y******e
发帖数: 1194 | 1 就知道有这么说的
你又没查别家，别家可能比丰田还烂呢。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 2 你这不是别家鸭蛋更难吃的翻版么
别家刹不住车死了几个？丰田呢？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 3 丰田XX, 别家也XX
或
丰田XX, 别家更XX |
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t******k
发帖数: 5617 | 4 volvo就是车内空间太小了，s60跟别家的compact空间差不多，s80也就是别家midsize
的空间。 |
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f**e
发帖数: 890 | 5 有人提到了offroad, 昨天恰好在停车场见到一个Forester, 就那个与别的公路
crossover没两样的小轮胎和底盘，如果你说的offroad就是指凡是没有铺沥青或水泥的
路上开就叫offroad, 算我没说。说个真事，国内一个朋友有个伊兰特，当时我和他要
到山上去，路两边灌木很多，他硬生生的挤出了一个路，其实也不算没路，有些拖拉机
轮胎的痕迹，当然他也不心疼，反正正在准备换车。用他的话说就是没有可不可以，就
看你舍不舍得你的车.我相信你说的也不是hardcore的越野。
还有人提到了60麦过水坑，这就是我说的夸大其词。下过雨之后，路边很深的积水，大
家不都是五六十麦的通过吗，高速上七八十麦也不稀奇。
Subaru可能比别家的四驱强那么一点，我的理念是读错书不如不读书，所以我从来不读
书，也没仔细研究过。但是一般的路，四驱比两驱强的都有限，这就是为什么在所谓的
下雪居多的州，还有很多两驱车顽强的生存着，更不要说Subaru的四驱和别家四驱比多
少的问题，强到天上去？
昨天在这里看了一个关于它死亡率的报告，远高于同级车，我也同意不是因为它特别的
不安全，但为什么死那么多人？S... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
jgsy (jgsy) 于 (Sat Jul 27 22:12:33 2013, 美东) 提到:
没太注重技术参数，不是日粉也不是德粉，全凭自己感觉，别拍砖。先说要求，预算
45k之内，准备至少开5,6年，安全可靠不想总修车维护也不要太贵。平时一家三口，父
母过来时5人座也够了，不需要第三排座。
一直很喜欢toureg的外形够硬朗大气，之前看了版上很多人的讨论觉得应该很不错。今
天先试了toureg v6 lux, 坐进去就感觉内饰和皮椅那叫一个....反正比我想象的差太
多了，试驾时没觉得操控有多好，不过是挺稳的。之后又看了一个executive的，皮椅
质量好些也低于我预期很多，说实话比一些2万多的SUV都要差，真不明白VW怎么想的，
外形性能都很好的一个车内饰就不能弄的差不多点吗。最后简单问了下价钱，只剩一辆
13款的executive，$9000 off msrp.
接着去了ACURA,直奔MDX，13款的只剩一辆，14款的明显长不少，前面显得很短看着真
像mini van. 坐进去先看了... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 有兴趣你注意下身边的情况就知道了
丰田车起个步都比别家容易打滑响胎
尤其下雨的时候
corolla轻不说，悬挂也软烂，加上标配195的轮胎，新的一样可能打滑
相同的轮胎放到别家任何一辆车上都不会如此 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
☆─────────────────────────────────────☆
taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 194 | 9 以为修车铺都是你家菲佣了，去了就必须得给修，还得按你出的价来。付不起修车费就
找别家啊，叽叽歪歪砍半天价没成功，背后就说老板坏话。老板都实诚到给你推荐别家
师傅了，还要怎么样？
尼玛你开马屎汤，是不是就逢人推荐马屎汤啊？你让老板给刚来读phd的苦逼凤凰男推
荐H2？有没有脑子？这老板绝对是实诚人，碰到尼玛垃圾车主真是倒霉。楼上c是修车
大牛，你看c推荐过什么车？你要不要一起骂啊？
dfbb |
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l**********i
发帖数: 194 | 10 以为修车铺都是你家菲佣了，去了就必须得给修，还得按你出的价来。付不起修车费就
找别家啊，叽叽歪歪砍半天价没成功，背后就说老板坏话。老板都实诚到给你推荐别家
师傅了，还要怎么样？
尼玛你开马屎汤，是不是就逢人推荐马屎汤啊？你让老板给刚来读phd的苦逼凤凰男推
荐H2？有没有脑子？这老板绝对是实诚人，碰到尼玛垃圾车主真是倒霉。楼上c是修车
大牛，你看c推荐过什么车？你要不要一起骂啊？
dfbb |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 这地越洗越脏啊
别家确实有自动加速，例如我给的数据里面，ford就排第二，不过人ford没听说自动加
速了停不下来啊
自动加速停不住可是你家主子丰田独此一户
而且别家遇到的可能也少很多吧
丰田自动加速投诉是ford三倍，销量可没什么差距 |
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s**********0
发帖数: 137 | 12 做SMOG CHECK 没通过 这家店要我花400刀修 才能过 我觉得他在宰我啊
可是去别家 别家说 你在他家做失败了 就必须在他家通过 其他地方做不了了 是这样
吗？
那我不是必须被他宰一刀？
可以间隔一段时间去其他地方做吗 间隔多久？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Thu Jan 30 17:55:56 2014, 美东) 提到:
AT是靠齿轮，容易理解。以前scooter之类小engine
用橡胶皮带CVT还比较容易理解一点，马力小，橡胶不太滑。
汽车CVT就靠两个光滑如镜的斜面夹着一个光滑如镜的
金属链，而且不是夹死，还能随着宽度随时调整上下位置，
这东西怎么能挤住的同时还能灵活上下走还能高效率呢？我
主观想象一下觉得很容易打滑，时间长松了岂不是效率更会
降低很多？网上随便找找没找到关于打滑的讨论
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james824 (马扎罗) 于 (Thu Jan 30 18:00:54 2014, 美东) 提到:
铁链上有凸起，然后CVT上面是一条一条的凹槽，看起来可能就像空气滤清器那样吧，
这样铁链上的凸起可以嵌入凹槽，同时还可以移动。
猜的。
☆──────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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z*******6
发帖数: 45 | 14 是的，我还没有加上750那个，还没申请到。
Ford贷款给500这个我怎么查不到啊，dealer跟我说的是贷款的话少拿好多rebate，真
是晕了。
我算了一下，把那两个加上的话也就是21600OTD，感觉还是贵了。
现在问题是，别家价格比这个还要贵1000多，不在这家买好像就没地方能买了，有没有
什么招能再杀下来一点价格。我试着吓唬dealer说人家比你这还便宜500呢，dealer根
本不care，说你去别家买吧。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 自动加速谁家都有，关键在于能不能刹住车
除了丰田，别家问题都不大
丰田不但很大可能刹不住，而且出现概率和别家比也几乎是数量级的差异
2010-2013.10自动加速投诉 |
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m******n
发帖数: 1691 | 16 你说的轻巧，你问他能不能beat，他说能，你再拿这个新价问别家，别家更低，那你再
拿回来问第一家。
这种战术不是不可以，只是你怎么好意思在别人答应你了一个价钱之后再反复砍价的。 |
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P*C
发帖数: 6109 | 17 你为什么要答应 人家给你个报价 你就别回转手问下家 回头说我拿到更低的 能不能
beat直到只剩下最后一家 你买个车一锤子买卖 又不搞儿女亲家 而且人家老江湖了 皮
糙肉厚什么场面没见过 整天都是这么砍价的 这就跟拍卖举牌一样 没什么不正常 你以
为跟黄花大姑娘一样 拉个手就得结婚啊
不过你这么脆弱的心态 估计dealer挣扎一下你就受不了了
[在 magician (爱情魔法师) 的大作中提到：]
：你说的轻巧，你问他能不能beat，他说能，你再拿这个新价问别家，别家更低，那你
再拿回来问第一家。
：这种战术不是不可以，只是你怎么好意思在别人答应你了一个价钱之后再反复砍价的。
：........... |
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y*l
发帖数: 334 | 18 上周末local dealer那里没有我想要的颜色。本来想去别家（稍远，一个多小时）买的
，非死活让留下，还说可以match那家的价格。local dealer说可以到别家swap一辆。
付了定
金(信用卡支付）和留下trade in的旧车和title， 开了dealer的车回家。当时说是一
两天就可以拿到(暗示可以从一个多小时远那家swap)，所以没多想，也没让他们写下日
期，只写了ASAP.从周二开始联系，要么就说去问manager要么就回音了。昨天跟
manager通话说今天可以拿，今天去了说要下周，月初实在太忙了。跟他说下周要没车
的话就退钱，说可以。想让他白纸黑字写一个，死活不肯。
大家看可能会有什么问题吗？就怕下周还没有，耗不起啊。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
车毁人亡一堆堆的
别家自动加速刹车就好了
丰田呢？
自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？ |
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r****r
发帖数: 220 | 20 谢谢各位的建议。直接告诉dealer说看不到车就免谈。
之后又联系了另外3家dealer，个个都说没这款货，需要从别家调车，而且都需要先签
agreement才行。
我就不明白了，我这儿这么大一个地方，方圆100麦5、6家dealer都要从别家调？难道
其中一家垄断了这款车？
其中一个dealer直接挑明说了，他们那里不是Walmart。另一个dealer 也说，先签协议
后调车是行规。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 21 你这种情况（才开了1万迈）直接还给滴乐不划算。
建议去Carmax一类的地方估个价，然后比较一下Lease合同上的Lease End Buyout 价格
vs Carmax 的价格。如果Carmax股价高就卖给Carmax，否则还是还给滴乐。
更好的方式是用Carmax价格让别家（非窝窝）滴乐match，然后去别家滴乐trade-in换
新车（lease或finance都可以）。
10k/ |
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T*****e
发帖数: 247 | 22 一直关注X3（新车），本来准备买2015的。但是大约两周前，美东北这边2015的X3库存
一下子就没了。现在大概还有极少数dealer手上还有个别几辆，但型号配置大多不是我
想要的。
这周去试车，总体来说还是很满意的。也试了volvo xc60，各有千秋吧。xc60的价格还
没好好砍，先在这问问大家x3的价格。
之前我们拿到往上别家的MSRP-5000（47000-5000=42000）的报价。但那
是2015款的。现在我们这地区附近基本见不到2015款了。就试着问问2016款的。两者基
本没啥区别，但我们心理预期新出来的2016可能要贵一些。
这辆车是2016的X3 xDrive28i。本身基本覆盖所有我们想要的package。Driver
assistant package, Driver assistant plus, Cold weather package, Premium
package, Navigation system, 这辆车本身还有Lighting package，和一点其他的小配
件（$200）。总共算下来MSRP$51400。可惜的是，没有techonolog... 阅读全帖 |
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T*****e
发帖数: 247 | 23 我在truecar上配了一下，invoice大概是48400。msrp51400。所以差大概三千吧。所以
我拿到的价格应该比invoice低两千。很多家dealer说很aggressive，不愿意match或
beat。
但也有愿意的。
我不敢说你人去了一定会更好一些。但我自己的体会是我不相信电话报价。因为电话并
不能作为凭证，也不能拿去给别家dealer看。我觉得你最终应该能搞到4000 off。但是
你很难在一家直接搞到。我建议你让他们发那个3000 off的email给你，然后去附近别
家问问能不能更多优惠。当然，前提得是你附近有足够多的dealer。我到现在至少问了
15+dealer吧。抛开没怎么理我的或者email可能不对的，最终表示价格太低不愿竞价的
有五六家，表示有兴趣并且offer我价格的有三四家。所以你看，你至少要有别家
dealer参与进来竞争，你才可能拿到比较满意的价格。 |
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l*******e
发帖数: 4009 | 24 刚买了新车。我第一次买新车，看过很多买车攻略，也学了别人总结的很多经验技巧，
但是实战就是实战，还是很多层出不穷的问题。在此总结一下，新手可以参考，大牛就
当看乐子。
之前有位高人总结的好，好的买车体验和低的价格不能兼得。想拿好价，就得多做功课
，多花时间，周旋于多家dealer，而且也要看时机，看运气。想省事，稍微问问价，比
一比，选个最便宜的就买了。多数人还是在中间找个平衡。
问价这个事，所有攻略上都强调，不要上门去和dealer面谈，电话邮件就好。让他们出
价，然后拿最低的去让其他人beat。战略上说这肯定是对的，但是我实施过程中发现，
dealer都很精明，让他们报价，要不就不理，要不就报一个大众价，彼此差不到几十块
。拿去beat，多半也只说可以beat，但是不再给出具体数字了，要你上门来谈。最后我
依然是上门谈价，才拿到相对合理的价钱。
当然，上门也不能啥也不知道就去了，要做准备，有心理价位。我还打印了别家的
quote，万一需要拿出来给他们看。对于什么也没有，看起来也不懂车的上门买家，
dealer是真的像看到肥羊一样宰的。我亲身经历，去了dealer，先没说有其他家的
... 阅读全帖 |
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A**********l
发帖数: 652 | 25 稍微想想大家就明白了。
福特的车实际成交价比两田/GM便宜；
福特公司人力成本居高，人力资源开销巨大，给黑天使们的福利那么高，同样在美国，
福特开给黑天使们的人均工资是丰田的两倍；
已经私有化的福特的公司，不再受现代企业管理制度的约束，每年福特家族十几名继承
人从福特公司获得的现金收益远远超过同行业其他公司高管分红的数倍，而与此同时，
福特公司的净利润在同行业里本就一直倒数。
福特家族掌控下的福特公司挣得比别家少，花的比别家多，旗下圈养的黑天使们又得罪
不起......
算来算去，福特公司为了保命，最妥稳的选择就是从自家产品上薅羊毛省钱了。
所以，一直以来，不论是在中国市场还是在美国市场，福特产品都免不了“做工差，用
料差，质量差，贬值快”的四大特点。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 26
直接砍没用，你得让别家beat，别家beat完你再让这家继续beat，如此反复 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 你拿iphone来比喻太不恰当了
iphone用料做工基本都是同级别top
这个和丰田lexus用烂料来说完全是相反的
用户体验当然重要，但是实际上的各个厂商差异根本没宣传的那么大，lexus走好路低
速确实安静，但是高速和烂路实测噪音比accord还高，说白了是用户心理在起作用，而
不是什么真实体验
事先通过托儿和各种广告洗脑了，低速下好路上跑一炮体验先入为主了，以后遇到噪音
大也不会觉得烂
走烂路脖子都晃断了也还觉得挺好
用户被忽悠瘸了觉得它好，再烂也觉得好
更不用说悬挂系统的重要性丰田不提，别家厂商也没提，绝大部分用户是不会去注意的
，会以为丰田的软烂操控是理所当然，甚至有人还觉得路况过滤的一塌糊涂是更好的表现
本身汽车这东西，不同厂商很多车子配件都是同一个配件厂出来的，就像组装机和品牌
机，实际上品牌机用料更烂，价格还高，但是总有人认为品牌机更好，这就是宣传和市
场洗脑带来的结果。
如果价格高的不是太多，在合理范围内，当然可以买品牌机，但是像丰田这样用的烂配
置，价格却比别家品牌机高3、40%，这就很不合理了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 我当然明白你的意思，所以丰田才投入大量金钱用于市场控制
本版专业田托的存在就很好的说明了这一点（相对别的品牌顶多有一个dealer工作的在
这发发贴，只有丰田有1、20个账号常年在这托丰田，抹黑别家，而且最关键的是步调
非常一致，例如最近抹黑ford，有几个账号纷纷出来各自转贴发言，行动很统一）
我的意思是丰田卖的多更多是因为市场忽悠做得好，而不是本身用户体验有多好吸引了
用户去买，这一点只要开开对比下很容易体会出来，丰田不但不比别家好，反而表现更烂
我又不是卖车的，我只是看不惯田托在这忽悠人
所以顺便揭露下丰田的事实而已
有的人被忽悠瘸了，你怎么说丰田烂，人照样会去买丰田
有的人有自我思考能力，看到别人不一样的说法，当然回去考察一下，发现我说的都是
事实，自然要权衡一下
我在这顶着丰田托的抹黑喷粪就是要提醒后者，让他们能够更清楚的认识到丰田的大忽悠
仅此而已 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 29 那是，不是所有车厂都能像丰田那么不要脸没底线
全系的板车筷子悬挂，只要软烂的所谓虚假舒适性，不要任何操控，失控打滑撞死人反
正不用负任何责任
5、6万的车和2万的车用一模一样的powertrain和悬挂系统，连零件都一模一样，坑死
爹不偿命
甚至连个刹车灯的led都尽量缩减到4颗，未来搞成2颗甚至1颗都不奇怪
要说偷工减料，丰田排第二，谁敢说自己第一？
然后更无耻的是还雇佣托们抹黑别家说别家偷工减料，忽悠别人买丰田拧毛巾到极致的
高价垃圾货 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 主要原因在于别家没专业车托
另外，只有丰田对市场控制欺骗消费者做的最过
别家包括本田，田托们各种抹黑已经够多了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 烦人但是人不造谣抹黑别家
说的东西都是事实，而且人勇于承认volvo的不足，这一点已经比丰田托不承认撒泼耍
赖刻意隐瞒强太多了
还有本田小二，也是如此
我只针对造谣抹黑别家的丰田托 |
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d*******u
发帖数: 943 | 32 我的教训，这个可能不长现在保险的保费，但是算comprehensive claim，换别家保险
时会涨保费的。我用过两次，最近quote保险的时候别家公司能看到记录。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 丰田一向偷工减料，在tacoma上也一样，大梁横截面是C形的，别家大多数是封闭的盒
子，强度上tacoma比别家差远了，这车还被追尾过，大梁很可能有变形，你要是饭倭车
，可以看看泥丧frontier，frontier大梁是封闭的盒子，比烂tacoma结实多了，也实惠
多了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 34 我扯什么淡了
我说的明明都是事实
丰田偷工减料拧毛巾节省成本这是丰田自己都四处吹嘘的事情
丰田led偷工减料到4颗led一样是大家都能看到的
lexus纯拉皮丰田菜车，丰田全系列不是板车就是筷子悬挂比别家都差这些难道不是事
实？
es 标配215轮胎，发动机变速箱悬挂系统轮胎全都和v6 camry一样不是事实？
丰田操控烂如狗屎，动不动就打滑甚至失控这也不是事实？
丰田配置用料最差，价格最高，性价比最差难道不是真的？
丰田雇佣水军，收买婊子媒体鬼吹，抹黑别家大家也都能有目共睹
……
你们这些田托才是最硬不认错 |
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r***i
发帖数: 9780 | 35 提前网上租的所谓fullsize，本来应该至少是mazda6的
结果去了只剩下versa，rio，corolla，大点的sedan,suv什么其他的都没了，我不想降
级，更不想开versa，rio，corolla
小二说那就给你upgrade一下，给你个hybrid吧，问是啥，说prius
那好吧，正好试开下最新prius
结果去取车，尼玛，竟然是个prius c
卧槽，这尼玛也叫upgrade？找回去，小二说没办法，要么退了找别家，要么只能将就了
还好去的地方不远，勉强从了，怕去别家一样没大车，也怕麻烦
这下知道为啥路上prius堵路那么多了
这一路基本都是地板油过来的(取车的时候1000多mile,平均45.9,最后还车的时候,变成
了45.1)，限速50的路上，一旦遇到上坡，地板油竟然速度最高只能上到58，从头到尾
竟然都没有更高过,只有平路下坡才可能最大到70多
还不是什么大上坡，就是普通的坡度。大部分时候在55左右徘徊
算了下，prius c 动力100马力,重量2500lb
那新prius 120马力,3000lb,估计上坡最高速度也差不多这么多点,顶多60出头,不堵路
才... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 36 sb
rx是爬坡王拉皮
丰田怕别人说拉皮，所以先出拉皮版爬坡王，再出爬坡王
从配置上看就是如此，rx的用料和别家菜车，和爬坡王一模一样，和别家luxury对比就
是两个级别 |
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r***i
发帖数: 9780 | 37 车速不同，顺风等可能造成5以上的mpg差异
costco的油这是第一次看到说比别家mpg好的，之前起码见过10几次来说costco的mpg比
别家差
专门的帖子都有好几个 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 lol，田托又来装傻充愣了，你的爬坡王就是筷子后悬挂吧？别说你从来没看过
能用铁的不用铝合金，能用塑料不用铁
能用模压铁皮就不用铸铁，甚至好多配件都是外面铁皮里面塑料，5万多的车子还标配
215轮胎筷子悬挂
悬挂系统别人用多连杆，丰田都是筷子板车，现在有些多加了个筷子，变成双叉臂。后
悬挂用别人前悬挂代替就是为了节省成本，偷工减料
别人２２５轮胎标配，丰田就用２０５甚至１９５
别人用2mm厚的钢皮，丰田就用1mm的
别人显示屏分辨率８００ｘ６００，丰田就是４８０ｘ３２０
别家用8寸的丰田就用6寸7寸
别家豪华车即使和菜车即使共用平台用料都好一截，丰田基本和lexus完全共用配件
这不叫用料差，还有什么叫差？
就拿这灯泡来说，里面铜片厚度大小丰田肯定比ｊｅｅｐ的薄和窄
但是因为设计合理，用的灯泡功率小一些，或者同样功率灯泡形状不一样，所以相对不
容易出问题 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 lol，田托又来装傻充愣了，你的爬坡王就是筷子后悬挂吧？别说你从来没看过
能用铁的不用铝合金，能用塑料不用铁
能用模压铁皮就不用铸铁，甚至好多配件都是外面铁皮里面塑料，5万多的车子还标配
215轮胎筷子悬挂
悬挂系统别人用多连杆，丰田都是筷子板车，现在有些多加了个筷子，变成双叉臂。后
悬挂用别人前悬挂代替就是为了节省成本，偷工减料
别人２２５轮胎标配，丰田就用２０５甚至１９５
别人用2mm厚的钢皮，丰田就用1mm的
别人显示屏分辨率８００ｘ６００，丰田就是４８０ｘ３２０
别家用8寸的丰田就用6寸7寸
别家豪华车即使和菜车即使共用平台用料都好一截，丰田基本和lexus完全共用配件
这不叫用料差，能叫什么？配置差是必然的，但是并不能全面的描述丰田的偷工减料 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 我一直推荐日车，只不过不推荐丰田高价垃圾而已
minivan最佳选择：pacific> odyssey> sedona>>>sienna
丰田可靠性就靠吹，妈的，刚因为质量问题要赔偿别人3、40个亿，因为质量问题law
suit比别家估计加起来规模都大
还有今年到现在丰田召回已经高达400多万了，如果别家不出大召回，估计丰田今年又
是第一 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 原来别家第二排是9/10，我说怎么去试驾的时候觉得第二排挺舒服，没觉得什么不好的
真实日了狗了，我还以为别家都是10/10 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 42 Kia sedona 的第二排是满分。确实舒服，还有垫脚的。但是车内空间不太够用。
: 原来别家第二排是9/10，我说怎么去试驾的时候觉得第二排挺舒服，没觉得什么
不好的
: 真实日了狗了，我还以为别家都是10/10
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D***I
发帖数: 1957 | 43 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控，行驶稳定性上
例如丰田的小车，100马力那种，高速上稍微有点坡，地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教，导致动不动油门踩多点就打滑，遇到雨雪，更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差
例如丰田后悬挂用的不是板车，就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂，在5、6万的车型上都用
只有在个别sport车型上采用多连杆，还是比别人连杆少的，人家用5根，丰田就用4根
例如丰田测试造假，实际安全性就是渣，所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的
要是像德国车美国车一样开法，死亡率估计得乘以10
例如丰田的窄轮胎，别人标配225，丰田就敢用195，5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k，丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠，问题成堆，只要别家不发生大范围召回，丰田这些年几乎都是
召回第一，各种law suit不断，刚刚被判赔偿几十个亿，后续还有一大堆
丰田有这么多问题，造了这么多垃圾出来，一样可以收买婊子媒体，雇佣水军到处忽悠
，说自己天下第一 |
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D***I
发帖数: 1957 | 44 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控，行驶稳定性以及忽悠人上
例如丰田的小车，100马力那种，高速上稍微有点坡，地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教，导致动不动油门踩多点就打滑，遇到雨雪，更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差
例如丰田后悬挂用的不是板车，就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂，在5、6万的车型上都用
只有在个别sport车型上采用多连杆，还是比别人连杆少的，人家用5根，丰田就用4根
例如丰田测试造假，实际安全性就是渣，所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的，要是像德国车美国车一样开法，死亡率估计得乘以10，平时随便和美国车德国
车擦碰一下，人家屁事没有，丰田油漆刮掉是必然，凹坑破裂不可避免
例如丰田的窄轮胎，别人标配225，丰田就敢用195，5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k，丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠，问题成堆，只要别家不发生大范围召回，丰田这些年几乎都是
召回第一，各种law suit不断，刚刚被判赔偿几十个亿，后续还有一大堆
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D***I
发帖数: 1957 | 45 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控，行驶稳定性以及各种忽悠人上
例如丰田的小车，100马力那种，高速上稍微有点坡，地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教，导致动不动油门踩多点就打滑，遇到雨雪，更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差，
例如丰田后悬挂用的不是板车，就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂，在5、6万的车型上都用，只有在个别sport车型上采用多连杆，还是比别人连杆
少的，人家用5根，丰田就用4根
例如丰田测试造假，实际安全性就是渣，所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的，马路上的移动路障超过一半都是丰田，要是像德国车美国车一样开法，死亡率
估计得乘以10，平时随便和美国车德国车擦碰一下，人家屁事没有，丰田油漆刮掉是必
然，凹坑破裂不可避免
例如丰田的窄轮胎，别人标配225，丰田就敢用195，5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k，丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠，问题成堆，只要别家不发生大范围召回，丰田这些年几乎都是
召回第一，各种law suit... 阅读全帖 |
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D***I
发帖数: 1957 | 46 可靠个蛋蛋
就是靠吹
价格比别家贵出去5-10k
别家就算质量再差，修车费用一般也不会差这么多
宜。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 47 可靠个蛋蛋
就是靠吹
价格比别家贵出去5-10k
别家就算质量再差，修车费用一般也不会差这么多
宜。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 48 这个不一定。
人民车走的技术路线和别家不一样，每一次升级换代都可以看作是改良。
在日本车十年如一日坚守电喷发动机的时候，人民车的EA888已经换了3代了，每代都是
一个改良版。
这一次EA888的升级，终于让落后的功率和油耗参数跟上别家了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 丰田垃圾偷工减料，所以在你看不到的地方使劲精简
用最烂的配置，最差的材料，丰田5万多的es上还在标配215的窄轮胎，麦弗逊筷子悬挂
和2万多的camry完全共用配件
好比悬挂系统，本田，ford这些大都是多连杆后悬挂，例如odyssey就是多连杆后悬挂
，而丰田全系列不是用板车，就是筷子麦弗逊，双叉臂这些别家用在前悬挂的系统用在
后轮上，因为前悬挂系统一般用在空间有限的地方，所以比较节省材料，省钱，至于对
安全驾驶的影响，丰田是根本不管的
结果就是造成丰田的垃圾行驶稳定性，操控性很差
加上软烂调教，不说遇到雨雪天气，就是干燥地面，你油门踩多点都会打滑
失控更是司空见惯
加上悬挂太软，所以刹车力度也不能做的太好，否则可能导致悬挂系统损坏
所以丰田车刹车都不行
你注意下就会发现，马路上丰田车距离前车平均距离绝对是最大的，而且丰田车刹车快
点都会猛的大幅度猛低头，这在别家都没那么大幅度
你说你看中sienna，是看中了内饰了吧，丰田配色比较符合亚洲人审美
比美国车好这我从来不否认
不过sienna确实配置不咋样，安全更是很渣，尤其屁股，绝对比所有其他车厂的产品都
软，碰撞测试就靠造假，iih... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 ford没有什么标高msrp
基本上就是平均水平
但是你仔细对比下配置，会发现ford的配置用料都比丰田强多了
例如轮胎，ford标配都比丰田的宽，ford全系列多连杆后悬挂，菜车大量采用铸造铝合
金悬挂配件
丰田基本不是筷子就是双叉臂等别家用在前悬挂上的廉价货，配件么，基本都是最廉价
的模压铁皮，连lexus这样的高价货都不例外。
所以真正虚标msrp的如果不是丰田，就没有别家了 |
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