o2 发帖数: 2764 | 1 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
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1. 经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, K, L, G or N舱位不行
2. 商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3. 里程票(Award Ticket)不能升
4. 在旅行社购买的低价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5. 综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可
依次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票。
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发帖数: 1 | 2 不好意思copy了别人的广告!广告credits to ID:o2.
想转手united 升舱券6张!!
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b**********l 发帖数: 52 | 3 有剩余美联航升舱券可以转让.使用升舱券比直接购买商务舱或者用里程升舱要划算很
多.适
合愿意多花一点钱而飞得舒服的朋友,请抓紧联系。【请私信:[email protected]/* */
com】因为这几张升舱券使用期限是到明年一月底,所有价格较好。
1. 国内航班(包括美国,加拿大、墨西哥航之间) $175单程,$275来回。 (所有经
济舱舱位都可升成商务舱 )
2. 国际航班 $400单程,$750来回。(Y, B, M, E, U, H, Q, V, W的经济舱位有升舱
资格。 S, T, L, K, G和N需要换成W舱位,再作升舱)。
*****************************************
操作手续简单:
1.请邮件我两个信息: 乘客机票确认号和姓氏。
2.我和美联航确认有无商务舱空座可供升舱(通常几小时内回复) 。
3.如果有位,我邮件通知你。 请你过PayPal付款 。
4.收到款项后, 我操作升舱。升舱成功后, 你自己上美联航官网选择座位,
5.万一排在wait list上,并且飞机起飞前还没有舱位空出,全款退回。我的会员级别
很... 阅读全帖 |
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e********3 发帖数: 18578 | 4 美联航 国际升舱券 GPU $380 /each, 一共有两张,一起买的话$740。 接受Paypal,
PopMoney,Chase Quickpay的付款方式,站内信联系。
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1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左... 阅读全帖 |
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e********3 发帖数: 18578 | 5 美联航 国际升舱券 GPU $340 /each, 一共有两张,一起买的话$660。 接受Paypal,
PopMoney,Chase Quickpay的付款方式,站内信联系。
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2019过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
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1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左... 阅读全帖 |
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m**********r 发帖数: 125 | 6 【 以下文字转载自 Canada 讨论区 】
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: Canada
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:49:53 2013, 美东)
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: BackHome
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:49:35 2013, 美东)
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: Reunion
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:46:50 2013, 美东)
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: FleaMarket
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:44:26 2013, 美东)
有一张加拿大航空升舱券出售
每张升舱券可以升单程的所有航段
比如北京-多... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 UA国际升舱券Global Premier Upgrades 14张: $400每张(2017-1-31前出行)
UA区域升舱券Regional Premier Upgrade 16张: $100每张(2017-1-31前出行)
UA国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱。
详细说明请看这里
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.aspx
你提供机票的confirmation #, first name, last name,我在united帐号内帮你升舱
。你可以在网上马上看到升舱结果,成功后付款.
站内联系。多谢! |
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l**********4 发帖数: 104 | 8 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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AA SWU 升舱券 $400 2015/2前有效!!!
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AA Systemwide Upgrade, 2015年前有效,仅有一张,特别适合提前订了明年机票现在
想确认升舱的,因为升舱概率
极大,没有人和你抢:)
需要的人和我报行程,我帮你查找能否即时升舱。一般情况下即使不能即时升舱最终也
会确认。
接受BOA Transfer,有问题请PM。
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买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
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我的联系方式:
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能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
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h**********a 发帖数: 69 | 9 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
是
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AA国际升舱券
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每张可用于升AA航班从经济舱至商务舱(单程),最多3个航段,全球目的地通用。往返
都升舱的话需要2张。只有aa实际承运的航班(不含代码共享)可以升舱。
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Arrival Cities。我来致电
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升舱成功后付费
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以回国为例:美国某城市至上海,经济舱往返票一般是1200,商务舱往返票一般在5000
以上。如果使用升舱券,只需
2张(800),就能把经济舱往返升到商务舱往返:其中,国际航线是商务舱,可以平躺
的座椅;国内航线是头等舱,
提供餐食。使用升舱券是以最少的开销,实现最优质的旅行的最佳方式。
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l**********4 发帖数: 104 | 10 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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AA SWU 升舱券 $400 2015/2前有效!!!
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k******g 发帖数: 33 | 11 1)United 国际升舱券Global Premier Upgrades,$350每张(1/31/2015过期)
2)United 区域升舱券Regional Premier Upgrade,$70每张(1/31/2015过期)
需您提供6位数的Confirmation number和Last Name升舱.
联系前请检查机票是否能Upgrade:
1)UA美国到中国的国际经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升级商务舱, 而S, T, L, K, G
& N舱位不行.如果不确定你的票能否升舱,可以发给我6位数的Confirmation number和
Last Name帮你查询,一般一千刀出头的中美往返票是不能升的。购票时可
2)UA 国际商务舱(J,C,D)可以升级为头等舱,而Z和P舱位不行
3)里程票不能升舱
详细说明请看这里
http://www.united.com/web/zh-CN/content/mileageplus/awards/upgr
区域升舱:
1)可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2)注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱... 阅读全帖 |
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s********y 发帖数: 403 | 12 我想卖的物品:
United 区域升舱券Regional Premier Upgrade(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
区域升舱:
1>可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
4>请告知6位Confirmation Number和Last Name,我帮您确认是否可以即时升舱
【机票没有实时升舱的座位】
升舱请求提交成功后(无法撤销),将进入WaitList排队中,一般在下面某种条件下会
clear:
1>所预定航班由于商务舱空置率高,航空公司中途临时分配了额外的升舱位置
2>飞行前1-4天,如果有商务舱还没有卖出去,这个时候会根据优先级关系,依次clear
waitlist,由您的elite status等级和经济舱级别等等因素决定
3>如果您的升舱请求在飞行当天还没clear,那么最后一次机会在departure gate,如
果在check in关闭后,商务舱依然有空置... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 13 乘客逃生
国泰一架原定由上海飞往香港的波音747客机,9日晨在浦东机场起飞前机舱冒出浓烟,370名乘客和机员紧急疏散,7名乘客及2名空姐受伤。香港媒体10日刊出报道,讲述机场惊魂时刻及救援应对经过。
据香港《大公报》报道,国泰航空公司一架编号为CX365的波音747─400班机,9日上午十时三十分许在上海浦东国际机场满员起飞前,机舱突发冒烟险情,机长约在五分钟后第一时间下令紧急疏散,飞机两侧上、下层的逃生滑梯全部弹出。
上海机场集团接报后立即开展救援,至少六辆消防车及八辆救护车赶至现场,机上全部三百五十一名乘客及十九名机组人员,均在五分钟内有序撤至机旁草坪,稍后由接驳车从寒风中转移至候机楼。
香港特区民航处接国泰通知后,要求国泰提交详细报告。据悉,一组国泰人员已由香港出发飞往浦东国际机场,为乘客、机组人员及其家属提供协助。国泰也正陆续安排该航班的乘客前往目的地,包括开出额外航班,并以较大的飞机运作其余航班,以提供更多座位,如有需要将做出更多安排。
此次事件期间,多位机上乘客在网上上传了现场经历和图片。网友“黄煌Heddy”上午十时五十一分说:“刚刚乘坐的国泰航空CX三六五上海飞往香港的... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 14 昨日,一名小孩被困ATM机安全舱,消防用竹棍戳动开门键,救出孩子。 重庆晨报记者 雷键 摄
重庆晨报讯 记者 王梓涵 实习生 雷蕾 昨天中午,渝北金岛花园某银行ATM机前围了不少人。一位年轻女士站在安全舱门外,将一根棍子伸了进去,一个孩童站在安全舱里。原来,因为妈妈的一时疏忽,导致2岁的儿子被困安全舱。
孩子冲进安全舱被困
当天中午12点左右,市民何女士带着儿子明明(化名)到ATM机上取钱。她刚按下安全舱开门键后,明明就冲了进去,还没等何女士进入,安全舱就关闭了。只见明明呆呆地站在安全舱内,还叫妈妈赶紧进来。可ATM机安全舱在舱内有人时,外面是无法打开的,这可把何女士急坏了。
看见有小孩被困,不少市民围了过来,并提醒何女士赶紧拨打119求助。此时,大家发现在安全舱左右两侧底部有几个通风口,于是找来一根细竹棍,让何女士把棍子伸进去,试图从内部戳动开门键,但尝试了数次都未成功。
消防指导男童脱险失败
渝北区特勤消防中队的官兵赶到现场,发现如果不对ATM机安全舱进行破坏,又要尽快救出被困小孩,仅靠现有工具比较费力。于是,他们换了一个思路,决定通过引导,让明明学会自救。
“小朋友,你看见那个冒... 阅读全帖 |
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G******9 发帖数: 115 | 15 我想卖的物品:
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以上。如果使用升舱券,只需
2张(800),就能把经济舱往返升到商务舱往返:其中,国际航线是商务舱,可以平躺
的座椅;国内航线是头等舱,
提供餐食。使用升舱券是以最少的开销,实现最优质的旅行的最佳方式。
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至 2014年2月为止。升舱旅行需要在2014年2月前完成
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G******9 发帖数: 115 | 16 我想卖的物品:
AA国际升舱券
单张面值:
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2张(800),就能把经济舱往返升到商务舱往返:其中,国际航线是商务舱,可以平躺
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b**********l 发帖数: 52 | 17 部分United国际和美国国内升舱券优惠转让。或者直接购买国际或者美国国内航班商务
舱。1/31/2015年前使用。
本人是美国联行最高级别会员(Global Service),所以所有要求都排在最前。
升舱:国际航班可升舱的经济舱位为 M, E, U, H, Q, V, W。请与航空公司确认你的机
票为可升舱的经济舱机票。确认后请发给我机票确认号和姓名,我会立即查询是否有位
。国内航班大都可以。
直接购买商务舱:请给我大约计划旅行日期、地点。旅行日期相对来说可以前后灵活性
,如果当天没有价格合适的票。
有兴趣请联系[email protected]
/* */。单程升舱国际$325,国内$150。直接商务舱来
回国际$2,400。
确认有票后,你paypal付款,我立即网上升舱。(直接订商务舱由于金额多一些,如果
你不放心可以先付$200定金)。如果升舱要求排在waiting list,起飞当天仍然没有
clear,按原来方式退款。一般我只要在电脑旁,操作几分钟。 |
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b******t 发帖数: 4410 | 18 需要Confirmation Number和您的Last Name升舱.
有效期: 1/31/2016
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- UA 国际商务舱(J,C,D)能向上升级为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
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https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
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- 可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
- 无舱位级别要求,啥舱位都行
- 里程票不满足升舱要求
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
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请... 阅读全帖 |
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m***y 发帖数: 1239 | 19 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2018过期)@400
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrades(1/31/2018过期)@80
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
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国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的... 阅读全帖 |
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h**********a 发帖数: 69 | 20 升舱券可以升级AA美国航空执飞的任意航班,包括国际和国内的航班。经济舱升至商务
舱,在国内线没有商务舱的线路上升为头等舱。一张券可以升级一个单程,最多三个航
段。
例如,达拉斯到上海,北京,香港的航班,芝加哥到上海,北京的航班,升级后有全平
躺的新型商务舱。
如果有需要,我可以协助你查哪个航班有最好的商务舱设备,也可以查是否可以有立刻
升舱的商务舱位置。经济舱的任意最低价都可以升舱。
如果没有立刻可以升舱的位置,我可以把你放在waiting list上,大部分情况都可以升
成功。美航有时在登机前才处理升舱的waiting list。
收费是立刻升舱的话 $399, waiting list的话 $375, 升舱不成功全额退款。
如果已出票,请给姓名中英文,生日,和AA的订座编号 record locator。如果未出票
,欢迎垂询。请站内信联系,留下邮箱地址。
接受paypal和chase |
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h**********a 发帖数: 69 | 21 升舱券可以升级AA美国航空执飞的任意航班,包括国际和国内的航班。经济舱升至商务
舱,在国内线没有商务舱的线路上升为头等舱。一张券可以升级一个单程,最多三个航
段。
例如,达拉斯到上海,北京,香港的航班,芝加哥到上海,北京的航班,升级后有全平
躺的新型商务舱。
如果有需要,我可以协助你查哪个航班有最好的商务舱设备,也可以查是否可以有立刻
升舱的商务舱位置。经济舱的任意最低价都可以升舱。
如果没有立刻可以升舱的位置,我可以把你放在waiting list上,大部分情况都可以升
成功。美航有时在登机前才处理升舱的waiting list。
收费是立刻升舱的话 $399, waiting list的话 $375, 升舱不成功全额退款。
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d*******n 发帖数: 4913 | 22 国泰一架原定由上海飞往香港的波音747客机,9日晨在浦东机场起飞前机舱冒出浓烟,
370名乘客和机员紧急疏散,7名乘客及2名空姐受伤。香港媒体10日刊出报道,讲述机
场惊魂时刻及救援应对经过。
据香港《大公报》报道,国泰航空公司一架编号为CX365的波音747─400班机,9日上午
十时三十分许在上海浦东国际机场满员起飞前,机舱突发冒烟险情,机长约在五分钟后
第一时间下令紧急疏散,飞机两侧上、下层的逃生滑梯全部弹出。
上海机场集团接报后立即开展救援,至少六辆消防车及八辆救护车赶至现场,机上全部
三百五十一名乘客及十九名机组人员,均在五分钟内有序撤至机旁草坪,稍后由接驳车
从寒风中转移至候机楼。
香港特区民航处接国泰通知后,要求国泰提交详细报告。据悉,一组国泰人员已由香港
出发飞往浦东国际机场,为乘客、机组人员及其家属提供协助。国泰也正陆续安排该航
班的乘客前往目的地,包括开出额外航班,并以较大的飞机运作其余航班,以提供更多
座位,如有需要将做出更多安排。
此次事件期间,多位机上乘客在网上上传了现场经历和图片。网友“黄煌Heddy”上午
十时五十一分说:“刚刚乘坐的国泰航空CX三六五上海... 阅读全帖 |
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o***s 发帖数: 42149 | 23 中哈两国元首在专机上会谈,这也是首次曝光飞机内部会议室结构图。
做为国家主席习近平出访所乘专机,中国的“空军一号”是国航一架注册号为B-2472的波音747-400型客机。该机平时执飞国内客运航线,出访时临时改装为专机。近日,一组图片曝光了习近平专机B-2472内景。
国航客运机队里目前有8架波音747客机,均为B747-400型,分别引进与1993年至2000年间,目前执行专机任务的主要是隶属于国航四大队、机龄最短的B-2472号(2000年5月2日引进,机龄次之的B-2471号(1999年9月22日引进)为备份机。他们的关系类似美国空军一号中 28000号和29000号,不同的是中国的备份机一般只会留在北京待命,而不会空飞随行。
在执行专机任务前20天,该机会开始进行出访准备。民航总局会接到飞行任务,然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空公司,确定机组成员名单,进行飞机安检和改装等。来自解放军空34师的技师们会协助对专机进行检修和相应改装。
此前,机号为B-2447的波音747-400客机也曾执行过一段时间的专机飞行任务。在国内的专机飞行任务则多由空34师的其他客机承担。
舱... 阅读全帖 |
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L**i 发帖数: 22365 | 24 http://mil.news.sina.com.cn/2013-04-09/1426721045.html
据英国《飞行国际》杂志报道,这些照片和视频中的是歼-20的第二架编号为2002的原
型机。应当说,这几组照片和视频还是比较全面的,从该机在地面滑跑到低空通场都有
所反映。不过,这次媒体最关注的不是飞机本身的飞行性能,而是飞机上的某些部件。
据报道,第五代战斗机上一个与以往战斗机不同的部位就是导弹挂架。由于第五代
战斗机的基本特征是隐身,因此都采用了导弹挂载内置设计,即将导弹内置于机身弹舱
内,发射时才将导弹伸出机外。这个设计在第五代战斗机机身侧面弹舱中尤为明显重要
,因此导弹挂架必须采用特殊设计。在现有成熟五代机中,美国F-22战斗机采用的设计
为倾斜式挂架,即打开弹舱后将导弹斜伸出去。F-35战斗机采用的设计为联动挂架,也
就是将弹舱舱门与挂架融合为一体。
而从图片和视频来看,歼-20的挂架设计却是将挂架设置在一个弧形支架上,发射
时将弹舱舱门开启,弧形支架翻转,挂架暴露在弹舱外,弹舱门关闭;收起挂架时则以
相反程序进行。据专家和国外军事媒体推测,这样的设计相比美国第五代战斗... 阅读全帖 |
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m**********r 发帖数: 125 | 25 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: Reunion
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:46:50 2013, 美东)
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: FleaMarket
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:44:26 2013, 美东)
有一张加拿大航空升舱券出售
每张升舱券可以升单程的所有航段
比如北京-多伦多-波士顿,一张升舱券可以把两个航段都升了
北美去亚洲也是同样道理
也可以用于欧洲或者南美,只要是加航飞机飞的航段就可以
仓位限制很少,不过用里程兑换的机票不能用
加航飞机的商务舱都是180度平躺
$250,起飞前4天升舱确认成功以后再付款
... 阅读全帖 |
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h**********a 发帖数: 69 | 26 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
是
我想卖的物品:
AA国际升舱券
单张面值:
每张可用于升AA航班从经济舱至商务舱,最多3个航段,全球目的地通用。
可接受价格(必须明码标价!):
$400
物品新旧要求:
新
邮寄方式要求:
需告知:Confirmation Number, Passenger Name, Travel Dates, and Departure and
Arrival Cities。我来致电
AA办理升舱
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
升舱成功后付费
其他补充说明:
以回国为例:美国某城市至上海,经济舱往返票一般是1200,商务舱往返票一般在5000
以上。如果使用升舱券,只需
2张(800),就能把经济舱往返升到商务舱往返:其中,国际航线是商务舱,可以平躺
的座椅;国内航线是头等舱,
提供餐食。使用升舱券是以最少的开销,实现最优质的旅行的最佳方式。
广告的有效期:
至 2014年2月为止。升舱旅行需要在2014年2月前完成
物品来源(Required for All Cards!):... 阅读全帖 |
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m***y 发帖数: 1239 | 27 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友,麻烦绕道 :-)
广告的有效期:
till gone
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t********g 发帖数: 84 | 28 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: tiddyzhang (lovecow), 信区: BackHome
标 题: 【出售】United 寒假回国 商务舱升仓卷 SWU (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 13 13:32:44 2010, 美东)
发信人: tiddyzhang (lovecow), 信区: FleaMarket
标 题: 【出售】United 寒假回国 商务舱升仓卷 SWU
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 10 06:57:07 2010, 美东)
我想卖的物品:
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (共2张,有效期到2011年1月)。 每张可一人从经济舱免费升级到商务舱(单程),适合寒假圣诞节回国 。
寒假圣诞节机票都很贵, 动辄都要1-2千,与其挤在31寸狭窄难受的经济舱里,不如多
花200多块钱座上间距70多寸,可180度平躺的座椅上享受10多小时的旅程。(一张美-
中商务舱往返机票价格约5-6千美元)
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到... 阅读全帖 |
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e****y 发帖数: 413 | 29 1)United 国际升舱券Global Premier Upgrades,$380每张(1/31/2016过期)
2)United 区域升舱券Regional Premier Upgrade,$85每张(1/31/2016过期)
需您提供6位数的Confirmation number和Last Name升舱.
联系前请检查机票是否能Upgrade:
1)UA美国到中国的国际经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升级商务舱, 而S, T, L, K, G
& N舱位不行.如果不确定你的票能否升舱,可以发给我6位数的Confirmation number和
Last Name帮你查询,一般一千刀出头的中美往返票是不能升的。
2)UA 国际商务舱(J,C,D)可以升级为头等舱,而Z和P舱位不行
3)里程票不能升舱
详细说明请看这里
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swu
区域升舱:
1)可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2)注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
... 阅读全帖 |
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e****y 发帖数: 413 | 30 1)United 国际升舱券Global Premier Upgrades,$380每张(1/31/2016过期)
2)United 区域升舱券Regional Premier Upgrade,$85每张(1/31/2016过期)
需您提供6位数的Confirmation number和Last Name升舱.
联系前请检查机票是否能Upgrade:
1)UA美国到中国的国际经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升级商务舱, 而S, T, L, K, G
& N舱位不行.如果不确定你的票能否升舱,可以发给我6位数的Confirmation number和
Last Name帮你查询,一般一千刀出头的中美往返票是不能升的。
2)UA 国际商务舱(J,C,D)可以升级为头等舱,而Z和P舱位不行
3)里程票不能升舱
详细说明请看这里
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swu
区域升舱:
1)可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2)注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
... 阅读全帖 |
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m***y 发帖数: 1239 | 31 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友,麻烦绕道 :-)
广告的有效期:
till gone
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o***s 发帖数: 42149 | 32 闭幕式的时候,戛纳下起了大雨。虽然红毯上架起了遮雨棚,但人来人往的脚步却也将泥土与水渍带上了红毯。但尽管如此,这条通往电影云端的红色之路也并未有谁觉得它跌了份儿——反倒是那些亚洲面孔们,让这条红毯变了些味道。
早在电影节进行到一半之后,随着中国明星们的逐渐离去,身处戛纳的记者们终于可以将目光从红毯逐渐移向了旁边的电影宫。但在国内,对于红毯的饕餮依然意犹未尽,那些走上过红毯,到过了戛纳的中国明星们,在主动或被动的大肆宣传中,喂肥了毒舌的看客,却折腾“瘦”了自己的口碑。
当然,明星们都说自己是“无辜”的——范冰冰会告诉你,她是受欧莱雅之邀;杨幂会告诉你,她跟随的是《画皮2》剧组;朱珠会告诉你,尤文图斯队老板是我男朋友。没错,能走上红毯的,不止有参赛电影的相关人员,各路邀请函也可以满天飞,赞助商、卖片市场、展映单元,男女关系……只要明星愿意,就总能找到合情合理的理由“蹭红毯”。
在这么多的邀请之下,中国明星的戛纳之行已经从最开始的一两个的单打独斗,壮大到可以包机前往的“观光团”。人多自然就有比较,有比较就自然有高低,不是人人都像成龙陈凯歌一样能受到戛纳电影节高层特邀,也不是人人都像范冰冰一样... 阅读全帖 |
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o***s 发帖数: 42149 | 33 昨日,上海科技馆,刘洋展示亲手编织送给残疾儿童的毛衣。
“神舟九号”三位航天员与市民聊幸福
回应出舱前化妆、在太空发微博传言
你幸福吗?这个红遍大江南北的问题对于“上过太空”的航天员会是什么答案?昨天,“神舟九号”的航天员景海鹏、刘旺、刘洋来到上海科技馆参加以“涅槃神舟,逐梦天宫”为主题的活动,分别与上海妇女届代表和上海青年代表进行面对面交流。其间航天员们不仅解释了市民的疑惑,还现场给出了幸福的答案。
刘洋:舱内太热所以脸红
此前有媒体报道“刘洋太空生活揭秘”,称她在“神舟九号”上“吃炒饭发微博听罗大佑”,对此,刘洋昨天特别澄清,在“神舟九号”上,听音乐看电影都能实现,发微博暂时还做不到。“太空舱中并没有互联网,根本没法发微博。”
景海鹏也证实,在“神九”中可以实现视频双向通话,也能通过信息通道发送一些文字,但目前还不能上网。“但相信随着今后航天技术的不断发展,在不远的将来应该能实现这一点。”刘洋说。
另外,“神九”返回舱从着陆到三名航天员出舱前后历时近一小时,出舱后的刘洋面色红润,因此有人猜测刘洋在出舱前是否在返回舱里化妆?
“脸之所以红并不是因为上了胭脂,而是因为返回舱里实在太热了... 阅读全帖 |
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b****a 发帖数: 4465 | 34 记者:您在巴基斯坦飞过他们的 F-16,当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得
歼-10和F-16、苏-27相比,性能上的区别在哪里?
雷大校:F-16的敏捷性远不如歼-10,由于它不是鸭式布局,而是正常布局,F-16 平尾
的气动力总是有副作用,会抵消一部分升力,所以做不到歼-10这种鸭式布局飞机的性
能。而且歼-10这种近耦合鸭式布局,不仅鸭翼上产生正升力,鸭翼 拉出来的涡流还能
吹掉机翼表面的附面层提供附加升力,所以 F-16水平盘旋能力,和咱们不在一个量级
上。另外F-16的推重比比歼-10高,尽管它推重比比我们大,但由于F-16垂直筋斗的曲
率半径比我们大,所 以其推重比优势在机动过程中,并不一定能显示出来。
综合起来,F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以,从机动性方面来讲,歼-10肯定
优于F-16。苏-27的盘旋和歼-10差不多。因为苏-27 是补出来的软体飞机,它的机翼可
以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2
马赫时,苏-27极限滚转角速度才 每秒20~30度。同样条件下,歼-10可以做到每秒2... 阅读全帖 |
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t*n 发帖数: 14458 | 35 新华网北京2月18日电(田兆运、孙海荣)据“火星-500”试验中方项目负责
人白延强介绍,北京时间18日晚6时,在经历了260天的密闭飞行后,中国志愿
者王跃走出登陆舱,成功踏上模拟火星表面,在“火星”首次留下中国人的足迹。
王跃与俄罗斯志愿者斯莫列耶夫斯基身穿白色火星服一同出舱。他们在模拟火星表面
开展勘察等科学研究工作,王跃遥控指挥火星探测车在“火星”上行驶,操纵机械臂
采集土壤样本等。医学检查显示,王跃出舱前的身体状态非常好。
白延强说,王跃所穿的火星服有自动调节的压力装置、通风装置和通信设备等,重达
32公斤。按照人体负荷,穿着这套火星服作业的时间强度为2小时。志愿者完成出
舱活动后,科学家还要对他们的立位耐力等情况进行研究。
据白延强介绍,在登陆舱停留“火星”期间,志愿者除了出舱作业,还要在舱内开展
虚拟现实技术研究。登陆舱里设置了操作作业平台,有头盔显示系统、操纵杆、监视
器等。志愿者通过这些设备进行虚拟仿真操作,能模拟在火星表面搜寻水源、为受伤
的志愿者提供远程医疗救助,以及火星发生沙尘暴等情形。此外,志愿者还将使用虚
拟技术软件,驾驶载人火星车在“火星”表面作业,模拟发... 阅读全帖 |
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t********g 发帖数: 84 | 36 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: tiddyzhang (lovecow), 信区: FleaMarket
标 题: 【出售】United 寒假回国 商务舱升仓卷 SWU
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 10 06:57:07 2010, 美东)
我想卖的物品:
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (共2张,有效期到2011年1月)。 每张可一人从经济舱免费升级到商务舱(单程),适合寒假圣诞节回国 。
寒假圣诞节机票都很贵, 动辄都要1-2千,与其挤在31寸狭窄难受的经济舱里,不如多
花200多块钱座上间距70多寸,可180度平躺的座椅上享受10多小时的旅程。(一张美-
中商务舱往返机票价格约5-6千美元)
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室 Red Carpet Business Lounge (免费WIFI,酒水
,食品... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 你好,升舱券还有吗?谢谢
[在 ccbjoy (ccbjoy) 的大作中提到:]
:转让UA的国际机票升舱卷(GPU)6 张
:$380一张国际(机票1/31/2018前有效)
:UA升舱券不适用于里程票,并且对购票舱级有要求, 请在订票之前确认你的票是可以
:使用升舱券的。具体使用细则如下:
:a. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱(Y,B, M, E, U, H, Q, V, W)。
:b. UA升舱券仅适用于UA航班,星空联盟其他公司不适用。
:c. 里程兑换机票不适用
:d. 对于多航段旅程,一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
:关于何种机票能用升舱券的具体说明请参考UA网站。
:GPU:
:.......... |
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b********i 发帖数: 4703 | 38 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$450/EA
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
微信
RCawardtravel |
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b********i 发帖数: 4703 | 39 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$550/EA,总共8张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱,升级不成功不收钱。
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
微信
RCawardtravel |
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b********i 发帖数: 4703 | 40 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$480/EA,总共8张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱,升级不成功不收钱。
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
电话4438474324
微信
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b**********l 发帖数: 52 | 41 本人有剩余美联航升舱券可以转让.比直接购买商务舱和用里程升舱要合算很多.适
合愿意多花一点钱而飞得舒服的朋友。【请私信:[email protected]
/* */】
-国内航班(包括美国,加拿大、墨西哥航之间) $200单程 (所有经济舱舱位都可升)
-国际航班 $500单程 (Y, B, M, E, U, H, Q, V, W的经济舱位有升舱资格。S, T, L,
K, G和 N需要换成W舱位,再作升舱)
*****************************************
操作手续简单:
1.请把乘客机票确认号和姓氏给我
2.我会和美联航确认有无商务舱空座可供升舱
3.请通过PayPal打款
4.升舱成功。万一排在wait list上,万一飞机起飞前还没有舱位空出,全款退回。
5.你可自己上美联航官网选择座位
*****************************************
【请私信:[email protected]
/* */】
以下链接详述美联航升舱细节:
https://www.united.com/web/en-... 阅读全帖 |
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b********i 发帖数: 4703 | 42 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$450/EA
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
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b********i 发帖数: 4703 | 43 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$475/EA,总共8张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
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b********i 发帖数: 4703 | 44 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$550/EA,总共8张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱,升级不成功不收钱。
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
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b********i 发帖数: 4703 | 45 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2016年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$480/EA,总共8张
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
需要Confirmation number和姓名确定升舱,升级不成功不收钱。
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
联系方式
[email protected]
/* */
电话4438474324
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b**********l 发帖数: 52 | 46 本人有剩余美联航升舱券可以转让.比直接购买商务舱和用里程升舱要合算很多.适
合愿意多花一点钱而飞得舒服的朋友。【请私信:[email protected]
/* */】
-国内航班(包括美国,加拿大、墨西哥航之间) $200单程 (所有经济舱舱位都可升)
-国际航班 $500单程 (Y, B, M, E, U, H, Q, V, W的经济舱位有升舱资格。S, T, L,
K, G和 N需要换成W舱位,再作升舱)
*****************************************
操作手续简单:
1.请把乘客机票确认号和姓氏给我
2.我会和美联航确认有无商务舱空座可供升舱
3.请通过PayPal打款
4.升舱成功。万一排在wait list上,万一飞机起飞前还没有舱位空出,全款退回。
5.你可自己上美联航官网选择座位
*****************************************
【请私信:[email protected]
/* */】
以下链接详述美联航升舱细节:
https://www.united.com/web/en-... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 2018/1/31前使用
4张GPU国际升舱券,$385/张
5张RPU区域升舱券,$85/张
国际升舱:
1. 经济舱W舱位以上(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, K, L, G or N舱位
不行
2. 商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3. 里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱:
1. 可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2. 注意【区域升舱】无舱位级别要求,任何舱位都行
3. 里程票不能升
付款方式:paypal or venmo
有意者请站内联系 |
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t*********u 发帖数: 26311 | 48 几个月前想要去一趟alaska 顺便做一个伪MR
UA一直票价很高 都在700左右 我要的行程来回9500mile(connection time短)
几天前临时决定怎么都要去一趟 不光是为了玩
结果时间合适的要760 用了600的voucher 都要700
(说一句 用voucher可以免税)
book后发现6个leg里面有4个居然是y舱 而且涵盖了最长的两个leg
UA y 舱+premier是可以立刻免费升 First的 但是网上的升不了
打电话,第一个打电话的男的 跟我忽悠说我的purchase class是T
我怀疑这个人是个白痴 看见我的第一个leg是T
说不能免费升舱 说Y舱的票价要2k
隔一天 再打电话 一个女接的 很专业
要了MP的pin 2min后说升级好了
然后跟我说 150%的 award 和 PQM/PQS
不知道150%的 award怎么弄出来啊
第一个leg没有first class,最后一个leg看起来剩了好多First和E+
只能到了机场看看能不能忽悠一个F出来 |
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c*********2 发帖数: 3402 | 49 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗?
空军34师的飞行员回忆:潘景寅在九一三事件前情绪低落,有人问他,他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导,飞行相对飞行员就少,再加上性格的原因,在改装的三叉戟
飞行员中,潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高,李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的,开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来,飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低,容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障,飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说,飞行高
度和速度是飞行员的生命,飞得越低,速度越慢,越危险,稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年,到沈阳执行任务,潘景寅是机长,马和是副驾驶,赵政彬是空中
机械师,机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪,跑道中间的雪扫掉了一段,前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看,认为可以起飞,就滑出去了。滑了一段看跑道不够
,又退回来,继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机,全是人工扫,好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
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