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i********e
发帖数: 1782 | 2 区別很小，奥德塞是本田大车之母，pilot ridgeline mdx都是奥德塞拉皮搞出来的 |
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h******x
发帖数: 1279 | 8 丫的扔到马路边几天不管还真不行，方向盘镀铬品牌标徽晒的起泡了，索性几把（真的
是几把）抹干净
电镀层，露出黄白相间的劣质塑料～整个世界就清净了…
就4w不到的事儿 |
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i********e
发帖数: 1782 | 9 轰达的大“H”真醒目锕，原来这logo是用这么差的原料作的，再镀点铬就成了高大上
了。 |
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h******x
发帖数: 1279 | 10 Y还放屁不？都说了避这个避那个，八宝山和公主坟都知道，你就是不听… |
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h******x
发帖数: 1279 | 11 黑也好托也好，和卖车的一样，遇到不是可以被忽悠的，基本就不发言了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 19 本田二手车不敢碰，除非是手动车。丰田的二手车除了自动加速隐患，机械部分还是不
错的。 |
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P******O
发帖数: 2397 | 23 两田琐男以成天钻车底为乐，每次钻完了，一身油污的上来发个帖，咱田车质量就是好
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M***O
发帖数: 3718 | 25 你这车感觉就像被浑身冒烟那个什么侠开过一样。你是不是有特异功能啊？ |
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h******x
发帖数: 1279 | 27 这就是那个执行送风去上面或下面的东西，没反应了。打开检查怎么坏了，发现触点停
在了耦合面某两条扇形触点之间。调整了齿轮组，合上，装回去，脚下又有风了……大
概2小时，如果是地雷呢？又是一天… |
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h******x
发帖数: 1279 | 29 今天换了坐垫，屁股暂时不疼了。顺便弄好了烧掉的加热 |
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f****t
发帖数: 15913 | 32 楼主动手能力强，心态好，不会隐瞒，敢于直面惨淡的人生，赞一下。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 34 空调的冷热气混合伺服电机，这个如果天天用climate control，十年应该损坏概率趋
近于100%。这个没多钱，60刀ebay都有。别被dealer忽悠换一堆别的零件就好。但不懂
的人，被dealer挣去1000+刀是常见的。
这个自己可以修，打开清理一下就又可以用了，估计寿命同新买的一样长，不过十年以
后又要清理。 |
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d******r
发帖数: 16947 | 35 倒霉
我见过本田22万迈还好好的，看人品吧 lol |
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l****g
发帖数: 5080 | 36 怀疑你那个9w风扇电机挂，可能只是控制电机的可变电阻（实际是功率MOS）挂，其中
又只是一个温敏保险丝挂（Honda用料余量太小）。这个部件1刀都用不了。但我的那个
坏掉的时候，还是有危险的。因为刚好下暴雨，突然空调吹风电机不能工作了，1分钟
之内前窗的雾气就看不见路了，幸好没有在高速上面开车。把车窗全开，才勉强挨到公
司。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 38 都不是安全或者开不走的问题，忍一忍没事。比如rotor, 不过高速刹车抖一抖。 |
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h******x
发帖数: 1279 | 40 其实就是转子换向器起槽，过热，差点烧了电线（保内recall过），就换掉了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 45 这个就是区别了
田车坏自认人品问题
其他车坏算车厂问题 |
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m***7
发帖数: 383 | 47 就像那个臭名昭著的engine mount的问题。本田扇子跟我说 ～～ 抖，那是运动感。
刹车盘warp了，那是让你体验驾驶极限 |
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m***7
发帖数: 383 | 48 我怎么觉着是怨他爹妈的生法不对，怎么能把自己手跟弄的这么小/大。 |
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