l*******g
发帖数: 27064 | 1 据路透社消息，Uber宣布与比亚迪达成合作，为其司机测试电动出租车。Uber称，这一
测试项目已经于几周前在芝加哥启动，可能会拓展至其它城市，这也是Uber首次尝试电
动汽车。据悉，Uber从去年年底开始与比亚迪以及芝加哥经销商Green Wheels讨论合作
事宜。
电动汽车是Uber协助司机购买或租赁新、旧汽车计划的一部分。比亚迪纯电动出租车e6
目前通过芝加哥经销商Green Wheels USA销售，后者专注于电动汽车或混合动力车，并
建有电动汽车充电站。Green Wheels总裁表示，大约有25辆比亚迪汽车现正在使用。到
今年年底时，有望达到数百辆。据悉，e6出租车2小时就能充满电，续航里程可达300公
里（约186英里）。
Green Wheels为那些对e6感兴趣的司机提供了几种选择，最受欢迎的是司机每周支付
200美元驾驶，并在Green Wheels的充电站充电。另外，Uber司机还可以选择租赁或先
租后买。
对于比亚迪来说，该公司可以借助与Uber的合作进一步推进其在美国销售汽车。比亚迪
是中国深圳的一家汽车制造商，在2009年曾获巴菲特投资，后者持有该公司10%... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 据《华盛顿环球报》3月14日消息，丰田凯美瑞混合动力车被美国权威的《消费者者杂
志》评为年度最保值新车。该车油耗、内部空间、舒适性、可靠性等方面均为其加分，
获得总分2.01分。
《消费者者杂志》指出，本次评选的最保值车型集中在主流车型、中型车、紧凑型
车以及旅行车领域。总分排名前五的最保值车型分别为本田雅阁、丰田凯美瑞、斯巴鲁
力狮2.5i、斯巴鲁森林人2.5i。排在最后一名的是Jeep 牧马人Unlimited，得分0.07分
。其他几款垫底车型分别为菲亚特500L、奔驰S500、宝马750L。（记者 刘洋）
Here’s a look at the winners and losers in each category (Best/Worst):
■ Subcompact: Hyundai Accent Sport (hatchback, manual transmission)/Fiat
500C Pop (manual)
■ Compact: Toyota Prius Four/Fiat 500L Easy
■ Luxury compact cars: Buick Regal... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 3 Did you know?
你知道吗？
最先在美国贩售的油电混合动力车不是丰田的普瑞斯，而是本田的insight
你也许无法相信，一个在1999年问世的本田小车，15年来，在油耗的表现仍然是世界第
一（EPA认证，不包含插电车）
即便是欧洲规格测试，insight甚至拿到了 69.2mpg 平均油耗的成绩。
第一代insight更有全铝车身构造
外加非常高效的气动外形
空阻系数只有0.25Cd
这是一个怎样的参数呢？
给你一个例子
1999年本田insight就达到的，在15年后2014年才被奔驰s级打败（0.24cd)如果考虑纯
电特斯拉也是0.24cd的空阻，但还是比本田晚了13年。
风阻面积Drag area 更是目前世界第一
CdA 5.10 sq ft
这也是我前些日子发的一个insight高速翻滚视频里面挑战极速用insight的原因，正是
因为本田的结构和气动
20分钟的视频详解insight省油技术和车身构造，喜欢本田，喜欢车和机械工程的同学
可以看看。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 5 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTA2NTg5MA==&mid=204686949&
http://www.chemm.com/article/3426
30万公里之后依旧靠谱的十大车型
对于大多数车主来说，一辆车一年下来开个2万公里的里程是比较普遍的情况。正常来
说如果一辆车正常行驶到30万公里，估计要10几年甚至更久才能达到。而当一辆车行驶
到30万公里之后，依旧保持着可靠的质量，这样的车真心不多。
日前，美国Consumer Reports（消费者报告）发布了行驶20万英里（33万公里）质量依
旧可靠的十款车。没有想到竟然会是这十款车，而且都是一个派系的车型，让我感到些
许小意外。
10.轰塌刺猬壳
刺猬壳在15万左右的紧凑车型中，算是一款非常不错的车！价格算不上贵，质量上也不
差，同时拥有着不俗的操控性，它这些年在市场上的表现大家也有目共睹。但值得注意
的一点是，刺猬壳混合动力版相比普通1.8L车型，混动版的质量有些让人不敢恭维。
个人观点：这是一款能够给予你一定驾驶乐趣的车，动力和操控都还不错。但它在空间
实用性方面并不是特别理想。
... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 6 从实测结果来看，Camry Hybrid的0-60加速是7.6秒，比Accord Hybrid慢。油耗是43/
39，比Accord的50/45有相当大的差距。理论上的分析，和实际结果经常会有很大的不
同。
Accord Hybrid有三种运行模式：
1) EV模式：纯电机驱动，用于0-43mph速度段。电机扭矩226，峰值马力169hp。
2) Engine模式：主要用于43mph以上的高速行驶。引擎峰值扭矩122，峰值马力142hp，
电机起铺助作用。引擎为主，电机为辅，但引擎和电机都直接驱动。
3）Hybrid模式：用于急加速，电机直接驱动，引擎起发电作用，为电机提供更大电流
。电机为主，引擎为辅，引擎不直接驱动。
第一种和第三种模式都好理解。第二种模式，我的理解是，引擎最大马力输出142hp，
加上电机铺助动力，最大可以有196hp。在高速上，一般性的提速超车，这个模式和动
力应该足够了。
但如果要急加速，比如说从45mph急速提高到80mph，第二种模式能提供的torque有限，
所以要转为Hybrid模式，由电机为主来驱动。电机的动力输出最大是169hp。这种情况
下，它肯... 阅读全帖 |
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s*********a
发帖数: 374 | 7 车开起来很平滑，感觉不错，07年的配置还不错。唯一的缺点是熄火后，引擎盖里的前
右侧有电机声，像蝉鸣，不断地响。据说车凉以后就不响了，但是一开门还是会再响起
来，这样的车会不会有大问题？还是混合动力车的普遍现象？敢不敢买啊，毕竟8千刀
。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 8 如果有200迈的行程，上班再远也够了。
关键是，其实纯电车不需要有充电站，就可以达到一个比较大的规模。美国住在郊区的
人口大约有一半。假设他们的用车，每三辆车有一辆可用纯电车取代，可以推算美国汽
车市场的15%能被纯电车取代，不要求充电设施。这大约是每年两三百万辆车。
等纯电车的市场规模起来了，再普及充电设施就容易多了。
纯电车的能源开销是常规动力车的1/3到1/4，维护费用低得多，性能还更好。一旦开始
普及，其优势是决定性的，可以在几十年内把汽车市场改头换面。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 9 最大行程也就300迈。适合上下班的人开，对很多人来说还不适合。现阶段，纯电车也
就能占据10-20%的市场。
要全面取代常规动力车，充电设施得到位，大概要几十年的时间。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 10
不是我，而是本田
正如黑说的换换尾灯就好，不需要做任何其他改动
除了新的
Amplitude reactive dampers.
Using two separate damping systems, Amplitude Reactive Dampers provide
superior ride comfort and handling in virtually all driving conditions. One
damping system is tuned to provide maximum efficiency on smoother roads with
small inputs, and the other is tuned to handle large inputs such as rough
roads, potholes, and sudden steering and braking action. The result is that
the Accord Hybrid is engineered to remain composed and comfo... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 这几天，大众汽车的高层都在被美国环保署（EPA）下令召回近50万辆汽车的事搅得心
神不宁。其因是从2008年-2015年间售出的共计48.2万辆柴油车涉事排放造假，或将面
临最高180亿美元的罚单。然而这整件事并非如我们想象是EPA调查并且发现的。据彭博
社最新消息，是一位名为Peter Mock的行业人士在实验中找出的端倪。
Peter Mock是一个不知名清洁空气组织的欧洲常务董事，他去年在欧洲对帕萨特、捷达
和宝马X5等15款柴油车进行了道路排放测试，并发布了一份名为《主流柴油车型在实际
道路中的排放测试》（REAL-WORLD EXHAUST EMISSIONS FROM MODERN DIESEL CARS）的
报告。其初衷是为了测试这些主流的柴油车是否能符合最新的欧6标准。
实验中他发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射有害废气，且超标。于是他又萌生了
新的想法，他希望在美国做一遍同样的实验。他认为，在美国这个全球排放法规最严苛
的国家，美版车型应该能满足法规要求。然而，当Mock和他在ICCT（国际清洁交通委员
会）的小伙伴John German进行实验时，发现结果和他们的... 阅读全帖 |
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z******m
发帖数: 7 | 12 1.以面包车为原型的改装油电混合动力
2.保留原有内燃机的全部动力，刹车等装置。
3.增加油电动力转换机械装置，使油和电可以单独工作，还可以油电同时工作。（电单
独工作时可以免除电机带动内燃机转动的局面，）
4.增加电机，控制系统，电池等附件。
5.满电时优先电机工作，待缺电或需要高速度时，启动内燃机工作。
6.电池充电方式，刹车和滑行带动电机（电机成发电机），内燃机直接带动电机（发电
机），车载充电器使用外部电源充电。
以上已经部分改装完成。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 13 全新的燃料电池汽车（暂定名）：本田独创的技术使这个车了世界上第一个的燃料电池
汽车轿车与整个燃料电池动力系统轿车型车辆的引擎盖下企业合并的生产模式。此动力
总成的布局使一个完整的包舱的座位五个成人舒适。此外，全新的燃料电池汽车的特点
是700多公里，巡航范围和令人振奋的驾驶成为可能，高输出的电动机。此外，当与外
部馈电逆变器组合，这种燃料电池汽车可以作为一个“移动电厂”产生和提供电力给社
会在紧急的情况下。
不知道丰田的造型是否更受各本田黑们的喜爱？ |
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f*********r
发帖数: 7485 | 16 您這中文真難看懂
說實話，我覺得這個圖裡面，豐田好看些
新款Rav4 也比CRV好看些
老款Rav4更比CRV好看
豐田就是新的大嘴設計太難看 |
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g***n
发帖数: 14250 | 17 都放前面配重不好，拐弯太费劲
发动机电动机放后面好点，keke |
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X***9
发帖数: 7385 | 19
pilot刚出我认为是失败的难看（特别是后面） 但现在看久了真心觉得本田无愧于非第
一眼美女而是耐看型的称号
真的不错
Kbb评测 视频 |
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A****3
发帖数: 82 | 22 这是一次历史性的突破，中国制造的豪车，第一次向北美市场输入车型，中国汽车工业
多年的愿望得以实现。或许从这一刻开始，沃尔沃S60L将被载入史册，全新里程也将由
此开启。
全球无差别 中国制造开启出口新高度
作为第一辆前往美国的中国制造豪华汽车，沃尔沃S60L其背后的价值，不仅仅是象征意
义的荣耀称号，更是质量的保证和产品力的直接体现。从这一方面看，说明沃尔沃真的
做到了“把中国作为第二本土市场”的承诺。对外出口证明了中国市场的核心地位，从
制造层面来说，沃尔沃对中国市场的重视已经超过了美国市场。
这点从沃尔沃高层领导的态度上就可见一斑。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区
首席执行官拉尔斯·邓在新闻发布会上表示，“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃
均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采
用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产
品。此次出口美国的车型只针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。除此
之外，该车与在华销售车型在品质上没有任何差别。”
事实上，作为全球战略布局的一部分，沃尔沃在大庆、张... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 新浪美股讯 17日彭博消息，福特汽车(14.18, 0.14, 0.96%)公司可能因燃油经济性的
宣传广告偏离实际而面临诉讼，涉及车型为福特Fusion和C-Max混合动力车。福特公司
请求法院撤诉，但纽约一名联邦法官拒绝撤诉。
原告车主于2013年起诉福特，理由是福特公司宣称当事汽车的油耗为每加仑行驶47
英里。美国地区法官Kenneth M. Karas在驳回福特要求撤诉的裁定书中说，“福特承认
其广告宣传存在误导性。”
原告的律师Mark Dearman在电邮中说，福特的广告“太过”，“我们努力坚持诉讼
。”
福特发言人Kristina Adamski尚未回复语音邮箱信息的问询。
本案卷宗号：福特Fusion和C-Max燃油经济性案，13-md-2450，美国地区法院，纽
约南部地区(曼哈顿)。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 24 Ford貌似leg room数据也有过问题，把驾驶座往后拉到底测前排leg room, 再把驾驶座
往前拉到底测后排leg room. 最终把两个数值加起来，叫做combined leg room
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
：新浪美股讯 17日彭博消息，福特汽车(14.18, 0.14, 0.96%)公司可能因燃油经济性的
：宣传广告偏离实际而面临诉讼，涉及车型为福特Fusion和C-Max混合动力车。福特公司
：........... |
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L******d
发帖数: 2461 | 25 一直知道Hybrid的车省油，可是感觉首期投入过多，如果开得不够多的话，则有违初衷
。科技的最终目的也应该是让人用尽量少的代价办同样或更多的事。
所以，如果考虑科技与实惠, 2015年应该买哪款混动车？
车盲求指教。
不想买要充电的如Nissan Leaf，嫌麻烦。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 26 要么二手，要么等到明年初入改版的Prius
[在 Landsend (deliver) 的大作中提到：]
：一直知道Hybrid的车省油，可是感觉首期投入过多，如果开得不够多的话，则有违初
衷。科技的最终目的也应该是让人用尽量少的代价办同样或更多的事。
：
：........... |
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h**z
发帖数: 9751 | 27 现在油价这么便宜，省个球的油。电池比二氧化碳污染多了，知道不 |
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L******d
发帖数: 2461 | 28 那倒是。节省的是个比例，假设是25mpg vs 35 mpg, 节省率是28.6%, 差距越大，节省
率就越高.按15000迈/年，油价$2.5/g计算，一年省$429.
最终节省的绝对值，则还要看base油价. |
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J*******3
发帖数: 1651 | 30 丰田2015年10月13日公开了第4代新款“普锐斯”的汽油发动机所采用的低燃耗技术详
细内容（图1）。新款普锐斯发动机的目标燃效是在JC08模式下达到40km/L（仅部分等
级），与原来的32.6km/L相比，每升油可多跑7.4km。为了实现该目标，采用了许多提
高汽油发动机热效率的新技术。
新款普锐斯配备1.8L排量的直列4缸汽油发动机“2ZR-FXE”（图2）。其效率高
于以前同型号的汽油发动机，最大热效率为40％，比原来的38.5％提高了1.5个百分点
。这一效率与柴油发动机相当，估计创下了量产型汽车用汽油发动机的世界最高纪录。
压缩比为13:1，缸径为80.5mm，冲程为88.3mm。燃烧循环与过去相同，仍为膨胀冲程比
压缩冲程长而且效率良好的阿特金森循环。
提高热效率的第一步是改善燃烧。新款普锐斯属于混合动力车（HEV），是在效
率良好的高扭矩区域驱动发动机。但这一区域的负载大，因此容易出现燃烧温度升高，
燃料自燃的爆震现象（异常燃烧）。降低燃烧温度需要使用冷却废气再循环（EGR）系
统，对部分废气（以下称EGR气体）进行降温，然后再输入燃烧室。2... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 31 丰田将于2015年12月推出的新款“普锐斯”首次设置了4WD（四轮驱动）车型。与以前
的“Estima”及“猎犬（Harrier）”等混合动力车（HEV）一样，采用了以专用马达来
驱动后轮的“E-Four（电动四驱方式）”。此次只是改成了不使用永久磁铁的感应马达。
以前的E-Four系统除了行驶稳定性之外，还十分重视拐弯等情况下的“行驶性能”，因
此采用了性能很高的永久磁铁型马达。系统可在所有车速范围内工作。
而新款普锐斯在起步时或者在摩擦较小的路面上打滑时才使用E-Four系统，所以“E-
Four系统的工作时间有限”（丰田Unit Center传动装置设计室主任道下雅也）。系统
工作速度最高为70km/h。
新款普锐斯的E-Four系统因工作时间有限，转子在大部分行驶时间内处于空转状态。如
果像原来一样使用嵌有永久磁铁的转子，就会因为转子和绕线定子之间的吸引力而产生
阻力，从而对燃效带来影响。因此，新款普锐斯改成了不使用永久磁铁的感应马达。
4WD车在日本国内乘用车市场上所占的比例约为两成，最多的是北海道，因为这种车型
较为安全，所占比例高达9成以上。丰田打算通过为主力车型普锐斯设... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 32 丰田发布了新一代混合动力车（HEV）“普锐斯”。该车的特点是，通过在混合动力机
构中采用简单的平行轴齿轮等措施，使该机构的机械损失比现行款式减少了约两成。而
根据行驶情况分别使用的驱动马达、发电机、发动机三种动力源方式则与现行款式基本
相同。控制算法的基本原则几乎可以沿用。此次新款可谓是在丰田长期培育的混合动力
控制技术基础上，实现的“正常进化”。
新款普锐斯的混合动力机构
新普锐斯在驱动马达的减速机构中采用了平行轴齿轮。而以前则采用行星齿轮
。改为构成部件少、构造简单的平行轴齿轮之后，接触面减少，从而可以降低传送损耗
。而发电机和发动机连接的动力分割机构则与现行车一样使用了行星齿轮。驱动马达经
由平行轴齿轮连接至最终减速机，发电机和发动机则经由行星齿轮连接至最终减速机。
行星齿轮将发电机与内侧的太阳齿轮连接起来，将发动机与其周边的行星齿轮
连接起来，将最终减速机与外侧的环形齿轮连接起来。可以说动力源的“连接方式”与
现行车相同，因而也必然可以使用相同的控制方法。比如，虽需要使发动机在高效区工
作却不需要太大的扭矩来行驶时，就会将发动机的动力传给发电... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 34 你要坐6个人，还要混动或纯电，还得是三万一下，这样的车还没出现。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 3w首付，应该能够租一个tesla x
两个carseat吊在后备箱里 |
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A**T
发帖数: 74 | 37 2017 chrysler minivan hybrid
你要每天祈祷这款车基本版不要过三万 |
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A********h
发帖数: 2789 | 41 我觉得 pacifica hybrid 至少要四万以上了吧 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 43 2010 yukon/ escalate hybrid
问题是3万买到的是10万麦的了。。。 |
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x********9
发帖数: 332 | 45 自从看到氢动力车我就相信电动车没前途了。氢动力可以像汽油一样。却没有污染。比
电动车的优越性不是强一点的
想讨论下电动车的看法 |
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h******k
发帖数: 15372 | 46 这是哪儿的数据？Toyota Prius这一个车的累计销量就已经超过1000万辆了。日本国内
销量前10名有好几个都是混合动力车，最畅销的就是混合动力。美国销量相对小主要是
因为油价太便宜，欧洲则是因为贸易保护的原因，欧洲车厂节能的宝押在清洁柴油车上
，在混合动力上起步晚了。 |
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o*****s
发帖数: 2071 | 47 查找班上著名偏执id热捧volvo的文章，半年内超出1000篇，比以前捧windows phone还
要卖力，难道xc90要翻身？
序号 标记 作者 日期 标题
1 goFan Oct 20 现在流行玩具泄密，V90 也跟 S90 一样泄了
2 goFan Oct 20 Re: New XC90 Real life small overlap crash
3 goFan Oct 20 Re: 二手车求建议(06VOLVOS40和10FordFusion)代查
carfax
4 goFan Oct 21 Re: 车 只需3个月，如何最合算？
5 goFan Oct 21 Re: 现在流行玩具泄密，V90 也跟 S90 一样泄了
6 goFan Oct 22 Re: 请问这台USED XC60 价格怎么样？
7 goFan Oct 22 Re: 请问这台USED XC60 价格怎么样？
... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 【环球网综合报道】据美国媒体Autoevolution4月23日报道，4月22日世界地球日当天
，332位丰田普锐斯车主于美国加州阿拉米达机场聚集，创下最多混合动力汽车游行的
吉尼斯世界纪录。
普锐斯为丰田汽车旗下的混合动力汽车品牌，引领着绿色环保风尚。据丰田官方数
据显示，普锐斯在加州的销量占其全美总销量的40%，普锐斯在一定程度上成为北加州
的“名牌”，这同样也为此次吉尼斯纪录的创造打下了基础。
丰田美国销售经理Pete Carey指出，普锐斯车主有着强烈的环保意识，我们希望在
世界地球日这样纪念意义的时刻向普锐斯致敬。据悉，最新普锐斯搭载的是1.8升阿克
金森循环四缸引擎，搭配两台电动机，配备电动无极变速器，总功率121马力，美国环
保署评定综合油耗为56英里/加仑。
丰田在混合动力车销量上处于领先态势。而创吉尼斯纪录再次为普锐斯在美国，尤
其是加州打响了名号。
(实习编译：贵梦怡 审稿：刘洋) |
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m****y
发帖数: 12 | 49 恭喜楼主买了大切，能通报一下配置和价格以及地区吗？
关于发动机stop\start功能，司机车窗玻璃上那个绿色的贴纸上写得明白，这个功能是
减少排放，只字没提省油哦。所谓省油是销售员说的，jeep网站也没有提及省油。
这种功能和混合动力车的stop\start功能应该有本质的区别。减少排放了，但发动机频
繁起动还真不一定省油，更不可能省starter。尤其在龟速超级堵车的路段，过一个路
口不知道发动要启停多少次。所以我个人建议每次开车后只要想起来，还是按一下那个
按钮把这功能关了。 |
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G******r
发帖数: 883 | 50 多谢释疑。我的车已在置顶的新车报价奖励贴中报到了，在第18页347楼，白色，坐标
休斯敦。
[在 mgerry (mgerry) 的大作中提到：]
:恭喜楼主买了大切，能通报一下配置和价格以及地区吗？
:关于发动机stop\start功能，司机车窗玻璃上那个绿色的贴纸上写得明白，这个功能
是减少排放，只字没提省油哦。所谓省油是销售员说的，jeep网站也没有提及省油。
:这种功能和混合动力车的stop\start功能应该有本质的区别。减少排放了，但发动机
频繁起动还真不一定省油，更不可能省starter。尤其在龟速超级堵车的路段，过一个路
:口不知道发动要启停多少次。所以我个人建议每次开车后只要想起来，还是按一下那
个按钮把这功能关了。 |
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