也就是如今的“张公堤”
汉口的面积因此扩大了20倍
那时的铁路，不仅连接城市
也相当于地铁，是最时髦的交通工具
粤汉铁路“流芳站”周围的农民
每天坐火车去武昌城摆摊卖菜
你可能想不到，当年的“流芳站”
就是如今人潮拥挤的「光谷大转盘」
铁路沿途的火车站，构成了武汉的地标
大智门火车站成了汉口最热闹的地方
1951年梅兰芳来汉口
在这儿下车就被粉丝贴身围观
从车站路走到友谊街
居然花了一个小时，场面相当壮观
震耳欲聋的火车穿城而过
也诞生了“铁路内”和“铁路外”的说法
老武汉人把京汉大道外叫“铁路外”
下了火车，过了站，才算进城
铁轨划分了“老武汉”的边... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 19 科技部中国生物技术发展中心发布《2018年中国生物医药产业园区发展现状分析报告》
，光谷生物城再度跻身国家生物医药产业园区综合竞争力第三位，仅次于北京中关村和
上海张江，其中人才竞争力高居全国第一。 |
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c******r
发帖数: 2306 | 20 那是全国各城市后来修了许多的大型高铁站吧。
广州南据说是亚洲最大的高铁站。
武汉站是第一个高铁站，但规模比较小。
原来的汉口站和武昌站都是过去修的，也没有扩大的空间了。
目前在修光谷火车站和新汉阳火车站（武汉西站）。
未来估计就是多中心吧。
据说天河机场还要修一个天河北站。 |
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w********2
发帖数: 632 | 21 武汉将来真正的城市中心会是武昌的中南路，东湖，街道口，学院路，到关山，光谷，
沿线都是高校，和高科技企业。水果湖省委权力比武汉市委大，资源多，洪山广场和中
南路会成为样板。汉阳的工业区汽车城和飞机城都会很大发展。汉口老区在电商的冲击
下会失去商贸的作用，只是个旅游点高档休闲而已。汉口20年后的亮点是新洲航天城，
现在还不行，缺大学和中小学配套。
武昌将再次成为武汉的中心，因为武昌有湖北省委，而汉口已经没有了租界治外法权。
武昌的中小学高校教育比汉口汉阳完全不是一个等级的，知识经济看的是人才，而不是
人口。 |
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w********2
发帖数: 632 | 22 过去三年，中国的新兴制造业（半导体、通信设备、电子元件）都不同程度地出现了从
一线（北京、上海、广东）向中部核心城市聚集的现象。
当然，这些产业并不都像华为一样是迁移过去的，有些产业本身就在中部地区有深厚的
基础，但结果都一样，就是中国的中高端制造业正在中部区域的核心城市崛起。
过去三年，半导体制造和通信制造从环京、上海、广东向中部腹地以及江苏聚集。
半导体是江西的支柱产业，南昌是国家半导体照明工程产业化基地之一。
陕西是国家半导体材料与器件研发和生产的重要基地，拥有全球最大的太阳能单晶硅棒
和硅片制造商隆基股份。
江苏的半导体产业始于上世纪六十年代初，有国营第七四二厂、苏州半导体厂、常州半
导体厂、南京半导体厂等，形成了从IC设计到芯片制造到封装测试再到材料配套的半导
体产业完整链条。
通信设备行业整体向受国家政策支持的、产业技术资源优势的地区集聚。
湖北是重要的通信设备生产基地，拥有国家级光电子产业基地“武汉光谷”。江苏拥有
中国光电通信领域最大的集成商亨通光电。
山东大力发展新型电力电子器件、半导体照明、高频频率器件、光通信器件等新型电子
元器件产品，歌尔股份是全球微电声领域领导... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 23 过去三年，传统产业并没有发生迁移，而是在出清过程中向低成本、高效率的地区集聚。
过去三年，中高端制造业（半导体、通信设备、电子元件）向地理纵深发展，不同程度
地出现了从沿海向中部区域的核心城市迁移的特征。
产业迁移促使中部核心二线城市崛起，形成以新兴制造为核心的产业链基础，比如合肥
的中科系，郑州的富士康系，武汉的光谷系，西安、成都、贵阳的半导体、电子、光电
产业等。 |
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w********2
发帖数: 632 | 24 很多人一提到未来科技城，首先想到的就是华为。
（图为：华为明日之星大赛）
当然，华为在武汉未来科技城建设发展中起到非常重的作用。华为是全球领先的电信解
决方案供应商，其产品和解决方案已应用于140多个国家，服务全球运营商50强中的45
家及全球1/3的人口。
资料显示，华为武汉研发中心选址光谷未来科技城，总额超50亿元，占地约1500亩，投
资方向为光电子系统、器件，以及相关的前沿光电子技术。届时研发人员将达1万到1.5
万人，预计年产值达60亿元，税收达4.5亿元。
最新的数据显示，目前未来科技城园区内共有2万余人，仅华为就占有近一半的工作人
员。
借用未来办相关负责人的话来说，没有华为，未来城前期的配套建设很难建立起来。
在这里，可以透露一下华为的最新进度：华为的建筑基本全部封顶，外立面目前已经完
成近60%，明年7月，华为所有的建筑基本可以竣工。 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 武汉光谷制造业1980年代起来是为了帮武钢，做钢材精细高附加价值加工。现在转换目
的成高科技产业园了。
我在1990年代去华工亲戚家时看过，在学院路两边，很多2层楼的新房子，很想华盛顿
肯尼迪机场附近。
动、 |
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发帖数: 1 | 26 不错，汉口老租界还是最好看，汉口新skyline也很漂亮。武昌洪山广场楚河汉界中南
路很漂亮，武昌沿江大道比过去高楼多很多，但还是不如汉口的skyline有特色，武昌
光谷未来科技城不错，武大经典。汉阳发展最快，过去在黄鹤楼蛇山上根本看不到汉阳
的高楼。 |
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发帖数: 1 | 29 光谷仿欧不错。
但质量可能还是不如江汉路一带老租界的英式房子。 |
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w********2
发帖数: 632 | 30 汉口强势崛起“金融十字街” 引领武汉中部金融中心发展
武汉，一片金融业发展的沃土。早在开埠通商的1861年，武汉便汇聚了各类金融机构
200余家、外资银行30多家；上个世纪80年代，武汉敢为人先，资金市场等均开全国先
河；眼下，武汉市金融机构数量在中部六省省会城市位居第一……
2015年，建设区域金融中心，武汉在顶层设计上迈出实质性一步，目标直指2020年成为
中部金融中心。聚沙成塔，这一宏伟目标的实现离不开全社会的支持，而作为领军者，
建设大道与新华路交汇的汉口金融十字街在武汉金融业中的地位举足轻重。
武汉争创中国金融第五极
2015年，国务院批复《武汉城市圈科技金融改革创新专项方案》，这意味着“武汉将在
2020年成为中部金融中心”的建设工作进入快车道。
目前，我国从北到南建成了北京、上海、深圳和香港四个金融中心，建立一个中部金融
中心意义何在？中国人民银行研究局副局长易诚认为：“金融对经济发展的推动作用不
言而喻。在中部建设金融中心，是推动中部地区转变发展方式、提升整体实力和竞争力
、缩小和东部地区发展差距的客观需要，也是发挥中部地区区位优势、加快区域协调发
展的新选择。”
为了... 阅读全帖 |
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Y****N
发帖数: 8694 | 31 北方人我一般推荐东北,号称中国瑞典
属于中国北方的价值洼地,去了绝对不亏
南方人我一般推荐武汉,号称东方芝加哥
现在夏天也没那么热了,有武大华工两大名校
光谷高科技企业林立,特别适合码农创业成家 |
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l*********l
发帖数: 469 | 32 长期在境外发布反华言论，回国即被捕
据大连市沙河口公安分局官方微博28日消息，大连警方在工作中发现，有人在境内外网
站上大肆散布“反华”、“辱华”漫画作品，持续发表煽动“反华”、“仇华”和抹黑
国家形象的“精日”言论，立即开展立案侦查。经缜密侦查，专案组查明了该人的真实
身份，全面固定网上违法犯罪活动证据，在反华“精日”分子卢某（男，36岁，辽宁大
连人）从境外回国时将其抓获，并依法刑事拘留。
现已查明，犯罪嫌疑人卢某受境内外“精日”分子影响，长期坚持“反华”、“仇华”
思想，持续利用境外互联网散布“辱华”言论。从2018年1月开始，卢某伙同张某（女
，22岁，安徽淮南人，已于2019年5月被安徽警方依法刑事拘留）共同炮制系列“辱华
”、“反华”、“仇华”漫画，由卢某负责在网络平台炒作，先后发布违法有害贴文
140余篇，肆意散布分裂国家、宣扬民族仇恨的极端负面言论，恶意歪曲我国历史，侮
辱诽谤中华民族和全体中国人民，煽动族群对立，伤害中华民族感情，造成极为恶劣的
社会影响。
该人还伙同境内外“精日”群体大肆向境内青少年学生传播反华“精日”思想，拉拢蛊
惑不明真相的青少年加入“精日”群体... 阅读全帖 |
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B******n
发帖数: 1920 | 33 日前，中国又新设了6个自由贸易试验区，分别在山东、江苏、广西、河北、云南、黑
龙江等6省区。自2013年中国首个自贸区在上海挂牌成立，截至目前，中国共设立了18
个自贸区。
山东自贸试验区围绕加快推进新旧发展动能接续转换、发展海洋经济，形成对外开放新
高地，提出了培育贸易新业态新模式、加快发展海洋特色产业和探索中日韩三国地方经
济合作等方面的具体举措。
江苏自贸试验区围绕打造开放型经济发展先行区、实体经济创新发展和产业转型升
级示范区，提出了提高境外投资合作水平、强化金融对实体经济的支撑和支持制造业创
新发展等方面的具体举措。
广西自贸试验区围绕建设西南中南西北出海口、面向东盟的国际陆海贸易新通道，
形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，提出了畅通国际大通
道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户港等方面的具体举措。
河北自贸试验区围绕建设国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地、全球创新高地
和开放发展先行区，提出了支持开展国际大宗商品贸易、支持生物医药与生命健康产业
开放发展等方面的具体举措。
云南自贸试验区围绕打造“一带一路”和长江经济带互联互通的... 阅读全帖 |
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c******r
发帖数: 2306 | 34 最早的店本来就不在上海 在武汉光谷。2016开业 |
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s***c
发帖数: 1926 | 35 光谷加九头鸟。我们湖北小学的教材都要教九头鸟就是凤凰，楚国图腾，聪明绝顶，大
大的褒义词。
湖北人出省以后，才知道外地人认为九头鸟是贬义词，真是莫名其妙。 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 36 文/六神磊磊
一
今天来说说金庸写的一组人物——桃谷六仙。
看过剧的可能很熟悉了。这六个哥们挺可爱，是挺正面的形象，我也很喜欢他们。但是
他们的脾气性格有个问题，和常人不太一样，属于“易怒体质”和“易哄体质”。
什么叫“易怒体质”呢，很好理解，就是指很容易生气，并且生起气来往往反应过大，
无法预料，呈现出一种婴儿般的状态。
一般来说，普通人的情绪是可以预料的，对什么样的刺激会作出多大的反应，基本上是
可以预估的。
走路踩到糖纸，你可能只会皱一下眉头，只有踩到狗屎才会爆个粗。别人说丢你老母，
你也回说丢你老母，这叫正常反应，你肯定不会真的非要抓到他母亲去丢一下。
随便举个例子——莫大先生，就是一个正常的、健全的人。茶馆里的吃瓜群众胡编乱造
，说他武功差、嫉妒师弟云云，他便走上去秀了一手武功，削断几只茶杯，留下一句“
胡说八道”，也就得了。
他绝不会说把茶馆也拆了，从此不准路人去喝茶。
二
可是桃谷六仙呢？这几兄弟对刺激的反应是无法判断的。踩到糖纸、踩到狗屎、踩到钉
子，他们可能都是同样的反应。
你说一句他们武功差，他们可能就勃然大怒，上来把你撕了——不是指吵架的那种“撕
”，而是真的撕，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 37 4000年前的炼青铜大型城堡
100年前的汉冶萍炼铁联合厂
60年前的武钢
现在光谷的芯片 |
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s***c
发帖数: 1926 | 38 新轻轨国标年底公布，和San Diego Trolley的西门子轻轨差不多，比长春正在运营的
高一个档次。明年就在全国铺开。
前几年搞BYD云轨的城市比如桂林广安等都亏大了。
https://t.cj.sina.com.cn/articles/view/1002429827/3bbfdd8301900fy6o
[国标]高地板六轴铰接轻轨车辆通用技术条件征求意见中
本标准起草单位：中车株洲电力机车有限公司、西南交通大学、北京城建设计发展集团
股份有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、中车大连机车车
辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、广州有轨电车有限责任公司、武汉光谷交通
建设有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司、天津滨海快速交通发展有限公司。
表1 车辆主要参数
序号
参数名称
I型车
II型车
1
车辆最高运行速度（km/h）
≤100
80
2
车辆构造速度（km/h）
≤110
90
3
车辆基本长度（mm）
≤28700
≤24000
4
车辆基本宽度（mm）
2650
2650 |
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w********2
发帖数: 632 | 39 武珞路从阅马场到街道口，几个主要的十字路口都很漂亮，武昌已经比汉口强了。而且
光谷有前途钱途，武昌以后会越来越比汉口好，还有顺丰机场，武昌人也不用去天河了
。中国有权把子还是好。 |
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w********2
发帖数: 632 | 40 是这样，汉口在明清民国那么牛，因为当时的武昌总督府不看中经济。现在不一样了，
汉口的衰败是必然的。现在的武昌省府，高校，光谷，重轻工业，金融，机场，高铁站
，都有，完全可以不要汉口了。 |
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w********2
发帖数: 632 | 41 湖北碳排放权交易中心有限公司（下称“中心”）是为了应对气候变化、发展低碳经济
、促进产业结构升级、推进环保机制创新，以建设湖北为低碳大省的目标下应运而生的
。中心是经国家发改委备案，湖北省政府批准，由武汉光谷联合产权交易所有限公司牵
头，联合武汉钢铁（集团）公司、大冶有色金属集团控股有限公司、湖北省农业生产资
料集团有限公司等机构共同组建的专业交易机构。新增股东单位还包括：中国水利电力
物资集团有限公司、神雾环保技术股份有限公司、湖北省宏泰国有资本投资运营集团有
限公司、国电长源电力股份有限公司、中国建材检验认证集团股份有限公司。
公司主营业务包括碳排放权交易、能效市场产品交易、新能源及节能减排综合服务、碳
金融创新产品开发及碳交易投融资服务、碳交易市场咨询和培训等。公司的成立旨在通
过标准化的交易程序保证碳交易市场的公信力；为低成本高效率地控制碳排放积累经验
及建设健全机制；为市场参与方提供透明的交易价格；协助国家制定更加完善的碳排放
权交易政策和目标；协助企业以最低成本获得最高能源效率；设计一流的碳排放权交易
市场和金融创新产品；为碳排放权交易市场利益相关方提供有关排放权交易的高质... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 深圳腾飞的三大要素：靠香港靠海，国家倾斜政策，人脉邓叶习家；在科创升级时用处
都不大。深圳作为科创中心，先天条件不足，不如北上武西。上海张江发展不怎么样，
西安不知道怎么样，所以今后中国真正有大发展的科创中心会是中关村和光谷。 |
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d****a
发帖数: 28 | 43 且不说美国的技术，就算是美国梦的神界鬼界加起来的技术也没几个能入眼的。现在硅
谷最牛B的技术都是有司孵化的。。。。
要是撤回光谷，一个月之内就能逼得一半湾区的公司关门。
SQR |
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w********2
发帖数: 632 | 44 1900年武汉是中国的超一线第一城，城市人口120万，汉口80万，上海是二线强，城市
人口40万（包括中国城南市）。
1900年义和团后，全国大量的富人都跑上海租界，上海在1912年城市人口65万（包括中
国城南市）。
1911年辛亥革命后，汉口很多富人都跑上海租界，上海在1917年城市人口80万。大武汉
大上海的说法开始流行。
1927年汉口英租界被收回，汉口彻底沦为第二。老蒋定都南京，大力发展上海，经济封
锁打压武汉，武汉冻结20年到1949年。上海1927年起成为中国绝对第一城。
2027年，上海的城建和高科技产业将被老邓老叶老习的新时代大寨深圳彻底打倒，沦为
北深上的第三。更尴尬的是，上海的城建由于土软沉降不能修摩天楼，会被武汉重庆超
越。武汉在自己近千年来最低谷的1990年代成功完成了产业升级，表明了武汉这个城市
对高新产业的极端重视的百年传统，和上海重视摩天楼和炒股票的传统形成鲜明的对比
。武汉的光谷和碳排放交易所会对上海的产业形成极大的挑战，和深圳北京会成为最有
希望的一组。重庆依靠三峡的电费和国家补贴，也会发展很快。10-20年后上海对比武
汉重庆的差距会基本消失。 |
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w********2
发帖数: 632 | 45 杭州湖滨步行街，上海南京东路步行街，淮海路，汉口江汉路步行街，武昌楚河汉街，
重庆解放碑步行
街，成都太古里，都差不多。重庆解放碑步行街现代化气势最强，超过了上海南京东路
步行街。上海南京东路步行街，淮海路，汉口江汉路步行街的老租界历史底蕴深厚。成
都太古里夜景出色。杭州湖滨步行街靠西湖游人多。武昌楚河汉街靠东湖沙湖。
武汉在今后20年，会在4个地方出现像重庆解放碑步行街这种现代化的商圈中心，汉口
航空路十字路口，武昌中南路武珞路丁字路口，汉阳钟家村，武昌关山口光谷。其中汉
口航空路十字路口，武昌中南路武珞路丁字路口规模会不亚于重庆解放碑步行街。 |
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w********2
发帖数: 632 | 46 你大约2005-2010去光谷的吧。武汉当时是最低谷，你去的又是武昌郊区，只能说你不
知道武汉好的地方吧。 |
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s***c
发帖数: 1926 | 47 2020-01-20 09:49 来源: 长江网 调整字体
长江网讯自1月10日2020年春运启动以来，全市交通运行平稳有序。据统计，春运
前十天，全市铁路、公路、航空安全发送旅客409.68万人次，同比增长8.26%；全市公
共交通共运送乘客8096.56万人次，同比增长2.77%。
1月17日凌晨4点至5点，武汉站6列红眼班列集中抵达，市交通局连夜协调，武汉站
综管办紧急调度，公交加密夜行班次、调整对接发班时间，出租车全力保供，5000余人
1小时内全部疏散完毕。
旅客能够快速疏散，得益于市交通运输局在“三站一场”分别召开调度会，建立客
运枢纽疏运衔接协调工作机制，基本形成了运行高效、执行有力的“四员”保障体系。
市交通局负责协调、督促和指导跨地区、跨行业旅客疏运；铁路和航空部门及时准确预
告客流信息；火车站综管办和机场集团负责场站区域内疏运工作的指挥调度；“三站一
场”区域各交通运输单位具体承担疏运工作。
旅客出行和营运安全是春运的首要任务，市交通局重点对交通窗口开展市场整治，
强化“三站一场”、长途汽车客运站及客流量大的公交和轨道站点运营秩序的巡查；严
格做好货车超限超载治理... 阅读全帖 |
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N*******e
发帖数: 580 | 50 都是低端产业
[在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到：]
:好像有个光谷 |
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