e*********0
发帖数: 592 | 1 二战时美国航母50多条，日本30条。1939年第一架喷气飞机在德国诞生，1949年第一架
喷气客机在英国首飞。土工技术上还差的远。
斯，以前的苏联，美国，日本，英国，法国……他们在二次世界大战的时候，他们的工
业基础和条件，能和中国现在比吗？那中国做出了人家二战时期的发动机了吗？初教六
，至今仍在使用东欧某小国的活塞发动机，说起来都丢人。
啥时候的产品？米17呢？F15是七十年代的产品，做出来了吗？ |
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w********2
发帖数: 632 | 2 江西洪都航空工业集团有限责任公司（Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group，简
称中航工业洪都）创建于1951年，是中国航空工业集团所属的特大型企业，原名为南昌
飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂。[2]
1954年至1958年，制造了379架初教五。此后生产初教六。1957年至1968年，生产了727
架运-5，此后运五由石家庄飞机制造厂生产。1968年至2012年，生产强五。1990年代与
巴基斯坦合作研制K8型教练机，出口到多个国家。
南昌飞机制造厂还生产农-5农林飞机、L-15猎鹰高级教练机等飞机。
2005年12月27日，美国国务院指责该公司向伊朗提供武器和技术，并对该公司进行经济
制裁。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 有这么一段不老传奇
它孕育了数代解放军飞行员
有这么一段不老传奇
生产六十载
飞行约1000万飞行小时
依然好似追风少年
现在
是时候拥有这架会飞的传奇了！ |
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b*******8
发帖数: 37364 | 11 南昌的骄傲
虽然洪都航空直属 其实跟南昌没啥关系
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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v**e
发帖数: 8422 | 16 猎鹰06架今天在南昌成功首飞！！
南昌, 猎鹰
2010年10月26日下午15点55分，在江西南昌中航工业洪都航空工业集团公司试飞站，我
国首架加力型高级教练机-LI5猎鹰06架成功首飞，在进行了15分钟的2次通场飞行后安
全降落！
值得一提的是此次首飞是在大风天气下进行的，起飞距离非常短，随后06架将进行多项
测试并携初教五、初教六、初教七、教8参加11月的珠海航展！！ |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 Link:
http://news.ifeng.com/mil/special/tujida/
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屠基达（1917-2011），是中国著名的飞机设计师、中国工程院资深院士，中航工业成
飞公司高级顾问，公司原总工程师，参与了15种飞机的修理、仿制、自行设计和改进改
型工作，成功设计了初教6、歼5甲、歼教5、歼7Ⅱ、歼7M飞机。屠基达还是研制“超-7
/枭龙”战斗机的提议者以及初期的总设计师。[网友评论]
屠基达：设计新中国首架自行研制并量产的飞机
泰国某基地空军司令曾问道：“屠先生，您认为您这一辈子最感骄傲的事是什么？
”屠基达回答道：“我最感骄傲的是30岁时主持设计成功了一种初级教练机，这种飞机
，不仅现在还在服役，而且还在生产。”[详细]
初教6之父屠基达：中国大飞机不能走桑塔纳之路
从2003年开始，屠基达和他的同事们一天也没有停止为民用飞机项目鼓与呼。“为
什么必须自主创新——‘桑塔纳’路线行不通，成飞以前为麦道生产机头，机头个头很
大，但产值只占整机的2%。”屠基达说。[详细]
相关阅读国产初教-6教练机从未因质量问题造成重大事故
美国人的初教六情结：爱... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 18 why is the cj6 popular? 物美价廉，皮实耐用，维护简单
pilotdave1000 10 months ago
Yes you can buy them for about $80,000+ easy maintenance too. They were
first built in the 1950's. They are the type of prop aircraft and similar
speed of a WW2 fighter, there is not much difference. I went up in one
yesterday and it was fantastic. For the full Nanchang aircraft
specifications and history of manufacteur check out
greenmachineadventureflights com au as one of the tabs on the menu has all
the info on Nancha... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 21 不会。市场太小。除了有war bird情节的人，别人不会买的。有war bird情节的人，也
有好多种备选。
做民用小飞机不合适。重，耗油，也飞不多远。结构强度大，但是大部分人一辈子也不
玩特技。而且有专门的特技机更合适。
发动机也不好维护/修。在这边搞维修厂，数量又不够多，亏本。航发每100小时保养一
次，对普通用户来说，搞这个太不方便了。
而且其流行性也没那么高。美国民用小飞机市场上机型太多了，上百。其中有代表性的
就有10来种，针对不同需求品位和预算。每种都有很多粉丝。初教6看不出有能作为一
个代表性机型的潜力。 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 23 为毛说专用特技机难飞呢？
说起降难易，基本上是看最大失速速度，这个大体上和最高速度成还有近进速度正比，
特技机又不飞得显著更快，甚至有些更慢，比方经典的pitts。
说操控，特级机是向着气面不分离优化的，操作上的安全冗余度更大，简单的来说就是
可以更大攻角而不失速。而且操作舵面大，反应敏锐。
如果说稳定性的话，活塞飞机，没有本质区别。气动的影响还不如发动机马力的影响对
操控性能的影响来的显著。faa对开大马力（〉300？）单发活塞飞机的驾照有进一步的
要求。对特技机倒没有。
初六，头上的发动机那么大一陀，显著影响起降时候的视野，增加操作难度。而且下单
翼，飞行过程中，对地视野非常不好，有违休闲娱乐看风景的本意。上单翼的特技机,
比方American Champion Decathlon，就好得多了。
能飞特技的飞机里并列双座的也不少，虽然其中大部分飞特技的时候只能上一个人。民
用市场上，大部分人更喜欢并列座舱。虽然说话都要用耳机话筒，但是还是并列的交流
方便，手势啊表情啊，共享仪表面板，等等好处，初六这样串座的就没啦。
当然初六也有自己的好处，就是可收起落架啊，变矩桨阿，一应俱全，可以... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: 贯穿毛泽东一生的命题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 12:11:13 2013, 美东)
就是，贱民能不能做大事。
无论中国还是西方，对于这一点，其实是有共识的。那就是穷人当炮灰可以，但是坐天
下还是要靠精英，靠知识分子。
毛泽东小时候曾经注意到，自古以来的穷人造反，最后还是名人贵人得天下。连三国演
义里的编草鞋的，也要带上一个中山靖王之后的桂冠。水浒传里就更明显了，落草很晚
的卢俊义，只是因为出身“很好”，排名要远高于阮氏兄弟这样出身一般的“老革命”。
从这一点出发，毛泽东一生中所作的所有事情，其实都可以理解为，在试图证明一个相
反的命题：贫贱百姓一样可以做大事，而且可以做的更好。
也就是从这个角度出发，毛泽东一直在为穷人辩护，比如说，在农民运动报告里为泥腿
子的“过火”行为辩护；他也一直注意尊重穷人和下等人。比如说，三大纪律八项注意
里，就明确规定要当官的对当兵的说话和气，而当兵的要对老百姓说话和气，要男女平
等。这其实... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 25 【驳“飞豹拜洋爹”的谬论】
1974年随后爆发的西沙海战，再次勾起兔子拥有类似F111战机的欲望。空军兔肯定想：
假若有一款类似F111战机的远程轰炸机，从低空突破毛熊的防空阵地，利用大载弹量的
优势对毛熊装甲部队集结地进行攻击；海军兔肯定是另一种想法：能空中格斗，有较大
的续航能力，未来还能挂导弹，对着敌人军舰远远地嗖、嗖来两下，打黑枪的感觉真爽。
类似F111的变态战机叫什么名字？不知道，也不好意思问鹰酱，用“轰5后续机”这个
名字含糊地称呼一下算了。军方按照F111在越南战争表现出来的性能，找张纸列个提纲
，拎个铜锣在几个航空企业门口一通吆喝，“谁能玩着个？赶紧过来报名。”
某航空公司来，捏着一摞图纸，瞧，“偶们用8爷改的灰机，有很强的格斗能力，高空
高速能力也不差喔！”
空军兔+海军兔，蔑视、摇头、淡笑，“小朋友回家自己玩去。”
大秦航空、洪都来了，一张长桌四个人站在一起嘀咕，空军兔给洪都嘀咕；海军兔给大
秦航空嘀咕；实际上空军兔和海军兔对轰5后续机的理解也不一样，他们将不同的理念
分别灌输给大秦航空、洪都航空。结果洪都按照空军兔的思路搞出个强6；大秦航空按
照海军兔的思路搞出... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 27 旧帖重贴，纪念不堪回首的“科学的春天”
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副总设计师：谁折断了国产大飞机翅膀？
核心提示：程不时：后来没有钱了。后来前过专家一起论证，论证以后得了三条结
论，第一条结论工程不能停，成果不能丢，队伍不能散，然后提出一个方案，要六千万
，就把这个飞机继续飞下去，然后第三架飞机已经装配了60%把它装好，然后再做一些
补充的工作，当时上海地方说这个型号已经交给中央了，这不是地方的型号，已经交给
航空工业部了，但是为了使他继续下去，我预备承担一半，上海预备承担三千万。那么
还有三千万又向国家要，因为早就是国家的了，上海已经是表示这样的姿态，然后就跑
到北京要三千万，没有要来，航空部没有给，没有钱了。没有任何文件，说这项工程停
止。因为这项工程开始是有文件的，1970年8 月份，国家文件，上马的文件有的，没有
一个文件说它下马，悄悄地就没有了。
记者：那么大的项目就因为三千万吗？
程不时：当时确实是卡在三千万这儿就没有了，那么所以我始终认为，“运十”没
有下马的文件， “运十”是被搁置了，它被放起来了，放在架子上了，为什么呢，... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 28 就是，贱民能不能做大事。
无论中国还是西方，对于这一点，其实是有共识的。那就是穷人当炮灰可以，但是坐天
下还是要靠精英，靠知识分子。
毛泽东小时候曾经注意到，自古以来的穷人造反，最后还是名人贵人得天下。连三国演
义里的编草鞋的，也要带上一个中山靖王之后的桂冠。水浒传里就更明显了，落草很晚
的卢俊义，只是因为出身“很好”，排名要远高于阮氏兄弟这样出身一般的“老革命”。
从这一点出发，毛泽东一生中所作的所有事情，其实都可以理解为，在试图证明一个相
反的命题：贫贱百姓一样可以做大事，而且可以做的更好。
也就是从这个角度出发，毛泽东一直在为穷人辩护，比如说，在农民运动报告里为泥腿
子的“过火”行为辩护；他也一直注意尊重穷人和下等人。比如说，三大纪律八项注意
里，就明确规定要当官的对当兵的说话和气，而当兵的要对老百姓说话和气，要男女平
等。这其实是很难做到的，不只是二三十年代很多人所不能接受的，哪怕到了二十一世
纪，歧视穷人，歧视平民，歧视妇女的现象还是相当多的。
毛泽东在国内战争中，选择农村包围城市，其实也是在证明，一直被称为落后分子的农
民，只要团结起来，发动起来，也可以完成革命大业的。
在... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 29 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 贯穿毛泽东一生的命题 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 02:17:03 2013, 美东)
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: 贯穿毛泽东一生的命题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 12:11:13 2013, 美东)
就是，贱民能不能做大事。
无论中国还是西方，对于这一点，其实是有共识的。那就是穷人当炮灰可以，但是坐天
下还是要靠精英，靠知识分子。
毛泽东小时候曾经注意到，自古以来的穷人造反，最后还是名人贵人得天下。连三国演
义里的编草鞋的，也要带上一个中山靖王之后的桂冠。水浒传里就更明显了，落草很晚
的卢俊义，只是因为出身“很好”，排名要远高于阮氏兄弟这样出身一般的“老革命”。
从这一点出发，毛泽东一生中所作的所有事情，其实都可以理解为，在试图证明一个相
反的命题：贫贱百姓一样可以做大事，而且可以做的更好。
也就是从这个角度出发，毛泽东一直在为穷人... 阅读全帖 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 30 yy能强国吗
中国造过几种螺旋桨飞机？有几种自主研发的喷气机？各种山寨车装的都是三菱发动机
，更不用谈数控机床这些了
单桨飞机中国造过啥？我怎么印象中只有初教六这个玩意，这个玩意能到达50年前小日
本200多种螺旋桨飞机的水平不。
中国用啥自主国产飞机打过空战不
中国现在maybe能用引进，大投入，模仿，软件提升早点高大上的面子货 不过基础领域
还是差多了。如果基础领域能达到战前日德的水平，加上这个生产力，天朝绝对是世界
第一了。 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: 贯穿毛泽东一生的命题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 12:11:13 2013, 美东)
就是，贱民能不能做大事。
无论中国还是西方，对于这一点，其实是有共识的。那就是穷人当炮灰可以，但是坐天
下还是要靠精英，靠知识分子。
毛泽东小时候曾经注意到，自古以来的穷人造反，最后还是名人贵人得天下。连三国演
义里的编草鞋的，也要带上一个中山靖王之后的桂冠。水浒传里就更明显了，落草很晚
的卢俊义，只是因为出身“很好”，排名要远高于阮氏兄弟这样出身一般的“老革命”。
从这一点出发，毛泽东一生中所作的所有事情，其实都可以理解为，在试图证明一个相
反的命题：贫贱百姓一样可以做大事，而且可以做的更好。
也就是从这个角度出发，毛泽东一直在为穷人辩护，比如说，在农民运动报告里为泥腿
子的“过火”行为辩护；他也一直注意尊重穷人和下等人。比如说，三大纪律八项注意
里，就明确规定要当官的对当兵的说话和气，而当兵的要对老百姓说话和气，要男女平
等。这其实... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: 贯穿毛泽东一生的命题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 12:11:13 2013, 美东)
就是，贱民能不能做大事。
无论中国还是西方，对于这一点，其实是有共识的。那就是穷人当炮灰可以，但是坐天
下还是要靠精英，靠知识分子。
毛泽东小时候曾经注意到，自古以来的穷人造反，最后还是名人贵人得天下。连三国演
义里的编草鞋的，也要带上一个中山靖王之后的桂冠。水浒传里就更明显了，落草很晚
的卢俊义，只是因为出身“很好”，排名要远高于阮氏兄弟这样出身一般的“老革命”。
从这一点出发，毛泽东一生中所作的所有事情，其实都可以理解为，在试图证明一个相
反的命题：贫贱百姓一样可以做大事，而且可以做的更好。
也就是从这个角度出发，毛泽东一直在为穷人辩护，比如说，在农民运动报告里为泥腿
子的“过火”行为辩护；他也一直注意尊重穷人和下等人。比如说，三大纪律八项注意
里，就明确规定要当官的对当兵的说话和气，而当兵的要对老百姓说话和气，要男女平
等。这其实... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 35 身体条件不够，而且好像设计更有意思一点，就报了飞机设计专业。 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 36 眼睛不行？好像大部分是眼睛不行，读书十几年下来，眼睛一直保持不近视太难了。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 37 是啊，近视
其实开飞机对视力要求也不是那么严格，中国人太多，只好多造点门槛 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 40 作为高性能复杂飞机，还可以做特技飞行，价格却比普通初级教练机（比如塞斯纳172
）要便宜得多，也难怪深受美国人喜爱 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 42 就是因为人工便宜，赛斯纳最新的162 Skycatcher 就是在沈阳生产，然后拆卸运回美
国。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 44 你的complex/high performance endorsement是啥时候加的？
R172K起落架是固定的么？ |
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t****n
发帖数: 1347 | 45 两年前加的, 用不了多少时间.
R172K是固定的, retractable 维护费用太高, 虽然速度是快不少. |
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b*****e
发帖数: 1264 | 46 我现在有兴趣加这两个背书。
有空的话，能否简要的描述一下训练过程，谢谢1 |
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t****n
发帖数: 1347 | 47
这两个都没什么标准的过程, 全看CFI想要怎么样.
总的来说, 主要在你现有的checklist上加上:
Normal checklist: 有关RPM, Cowl flaps, Landing gear.
Emergency checklist: 如果gear放不下来怎么办. |
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b*****e
发帖数: 1264 | 49 还有更猛的。看过一个短片，忘了是Mooney 还是其他什么飞机，一侧的起落架放不下
来。
后来一辆皮卡在低空通场的飞机下面，开到时速90英里，机械师站在车上用手把出故障
的起落架拽了下来。飞机安全着陆。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 50 有没有tail dragger的endorsement?
有兴趣么？ |
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