l*******z
发帖数: 4276 | 1 出事故的是韩亚。
在常旅客圈里一个比较公认的常识：三大联盟里，天和是最渣的，软件硬件都差得远，
除了顶级的大韩，其他的只有南航和印尼（太小）勉强拿得出手，所以俗称乌合联盟。
星空大而全，有两个顶级航空新航，全日空，其他的如汉莎(和旗下的奥地利）韩亚泰
航长荣都不错。
寰宇小而精，顶级的国泰日航卡塔尔，其他的英航芬兰约旦澳航也都很不错。寰宇里面
有个值得一提
的，就是马航。曾经的老牌五星航空，全球少数拥有A380的航司。很多常客都有坐遍五
星航空的头等舱的愿望，其中都有马航的位置。现在马航当然虎落平原了，而且那种坐
飞机的人紧张，家里的人更担忧的感觉，再好的软硬件也无法弥补。
除此之外，当然还有两个不参与星级评比的，总部相距不到150公里的土豪航空，阿航
和伊蒂哈德。现在欧洲足球豪门的胸前广告大多被两家包揽了。阿航A380头等的shower
和伊蒂哈德A380上的套房，更是无数常客追求的梦想。
总体看来，美洲的都是垃圾，欧洲除了汉莎英航芬兰都不咋的。顶级和次顶级航司大多
都包围在天朝周围，帝国主义亡我之心不死啊。
不过这些差别主要在两舱上体现，经济舱除了特别差的，其他大多没什么差别，阿航... 阅读全帖 |
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C*******G
发帖数: 656 | 2 居然没有人认为瑞士航空公司是最好之一。其实如果不是为了抗日，我喜欢坐全日空，
坐过两次相隔十几年都感觉是最好的，吃得好服务好，好的都有点不习惯 |
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s**c
发帖数: 2881 | 3 re，其实如果不是为了抗日，我喜欢坐全日空。
日航上的伙食最好，色香味俱全，真的是干净、精致和高档，当年飞机是在东京过夜的
，日航安排住宿的旅馆特好，还有第二天登机前超好的一顿早餐。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 4 2015-07-17商业思维
引导语：日本要完蛋了！恳请所有国人认真的读完！
日本全日空，JAL两家航空公司，因为中国的抵制，中国到日本的机票， 被取消了
20000个座位，这个月
两家公司领导人在给日本政府施压了。
日本最大的超市AEON，在中国15家全部关闭， 7-11也大部分关闭，
LAWSON也大部分关闭，panasonic工厂关闭。
现在日本各大企业家正在给日本政府施压。这样看来只要抵制真的一切OK。
请大家多宣传， 咱也来一场没有硝烟的战争， 只要抵制日货 这场战争将不战而
胜。
打仗对经济发展的中国， 会造成回落。
如果说日本与中国开战， 便宜的是美国。
因为美国的经济在飞速倒退， 十年之间， 美国就会沦为二流国家。
如果说中国与日本开战， 美国支援日本， 战争结束了， 钓鱼岛争到了，
接下来就要商讨互相赔偿的问题了。
钓鱼岛是中国绝对不可以放弃的岛屿。 钓鱼岛就是中国的咽喉，
中国的船只、军舰、潜水艇
要想进入太平洋， 必须经过钓鱼岛。
美国就是打算靠战争来解决他的危机。
中国现在主要做的 就是派军舰巡航， 日本去船先警告、 警告无用可以撞他。... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 5 日本航空和全日空不错，我觉得香港人不太擅长做服务 |
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c*****a
发帖数: 1638 | 9 所谓不管，都是各说各有理的，你随便网上一搜啥航空都有一把例子，就算是新加坡航
空也不例外。
第一是尺度。在同等情况下，国泰新航管的可能性比国内的航空大多了。而且真该管的
时候，人不推。南航这个可是我去找到柜台的，人可没主动要管。那个主任还说：我给
你查查吧，看看那边酒店能不能给你解决？我没怪她，国内权限就这样，能解决是帮忙
，不能解决她也没办法，但是全日空国泰新航绝对不可能和我说这话，或者他们说这话
，我肯定骂过去，我对国内同胞态度比较好，因为国内如果人不能解决，骂也没用（我
没有做刁民那么大的劲）。
第二是管得时候，easy模式和hard模式差好多。广州这次，自己取行李，等他们协调把
行李弄出来就1个小时了，去另外一个航站楼，另外一个柜台，等人凑齐了一起坐大巴
，30分钟到一个酒店，然后一车人下来可想而知checkin要多久？第二天还要赶班车（
对了，是机场班车，按点的），重新check in，换登机牌... |
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D**s
发帖数: 6361 | 10 据日本共同社12月24日报道，日本三菱飞机公司24日宣布，把研发中的日本首款喷气式
支线客机MRJ(三菱支线客机)的首架交付时间推迟1年左右。三菱飞机发现MRJ的主翼强
度不足，需要时间进行改造和试验。三菱飞机原计划于2017年4-6月向ANA(全日空)控股
公司交付首架MRJ，现在看来交付时间要推迟至2018年下半年。
据了解，这是MRJ的研发计划第6次延期，交付计划第4次延期。2015年11月11日MRJ
首次试飞取得成功后，三菱飞机曾希望向海外的推销能由此取得进展。接连出现的计划
延期有可能给营销工作带来负面影响。
三菱飞机的社长森本浩通当天在爱知县春日井市会见了记者。一同出席记者会的副
社长岸信夫透露，MRJ的主翼强度不足，无法获得国土交通省关于机体安全性的“型号
认证”。他表示MRJ进行试飞没有问题，但“当初的设想有过于乐观之处”。
森本表示：“为了使机体能有更高的完成度，将对试验项目进行增加、修改。”他
还透露正在对与发动机有关的软件进行改良。因机体改造而中断的试飞将于2016年1月
下半月恢复。
原定2016年春季开始在美国进行的试飞推迟至2016年下半年。总计需要250... 阅读全帖 |
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S***1
发帖数: 3140 | 11 国航，东航似乎也是对“外国友人”要好一点。感觉全日空的服务是比较统一，持续的
。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 12 是全日空，和UA联号。麻痹的UA真是给米国猪罗坐的，完全不能忍受。
俺每次回北京，都经过东京，看望几个老朋友，玩一两天。 |
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发帖数: 1 | 13 4月3日至7日，外交部中国公共外交协会和环球网组织20多位传统媒体代表和微博名人
访问日本东京、京都和大阪三城，与日本政要、媒体同行和全日空等企业进行多层次的
对话与沟通，尝试以非官方渠道为中日关系把脉，帮助寻找突破困境之道。从交流的成
果看，双方不同层面的认知存在温差，不同领域的往来存在失衡，打破僵冷现状难度不
小，如何化对抗为对话，变冷淡为热络，重构国家与民众互信，依然需要共同努力。
政治关系僵冷是当下中日关系的最大病灶。尽管前首相鸠山由纪夫直言日本应该对双边
关系紧张“承担主要责任”，抨击日方在历史认知、领土纠纷对中国崛起等重大问题上
心态扭曲，但日本副外相木原诚二则一边倒地为修宪辩护，指责中国激化南海事态，甚
至含蓄地将日本访客和投资在中国退潮归咎于中方。与强大的右翼阵营相比，鸠山由纪
夫式的鸽派形只影单，孤掌难鸣，这恰恰也体现在安倍晋三支持率保持稳定，自民党掌
控一府两院，以及日本媒体集体为对华强硬政策唱和的现实图景。
民族主义和民粹主义正毒化中日双边关系。3月日媒最新民调显示，83.2%的日本民众对
中国缺乏亲近感，创历史新高。日方参会者承认，媒体宣传体现的民族主义和民粹主... 阅读全帖 |
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p***r
发帖数: 4702 | 15 全日空的这批是南卡老黑组装的，不是冒烟就是生锈。
波音看看这生意要黄，回头找西雅图的工会。资本就是只要赚钱，没有底线。 |
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h**********c
发帖数: 4120 | 17 叔觉得，再有钱也没有皇帝有钱，皇帝自己要钱也没什么用，叔早晨吃自助餐，一个走
路参味微的老太太夹lettuce掉了一片在地上，老太太自己哈腰把菜叶子捡起来，这在
军版打什么嘴泡都没用，天朝和日本的差距就在这里，想想想明白了，把地版再抹一遍
，象一休一样掘着腚，挂块备用的麻布。这是第二震撼。第一震撼的是7.3级地震，基
本想当再小区里过bumper,就是持续了半分钟。全日空的妹子真心的OK，没感觉是再伺
候别人，就是该怎么做，怎么做，周到而且大方不卑不亢一点不矫情。 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 18 这个不一定，东航也有好看的。不过哥遇到最好看的是全日空的，芬兰飞大阪的航线，
主要是气质好，比国内航空公司哥见过的都好很多~~~ |
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发帖数: 1 | 20 我操，内个鸡巴空气不流通啊。。。你们可以想想。。。。什么鸡巴味儿
我宁可坐全日空回国在成田转机也不嫌麻烦，好歹日本飞机注重卫生质量，不会为了利
益瞎鸡巴干 |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 还可以选择 NH（ANA全日空），JL（日航），KE（大韩），OZ（韩亚）。这些航空公司
都有从日本/韩国飞往国内各大二线城市的直飞航线。除非你家就在北京，否则都要转
一次。在北京转机和在日韩转机不都一样。 |
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h*******i
发帖数: 4386 | 25 不幸的是全日空和UA都是star alliance的，有时候偶尔被安排飞UA，麻痹的，
shocking, 这么垃圾的航空公司，就是米国的缩影，crappy, old, nothing works, 满
眼的黑幕三油垃圾人口。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 26 买机票看清楚是不是codeshare ，坚决拒绝codeshare 到美联航的航班
[在 haruhashi (春橋) 的大作中提到：]
:不幸的是全日空和UA都是star alliance的，有时候偶尔被安排飞UA，麻痹的，
:shocking, 这么垃圾的航空公司，就是米国的缩影，crappy, old, nothing works,
满眼的黑幕三油垃圾人口。
:汨羅の淵に波騒ぎ 巫山の雲は乱れ飛ぶ
:混濁の世に我立てば 義憤に燃えて血潮湧く |
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v*********u
发帖数: 10464 | 28 国内三大航，我也坚决不飞的，宁愿绕路，我爱日本
进国泰公务舱贵宾室，被地勤赶出来，说我是第二天的航班，不能进去！我说你们刚才
让我进来了，凭什么让我出去，况且我的台湾通行证刚刚拿到，我本来就是立刻把航班
改到今天，地勤说不可以，先出去，改完了再进贵宾室
国泰就是歧视大陆人啦，我坐新航那么多年，坐那么多航空那么多年，从来没有听说过
第二天的航班，今天就不能进贵宾室的
反正香港人的服务挺烂的，不提了 |
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a**n
发帖数: 2994 | 29 JAL和ANA是不错，国内三大航在国际航班上也还行
你这乡下导游是不是被国内三大航鄙视了 |
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w********9
发帖数: 8613 | 31 最近几年我们家回去坐国泰最多。我们从来没坐过日本的，以后也会尽量不坐。都是我
老婆订票。我岳母的爷爷在南京家中遇害。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 33 进公务舱贵宾室，被地勤赶出来，说我是第二天的航班，我说我的台湾通行证刚刚拿到
，我立刻把航班改到今天，地勤说不可以，先出去，改完了再进贵宾室
国泰就是歧视大陆人啦，我坐新航那么多年，坐那么多航空那么多年，从来没有听说过
第二天的航班，今天就不能进贵宾室的
[在 xixifo (我以为我会暴富，可是我没有) 的大作中提到：]
:为毛被赶下来了，长得猥琐还是咋的 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 34 日航比较好的就是787一排8个座位，其他大部分航空公司都是9个 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 35 用里程换的话，日航和国泰差不多成本，日航好很多
[在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到：]
:最近几年我们家回去坐国泰最多。我们从来没坐过日本的，以后也会尽量不坐。都是
我老婆订票。我岳母的爷爷在南京家中遇害。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 36 我飞过东航公务舱旧金山首航之后那一班回上海，全新机舱，设计的超烂，空乘也很烂
，东航国际航班的空乘估计是关系户，挺差劲的，反而国内航班的空乘比较舒服
硬件还不如美联航新的公务舱
[在 aben (小奔) 的大作中提到：]
:JAL和ANA是不错，国内三大航在国际航班上也还行
:你这乡下导游是不是被国内三大航鄙视了 |
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v***o
发帖数: 1554 | 37 三托你最好飞indigo 或者Air India.
噗。
另外怎么又换马甲了？ |
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w********9
发帖数: 8613 | 38 国泰的服务态度总体来说还是挺不错的。而且机上有不少空姐是大陆人。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 40 同样里程，当然优先考虑日航，全日空，新航，国泰，海航排后面一点
我挺喜欢转机的
吃吃喝喝
[在 nuaaers (nuaaers) 的大作中提到：]
:干嘛要绕地球飞，海航都直飞美国好几个城市了，算中国四大航里面最好的了，虽然
比国泰，日韩之类的还差一点 |
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a******g
发帖数: 13519 | 42 吃得不错，棒子牛棒子哥也长得很顺眼。不过，还是全日空最好。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 44 以前都说，大陆人面试日航空姐就选美一样，不准化妆，必须美
最近几年经常坐日航全日空，真的不好看
估计空乘这个职业不吃香，美女都不愿意干了
反而东航经济舱美女很多 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 45 北京上海转机还是不方便，很多时候还要出来嘛行李 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 46 我就好奇一下，这是飞茶上的vicent沈游游吗？haha |
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S*******s
发帖数: 13043 | 47 卡塔尔、全日空、新加坡这些公认服务好的航空公司安全率很低吗？ |
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v*********u
发帖数: 10464 | 48 韩亚全日空日航中华航空长荣啥时候也被搞晕？哈哈
[在 LionGod (hedge) 的大作中提到：]
:被土鳖航空公司搞死，要维持高质量的服务，500刀中美来回根本就是赔本，又不是靠
:洗钱的海航 |
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