A***n
发帖数: 302 | 1 2013全系列都标配倒车镜头，屏幕也大。2012款很多地方都买光了。
2012
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 2 别危言耸听了
4次召回，3次都和那个ecoboost发动机有关系
还有一次是脚垫
并不是车子本身设计问题
而且几次召回涉及车辆数量很少
只要你不买ecoboost发动机的高配款，基本上可以说没有召回问题
1、In July, around 8,000 Escapes were recalled for a carpeting defect which
interfered with braking and acceleration, potentially causing a crash.
2、Later in the same month, 11,500 Escapes were recalled for a fuel line
defect which caused fuels leaks; Ford warned consumers to stop driving the
vehicle immediately.
3、September： around 7,600 Escapes with the 1.6 Liter EcoBoost engine.
4、About 73,320... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 3 全系列8at包括八缸型号, 至少jeep论坛上这么说 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 4 versa投诉在平均水平，靠骡拉比平均差
国内靠骡拉还列投诉榜第二位呢
别以为靠骡拉问题少，其实这几年的靠骡拉在丰田全系列里面都是表现很差的 |
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x*********n
发帖数: 28013 | 5 后排很小。
新款好看。
32k买ford，全系列豪华配带navi带后视镜头带盲点，你还省下几千刀。below msrp 8k
轻松随意。
我打算新328+navi+light，or继续开破车，2年后直接上E350 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 继续来说在新西兰观察到的有趣事情：
3. 路上比较少见到豪华品牌车子。就豪华品牌来讲路上最多的就是BMW，其次是Audi，
这两个牌子的都是我十多天旅程里路上全系列车型都能碰到过的（BMW的1/3/5/7，X3/5
，Z4，包括M型号；Audi A3到A8，Q3/5/7）；Land Rover保有量也惊人地多；MB数量少
一些，主要是C/E class，奇怪的就是S class的旧款二手车却特别多；Acura/Infiniti
从来没看到过（这两个品牌有在NZ卖吗？），Lexus是很稀罕的品牌，在皇后镇竟然还
看到好几群人排队跟一辆停在路边的Lexus后驱轿车合照，多稀罕的事情。Jaguar反而
多一些，估计跟NZ是英殖民地传统有关；Aston Martin也看到过两回；RR看到过一回。
这是在Christchurch的avon河punting游乐项目旁街上拍的Jaguar。虽然南半球现在是
盛夏，但因为Christchurch纬度比较高，天气还是挺凉的。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 7 没必要，那个awd本身也不咋样
不是sienna awd难讲价
整个丰田全系列都很难讲价，就算有什么1k graduate
最后otd还是最多只能在msrp以下1k，大部分只能低几百
相对美国车韩国车动辄至少2、3k off otd来说很不划算
就拿minivan来说，sienna起码能比同配置caravan高4、5k以上 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 8 买个破凌志 天天凌志长 凌志短 烦不烦
全系列是一坨屎 |
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s**j
发帖数: 39 | 9 在加州，8%税
dealer邮件给2500 off MSRP，也就是30100，还能继续弄到27000 invoice然后加税到
29000么
另外是不是volvo全系列都有皮椅？
吸取上次教训，先用邮件谈价格了。。dealer问给我多少税前价格可以让我去一看
另外问问在哪里能查到invoice的价格？在edmunds找了一圈也没看到。
我的信用分数只有632，是不是拿不到很好的APR？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 10 来自主题: Automobile版 - 我草vw, 你的性价比标准实在不敢让人恭维
就因为大切降价1、2k就觉得高好几千买的highlander比同配置大切更有性价比，更值
这逻辑一直让我很orz
再说黑buick，全系列的车子几乎都被你评为性价比差还不叫黑
而事实上，一般情况下，buick比同配置丰田甚至还便宜，不知道性价比差从何而来
别的不说，就highlander，要是配置配到到和enclave 差不多的话，价格也绝对差距极小 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 11 白痴，又来黑volvo了
上次就打你脸了，还没记住
即使是12年前的volvo， 各项安全指标依然不是日车能够比的
具体变形数据等各方面秒杀全系列lexus |
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e***i
发帖数: 3894 | 12 BMW, Subaru都是全系列手动的型号都有的
奥迪家不少带电子手刹的 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 13 参考fast furious全系列。。
取决于楼主要拉金库，飞机，还是掀翻坦克。。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 14 白痴一样
自己去看看nhtsa的投诉就知道了
按照销量来算，三菱的投诉数量比dodge多多了
全系列都是如此
lancer我开过，操控确实很不错
车子是朋友的，修到死，空调修了3次都没搞好，最后干脆放弃了
dashboard没动它好好的竟然整个裂开一条口子
还有个abs 亮灯，最后懒得管
幸好朋友在的州不用年检
要不是早扔了
还有一个朋友有辆eclipse，悬挂系统开了2年就整个换了，还好在保内
还有个耗电大的问题
动不动就得jump，去dealer都查不出什么毛病，最后我给他推荐买了个jumpstarter天
天带着，又坚持了1年多转手低价卖掉了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 7 14:51:19 2013, 美东) 提到:
前些时候去新西兰转了一圈，感受到明显不一样的风情，下面唠叨一下。想到啥说啥，
不一定有条理，各位请包涵。
在去之前，新西兰这个国家给我的印象就是除了很多人去那里留学之外，没啥值得说的
了。我去了之后这些天观察下来，很容易就理解为啥会有这样的感觉。至少在我呆的十
几天里，见到过的事情，遇到过的人都普遍让我不得不相信那里很多人生活态度慵懒，
工作十分不积极——或者是整个国家风气都这个样子。举几个方面作为例子：
1. 新西兰卖车的dealership，基本上都是整个圣诞节+新年放长假。这可是做生意的大
好时间啊，放在美国每个dealership这在趁着节日赚钱。
2. 除了三四个大城市之外，全国的加油站基本上都是下午5点之后所有人就下班，加油
机器停掉，没油加。有人会觉得奇怪：难道不可以自己刷卡self service吗？没错新西
兰就这么落后，加油机上不可以刷卡。每次加油都是自己先拿起油枪... 阅读全帖 |
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d***s
发帖数: 7683 | 17 是不是丰田本田比例最高. 尤其是开美丽, 汉兰达, CRV,凌志全系列.
以前我觉得可能是日本车车主猥琐的多一些, 后来发现其他日本车尼桑和马自达之类的
都好很多.
后来我觉得可能便宜车车主最猥琐, 后来发现凌志不打灯,慢速占左道和堵车加三儿的
比例也相当高, 各类美国便宜车,德国大众车主都好很多.
我一个人的观察数据不充分, 欢迎补充. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 建议去搜搜老毛子搞得那个四驱评测，没记错的话volvo全系列秒杀其他车型，甚至专
业越野车型 |
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h**z
发帖数: 9751 | 19 我搜到了阿，有volvo，我想用另外一份报告，上面volvo全系列都在名列前茅，打脸更
来劲，怎么不行么？
你们扬言“iihs 里面百万车辆死亡率Volvo 没有一个名列前茅的。什么重视安全都是
骗人的。”的时候，说明了2001-2004的数据不能算了么？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 奔驰全系列标配电动方向盘位置调整，上下和前后都可以轻松调节，并且存为记忆位置。
为了上下车的方便，如果停车开门方向盘往回收，进车关门方向盘自动恢复记忆位置，
这个功能也可以通过System Settings -> Convenience Settings启动和关闭，在三万
多块的车里是没有别家标配这个的 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 关于2009烤肉：
1. LE不提供navation system（连选装option都不行）。XLE和XRS上才可以选装；
2. 2009烤肉全系列没有power seat；
3. NC无极限，没话说了；
4. Traction Control在LE上是option（选装），不是standard（标配）。如何检查，
见hznz的回帖。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 23 crv比很多豪华车好看，但是不如rdx.
volvo全系列不如本田。 |
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e****3
发帖数: 79 | 24 说反了吧，应该是特斯拉秒杀i8吧。特斯拉P85 0-60'官方4.2‘， 但实测很多都测到3
.9’。
如果明年特斯拉model S四驱上市，那估计0-60可能可以到2.9-3.2’，那就秒杀全系列
的BMW了。
80 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 25 连大叔都不会考虑，这个没有异议吧。
volvo全系列车型在power train和电气方面从来不是强项，一向主打安全性，可惜几年
没有客观事实数据证明远强于同类车型，但是也并没有差到哪里去，毕竟是其核心价值
，这个陈述属实否？ |
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d*******r
发帖数: 516 | 26 某年前的honda全系列自动变速箱设计有缺陷吧 开到10万多挂的几率极高
貌似05还是哪年之后就没用那个了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 17 11:52:47 2013, 美东) 提到:
作为多年的老奔驰车主，第一辆奔驰为2006 C230 Sport，我想我对奔驰的了解和经历
都远胜过机场租一两天车就“感受都由数据支持”的“专家”
周末拿到一辆只有20多英里的全新2013 C300 Sport，跑了一趟Hamptons和Montauk，开
了300多英里，今天我就拿这辆车来谈谈奔驰C-Klasse
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wujia1987 (萧芜) 于 (Mon Jun 17 11:56:14 2013, 美东) 提到:
大哥“C-Klasse”是什么？
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mixia (虾米) 于 (Mon Jun 17 11:56:22 2013, 美东) 提到:
沙发占座,
变成板凳了
☆─────────... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 28 长城全系列山寨日本车。大部分是丰田，个别其他（比如哈弗就是山寨Isuzu Axiom）。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 29 长城全系列山寨日本车。大部分是丰田，个别其他（比如哈弗就是山寨Isuzu Axiom）。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 31
这个不一定。
subaru的已经大规模用5年了，开了100k的已经又很多了。
目前全系列都是CVT， 没有听说过什么CVT方面的事情。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 32 少见多怪，那法拉利360也停产了，兰博基尼盖拉多也停产了，so what?
这如何能得出TL卖不出去的结论？好像卖不出的TL也比你家全系列里最畅销的s60卖的
多哎？
更别提早S40和S90了，那才是真正卖不出去停产了，你还真有脸说
最后问一句，你举报我啥?举报我把你们日黑的无脑言论重复了一遍，揭了你伤疤? |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 没买才好，丰田全系列都有固件安全隐患，有些车型因为保有量少确实没发现过自动加
速的，但是并不是说就没可能 |
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u**c
发帖数: 17972 | 34 几个系列的车一如既往的难看，ML/GL/C/E都丑的让人眼睛疼。特别是GL和G，整个一方
铁盒子造型。全系列的难看，这也挺不容易的，设计者是什么审美观，一百年前的老古
董眼光。 |
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m***j
发帖数: 533 | 35 人家传动轴又没断只是掉出来了而已。要知道两田全系列的传动轴都是用一个ring
retain在差速器里面的，拆的时候都是用slide hammer一砸就出来，啥螺丝都不用拆。
也就是说如果撞寸了谁的传动轴都可能会掉出来。再说你看看那个雅阁，LCA不也掉下
来了么？LCA可是用手指粗的螺丝锁在subframe上的阿。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 怎么会没明确答案，丰田全系列固件都有确定的安全隐患
丰田如果解决了，还不早就吹上天了
没动静说明丫的根本就没解决
所以能蒙一个是一个 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 38 都是巴马要求提高mpg 才搞的
ford 上了全系列的 ecoboost 大小 turbo 一堆
过些年看看故障率高不高
的1 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 那个好像是个高配吧
远离丰田，安全性是个问题
关键全系列都有固件隐患 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 subaru就是靠那个四驱的口碑才吸引了一些人
但是现在的subaru四驱有好几个型号，ms只有最贵那个才是好的，其他的虽然也在平均
水平之上，不过也不是不可替代
其全系列和舒适性都没啥关系，又颠又吵，可靠性也一般，关键是被丰田收买后也开始
变得over price，真的没啥值得买的，除非你不在意这些东西又想追求那个四驱系统。
ride |
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s****f
发帖数: 3038 | 41 mecedes全系列标配天窗，指的是全景大天窗package |
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c*******n
发帖数: 442 | 43 Ford的车都这样，后窗倾角特大……
不过话说后窗和盲点啥关系？ford全系列标配盲区广角镜，看那个就够了吧，不用回头
看…… |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 看看碰撞测试，volvo基本上是到现在为止表现一直最好的
全系列车型
实际碰撞也有挂的，但是总体也很低
好像s80里是不是从没死过人？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 47 没错，最近看了不少视频，ford现在的awd系统表现挺好的
比以前强得多，全系列都是
估计是收购land rover和volvo带来的红利
这两家的四驱系统都是比较牛逼的 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 不像业界主流车厂如GM和二田那样，福特基本上只有等到问题严重到车实在没法开了才
会发布召回。
简直笑死了，是谁拖延召回被罚款多次？除了丰田还有谁？
再说edge卖出去不少，怎么才召回这么点？
跟丰田一召回就大几十万，动不动就全系列召回相比确实弱爆了，lol |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 我怎么觉得subaru都上cvt是丰田故意的呢，如果cvt好用，估计丰田就全系列都上cvt
了，多省钱啊
丰田现在只在corolla上用上了cvt |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 有些车天生不足，所以遇到点打滑就可能失控打横，换个牌子就没这么夸张
例如corolla就是个最好的例子，以前有人称之为漂移王，30mile 雨天转弯都可能飞出去
其实丰田几乎全系列多多少少都有此问题
悬挂偷工减料，软烂的太厉害，加上用窄轮胎，所以比别家更容易打滑失控 |
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