d******0
发帖数: 22800 | 1 你这标题和内容相差的太大了。
减噪的和不减噪有区别，但是大小要看你在的环境噪音如何。
减噪有2种， 主动和被动。这2种的效果差别在飞机上也很大。 飞机上，偶建议用主动
降噪的。
普通听歌看片用的耳机，从地摊货到发烧到疯狂的都有，问题是你要先说说，你都啥要
求和啥预算。 |
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i******e
发帖数: 312 | 2 窗户已经装上double pane的，凌晨的时候还是有一些噪音，主要是高速公路的噪音，
声音不大，只有很低的嗡嗡声。
bath bed and beyond看到一些减噪的窗帘，从图片看只是很一般的窗帘，没有特殊的
地方，可能是厚一点的材料。
求推荐哪里能够买到很好的减噪的窗帘，或者减噪的装备等等。
谢谢 |
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s*****n
发帖数: 471 | 3 家里有两个卧室临街觉得很吵，请问大家有没有好用的窗帘或者好的减噪方法推荐。
谢谢！ |
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a***s
发帖数: 12296 | 4 家住南二环御城龙脉小区的李女士怀孕7个月了，自这个供暖季以来，她饱受房顶上方暖气水泵“嗡嗡”噪音的干扰，为此专门买来分贝仪天天测噪音，希望以此向物业维权，协助解决噪音干扰。
>>业主
买房时不知楼顶有暖气水泵
李女士家在一号楼顶层，小区是自备锅炉供暖，因为供暖的需要，她们家房子顶上方装了一个暖气水泵。昨日下午2时许，李女士指着客厅天花板上的水晶吸顶灯说，晚上夜深人静时，噪音更加明显，她都能听到水晶灯吊坠被震得互相碰撞的声音。在李女士的提示下，华商报记者用手按在入户门门缝处，确实能感觉到震动。
李女士说，入户门旁边贴着壁纸的墙体已经有一道裂缝，因为在孕期，她需要在家休养，可是每天不堪这种“嗡嗡”声的噪音干扰，她无法在客厅待，只好躲在小卧室里。她向物业反映了好几次，物业人员也说会完善，可是一直没有改观。为了用有力的证据证明家里噪音污染有多严重，她专门买了分贝仪每天测噪音。说话当中，李女士对着客厅的房顶测了3分钟，最低时62.6分贝，最高时80.7分贝（根据我国《声环境质量标准》规定，居民住宅环境噪声限值白天6：00~22：00不得高于55分贝，22：00~次日6：00不得高于45分贝）。李... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5
斯巴鲁不推荐，应该说用 CVT 的都不推荐，像现在流行的本田的 CRV 之类的。
现在有斯巴鲁的车，用CVT的，还没到 10年/10万的，应该狠狠地多开开，
争取在出保之前把 CVT 给换了，不然一出保就坏，那自己花钱，就是 $5-7K。
马自达的车的设计理念的注重操控，过去不太在意减噪，CX-9,CX-5 听取
消费者的反应，在减噪做了很多改进，现在是同类车中噪音最低的。
喜欢2B的操控，但不喜欢 2B 高开销维护，马自达的车是个很好的选择。 |
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Z****e
发帖数: 6171 | 7 比地摊货好点 $50以内 没别的要求 扎实耐用就行 |
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d******0
发帖数: 22800 | 8 用５０刀，买２ 个ｃｒｅａｔｉｖｅ EP ６３０. 还剩下１５刀可以用来吃顿不
错的晚饭。 |
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B*********a
发帖数: 6244 | 12 PC上的佳能DPP软件不能调节减噪，好像是从去年装了60D自带的DPP版本以后开始的，
表现为减噪调节的地方全部为灰色。试过各种方法都不能解决问题。网上有人解决了一
样的问题，不过是在MAC上的：“The issue was old .plist file in Library/
Preferences - I had too many copies of DPP installed on this machine over
time and eventually old .plist file stopped working.The solution was to
simply delete the file and restart DPP.”
5个包子求PC版解决办法！ |
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w***y
发帖数: 192 | 13 需要处理荧光显微镜的图像
从图中挑出染色的小点，也就是发光的puncta
看之前其他实验室的文章，算法引用的是这篇paper
Olivo-Marin JC (2002) Extraction of spots in biological images using
multiscale products. Pattern Recogn 35: 1989–1996
但是我对于算法，小波变换这些完全不懂，现在只求能够用来处理数据就好
我现在用的是imageJ，找到Olivo-Marin写得一个a-trous wavelet transformation的
plug-in。但是这篇paper，我最不明白的地方时第三部分：3. Spot detection
我现在搞不明白，这个第三部分就是a-trous wavelet transformation本身可以做到的
，还是是其一个扩展？要在a-trous wavelet transformation上面加新的变换？
它是只是一个单纯的减噪的作用，还是能自动挑出来那些puncta？如果只是减噪，要怎
么来设置threshold来数这些puncta呢。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 近日，青岛南车生产基地，两列动车正在车库等待验收。
CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后，完全自主研发的动车组，国产化程度达到90%以上。2010年8月，首批CRH380A动车组问世，首先用于沪杭城际高铁。
目前，京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验，6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。
近日，本报记者率先赴南车青岛生产基地，揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。
【车头】
漂亮车头“偷师”长征火箭
CRH380A动车组的车头被誉为“最漂亮的车头”。列车主任设计师梁建英说，新车头长度达12米，比CRH2动车组的车头长2.6米，新设计使车头在减少气动阻力，降低气动噪音，减小气动升力等方面有更好的效果。
据悉，其造型概念取材于长征火箭，寓意比肩航空，取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说，新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点，使它既能保证视野，又能保持流线化。在车头两侧有凸起的“肩部”，大大降低了列车的气动升力，增加了尾车的稳定性，从而使列车更安全。
【车身】
全车共设两个VIP观光区
列车设有一等车... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 15 近日，青岛南车生产基地，两列动车正在车库等待验收。
CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后，完全自主研发的动车组，国产化程度达到90%以上。2010年8月，首批CRH380A动车组问世，首先用于沪杭城际高铁。
目前，京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验，6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。
近日，本报记者率先赴南车青岛生产基地，揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。
【车头】
漂亮车头“偷师”长征火箭
CRH380A动车组的车头被誉为“最漂亮的车头”。列车主任设计师梁建英说，新车头长度达12米，比CRH2动车组的车头长2.6米，新设计使车头在减少气动阻力，降低气动噪音，减小气动升力等方面有更好的效果。
据悉，其造型概念取材于长征火箭，寓意比肩航空，取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说，新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点，使它既能保证视野，又能保持流线化。在车头两侧有凸起的“肩部”，大大降低了列车的气动升力，增加了尾车的稳定性，从而使列车更安全。
【车身】
全车共设两个VIP观光区
列车设有一等车... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 2015年新版百元钞刚发行就掀起了一股“新币热”。
而在某厂区，战士们手持钢枪，即将踏上新版人民币押运的特种列车。所有的人民币通过列车运送到全国各地，近的到江浙一带，远的甚至到新疆、青海地区。他们所经历的和财富无关，更多的是恶劣的工作环境和随时可能发生的险情。
层层筛选才能入选押运
“不准擅离职守、不许谈论任务机密、不许私自外出……”宣读完执勤纪律后，参加任务的战士将手机全部上交保管，切断了与外界的所有联系，确保不发生任何泄密事件。昨天上午，在某厂区，工作人员正把密封好的塑料箱子往数节铁皮车厢里装，动作迅速有序。如果不是密密麻麻全覆盖的探头和身边五步一哨的持枪武警，几乎与普通货物中转站无异。车门外，战士们荷枪实弹，站在各自警戒岗位上，眼睛不时向车厢外扫视，保持高度警惕。
武警战士介绍说，当前押钞官兵大多数为“90后”，担负任务的官兵必须对所属人员进行推荐、政审、考核等环节，层层筛选后方可进入押运小分队。车厢内，数千个钱箱将几节车皮堆得满满当当，仅留下跨约20厘米的过道通行。
“一开始看到这么多钱，大家都笑说掉到钱堆里了。”战士开玩笑说，“但真的押运了，发现也就是一批昂贵的货物，高度紧绷... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 17 天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品的基础上改进研制而成，全长10.4米，最大直径3.35米，太阳翼展宽约18.4米，重8.6吨，采用实验舱和资源舱两舱构型，设计在轨寿命不小于2年，主要任务是接受载人飞船和货运飞船访问，开展空间科学实验和相关技术试验，验证空间站建造和运营相关关键技术。
按计划，天宫二号空间实验室发射升空后，将开展平台和空间应用载荷测试，并于神舟十一号飞船发射前，做好与神舟十一号飞船交会对接的准备。因为天宫二号只有一个交会对接口，必须等神舟十一号载人飞船撤离太空后，在明年才会与天舟一号货运飞船交会对接。天宫二号任务密度较大，将进行在轨维修和空间站技术验证等试验，这将是我国建设空间站之前进行最后一次全面的技术验证。
天宫一号的主要目标是验证交会对接技术，而天宫二号则将开展较大规模的空间科学实验和空间应用试验以及航天医学实验，安排了一批体现科学前沿和战略高技术发展方向的科学与应用任务。
天宫二号原本是天宫一号目标飞行器的备份产品。中国航天科技集团公司第五研究院天宫二号总设计师朱枞鹏表示，天宫一号成功发射后，这个备份产品并没有被浪费掉，而是把它的设备用来做天宫二号... 阅读全帖 |
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u*******g
发帖数: 3300 | 18 6月18日13时28分，ARJ21飞机首架商用机在上海腾空而起，并在其后的2小时零8分
内圆满完成首次离地飞行，稳稳降落在上海机场。
试飞员赵鹏说：“这型飞机与航线上运行的其他主力机型相比，我觉得在很多方面
是有所超越的，既稳定又敏捷，是设计非常成功的一型飞机。”
ARJ21是中国第一款按照国际标准研制的喷气支线客机，拥有70至90个宽敞座位，
座位舒适度和飞行速度甚至可以媲美波音737等干线大飞机。ARJ21从立项研制至今已经
走过了13个年头，完美通过了大量条件苛刻的试验和试飞。目前，ARJ21的国内外的订
单超过了250架，预计在今年年内完成所有适航取证工作。
ARJ21飞机项目副总指挥郭博智表示，ARJ21的成功首飞标志着中国自主研制的喷气
式新支线客机进入产品化阶段，不日将载客翱翔蓝天：“这架飞机的首飞，预示着
ARJ21飞机开始走入航线，走入市场。”
未来，ARJ21不但将代表中国品牌在国际市场与其他品牌的先进支线客机同台竞技
，它所积累的经验，更为正在研制中的国产大型飞机——C919未来面市投石问路。
上海飞机设计研究所研究员周济生表示，ARJ21与C919使用相同的技术... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 184 | 19 楼主中文太差。
{减噪耳塞,消音耳塞}
多好的词。 |
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发帖数: 1 | 20 华为基站关键设备来自日本，华为手机70%零件来自日本
新华网：华为高端手机核心零组件50%-70%采购自日本，2013年采购额估计达18亿美元
，比2012年增加一倍。http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-06/20/c_132472023.htm
华为轮值首席执行官胡厚昆表示，今后在日本市场采购的零部件将会大幅增加，日本采
购比例将会达到公司总采购量的5-7成。
华为CEO承东表示：日本的显示屏、摄像头、内存全球最好，但是价格十分昂贵，但是
为了消费者能有更好的体验，不惜花巨本大量采购日本零件，余承东也为用户能用上最
好的产品而感到骄傲！
华为设备CEO万飚表示：华为旗舰机型“Ascend D”手机采用的日本企业部件按采购金
额计算超过了50％,将来有望达到70%。例如，液晶面板、滤波器和电容器等部件都是从
日本企业采购的。
华为采购的主要是手机显示屏、MLCC、RCHIP、Chip-L、Saw，开关，蓝牙模块，WLAN模
块，GPS模块，ELPIDA（Micron）的Mobile Dram。Pa采购自瑞萨。
华为与日本部件厂商之间还有着紧密的合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 华为基站关键设备来自日本，华为手机70%零件来自日本
新华网：华为高端手机核心零组件50%-70%采购自日本，2013年采购额估计达18亿美元
，比2012年增加一倍。http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-06/20/c_132472023.htm
华为轮值首席执行官胡厚昆表示，今后在日本市场采购的零部件将会大幅增加，日本采
购比例将会达到公司总采购量的5-7成。
华为CEO承东表示：日本的显示屏、摄像头、内存全球最好，但是价格十分昂贵，但是
为了消费者能有更好的体验，不惜花巨本大量采购日本零件，余承东也为用户能用上最
好的产品而感到骄傲！
华为设备CEO万飚表示：华为旗舰机型“Ascend D”手机采用的日本企业部件按采购金
额计算超过了50％,将来有望达到70%。例如，液晶面板、滤波器和电容器等部件都是从
日本企业采购的。
华为采购的主要是手机显示屏、MLCC、RCHIP、Chip-L、Saw，开关，蓝牙模块，WLAN模
块，GPS模块，ELPIDA（Micron）的Mobile Dram。Pa采购自瑞萨。
华为与日本部件厂商之间还有着紧密的合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 华为基站关键设备来自日本，华为手机70%零件来自日本
新华网：华为高端手机核心零组件50%-70%采购自日本，2013年采购额估计达18亿美元
，比2012年增加一倍。http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-06/20/c_132472023.htm
华为轮值首席执行官胡厚昆表示，今后在日本市场采购的零部件将会大幅增加，日本采
购比例将会达到公司总采购量的5-7成。
华为CEO承东表示：日本的显示屏、摄像头、内存全球最好，但是价格十分昂贵，但是
为了消费者能有更好的体验，不惜花巨本大量采购日本零件，余承东也为用户能用上最
好的产品而感到骄傲！
华为设备CEO万飚表示：华为旗舰机型“Ascend D”手机采用的日本企业部件按采购金
额计算超过了50％,将来有望达到70%。例如，液晶面板、滤波器和电容器等部件都是从
日本企业采购的。
华为采购的主要是手机显示屏、MLCC、RCHIP、Chip-L、Saw，开关，蓝牙模块，WLAN模
块，GPS模块，ELPIDA（Micron）的Mobile Dram。Pa采购自瑞萨。
华为与日本部件厂商之间还有着紧密的合... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 23 我17年前做
Kla 2360
整个系统光学全做下来的。减噪两周做完，系统经理高兴得合不拢嘴吧，效果太好了。
麻痹医疗界有个屁难度
要换肝的老子逃离了现在还用自己肝
麻痹的老子都是实打实做下来的。
: 你别说，他做的推屁股机，跳蛋机，都获得好评！
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i******r
发帖数: 1175 | 24 泵推也不是啥稀罕技术，世界上多个国家早就有了，泵推现役的美国就有，只是现在无
轴的谁都没有现役装备，包括土共（也是095，也许不知道那一年呢）
。土共就是加泵推能减噪到美国40年前水平？
搞笑的是土共吧？一个量子通信，一个就是泵推吧，都没啥技术门槛，忽悠政府投钱。
无轴的美国也早于土鳖吧，现在就马忽悠吹吹而已，反正也没发和美军核实。 |
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发帖数: 1 | 25 要说世界上坠机最多的国家，印度说第二没人敢说第一，印度空军多年来摔掉的飞机数
量早已破千，他们自己坠毁的飞机总数都超过一般国家的空军战机总量了。对于频繁摔
飞机的印度空军，印军高层恐怕大有烂泥扶不上墙之感。然而，印度海军和空军比起来
也没有好太多，他们就曾经出丑出到了别国，让俄罗斯人哭笑不得。
什瓦里克级护卫舰是印度海军的主战装备之一，这款护卫舰结合了多国的先进技术，被
认为是印度少有的精锐舰艇。尤其是这种护卫舰采用了加拿大和法国的红外抑制技术，
不仅要求加拿大提供技术，还引进人员培训机制，再加上法国拉菲特级护卫舰的技术协
助。同时，为了消除噪音，该型军舰上所有装置都加装隔声减噪装置。什瓦里克级护卫
舰堪称印度海军中隐身性能最好的军舰，没有之一。
从技术角度看，该型护卫舰也算是攻守均衡，其满载排水量达到6000吨以上，进入了驱
逐舰的级别。武器配置方面，什瓦里克级护卫舰的反舰主力为8枚SS-N-27俱乐部反舰导
弹，这种导弹是俄军的先进装备，具备不俗的反舰能力。在未来，印军还将利用布拉莫
斯反舰巡航导弹来替代俱乐部导弹，这将赋予这艘护卫舰接近驱逐舰的强大的反舰火力
。防空武器方面，什瓦... 阅读全帖 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 26 这个东西搞不到样品，只能靠土鳖自己啊，减噪又不是看图纸加两个橡胶垫就搞定 |
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f*****g
发帖数: 3086 | 27 我再瞎扯一下另外一个难点。
就是潜艇尺寸，据说中国一没有优质耐压钢，二没有大型弯板机。
所以造出来的潜艇直径都比美俄的小很多（俄制又比美帝的小，所以有台风双体）。
所以我们的潜艇都是双壳结构。而且由于空间小，反应堆减噪不够好，噪音据说很大。
还是由于艇壳小，JL-2尺寸又大，放不下，所以才有龟背，龟背又增加很多噪音来源。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 28 造不造大船还是个性价比的问题。俄罗斯任何一艘军舰吨位都比不上日本二战的大和级
，这不是因为俄罗斯科技落后日本70年。
JL-2放到谁家潜艇上都得龟背，舰载打8000km已经是非常反人类的数据了。
想减噪必须有大船厚船体，摩托就是比SUV噪音大。。。 |
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发帖数: 1 | 29 流言终结者—F-35隐身烂成渣？
F-35作为F-22的低阶辅助第五代隐形战斗机，一直备受争议，但是一个以美国为主，十
几个国家合作投资的新一代战斗机，真的那么不堪吗？
之前我们曾着重讨论了F-35战机在设计和性能上的流言。是改变世界未来空战还是诟病
百出不堪一用？F35的流言终结，今天我们继续讨论下F-35项目在花费和“隐身”性能
上的流言。
▲军武正片预告《肥电F-35》
F-35有一个很有名的绰号，那便是万亿美元战机。这大概是因为洛克希德马丁公司曾经
做了估计，F-35整个项目预计花费1.5万亿美金，使其成为有史以来最贵的武器系统。F
-35战机也因此被批评价格过于昂贵，不过很多人都忽视了洛马和美国国防部的预计是
完整的项目花费，及从F-35设计开始算到F-35三型2065/2070年退役为止。如此天文数
字的花费之所以从未有过，是因为在F-35之前从没有过估算任何武器系统从开始设计到
退役的全部花费。
这就好比买车的时候卖家提前估算了税款，到使用年限为止每年的养路费，每年的交通
强制险，可能的故障维修费，零配件购买费等等，毫无疑问如此计算下来价格会远超车
辆自身的售价。另外F-... 阅读全帖 |
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r******t
发帖数: 8967 | 30 呵呵，说明096的实际水平了吗
军盲了吧，096是1万多吨的战略导弹潜艇。红宝石是2000多吨的攻击型潜艇。你的卡车
再减噪，能和sedan比吗？ |
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v******1
发帖数: 467 | 31 just wondering
如果有 labor会不会贵死人？ |
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A*******s
发帖数: 3942 | 32 有啊,那些装音响系统的就能搞这个,
应该不便宜,看过图片,得把地板和车门都拆了裹膜 |
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D****9
发帖数: 10889 | 33 With this money, you can buy a better car with lower noise. |
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M********o
发帖数: 47 | 34 你可以买了Dynamat然后自己做，只不过没什么必要，现在车子噪音都不大，除非你是
audiophile。我听过mixed feedback，有的人说有用，有的人说感觉区别不大，所以我
没有做。但这些人都是serious音响爱好者。如果你不是为了音响效果，那就不用考虑
了，成本很高。 |
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v******1
发帖数: 467 | 35
mazda3 上高速吵 主要就是60mph的时候，速度高过60，马上就感觉吵 |
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a*********7
发帖数: 420 | 36 3M有卖那种贴门上的橡胶，你去网上查查，隔音主要就是门缝，好车都是双层橡胶的。
可以自己贴一圈 |
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t******e
发帖数: 234 | 38 几个礼拜前发了帖子寻两排SUV建议的，昨天买好拿到车
三大不在周末清算，3/31是礼拜六，所以4/2是三大的月份/季度最后一天
总结：Equinox LTZ FWD V6 Black/Black+Navi+Trailer package, MSRP=32695, T/T OTD=30636 (tax=6%) 另加2280 7year/70K miles bumper-to-bumper $0 deductible
先去了几个牌子试驾，锁定在Forester, Grand Cherokee和Equinox三选一。主要用途
是家庭日常使用，>99%城市道路，主要给lp开，最大的要求是可靠。简评：主观评论优
缺点，大家自己判断，请不要感觉offend如果我批评了你的座驾。这三辆车都是各大排
行榜上的前列，都是手自一体（除了F有全手动），上街仔细看看，今年的SUV跑在路上
的大多是这三款。
Forester：驾驶感最好，价钱最便宜，顶配的还没砍价也就27K。Symmetrical AWD不是
盖的，方向盘很轻，控制非常精准。悬挂比我现在开的10 Mazda6软，但AWD补了上来，
同时乘客坐得... 阅读全帖 |
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k*z
发帖数: 4704 | 39 说BMW, 奔驰不好的有以下几种人
买个5-10年旧的车装灯，不时抱怨奔驰质量不好的
用了吃奶的劲，买了个全新的，不能忍受奔驰出毛病的
从来没开过，就听rumor和杂志评价的脑残们
还有就是喜欢日车的车粉，这个就和果粉一样，都是德黑，美黑。
买车，就是个代步工具，应该完全按照自己的喜好，驾驶感觉就像iOS 和android,不能
单独说那个号那个不好
对于我们普通大众来说，
追求便宜，追求可以驾驶10年的toyota,Honda
追求便宜，追求噪声小内饰好，顺带装逼，喜欢多付钱的雷克萨斯
追求便宜，追求驾驶感觉得，大众的几款车
不在乎价格，追求驾驶感觉的，bmw Porsche
不在乎价格，追求舒适，外带点减噪和稳重的，奔驰
未完待续 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 现在车子的挡风玻璃都是安全玻璃，出车祸碎了的话不会割伤人。但是车子开在路上难
免经常有飞起的小石子打到挡风玻璃上，我们都不愿意这种小case就把玻璃给砸裂了。
我过去这么多年一共开过这些车子：
Taurus：挡风玻璃巨大，很容易招石子，打出一些很小的chip；当时不知道有diy
repair kit来填充，所以一直没管，开了几年那些小chip小裂痕也没见有啥恶化；
ES300，10几年的老车，经常跑高速，明显更容易受飞石的侵害。令人惊讶的是玻璃极
其坚硬，好多次巨大的石子撞击声音，以为玻璃肯定被伤了，结果下车一看啥事都没有
；用了5年，只产生了2个chip而已；
IS250，也是经常跑高速，感觉玻璃不够老ES300那么硬了，被飞石撞了几次，裂痕倒是
没有，但有某几次的撞击之后，玻璃表面产生了一个掉层皮般的小白点；
135i，跟IS差不多，不过听觉上同样规模的飞石撞击，车内人听到的音量明显大一些，
看来Lexus号称的减噪挡风玻璃的确有那么一回事。
GS350，开高速不太多，所以至今没任何损伤，无法评论。
另外挡风玻璃是原厂组装生产的好。别的牌子不清楚，但Lexus跟BMW在生产的时候，... 阅读全帖 |
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R***U
发帖数: 1860 | 41 开过两年 Miata。
控制极好，turn on a dime。
硬顶比帆布减噪很多，但比一体的还是吵。
有人自己搞打鸡血的Miata应该很过瘾。 |
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x******9
发帖数: 473 | 42 除了vw臭名昭著的各种毛病各种修以外（凸轮轴张紧器，转向助力×&……%%……），
我感觉：
1.8T在非高速的情况下非常非常给力，前三档推背感不错。（大排量肌肉车掠过此处。
）不过上了高速轻松被大排量“秒超”，过了50迈就没有力道了。
开了新的jetta，感觉减震和路噪都不如以前Wolfsburg edition，01年的这个jetta的
路噪很是惊艳，和某些高端的车都有一定可比性了，开上同样路段的高速，两田扯着脖
子说话，在rav4 和crv里面我在后排干脆不说话了，因为听不见，在小jetta里交流比
较轻松，当然，$高一些的车和带主动降噪的另谈，同级里面这个确实是不错的，个人
很看重路噪，失足买了没主动减噪的accord......
总之维护稍好的wolfsburg edition各种性能不比同期a4差，价格低好多，高速过弯感
觉稍微差些，但是总体来说还是不错的。当年买的人还是挺享受的。啰嗦写了半天主要
是感觉现在的jetta怎么做成这个样子...继续混在低端车世界。 |
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h*****y
发帖数: 997 | 43 丰田的轮胎为了减噪省油而牺牲了性能。我的03camry就是这样，一到雨雪天就提心吊
胆。高速上下暴雨的时候明显感觉到车子不太听使唤。后来换了好一点的胎，那感觉真
是不一样。 |
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d***p
发帖数: 937 | 44 一月初就订购了，一周前才拿到。其实几周前就生产了，但Ford当时暂停发货，公开原
因是做质量检查。其实十之八九是某个部件有问题，刚发现，在找补救措施。
外观设计确实不错，看起来很欧洲，Styling是这辆车最大的亮点。
Pannel和座椅设计也可以。控制表盘虽然用起来还是不顺手，但比以前的Mytouch改善
很多。
但顶棚很Cheap，天窗周边的做工很粗糙，比好多普通车还不如。前面的Bumper和车体
的接缝有些地方比较粗燥。
Handling不错，90MPH时挺平稳的。
采用了2.0T ECOBOOST 发动机，一点也不比以前的2.4L发动机差，但还是不如V6 发动
机Powerful。
发动机主频噪声挺安静的，这估计要归功于标配的主动减噪系统（ANC）。但加速时有
明显的高频噪音，而且很Annoying。
由于采用了跟Fusion一样的一种廉价系统，在换档时，还是有明显的抖动感。
MPG达不到ＥＰＡ标称值。在９０％高速的行车条件下，平均MPG大约26。
这辆车$42000多，却没有太多豪华车的感受，就是一辆昂贵的Fusion。
Ford为了重振Lincoln品牌，对这款车报以重望，... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 都是在美国造，但同样配置的Camry比Passat便宜多了。前两个星期新年那几天，南加
州可以用$22,000左右拿下Camry SE V6（假如你不想砍价，当时truecar上直接有$23,
000明码标价的dealer）。
Camry SE V6连导航都是标配。Passat要配到这个级别，价钱比这个贵太多了（不信你
自己配一下6缸发动机、带导航option的Passat，去dealer那里砍一下价看要多少钱）
，并且装配和用料都没Camry好。还有就是Camry V6版本的挡风玻璃是特殊的加厚减噪
玻璃，这个连奔驰的中低档型号的型号都没有。这一代Camry的设计和用料好到这个版
上之前曾经有这么一个故事：
版上曾经有这么一个人。他推崇德车到了很极致的地步，也就是说认为Camry这类买菜
车很低档，而他开的德国车很高档，你说他的德国车不好他甚至要人肉你来威胁你的那
种程度。有一次有网友讨论Camry这车子，贴了一张驾驶舱的照片。这个人马上就说这
么漂亮用料这么高档的座舱，怎么可能是Camry，应该是保时捷的跑车的照片才对。大
家都劝他先去了解一下才说话，这个人马上查看最新的Camry... 阅读全帖 |
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e***r
发帖数: 293 | 46 我近年来买的两个车都是买的时候充氮气的，我们这里温差很大，毛区别都没有。请再
看看上面有人贴的连接，这个本来就是一个芝麻放大成西瓜的胡扯的事。当然你个人相
信这个，no problem with me。反正我是不信的，呵呵。
楼上朋友说的对，O2更重，我弄错了（文科生冒充理科生真不行啊），宣传的册子说的
是N2的分子size比O2分子大（不是重量），所以漏气慢。这个理论上是有支持的：http://www.getnitrogen.org/pdf/graham.pdf
问题是在实际中，除非你的漏气的缝隙接近分子的大小才可能产生比较可观的差别。实
际上跟什么省油，减振，减噪啊等等都是扯蛋。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 47 这是我写的
原厂的非常烂
这车sle1的低音炮只能做主动减噪用，要改还得换功放加低音炮，麻烦死。
我前门和高频音箱大概花了300，只能听轻摇滚，还不如当时上sle2+天窗。。
块钱 |
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E*******y
发帖数: 784 | 48 真的噪音大吗？我昨天试车的时候，没开过60，没感觉出来。
楼主买的应该是2015款，2016减噪会不会好点？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 估计都没什么经验
搜了下，ap据说是honda 的oem
但是ppg据说好一些，据说有个什么减噪技术 |
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d********5
发帖数: 9 | 50 （卧槽，吐槽下Mitbbs这发帖，验证码错了就全篇文章没了啊！重新打啊！现在我先发
，再编辑。。。。）
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人在MI，打算买个新车，大点的，OTD大概below35K，安全，reliable，这样。
自从成为了consumer reports的读者，就一直被洗脑subaru好。。。然后几个人去附近
dealer试驾了一下，个人感受如下：(forester=F，outbakc=OB)
对比来说，最明显的感受就是OB的减震减噪比F好了不止一个档次，OB与舍友的2015
lexus rx350已经接近了，但比后者多了一些很低频的轰隆声，不知道是啥，L是真安静
，怠速抖动也几乎没有，OB还是有一些，不过已经不错了；
只在Local上试驾了，没超过45大概，F在烂路上时后座的同学已经有一种被甩起来的感
觉，很难受，OB好很多；
两辆车控制起来都比较灵活，感觉“是辆小巧的车”；红灯加速不超3000，对我来说够
用（当时4人在车）；
空调声音真太特么大了，只有3... 阅读全帖 |
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