i****x
发帖数: 17565 | 1 是谁在偷换概念？楼主问升功率我就答升功率，你却非要那总马力说话。要讨论纯马力
，你可以去重开一楼，别在这妄图混淆视听。
另外举重拳击摔跤都要分组你知道吧？
有意义么？两个人掰手腕是不是还要除以体重？
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g********b
发帖数: 8461 | 2
我记得分组里面都有一个xx公斤以上级吧？意思就是超过这个重量就不再分组了，懂不
？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 哈哈 拿个100k的车来秒35k的车，宏大感到很荣幸
升功率有吊用，破focus找个小作坊加两个turbo，声功率秒杀你8000转的算个吊viper
msrp 90k - 100k，mpg 13/22北环圈速7分12秒，你丫来比啊........
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i****x
发帖数: 17565 | 4 呵呵 再说也该变不了你混乱的逻辑，人家说升功率你却说总功率
我记得分组里面都有一个xx公斤以上级吧？意思就是超过这个重量就不再分组了，懂不？
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g********b
发帖数: 8461 | 5
viper
据说任何一个普通的full size sedan宏大至今还没有产品能与之抗衡。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 6 比较发动机工艺 当然自然吸气和自然吸气比
tl-s v6和lincoln ls v8都是自然吸气
还拿改装车来比 丢脸 |
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r******y
发帖数: 132 | 7 该气死的是你把，吹了半天升功率，结果别人不吊你
抱住曾经事实有吊用，搞出100k的7分12超跑了没有？ |
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r******y
发帖数: 132 | 8 不吹升功率了？
把F1搬出来搞无限战了
美式柴油大卡康明斯发动机爆了日车所有发动机的菊，哈哈 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 接着混淆视听？本田升功率第一怎么着，气的没话说所以顾左右而言他？升功率强就是
功力，你不服也没有。拿出三倍价格、三倍排列的超跑跟本田比，好有面子啊
该气死的是你把，吹了半天升功率，结果别人不吊你抱住曾经事实有吊用，搞出100k的
7分12超跑了没有？
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f****t
发帖数: 15913 | 10 2002 s2000两升发动机在六千转时，马力130，扭矩130。
2002 corolla 1。8升发动机，125HP（5800rpm），126ft-lb （4000 rpm）。
大家现在知道s2000的实力了吧，低于6000转s2000就是一泡屎，可偏偏有人要往这泡屎
上插蜡烛装蛋糕。
开手动corolla的见到s2000不要发怵，两车差距比想象中的小，只要放手一博，低速时
不一定输的，当年土共用歼六都打下了鬼怪。
s2000转速超过六千转后VTEC起动，勉强给自己打了点鸡血，马力和扭矩长了15%，靠着
这点扭锯在8200转达到最大马力，看了这解释你就明白是怎么回事了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 好，一会再扯到航天飞机你就赢了，因为这样你就可以暂时忘记本田升功率世界第一这
一让你寝食难安的事实了，加油！
不吹升功率了？把F1搬出来搞无限战了美式柴油大卡康明斯发动机爆了日车所有发动机
的菊，哈哈
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r******y
发帖数: 132 | 12 你牛啊，怎么比规则你来定？凭什么na只能比na？别人都turbo加di，没实力的还只能
na，honda永远最牛鼻，因为别人都turbo加di，不能跟honda的na比
你小肛小排量高转速的是引擎，别人的turbo，supercharge就不算引擎？
流派不同，选择的技术方向不同，为什么不能比？
红蛋是搞摩托车出身，走高转的路子很正常，你这个强，别人只能跟你比这个，讲不讲
理？
现在厂家都转向直喷加turbo为什么？
honda现在还转不过来，日车贩急着洗地，吹曾经多牛鼻有毛用。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 因为你自己的车最多只能转到6k，所以你要求所有车都不许超过6k，恭喜，你赢了！
2002 s2000两升发动机在六千转时，马力130，扭矩130。2002 corolla 1。8升发动机
，125HP（5800rpm），126ft-lb （4000 rpm）........
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r******y
发帖数: 132 | 14 别人把你的升功率当个屁
你还握着升功率曾经世界第一这根管使劲撸 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 你终于知道honda直吸高转强了？恭喜你，你可以闭嘴了。想讨论turbo，你可以另发一
贴，我肯定不会在里面非扯着提honda na引擎，我没有你那么强烈的xmjdh
你牛啊，怎么比规则你来定？凭什么na只能比na？别人都turbo加di，没实力的还只能
na，honda永远最牛鼻，因为别人都turbo加di，不能跟honda的na比你小肛小排........
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J*****a
发帖数: 4262 | 16 现在不是同排量马力小 而是v8 3.9L比v6 3.2L马力小 这就太说不过去了
v8更平稳我承认 但相比于v6比L4平稳 v8比v6平稳的提升已经没那么大了
至于后劲足这些都已经反映在马力和扭矩上了 马力小不会后劲足 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 事实就是事实，你说死也没有用。我从没说升功率最重要，而是你见不得我说本田升功
率高，又没话可说，不得不东扯西扯。真可怜啊
别人把你的升功率当个屁你还握着升功率曾经世界第一这根管使劲撸
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r******y
发帖数: 132 | 18 急得语无伦次的是你吧，
我用简单事实已经证明了你的升功率就是屎，有多大用处？有技术实力造出个7分12的
玩意儿没有？
开始说转圈话了，哈哈 |
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r******y
发帖数: 132 | 19 是你见不得别人的大排量V8 ohv事实表现出众，爆了你捧的升功率的菊花，气急败坏 |
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i****x
发帖数: 17565 | 20 第一，你没法否定本田升功率第一。不好意思哦。
第二，在你的世界里升功率是shit没错，谁叫你那么无知呢。我只知道在引擎开发界升
功率是开发水准的一个重要指标。你google一下specific output看看谁说它是屎。
第三，拿viper来说honda比不过，就好比我拿个honda摩托车说法拉利没有同样强的摩
托，所以法拉利不如honda。当然，我智力没你那么低，不会干这种傻事的。
急得语无伦次的是你吧，我用简单事实已经证明了你的升功率就是屎，有多大用处？有
技术实力造出个7分12的玩意儿没有？开始说转圈话了，哈哈
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i****x
发帖数: 17565 | 21 而你则见不得你看不起的本田在na引擎上的造诣，哭天喊地扯东扯西。我没有否定
viper马力比s2000大，而你则不敢承认s2000升功率世界第一保持十年
是你见不得别人的大排量V8 ohv事实表现出众，爆了你捧的升功率的菊花，气急败坏
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r******y
发帖数: 132 | 22 第一，我本来也不在乎也不管你曾经升功率第一这根管有多大用，我一直也没跟你就结
这个，我跟你反证，高技术高成本，不是你honda有，我提下别的车，看你急的
第二，流派不同，升功率不是唯一准则，用低成本低油耗达到最好结果，也是技术实力
的体现，不能因为你家honda搞不了，别人搞了， 你就感情上接受不了
第三，流氓不要拼命自己编演逻辑。你吹得是honda高水平高技术，我拿出别人一个高
水平高技术，同样是量产车的你受不了了，开始搬出F1，开始超限战，智商高的动物做
的事？ |
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r******y
发帖数: 132 | 23 你到现在都不敢面对美式大排量V8 NA机的表现，从日车引擎技术就是高级转进到只能
比升功率，满地打滚撒泼，车版牛二？ |
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H*****L
发帖数: 5705 | 24 本田玩儿f1的时候。。。
你气急败坏是没用的，要冷静变论
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3.1 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 25 撑死了算个死鸭子
主要问题是纰漏太多，不好玩儿
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3.1 |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 有啥不敢面对的？大排量马力足，速度快，价格贵，油耗大，说完了。现在你来：升排
量体现引擎功力，本田引擎功力世界一流。来，让大家看看谁是不敢接受事实的阿q
你到现在都不敢面对美式大排量V8 NA机的表现，从日车引擎技术就是高级转进到只能
比升功率，满地打滚撒泼，车版牛二？
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r******y
发帖数: 132 | 27 日车贩抱个升功率，忽悠车盲相信honda是世界第一
我就是来澄清一下，引擎流派不同，各有千秋，不能被日车贩子故意误导
哪个能啊Q到说一句谁家引擎是世界最好的？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 你自己不接受本田高转速小排量的流派，还有脸说我不接受大排量流派？好厚的脸皮阿
我明确说了，大排量有好处有坏处，你拿viper来说跟s2000价格差不多油耗也差不多，
事实是价格高两倍油耗高一倍。真不知你怎么能说的出口
第一，我本来也不在乎也不管你曾经升功率第一这根管有多大用，我一直也没跟你就结
这个，我跟你反证，高技术高成本，不是你honda有，我提下别的车，看你急的第二，
流派不同，升功率不是........
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i****x
发帖数: 17565 | 29 我哪句说过本田世界第一？我说的是本田开发引擎的功力世界顶级，证据就是升功率。
我有说过本田车世界最快吗？还是马力最大？我俩谁在误导别人？
日车贩抱个升功率，忽悠车盲相信honda是世界第一我就是来澄清一下，引擎流派不同
，各有千秋，不能被日车贩子故意误导哪个能啊Q到说一句谁家引擎是世界最好的？
div>
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i****x
发帖数: 17565 | 30 宝马，保时捷，法拉利，都有世界顶级的引擎功力。你说说标准是什么？
日车贩抱个升功率，忽悠车盲相信honda是世界第一我就是来澄清一下，引擎流派不同
，各有千秋，不能被日车贩子故意误导哪个能啊Q到说一句谁家引擎是世界最好的？
div>
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r******y
发帖数: 132 | 31 你急糊涂了把
那只眼睛看到我说“viper跟s2000价格差不多油耗也差不多”？
自己带靶子的，我不陪着玩
讨论的是V6和V8，你吹hondaV6，我吹美式V8，你转进到升功率的，还厚着脸皮要别人
承认这个那个？ |
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r******y
发帖数: 132 | 32 别太激动，你看清了再回复
我说过“icefox说本田是世界第一”？
我说你故意误导别人用曾经升功率第一吹嘘高科技，我举个同样高科技的例子，不需要
升功率第一一样吊的V8引擎
有什么不能接受的，跟我磨磨唧唧个没完 |
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r******y
发帖数: 132 | 33 我定义不了标准是什么，日车贩子可以来定义，就是日车强的那项就是标准
我的观点是现在那些大牌车厂，除了棒子烂点，其他功力都大差不差，没必要那曾经第
一来误导别人 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 告诉你，很重要的标准就是升功率，你不懂没事，去学习一下就知道了。别见不得人说
honda好话，自己却来闹笑话
我定义不了标准是什么，日车贩子可以来定义，就是日车强的那项就是标准我的观点是
现在那些大牌车厂，除了棒子烂点，其他功力都大差不差，没必要那曾经第一来误导别人
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i****x
发帖数: 17565 | 35 睁大眼看看，差三倍的价格说成没几个钱
dodge viper 8.4l v8 ohv把你家红蛋的高级别高成本引擎爆出翔来北环上的成绩说话
，价钱也没几个钱,油耗也还相当低
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r******y
发帖数: 132 | 36 你急混头了把，我说viper没几个钱，我提到s2000了？
没几个钱是和北环成绩和它类似的那一大坨车来比 |
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r******y
发帖数: 132 | 37 看看，咋样，日车强的那些，日车贩子就来当作标准，撸动着升功率的大棒，看不得别
人说美式V8的好
别人 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 你搜搜e46 m3和法拉利这几个车的wiki，看怎么讲升功率。这都是日车吗？
看看，咋样，日车强的那些，日车贩子就来当作标准，撸动着升功率的大棒，看不得别
人说美式V8的好
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i****x
发帖数: 17565 | 39 那你拿三倍价格的viper来有个p意义啊，谁不知道三倍价格能买到更快的车？你不是无
脑黑是什么？
你急混头了把，我说viper没几个钱，我提到s2000了？没几个钱是和北环成绩和它类似
的那一大坨车来比
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r******y
发帖数: 132 | 40 你气疯了吧，我再给你说一遍
你不是吹honda技术多么牛逼么，我就是要问问怎么出不来一个低成本高输出低功耗物
美价廉的超跑，到北环上溜溜。 |
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r******y
发帖数: 132 | 41 所有车型都能找到升功率的介绍部分，你永远只看着一部分就可以了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 nsx就是啊，92年时就是niubei明星超跑，价格也就80k，而且本田有搞f1的实力也是证
据。问题你根本不是讨论问题来的，从你拿三倍价格viper来挑衅就能看出
你气疯了吧，我再给你说一遍你不是吹honda技术多么牛逼么，我就是要问问怎么出不
来一个低成本高输出低功耗物美价廉的超跑，到北环上溜溜。
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i****x
发帖数: 17565 | 43 对，但是这两款车专门介绍了，m3是bmw历史最高升功率，458是超过s2000达到世界第
一，你不是说升功率是屎吗，还说是日车贩子专用指标，这下被打耳光了吧？
所有车型都能找到升功率的介绍部分，你永远只看着一部分就可以了。
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r******y
发帖数: 132 | 44 靠，讨论V6和V8，我不能拿出viper来证明美式V8的实力？你醒醒脑去
我不拿美式V8的好货来比，难道我拿福特破野马跟你比？
你要证明honda技术高，比来比去，手里最好的货是S2000，还怨别人欺负你
你为什么不去问honda为什么那几年把高级货NSX给停了
在这儿给我急歪viper欺负s2000有什么用 |
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r******y
发帖数: 132 | 45 我再来打个升功率的脸
宝马之后还用s54b42么？为什么改成了S65B40 4.0L v8？功率增了22%，重量减了15公
斤,油耗不好比，因为E90 M3重了400磅。
你以为宝马是脑残，只知道撸升功率的管？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 先提醒一句，viper是v10
靠，讨论V6和V8，我不能拿出viper来证明美式V8的实力？你醒醒脑去我不拿美式V8的
好货来比，难道我拿福特破野马跟你比？你要证明honda技术高，比来比去，手里最好
的货是S........
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r******y
发帖数: 132 | 47 操我一直记错了，好吧，大排量美式OHV vs 小排量高转速 |
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r******y
发帖数: 132 | 49 5.7L hemi ohv v8，体积，重量，功耗，输出
美式大排量V8的典范，琐男都应该知道知道 |
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i****x
发帖数: 17565 | 50 hemi很好啊，small block也很好啊，我啥时否定过？而你到底也没承认过honda升功率
很强。谁在找茬闹事很清楚了吧
5.7L hemi ohv v8，体积，重量，功耗，输出美式大排量V8的典范，琐男都应该知道知道
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