l*********u
发帖数: 19053 | 1 zz
中国中车旗下的大连机车车辆有限公司10日对外称，由中车大连机车车辆有限公司研制
的2台内燃机车近日在大连港杂货码头装船启运。这批机车将用于缅甸干线的客货运作
业，可满足缅甸千分之四十的长大坡道客货运牵引任务。
截至目前，大连机车已成功开进新西兰、马来西亚、尼日利亚、埃塞俄比亚等多个
国家和地区。1993年6月，由中车大连公司建造出厂的6台干线电传动内燃机车出口缅甸
，首次冲出国门，打入国际市场，实现了中国干线机车作为商品出口零的突破。
此次出口缅甸的内燃机车外观涂装总体采用墨绿色，腰线为明黄色，极具“复古风
”。该机车最高时速为100公里，大连机车兼顾当地的运用环境进行了设计和优化，在
功率、运行速度、牵引性能等方面性能优越，适合东南亚国家铁路线路状况差、环境温
度高、地形复杂等特点。
据介绍，缅铁轨距仅1米，最小转弯半径也仅有62米，远远小于中国国内100米的转
弯半径。为此，大连机车采用3个可互换的米轨2轴转向架，适用于缅甸国家铁路曲线小
、坡道大、路况差的特点，满足干线客货运的需求。
大连机车相关负责人表示，中车大连公司曾先后五次与缅甸国有铁路合作，目前累
计向缅甸输出机车... 阅读全帖 |
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h****a
发帖数: 580 | 2 中国北车公司与阿根廷签订了价值22亿元人民币的出口高速内燃机车和铁路客车合同。
中国北车表示，该合同在收到信用证和预付款及融资合同签订后生效，生效后第12个月
开始交车，30个月内完成交付。
中国北车同时公告称，旗下齐齐哈尔轨道交通装备公司等四家全资子公司，近日与中国
铁路建设投资公司签订了19亿元人民币的C64型敞车的铁路货车销售合同。
上述两项重大合同合计金额为41亿元人民币，约占公司2008年主营业务收入的12%。 |
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发帖数: 1 | 3 对于高原铁路机车的采购，铁道部采取了全部整车进口的方式，由美国的通用电气（GE
）和易安迪（EMD）竞标；通用电气公司以C44-9W型柴油机车为基础，提出C38AChe型高
原柴油机车的方案，而易安迪公司亦以SD90MAC型柴油机车为基础，向中国推荐JT46型
高原柴油机车。最终，通用电气公司于2004年10月获得中国铁道部78台C38AChe型柴油
机车的订单，中国铁道部委托中国技术进出口总公司与通用电气公司签订了采购合同[3
]，这也是继1984年进口的ND5型柴油机车之后通用电气为中国铁路提供的第二种铁路机
车。该型机车在中国被定型为NJ2型，其中“N”代表内燃机车、“J”代表交流传动。
此外，通用电气公司还与中国铁道部签订了引进用于青藏铁路的增强型列车控制系统（
ITCS）的合同[2]。
NJ2型机车初期曾采用白色涂装，后来均统一为绿色涂装
NJ2型柴油机车采用交—直—交流电传动，机车由通用电气公司位于宾夕法尼亚州伊利
的工厂生产，而转向架则由澳洲戈尼南公司（United Goninan）制造。青藏铁路公司在
机车引进前选拔技术职工并进行先期培训，随后送往美国监造机车，并接受技... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 4 2014年03月18日04:10 人民网-人民日报 我有话说(91人参与) 收藏本文
南非国有运输集团1064台机车订单签约仪式17日在约翰内斯堡举行，图为两国公司签署
合同。南非国有运输集团1064台机车订单签约仪式17日在约翰内斯堡举行，图为两国公
司签署合同。
本报记者 张建波摄
南非国有运输集团1064台机车订单签约仪式3月17日在南非经济中心约翰内斯堡市
举行，中国南车集团公司与中国北方机车车辆工业集团公司(中国北车)分别拿下359台
电力机车和232台内燃机车大单，创下中国机车出口订单纪录，而中国内燃机车将首次
进入南非市场。
据南非国有运输集团方面的数据，中国南车集团和加拿大庞巴迪公司共同中标599
台电力机车项目，中国北车则与美国通用电气公司中标465台内燃机车项目，两家中国
公司中标机车数量超过总量的一半。
中国机车行业签下最大出口订单
南非是非洲铁路系统最发达的国家，现有铁路约3.06万千米，电气化线路超过1万
千米。据悉，目前南非超过50%的电力机车平均使用寿命超过35年。“南非近年来加大
了在铁路基础设施方面的投资”，南非国有运输集团总裁莫勒弗表示，1064台... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 5 ——专访全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清
新华网山西频道３月９日电（田强 白波）“生态环境关系人民福祉，关乎子孙后
代和民族未来。要坚持节约资源和保护环境的基本国策，着力推进绿色发展、循环发展
、低碳发展。”“要顺应人民群众对美好生活环境的期待，大力加强生态文明建设和环
境保护。”这是温家宝总理在今年的政府工作报告中讲到的。在谈到节能减排、生态文
明话题，全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清阐述了自己的观点。
杨绍清说，和其它交通运输方式相比，铁路在土地占用、能源消耗、环境保护、运
营能力及成本等多方面具有明显的比较优势，被誉为“绿色交通工具”。
数据显示：在环保方面，旅客运输中，铁路运输每人公里二氧化碳排放量分别是航
空运输的１／６，公路运输的１／３到１／２０；货物运输中，卡车有害气体排放量高
于铁路内燃机车５０倍，而铁路电力机车更是基本不排放有害气体。
在节约土地资源方面，铁路建设的土地占用量仅为４车道高速公路的１／２，完成
单位运输量所占有的土地面积仅为公路的１／１０。
在能源安全方面，铁路、公路、航空三种运输方式，每完成单位运输量... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 6 新华社9月7日报道，中国南车（601766）（601766.SH；01766.HK）旗下的南车资
阳机车有限公司日前在澳大利亚正式签署了合同总额超亿元的交流传动内燃机车购销合
同。
报道称，此批新型内燃机车将于2011年交付澳大利亚用户，其运输线路覆盖了澳大
利亚自西向东的墨尔本-阿德莱德-佩斯、墨尔本-悉尼、悉尼-布里斯班等干线以及各支
线铁路。
报道还称，这是中国具有自主知识产权的采用交流传动技术的内燃机车首次走出国
门。截至目前，中国南车资阳公司已向中亚、东南亚、非洲、南美洲、大洋洲18个国家
和地区出口了近300台内燃机车，成为国内最重要的机车出口基地。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 7 新华网北京１２月１０日电（记者齐中熙）由中国北车集团大连机车车辆有限公司制
造的首批６台ＣＫＤ９Ｂ型内燃机车１０日运抵新西兰。这是我国自主创新的内燃机车
首次出口发达国家。
中国北车是国内最大的交通装备出口商，此次内燃机车出口新西兰，是中国机车产
品首登大洋洲。去年９月１１日，中国北车股份公司正式与新西兰铁路公司签署出口２
０台内燃机车的合同，由中国北车旗下骨干企业大连机车车辆有限公司设计制造，分两
批交付。
这批机车的功率为２７００千瓦（３７００马力），外走廊式，双司机室，机车轨
距１０６８毫米，时速可达１００公里，是目前全球窄轨线路功率最大的机车。这批机
车将主要用于装备新西兰的货运线路。
为了适应新西兰铁路运输的需要，中国北车除了充分保障机车的高性能外，还增加
了机车操作的舒适性，如司机室内装载了微波炉、音响、空调等设备。 |
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发帖数: 1 | 8 飞驰在雪域高原——青藏铁路运转记其一
多仁•次桑云顿
我叫多仁•次桑云顿，听名字就知道我是藏族人。我出生在西藏自治区安多县，
县城海拔就有4700多米，是名副其实的“世界屋脊”。十六岁那年，我随父母移居青海
格尔木，再后来我考入武汉铁路司机学校，毕业后恰逢青藏铁路开通，我顺利的进入青
藏铁路公司格尔木机务段，成为一名火车司机。
青藏铁路上飞驰列车（拍摄：张普超）
除了完全不需要铁路的弹丸之地澳门，西藏是中国最后一个通铁路的省级行政区。2006
年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段开通运营，结束了西藏不通火车的历史。作为土生
土长的西藏人，孩提时代从未见过火车，如今能够在家乡的土地上亲手驾驶火车，自然
无比兴奋！
高原上飞奔的列车（拍摄：张普超）
不过这份工作是非常辛苦的，青藏铁路公司的司机尤甚，下面就来讲述我的一次值乘经
历，也让大家了解一下火车司机的生活。
“高原神舟”NJ2
我们驾驶的机车是从美国进口的NJ2型内燃机车，在格拉段刚修通的时候，中国还不能
制造性能理想的，适应高原环境的机车。无论客、货车都得靠NJ2牵引，这种机车可以
多台重联运行，一般是两台一组... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 161 | 9 关于青藏铁路机车的真实情况介绍
最近看到买买提网上有关于青藏铁路机车的一些帖子，与实际情况出入较大，网友可能
会有一些误解。我的家人曾亲历雪域神舟号机车的试制，试验。现将他所告诉我的一些
真实情况介绍给大家，以正视听。打算分下列专题来叙述，今天先贴第一、二部分，其
它部分将陆续贴出。
一、 雪域神舟号机车的前世今生
二、 雪域神舟号机车与美国NJ2机车的比较
三、 如何看待东风8B机车的故障
四、 关于从美国引进干线内燃机车的情况
五、 HXN3机车不存在出局问题
六、 部分铁路机车专业人员对刘志军、张曙光等人的看法
一、雪域神舟号机车的前世今生
两台雪域神舟号机车是中车下属公司根据铁道部科技计划，专为青藏铁路研制的高原机
车。它是在成熟运用的东风8B机车的基础上做了高原适应性改造，如为了降低高原功率
的下降，变更了增压器的规格，为了提高可靠性，采用了进口原装的增压器，喷油泵，
喷油器等，电机电器提高了绝缘性能，提高了零部件的耐寒性，抗老化性，增设了制氧
装置等。必须指出，机车的主要核心部件如柴油机、电机电器、转向架、微机控制系统
都是国内自主研发的... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 10 一、本编年相关技术成就的入选，至少应满足以下两个标准之一：
（1）中国首次出现；或
（2）达到世界先进水平。
二、标注“X月”的为具体月份暂时不详。
2楼 shujiantongx 只看他
2018-8-11 11:57
1966年
5月 中国第一次含有热核材料的核试验成功。
5月 中国第一批红旗高级轿车出厂。
10月 中国首次发射导弹核武器成功。
10月 中国建成世界第一座合成苯车间。
10月 中国制成的第一批10万千瓦水轮发电机组发电。
3楼 shujiantongx 只看他
2018-8-11 11:57
1967年
1月 中国第一台载重150吨中型平板车建成。
6月 中国第一颗氢弹爆炸成功。
7月 中国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
10月 中国新型晶体管大型通用数字计算机研制成功。
10月 中国煤矿单巷长距离通风技术跨入世界先进水平。
10月 中国第一台自动化立体摄影机研制成功。
11月 中国最大的无线电望远镜安装调试成功。
12月 中国第一台电炉液压自动装置试制成功，标志中国电炉炼钢自动控制技术达到国
际先进水平。
12月 杭州机床厂MM7120型精密卧轴矩台平面... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
Zhongrui (Karl Max) 于 (Thu Jul 28 13:38:06 2005) 提到:
毛泽东时代的真正成就(附明细表)
" 毛泽东不懂经济”几乎成了定论，而被海内外人士所接受。至于这个结论的根据是什么
则很少人细究。就井冈山和延安根据地时期来说，在中国也算是最恶劣的生存条件下，满
足几十万军民的生活和战争需要是一项艰巨的工作。没有成功的经济管理能力，要确保根
据地的长期生存是不可想象的。建国之初，中国根本没有值得一提的工业基础，甚至连灯
油要靠进口。经过二十八年的高速工业化，中国成功建立了完善的工业体系。１９５２年
，工业占国民生产总值的３０％，农业占６４％；而到１９７５年，这个比率颠倒过来了
，工业占国家经济的７２％，农业则仅占２８％了。在毛领导下中国的工业总产值增长了
三十倍。即使“文革”期间，工业平均发展速度也在10以上。这样的高速增长居然被贬之
为“经济到了崩溃的边缘”，让人不仅要问：“何处不是边缘？”
以下是几个关键部门的发展数据：
从１９５２年至毛泽东时... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 12 08年数据，我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营
业线路总延展里程138032.0公里，比2007年的136726.5公里增长1.0％。
正线钢轨延展里程92671.5公里，比2007年的91400.5公里增长1.4％。
营业里程63974.9公里，比2007年的63636.5公里增长0.5％ 。其中，正式营业里程
60138.7公里，比2007年的60032.5公里增长0.2％；临时营业里程3836.2公里，比
2007年的3604.0公里增长6.4％ 。
复线营业里程26598.9公里，比2007年的25793.9公里增长3.1％；占营业里程
63974.9公里的41.6％，比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里，比2007年的24046.6公里增长4.0％；占营业
里程63974.9公里的39.1％，比2007年的37.8％上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里，比2007年的5322.0公里... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 新华网成都１月２８日电（记者江毅）１月２８日，世界功率最大的３０００马力
油电混合动力机车和５０００马力双燃料内燃机车在位于四川省的中国南车资阳机车有
限公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。
尽管目前高铁已经实现了电气化牵引，但从全世界范围来看，非电气化铁路仍然超
过１４０万公里，占比超过９８％，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。
为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总
公司的总体策划、指导下开展了为期５年的研究，推出了这两款整车系统集成技术处于
世界领先水平的技术验证型新能源机车。
据中国南车资阳机车有限公司副总工程师叶顶康介绍，这两款新能源机车都采用了
世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。
与传统内燃调车机车相比，油电混合动力机车由柴油发电机组和１５００ｋＷ／时
大容量动力电池组共同提供牵引动力。在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油４０
％；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗９０％。
据初步测算，１００台油电混合动力机车运营一年，将减少... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 15 厦门台风停电，高铁只能用内燃机车拉。
我老年轻时，内燃机车还是新式动力呢，电力机车更是超新的新星。
那时候只有部分客车是内燃机车，货车和大部分客车还是突突突冒烟冒汽的“火车头”。
腊肉追悼会那会儿，我们会场旁边的车站，都是这种汽笛响，“呜——” |
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发帖数: 1 | 16 青藏铁路（藏文：མཚོ་བོད་&#
3939;ྕགས་ལམ་，威利：mtsho bod
lcags lam）是中华人民共和国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公
里，为II级单线铁路，由青藏铁路公司管理及营运。铁路沿线共设有45个车站，位于西
藏境内的车站均充满了藏族特色，且无一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%，格尔
木至拉萨段的冻土层行车时速最高为100公里，非冻土层时速最高160公里。目前旅客列
车全程行车时间约为25小时。
采用美制NJ2型内燃机车（78台）、俗称雪域神舟的国产DF8B型内燃机车2台（9001
9002）、HXN3型国产内燃机车（已经淘汰）作为牵引车头。
使用NJ2进行3机牵引为3000吨（每班5名机车乘务员），双机牵引2000吨。由于站间距
过大（46.7km），至2013年控制区段运能利用已达96%。平行运行图能力仅为每天12.5
对。
结果雪域神舟东风8B部分... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 17 内燃机车柴油机输出3000多千瓦就算很大了。总之内燃机车美帝牛，美帝内燃机车GE牛。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 18 日本内燃机车是真不行了，欧洲内燃机车还是可以的。不过欧洲的铁路条件好，内燃机
车都在不
繁忙路段，既不多拉，也不快跑。那要求显然比美帝的低多了。西门子的euroruner现
在是干线调
机兼用。瑞典的内燃机车也不错。其实瑞典铁路很牛，那么点人，很多技术都有。当然
瑞典在各
方面都是这样。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 19 这个你就不要信口开河了... 我不算是专业的铁路迷都能指出你很多错误。
你可以查查中国有多少美国产的ND5，这车基本上全是运货的。另外照你这么说，非电
气化铁路就不运货了？中国铁路到现在为止电气化率都很低的。
就算是电气化铁路，铁道部也要求配备一定量的内燃机车备用。这个是因为前几年南方
雪灾天气导致铁路电网损坏，电力机车无法使用，火车出现了大面积晚点，最后被迫从
东北，华北调了很多内燃机车过去应急。
最后跟你说一个数据，内燃机车保有量占全部机车的比例是最近几年才跌破70%的。 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 20 沈阳至北京百余列车晚点 铁道部道歉zz
2月24日16时至25日7时，我国东北大部分地区出现雨雪冰冻灾害天气，造成辽宁、吉林
两省的机场和高速公路全部关闭，大量客流涌向铁路。灾害天气造成沈山、秦沈、沈大
、沟海等铁路供电接触网挂凌、电力机车受电弓受损、道岔冻结，致使沈阳至北京间部
分旅客列车晚点，沿线车站出现旅客滞留。
铁道部新闻发言人王勇平25日说，截至目前，东北雨雪冰冻灾害造成沈阳至北京间旅客
列车停运3列、晚点107列。经过铁路部门的努力，运输秩序正在逐步恢复。他说，对由
此受阻的旅客，铁路部门深表歉意。
雨雪冰冻灾害发生后，铁路部门立即启动应急预案，采取组织内燃机车摆渡运输、组织
除冰机车除冰作业等措施，全力以赴恢复运输秩序。
截至目前，已经投入91台内燃机车担当电力客车摆渡任务，共摆渡客车147列，组织25
台装设铜基粉末冶金滑板受电弓的电力机车担当除冰任务。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 21 上午1:03（11 小时前）从 牛博山寨 编辑推荐 作者：(author unknown)
江泽民曾对江绵恒说，要闷声大发财。前提是“大发财”，怎么样能大发财又不让人知
道呢？那就是“闷声”。铁道部就是个闷声大发财的最好领地，所以直到2011年还是江
系人马掌控的。
● 江一“活死人”震动铁道部
江活着，就要全力保住这块大肥肉，但2010年10月，江的身体健康很糟糕，当胡温知道
江每况愈下，而没有半点恢复的迹象时，2010年10月小试牛刀，先把贪腐严重的中铁集
装箱运输公司董事长罗金宝免职，并展开调查。这一调查，牵出了麻绳上的一串蚂蚱。
2011年2月，《前哨》杂志刊登了一篇文章，题目是《江泽民终生后悔的两大事件》，
说的是1999年5月9日驻南斯拉夫大使馆被炸，和1999年7月20日一意孤行镇压法轮功。
这篇文章并不是要悔过自新或总结教训，而是通篇都在辩解。意思是什么呢？江希望自
己死后对他的“中国第一贪”的儿子手下留情。原来，江快要死了，想给儿孙们留后路。
接下去发生了什么事？别的领域不说，今天单说江系把持的铁路系统。
2011年2月，贪污金额高达20亿人民币的铁道部党组书记、部长... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 22 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29740
范泓（江苏学者）
33年前的1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生过一起自1949年以
来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列
车发生相撞，造成伤亡324人，其中死亡106人，重伤47人，轻伤171人，中断行车9小时
3分，直接经济损失55.4万元。
当天凌晨3时12分，列车相撞时发出的巨大声响，方圆十几里皆可听到，沿线不少
户人家在睡梦中被惊起，误以为是地震，纷纷夺门而逃，惊魂甫定，方知列车相撞事故
。在当时，这起特大行车事故未允许公开报道，除铁路系统内部资料有记载之外，剩下
的只是幸存者、目击者或知情人的记忆，媒体未给历史留下任何记录，现场救援资料也
少得可怜。尽管如此，事故原因很快被查明，完全是人为造成的，郑州铁路分局一份相
关资料这样记录：
“郑州分局郑州机务段司机马相臣、副司机阎景发，驾驶东风3型0194号内燃机车
，牵引由西安到徐州的368次旅客列车，编组13辆，按运行图规定应在陇海东线杨... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 昨天，一辆未载有乘客的列车从拉萨开往日喀则。新华社发
历经三年建设的拉萨至日喀则铁路8月15日开通运营，首趟客车将于8月16日9时从拉萨火车站出发，以后旅客从拉萨去日喀则可乘火车前往。
据“中国铁路客户服务中心”网站查询显示，16日首发的拉萨至日喀则K9821次旅客列车的开行时间为9时从拉萨站发车，途经协荣、曲水县、尼木、仁布站，11时59分抵达日喀则站；日喀则至拉萨K9822次旅客列车的开行时间为17时30分从日喀则站发车，途经仁布、尼木、曲水县、协荣站，20时27分抵达拉萨站。
据了解，K9821/2次旅客列车全程票价为：硬座40.50元，硬卧上铺111.50元、硬卧中铺116.50元、硬卧下铺119.50元，软卧上铺169.50元、软卧下铺175.50元。
拉日铁路2011年1月开工建设，全长251公里，总投入132.8亿元，地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，全线设拉萨南、曲水、日喀则等14个车站。最高运营时速120公里，年货运量830万吨以上。
拉日铁路东连青藏铁路和规划中的拉萨至林芝铁路，西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸线，世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线。拉日铁路的开通运营... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 24 1966年
01月28日 中国导弹核武器试验成功。
02月19日 主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
02月21日 中共中央制定增加对资本主义国家出口。
03月04日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
05月03日 中国第一批“红旗”高级轿车出厂。
05月09日 第一次含有热核材料的核试验成功；考古发现并保存北京人头盖骨
10月08日 中国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日 中国出口商品交易会在广州开幕。
10月27日 第一枚核导弹发射试验成功
12月23日 中国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
01月05日 中国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
01月16日 中国第一台载重150吨中型平板车造成。
04月15日 春季广交会开幕。
06月17日 中国第一颗氢弹爆炸成功。
07月01日 成昆铁路建成通车。
07月07日 全国夏粮丰收，比去年增长一成。
07月26日 中国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
考古发现新洞人,正式发掘在1973年
09月05日 中国援助赞比亚政府10亿无息贷款修建坦赞铁路。
10月05日 中国第... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 25 啊?
谁告诉你整天敲锣打鼓批斗人看热闹的
无心生产?
你知道中国那么多拿得出手的经济,科技成就是什么时候取得的?
文革十年大事记
｛1966年｝
1月28日中共中央指出,实行计划生育是一件极为重要的大事。
同日我国导弹核武器试验成功。
2月19日毛主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
2月21日中共中央决定增加对资本主义国家出口。
3月4日贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
5月3日我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
10月8日我国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日中国出口商品交易会在广州开幕。
12月23日我国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
{1967年}
1月5日我国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
1月16日我国第一台载重150吨中型平板车造成。
4月15日春季广交会开幕。
6月17日我国第一颗氢弹爆炸成功。
7月1日成昆铁路建成通车。
7月7日全国夏粮丰收，比去年增长一成。
7月26日我国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
9月5日中国援助赞比亚政府10一无息贷款修建坦赞铁路。
10月5日我国第一台晶体管大型数字计算机研制成功。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 我么都应尊重事实，正确认识历史。十年文革果真是“国民经济到了甭溃的边缘”吗？
中国经济平均每年增长率8.21%；中国发射了《两弹一星》；涡扇六实现台架试车；运
十发动机涡扇八投料生产和研制为我国航空发动机奠定了坚实的基础；还有最重要的是
中国那时候坚定地搞核武器，拥有自己的原子弹，很难想象要是那时中国没有原子弹、
导弹和卫星现在的世界会怎样？我们的民族会怎样？
说明：网络转载，这里不带有任何政治倾向！
1966年
02月21日 中G中央制定增加对资本主义国家出口。
03月04日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
05月03日 中国第一批“红旗”高级轿车出厂。
05月09日 第一次含有热核材料的核试验成功；考古发现并保存北京人头盖骨
10月08日 中国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日 中国出口商品交易会在广州开幕。
10月27日 第一枚核导弹发射试验成功
12月23日 中国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
01月05日 中国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
01月16日 中国第一台载重1... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 27 朝鲜铁路那是相当有才，大功率内燃机车一般是电传动的，就是柴油机带发电机，发出
的电带动轮子上的电动机，朝鲜生产的电力机车就是把苏联的内燃机车的柴油机拆下来
，换上一台电机，呵呵
了。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 新建铁路拉萨至日喀则线环境影响评价公示
一、项目概况
1、线路走向
拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部，线路东起青藏铁路终点拉萨站，出站后折向南
沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近
90km的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则。线路行经西藏
自治区的拉萨市和日喀则地区，正线全长253.063km。
2、设计标准
本线设计采用技术标准如下：
（1）铁路等级：Ⅰ级。
（2）正线数目：单线。
（3）最大设计坡度：12.5‰。
（4）最小曲线半径：一般1200m，困难850m。
（5）牵引种类：内燃，预留电化条件。
（6）机车类型：暂按NJ2。
（7）牵引质量：3000t。
（8）到发线有效长度：650m，预留850m。
（9）闭塞类型：自动站间闭塞加CTC。
（10）机车交路：
客机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨至日喀则间的机车交路。
货机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨（西）至日喀则间的机车交路。
3、主要工程内容
正线路基长度137.333km，占线路长度的53.6％，区间路基长119.7457km，占线路长度
的47.3％；全 |
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f*****e
发帖数: 939 | 29 北京二七厂之殇——国庆调查总结
作者：lwhn
国庆假期中，和一群其他兄弟院校的志同道合的同学对位于丰台区的二七厂六一八厂等
一些老国企进行了实地走访调查，深入员工宿舍，运动场以及生产车间对各年龄阶段的
员工进行访问，取得了一系列资料，从得出关于国企改制中的一些基本问题。
一、二七厂简介
二七机车厂最早成立于1897年，北京解放前事中国共产党以及工人运动的活跃区，在日
占领时候有过大规模的罢工，进行过顽强的斗争。解放后进行了社会主义改造，由以前
的修理厂变成了生产机车厂，主要生产铁路牵引动力的内燃机车。之后一直得到了很好
的发展。文革时，工人运动高涨，是“六厂二校”之一，曾是批斗彭真、刘仁等的地方
。但是工厂的生产并没有受文革的影响，一直正常生产。改革开放后，二七厂进行了改
制，现在二七机车厂隶属于中国北车集团，主要生产内燃机车，和谐号货运电气机车以
及铁道保障车等。
二、激情燃烧的岁月
建国后，中央对二七厂进行社会主义改造，把它有旧的资本主义工厂逐渐转变为有工人
当家作主、自主管理的社会主义工厂，到60年代初期，工厂员工扩充到8000多人，由于
生产条件和基础设施落后的原因，也带... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 文章来源：人民铁道报 更新时间：2010-12-6 9:45:09
相关标签：和谐D1C型电力机车,青藏铁路
人民铁道报西宁12月5日电 （通讯员马文）12月1日9时，随着一声清脆的鸣笛声，
铁道部为青藏铁路公司配属的5台新型和谐D1C型大功率交流传动电力机车，缓缓驶入西
宁机务段机车整备线，标志着青藏公司迎来了内燃机车转型电力机车的历史性时刻，结
束了该公司成立4年以来无电力机车的历史。
这个消息像风一样迅速传遍了全段，职工们从四面八方赶到机车整备线，来参观这
个崭新的 “大家伙”，并纷纷驻足议论起来。
“瞧，段上新配的和谐D1C型电力机车，外观设计可真漂亮啊。”检修职工小刘说。
“段上终于有自己的电力机车了，从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，我见证了
全段的发展历程，很幸运还能在退休前驾驶这么先进的和谐型机车驰骋在青藏铁路上。
”老司机王师傅动情地说。
“司机操纵台的设计符合人体工程学原理，这就大大降低了作业中的疲劳感。”
“快看车内，卫生间、冲洗台、电冰箱、微波炉一应俱全，以后再也不用为吃饭发愁了
。”上车参观的 “大车”们兴奋地议论着。
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b****a
发帖数: 4465 | 31 21世纪经济报道
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大 串国产机车名
单。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限
期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者 独家还原这段被封存
的历史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友梅的心情也
随之而焦虑、欢欣、忧愁。如今，刘友梅已经完全释然了。
“‘中华之星’已成历史，虽然它是我一手设计的，也凝聚了我们团队大量... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 33 高铁根本就不安全，应该恢复内燃机车，司机控制全部动力系统。
这次事故如果是内燃机车就没事，根本不怕什么雷击。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 34 看看一些小将们大添的这个铁路贪官，都是些什么东西。
连被共产党自己抓起来的贪官都添，这是军办脑残们的一大发明。
尤其是有两个铁路家属出身的小将，还亲切地把张曙光称为“曙光”，
拿着恶心当自豪的一些不知廉耻的东西。
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=825016&r=0&v=0&
过去8年间，以刘志军为首的铁道部创造了多个高铁之最，然而7·23甬温线追尾事故使
得高铁安全神话、未来发展方向变得不确定。事实上，在此之前，中国高铁一直试图演
绎连最早研究高铁技术的日德等国都无法想象的神话，尤其是列车时速。
4个月前，当铁道部新闻发言人王勇平在接受新华网访谈，宣称“中国高铁运行三年多来
之所以还没有发生安全事故，是铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最
重要的工作来抓”之时，他绝对想不到，这套为高铁保驾护航的安全运营体系，在2011
年7月23日的那个夜晚瞬间崩塌。
在国内多位从事轨道信号研究的学者眼中，这起事故简直不可思议----出事线路及车辆
沿用了欧洲等现有成熟技术，即便是动车司机睡着了也不会发生追尾，但事故的确发生... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 35 文革十年的伟大成就
尖端科学：
1967年6月17日 我国第一颗氢弹爆炸成功。
1968年12月28日 我国成功进行一次新的氢弹试验。
1970年4月26日 我国成功发射第一颗人造地球卫星。
1971年3月3日 我国成功发射第一颗科学实验人造地球卫星。
1971年11月18日 西部地区进行了一次新的核试验。
1973年6月28日 我国成功进行了一次氢弹试验。
1975年 10月27日 我国成功进行一次核试验。
1975年11月26日 我国成功发射回收式地球卫星。
汽车工业：
1966年5月3日 我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
1969年10月28日 加速第二汽车厂建设。
1972年12月26日 我国第一辆载重300吨的大平板车问世。
汽车产量从1955年年产100辆发展到1976年的13.52万辆。
航空、飞机制造工业：
1966年开始由沈阳飞机厂研制歼教-6， 1970年11月6日 首飞。
1966年10月第一架轰-6原型轰炸机，用于静力试验。 1968年12月24日 ，毛主席生日
前夕，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年批量投产。由于我国之后一直未
能获得更好的... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 36 自1993年开始，中国铁路部门开始自主研制高速列车，1999年至2003年，中国铁路科研
单位先后研制出“蓝箭”、“先锋”、“中华之星”、“长白山”型号的高速列车，“
奥星”、“天梭”高速电力机车；“西部之光”、DF8CJ内燃机车，共四种高速列车、
两种高速电力机车和两种内燃机车（简称 “422”）。“422”项目为中国的高速铁路
和重载铁路提供了急需的运载工具，但却在即将实现产业化时被刘志军否定。[35]“中
华之星”试验成功不久，恰逢中国铁道部换届，部里提名部长人选。时任铁道部部长的
傅志寰并不看好刘志军，在三次提名不合要求的情况下仍未提名刘志军，但刘最终受任
新一届铁道部长。被扶正后，刘志军憎恨傅志寰，凡是傅志寰主导过的科研项目，刘志
军都一律反对，尤其不同意“中华之星”。 [36]而刘志军所主导的引进吸收消化创新
的高铁发展思路，其实关键核心部件仍然被国外厂商控制和垄断，[37]尤其是关键器件
里包含软件的软硬件结合技术，始终无法解密，一旦涉及软件和核心部件，国外不会轻
易泄露。[38][39] |
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u***r
发帖数: 4825 | 37 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/025723766859.shtml
本报讯 “春运”这种几十亿人次的大规模流动昨日正式开启，40天时间内，将有
31.58亿人次流动。这是中国历年春运中出行人数首次突破30亿人次。
国务院新闻办昨日就春运形势和工作安排举行新闻发布会，国家发改委副主任刘铁
男表示，预计今年客流量比去年增长9.1%，这个数字再创历史新高，已超过运能支撑。
今年春运组织难度超以往
对于此次春运特点，刘铁男表示，由于元旦、春节相隔较近，节前客流将高度集中
。同时，地区客流分布不均衡，节前北京、长三角、珠三角地区客流量大，节后四川、
重庆、河南、湖南等地则是客运压力较大的地区。
此外，春运正值一年中最为寒冷的时期，容易出现低温、雨雪、冰冻等自然灾害天
气。
刘铁男认为，今年春运客流量大，超过了运能的支撑，面临的形势不容乐观，组织
难度超过以往。
道路水路旅客量超过91%
31.58亿人次的客流中，道路水路交通承担了90%以上的运输任务。交通部新闻发言
人何建中表示，春运期间全国道路水路客运量将达到28.89亿人次，其中道路旅客客运
量为... 阅读全帖 |
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p******9
发帖数: 7130 | 38 核潜艇氢弹是哪国赞助研制成功的？人工合成胰岛素是又哪国赞助的？事实是，少奇下
台后，我国科学技术又呈现跨越式发展。另外1997年矮帝逝世后，我国的科学工程也开
始快速发展。
1966年
1月28日 中共中央指出,实行计划生育是一件极为重要的大事。
同日 我国导弹核武器试验成功。
2月19日 主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
2月21日 中共中央界定增加对资本主义国家出口。
3月4日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
5月3日 我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
10月8日 我国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日中国出口商品交易会在广州开幕。
12月23日我国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
1月5日 我国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
1月16日 我国第一台载重150吨中型平板车造成。
4月15日 春季广交会开幕。
6月17日 我国第一颗氢弹爆炸成功。
7月1日 成昆铁路建成通车。
7月7日 全国夏粮丰收，比去年增长一成。
7月26日 我国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
9月5日 中国援助赞比亚政府10一无息贷款修... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 39 这一点是高铁轮轨的优势。
到现在为止，世界上唯一一条商业运行的磁悬浮列车，是上海的，日本始终没有商业运
行的磁悬浮。
主要原因在于，磁悬浮轨道的兼容性不好。
高铁兼容性好，是指的，一旦处于战争，洪水，地震，等自然灾害，把铁路给弄坏了，
或者断电了，则高铁修理修理也可以跑最古老的蒸汽机车，也可以跑只烧柴油的内燃机
车，甚至，可以跑只用人的体力做为动力的一些小型的修理车，比如只是用手不断抬起
压下杠杆的小型修理车我是见过的。甚至可以有在铁路上运行的铺轨车，就是说，万一
轨道被打坏了，铺轨车可以开到断点处，进行铺轨作业。
比如说，战争来了以后，敌方一颗导弹把铁路炸出一个断点，全线断电后，电气机车都
无法运行，但这个时候烧煤的蒸汽机车和烧柴油的内燃机车还是可以拖着长长的列车开
到断点处，再进行转运。
而磁悬浮呢，如果炸断了铁路，它也无法跑蒸汽机车和内燃机车，在断电的情况下它完
全是一条废线。
从这一点讲磁悬浮可能还不如飞机，因为修铁路线的成本就很高，征地费用都不少，花
了巨大的代价修的路，其它的机车都不能够跑，一断电白占了这么长的线，而飞机只需
要有机场就行，就不必征那么多的地。
所以我觉得磁... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 40 http://www.mitbbs.com/article_t/Military/36426357.html
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: Military
标 题: 文革十年的伟大成就
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 12 17:21:32 2011, 美东)
文革十年的伟大成就
尖端科学：
1967年6月17日 我国第一颗氢弹爆炸成功。
1968年12月28日 我国成功进行一次新的氢弹试验。
1970年4月26日 我国成功发射第一颗人造地球卫星。
1971年3月3日 我国成功发射第一颗科学实验人造地球卫星。
1971年11月18日 西部地区进行了一次新的核试验。
1973年6月28日 我国成功进行了一次氢弹试验。
1975年 10月27日 我国成功进行一次核试验。
1975年11月26日 我国成功发射回收式地球卫星。
汽车工业：
1966年5月3日 我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
1969年10月28日 加速第二汽车厂建设。
1972年12月26日 我国第一辆载重300吨的大平板车问世。
汽车产量从1955年年产100辆发展到... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 41 标 题: GE为中国市场提供总量超过1200台内燃机车
GE运输从1980年代开始服务中国，至今为中国市场提供
总量超过1200台内燃机车，其中包括青藏线格拉段全部
78台NJ2高原机车，并在大秦线及其它货运主干线开始
提供基于工业互联网的数字化解决方案以提升运营效率，
为智能化运输带来了机遇。
ge在中国搞发动机？ |
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a*******g
发帖数: 3500 | 42 英国三十年代的航空活塞发动机，现在中国都造不出来。你信不信？
那个年代的航空活塞发动机已经很精细了，气门连杆都是中空的 里面有液态金属 进行
散热。
两千马力的航空活塞发动机，你看看现在中国能造吗？
二战后期美国人能造四五千马力的活塞气冷发动机， 你看看现在中国能造吗？ 四五千
马力啥概念？ 内燃机车的功率也就是差不多如此。 但内燃机车多大，航空活塞发动机
多大？ |
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u***************r
发帖数: 11227 | 43 发信人： PLEASEGO(ZERO), 信区： Military
标题： 俄军新一代“核幽灵列车”2分钟可发36颗核弹头
发信站： BBS未名空间站(Wed Sep 6 11:23:03 2017,GMT)
30年前，苏联完成某种独一无二的战略武器的试验，这便是代号“青年”的RT-23
铁路导弹作战系统，西方称之为“手术刀”。它能向潜在的敌人发射3枚洲际弹道导弹
，令西方情报部门的负责人深感头疼。毕竟苏联的铁路蜿蜒曲折且极其漫长，加上行驶
其间的列车众多，要从中发现伪装成普通列车的导弹发射系统，不啻大海捞针。
苏联在解体之时尚拥有3个列车导弹师，即12辆列车加36件发射装置。然而，1993
年，俄同意签署第二阶段限制进攻性战略武器条约，所有RT-23导弹皆在销毁清单上。
2003年至2007年，所有的“青年”导弹列车也已报废，只剩下两件供博物馆收藏。
当时，人们以为它们再无用武之地。殊不知最近10年里，随着俄与西方关系的恶化，人
们对铁路导弹作战系统的兴趣重新被点燃。2013年12月，媒体上出现了莫斯科以新技术
为依托、复兴铁路导弹的报道。今年7月，副总理罗戈津正式宣布，俄将打造新的... 阅读全帖 |
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t*******o
发帖数: 3 | 44 中国欲主宰21世纪关键资源
© REUTERS/ Kim Kyung-Hoon
中国
16:21 2018年04月08日(更新 16:26 2018年04月08日) 缩短网址
0 271
中国是世界最大的锂进口国，并且近两年不断抬高锂价，其价格已上涨两倍以上。
电动车充电站
© AP Photo/ Andy Wong
中国建成世界上最大电动车充电站
中国电动汽车生产规模全球领先，而锂是电池生产的关键元素。中国拥有充足的锂储量
，但却留之不动，反而更愿进口。
锂是最轻的金属，重量几乎是水的二分之一。地球上锂储量非常少，总共仅1500万吨左
右，其中320万吨在中国。因此，中国锂储量仅次于智利，排世界第二。尽管如此，中
国仍积极从海外采购，全球40%的出口锂资源都流向中国。
为什么在本国锂资源充足的情况下中国还要向他国购买？有以下几个原因。
首先，锂资源开采会破坏生态环境。例如，根据财新网消息，几年前，位于四川省的已
探明最大锂矿床甲基卡锂铍矿床附近发生了牲畜死亡事件。据多家媒体消息，该矿床开
采过程中有有害物质排入当地河流，不仅导致池塘里的鱼死亡，到河边饮水的家畜也未... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 518 | 46 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: shaodian (有熊), 信区: History
标 题: 文革十年，这些真实情况不该被掩盖
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 5 00:05:23 2018, 美东)
摘要: 10年文革，已经过去30多年，有人却用抹杀记忆的残忍方式，给下一代输灌了一
些事实。道德沦丧，信用崩溃，价值观念严重背离的事实，就是掩盖历史的结果。
1 文革期间外交上是“闭关锁国”吗?
亚 洲
国名 建交日期
也门民主人民共和国 1968.1.31
科威特国 1971.3.22
土耳其共和国 1971.8.4
黎巴嫩共和国 1971.11.9
塞浦路斯共和国 1971.12.14
日本国 1972.9.29
马尔代夫共和国 1972.10.14
马来西亚 1974.5.31
菲律宾共和国 1975.6.9
泰王国 1975.7.1
孟加拉人民共和国 1975.10.4
非 洲
赤道几内亚共和国 1970.10.15
社会主义埃塞俄比亚 1970.11.24
尼日利亚联邦共和国 1971.2.10
喀麦隆联合共和国 1971.3.2... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 NJ2型内燃机车是中国铁路的内燃机车车型之一，由美国通用电气公司设计制造，专门
用于担当青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务，全数78台机车均配属青藏
铁路公司格尔木机务段。NJ2型机车采用电子控制燃油喷射内燃机、交流传动技术，在
空气稀薄的高原铁路沿线特殊的地理环境和气候条件下仍可具有较高可靠性和牵引性能
。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 原创，说说中国铁路的货运
中国铁路货运的主要部分分两类。一类是货源和目的地基本固定，货源有大宗，可以认为无限
的单一货种，目的地有可以认为无限的需求。因此就是把运力用足，各个环节都搞到效率最
高。集中机械化装卸，重载大列，基本无编组作业，追踪平图运行，重车去空车回循环运输。
在实际当中基本就是运煤，代表就是大秦线。实际上这类线大多数还是客货混跑，也运点别的
货，不过主要是单向运煤。纯这一类的只有大秦和它的支线迁曹。迁曹线是因为大秦的运量超
过了世界第一大散货港秦皇岛港的能力，修了条支线到曹妃甸港。
另一类是路网主干线，京沪，京广，京哈，京九，陇海，沪昆等，什么都运，双向运输，客货
混跑。
人民铁道报最近有篇很长的文章介绍中国铁路货运的发展
http://www.tieliu.com.cn/tlpl2/2010/201012/2010-12-27/201012270
里面说目前世界上年运量1亿吨以上的铁路路线有24条，其中中国有21条。包括大秦、侯月、
京哈、京广、京沪、京九、陇海、沪昆、京包、包兰、胶济、淮南、北同蒲、南同蒲、迁曹、
沈山、沈大、津山、石德、石太、新石铁路。这里面应该是... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 49 青藏线不光是缺氧，还有坡度问题。所以需要功率和牵引力比较大。美帝机车是铁道部
要求开发的，在美帝一款机车上改的，有些高原提升功率的设计。主要还是原型牵引力
很大，比中国的内燃机车都大。而且GE做柴油机也很好，改柴油机放心。美帝的内燃机
车以牵引力大和可靠性高著称，所以很适合青藏。总的来说，美帝的内燃机车就是领先。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 50 美帝早不造船了，但是军舰还是造得好。同样的，美帝不造其他柴油机，但是一直造内
燃机车
阿。你说按美帝的技术实力，内燃机车又占除了中国产量的绝大部分，内燃机车在铁路
上运用的
条件又差，能不好么？ |
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