j******n
发帖数: 21641 | 1 这篇写得有意思, 待续的我就不转了, 有兴趣的自己去跟踪吧
http://cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid=314
1989年我正在清华大学无线电系（电子工程系）雷达教研室（信号检测与处理教研室）
做博士后研究工作。我要讲讲两位无线电爱好者在这年的经历，算是我们大学玩无线电
的续篇。
1989年5月13日，北京的学生们开始绝食。5月17日，我在北京大学校园里，遇到地球物
理系的W老师。W老师对我说：游行多一人少一人无所谓，还不如去帮学生搞好广播台。
我当时心想，W老师的话还真有道理。其实，出于无线电爱好者的本能，我早就注意到
了北大学生的广播台。这个广播台叫做“自由论坛广播台”，设在“工”字形的28楼二
层的东北角（“工”字的上部一横的右半段），紧挨着举世闻名的北大三角地的南端。
想当年文化革命中，我在北大“井冈山”广播台当机务；广播台就在28楼四层的西北角
。想不到，时隔20多年，学生广播台也建在28楼，还离当年的广播台这么近。这28楼，
还真是个风水宝地。
我是历史悠久的无线电爱好者，中学大学都玩无线电；大学毕... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 18 | 2 车是mazda 96 protege LX 1.5L, 63K
故障：
出事之前，换了tranny oil。是自己拆了oil
pan，换了filter。本来还要换一个engine mount，但新的螺栓会转动，螺母旋不上，只
好又把旧的装回去了。上面这些功夫做完后，在家附近兜了一两唛，一切正常。然后开车
去walmart,有5，6唛远，去没有问题。回来刚从停车场出来，check engine light亮了。
发动机抖的厉害，声音像喘不过气来得那种样子。加油速度上不去，只好趴在walmart的
停车场了。还能打着火，但怠速不稳。
诊断：
隔了几天，战战兢兢把车开到autozone（路上熄火两次，等红灯的时候）。查出故障
代码 P1402。然后又特技开回家（左脚刹车，右脚油门，等红灯也把发动机轰到2000转）
。一查手册，P1402,EGR Valve Position Sensor OPEN of SHORT. 建议查Sensor到PCM连
线，EGR Valve。最坏情况换EGRValve.
琢磨了Sensor到PCM的连线，判断Sensor其实是个电阻分压器。如图 |
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h******v
发帖数: 30 | 3 另有一个测试方案. 用1k(或5K)和300k 欧的电阻构成分压器将300V载波衰减为1V(或5V
), 10MHz的信号, 然后经一电压跟随器后用四个检波管组成的高频低压全波整流, 再用
万用表测整流电容两端电压. 不知这一方案是否可行?
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用四 |
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c*****s
发帖数: 46 | 4 能够用在10kV以上的地方。
不需要太精确，关键是电压
多谢啊！ |
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g******u
发帖数: 3060 | 5 Cornell Dubilier
Electronic concepts. |
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