y***g
发帖数: 10422 | 1 最早的别克GL8第一代（最早期型号）和第二代（陆尊）对应的马甲是
CHEVROLET VENTURE Ext(99-05)
Pontiac Montana Ext(99-05)/Trans Sport Ext(97-98)
OLDSMOBILE SILHOUETTE Ext(97-04)
从外形上看，和最早期GL8最接近的是Pontiac Montana Ext(99-05)。轮毂，fender，
bumper等造型几乎完全一样。
第二代（陆尊）实际上是一代的facelift，没什么区别。
别克GL8刚刚在国内上市的时候，因为是美国车，厚重，油耗高，所以给人一种像坦克
一样特别安全的印象。实际上，第一二代GL8虽然很重，但就跟纸糊的一样，一身囊踹
，一撞就烂。这是原型车1997 Pontiac Trans Sport 测试结果：
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=67&seriesid=549
第三代GL8是应该是全新研制的，2011年国内上市。没有对应的马甲在美国上市。安全
性相信应该有所提高。CNCAP做的40%正面偏置碰撞试验显... 阅读全帖 |
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M****e
发帖数: 262 | 2 小弟车版新人，可否请大家从纯技术角度探讨一下日本车的安全性能。
日本车在这些图片中这么不耐撞，是因为撞击的角度、部位的问题吗？还是日本车真的
就是车体太薄不经碰撞？
（图片来自网络，http://price.pcauto.com.cn/25005/news_detail3172405.html）
1.本田和大众
2.日产和大众
3.日产和大众
4.QQ和本田飞度
5.QQ和本田雅阁
6.日产和雪佛兰
7.别克和日产
8.别克和日产
9.五菱和皇冠
10.日产和长安
11.马自达和摩托
12.雅阁：（被捷达以不到50KM速度侧面撞击） |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 这种鸟车没甚鸟力，实在不明白为什么有人开这车都能藐视人家335。
当年俺租了一辆别克regal在路上开，后面一辆acura integra很不耐烦，跟得很近，我
遂换右道让之，在红灯前两车都停下来，绿灯后我一踩油门，regal 3.8升V6发力，轻
松甩下integra，让它尝了尝别克的尾气。 |
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s*********e
发帖数: 43 | 4 在7月31号，买车的事终于尘埃落定，把新车开回家了。由于从车版受益良多，特别上
来发贴感谢，同时也希望我的经历能对其他网友有帮助。
因为家里有一辆Sedan，所以我们决定添一辆SUV。不想再买日本车。因为现在开的就是
日本车，开了很久了，也想换换。我们选车的标准是安全和舒适，对操控要求不高。老
公分别试驾了别克 Enclave , XC90, Q5 , 和Q7。Q5内部空间太小，试车的时候没开远
就打道回府了，直接 pass。试了Q7觉得太大 (我家只有三口人)，停车倒车不方便，又
pass了。 老公试XC90的时候我没去。不是很确定他哪不满意。但是我们对外形都不太
喜欢 (个人偏好问题)。他看起来最喜欢别克。安静，安全，外形不错，价钱也好。但
我认为Enclave像Q7一样太大，不适合。
其实应该讲，在试驾以前，我上网看了些图片和介绍，倾向于X5。但后来看了几次车展
，对于X5内饰实在不敢恭维，就没有兴趣试驾了。倒是在车展上我们不约而同看上了
ML350。对于其外观内饰都很满意。但我们在相当长一段时间里都没去试驾。直到最近
，买车的事提到日程上来，所以决定周末去试驾。
2013年7月... 阅读全帖 |
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p******n
发帖数: 388 | 5 别克这车怎么样，我开过老别克，感觉不错。我们这而有，但十万迈的还能开么 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 01:53:17 2013, 美东) 提到:
谢谢
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sat Jun 29 01:56:10 2013, 美东) 提到:
Yo-Yo Ma
Joshua Bell
Bach
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jaydige (杰迪哥) 于 (Sat Jun 29 02:01:27 2013, 美东) 提到:
注意一定要放纯正的德表系音乐 否则跟高贵的bimmer血统不搭
☆─────────────────────────────────────☆
MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 02:10:41 2013, 美东) 提到:
我几年前在中央台看了个别克车的广告，就是放着交响乐，也不知道那个音乐是哪个，
但... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 7 告诉你个办法：趁下一次毛病还没出现的时候，赶紧找个刚来美国的小留接盘。
2003那一代Buick Century就是上海通用引进国内的别克新世纪。此车在国内口碑很好
。就像大众在国内口碑很好一样。所以一定要找刚来美国的小留（对美国车市情况还不
了解，最好是有点反日情节的）。打广告的时候应特别强调“原装美版 别克新世纪”。 |
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d***q
发帖数: 1289 | 8 车版给你推荐的车，基本都是乱推荐。
尤其是推荐XC90和enclave。一款10多年都没有改款的车子，竟然还有人捧，还说10多
年前定型的车子比现在的车子还安全。VOLVO根本算不是豪华车segment，这点都不如日
系三家豪华车。欢迎你们来喷。别的不说，就说10多年不换代，美国市场那家做得到？
那个别克上次就说了，买车其实还是要讲点面子的，别克在美国就是老人家的代名词。
不要欺骗自己了。
本版最被低估的车子就是奔驰，最被高估的就是大众奥迪。 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 9
't
看国内卖的别克，真以为别克是普通车，来了美国后，更是超难见到……都以为要倒闭
了。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 10 base不到40k，加pkg就没意思了
goodcarbadcar把别克开除出豪华车，说别克没有40k以上的车，也是用各个车型的base
price来衡量的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 新大切四驱版本标配的那个Quadra-Trac I是开放式中差全时四驱。没有锁止和限滑，
更不用说没有低速挡了；它唯一就是靠刹车的 ABS/ESP 来限滑。你去看一看4WD版的
Highlander，它的四驱系统其实跟Quadra-Trac I本质上是类似的。所以大切标配最低
档四驱的就没必要嘲笑highlander了，大家半斤八两。
“大切的品牌定位类似于别克”这个对大切没帮助，因为别克在美国也不是什么高端品
牌（这就好比麦当劳肯德基在中国的形象，和跟在美国本土的形象的差别），它在大众
心里只是个租车公司里随便租来开的车子而已。
highlander |
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m*****s
发帖数: 2449 | 12 别克变速箱山东生产，不怕坏请百度别克变速箱。
dsg是不靠谱。 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 13 就跟老印特别追捧本田一样
国内棒子别克打广告打得好啊，君越凯越君威听起来多气派。
我刚来时，师兄教导不要碰二手德车，日车又太贵，别克不贵听起来有气派，就颇有些
好感了。 |
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P*C
发帖数: 6109 | 14 本来是奔着大切去的，结果被告知如果要皮座得上limited最少得四万多 一堆offroad
的功能自己根本用不上 而且发现如果前排两个人块头大点，后面一排根本伸不开腿
又去看了卡迪拉克 别克，福特，林肯，还有大众，英菲尼迪。
卡迪，别克，福特，林肯，列的带皮座的好像也都是四万多，但也是后排座椅伸不开腿。
就只有大众和英菲尼迪qx60 后排够宽敞。特别是qx60四万多，第三排可放到可坐，而
且第二排中间没有空一格，很心动。
麻烦版上的 老司机帮着比较一下 大众的suv(忘记型号了)和qx60,谢谢 |
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l******n
发帖数: 256 | 15 纠结主要在消费者报告……之前已经考察这两款车很久了。别克那个动力、内饰、功能
都不如GL，但长处在新
准备去别克dealer再杀杀价看看。要是还不松口就奔驰了，毕竟便宜2k多 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 盖世汽车讯 根据统计机构数据，2014年9月美国轻型车新车销量同比增长9%，前三季度
同比提高5.5%。销量增长年化预期慢于前几个月。美系中的通用、克莱斯勒，日系中的
日产、本田领涨。大众连跌18个月，销量不及斯巴鲁。
全年预期放慢
2014年9月份，美国市场上轻型车新车销量为1,245,786辆，去年9月销量1,138,378辆，
同比增长9.4%。9月车市整体表现仍堪称强劲，但不及业界之前预期。
基于当月美国车市销量速率所得的全年销量预期，即季节性调整年化销量（Seasonally
Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）为1,640万辆，和7月的1,630万辆接近，而
不及6月的1,700万辆，更不如8月的1,750万辆最高值。不过SAAR连续第7个月超过1,600
万辆。
经销商依然为消费者开出较大幅度折扣优惠，Edmunds网站估计9月各车企平均折扣为2,
423美元，而TrueCar.com估值为2,801美元。按照TrueCar估算，克莱斯勒9月平均折扣
额度达到3,644美元，同比增长16%。Edmunds认为克莱斯勒9月折扣为3,281... 阅读全帖 |
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T*********o
发帖数: 42 | 17 老爷子准备给自己入手一辆，安全舒适性第一， 特别要求是噪音要小（老爷子开了10
年的帕萨特，觉得噪音偏大）。他办公室的人都买的是Q5 40（国内的2.0高效版）。我
个人不喜欢四个圈的内饰，而且这车也快换代了。我给老爷子推荐福特新锐界，老爷子
也很喜欢这外观和内饰，但是就是不知道啥时候上市。另外别克的昂科威也不错，特别
是内饰做的很好。但是美国没有这款车，怕又是别克的中国特色社会主义车，不敢给老
爷子推荐。XC60的T6也可以考虑。新一代爬坡王也不错，但是上市日期未知，老款就不
考虑了。
GLK,X3就不考虑了，大家还有啥推荐？裸车不要超过50W |
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m**c
发帖数: 2103 | 19 哟，不用对号自己跳出来了，真急切啊。
日托特点就是转移话题，不是说操控么？ 又从销量上做文章了？
前一阵某些人那么捧sequoia，今年销量只有一万出头哦，照你这逻辑，买这车的连傻
子都不如了。
别克在美国卖的不好最大原因是定位尴尬，米国不像国内细分市场多，这边夹在普通家
用和入门豪华之间，本来就没多大市场。regal把竞争对手锁定在tsx, a4, cc,s60之类
，这些车销量也都差不了哪去。但gm又不能把别克这牌子停了影响亚洲销售。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 20 据说是下一代Equinox/Terrain平台的别克版。
鉴于别克的驾驶座椅舒适程度和安静，有点小期待。 |
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e********9
发帖数: 137 | 21 这几款车价钱是差不多的。别克的内部比较老式，年纪大的一般喜欢。
[在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
：还是比acura第一档，跟别克同级？ |
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S*******W
发帖数: 1352 | 22 窝窝就和别克一个水平
区别在别克经营成功 在中国市场很受欢迎
窝窝经营失败 被中国公司收购 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 23 这车还行，之前刚租过，第三排挺管用，第二排也够大，动力够用
但是前不久别克大降价，搞得别的SUV都显得很不值了。能弄到别克deal的话enclave还
是更好些 |
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S*******W
发帖数: 1352 | 24 minivan
别克，美国别克车主平均年龄62，你说显老不显老 |
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X***9
发帖数: 7385 | 25
别克？你被国内洗脑了吧，我和我美国同事说别克在中国很火他们都不相信。他们自己
都承认美国车除了卡车的确不如日本车。
美国车都一个类别，没有谁比谁特别好。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 26 因为计划生育放开，2娃+老人，很容易就6个人了。
不过国内三排座选择面很窄。基本上是坐人就装不了货，或者装货坐不了人。
除去那些三排是小板凳的车（国内很多，因为用车环境导致车长很受限制），讨论热烈
的车有
广本奥德赛：这个车比美国的小一圈，后备厢容量很有限
东本艾力绅，销量很小，在日本已经退市的车型
别克GL8，这车国内当成高大上的商务车，不过毛病很多，耗油。更主要的是底盘技术
非常陈旧，在美国因为安全性太差退市有七八年了。
夏朗，这个车在美国没得卖好像
小众车有
别克昂科雷Enclave，其实这个是好车，是极少碰撞得分高的，但是国内接受度不高，
打折巨狠。后备厢还是小了点。
日产贵士quest。这车也是全进口，50万左右（最近降了20万！），但是还是贵，而且
碰撞得分低，在美国市场就是打酱油的命
丰田阿尔法，超丑陋的车，在国内是明星保姆车，从香港传过来的名气。卖巨贵
美国常见的minivan
T&C要卖50万
sienna只能走小贸，价格贵不说，上牌麻烦。
美版奥德赛根本没得卖。
顺便说一下，国内的8座车和7座车过路费差很多，7座成了家用车上限。还有发动机容
量，所以3升以上发动机的... 阅读全帖 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 27 其实别克如果把安全配置加到 XC90 这个程度，别克也会要 6万。
想配置多又便宜，得回国去买博瑞。国内的确是竞争激烈，加量不加价。
俺早就总结过了，想买实惠的好车，顶级品牌那里是没机会的。窝窝这种着急立牌子的
才是更好的选择。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 28 750的别克。
第二年来了个女的，听说我开别克，大惊，说，豪车啊。
笑抽了。 |
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f*l
发帖数: 742 | 29 今年3月15日，中国汽车消费网重启汽车金酸莓奖，并盘点一下在过去一年中受消费者
吐槽最多、最为之诟病的十大最烂车型。
为了更加贴近“3.15”的时效性，本届金酸莓奖特意挑选了从2014年3月至2015年2月这
一时间段内在本网投诉平台被诉的车型作为评选范围，评选的标准综合考虑了投诉数量
、车型销量（即影响范围）、所涉问题的普遍性及严重程度等各项因素，以力求客观公
正。下面，就让我们一起看一下“烂车殊荣”究竟都花落谁家。
NO.10：长城C30
获奖理由：油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评：长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后，发动机产生了
怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况；而产生上述现象的原因是由于
该车所采用的气门座圈材质不耐高温，使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高，导
致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述，要解决此问题，就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决，
而4S店给出的报价却将近5000元。对此，消费者表示极为不满，认为这一问题属于厂家
研发过程中的失误导致，并称在车辆的原产地即保定市，由于长城C30被大量用于城市
双... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 30 【转载】
有一哥们前段时间买了辆“吉利博瑞”据说还是限量版，上牌不到一个月，不幸今天下
午发生车祸！翻了两个跟头，他跟一伙计竟然都没事！我艹！详情如下：
我是看了他的QQ说说，第一时间电话慰问，简单打听了一下事故的发生，以及人员伤亡
情况，我内兄弟跟我诉说，很激动，事情是这样的：郊区，人少，车少，有很多驾校的
车在练车。车辆行驶拐弯过程中遇到一辆白色别克车急转弯超车，速度很快，导致朋友
躲避不及，打方向盘把车拐向了泥泞路段，博瑞汽车右前角撞向路边道牙，以及一块大
石头上，重心不稳车辆连续翻了两个跟头。
伤亡情况：据说副驾驶哥们儿肩部被安全带轻微嘞了一道红印，而驾驶员也就是我内哥
们儿，在翻滚中额头轻微擦伤。两人竟然都无大碍，简直就是奇迹，看来我内哥们没少
做好事，老天都在保佑他！
哥们儿的博瑞汽车（新车啊！）经过360度+180度，连续翻滚，最后四角朝天。整车框
架一点没变，前挡风以及侧门玻璃碎了，倒车镜断了，车门受损，天窗玻璃碎了，车顶
部受损，内部侧气囊打开（这安全气囊是救命的关键啊！）其余问题都不大！有图有真
相！
车祸那一刻，无疑十惊心动魄的！说的再详细，毕竟不是亲身体验，但听... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Military
标 题: 草庵居士 ：美国车很结实，日本车很危险
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 30 10:22:32 2015, 美东)
草庵居士 "撞车记" 2013-07-08 23:20:27
大约是在上世纪90年初，我买了一部全新的林肯Town car，车很宽大，灰色的车身，灰
色的牛皮车顶蓬。新车买了不久，在洛杉矶60号公路的哈岗路段出现了问题。当时是晚
间9时，开车返回家中的途中，突然全车无电，只好将车勉强开到了路肩，刚将车停稳
。这时，后面一辆马自达轿车直接就冲了上来，紧接着一辆福特车跟着马自达也冲了上
来。三部车撞倒了一起。马自达车主是位五十余岁的台湾人，整个车被撞的成了夹心肉
饼，车门也打不开了。后面的福特轿车车头也被撞的隆起来。
警车来了之后，消防队员使用电锯将马自达车门锯开，救出了台湾车主，车主伤的不严
重，但一个胳膊骨折，小腿受伤，被送往医院治疗。等到这些事情完成之后，我才发现
林肯车只是保险杠有些弯曲，整体车竟然无事。后来保险... 阅读全帖 |
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m*******a
发帖数: 66 | 32 两个大人，一个三岁娃，两年内还要添小娃。
预算10k以下
想买个二手minivan，安全要好些。
两田的怎么样？就看到了本田的奥德赛和丰田的Sienna， 还有马自达5。
国内做过别克感觉不错，但是不知为何美帝几乎没人开别克。不喜？
怕坏了后么地方修。
在考虑性价比，安全性的情况下，求各路大神给个建议。
跪谢了。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 33 同意 别克 隔音很棒
即使别克努力想挤进豪华车的门槛 但还是被归类到菜车。。zz |
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f****t
发帖数: 15913 | 34 买个老年人开过的别克6缸车，一般维护都很到位，别克的可靠性一直很好 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 35 1 大众朗逸 上汽大众 大众 51241 140520
2 日产轩逸 东风日产 日产 33266 55359
3 大众速腾 一汽大众 大众 32593 86136
4 大众桑塔纳 上汽大众 大众 30391 85252
5 卡罗拉 一汽丰田 丰田 30075 71512
6 大众捷达 一汽大众 大众 28772 80718
7 别克英朗 上汽通用 别克 28194 83060
8 福睿斯 长安福特 福特 22838 63005
9 现代朗动 北京现代 现代 22168 54806
10 吉利帝豪 吉利汽车 吉利汽车 20075 56623 |
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i********e
发帖数: 1782 | 36 不就一个RX450 F sport吗？0-60 7.9秒居然敢号称450 F sport，一个别克lacrosse 0
-60都有6.4秒， 而且RX450 f sport的转弯半径19.4，连sienna才18.75 的转弯半径
，连迷你万和别克老头车都不如，也敢叫sport，sport my ass，真为你的智商着急 |
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f**********r
发帖数: 91 | 37 别克是一个高中女孩开的, 没看到受伤, 吓得不清。朋友肘部碰伤, 不过伤口不大。
: 事后？那么是不是只凹了一点的别克驾驶送医了车子停在那里没动？
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a*****e
发帖数: 2503 | 38 我估计你没坐过这个车吧。
这个车第三排坐起来不比别克enclave差。别克223结构这个车232结构。但是第二排的
座位设计非常巧，唯一（pathfinder一样）能比较容易装两个car seat在第二排（第二
排三个座位不是两个座位），人要进第三排不用拆掉car seat中号SUV的。
思。 |
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h***e
发帖数: 2823 | 39 对，就是acadia。
我没看数据，我去的店这俩车是并排放的，第三排头部空间是我自己钻来钻去自己试的
。我的结论是acadia碰头。
装饰上acadia更现代感，或者说更不锈钢？不是说用不锈钢，而是那种假装高科技的亮
闪闪？我不知道该咋说，希望你能明白我说啥。别克比较老套，或者说传统。而我是个
老顽固那种思想。所以选别克。
: 你说的是GMC acadia吧 我特意查了一下第三排头部空间和肩部空间貌似和你的
说法相
: 反：
: Third Head Room (in)
: 2016 Enclave: 37.80
: 2016 Acadia: 38.40
: Third Shoulder Room (in)
: 2016 Enclave:57.40
: 2016 Acadia:57.80
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b*****u
发帖数: 1556 | 40 设想朋友家聚会，一个你不熟悉的朋友姗姗来迟，停好车走下来。有意识无意识的当你
看到他走下一台保时捷或者一台烤肉，你对他第一印象有否不同。“装逼”是极端负面
的一种描述。有“酸葡萄”的嫌疑。买一件价钱在收入允许范围靠近上限的名牌大衣穿
上，算装逼吗？只要不是烧包，适当追求一点点奢侈往往体现人积极向上的愿望和动力。
另一方面，为什么很多人不愿意买别克？因为很多别克车设计老式。更重要的是用户大
多是老年人。年轻人不愿意归属于这样的老龄人群。所以对于车的品牌，用户群是个很
有惯性的对品牌形象有重大影响的因素。为什么丰田当初开发Scion品牌？因为用户群
老龄化，需要创造新的品牌去target中青年细分市场。同样道理可以解释为什么有人就
是不愿意买mini van。不是他们不同意mini van的好处，而是他们不愿意被人视为“足
球大妈/大叔”人群的一员。为什么特别重视可靠性非两田不买的人选本田而不是丰田
？也是更愿意被视为“年轻一点点，动作利索一点点”人群的一员。在Civic和Corolla
之间，开Civic的prototype是“毛小子，动作敏捷，爱改装车”，而Corolla车主的
pro... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 41
lol
先不提您幸灾乐祸别人死了因为没有您别克有的倒车雷达的问题
我觉得您评论汽车过铁轨轮子卡在铁道里的言论也很有问题
一上来就信誓旦旦的说这要是awd就出来了 还妥妥的
您又是救人一命还是草菅人命?
为了显摆您的别克有awd也犯不着吧?
还是您觉得awd的车子的轮胎是特别的 所以不会卡住?
我个人建议遇到这种情况是先下车联系警察和铁轨调度
然后如果能保持一定的警觉并预留了足够的时间再次下车的话 可以为了保护个人和其
他人财产尝试着能不能开走
但前提是保命先
如果是火车已经来了情况就不要侥幸冲铁轨了
万一卡住了第一时间下车保命
毕竟人还在的话车还是可以再飞到外州去买一辆比本地便宜2千的。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 42
既然您自己一再要求 我就弱弱的说句吧 您先把您别克是那种awd搞清楚 是怎么工作的
再说
一般awd后轮会介入是因为前轮打滑 打滑也就是摩擦力不足
您的前轮卡住了我看是摩擦力太大吧？这时候您的别克的后轮又有多少torque?又能救
谁的命？
我早引用过一位大师的一句话 骂别人是王八X不算本事 有本事不用骂人就能证明骂你
王八x的人自己才是王八x
还有一位和您同一战线的兄弟在另外一帖到现在还在继续表演 您要想看戏可以过来 不
用害得我分开回复这么麻烦。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 43
您别克前轮在不打滑状态下后轮是没有动力的 您的别克销售没给您解释解释？ 哦 对
了 您说他是新来的 您还对他赞赏有加。
另一贴您和盟友不是在轮番攻击我吗？ 还是您们只是您说的“最后走到一起”的志同
道合？
awd 4wd 傻傻分不清楚的话 我看您区分志同和同志也会相当困难 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 44 别听板上车盲的建议。
别克是07年设计的，到现在十年老的设计了。pilot是16年设计的，改选什么明摆着。
至于把别克当lux，听听就算了。 |
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l*********n
发帖数: 1676 | 46 honda的车哪儿都好，就是两年以后开始四处乱响，朋友的civic, pilot, mdx。。。总
有些地方在开车的时候嗡嗡做响。
enclave 有minivan的空间, suv的长相，满足了一定的虚荣心。但说它豪就嘿嘿嘿了，
光看它的钥匙就知道了。有人把奔驰，宝马，奥迪的钥匙挂皮带上显摆，你见过挂别克
的么?
另外， 别克现在的外观提高很多，不再老头老太专属了，当然小年轻绝对不喜欢。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 47
哈哈
人家斯八陆忽悠好歹拍几个公关视频 您到好 忽悠全靠臆测 轮子都卡住了还能"嗖"的
一下就"妥妥的"出来了 您这成天嗖来嗖去 又猴子又花果山的 是不是西游记看多了?
您别克卡铁轨里 您一口仙气就能给吹出来了? 您别克还能腾云驾雾 那卡铁轨的确不算
啥 lol
Ps 您那么喜欢lol人家的不幸 小弟这里lol一下不过分吧? |
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s*m
发帖数: 1896 | 48 一般开enclave的都是对开车完全没有感觉的人：肥大的身躯，松垮的操控，记得一个
YouTube把enclave和odyssey对比，结果就是感觉比minivan都差太多
跟装备了主动torque vectoring的新pilot比就更没得比了
: 在美国买别克开别克的七八成都是老头老太吧
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发帖数: 1 | 49 美国高速公路安全保险协会IIHS公布了2017年款车型的最佳安全评级+（2017 TOP
SAFETY PICK+）
讴歌MDX
讴歌MDX各方面表现都十分优秀，本身产品不弱，绝对是讴歌拿得出手的车型，不过在
美国销量有些疲软，在中国更是水土不服，销量称不上好看，归咎于一方面销售渠道未
完全打开，宣传不够，另一方面中国排量政策的压力也使其销售吃力。
讴歌RDX
讴歌RDX各项成绩数值都十分优秀。改款后的讴歌RDX外观更大气，与其豪华品牌的身段
十分相符。不过就算安全系数高，讴歌品牌在中国就是不吃香，知名度不高，消费者同
等价位下更喜欢BBA。
奥迪Q5
曾经奥迪Q5牢牢霸占着豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座，不过随着竞争对手的强大
，宝座越来越不稳了。全新一代Q5 2016年已经在巴黎车展亮相，预计2018年初上市销
售，或许能为Q5在中国销量打一剂强心针。
别克昂科威
别克昂科威凭借优秀的安全系数也获得了最高评级。这款车是由通用汽车在美国开发，
由上汽通用位于山东烟台的工厂制造，于2016年5月份进入美国市场，名副其实的Made
In China。昂科威在中国销量成绩优秀，在哈弗、... 阅读全帖 |
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发帖数: 699 | 50 还有别克enclave.虽然刚买了爬坡王，但是看着新别克觉得很赞啊! |
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