a****i
发帖数: 4783 | 1 看有些人说国内换线不用看盲点觉得奇怪,其实国内的车子后视镜很多都是凸面镜,盲点
远远比美国的小,为啥美国的小车后视镜不装凸面镜 |
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m*******y
发帖数: 268 | 2 本来装的就是凸面镜啊。你说的可能是那种大卡车在凸面镜的基础上又有个更凸的镜子
嵌在上面 |
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k*****e
发帖数: 1235 | 4 经典的阿尔诺芬尼夫妇像，背景上那个凸面镜也有这种透视。
我没说，1、是因为实在太少见了。
2、是因为这是凸面镜反射。你举例的这一副帕尔米贾尼诺自画像也是来自凸面镜。
虽然凸面镜反射的透视和广角镜一样，但是那时候的画家并不知道这俩者一样。
你说的这个claude glass真是很有意思，有把凸面镜反射运用到风景写生当中的吗？
（至少我想不起来有这样的例子）
到了梵高就已经是现代派了，轻客观现实，重主观表达，跟我说的一致。 |
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a***2
发帖数: 1399 | 5 目前大多数家用汽车的左反光镜是平面镜，右边是凸面镜。凸面镜
凸面镜的特点是目标物会显得比真实的小，远。比实际远是很危险的。所以很多国家法
律要求凸面镜上印上警告“真实目标可能比看到的要近”之类。
防炫目功能只有中间的那个装在车内的后视镜才有，看一下你的车的说明书就知道了。
电动加热除霜功能也只有部分高端车型有。 |
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w******a
发帖数: 2592 | 6 左边侧后视镜上面贴一个小凸面镜；右边不管，但是在车里安装extended后视镜，直接
可以看到右侧后车门上的玻璃
20块钱搞定，从此再没盲区
当然，你也可以把左右侧后视镜全都换成配套的大凸面镜，但是这样一来可能会比较贵
，二来凸面镜会让你产生汽车离你较远的错觉，要适应一阵才可以 |
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h*******e
发帖数: 879 | 7 我小孩放身后倒也习惯了。想看看他的话挺直身子从观后镜里也能看到他的头。
cr-v 2013 lx的眼镜盒放一半下来，那上面有个凸面镜，也能看到点后排。
odyssey 2012 lx的同样位置就没贴凸面镜，真是乞丐到极点。
不过odyssey也有相对不那么乞丐的地方：车里有几个挂钩，挡光板里的镜子带灯，电
调驾座，雨刷旋转调速，这些cr-v就没有了。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 8 我的车是2013 S，发动机是2.5L的老发动机，没买1.6的eco boost是因为1新技术，2当
时有自燃隐患，现在看没那么夸张
这车现在开了2万mile了（12年底买的），说说感受：
1.动力
老实说我不太喜欢这车的加速，D档的时候油门和档位协调得不是很好，油门稍微踩深
的话，发动机的声音很难听，有点儿高档低速的感觉，转速提升慢；想降档提速的话就
得踩很深，转速上来了，但是一下提到三四千转，动力又过剩。车里坐四个人的时候这
种感觉更明显。
用S档的话好一点，加速的时候档位和油门的配合好很多，但是代价是费油，这个后面
说。
这车六档AT，典型转速都控制在两千转以下，好处是省油，坏处是可能会积碳。
2.刹车
总体上讲这车刹车不错。我的车因为要service，中间开过chevy的impala，相比之下
impala的车动力比这车好，但是刹车不如fusion给力。
唯一不好是如果你不巧在升档的时候踩刹车的话，刹车可能会有延迟。个人感觉是车在
换档的间隙（发动机的制动效应没了）会向前忽悠一下再减速。我不清楚这是不是自动
档车的共性。
3.视野
我个人喜欢坐得很靠前，所以我觉得前向视野没问题... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 1968 | 9 凸面镜，不是凸透镜，
变大变小像哈哈镜，但是是反射镜，车窗侧镜也是，光滑的勺子背面也是
反射看到的凸面镜成的缩小的虚像。跟家里的镜子一样，没有透镜什么事。
透镜成的缩小的像像是光线真的汇聚到像上，可以用屏幕，包括视网膜，照相机交卷，
ccd等等感光记录。
放大镜成的放大的虚像又是另外一回事。你别把娃弄晕了，总而言之，镜面反射，不管
变大变小跟透镜没有关系。平面反射镜就是不变的，凹面或凸面就会变大或变小
, |
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yo
发帖数: 2534 | 10 Claude Lorrain，这个claude glass的发明者，就是用这种凸面镜反射来画风景写生的
。只是想强调一下经典画家对广角透视并不陌生，凸面镜在当时已经是一种比较常见的
装饰品了，生活中也可以遇到各种球面反射。。。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 12 大洋彼岸的NBA，林书豪正热得发烫，因为他有一双点球成金的“魔手”。
而我们身边，也有一双火遍杭城的手——昨天，杭州各大论坛、微博中有一张照片传得挺疯：主角是一辆银色面包车，车门上印着“余杭区仁和镇”的字样，车子其貌不扬。爆点在于这辆面包车靠近驾驶室这边的后视镜是司机自制的。而所谓自制的后视镜，就是将一面家常镜子直接绑在了一块木板上，看起来山寨并拉风着。
这张“威武”的DIY照一上网，立即引来无数网友转发：这个车主也太有才了，这都能想到，这下，连换后视镜的钱都省了。还有的网友开玩笑说，“这都能当照妖镜了！”
照片始发者称，看到那面后视镜，我瞬间“石化”了
昨天，记者联系上了这张“雷人”照片的始发者——网友“收购纸板报纸”。他还记得，自己见到这辆车是在2月11日早上。当时，他正去近江农贸市场买菜。“在市场停车场，见到这辆面包车的那一刻，我瞬间‘石化’了。”
“石化”之后，是强烈的好奇心上涌。于是“收购纸板报纸”小心地拍下了照片后，还上前仔细观察了一下这面“后视镜”。一块木板用铁丝绑在原来反光镜的铁架子上。木板上还用钉子固定了一块镜子。“那镜子还是那种老底子的家用镜子，镜面镶的是红框，有点... 阅读全帖 |
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C*****H
发帖数: 7927 | 13 四 光学
关于针孔成像及圆球受光的认识。
沈括的《梦溪笔谈》记述：“若鸢飞空中，其影随鸢而移；或中间为窗隙所束，则
影与鸢遂相违，鸢东则影西，鸢西则影东。又如窗隙中楼塔之影，中间为窗所束，亦皆
倒垂，与阳燧一也。”①这里沈括指出了运动物体（“鸢”）通过小孔（“窗隙”）所
成的像与其运动方向相反，并将这一事实与楼塔通过小孔所成之像的倒立、以及凹面镜
成像联系起来。 沈括指出：“日月之形如丸，何以知之？以月盈亏可验也。月本
无光，犹银丸，日耀之，乃光耳。光之初生，日在其傍，故光侧而所见才如钩；日渐远
，则斜照而光稍满，如一弹丸。以粉涂其半，侧视之，则粉处如钩；对视之，则正圆。
此有以知其如丸也。”②沈括根据自己实验和观察对之作了科学的解释。 球面镜
成像沈括在《梦溪笔谈》中指出：“阳燧照物皆倒，中间有碍故也。..阳燧面洼，以一
指迫而照之则正，渐远则无所见，过此遂倒。..阳燧面洼，向日照之，光皆聚向内。离
镜一二寸，光聚为一点，大如麻菽，著物则火发。”①这里，沈括认为凹面镜（“阳燧
”）成像为倒像，是因凹面镜具有焦点（“碍”）的缘故。他从实验结果总结了凹面镜
的成像规律及其... 阅读全帖 |
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b*********c
发帖数: 1058 | 14 http://tinyurl.com/lcwxbyf
马来西亚航空公司MH370航班失踪后，机上百余名同胞的行踪牵动着全国人民的心。我
国积极参加这场数十个国家共同进行的搜寻行动，付出了巨大的人力、物力。然而，失
踪客机却好像化为幽灵，消失在海天之间。在各国投入数十颗卫星、数十架飞机和许多
舰船，在多个马航飞机可能坠落的海区来回搜寻近一个月后，仍未找到任何可以确认为
飞机残骸的物体。直到5号中国“海巡01”船接收到黑匣子发出的音频信号，才似乎终
于为搜索工作打开了突破口。
然而，关于黑匣子音频信号的说法却令人大感疑惑：照理说飞机黑匣子在水下会不断发
出声脉冲信号，为何“海巡01”却只是间断性地接收到两次且每次持续时间都极短的信
号？为何载有更先进声呐设备和拖曳式黑匣子搜寻装置的澳大利亚“海盾”号，在距离
“海巡01”船有相当距离的另一片海域听到了信号？为什么不能立刻循着信号找到黑匣
子？
搜到黑匣子，只是开始
侦听到疑似黑匣子脉冲信号的“海巡01”轮（资料图）
黑匣子声信号与大海的“戏法”
从现有的情况分析，这很可能是大海变的“戏法”。本文将试着从水声学的一些基础知
识来探寻“戏法”背... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 右边盲区是大一些，相比不如左边安全。
不过美国多条lane的路都是可以合法右侧超车的。
对大卡车来说，左右都有凸面镜没有盲区，但右边图像小不如左边清楚。 |
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i*******d
发帖数: 1430 | 16 没啥好商榷的，回头是交规，在这儿就得遵守。
其实国内的师傅也没说错，因为国内的车两侧的后视镜都是大幅度的凸面镜，的确基本
没有盲点。美国的车后视镜左面基本上是平面镜，右边有很小的凸，视角大不一样。这
就是为什么两国在回头这个问题上很不一样的一个主要原因。
你在国内开的年头再多不懂得还是不懂。 |
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O******n
发帖数: 1505 | 17 国内的后视镜基本都是凸面镜，不带盲区的吧。
美国不知道出于什么原因禁止了这种后视镜，所以必须扭头 |
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O******n
发帖数: 1505 | 18 18轮的侧后镜比你整块窗玻璃还高。而且是凸面镜，而且至少有两面，其中一面是盲点镜
人家坐的位置比你高2米，视野也比你好无数倍。 |
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D****9
发帖数: 10889 | 19 why all of the car install 凸面镜 to avoid blind spot just like big truck
does. |
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r*****8
发帖数: 2560 | 21 这是正解。
中国的凸面镜视角比较广，缺点是不容易判断距离。
美国的平面镜易判断距离，但是视角受限制。
各有利弊。 |
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s****i
发帖数: 2993 | 24 right mirror is curved. left is not. |
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p******e
发帖数: 371 | 25 右侧的镜子都是凸的。左边的大多都是平面镜。也有一些左侧的镜子，在最左侧的一小
部分是凸的，其余部分是平面。 |
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y****o
发帖数: 3575 | 26 要是真的向有些id说的国内前面的车子有路权，真的不用在乎盲区。美国是因为责任在
你。后面的车子没义务看着你换栏。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 27 镜子是可以调的啊.跟厂家无关吧.出厂了你爱咋调咋调.
盲点不就是镜子看不到的地方么...
其实最简单有效的就是贴个那种圆的凸面镜就好了
是： |
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M***s
发帖数: 8769 | 30 那些树脂构成的球面起了凸面镜的作用，油漆都弄坏了。就跟洗车不推荐太阳最毒的时
候洗一样（或者洗完要擦干），因为水珠也起到了那个作用。 |
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R****s
发帖数: 635 | 31 见附图。
丁字路口。
小路双向，限速25，有STOP sign。
大路双向，限速45，中间有左转专用道。
小路有几家公司，下班时间都是NB的车上大路，基本没有从大路拐小路的车。
我是1号，后边2号，两车路线完全一样，都是小路NB左转上大路WB。
因为大路车多，我一般左转分两步：
第一步：左转上大路的左转弯专用道，停在那里。
第二步：等大路WB的车clear了，再换到大路WB的道上。
今天下午完成第一步后，正在观察大路WB的车流，2号车来到我的后方
（通过反光镜，我看到2号车里是两个老印），block了我通过中央反光镜
或者扭头观察大路WB的车流。这样我唯一能观察大路WB车流的方法就是
通过右侧反光镜。但是由于右侧反光镜是凸面镜，镜子里的像比实际的
物要遥远，影响我对大路WB车流距离的判断。为了能通过中央反光镜
或者扭头观察大路WB车流，我只好缓缓把车往前移动了一点，希望拉开
和2号车的距离，结果2号车看我前移，立刻紧紧跟上来，我还是只能通过
右侧反光镜看。2号车很不耐烦的鸣笛，可我看不清楚不敢走啊......
好在最后终于安全完成了第二步，但心里还是很紧张。
请教各位这种场合如何做最安... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 301 | 32 罚单上有警察投诉电话，你打电话说找这个trooper有问题要问一下，要对方给你
trooper的电话号码。并问对方工作时间安排，周一到周日哪几天上班.警察信息是公开
的,所以投诉电话会提供.
另外给警察打个电话,如果你有兴趣的话.问问他是不是愿意撤诉,或者给你一点
forgiveness.如果他愿意的话，你就可以到时候去和prosecutor 商量了。各地方流程
不同，有的是在门口，有的是要等法官点名后才行。另外有5０％的可能性警察不肯放
你姨妈，或者当时你对他牛b了，结果自己傻b了。。。这也无所畏惧，你仍然可以去和
prosecutor 商量。
当然这所有的前提是,你有时间有闲.想多快好省的,就直接交钱了.
准备fight ticket的话，要作点准备：
不管警察是看测镜还是中间后视镜，要判断同方向车辆速度，都是有误差的，关键是
看你是否能科学计算出这个误差是否能用肉眼判断出来。我怀疑用车内后视镜能判断距
离和速度因为警车中间有隔离网。而左右后视镜是凸面镜，所以当在安全距离以外，车
子看上去都很小，这个更难判断到底你是在加速还是减速，尤其是你在他直接后方。
多google做点... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 301 | 33 罚单上有警察投诉电话，你打电话说找这个trooper有问题要问一下，要对方给你
trooper的电话号码。并问对方工作时间安排，周一到周日哪几天上班.警察信息是公开
的,所以投诉电话会提供.
另外给警察打个电话,如果你有兴趣的话.问问他是不是愿意撤诉,或者给你一点
forgiveness.如果他愿意的话，你就可以到时候去和prosecutor 商量了。各地方流程
不同，有的是在门口，有的是要等法官点名后才行。另外有5０％的可能性警察不肯放
你姨妈，或者当时你对他牛b了，结果自己傻b了。。。这也无所畏惧，你仍然可以去和
prosecutor 商量。
当然这所有的前提是,你有时间有闲.想多快好省的,就直接交钱了.
准备fight ticket的话，要作点准备：
不管警察是看测镜还是中间后视镜，要判断同方向车辆速度，都是有误差的，关键是
看你是否能科学计算出这个误差是否能用肉眼判断出来。我怀疑用车内后视镜能判断距
离和速度因为警车中间有隔离网。而左右后视镜是凸面镜，所以当在安全距离以外，车
子看上去都很小，这个更难判断到底你是在加速还是减速，尤其是你在他直接后方。
多google做点... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 34 我的心得：
时常留意中后视镜。高速开车应该对前后左右的车心里有数
左后视镜尽量往外调，以正常坐姿看不到自己车身，但是往左探身又可以轻松看到为准。
右后视镜一般是凸面镜，而且看右后镜已经包含了半个回头
换道要踩油门
设置
车子
,作
早晚
是换
，小熊问你“小姐，愿意和我一起玩打滚游戏么？”接着，你和小熊从长满三叶草的的
山坡上互相拥抱着从山坡上打滚，玩了整整一天，玩的开心极了。我就这么喜欢你！ |
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h*******e
发帖数: 879 | 36 补充些对比细节：
Odyssey 2012 lx相对不那么乞丐的地方：车里有几个挂钩，挡光板里的镜子带灯，电
调驾座，雨刷旋转调速，后排独立空调，显示屏只有里程、时间、收音机。这些我那cr
-v上就没有了。
cr-v 2013 lx相对不那么乞丐的地方:倒车视频，钥匙上的按钮遥控锁门，太阳镜仓上
带凸面镜用于看后排，蓝牙，USB插孔，显示屏可看即时mpg，车外温度等信息，方向盘
上带收音机控制键。这些是我那乞丐odyssey没有的。
还好对车没啥追求，能开就行，相对安全可靠就好。 |
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h*******e
发帖数: 879 | 37 把小孩挪到二排中间了。他能从那个凸面镜里看到我们俩，我们也方便看到他，不错。
他还方便看前方，小子看着还开心呢。 |
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w*********r
发帖数: 70 | 38 那美帝为啥要这么设计呢？用凸面镜明显更合理啊~ |
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t****9
发帖数: 1100 | 40 装一个凸面镜就可以了覆盖盲区了。关键是会不会看
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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KV
发帖数: 5728 | 41 这两天习惯了F350，看来下辆车如果不是F350就是F450。
昨天和朋友去饭店吃饭，停车时候，车子尾部撞在电线杆的墩子上，bumper上的chrome
金属片给撞凹了一块，以前开Escalade时候，bumper撞凹了用手掰掰就平了，俺昨天下
车想用手掰掰，我考，巨厚实的金属，绝无可能用手掰，难怪这车子这么重。
俺的老Escalade上没有倒车camera和倒车雷达，所以俺的习惯是倒车时候，看左右的后
视镜和凸面镜，（Escalade的后面玻璃很黑），所以昨天倒车F350的时候，无视倒车
camera的图像和倒车雷达的警报，确定后面没人后，沿用老习惯看左右四面镜子，然后
等轮子碰到curb后再往前挪挪，虽然速度极慢，但车子猛地一震，俺当时还纳闷，以前
轮子碰到curb没有这么大的震动阿，这是啥curb？
结果下车一看，撞电线杆墩子了。
看来习惯看左右镜子的同时，还要习惯看倒车camera和倒车雷达。
昨天看着车屁股后面的bed不好看，定了福特卡车bed的硬cover，2千刀，涂层和车身一
样，white platinum tri-coat，要等三周，装上以后，这车看着会和超大型SUV... 阅读全帖 |
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c****p
发帖数: 6474 | 42 国内两面的后视镜是凸面镜，视野比美国这边的后视镜要大，盲区小。 |
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d**********t
发帖数: 20415 | 43 这个真没注意过，驾校的车会有凸面镜，普通的车好像要自己装吧，这个用处很大，白
天基本能解决盲区问题，晚上依赖灯光所以有时候不好用 |
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d******w
发帖数: 2213 | 44 我再国内开车时感觉不用扭头check也没盲点，从没见过变道跟人撞伤了。这儿不check
吓死人，车才往旁边的道上偏点就赫然发现后面跟量车。你这么一说，真是，国内确实
都是凸面镜。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 45 好像美国新车也是凸面镜了。
反正我看着里面车子有形变。。
国内也有讨论盲区的 |
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v********m
发帖数: 3531 | 46 不知道你到底问的是什么，但是左边是平面镜，右边是凸面镜，看起来当然不一样。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 47 我靠，还没走过，以后注意
这太坑人了吧，应该在路两边都装上大个的凸面镜才对 |
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M****u
发帖数: 17708 | 48 侧视镜，后视镜一起的，一个package
一般是左侧＋车内，auto dim
右侧由于是凸面镜，不怎么需要这个功能 |
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g***n
发帖数: 14250 | 49 偶上周末换道也被人嘀了，local 红灯快停了，想换到旁边，盲区小凸面镜里图像太小
没看
到，刚过线就被嘀了回来，还好没事。 |
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R*********0
发帖数: 3242 | 50 还是凸面镜好用，不过后视镜如果太小的话会看不清楚 |
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