d*****y
发帖数: 1365 | 1 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 作者：Jason
小的不才，大学学的数控，就业九年时间一直在数控机床公司，跳过一次槽，一开始是
美资企业的数控公司，目前在韩资的数控公司，做过服务，技术支持，工艺和销售等，
好的别打脸，我马上拉回主题。。
怎么说呢，目前我国的数控机床属于低端，若看客觉得不舒服，那我换个说法，中低端
咋样？我国的数控品牌设备，所谓的自主研发，系统上绝大部分是仿照FANUC和三菱，
甚至西门子国内还没有仿造的（或许是小的见识短浅，没看到），机械部分只是采购国
际品牌的零部件进行组装，在宣传样册上，标注的精度和关键零部件或许和进口设备一
样，或者还要高，但在使用寿命，刚性，尺寸稳定性，还是有相当大的差距的。。。
其实吧，我并不觉得国人造不出好设备来，只是略感觉是否目前的数控行业发展有点偏
！？
我国目前数控行业发展的方向就在走价廉的路线（物美咱先放到一边哈），其实用的零
部件真心不错，只是关键零部件大部分国内厂家没有自主的研发，买个台湾的主轴，加
上个德国的齿轮箱，换上意大利的刀塔，再买套日本的系统，拼起来就出售，看似国际
的知名品牌，但是组合起来的效果确实不咋样，原因呢？其一是自主研发！我瞄过美国
的数控... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 3 世界首台十一米——南高齿七轴六联动螺旋桨加工中心成功试切削
七轴六联动螺旋桨加工中心机床用户现场图
七轴六联动螺旋桨加工中心机床用户现场图
近日，由南高齿机床集团旗下子公司——中传重型机床有限公司（以下简称“中传重机
”）自主研制的世界最大加工直径七轴六联动螺旋桨加工机床，在用户武汉重工铸锻有
限责任公司现场组装完成，并按照用户要求对典型螺旋桨工件进行了试切削加工。该机
床各项动作性能指标达到并超越了用户预期要求，得到了用户代表、船东代表及中国船
舶集团的认可和好评。
该机床最大可加工十一米直径螺旋桨，并首次采用七轴六联动方式，加工效率与原五轴
联动方式提高了一倍，加工精度也得到大幅提升。七轴六联动机床是目前国际上最大型
、最复杂的机床。本台机床的研制成功，展示了中传重机雄厚的研发制造能力，标志着
中国机床企业已具备在国际市场上与世界机床强企同台竞技的实力。 |
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l********e
发帖数: 413 | 4 中国五轴联动机床首次出口 德国机床将由“中国母机”制造
字号:小中大
2013-08-01 11:50:26
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339
关键字 >> 机床五轴联动中国母机德国机床五轴联动机床首次出口中国五轴联动制造头
条观察者头条
昨天上午11点，大连科德数控有限公司在新建的15000平方米面积，全国最大的地藏式
工厂内，举行了VGW400-U高速高精度五轴立式加工中心出口德国启运仪式。简单的仪式
后，一部高精度五轴立式机床开始启运。据悉，这部机床的购买方是德国克努特机械与
工具公司。这是中国首次向德国出口此类设备。工信部装备司副司长王卫明表示：“这
一高档数控机床销往西方发达国家，是中国机床制造行业的重要里程碑。”
大连科德数控有限公司是一家民营企业，成立于2008年，为大连光洋科技工程有限公司
的全资子公司，拥有70余人的技术研发团队，是专业配套国产高档数控系统和关键功能
部件的全国产高档数控机床制造商。该机床的出口，开创了国产高档五轴数控机床出口
发达国家的先河；随机出口的国产高档五轴数控系统、伺服驱动及电机同样开创了我国
高档五轴数控系统等关键功能部件销往发达国家的先河；标志着我... 阅读全帖 |
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a*********x
发帖数: 709 | 5 原帖地址：http://www.guancha.cn/Science/2013_08_01_162710.shtml
昨天上午11点，大连科德数控有限公司在新建的15000平方米面积，全国最大的地藏式
工厂内，举行了VGW400-U高速高精度五轴立式加工中心出口德国启运仪式。简单的仪式
后，一部高精度五轴立式机床开始启运。据悉，这部机床的购买方是德国克努特机械与
工具公司。这是中国首次向德国出口此类设备。工信部装备司副司长王卫明表示：“这
一高档数控机床销往西方发达国家，是中国机床制造行业的重要里程碑。”
大连科德数控有限公司是一家民营企业，成立于2008年，为大连光洋科技工程有限公司
的全资子公司，拥有70余人的技术研发团队，是专业配套国产高档数控系统和关键功能
部件的全国产高档数控机床制造商。该机床的出口，开创了国产高档五轴数控机床出口
发达国家的先河；随机出口的国产高档五轴数控系统、伺服驱动及电机同样开创了我国
高档五轴数控系统等关键功能部件销往发达国家的先河；标志着我国高端五轴数控机床
产品打破国外垄断和技术壁垒，具备了参与国际高端数控机床市场竞争的能力。
机床启运仪式现场
公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 现在世界上最好的数控机床最多能实现几轴联动？
七轴五联动重型！
世界上目前最先进的是九轴九联动设备（上个世纪就有了），且目前是不会出口给中国
的！我国目前最先进的是五轴五联动设备 |
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u*****y
发帖数: 239 | 7 歼20的尾翼是全动的，可以绕轴旋转还可以俯仰转动，就一个全向活动轴连接，四代机还要超音速巡航的，那个轴要承受巨大的作用力，这个部件应该是高等级军事机密.
F22和35应该还没有这么霸气侧漏的部件，这个部件的相关技术是不是已经压倒美国了？或者再扩大的说，双风和T50也没有这种全动翼面，这个技术是不是独一份？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 2014年03月25日 13:15 企业观察报 我有话说(92人参与) 收藏本文
《企业观察报》记者 朱函
长安福特翼虎断轴事件维权有了新进展。(详细报道见本报2014年3月10日第17版)
深圳翼虎维权车主张女士告诉《企业观察报》记者，近日，深圳市市场监督管理局出面
主持，由长安福特汽车有限公司(下称长安福特)、易达 福特4S 店、张女士参与的“四
方会谈”，针对此次断轴事件进行协商，但是张女士说，协商最后并没有得到一个结果。
召回等待期
断轴事件再发
今年1月，江西翼虎车主李娟(化名)的翼虎车在正常驾驶时车子右前轮突然断轴，
导致车身失控，李娟及家人轻微受伤。在此之前，李娟已收到过长安福特的召回短信，
但因为长安福特此次的召回公告是在2013年12月27日发布，而正式实施却要在2014年2
月21日，李娟驾驶的翼虎就是在等待期趴了窝。
2013年12月27日，长安福特宣布召回缺陷汽车，“由于备件准备原因，本次召回活
动将从2014年2月21日起开始实施。在此之前用户如发现车辆使用过程中存在异常，请
与当地经销商取得联系，安排检测事宜。”这就意味着，自召回之... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 9 平凡之人的伟大之处
——记动研所发动机性能试验研究室主管试验师熊荆江
2010年1月2日 星期六
中国航空报
只要有试验任务，天刚蒙蒙亮，熊荆江就得起床，穿越半个城市，在规定时间前赶
到试验现场。自打2005年起，这就是中航工业动研所发动机性能试验研究室主管试验师
熊荆江的生活常态。
2005年，熊荆江主持并参与了某试验车台的方案设计、工程设计、加工、土建和系
统安装跟产，以及测功器和测扭器的安装调试等等。由他主持设计的移动式滑油加温车
，完全超出前人的设计思路，普遍适用于多个车台，不仅为车台设计节约了研究经费，
也使一个闲置车台成为某涡轴发动机试验的主力车台，为研究所重点型号的研制做出了
重要贡献。其后，熊荆江担任这个试车台的主管试验师和试验现场指挥，参与了我国第
一型完全自主研制、拥有完全自主知识产权的某涡轴发动机60小时持久摸底试验、150
小时持久摸底试验、1000小时首翻期寿命试验、多台发动机的出厂交付试验及型号规范
规定的一些试验项目。
为了确保某涡轴发动机150小时长试的顺利进行，熊荆江带领技术攻关小组事先做
好试验的风险评估预测工作，制定 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 10 中国完全自主研制的新型直升机涡轴发动机获突破
举重若轻将帅风——记中航工业动研所发动机燃烧室主任设计师蒋荣伟
“态度决定高度，信念决定结果。” 中航工业动研所发动机燃烧室主任设计师蒋荣伟
始终信奉并践行这一人生格言。
蒋荣伟从北京航空航天大学毕业后进入中航工业动研所，在从事燃烧室性能试验工作的
16个年头里，负责完成了多个型号及预研课题燃烧室试验研究、燃烧室试验段研制，成
功研制了适用于中小型航空发动机燃烧室性能试验的各种类型的旋转位移机构、试验段
，主持完成了多种类型燃烧室重大试验研究，使中航工业动研所燃烧室性能试验能力迈
上了新的台阶。
自主创新是研究所一贯的主导思想，也是发动机燃烧室多年来坚持的生存法则。在中航
工业动研所首台全间接加温的中压燃烧室性能试验器建设过程中，作为主要负责人——
蒋荣伟成功引入了多项新的试验、测试技术，研究所燃烧室试验从模拟向全参数转变，
加温方式由直接加温向间接加温转变。这台试验器成果获得2006年度国防科工委颁发的
国防科学技术进步奖三等奖和中航二集团科学技术进步奖三等奖。其变频供油系统、加
力燃烧加温装置分别获得专利，为我国第一台完全自主研制、拥有 |
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b*******k
发帖数: 1761 | 11 中国完全自主研制的新型直升机涡轴发动机获突破
2009年11月26日 07:58中国航空报
举重若轻将帅风——记中航工业动研所发动机燃烧室主任设计师蒋荣伟
“态度决定高度，信念决定结果。” 中航工业动研所发动机燃烧室主任设计师蒋荣伟
始终信奉并践行这一人生格言。
蒋荣伟从北京航空航天大学毕业后进入中航工业动研所，在从事燃烧室性能试验工作的
16个年头里，负责完成了多个型号及预研课题燃烧室试验研究、燃烧室试验段研制，成
功研制了适用于中小型航空发动机燃烧室性能试验的各种类型的旋转位移机构、试验段
，主持完成了多种类型燃烧室重大试验研究，使中航工业动研所燃烧室性能试验能力迈
上了新的台阶。
自主创新是研究所一贯的主导思想，也是发动机燃烧室多年来坚持的生存法则。在中航
工业动研所首台全间接加温的中压燃烧室性能试验器建设过程中，作为主要负责人——
蒋荣伟成功引入了多项新的试验、测试技术，研究所燃烧室试验从模拟向全参数转变，
加温方式由直接加温向间接加温转变。这台试验器成果获得2006年度国防科工委颁发的
国防科学技术进步奖三等奖和中航二集团科学技术进步奖三等奖。其变频供油系统、加
力燃烧加温装 |
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s******d
发帖数: 9806 | 12 你说那个全动垂直尾翼？没啥难度。美帝不用的主要原因是人家可以通过推力矢量和差
动平尾进行偏航控制。歼20用也是没办法，都是发动机的锅...
等哪天歼20取消垂直安定面了再吹吧。
机还要超音速巡航的，那个轴要承受巨大的作用力，这个部件应该是高等级军事机密.
了？或者再扩大的说，双风和T50也没有这种全动翼面，这个技术是不是独一份？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
BRZ (*86) 于 (Thu Oct 31 13:56:53 2013, 美东) 提到:
比较纳闷。直喷是都接受了。为什么这两个提高mpg的宝物日本车厂不去搞？是不是搞
不好还是我孤陋寡闻了？
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 13:59:41 2013, 美东) 提到:
turbo成本太高 车价就上去了
☆─────────────────────────────────────☆
yogafire (不能不逗么) 于 (Thu Oct 31 14:00:31 2013, 美东) 提到:
可靠性提不上去吧
☆─────────────────────────────────────☆
xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 14:00:50 2013, 美东) 提到:
至于Diesel 全世界就欧洲那嘎子喜欢这口
☆───────... 阅读全帖 |
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t*******s
发帖数: 605 | 14 关于全自动洗衣机的结构：
1.新型全自动洗衣机都采用MCU微处理器作为控制芯片，因此，要想改控制程序一般用
户和维修部是没法处理的，要想做到合上盖脱水桶就转就只能短路控制端。
2.一台能正常使用的全自动洗衣机如果合上盖脱水桶就会转，这不合理，如果真有这种
情况，这台洗衣机就已经无法正常使用。脱水桶要工作必须打开两个控制，一是启动电
机，二是启动刹车，顺便排水，这两个控制有一个不启动，则无法工作。
3.盖位置开关是直接连到微处理器，而不是控制端，合上盖，脱水桶就会转，那也说明
微处理器是在工作状态，如果出现这样的故障，那只有程序出错，程序出错是完全可以
查验的。
4.平衡开关在桶的后方，它和盖开关都联在微处理器，当振动过大时会触发，触发后会
第一时间刹车，及关闭电机运转。
5.脱水桶是联有离合器，离合器的结构是抱簧式，由一个直径28mm的弹簧抱在一个动轴
和一个定轴上，这种结构的受力是有限制的，受力过大就会滑动。通常6KG的衣物，排
水后不会超出15KG，通过自动平衡，才可以由慢到快的运转。
据以上5点，如果要想把桶里的合重约50斤的两个人达到高速运转，也只能达到下面的
条件：
一。两个... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 15 作者 Archlich
http://licheus.deviantart.com/
没错，此人参与过不少漫画同人绘本的制作，专业是学艺术的。
总述：
高级傻瓜机路走完已有一段时日，一直没时间写总结。这篇也算不得总结，各种类型多
有疏漏（如没用过的Contax TVS系列），且涵盖范围更大。只选常见型号蜻蜓点水，当
作参考就好。
“轻便底片旁轴”的类型繁多，概括起来有几个特征：体积较小、旁轴取景、自动曝光
；各类型号无论古今，往往都拥有不输于系统相机的优秀镜头。
又可再分为如下类型：
-
I. 高级傻瓜相机
提供自动对焦与较多手动功能，多产于1990-2000年代间。价格较高。
康泰时 Contax T2
康泰时 Contax T3
富士 Fujifilm Klasse S/W
徕卡 Leica Minilux
徕卡 Leica CM
美能达 Minolta TC-1
理光 GR1/1s/1v/21
尼康 Nikon 35Ti/28Ti
柯尼卡 Konica Hexar
II. 傻瓜相机
多数为全自动（自动对焦、程序自动曝光）相机，功能较为有限。相对平价，多产于
1990-2000年代... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 16 http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2019-10/06/content_796875.shtml
“未来，中国的高铁将用上‘中国轴’！”在新中国成立70周年的大喜日子里，从洛阳
轴承厂传来喜讯，目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研
究及样品制造。产品通过了120万公里耐久性台架试验，试验结果显示轴承状态完好，
符合标准要求。洛轴已打通高铁轴承研制技术通道，基本具备高铁轴承批量生产条件。
洛阳轴承厂是1954年新中国布局的第一批工业企业，创造了我国轴承行业多个第一。数
次打破国外技术垄断，为“中国轴”代言。1982年9月27日，洛轴研制的B3—706、B3—
707精密座标镗床轴承，荣获国家金质奖。这是轴承行业至今唯一一块国家优质产品金
质奖。
洛阳轴承厂大门
主轴是精密光学座标镗床的关键部件，轴承内、外套的径向摆动误差不能超过千分之二
毫米，在高速运转的情况下，轴承的温升不能超过15℃。这种高精度的轴承，当时只有
西方少数国家能够制造。一家外国公司向我国漫天抬价，提出用同样重量的黄金或者6
吨对虾换一套轴承。
... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 机器人是来搞笑的吧？全动尾翼就是美国先搞的，那都是20多年前的事儿了。
机还要超音速巡航的，那个轴要承受巨大的作用力，这个部件应该是高等级军事机密.
了？或者再扩大的说，双风和T50也没有这种全动翼面，这个技术是不是独一份？ |
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c**********t
发帖数: 8546 | 19 今天是急水，太阳毒辣，晒的我脸疼腿热。钓了一堆wb，把drum都扔回去了不想要。
现在基本每次都能上条大的，我想问下，如果鱼太重拉不动，是不是马上放下杆子用手
提线？如果强行转轴，轴会断吧？
今天第一条大鱼就是拉不动，没经验不知道要用手去提，结果拉到一半板的太厉害，钩
子拉豁了嘴巴，掉下去了
第二条鱼，也就是图中19in的drum（当时没看清楚以为是大嘴），当时也是拉不上来，
旁边的老美就看着我费劲地转，跟我隔着四个人的一个华人大叔跑过来帮我提线拉来的。
（我们在坝顶钓鱼，离水面十几米高，鱼大一点我就转不动轴，怕断了）
最后一条大鱼更有意思，是我收线的时候，它尾随其后一直跟到岸边，可惜我当时没戴
眼镜，等发现时，我已经把杆子提起来了，鱼苗也就离开了水面，它见状立马掉头就跑！
图中第二条是wb，第三条是小嘴，对吗？（都符合带回家的长度要求） |
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d********a
发帖数: 3698 | 20 出自: http://www.fyjs.cn 作者: 定海 2012-12-26 复制链接
人民网北京12月12日电（记者苏显龙）由中科合创（北京）科技推广中心主办的“
超导无轴陀螺空天载具”技术交流研讨暨项目汇报会11日在京召开。国务院参事、国家
能源局原局长徐锭明，科技部发展计划司副司长刘金林，科技部火炬中心副总工程师、
研究员何志明等领导，教育部科技发展中心、北京航空航天大学以及人民日报、新华社
、科技日报等单位的权威专家与媒体共30余人出席了此次汇报会。
国务院参事、国家能源局原局长徐锭明指出，科学创新需要奇思妙想，需要异想天
开，“作为一名航天爱好者，我认为探索我们的‘好奇’有助于科技创新，借用世博会
的两句标语就是‘未来源于梦想’、‘一切都从不可能开始’”，这次会议很有意义，
这项研发成果也很值得潜心钻研再出新成果。
超导无轴陀螺空天载具涉及航空航天高尖端科技领域，广泛用于国防、军事、航空
、航天事业，是一项全新航天动力学技术。会上，与会领导和专家对项目方的科技创新
精神给予了充分肯定和鼓励，同时还对项目中存在的问题提出了切实可行的意见和建议
。专家们希望... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 21 1月16日，由国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施管理办公室的组
织专家组，对中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司承担的“五轴联动高速、精
密、数控工具磨床”课题进行了预验收。
在项目预验收过程中，专家组认真听取了该公司的汇报，对有关问题进行了质询，并对
课题存在的问题和改进提出了宝贵的意见。最终，专家组对武重该课题的各项技术指标
和经济指标给予充分的肯定，一致同意该项目通过预验收。
据悉，该课题在公司自主研制的首台五轴联动高速、精密、数控工具磨床的基础上，以
数控工具磨床共性基础技术及刀具磨削软件攻关为突破口，在数控工具磨床上实现一次
装夹，完成对各种精密复杂刀具的多工序复合加工，推进工具磨床产品技术全面升级，
使各项性能、精度指标达到国际领先水平。
该课题的实施研制成功后，成功打破国外对我国同类高档数控机床实行长期的技术封锁
，满足我国冶金、交通、能源、重机制造、军工等领域需求为对象的重大战略装备，对
国防安全具有重要的战略意义。
武重七轴五联动立式车铣复合加工中心
武重XKD2755型数控双龙门四铣头镗铣床 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 22 丰田发布了新一代混合动力车（HEV）“普锐斯”。该车的特点是，通过在混合动力机
构中采用简单的平行轴齿轮等措施，使该机构的机械损失比现行款式减少了约两成。而
根据行驶情况分别使用的驱动马达、发电机、发动机三种动力源方式则与现行款式基本
相同。控制算法的基本原则几乎可以沿用。此次新款可谓是在丰田长期培育的混合动力
控制技术基础上，实现的“正常进化”。
新款普锐斯的混合动力机构
新普锐斯在驱动马达的减速机构中采用了平行轴齿轮。而以前则采用行星齿轮
。改为构成部件少、构造简单的平行轴齿轮之后，接触面减少，从而可以降低传送损耗
。而发电机和发动机连接的动力分割机构则与现行车一样使用了行星齿轮。驱动马达经
由平行轴齿轮连接至最终减速机，发电机和发动机则经由行星齿轮连接至最终减速机。
行星齿轮将发电机与内侧的太阳齿轮连接起来，将发动机与其周边的行星齿轮
连接起来，将最终减速机与外侧的环形齿轮连接起来。可以说动力源的“连接方式”与
现行车相同，因而也必然可以使用相同的控制方法。比如，虽需要使发动机在高效区工
作却不需要太大的扭矩来行驶时，就会将发动机的动力传给发电... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 23 变速箱里两根主轴，1-3-5-7 档一根，2-4-6-R 档一根，两根轴之间有固定的齿比，轴
一比二转得略快些。发动机动力轮流选两者之一驱动两根轴，电机则总连在偶数档那根
轴上。
起步的时候可以把离合合上，用电机驱动发动机和轮子，相当于推车点火，这样离合也
没有损耗了。
减速时电机被轮子驱动发电。由于电机到轮子的传送比也有2-4-6 档，高速时电机转速
不高，效率也不错。
好像一举三得 |
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a******g
发帖数: 13519 | 24 时间回旋
[加]罗伯特•查尔斯•威尔森
公元4×109年
每个人都下来了。我们所有的人分别降落在某个地方。
我们在巴东一家充满殖民地风味的饭店里，订了一间三楼的客房。在这里，我们可
以隐匿一阵子而不被人发现。
一个晚上九百欧元，我们买到了隐秘，买到了阳台上一览无遗的印度洋景观。过去
这几天，一直是风和日丽。在这样阳光普照的日子里，可以看到大拱门距离我们最近的
部分。那是一条云雾般白茫茫的线，从远方的地平线垂直升起，不断向上延伸，消失在
天空的蔚蓝苍茫中。从苏门答腊西海岸看得到的，只不过是整个大拱门结构的一小段。
那景象已是如此迷人。大拱门跨越明打威海沟，遥远的另一端，落在一千多公里外卡本
特海脊的海底山峰上，仿佛一只结婚指环掉在浅浅的小池塘里，半截竖立在水面上。如
果在陆地上，它会从印度西岸的孟买延伸到东岸的马德拉斯。换个很粗略的比方，差不
多从纽约到芝加哥。
黛安几乎整个下午都待在阳台上。阳台有一顶条纹已经褪色的遮阳伞，她躲在伞影
下，流着汗，沉醉在眼前的景致里。我很欣慰，也放心了。在经历过这一切之后，她还
能感受得到这样的情趣。
我陪她一起看夕阳。黄昏时刻无... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 25 树在风中摆动的声音其实是一种音乐，只是频率太低，人类的耳朵听不见。树干唱出低
音，树枝演唱男高音，而嫩芽就像是在吹奏短笛。他说，或者你也可以想象那是纯粹的
数字，从风本身到每一片叶子的震动，所有的共鸣交织成一层又一层的计算，层层深入
，无限繁复。”
“你形容得好美。”伊娜说。
“还不到杰森形容的一半美。你会感觉得到，他爱恋这个世界，至少，爱恋这个世
界展现出来的形态。整个世界充满了美妙的音乐。唉哟！”
“抱歉，不小心弄痛你了。那么，黛安也爱杰森吗？”
“她爱的是身为他妹妹的感觉，以他为荣。”
“那你也爱身为他朋友的感觉吗？”
“我想是吧。”
“而且，你也爱黛安吧。”
“是的。”
“她也爱你吗？”
“也许吧。我希望她是。”
“既然如此，我能不能冒昧地问你，你们之间出了什么问题？”
“你为什么会觉得我们之间有问题？”
“你显然还沉浸在爱情中。我是说，你们两个人正在恋爱中。可是，你们看起来不
像一对在一起很多年的男女。一定有什么事情把你们分开了。很抱歉，我这样说实在很
冒昧。”
其实她说对了，有什么事情把我们分开了。很多事情吧。最明显的，应该就是时间
回旋了。她对时间回旋有一种独特的、极度的... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 26 你确定能俯仰？当然，即使不能也很牛了，之前看过录像，尾翼和鸭翼都可以瞬间移动
，感觉啪的一下就转一个很大的角度，这种速度以前从来没见过。
机还要超音速巡航的，那个轴要承受巨大的作用力，这个部件应该是高等级军事机密.
了？或者再扩大的说，双风和T50也没有这种全动翼面，这个技术是不是独一份？ |
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m********5
发帖数: 17667 | 27 应该是能造的，金属加工这方面美国全世界最牛
大陆反而不行
对机械加工来说，F22和35最霸气的部件都在发动机里面
话说人家矢量了，不在乎什么垂尾
机还要超音速巡航的，那个轴要承受巨大的作用力，这个部件应该是高等级军事机密.
了？或者再扩大的说，双风和T50也没有这种全动翼面，这个技术是不是独一份？ |
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g****n
发帖数: 1014 | 28 2014-08-16 08:11:00 来源: 中国新闻网(北京) 有130人参与
中国汽车市场发展至今，汽车品牌已十分丰。虽然消费者对大众品牌认可让其销量可保
持相对领先的姿态，但相信大众也倍感压力。虽然企业追求利润无可厚非，但在关乎生
命安全的产品质量上动手脚，对自身的品牌红利过度消费，势必会对形象带来灾难性的
伤害。
中国新闻网2014年8月16日报道 继2013年发生的DSG风波之后，大众汽车再一次因为产
品质量问题被推上了风口浪尖。
8月14日晚，国家质检总局执法督查司宣布于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂
断裂问题的缺陷调查。而此前在数起新速腾“断轴”事件被媒体曝出后，一汽大众曾发
布一份措辞严厉的声明，称速腾悬挂发生断裂问题属于“极个别案例”，并称将对一些
散布不实信息的媒体保留追究法律责任的权利。去年发生的DSG风波中，大众同样态度
强硬地回应媒体和车主的质疑，最终却不得不在质检总局和媒体的双重压力下服软，今
日此情此景何其相似。
配置减少销量也领先 速腾神车地位难以撼动
大众在中国市场始终保持这销量领先的地位，作为大众旗下最重要的战略车型之一，新
速腾刚上市就取... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 29 I. 高级傻瓜相机
Luxury Point & Shoot Camera: 自动曝光、自动对焦、自动过片，有大量手动功能。
因为过片马达和对焦机制的关系，使用时往往产生相当程度的噪音。最高快门速度如未
注明，多为镜间快门常见的1/500s。
1.康泰时 Contax T2
1990年发售，此类型相机的开端。镜头为38mm f/2.8，光学素质虽不及十多年后的后继
机T3，但也素有口碑；最近对焦距离0.7m。伸缩镜头相机在镜筒上调整光圈和闪灯模式
的设计很是少见。
较大的钛壳机身做工皮实且用料奢侈，故障率很低。手感优越，功能虽不多但每一个都
有对应的拨轮或拨杆，操作的便利性极高，典范一般的设计。
取景器大而明亮，超越侪辈甚多。对焦精度很高，但速度一般，同时必须在按下快门后
镜筒才会伸出进行对焦动作，难以快速拍摄。好在T2有一个独特的焦距转盘：在进行手
动对焦的同时，相机在取景器内提供合焦指示。这种“电子测距对焦”在同档次相机中
是绝无仅有的。
T2有普通（钛色）、黑色、钢灰和镀金四个版本。如今普通版本的价格低落，因而性价
比极高，非常适于使用及把玩。
2. 康泰时 Contax T3
... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 30 绝望的兴奋
自从万诺文在联合国大会发表演说之后，已经过了八个月。基金会里的超低温培养
槽已经开始有了成果。火星人研发的复制体目前培养出来的数量已经足够装载到火箭上
了。在卡纳维拉尔角和范登堡空军基地，成群的德尔塔七型火箭已经待命发射，随时可
以把复制体射上太空。大约就在那个时候，万诺文忽然有一股冲动，说他想去看看大峡
谷。挑起他兴趣的是一本一年前的《亚利桑纳州公路旅游》杂志。那是一个生物学者带
到他房间去的，后来忘了拿走。
过了几天，他把那本杂志拿给我看。他说：“你看看这个。”他说话的时候几乎兴
奋得发抖，手上的杂志反折到有一张大照片的那一页。那张照片是“光明天使步道”整
建后的特写，科罗拉多河劈开了前寒武纪的巨大砂岩，注入一片碧绿的湖泊。照片上还
看到一个从中东迪拜来的观光客骑在驴上。“泰勒，你有没有听说过大峡谷？”
“我有没有听说过大峡谷？好像有，应该有很多人听说过。”
“太惊人了，太漂亮了。”
“是很壮观，大家都这么说。不过，火星的峡谷不是也很有名吗？”
他笑了一下。“你说的大概是‘陷落之地’，也就是你们地球人所说的‘水手谷’
。六十年前，你们的宇宙飞船‘火星水手号’飞到火星的轨... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 大多数轿车AWD常态都是把全部或绝大部分动力放在一个驱动轴，需要时才向另一个驱
动轴分配动力，这不新鲜
但这种系统起码另外那个驱动轴物理上是接通的，需要时可以快速作出反应。然而这也
意味着很多多余的齿轮组一直在转动。我前面提到的新趋势是常态把它们断开，根本不
转，这就是那1mpg的来源，但这么一来需要四驱时反应时可就慢多了…… |
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y****g
发帖数: 437 | 32 原来如此。对于菜车来说，这样设计也是很合理……
: 大多数轿车AWD常态都是把全部或绝大部分动力放在一个驱动轴，需要时才向另
一个驱
: 动轴分配动力，这不新鲜
: 但这种系统起码另外那个驱动轴物理上是接通的，需要时可以快速作出反应。然
而这也
: 意味着很多多余的齿轮组一直在转动。我前面提到的新趋势是常态把它们断开，
根本不
: 转，这就是那1mpg的来源，但这么一来需要四驱时反应时可就慢多了……
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m**********e
发帖数: 12525 | 33 妈屄的，连奸7的平尾都是全动的，这有鸡巴难的，几十年前就有的技术，
垂尾一般不用全动，因为垂尾上有大量电子装置，全动的话走线就有麻烦。
估计这也是美帝F22不用全动垂尾的原因 |
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d*****1
发帖数: 228 | 34 第十九幕 凡王之血必以剑终
整栋大楼明显地晃动着，这晃动传到顶楼已经让椅子在地面滑动了。酒德麻衣端着咖啡
杯，竭力不让咖啡洒出来，面前的监视屏幕上一片雪花点。
“该死，没信号了！局面已经滑出我们的控制！”她脸色惨白。
“这个不需要你说！我能感觉得出来！”薯片妞从沙发上蹦了起来，但立刻又被地
面震动掀会了沙发里，“应急预案！拿应急预案出来！”
“你傻了么？我们没有应急预案这东西……从来没有，有也没用，按照最后的画面
，”酒德麻衣深吸了口气，“龙王正在释放湿婆业舞！”
“那好似灭世级别的言灵！”薯片妞惊恐地瞪着眼睛，无力地瘫在沙发里，又闪电
般跃起，“立刻撤离！楼顶有一架直升机，我们有起飞许可！”
“再等等！”酒德麻衣咬着牙。
“等什么？你记得言灵学的课程把？湿婆业舞和烛龙、莱菌一样。是“不可撤销”
的，这是个一旦发动，连释放者都被卷进去的言灵。它的释放是忘我的，不能终止，甚
至毁掉释放者！即使龙王自己也不能停下了！”
“等老板的命令，”酒德麻衣低声说，“一定会来！他从没有缺席过最重要的场合
，赌局上最后一个离席的是庄家！”
... 阅读全帖 |
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b***2
发帖数: 348 | 37 取消垂直安定面难道像B2那样飞？况且既然是全动，歼20的安定面和舵面就是一个面。
反而F22和F35这类非全动的垂直安定面和舵面是不一样的。先让他们取消垂直安定面，
像B2那样飞再说吧。 |
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b***2
发帖数: 348 | 38 取消垂直安定面难道像B2那样飞？况且既然是全动，歼20的安定面和舵面就是一个面。
反而F22和F35这类非全动的垂直安定面和舵面是不一样的。先让他们取消垂直安定面，
像B2那样飞再说吧。 |
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j****g
发帖数: 137 | 39 超音速必须全动尾翼，在F86上就用了。歼6的水平尾翼也是全动的。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 40 这个无轴驱动就是把电机的转子和定子放到外圈上去。取消了巨大而复杂的变速箱和传
动轴系。 是一个大发明 |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 你们俩都在扯蛋。
基本上，中国的家用汽车市场是90年代后期逐渐形成的。用户对品牌接受程度也是那个
时候（或更早）逐渐形成的。接受程度比较高的品牌，要么是在那个时候（90年代后期
或更早）进入中国合资，要么以其他方式大量进口。并且经营得好，在国内早期便形成
了良好的口碑。
在那个时候（或更早）进入中国合资的有：一汽大众/一汽奥迪，上海通用Buick，广汽
本田，神龙-雪铁龙等。
以其他方式大量进口的有 奔驰，宝马，丰田，Lexus，尼桑公爵王和途乐，凯迪拉克
等等。
也有把自己牌子做砸掉的合资企业。比如广州标致，北吉切诺基。大众进入中国最早，
所以中国人舔大众最厉害。尽管出了速腾断轴门事件，大众还能继续在中国吃老本。
也有虽然大量进口但并未形成良好口碑，最终只是昙花一现的进口车。比如Ford Tempo
，Chevrolet Lumina APV/Pontiac TranSport，Chrysler Sundance/Cossica，早期
Buick Regal等。
较晚进入中国的，接受程度可能稍微低点。当然也跟自己经营好坏有关。
比如国产长安福特（Fiesta, Focus, Esca... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 7458 | 42 两脚位置已经站好，不需要移动就可以球的时候，为了充分转体引拍（本人腰胯膝踝都很僵硬，转不太动），我觉得如果两脚以脚跟为轴，转前脚掌可以很方便的侧身引拍。
请教诸位，不知道这个动作对不对。 |
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c*****e
发帖数: 2043 | 43 我来说几句吧，
这个距离球台不能超过10厘米，叫近台，也是beginner的第一步，身体要成半圆形转动
，需要正手的时候，右转，需要反手的时候，左转。靠胳膊来控制方向，靠手腕控制力
量。反手里有个快速反击，这是垃圾风提过的防守中的主动击球。主动击球分好几个应
用，反手只是其中的一个应用。
这一步练好了，才是练退台，打远台。通常小孩学艺的时候，都要从这一步学起，也因
为儿童胳膊不够长，腿又短，也必须这么学。
大人也都是从近台打起，水平差距太大的，他站近台就把你干翻了事，这种打法节约消
耗，也节省臂力，能量都是单调递减的，越往后，你的球速和力度越是递减的。所以要
保持新鲜度，就是能近台消灭就近台消灭。 所以这也是气宗那帮elder birds们所大力
提倡的，对老年人更适合。
水平相当的年轻人，一般是先近台，再中台，最后肯定都挪远台了，因为年轻力壮的男
子一旦力量开始释放了，身体有个惯性，很难收抚了，最终都会变成力量和耐性的抗衡
了。这就是所谓的“男子组的爆拉魅力”，男性魅力散发的就是这种天然的势能，包括
了胸肌，腰肌，大腿肌，胳膊上半截的肌块，这都是决定乒乓球落脚点和速度的关键素
质，否... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 44 这个毛病并非真正的问题所在，小杰是在暗示我。我清了清喉咙，然后说：“多发性硬
化症没办法完全治好，但除了控制病情之外，还有很大的改善空间。目前，多发性硬化
的病人和任何一个普通人一样，寿命差不多，行为能力也差不多。也许小杰不太愿意谈
他的病情，那是他的权利。不过，多发性硬化症实在没什么好难为情的。”
这个时候，小杰很严厉地瞪着我。我搞不懂他是什么用意。罗麦思说：“谢谢你。
”他口气冷冰冰的，“谢谢你提供的数据。除此之外，你认不认识一位马斯坦医师，戴
维•马斯坦？”
我愣了一下说不出话。那暗藏凶险的片刻仿佛捕兽夹锐利森然的钢齿，稍有迟疑就
万劫不复。
我赶快说：“是的。”可能回答得有点慢，短短的一瞬间。
“马斯坦医师是一位神经专科医师，对不对？”
“是的。”
“你从前找他咨询过吗？”
“我咨询过很多专科医师。这是医生工作的一部分。”
“我会这样问，是因为爱德华告诉我，你打电话给马斯坦，跟他研究杰森的病情，
说是严重的神经失调。”
我终于明白刚刚小杰为什么会狠狠地瞪着我。有人走漏消息给爱德华。很亲近的人
。但那并不是我。
我不敢去想那个人会是谁。“不管是哪个病人有多发性硬化症的... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 45 他说：“最好现在就开始。”
死亡的艺术
杰森说，火星人并不像万诺文所形容的那样，只是一群心思单纯、与世无争的农夫。
当然，他们并非穷兵黩武的好战分子，这倒也是事实。大约一千年前，五大共和国
就已经解决了政治上的纷争。说他们是“农夫”倒不完全是错的，因为他们几乎把所有
的资源都投入在了农业上。但说他们“心思单纯”就有待商榷了。杰森强调说，他们是
人造生物科技领域的艺术大师，他们的文明完全建立在生物科技上。我们用生物科技的
工具帮他们创造了一个可以住人的星球，因此，世世代代的火星人，没有人不懂DNA的
功用是什么，没有人不知道DNA具有什么样的潜力。
他们的大型科技是相当粗糙的。举例来说，万诺文搭乘的那艘宇宙飞船就非常原始
，简直就像是牛顿时代的炮弹。然而，那是因为他们极度欠缺天然资源。火星上没有石
油，没有煤矿，只能依赖稀少的水和氮元素维持一个脆弱的生态体系。地球上有雄厚的
工业基础可供挥霍，但在万诺文的故乡火星，那是不可能存在的。在火星上，绝大部分
的人力都投入在粮食生产上，并且严格控制人口的成长。为了达到这个目的，火星人就
必须把生物科技发挥得淋漓尽敛。烟囱林... 阅读全帖 |
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s*****w
发帖数: 1527 | 46 不是很懂，能否多讲讲？
我觉得1是计算，动一下，6个轴应该到哪个位置。
然后马达控制，这个现在实时系统很多，应该控制得好啊。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 47 靠，怎么这么轴啊。要帮看不懂，滋养还看不懂吗？红手套是代理，比狗地位高多了。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 49 当时跟F22竞争的YF23就有全动尾翼
我鳖或许是从那里获得了灵感 |
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b********6
发帖数: 35437 | 50 厉害了我的哥，全世界的飞机基本都是全动的水平尾翼 |
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