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h****i
发帖数: 1674 | 2 哈哈，这是在逼其他国家啊
你们是要我印钞机加班加点，还是你们用外汇贮备来买？
二选一。 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 3 美国这样加班加点印钞票，到底有什么后果？
目前看来，这些钱都被别的国家吸收了，美国自己好像没啥影响啊。而那些吸收这些美
元钞票的国家，却不得不跟着多发钞票，结果造成了通货膨胀，或者币值上升影响出口
，进而影响经济和失业率。也就是说，美国印钞票，就是向别的国家输出通胀或者失业
率，而不像津巴布韦一样，自己印钞票自己通胀。
这个结，怎么解？ |
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F*****t
发帖数: 2580 | 4 写这东西的人自己已经疯狂了吧
这种案子，怎么可能判死刑？
这要能判死刑，那以后交通肇事致人死亡的肇事者都得判死刑，武警行刑队要加班加点
了。 |
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H*******n
发帖数: 2227 | 5 以前肯定是加班加点出口的
现在按照环境标准整治一些小矿，同时又开启国储
确保出口就是应和一句话，
想买可以，比国储的价格高才行，否则又可以说企业不干 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 6 网友恶搞百家姓新排行榜 史珍香被评最搞笑名字
http://news.sohu.com/20101112/n277556007.shtml
网友恶搞百家姓新排行榜
编排老李家成第一大姓 人口普查办称数据录入完最快也得明年
晨报96101热线新闻（记者 李洁）“老李家永恒第一”、“老王家永远榜上有名”
……最近，一篇名为《全国第六次人口普查之中国一百大姓》的帖子在网上传播甚广，
在新的排位中，李打败了其他姓氏成为了第一大姓。更有帖子内容排名出了最雷人名字
排名。有网友担心道：“不是对个人资料保密吗？”人口普查办公室工作人员表示，排
名和名字纯属网友杜撰，真正统计结果明年才能见到。
人口普查入户登记刚刚结束，网上就出现一篇《全国第六次人口普查之中国一百大
姓》，此帖被网友转载近万次。网友在帖中写道，通过第六次人口普查，李为中国第一
大姓，“王、张、刘、陈、杨、赵等姓氏排名依次类推。”帖子中说的真假难辨，引来
不少网友搞笑跟帖：“老王家永远榜上有名”、“老李家永恒第一”、“跌出百强”、
“感觉我的姓很普遍，但百强里没有，看来得努力传宗接代了”。
“去年听说姓张的是全国第一大姓，怎么刚一年的工... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 7 愚蠢小猪写的《刷盘子读书》 2005-05-30 22:38:58
第一节 从西班牙衰落看俄罗斯2003年亮丽的经济表现
强国上有好事者贴了俄罗斯2003年的经济数据，数据是多么好，成长多么快，自由市场
经济如何有成效，引得自由市场经济崇拜者惊叹不已。愚是数字游戏门出生，擅长把黄
金说成稻草，或把稻草说成黄金，而且还不说谎。俄罗斯如此好的表现，愚偏说不好，
还说俄罗斯更加衰落。各位看官，让愚慢慢道来。
要说俄罗斯，先说西班牙。西班牙离俄罗斯远着呢，但数字游戏门不管，先把人绕晕。
西班牙曾经是超级大国。西班牙当时出产一种羊，羊毛质量非常好，通过圈地运动和羊
吃人，西班牙率先实现了资本主义萌芽。但当时羊毛与其自己纺织，还不如出口卖的钱
多。羊毛主要用来出口，使纺织业及相关技术发展缓慢，产业革命没有在西班牙产生。
后来，在南美发现金山，与其养羊纺织，还不如去淘金，金山把勤勉精神消灭了。大量
金银流入，而生产并没有相应增长，引发通货膨胀，使西班牙的羊毛和毛织物比其它欧
洲国家贵好几倍，与其自己做还不如买，这样金山把资本主义的芽给淹没了。到了1820
年代，西班牙已经是欧洲的穷国。为了保护自己的... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 8 嫦娥二号CCD立体相机日前开机工作。
月球科学家利用由相机获得的数字图像研究月球地质学构造，绘制地质学纲要图，
进而研究月球的起源、演化、月面历史等。另外，对月球的研究还可以对太阳系的起源
与演化提供具有重要价值的信息。所有这些研究的基础和研究的可信度是靠月球立体照
片来证明的，即常言之：眼见为实。
嫦娥二号CCD立体相机与嫦娥一号CCD立体相机都是由中国科学院西安光学精密机械
研究所研制的。
近日，《科学时报》记者采访了嫦娥二号CCD立体相机研制项目课题组成员，揭示
其神秘的创新点，展示研发科学家的艰辛与承受压力的细节一二处。
创新
嫦娥一号和嫦娥二号CCD立体相机主任设计师、中科院西安光机所原所长赵葆常说
，嫦娥一号和嫦娥二号CCD立体相机的设计指标，是依据每次探月的具体任务而定的。
“虹湾”是月球上的一个地理名称，它是一个很大的区域，相当于墨西哥湾，总
体上是一块大平原，但反射率很低。我国探月分“绕、落、回”三步走，嫦娥三号即将
进入“落”的阶段，因此要求嫦娥二号为嫦娥三号的着落器与月球车在虹湾地区寻找一
块非常平坦、几乎没有障碍物的区... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 9
估计小的，
我以前的单位带点军工
大部分项目都是80年代前搞定的，
最后一个大项目是70年代后期云南的长程预警雷达雷达罩，大概是4，5楼高的大圆球。
后来整个80年代就废了，就搞民用塑料光纤混饭。
不过国家也一直给点小钱项目，吊着命。
老毛子是帮助很大的，90年就起了专家楼，给他们住，
不过据说这块老毛子也不牛，还是德国牛。
到了98年，形势就好多了，台海危机，各地军工单位加班加点，开始要人了。 |
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p****x
发帖数: 643 | 11 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: pvglax (两机场), 信区: Shanghai
标 题: 最新深度报道：1115烧痛上海
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 18 02:49:15 2010, 美东)
ZZ
大火烧醒高楼梦
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬，胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着：高
楼！高楼！高楼！
如同一只通红而躁动的超级灯笼，胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着：高
楼！高楼！高楼！
能听见大树拔节，能听见巨笋破土，噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现
代奇迹而震慑世界，就算是“不完全的统计”，10层以上的高楼在上海已经过万！
过万就是海洋——如果月如钩、如果你也无言独上西楼，那么放眼就是无际的通体
透亮的“火海”，如果它们曾经是一声声的惊叹，那么现在就是一声声的警示：上海的
高楼建设——“太火了”……
过火的都要代价，谁说“11·15”就不是“要要要火”呢，“无证”一炬，可怜焦
土！
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾，再次为城市建筑的消防安全敲响
警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规... 阅读全帖 |
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a********6
发帖数: 14468 | 12 一个民族有了精神，各条战线上大家都有神圣使命感， 包括科研战线。否则，大家都
单纯为了钱，遇到困难容易被打倒。
所以，精神可以转化为物质和科技。
美国的航空母舰在二战中受伤后加班加点维修，中国人如果进口飞机和舰船，受损后没
法自己修，冲突起来很惨的。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 13 90年代中期，内贸部下属的企业集团进行国企改革，大量仓库以极低的价格剥离。
数以万计的工人以买断工龄的方式下岗。说白了就是利用信息不对称，以极小的违约金
就取消了和工人之间的社会契约。于是，国企就在账面上实现了盈利。
但是，这不过是一个巨大阴谋的开端。
因为这些仓库卖给谁了呢？卖给了和官僚有勾结的买办。买办自己甚至不出一分钱，利
用银行贷款就盘下了巨大的资产，官僚呢，从中获得股份。当然账上是看不出来的。
接下来呢，买办又以解决下岗工人再就业的名义，获得政府的财政补贴，同时获得了廉
价劳动力。这些工人，为国家奋斗半辈子，本来是共和国的主人，却转眼间老母鸡变鸭
，被人变戏法一样变成了资本家的奴隶，还要感恩戴德要加班加点，否则就要担心失业
没饭吃。
这就是90年代国企改革的真相！ |
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b*******a
发帖数: 107 | 14 你从小不是在中共的教育下长大的，背政治历史，加班加点学15-25年，后来发现啥都
没记住。
北美的老中faculty那么变态，不是中共教育的培养结果吗？ |
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u****n
发帖数: 7521 | 15 台湾香港来的Faculty更变态，是不是中共教育的结果呢？
你从小不是在中共的教育下长大的，背政治历史，加班加点学15-25年，后来发现啥都
没记住。
北美的老中faculty那么变态，不是中共教育的培养结果吗？ |
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t*******h
发帖数: 2882 | 16 毛子不会不分昼夜不分节假日为了早日竣工拼命加班加点干 |
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p**p
发帖数: 10318 | 17 你不要这样，我就简单问你
北京最热的夏天， 修条路，10个农民工，如果按照劳动法户外高于多少度不能施工，
不能超过多少个小时， 要1个月能修好。 一个农民工2000块，一共2万块。
而一个奸商承包商10天就让这10个农民工修好了， 每天工作12个小时，加班加点，周
六不休息。 每个人付了12天的工资，多给的2天算加班费。
工程不是一直有的，农民工完了一个工作还要接着找工， 你算算，路你是很快用上了
，而农民工的损失有多大？
工会牛屎？ 我看你真是忘本了， 美国工会有不好的地方，但工会牛屎的话，你一个堂
堂留学生说出来， 我真为几千万农民工惋惜。 |
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j****e
发帖数: 12067 | 18 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: wangdefei (王德飞), 信区: Joke
标 题: 各地群众都该吃药了，这两个人要加大药力！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 23 17:47:37 2010, 美东)
发信人: ace352 (ace352), 信区: Automobile
标 题: 各地群众都该吃药了，这两个人要加大药力！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 23 17:09:37 2010, 美东)
油价上涨的第1天，记者上街走访各界群众对此的反映。
某街道居委会主任孙大妈掩饰不住兴奋的心情对记者侃侃而谈：我本来就最恨那些开私
家车的，每天都要在他们车上划几道吐口痰，这下好了，发改萎的领导给咱老百姓出了
口气，咱老百姓打心眼里支持！是该让他们出出血了！
人民医院的朱医生翻开手上的资料向记者反映说：自从油价上涨，用汽油自焚 自杀的
人减少了13.25%，这是发改委关爱百姓健康创建河蟹社会的重大举措！只是现在喝农药
自杀的人明显增多，建议发改委考虑大幅提高农药价格，力争跟国际接轨。
豆腐渣建筑公司的包工头裘老板面带... 阅读全帖 |
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j******r
发帖数: 1428 | 19 在这个寒冷的冬夜，雪花将落未落，黑丝滑上成都的跑道。奔四奔五的中年们长久以来
无处安置的青春，终于找到了归宿。
谁都知道，土鳖将是帝国。在零年代混乱不堪的不安等待里，黑丝不期而至。
土鳖十年两茫茫，不思量，自难忘。帝国梦醒春风至，黑丝起，鬓已霜。
人总是活在希望里，破口大骂意味着最后的一丝希望，倘若不再有破口大骂的欲望
，那是真的绝望了。绝望是这样的，乐观估计到2020年，土鳖才能拿出先进的航空发动
机，拿出先进的舰船发动机，拿出先进的坦克发动机……2020年以前，我们就死了这条
心吧，这是不以人的意志为转移的技术发展规律所决定的，也许有些项目能超前，但是
整体格局不会改变。但是航空发动机行业并不让人感觉绝望，因为他们自抽耳光痛说无
能，无能啊无能！知耻近乎勇。日后他们必将成为国之栋梁，有朝一日，还将成为帝国
的骄傲，因为在今天，他们满地打滚号啕大哭。
哭的象花一样。
所有的帝国，都有一段血泪前行的粪坑史。凄风冷雨中滚上台的凹巴马，日理万机
之余，向子民推荐了历史频道播出的纪录片《美国：我们的故事》，期望寻找失落已久
的帝国精神。这部淡化帝国丑闻... 阅读全帖 |
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e**s
发帖数: 4638 | 20 一切就是个 cost
成本太高，老美现在大一点的工程根本无力支撑啦，所以巴马只能拿出80亿美金修高铁
，把nasa的计划大幅砍掉
天朝人均收入低，干什么事情都不贵，公共工程基建/材料站大头，人力成本可以忽略
不计，无形中比老美便宜了一半；然后民工又加班加点，时间成本也少了一半，基本用
1/3的钱就可以迅速完成 巴马想做而永远做不到的事情
等30年后天朝也藏富愚民了，那时候也只能 outsource 大肆进口，印钞票糊弄其他第
三世界劳苦大众啦 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 探营龙嘉站：空铁无缝换乘(组图)
新文化报
城铁龙嘉站候车大厅建设基本就绪，正在进行收尾工作 本组图片 本报记者 季啸山 摄
龙嘉站售票处在进行最后的设备安装
今天，长吉城际铁路开通，预计明年1月份运营。据了解，之前披露的几个站点中，龙
嘉站肯定会在城铁正式运营后投入使用。也因此，长吉城铁成为国内第一条实现铁路和
空港间零换乘的城际铁路。
昨天，记者探营龙嘉站。
下城铁步行4分钟到航站楼
长吉城铁龙嘉站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处，与机场南侧公
路并行，站房形式为地下车站。
目前，站点处于最后的装修阶段，正对T1航站楼的一面，有一块巨幅动车广告，使
人们无法看到站点的全貌。
站点与机场间的通道是一座过街天桥，主体工程已基本完工。过街天桥靠近机场一
侧离航站楼有200多米的距离。从城铁下来的乘客如何进入航站楼？“可能有摆渡车接
送旅客。”一位施工人员说。
这个距离不算远，记者从此处步行前往航站楼，用时不超过4分钟。而一辆车身上
有“和谐号”字样的大巴就停在一旁。
这个过街天桥全部是用钢结构和钢板焊接而成，沿阶而上，能看到明显的“龙嘉站
”站标，是中英双语的。
昨... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 22 苏州（江苏），2011年1月7日 京沪高铁建设进入冲刺阶段 1月6日，中铁电气化局集团
一公司员工在京沪高铁苏州北站进行电气化接触网导线架设作业。 继2010年11月15日
京沪高铁全线铺通后，以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为
主的站后工程施工立即全力展开，目前已进入冲刺阶段。京沪高铁预计于6月中旬开通
运营。 新华社发(李朝臻 摄)
1月5日，安徽滁州市供电公司员工冒着严寒在数十米高的高压铁塔上架设京沪高铁
专用供电线路。
1月5日，一名技术人员正在测试京沪高铁铁轨的水平度。为保证京沪高铁2011年6
月通车，许多铁路建设者冒着严寒，加班加点进行测试铁轨水平度、架设隔音墙等工作
。新华社记者 高学余 摄
1月5日，一名工人在京沪高铁线上用水泥封堵固定下水网口。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 24 附上相关新闻节选
中国技术最先进的军用航空发动机已试制交付2台
2009年8月31日
在人员安排上该分厂以1:4的比例(即1大型产品的装配配备4名装配工人、大型试验
器的调试配备4名操作人员)，并且在产品装配调试人员的选拔配备上打破班组与班组的
划分界线，通过班组混合、技术强手联合、以老带新等方式，确保型号的首台装配调试
任务在分厂的顺利完成。
中航工业红林军品装配分厂在做好各项技术、生产准备工作的同时，按照并行作业
的原则，由该分厂工艺人员提前对上挂FTP的设计图纸消化理解，并组织分厂装配、调
试人员对装配调试中的重点、难点进行分析，提请工装和所需的试验器。
与此同时，在正式装配前该分厂还组织有关人员对新工装进行试用，用产品样件对
试验器进行校验等，确保零组件集结到位后进行正式装调。
8月26日晚，产品零组件集结完毕，晚上7点开始装配调试产品，该分厂只用了不到
4天，随后附件进行了分解、再次运转、调试等各项工作，均达到设计要求，8月30日经
主机所确认性能合格后，该型号产品在公司规定的8月31日节点前完成了交付验收工作。
正是有了中航工业红林动控所设计四室、军品热表分厂、军品装配分厂... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 25 两弹一星是在毛轮鼓吹的文革前搞的， 结果文革开始，把这些功勋斗的斗，搞死的搞
死， 找了个列表：
I．在文革中被迫害致死的获奖者
赵九章
赵九章，1907年10月15日出生于河南开封，浙江吴兴人，1933年清华大学物理系毕业，
1935年赴德国留学，1938 年获柏林大学博士学位，回国后，在西南联大任教，中华人
民共和国成立后，赵九章促进组建中国科学院地球物理研究所，1956年任国家科学技术
委员会气象组组长，1958年，中科院成立581组，组长钱学森，副组长赵九章、卫一清
。581组下设技术组，由赵九章主持，成员包括陆元九、杨嘉墀、陈芳允、马大猷、贝
时璋等十多位专家，负责卫星研制的各项准备工作。
1966年文化大革命爆发，1967年，中国科学院“造反派”开始夺权，赵九章自然首当其
冲。每天他都被押到大街上游逛一趟，而且脖子上还要挂一块方方正正的广告牌，上写
“反动学术权威赵九章”几个大字。等游街完毕，再回到科学院接受批斗，然后晚上还
得赶写检查和交待。每次批斗，他都必须低头弯腰，老实认罪。１９６８年春节刚过，
赵九章就被押送到北京郊区的红卫大队劳动改造。造反派在他脖子上挂起一个大牌... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 26 两弹一星中被迫害的英雄们
1999年9月18日，在中华人民共和国成立五十周年之际，中国政府把“两弹一星功勋奖
章”颁发给为中国“两弹一星”事业作出突出贡献的23位科技专家。
“两弹一星” 是指原子弹、氢弹和人造卫星。另一说则是指原子弹、导弹和人造卫星
。“两弹”中的一弹是原子弹，后来演变为原子弹和氢弹的合称；另一弹是指导弹。“
一星”则是人造地球卫星。
这23位科技专家当时还健在的有十六位：于敏、王大珩、王希季、朱光亚、孙家栋、任
新民、吴自良、陈芳允、陈能宽、杨嘉墀、周光召、钱学森、屠守锷、黄纬禄、程开甲
、彭桓武。他们有幸在有生之年，不但亲眼目睹自己的科技梦想成真，而且亲手接受这
迟来的荣誉。另外的七位：王淦昌、邓稼先、赵九章、姚桐斌、钱骥、钱三强、郭永怀
则已不幸离开人世，其中王淦昌、邓稼先、钱骥、钱三强等四位，有幸在生之时目睹自
己的科技梦想成真，但无缘亲手接受这迟来的荣誉，郭永怀则在1968年12月5日因空难
逝世，在飞机失事的最后一瞬间，郭永怀与警卫员抱在一起，用身体夹住了装有宝贵科
研资料的公文包，科学家在生命的最后一刻，以血肉之躯，保护了用无数脑汁血汗换来
的科研成果。... 阅读全帖 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 27 老将们加班加点出新材料啊。
章兆衷 这个是 张召忠的妹夫？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 中国引进俄罗斯顶尖专家：加班试验四代隐身战时间：2010-08-06 08:48:59 来源：
本站整理 作者：
中国专家正配合引进俄方军工专家加班加点不分昼夜的赶制新型隐身机，目前在研制的
多功能歼击机（代号为“火龙”）获得重大科学技术突破，其先进性属于第六代飞机；
该机的主要特点是更加先进的气动结构，新型控制系统，机载雷达的能力大为提高，可
打击地面目标。该机还具有超级机动能力，如可进行“普加乔夫眼镜蛇机动”，可使其
大为扩大使用机载武器的能力，破坏敌歼击机的进攻，退出其武器杀伤区。
中国在该机研制上之所以能取得如此之大的成绩，据悉有数十名俄罗斯顶尖级科学
家从俄罗斯流失到中国，俄罗斯为此曾多次向中国要求引渡。
与俄军工技术的合作，是我科技合作最重要的领域。据不完全统计，20世纪90年代
以来，我从俄方引进的技术和购买的武器装备，价值超过100多亿美元。其中购买了数
十架苏-27歼击机及能组装200多架苏-27歼击机的生产线；数十架苏-30歼击机及若干架
预警飞机；添置了数艘现代级导弹驱逐舰、潜艇和水上船只以及S-300导弹等。2000年
以来，中俄两国就共同使用俄GLONAS... 阅读全帖 |
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L***g
发帖数: 975 | 29 使馆的人还真不会干这个，谁没事加班加点出这个力。 |
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z***c
发帖数: 2959 | 30 要嘴硬请继续，要丢人请继续
项怀诚：亲历分税制改革 朱镕基同志“东奔西走做工作”
2008年08月25日 07:46中国财经报【大 中 小】 【打印】
“1994年进行的财税体制改革是及时的、成功的，对形成当前经济的好形势发挥了重要
作用。”“对财税体制取得的成功，怎么评价都不过分。”1998年时任国务院总理的朱
镕基曾对分税制改革作出这样的评价。1994年我国实施的财税体制改革，在新中国财政
史上具有里程碑意义，通过改革，建立了分税制财政体制，财政取得了长足的发展，中
央与地方财政收入有了稳定的渠道，财政收入保持了较快的增长速度，增强了财政的宏
观调控能力，促进了经济结构的调整，基本形成了一个适应社会主义市场经济体制要求
的财税体制框架。
十四届三中全会拉开分税制改革序幕
1992年初，邓小平南巡讲话发表，澄清了长期困扰人们思想的若干重大理论问题。1992
年10月，党的十四大明确提出了我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济新体
制。1993年11月党的十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制
若干问题的决定》有一段专门论述财税体制改革，总计800多字，包括三... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 （ 2011-02-04 09:19:31） 稿件来源：青海日报
作为西北内陆地区第一条建造的铁路客运专线，新春佳节之际，奋战在兰新铁路第
二双线青海省境内六个标段建设工地上的3000多名建设者放弃与家人团聚的机会，坚守
隧道施工一线。
兰新铁路第二双线青海省境内，由兰新铁路甘青公司西宁指挥部管辖6个标段，共
有路基45公里、桥梁48座、隧道26座，其中桥隧工程占管段线路长度的73%。其中祁连
山隧道和大坂山隧道是全线控制性和标志性工程。兰新铁路第二双线青海省境内工程具
有桥隧密度相间、施工风险大、地质条件复杂、高寒缺氧、生态条件脆弱等特点。可以
说这条线的建设集中了国内甚至世界铁路建设施工中所有的难题。
自去年2月份上场以来，西宁指挥部组织管段内各项目部始终按照铁道部“高标准
，讲科学，不懈怠”的要求，科学组织、精细化管理、超前策划、细化工艺，抽调施工
世界第一高隧-青藏铁路风火山隧道的精兵强将上工地，发扬五上青藏高原，发扬特别
能战斗、特别能吃苦、特别讲奉献的铁道兵精神。2011年春节期间管段内3000多名建设
者，为确保隧道施工任务按期完成，早日造... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 32 中新网九江2月4日电（胡国林 卢永红 刘占昆）2月4日,在京九电气化铁路咽喉要道的
九江长江大桥铁路桥上,南昌供电段九江接触网工区的职工正在对电气化接触网进行检
修工作。
自2月2日以来，南昌铁路局南昌供电段的职工放弃春节休息时间，利用春节期间铁路运
输相对减少的空隙，加班加点对京九铁路电气化接触网等关键设施设备进行全面精检细
修，迎战节后铁路运输高峰。
据了解，春节后学生、农民工、探亲人员将集中返回，根据铁路的运输能力，节后春运
25天，全国铁路旅客发送量将达到1.5亿人，日均在600万人以上，客流高峰的峰值和持
续时间都将超过节前。（完） |
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n*******n
发帖数: 7628 | 33 （ 2011-02-04 10:31:55） 稿件来源：四川日报
2月3日正月初一，位于成绵乐铁路客运专线黎堰弯大桥的桥梁上，大批工人仍坚守
岗位，抢抓工期，力争早日完成施工任务。
黎堰弯大桥是成绵乐铁路连接绵阳——德阳的控制性工程，是绵阳市境内安昌河特
大桥和牌坊二号特大桥等重点工程施工材料运输的必经之地。按照计划，黎堰弯大桥应
在今年3月完成合龙。
成绵乐铁路项目部副经理郎滨告诉记者，成绵乐铁路工期紧、压力大，利用春节时
间加班加点，争取完成城郊控制工程。
42岁的铁路施工员邵自刚来自江苏徐州，他已整整一年没有回家。为了弥补对妻儿
的歉疚，邵自刚每天都会给家里打个电话。“我们工人也希望成绵乐铁路早日建成。通
车后，走在自己修建的铁路上，到四川走走看看，心里也是高兴的。”
春节期间，中铁五局共有110多名员工投入到成绵乐铁路建设中。项目部专门增加
了食堂补贴，丰富员工伙食，让工人们在工地上度过温暖的新春佳节。(记者 曹磊) |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 不好说，国字号的科技人员也很卖力气，经常加班加点，一周休息半天，比美国的
startup都忙。
这边的大公司，混日子的太多了。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 35 残酷的剥削了铁路员工，为全国人民服务，为他的政绩服务
至于他贪污腐败，家人贪污，搞工程捞钱，算什么问题？有几个人真关心？
最关键在于他把铁路员工逼得太狠了，铁路员工都是欲除去他而后快
看看新上来的盛光祖，以前当济南局局长的时候的评价就知道
网友“东篱采菊”在中国铁路博客发表博文，称盛光祖在任济南铁路局局长期间，口碑
甚好，“干部职工心气顺”。
“东篱采菊”提到其时广受好评的4个方面：一是提高工资。全局每实现安全百日浮动2
档工资，每300天固定。当时，全局齐心协力保安全。二是不搞突击，平时就是按照规
章干。三是不搞加班。工作时间充分利用，平时工作完全能够完成。任务量大的时候，
干部组成第二梯队，打帮手。四是节假日正常休息。节假日就是正常休息的日子，干部
职工盼的就是这一天能与家人团聚。
一名铁路车迷跟帖称，“支持盛光祖部长，欢迎您回到铁路，全路职工期待您维护职工
利益，提高职工收入”。
刘跨越最大的问题就是没有能为铁路谋福利。他应该把铁路票价涨起来，
而不是承诺16年不变，多招一些人（当然都是铁路子弟），不要逼铁路
员工加班加点，不要逼铁路员工提高服务质量，就没问题了。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 36 sigh，你这大前提都错了，煤啊铁矿啊的确进口越来越多，但不等于国内就不加班加点
生产了，十年前煤产量10亿吨，现在30亿吨，十年前铁矿产量2亿吨，现在10亿吨。。。 |
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j********2
发帖数: 6001 | 37 这几天各大论坛五毛数量和发帖量激增。
看来是咱天朝维稳经费大幅增长了，五毛，五十毛们加班加点干活了。 |
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a*********l
发帖数: 386 | 38 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: jiajia1982 (小样), 信区: Returnee
标 题: 让茉莉花飞一会：君不见，一夜“五毛”开满地。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 22:45:06 2011, 美东)
这几天各大论坛五毛数量和发帖量激增。
看来是咱天朝维稳经费大幅增长了，五毛，五十毛们加班加点干活了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 39 比如说是吃饭问题，住房问题，是不是民主自由了就解决了。显然不是，新中国打土豪
分田地，结果吃饭还是问题，最后还是靠化肥，杂交水稻和农田水利解决了问题。阿三
也算是民主国家，现在很多人还是一天吃一顿。
住房问题最终解决还不是要靠加班加点多建房子来解决。
中国已经折腾这么多年了，有智慧的人应该更冷静一点了。 |
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F******g
发帖数: 452 | 40 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: KOF (LuLu), 信区: ChinaNews
标 题: 刘部长，take it easy， that's life!
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 28 19:40:58 2011, 美东)
我出生在一个铁路家庭，从小到大，对铁路有着非常独特的情感！
刘部长对武汉的铁路建设做出了不可磨灭的贡献，没有他，当今武汉在中国铁路的地位
不会有空前的
高度，武汉也不会坐到铁老大的宝座！当然，没有他，郑州局也不会被分支瓦解。冤冤
相报何时了！
刘部长啊，该糊涂的时候太清醒，对过去的得失太在乎，太计较手足情意，太纠结于乡
里乡情，他背
负的东西太多了，所以才得到今天的下场。
想想吧，任何一个大官的亲戚家眷和亲朋好友不想着沾一点光呢？刘部长对湖北，对武
汉，对乡亲，
对手足的情意太深了，他为了报答湖北，建设武汉，提携乡亲，照顾手足，他是不得不
走到这一步
的！只要是刘部长的朋友，刘部长为了朋友的利益，两肋插刀在所不辞。只要是刘部长
的对立面，他
都毫不留情地扫除异己。大家都误解他了啊！铁道部长，其实，换了谁都是一样... 阅读全帖 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 41 加班加点啊。
38万活动经费还想赖着不退？小心洋人打你屁屁。 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 42 大城市里的人们劳碌了整整一周，还经常加班加点，没有娱乐时间。到了周末酒足饭饱
之后难得有点乐子可以消遣一下时间，放松一下身心，于是就去城市中心广场看热闹，
就像是现场话剧，而且还是互动的，时不时可以喊两句话活跃一下现场气氛，调戏一下
警察叔叔，恐吓一下外国媒体记者。不过这游戏玩多了也就无聊了，一个月开一次这样
的party挺有趣。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 杭州部分超市16日晚出现食盐急购现象
省盐业集团委托本报紧急辟谣——食盐近期不会调价，杭州库存充足
350克包装的矿盐不会有任何污染
16日傍晚，受绍兴等地食盐急购影响，杭州部分超市也出现了食盐急购现象，部分
小超市、小卖部食盐卖断货。
从我们了解的情况看，市民主要担心两点：一是受地震和核辐射影响，担心吃的食
盐会遭污染；二是受谣言影响，担心食盐库存不足，近期会大幅涨价。
这个情况，已引起浙江省盐业主管部门高度重视，昨晚，浙江省盐业集团委托本报
紧急辟谣。浙江盐业集团运销处江先生介绍说，浙江的食盐来源主要是两种：300克小
包装的海盐和350克小包装的矿盐。
所谓矿盐，都是从江西、湖北等地地下3米处提取的，这种食盐，没有任何污染，
即使日本真的发生了核污染，对这种矿盐也不会造成任何影响，市民如果对海盐心存顾
忌，完全可以放心选用矿盐。
对于第二个谣言，江先生更觉得毫无根据。“根据国家法律规定，浙江省的食盐销
售都是统一包装、统一定价。”江先生说，从他们了解到的情况看，完全可以对市民承
诺，近期食盐不会有任何幅度的调价。另外，食盐销售一般都提前准备两三个月的库存
，他们昨晚已紧急和杭州盐... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 46 苏浙沪合力追查致使出现食盐抢购谣言来源
http://www.sina.com.cn 2011年03月18日05:18 21世纪经济报道
作者 王海平，臧倩，宋菁
与谣言赛跑：抢盐风波下的政府应急“小考”
3月17日下午，国家发改委发出紧急通知，要求各地“立即开展市场检查，坚决打
击造谣惑众、恶意囤积、哄抬价格、扰乱市场等不法行为”。
发改委通知称，近日，部分地方受谣言影响，引发食用盐集中购买现象，一些不法
经销商乘机哄抬价格。
一场由日本震灾酝酿发酵而来的国内市场食盐集中购买潮正在考验各级政府的应急
智慧。
据本报记者多方了解，江苏、浙江、广东等地已于3月16日开始部署稳定市场措施
，并陆续召开新闻发布会，公布保障供应措施及澄清谣言。
江苏每日可供1700吨
没有例行的寒暄和客套，3月17日13时，在南京市政府召开的新闻发布上，南京市
盐业局局长周秀云直接进入主题。
“南京现有库存1800吨，另外再追加500吨采购计划。”周秀云表示，“(今天)晚
上9点左右可进入超市。”
记者从江苏省盐业局获悉，3月16日晚上到17日中午市场上约1.7万吨食盐被集中购
买，是江苏正常一个半月的食... 阅读全帖 |
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a********6
发帖数: 14468 | 47 靠，你文科生啊你。核电站不再运行后，剩余的东西也要逐渐衰减，衰减过程不能缩短
，目前科学技术做不到立刻把辐射消灭或者缩短。
过程既然在进行，就要不断每天定量灌水。灌水以外没有其他手段啊，你以为如果有人
家不用？
日本人平时工作自觉加班加点，我虽然厌恶日本人，但你要嘲笑日本人的工作不敬业，
就让天下人耻笑了。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 48 浙江蔬菜驰援日本地震灾区
3月24日，NHK日本广播协会记者在嘉兴年代速冻食品有限公司包装车间进行采
访。该企业承诺不加价、加班加点生产，受到多家日本媒体的关注，纷纷进厂采访报道。
自日本大地震后，浙江部分蔬菜加工企业来自日本的订单翻倍，各企业加紧生
产各类袋装食品、速冻蔬菜制品，驰援日本地震灾区。
新华社发（胡凌翔 摄） |
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s****y
发帖数: 3416 | 49 不是有着那么多过劳死吗
我也在日企工作过，那种疯子般的完美主义是挺吓人的，事事要有标准，工作很认真
我有一个日本朋友是女生，有一次到广州公干我去看了她，她说那几天因为加班加点每
天只睡两小时
这个民族有着让人吃惊的韧性，不可小觑
看看各种天灾人祸后的重建就知道了
只是说如果没有到过日本的，现在看到的只是皮毛，别高兴的太早。核问题解决了还是
会反弹。
看看日本汽车和日本货在世界上的名声就知道了。日本人的地位也比中国人在国际上高
，尤其在西方社会。
而且做得精的品牌就比中国多很多，例如Sony，panasonic，motorola（？），汽车就
不用说了。
要是中国有这么多国际知名的品牌，到时候笑日本还有些底气。
对了，还有日本的漫画，动画，和AV，只要做得好也不关乎什么。 |
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d*******u
发帖数: 940 | 50 从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路，世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式，很大程度上
是一个在政企合一的体制下，一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中，既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
，但中国如此大规模地开建高铁客运专线，也没有看到公开讨论，甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论，刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
：异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出，刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部，便是“出于建设的需要”。政企不分，
铁道部并不直接承担经济盈亏责任，铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的，是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止，全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线：法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖 |
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